cara mengganti oli shock depan yang baik dan benar buat shock jadi empuk

selamat datang di channel kami ‪@ArkhanHasyim‬ ,video kali ini akan membahas beberapa tata dan cara mengganti shockbreker depan untuk sepeda motor matic vario125 yang kebetulan masih tipe yang bohlam. cara ini juga bisa dipraktekkan kepada sepeda motor merek apa pun dan tipe apa pun itu karna sebenernya semua sistem shock sama yang membedakan hanya ukuran oli dan bentuk shocknya saja.
seperti biasa, lanjut kita tonton keseruan di videonya. dari pada ketik banyak juga gak dibaca palingan.
silahkan tonton dengan seksama, bilamana ada pertanyaan atau pun kurang cocok dengan cara yang saya buat. mohon koreksinya bisa di tulis di kolom komentar.
#otomotif #inshot #tutorial #capcut #honda #yamaha #suzuki #kawasaki #minerva #tossa #sanex #ktm #sepedamotor #matic #bebek #sports #bengkel #mekanik #tambalban #fyp #viral #trending #vario #vario125 #vario125old #vario125led #vario150esp #beat #scoopy #spacy #genio #mio #aerox #nmax #pcx #adv #nex #spin #skywave #lexy #miom3 #xeon #berkah #barokah #semuaorang #ArkhanHasyim

[@nastech7495]

Ikut belajar suhu

[@ArkhanHasyim]

Sumonggo Bos ku. Kita sama" belajar.🤭. Belajar bertahan hidup😁😄😂

[@Bayuhutamamotor]

Hadir. Terima kasih videonya. Sukses selalu

[@ArkhanHasyim]

Aamiin.🤲... Terimakasih bosku..🙏 Sukses selalu juga buat panjenengan.

[@diyanto82]

Salam semangat salam kuku ireng dari saya yg masih awam dalam bidang mekanik ijin nyimak semoga ilmunya bisa nular ke saya terimakasih sudah berbagi ilmu Langsung like n subcribe ya mas bro ❤❤

[@ArkhanHasyim]

Salam balik juga bOs ku. Kita sama" belajar bosku. Tujuan kami buat konten semata" untuk saling berbagi pengalaman saja bosku,,, syukur" dapat membagi manfaatnya buat permasalahan kita bersama. Karna kebetulan juga untuk saya pribadi banyak mendapat manfaat dari melihat para mekanik" senior yang sudah lebih lama bikin konten terkait permasalahan pada sepeda motor. Dan semoga juga saling dapat membantu pada masalah perekonomian juga 🤭

[@diyanto82]

@@ArkhanHasyim seteuju

[@ArkhanHasyim]

Sama" belajar bosku... Belajar bertahan hidup😁😄😂🤣

[@freestyle8201]

*seal bagus buat matic honda adalah seal SGP suzuki smash (cuma 15 ribu sepasang online) 😊* *hampir tiap hari hajar keras tanggul / lubang / jalan tak rata, Alhamdulillah sealnya tetap kuat tak bocor meski Oli kelebihan shock lumayan keras 😂*

[@ArkhanHasyim]

Setuju Bos ku. Banyak juga contoh lainya kalo untuk merek SGP emang bagus.

[@alphacinemarecap5338]

Kalau shock rembes dr seal debu smpe nempel di batang As ituvmasalahnya apa yvmas. Untuk batang As baru dan seal juga baru

[@ArkhanHasyim]

Ada kalanya saya temui as shock baru kebetulan ada luka. Gak tau itu ke bentur karna jatuh atau gimana. Juga pernah saya temui part as shock yang merek bukan ori itu ada semacam goresan sangat tipis sejajar lurus gak tau emang dasar pembuatan yang kurang bagus atau gimana. Juga pernah saya sendiri pernah ngalamin as shock bagus tapi ya karna namanya juga manusia, saya masangnya kurang hati" yang menyebabkan sil bocor setelah beberapa hari pergantian, dan saya akui itu karna saya yang kurang hati" dalam pemasangan sil(ternyata sil luka karna pemasangan saya yang kurang hati")

[@Batman_kasarung07]

Daerah kedu ya mas..

[@ArkhanHasyim]

Wonosobo bos ku

[@eepsakitjiwa]

seal kena bensin aman gak mas?

[@ArkhanHasyim]

Alkhamndulillah sampe sekarang belum pernah ada komplain dari pelanggan saya Bosku. Mungkin karna saya membersihkan dengan bensin tidak terlalu lama kena bensinya. Karna pada dasarnya karet akan melar jikalau kena bensin..dengan catatan durasi bersentuhan antara karet kena bensin itu terlalu lama contohnya di rendam. Logika saya kalau karet gampang melar ketika kena bensin,, apa kabar dengan karet vakum pada karburator. Kesimpulan dari pengalaman saya si. Karet boleh di bersihkan dengan bensin dengan catatan tidak di rendam dengan waktu yang lama.(Pinter" nyiasatin waktu aja, bersihkan kotoran, bilas, langsung keringkan)

[@kawanua_jawa]

Aku udah coba semua tutorial,kok gk bisa enak ya pak,soknya kaya ambles naiknya gk maximal,,aku betulin sendiri karna udah dari bengkel tp juga kayak gitu

[@ArkhanHasyim]

Pearnya kira" original gak bos?? Seringkali saya mendapat keluhan sperti itu,,,stelah saya bongkar ternyata masalahnya ada di pear shocknya yang gak ori(terlalu lentur) Ada juga pear ori yang udah terlalu lama cuman saya akali dengan cara mengganjal pear dan menyesuaikan takaran oli yang pas saja.

[@kawanua_jawa]

@@ArkhanHasyim per nya ory bang,masih bawaanya,motor juga hanya di naikin org saja gk pernah bawa barang berat,,cari per ory gk ada bang ,saya belikan supra punya,tp ternyata jelek malahan bahanya,,oh iya kalo di ganjal itu pake apa ya,,ada videonya gk biar aku tonton

[@ArkhanHasyim]

Kebetulan belum buat videonya,, kalo penanganannya udah banyak si. Contoh pake baut,busi bekas,roller bekas dan beberap barang yang sekiranya pas masuk as shok gak terlalu oblak aja. Kalo ketinggian menyesuaikan sesuai kebutuhan. Contoh shock panjang kayak motor mega,verza,vixion dll itu saya pake busi bekas untuk keperluan menciptakan gaya dorong yang lebih untuk tipe downsize ektrim model jadul pada masa itu. Kadang juga untuk mensiasati motor yang pear sudah tidak standar/di potong/semacamnya untuk di rubah menjadi standar lagi, saya akali pake cara sperti itu tanpa mengganti part", hanya menambahkan ganjal tsb.