Cara menghitung derajat pengapian GL,CB dengan metode yang sangat mudah

[@wielijustice]

saya mau kasi tahu teman2 bahwa utk pasang jarum penunjuk terhadap busur derajat....kawan2 boleh letakkan dimana saja asalkan lurus , lalu top kan magnet dgn garis yg ada di kalter atau crankcase . lalu sewaktu mau kunci ketat busur derajatnya , pastikan magnet gk bergeser (tetap di tanda top crankcase ) lalu di busur menunjukkan angka 0 derajat , sejajarkan jarum penunjuk dgn angka 0 derajat . bgtu....mudah2an teman2 gampang ngertinya .

[@suprijepang]

bajindul, telat nemu vidio yang mudah di pahami seperti ini . langsung praktek langsung jreng... auto subscribe and like

[@mbahwahid1533]

Mantap jelas bgt, tapi memajukan pengapian kalo lokasi pulsernya agak longgar bisa dgn menggeser pulser, lubang baute dikikir dilonggari biar bisa geser, simpel 😁.

[@umarsubhan5516]

Duh nyesel baru liat chanel yg bermanfaat kayak gini . . . Salam kenal bang

[@daosoctovianus2193]

Makasih atas infonya.. pengetahuannya dan juga tutorialnya... biar makin pinter.. yg ga tau jadi tau ngono loh....

[@kempungpml1201]

Mantab mas bro,,,msh muda tp ilmunya udh tinggi,,,cerdas mantab lanjutkan berbagi ilmunya

[@ridwangusnadi7650]

Màntab mas Bro, penjelasan nya, setiap karakter spul vs gulungan vs rpm menjadi api tidak selalu pas di tma/TMB piston

[@herufaturohman4201]

Mas gawene video tentang durasi noken as + berapa drajat kapan seharusnya klep in dan ex membuka dan menutup? Kesuwun mas 🙏

[@albertorogelio7368]

I know im randomly asking but does anyone know of a way to get back into an instagram account..? I was stupid forgot the account password. I would love any tricks you can offer me

[@cainjad9434]

@Alberto Rogelio Instablaster =)

[@albertorogelio7368]

@Cain Jad I really appreciate your reply. I got to the site on google and Im waiting for the hacking stuff now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.

[@cakcoppe1724]

Mantap bisa buat bahan ekspetimen sendiri .. memahami yang standar dulu baru ber imajinasi 👍

[@maxsparrow2800]

Auto subrek.. sehat2 lurrr... Terimakasih penjelasane auto faham.. 🙏🙏🙏

[@Kontol123-u3f]

Aku suka mekanik nya asyik mantap terbaik berbagi, semoga sehat selalu bos ku

[@MrEngineering]

Terimakasih amiiin🙏

[@harioky7009]

Vidio sangat jelas dan menambah pemahaman🙏

[@kulivanjava5739]

Muter2 youtube golek tutorial derajat pengapian akhire ng kene seng iso tak pahami. Suwon mase 🤙

[@adhigrosht8110]

josss tepat bgt lek ,o yo sering2 wae gawe video kuwi lek ttg derajat pengapian yo mediane motor opo wae ketone akeh sg drg begitu paham,o yo lek mangan sek karo ngopi ah ben ora ndredeg gemeteram awake,haha

[@MrEngineering]

Siap😀

[@BismarckTimothyChannel]

