Saat kickdown tuas harus ada di posisi D yach bro. tapi ada yang bilang kick down dapat merusak matic? bener nggak ya? kita diskusi di vidio ini mas bro kzbin.info/www/bejne/gmW9lnp_id6chaM Rekomendasi produk: Pedal pad mobil matic s.shopee.co.id/9zc5q74VVF Power bank jumper 12v shope.ee/2fpLfY8IY1 Kabel jumper shope.ee/8Un4ZgjUTh Head unit android RAM 4GB Murah shope.ee/7zr1T0kNaz
@d.mahardhika64964 жыл бұрын
Ilmu iku larang om, tapi klo ilmu dibagi secara cuma2 dan iklas, jadinya berkah om.. Sukses selalu.. ijin share yo..
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Aamiin, monggo om silahkan di share semoga bermanfaat 🙏
@mr.rojerrojer54962 жыл бұрын
Teknik ini sudah sy praktekin dr th 2008 saat awal punya jazz metik, sy diajarin sm supir bapak sy ...perlu sering latihan biar ga loss tenaga dan membiasakan diri..
@wahyuditjb4 жыл бұрын
Ini baru penjelasan sesuai Pakta di lapangan ga byk ngomong good job bosque penjelasannya 👍
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om 🙏
@restupemil4331 Жыл бұрын
Alhamdulillah terimakasih om.. Saya kmrn wktu kluar kota, sedikit panik karena gigi ga turun".. Akhirnya naik tapi pelan banget..
@bunnyhanda32844 жыл бұрын
KZbin itu canggih ya, bru kmaren sy Dr puncak , Dan kesulitan pas nanjak krn matic, sy mau Cari artikelnya, eh tau2 muncul article nya..yahuudd👍🙏
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om 🙏
@ynazchannel7833 жыл бұрын
Iya KZbin menguntungkan banyak tutorial,
@wayangelektro93 жыл бұрын
Posisi gigi di D atau L ya? Apakah kalau masih posisi di D,dan kondisi seperti di video terus kita kickdwn apa aman? Atau memang haru di L dulu posisi nya? Terima kasih
@dannywadji3 жыл бұрын
@@wayangelektro9 utk kickdown posisi di D, posisi L tdk bs di kickdown krn L = gigi 1
@wayanagus90013 жыл бұрын
👍👍👍
@amir-sl2ml2 жыл бұрын
Alhamdulillah dapat penjelasan seperti ini kemarin melintas di lintasan sulawesi selatan ke tenggara mau balik tapi ragu karena tanjakannya extrim ditengah megap megap mobil saya balik ke makassar mau menggunakan metode ini
@sunartosili7 ай бұрын
saya owner juke. ,lebih suka pakai L kalau nanjak,pakai OD kalau nyalip. tapi kalau dijalanan rata,cukup anteng di mode sport.
@va55449 күн бұрын
Juke saya d bawa ke tanjakan yang tanpa jeda gk kuat nanjak sampe over heat.. mungkin krn baru pemula lom tau selanya..
@sunartosili9 күн бұрын
@va5544 harus tau dulu senanjak apa/lokasi mana.
@va55449 күн бұрын
@@sunartosili jembrana.. sudah kek roller coster jalan nya
@raulratinoelrafif67833 жыл бұрын
Trik ini sangat efektif buat di tanjakan pnjang..misal di tol Cipularang tau tol.semarang-solo...mntap boskuh..
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Terimakasih testimoni dan tambahan sharingnya om 🙏
@raulratinoelrafif67833 жыл бұрын
@@RustantoAutoinfo ma sama om..trs berkarya om.buat nambd ini dan pengetahuan kita semua.. 👍👍🚘💪
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
@@raulratinoelrafif6783 siap om, terimakasih semangatnya 👍
@tankiemtong96524 жыл бұрын
Waaah sangat bermanfaat sekali bagi sy , sebelumnya sy ga ngerti ada cara begitu tq bnyk 👍👍
@ujangahmad24043 жыл бұрын
sangat bermanfaat barokah mas
@faizgriwil86334 жыл бұрын
Makasih ilmu nya bang Cuman mobil nya masih nge rental Nanti pass nge rental lagi saya praktekan bang👍👍👍
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga beamfaat om
@burhanburhanudin20244 жыл бұрын
Saya seneng cara penyampaiannya...ga bertele tele dan jelas👍
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Terimakasih om, semoga bermanfaat 🙏
@banggaf72 жыл бұрын
Ini yang saya cari2. Baru ketemu di sini. Terimakasih..
