Cara Membuka Mur Roda Belakang Motor Matic Honda Beat

[@tegalgank303]

Bahaya itu mending pake balok dari pd pake kunci bisa"krengkes bolong

[@ferdinan_Gacor]

Aman bree kalau pake kunci t

[@RalimMiyawar]

Mantap membantu sangat

[@ychansebilan2498]

Ijin nyimak min❤❤❤🙏

[@rivelta79]

ini jelas bahaya klo sampai blok pecah apalagi klo kondisi msh panas

[@dian_motor]

Insyaallah aman selagi kita hati hati.atau kalo mau amnya tinggal ganjal aja pakai papan

[@paulussunari2260]

Trimakasih bangg🙏🙏🙏🙏

[@marupsaepuloh9333]

Sangat membantu

[@aquinosalea6961]

Trmksih bang langsung sy praktekin dan berhasil. Sy sudah paket lengkap nih like sma subscribe yah bang. Sukses trus.

[@dian_motor]

Terimakasih kembali 🙏🙏semoga berkah buat semua🤲🤲

[@ahmadjunio9564]

saran mas caranya standar satu terus di rem depan mas siapa tau lebih efisien,Terima kasih mas

[@king_zecc]

Coba aja klo bisa

[@hikmal_M02_13]

Mas kok pas pas udah di pasang kok ada suara reot reot ya pas udah di matiin mesin nya

[@𝐀𝐝𝐞𝐤𝐫𝐢𝐳𝐤𝐲𝐦𝐚𝐧𝐢𝐬]

Ijin tanya Kalo buka knalpot pake kunci berapa aja Kemudian untuk sambungan gagang kunci sok nya pakai apa

[@dian_motor]

Untuk buka knalpot,butuh kunci t10 atau kun shok 10 buat buka mur knalpot,sama kunci 14 buat buka baut dudukan knalpotnya

[@jrjr9796]

​@@dian_motorklu pelek dpan pake apa aja mas bner gk kek gni konci shock 19 sama 14 buat buka piring pke kunci L 6

[@ekoendang8119]

Mksih ilmunya sangat membntu abng mata sok y merek apa satah pke merek yg bisa mlah kala mata sok y

[@dian_motor]

Saya pake tekiro

[@reyubel2387]

Tq

[@nejoh713]

Justru mengencangkan baut terlalu kencang itu bisa merusak laher,bikin bushing cepat aus.idealnya pake kunci torsi,bukan asal engkol aja.soalnya ini bukan roda mobil. kalau terlalu kuat, bibir as laher bisa menekuk kedalam,bikin laher cepat aus walaupun udah pakai laher bagus.apalagi kalo bushing sudah aus,siap siap gonta ganti laher dalam jangka singkat.

[@dian_motor]

Sampai saat ini custumer bengkel saya belom pernah ada yang komplain soal laher roda yang sering ganti,malah yang ganti karena emang motornya udah berumur.tp terima kasih insformasinya,sangat bermanfaat

[@rosgun]

Bpak sngt pengalaman pak

[@nejoh713]

@@rosgun Hendaknya setiap mekanik mengerti sisi teoritis,bukan sekedar praktek saja.karena kalo hanya praktek saya yakin anak STM magang juga bisa.

[@ibnuhsn7515]

@@nejoh713 harga kunci torsi berapaan ya bang? Dan sekalian keywordnya dong buat cari diolshop

[@nejoh713]

@@ibnuhsn7515 ketik aja "kunci momen". Harga bervariasi. Klo saya pakai yang murah aja,harga 300 rb. Lippro

[@junioratmaja9609]

pa g jebol itu om..krengkrs nya

[@hamrirubiyanto2260]

Kalo sy cukiup di rem roda belakang sambil buka mur roda belakang menggunakan kunci shock.....

[@user-ps3gq4kz5m]

Kalau mur nya sangat kenceng sangat susah

[@rifkyfebriansyah7750]

Jelas bhya lh

[@yohanespaskahtiono47]

Mendinga pakai balok dselipin di bolongan velg daripada pakai kunci T buat tahanan

[@dian_motor]

Iya pak,bisa juga terimakasih telah berbagi ilmu

[@ishalculess3364]

Bang mor motor sya rusak, itu gmna ya sampai sekarang belum bisa terbuka

[@user-ps3gq4kz5m]

Bawa ke bengkellah

[@RuthAlferina]

Coba mesin di kasih ganjal papan ato balok,

[@dian_motor]

Lebih bagus👍👍👍

[@ibnuhsn7515]

Cara yang aman agar velg yg baru di cat, tidak lecet pake apa ya pak?

[@dian_motor]

Pakai cara itu juga bisa,ditambahin kain atau lap yang agak tebel aja ke bagian yang bersentukan dengan velgnya

[@sigitimmanulloh9209]

Itu Kunci sok nya ukuran berapa ya?

[@dian_motor]

Shok 24

[@MuhammadYusuf-mw9bo]

Ko org2 pada pake tracker om lepas bannya,, itu gampang pke tangan bisa

[@dian_motor]

Pake traker buat lepas velgnya.biasanya da yang lengket atau macet

[@razkadharendra9611]

Ngeri pecah crankcasenya

[@dian_motor]

Insyaallah aman atau kalo bautnya memang keras dan kalo takut pecah diganjal sama balok kayu

[@reddalius9340]

Tadi aq ganti ban blakang beat karbu di planet Ban, kuncinya lengkap, tp saat mau lepas pelek bannya dari as kok pake dipukul2 dg besi ya om seperti lengket dg asnya ? Mhn responnya

[@dian_motor]

Itu biasa terjadi,akibat karat atau kotoran yang nempel antara lubang divelg sama as rodanya.dipukul" maksudnya biar ada getaran biar besi yang udah lengket tadi bisa terlepas.hampis disetiap motor matic ada yang yang seperti itu,paling sering dihonda vario sama mio m3/z.

[@sultanpapanggo9329]

Resiko nya tinggi

[@adenovianto8675]

Ngeri

[@dian_motor]

Aman bang

[@adenovianto8675]

@@dian_motor krengkes bisa pecah om, apes gada di kalender

[@yoikireja8762]

Mending pakek balok kayu bg

[@pzhilman8677]

Ukuran kunci shock no berapa ?

[@dian_motor]

24

[@prakoso9504]

Terlalu beresiko,bisa ambrol tu cor2an mesin

[@kenfahrizal6723]

Makasih bang, tapi kok kunci T saya bengkok ya 🤣

[@dian_motor]

Gak apa apa asal jangan patah hehe..

[@beatitem6006]

Berarti jd C dong vukan T

[@fatkhulmujibkerangalam379]

Waduh bahaya

[@dian_motor]

Selama kita hati hati,gak ada yang bahaya.

[@wahyupurnomo7661]

kunci brp ga di kasi tau,

[@ahmadfarhanfuadi]

24

[@aldikusuma4967]

Kalo di rem bisa kan

[@dian_motor]

Coba saja,barangkali bisa kalo bautnya kurang kenceng.tapi kalo sulit silakan pakai cara yg saya contohkan

[@aldikusuma4967]

@@dian_motor oghey

[@lindaujie4643]

Hadehhhh direm belakang kan bisa

[@dian_motor]

Boleh dicoba buka dan tahan pake rem,kondisi mur roda dengan torsi 150nm

[@muhammadariakhmal4732]

takut pecah krengkasnya

[@irvanmasum4827]

Di rem aj bang lol bet dah

[@dian_motor]

Bisa bisa

[@RalimMiyawar]

Mantap membantu sangat