Mas...kemarin saya modif Spull Suzuki shooter dari HW ke FW. Aslinya, 2 kabel dari spul keluar ke pengisian Kiprok dan satu disambungkan ke kabel ground warna biru ( hanya ada 2 pin solder di spul dan keduanya tdk nyanbung ke ground). Karena itu saya berkesimpulan bhw spul suzyki shooter adalah FW bukan HW. Saya matikan kabel biru ground dan saya sambungkan satu kabel ( di spul warna coklat). Saya sambungkan ke Kiprok Tiger. Dari satu pengapian aslinya pakai Kiprok asli Suzuki shooter menjadi 2 fase. Ground hanya ada di Kiprok. Sebelumnya motor sulit hidup karena Kiprok selalu short dan relay starter short. Mesin mudah nyala dan aki tdk drop pagi seperti sebelumnya drop hanya hitungan 1 mnt setelah mesin hidup Kendalanya, motor jalan Ndut ndutan pada RPM rendha d lgsam kalau RPM yjnggi diatas 60 km. Intinya, semakin cepat RPM, mesin normal dan tdk Ndut ndutan. Saya sempat geser Magnit tanpa mengendurkan mur di as nya. Karena bisa digerakkan. Pertanyaan, apakah sebab mesin Ndut ndutan karena titik TMA bergeser walau saya hanya memutar mutar Magnit tanpa mengendurkan baut di as Magnit? Mohon pencerahannya karena saya bukan orang mekanik otomotif hanya org Listrik yg ingin belajar. Lebih jelasnya ada di channel yutube saya Bismarck Timothy cahnnel. Trimakasih atas pencerahannya. 🙏🙏🙏

[@wielijustice]

nah langsung ketika saya lanjut nonton , mas nya bisa jadi benar jelaskannya , bahwa pulser berada di ujung tonjolan pick up pulser . jadi awal2 itu hanya cara menyampaikan nya yg salah ... namun blm tahu juga .... saya lanjut nonton dulu .

[@mohammadafifanani2827]

Jjooss mast...ulh riques GK mast lurt...bhas mslh mntr gl spek standar Tiger tp klu wktu lgi di pkek kq mntrny getar semua....maap pemula mast lurt🙏

[@hasilprihatosproject]

Melu lur.. Motor ku tiger tp geter bngt

[@dawetayu9796]

Jajal nak ono sek bonceng,nak ra geter lur😁✌

[@mohammadafifanani2827]

@@dawetayu9796 hdech lha iku pak..arp TK jwb i Wedi isin q....soal e seng di gonjeng Trimo angin tok

[@hasilprihatosproject]

@@dawetayu9796 podo ae lur.. Tp arek2 ngandani kon ganti bandul Mp

[@bluesafire7312]

Asline penjelasane detail, tp nek ora paham pengapian yo mumet ,tapi lumayan iki,,kenek gae sinau

[@giantomargorahayu8048]

Ilmunya tmksh bos. Nanti motor ku mau tak modif. Mtor mgpro thn 2004

[@wielijustice]

panjang tonjolan pada magnet itu coba diukur , kan 15.5 mm maka coba saja ukur jarak dari tanda F ke salah satu garis yg ada 2 garis tsb , maka akan sama di 15.5 mm ,

[@yopiluckyputra3395]

dari 2 garis ke tonjolan itu jarak y brp mas

[@ekowahyudi5508]

Gagal fokus nak vespae aku lur mantap pokok e banter dikejar sopo pelan ngentrni sopo salam treng teng teng

[@shan6130]

Trima ksih atas ilmunya, sya dari Timor Leste...!!!

[@yogiwira-wiri5821]

Matursuwun mas, iki sangat bermanfaat🙏

[@muhamadrifai321]

Kesimpulan Nya motor ( kuda besi ). Setrum + bensin = Api ( kompresi ). Kompor gas + cetrekan/ tombol = Api. Semangat orang Indonesia raya maju merdeka..

[@agushart1]

cakep.. ada r error datang nya pulse .. ok paham ... tinggal praktik . suwun new bie nih..

[@dikapratama1298]

Mantap mas bro lanjutkn saya dukung chanel ini....