@nikmatsantunberbagibarokah24513 жыл бұрын
KuatMaticTanjakanCuram teknikKickDown DgnCepatgasinjakTiba2LepasLangsung digasNormalLagi shiftDown dini AkselerasiSpontan.TurunGigi mobilMatic sesuaiKemauanKita fiturTersembunyi
@ayahafit3 жыл бұрын
Bener banget ni... Jadi ga perlu pindah2 turun gigi.. tehnik inipun bisa dipakai buat menyalip...
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Terimakasih tambahan sharingnya om 👍
@mantis42013 жыл бұрын
Mantab...makasih om tutorialnya..selama ini sy pake paddle shift saat ditanjakan..tp cara ini lbh simple nggak ribet🙏
@raimediaair35733 жыл бұрын
Mantap mas infonya. Kebetulan mobil saya matic 2009. Izin saya klik tombol merahnya. Supaya semangat terus bikin konten bermanfaat
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Terimakasih om 🙏 semoga tetap konsisten memberikan informasi yg bermanfaat.
@ronijta77394 жыл бұрын
Mantap mas,sangat bermanfaat infonya 🙏
@roiselhuda23733 жыл бұрын
Ooohh😯 baru tau nih saya🙈 kebiasaan Manual. mau tanya kawan malu, ngintip lha kesini 🙈 makasih abang🙏
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Sama sama om, semoga bermanfaat 🙏
@arf.afrynt3 жыл бұрын
Pass banget kang belajarnya di jalan MT Haryono, baru sadar kalo ternyata di samarinda 😂 sering ngelakukan hal yg sama, mulai dari M.said naik ke arah MT haryono, terus nanjak lagi di taman sejati. Cuman baru tau kalo tekniknya namanya kick down. Bermanfaat sekali, semoga sukses om chanelnya 🔥
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Aammin. Terimakasih doanya om 🙏
@yoselee_18784 жыл бұрын
Ini yg gw takutkan pada saat nanjak pake matic,,dan sekarang dapat ilmunya,,thanks dah share,,,sukses selalu
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Sama sama om, semoga bermanfaat
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Saat melakukan kick down tuas berada di posisi D ya, tanpa O/D off dan tanpa Sport Mode
@ayahafit3 жыл бұрын
Iya bener om.. transmisi ada di posisi D.. jika menguasai tekhnik kick down, ga ada istilah mobil matic FWD ga kuat nanjak..
@cuzakh27233 жыл бұрын
Mantul pokoknya, terimakasih banyak om teknik nya top markotop
@yvanmariano76103 жыл бұрын
Om apa kickdown bisa di lakukan ga hanya sekali aja, misal kickdown turun gigi 3 ,kickdown turun gigi 2 begitu apa cuma sekalia aja om?
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
@@yvanmariano7610 bisa berkali kali om setelah ada jeda dan posisi transmisi blm pada rasio terendah.
@yvanmariano76103 жыл бұрын
@@RustantoAutoinfo oke om👍
@muhamadyusupkhibeng64114 жыл бұрын
Terimakasih atas infonya, mhn ma'af, saya hanya pernah mencoba dengan cara tsb, menurunkan gigi menjadi D3 dari D, itu untuk metik, menurut saya ini juga sangat membantu,,,
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga membantu om, silahkan di coba 🙏
@bangfull26054 жыл бұрын
Alhamdulillah sy jadi paham, tapi mobilnya belom punya..
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga disegerakan punya om, Aamiin
@bangfull26054 жыл бұрын
Aamiin, terimakasih om
@eenxkbm68104 жыл бұрын
Okeh koncone lurr..moga bisa kebeli..aamin😂
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
@@eenxkbm6810 Aamiin 🤲
@ayahedimas24534 жыл бұрын
..ha.ha.ha ..wis angelll ..angelll..angeelll
@TheAchdy3 жыл бұрын
Mantab tambah ilmu lagi buat driver pemula kayak saya ini
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om 🙏
@wiliamssianturi12043 жыл бұрын
Teknik Kick -Down Sepertinya Cocok Untuk Matic CVT. Kalau Untuk Matic A/T Tinggal Over Gigi Saja Sebab Bisa Dipergunakan Layaknya Seperti Manual.
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Dividio ini coba saya jelaskan perbedaan kick down dan pindah tuas om kzbin.info/www/bejne/aV68g5d8iZp6Zrc
@imamsaepuloh798211 ай бұрын
Semoga ada rezeki bisa beli mobil amiin sudah mantaf tutor nya
@RustantoAutoinfo11 ай бұрын
Aamiin. Semoga di segerakan om
@fatkurrochman54723 жыл бұрын
Tanya bang. Saat kita kickdown, pisisi tuas tranmisi dmn, di D, S ato di L?