[@rachmantoasmoro0103]

Keren bro presentasinya sukses selalu

[@TSF__TSAQIF]

Mantap mas...moga kita semua selalu dlm lindunganNya amin yra..slm kenal dari semarang...🙏

[@harimulyadi4221]

Mantap bosku.. bahasjg Suzuki trs boreup piston rgr 61mm....sukses slalu

[@tubankota8962]

Manteeep boooooooooooooooooos semga sukses sehat truuuuuus

[@wongsinau9869]

Kl q pelajari tentang tutorial video Mr.potter kok sangat jelas n gamblang jg wajahe lucu hehe......ok lah untuk memberi nilainya q padamkan si merah

[@wielijustice]

terus menerus saya dengar Mas sebutkan : ya ini ....dari T ke F ... itu terbalik sebutnya , karna cara sebutkan titik derajat pengapian adalah berapa derajat sebelum TMA , maka yg sampai atau sejajar tanda di magnet itu adalah F duluan , jadi supaya semua teratur dikatakannya . kalau gk bingung nanti org2

[@zikirmaut]

salam dari malaysia . bagus kamu 👌👍🏼

[@MrEngineering]

Waalaikum salam terimakasih 🙏

[@AhmatEfendi-x2t]

Thanks ilmunya moga sukses slalu chaneelnya

[@alampasaribu3502]

Siip iki kenek gaye sina Mas griyo utowo lokasi jenengan ten pundi Matur suwun ilmu ne Sukses selalu

[@wawanwatugong1639]

Mantap mas bro smpek kaku wetengku Wis pokok e sukses selalu Salam wesi neyeng dari ngawi.. . . ..

[@MrEngineering]

Salaaam.... Ngawi mana mas?

[@amirfathoni6294]

Karangjati mas

[@wawanwatugong1639]

@@amirfathoni6294 kulone sitik mas

[@amirfathoni6294]

@@wawanwatugong1639 aku puhti

[@sandyedi6377]

Kang one one

[@bankdonal2348]

Mantap bro penjelasannya mudah di mengerti, terimakasih

[@bam-o5l]

Ini mantep tenan. Kalo misal pake cdi shogun, brarti harus 15 derajat sebelum TMA, ngono mas?

[@bimasteamsepang2396]

Mantel..paham aku bang

[@marcusinganmahulu8082]

Lobang baut PULSER yg perlu dikikir sedikit saja pakai kikir bulat atau di bor agak memanjang jadi bukan dibesarkan lobang,maksud agar bisa distel maju atau mundur, ini semua ada hubungannya dengan gigi sentrisnya sudah bergeser pada titik asalnya dari pabrik, karena kita tau gigi sentris tidak menggunakan sepi, yg jelas mesin motor kalo sudah tua gigi sentris pasti ada pergeseran. Karena secara logika motor yg awal digunakan pada saat masih baru sangat kuat atau kencang larinya terus kalo sudah tua akan loyo, ya ngak mungkin kuat atau kencang larinya kalo mesinnya ngak mengalami keausan atau ada perubahan dalam mesinnya oke semoga berhasil.

[@muchammadsholehariyadi748]

Sip mas sangat bisa di di pahami

[@muchammadsholehariyadi748]

Tapi yg mau saya tanyakan tujuan memajukan pengapian di motor gl & keluarganya, itu berimbas di akslerasi apa limiter semakin tinggi

[@pengepul1214]

Pulser mengayunkan teg + selama sejajar dengan tonjolan pickup Sebagai trigger gate scr

[@oblochanel]

Ok mas brow buat perbandingan siip

[@mahendrabagas7851]

Matur suwun ilmune mas🙏🏻

[@ariesrismawan9177]

Mantul mas...salam dari bandung

[@husnirestu1738]

Masukan bermanfaat slm satu aspal guyz

[@ricohrc5799]

Bahas kruk as mas proses balancing tambal timah dll.

[@nisfanarga4295]

iya mas

[@syahrulputra3273]

Sukses terus mas.... Saya sangat suka cara mas menjelaskannya. Gampang dipahami

[@amdtv2091]

Langsung teng paham ham pokok e .. gampang melbune ilmune .. suwun lur ilmune :v

[@smmotor2991]

Nyimak mas belajar😊😊😊

[@achmadm3474]

16 derajat sbelum TMA itu mantul staterane klo gagal engine.

[@Diky-wf4ei]

iya seng tak pikir" juga gituu,tolong maas kenapa kok malah di mundurin?

[@wendra-1467]

​@@Diky-wf4ei bisa di bikin 15°sblum TMA.tapi tetep dtambahin depan nya jadi 32°

[@suprisjt4469]

Majukan pengapian dtmbh belAkang dipotong gk itu

[@nasigoreng2959]

Baru liat KZbin nya ,sangat bermanfaat,minta no wa,untuk konsultai

[@abdurrahmansalafy33]

Master kalah kalau si Mr ini ngajar STM otomotif 👍

[@cindydwi2639]

mnatap ilmu penting ki

[@pemulungkaleng825]

hahaha di menit 11;18 lucu cak, cukup bermanfaat cakbro trima kasih semoga tambah maju terus canelnya dan matematikane sampean tambah pinter juga

[@herumas119]

mas kl GL 100 seker gnti tiger diselah kok berat dan mantul..gmn solusine..🙏🏻🙏🏻

[@sitirohmah110]

Mantap boskuh....

[@fikriaditia9356]

Mas buat tutorial ubah pick up pulser cdi shogun untuk mesin megapro

[@MrEngineering]

Insyaallah siap

[@fikriaditia9356]

@@MrEngineering di tunggu mas secepetnya.sma cara ubah noken buat harian mas

[@safiiyogasetiawan211]

Tak tunggu pisan mas ahaha

[@safiiyogasetiawan211]

Tarikan atas e kyk di gandoli mantan sak kecamatan rasane mari tak genti cdi kebo wkwk

[@dappinmautobat9123]

Mas bikin vlog seputar cara ukur titik pengapian keluarga honda khusushya bebek goreng mas hehehe😂

[@trustyirena3523]

Mantul mas..bahasa indonesia klo bisa mas, kurang ngerti saya.. mohon dipertimbangkan

[@khamdan2615]

Suwon mas,sangat bermanfaat🙏🙏

[@wielijustice]

setelah nonton sekian menit , saya komen sedikit dulu , itu tanda F dan 2 garis itu bukan utk pulser , bukan bgtu cara sebutnya , yg benar adalah di bak magnet itu ada satu garis atau tanda , nahhhh pada saat huruf F tsb sejajar dgn garis tsb maka terjadi firing , bukan garis tsb sejajar pulser maka terjadi firing . ok ?! saya lanjut nonton . terus terang dari awal lihat wajah admin saya ud ragu soalnya msh muda , mungkin msh mekanik pemula . tapi tdk selalu hrs berumur barusan pandai . ok...saya lanjut .

[@marifubaidillah696]

tutorial dial noken as tak tunggu mas

[@sendygaming2720]

Lanjut berkreasi

[@achmadfais267]

Andalan..👌🙏🏼marai semangat belajar..@mr engineering..

[@embohraeroh9515]

Mas gawek ke video bore up honda grand😂🙏

[@oreooren1220]

Mas mbok gawe tutor mesin grand pake cdi jupiter🙏🏻

[@mrkrebo3211]

Seje arus masbro.

[@oreooren1220]

Mr krebo, sg di maksud pake sak spule terus , terus yg dirumah opo ae ngno lo mas

[@nuryadirahman9942]

tolong di bahas masalah pengapian pada RX king...

[@tiomotovlog4479]

Iyaa betul suhuku , dimna titik pengapian rx King, setahuku juga rx King ngk ada pick pulser tp ngunakan pulser lan spull cdi serabut kecil AC,,, jdi dimna ya sirkuit titinya, siklus percikan api. 🙏🙏 Trimakasih

[@masded6916]

terima kasih suhu, sembari belajar lah aku,

[@su_giktech2466]

Sae gampang di pahami....sayang e 15+16 ora paham itung"an 😅😅🙏🙏

[@sukrowinotoesukro4102]

Mantep mas,tolong buat untuk fiz r mas

[@rahmadiloktra8375]

Mantap.. Mas.. Saya mau nanya, cb gl saya sblumnya AC, saya mau ganti pake CDI DC shogun shindengen. Kita magnetnya di mundurin atau di majukan mas..