@imimsatria45183 жыл бұрын
di D
@dionkurnia9963 жыл бұрын
Kek jejek kopling dadakan kalau manual.. Bahasa gwny di kocok pas nanjak...
@vivienlys763 жыл бұрын
Apa gak rusak gearbox nya tu, bang? Kl tanjakannya dikit aza gw rasa msh ok tp kl tanjakan di gedung mall, dr lt 1 ke parkiran di lantai 4, gmana tu ya? Kan ada parkiran mall yg dr lt 1 trus naik ke roof top , itu tanjakanya semakin curam kan, kick down gini ada bs digunakan?
@ajimad18033 жыл бұрын
@@imimsatria4518 kenapa ga pindah ke L?
@hastinfirdaussyah893 жыл бұрын
@@ajimad1803 L itu kebanyakan buat tanjakan tajem terus kondisi jalan merayap, sekiranya jalan nanjak normal ambil ancang ancang dari jauh, kyk manual ajaa prakteknya gigi 3 ke 2 gitu
@asepkudung7797 Жыл бұрын
WA'ALAIKUMSLM WW MAZ BRO... MANTUL MAZ BRO...
@Jendrals1684 жыл бұрын
Kalo sy lbh suka pindah gigi dari D ke 3 atau 2
@awoyte628 Жыл бұрын
Ituu udh psti kuat bg trunin ke 2 atau L?
@Jendrals168 Жыл бұрын
@@awoyte628 Tergantung seberapa curam dan banyaknya penumpang, kalo 8 penumpang dewasa dan tanjakan curam langsung pindah ke L dan AC off
@riotonacts873 жыл бұрын
kebetulan baru banget beralih ke matic, trims utk tips nya.
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Sama sama om, semoga bermanfaat 🙏
@jambutenyom5338 Жыл бұрын
Makasih oom Rus 👍❤
@elfimoralita92614 жыл бұрын
Matic saya ada d3 dan d2, jadi tinggal turun gigi aja
@dwisaputro62463 жыл бұрын
Semua mobil matic juga punya kaliiiiiiiiii. Vidio ini ngasih tau ilmu yg ga bakal semua orang tau, mau di pakai atau tidak, terserah pengguna nya masing masing.
@rizkiadisaputra59713 жыл бұрын
@@dwisaputro6246 bisa ngerusak gak sih kalau pakai kick down?
@akhmadjumadi7243 жыл бұрын
@@rizkiadisaputra5971 pastinya
@bhonank21243 жыл бұрын
@@rizkiadisaputra5971 Kickdown dipakai kalo darurat buat nanjak terjal. Kalo mobilnya masih kuat, ga usah pakai teknik kickdown. 🙏🙏🙏
@rajoalam71573 жыл бұрын
trima kasih infonya mas sangat berguna dan detail membuat saya jd percaya diri, beberapa hari yg lalu saya ke geopark ciletuh yang terkenal tanjakan curam/ekstrim mai transmisi di posisi D dengan tehnik kickdown..alhamdulillah lancar tidak ada kendala smp diatas.
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Alhamdulillah. Semoga bermanfaat om 🙏
@syafdasyahdina84372 жыл бұрын
Mantap ilmu nya
@buhari61704 жыл бұрын
Bagus triknya, jelas, singkat dan gamblang, trims
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om 🙏
@demianletlora26042 жыл бұрын
Mantap sangat bermanfaat bro
@19prahara4 жыл бұрын
sangat membantu om, biasnaya terjadi pada mobil matic model cvt, awal mula saya pakai x trail sampai ga brani naik tanjakan saya kira cvt nya rusak, tapi ternyata memang ada tekniknya... say pikir akan mundur laju mobilnya karena ga kuat ternyata aman2 saja
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om, mungkin vidio ini bisa membantu juga penggunaan yg tepat antara kick down dan sport mode. Karena sebagian orang menganggap sama antara kick down dan sport mode, padahal berbeda kzbin.info/www/bejne/fpPSemNnob5gY80
@peldiriyanto5103 жыл бұрын
Thanks Bos,,,sangat bermanfaat,,pas mobil saya matic
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Sama sama om
@jojoari85734 жыл бұрын
Suwun mas. Selama ini ak tunggu gas rendah dulu baru si transmisi oper sendiri. Cuma jd kasian mobil belakang yang presenelengnya manual, buntutin kita bisa membahayakan mereka. Apalagi kalo kapasitas cc mobil belakang td kecil atau motor cc kecil yang bawa beban berat.