[@rahmadiloktra8375]

Kira2

[@rizalkurniawan7761]

Pak lek reques cara menentukan top noken as cam caman,,

[@aprintpcb]

sebelumnya terima kasih ilmunya sangat bermanfaat btw boleh tanya ga om,....saya sampai sekarang ga mudeng katanya kan motor atau mesin apa saja yg 4 tak kalau habis bongkar2 harus nyari topnya tuh kalau ga nyari topnya ga mau hidup ga kaya dua tak mau bongkar apapun asal ga bongkar magnet bisa nyala nah itu maksudnya gimana om????

[@UsahakaryaMotor]

mantap salam kenal bos

[@tapechanel2426]

Bro gae tutorial lek ngukur pickup angle karo pulser angle lah...

[@tatacapungchannel7542]

Siap lanjutkan 😀😀😀

[@BENGKELKETINTING]

Salah bang. Karena diameter roda gila masing2 motor berbeda, maka pengukuran derajat harus diambil dari titik tengah lingkaran.

[@akbarariyanto6381]

Sampean bukak kursus po ra masse ?? Pengen isoo iki nk gur nonton video rodo kurang marem

[@yorriskupa953]

Keren mas... Kalo punya sy gl 100 platina mo rubah ke AC magnet grand.gmana mas tentukan pickup pulsernya..?

[@hendraajechanel]

Mz bikinin totorial carang menghitung derjat pegapian as akek busur derjat

[@benowandels2807]

Mantap bro...

[@betetrudra506]

Bikin video untuk c70 gan..

[@lukmancub4206]

Bermanfaat👍

[@aryasukurpamungkas531]

Bikinke vidio gawe cb 125 jadi cdi bang

[@bangfendy6950]

tak tunggu vidio selanjut e mas 😅

[@athachanel1742]

Gawe o tutorial timing pengapian nak wes borup mas

[@gikawatiga9191]

Untuk motor tiger kruk as mp struk 9.5 enaknya dikasih pengapian berapa derajat sebelum TMA ya bang? "Buat harian dan touring"

[@tiyoknurarianto7613]

Mantap mas matur swon ilmune

[@abenks9021]

Tambah lagi om pembacaan pickup AC DC beda klo ngga salah AC pembacaan awal pickup klo DC pembacaan di akhir pickup, klo salah mohon di benarkan 🙏

[@sinyho]

Bener bro...

[@zainalchannel180]

Thank,s you mr

[@btv6922]

Jenengan rumahnya mana mas barangkali bisa kursus otomotif di sana hehehe

[@MrEngineering]

Langsung google map mas langsung petok

[@jarianto5442]

Pokok omah e nisor e pring mas ersos iki wkwkkw

[@daosoctovianus2193]

Mas bagikan cara pasang oli cooler ke mesin glpro dong.. ta tunggu yaa video ne...

[@razkharizky9908]

Mas klw untuk glpro series awal pakai cdi grand di rubah pakai cdi jupiter tonjolan fulser nya ke depan apa ke belakang

[@friskibocil5199]

Makasi bosku... Semoga lancar teros bengkele... Penarik menyapa

[@KursusKorter]

mantap gan 👍

[@wielijustice]

cara sebutkan nya tidak boleh dari T ke F . tapi dari F ke T sehingga kawan2 bisa mengerti bahwa firing itu terjadi 16 mm ( blm dlm derajat karna pakai sigmat . kalau diameter magnetnya 112.5 mm , itu bisa sama artinya 1 mm = 1 derajat ) bahwa itu terjadi 16 mm sebelum top atau TMA . saya rasa Mas nya tahu semua , ngerti benar namun cara penyampaian nya salah . dari awal video selalu disebut dari T ke F tapi Mas bisa sebutkan arah putaran magnet nya , maka jadinya bingung nanti kawan2

[@fabriansuratno7669]

Mantap lurr

[@sandydecol6887]

Minta rumus buat mesin gl max standar pake cdi shogun sp Brt hyperband mas🙏

[@fajaradikurniawan7804]

Mas request dial rx king blayer maghnet yz

[@adisiswanto8042]

Mantab bos