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Betul mas itulah kadang dilema pemakai matic, tetapi dg kickdown ini Insya'Alloh mampu meminimalisir low power di tanjakan. Semoga bermanfaat 🙏
@mondoltv34344 жыл бұрын
Terima kasih banyak boss...ini yg saya cari2 selama ini...kl ditanjakan
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om
@mondoltv34344 жыл бұрын
Siap Boss...🙏🙏🙏
@royalstorage21783 жыл бұрын
Dari kubu tiga pedal.. Sangat membantu untuk perkaya ilmu kalau nanti bawa yang 2 pedal.. makasih n maju teruss AutoSub pas nonton ini
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Terimakasih om 🙏
@irmabltobing36573 жыл бұрын
Tksh sangat bermanfaat dn ingin mempraktekknnya.
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Semoga berhasil om 👍
@mbahmombah2202 жыл бұрын
Mantab..thanks tip nya, nambah ilmu baru
@megaapriyana5473 Жыл бұрын
Mantap, trimakasih tips nya
@andriprasetio25233 жыл бұрын
Tinggal praktek nya Terimakasih ilmu nya om Semoga berkah
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Aamiin. Terimakasih doanya om
@alexiusmitang59443 жыл бұрын
Terimakasih atas informasinya
@aan71683 жыл бұрын
Terima kasih informasinya. Sukses selalu
@iwansbg89233 жыл бұрын
mantaap mas bro jelas pas keren penyampaian nya trimakasih atas ilmu nya.. vidio nya oke ga terlalu panjang.. kya chanel2 lain..muter2.. lanjutkan.. di tunggu vidio slnjut nya..
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Siap om, terimakasih testimoninya 🙏
@ambosikumbang89013 жыл бұрын
baik sekali infonya....sy akan coba...
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Semoga berhasil om 🙏
@faniefamily4 жыл бұрын
Mantab tipsnya, jadinya bisa tau teknik ini. Trims kawan dan sukses selalu
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Terimakasih om, semoga bermanfaat
@DjemiFinz4 жыл бұрын
Oke mas ternyata ada triknya untuk mobil matic. Selama ini kalo saya hadapi tanjakan malah saya injek gas dalam2 tapi ya gitu ga bertenaga. Terima kasih mas atas infonya🙏
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om 👍
@LukmanHakim-vf3rd3 жыл бұрын
Kereen... insya ALLOH aku bentar lg beli mobil matik
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Aamiin, semoga disegerakan om 🤲
@bambangnuryanto54533 жыл бұрын
info bermanfaat, pengguna mobil matic sering mengalami kasus ini ,,,👍
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Semoga bermanfaat mas
@agusuntungtt14274 жыл бұрын
Makasih ilmunya mas Terus kasih info tentang mobil matic
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Sama sama om, semoga bermanfaat. Silahkan ke playlist saya om ada beberapa vidio tentang mobil matic
@amankchanel71603 жыл бұрын
Termakasih pencerahannya, nanti saya coba, soalnya mobil matic saya ketika tanjakan sampai 2000 RPM saja, hilang tenaga seperti difoto, ga kuat nanjak.belum pernah saya coba seperti ini.tanks ....
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Semoga berhasil om
@amankchanel71603 жыл бұрын
@@RustantoAutoinfo iya om,mobil saya hyundai grand avega matic om, soalnya persis seperti di vedio om
@amankchanel71603 жыл бұрын
@@RustantoAutoinfo wah mantap om, sdh saya coba,ternyata benar... di genjot sedikit langsung ada tenaganya.....👍
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
@@amankchanel7160 berkendara pakai matic jadi semakin lincah om 😁
@amankchanel71603 жыл бұрын
@@RustantoAutoinfo bener om, 10 tahun pakai manual, baru 7 bulanan pakai matic om, jd masih sangat minim pengalamannya
@bimasakti89443 жыл бұрын
Baru tahu saya, sangat bermanfaat, terimakasih...
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Sama sama om 🙏
@ernaafrianty20586 ай бұрын
Terimakasih infonya, kebetulan lokasi tanjakan di video ini yg sy hindari di Samarinda .. next di praktekkan 🙏🙏
@hidayahcell72232 жыл бұрын
Terimaksih ilmunya..
@zamskychannel49984 жыл бұрын
Pantesaan ane pas nanjak, lambat jalanya,tehniknya haruss kickdown ya .makasi om,ilmunya 🙏🙏
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om 🙏
@sulistiyanto-56343 жыл бұрын
Mantullllllllllll, terimakasih sudah berbagi ilmunya
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Sama sama om. Semoga bermanfaat 🙏
@anangtirta74124 жыл бұрын
Saya baru ngeh dengan jalanammya simpang dpr karang paci😅 terima kasih tipsnya om. Bisa saya coba nanti
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Selamat mencoba om semoga bermanfaat, jangan lupa subscribe ya nanti akan ada tips2 bermamfaat lagi yg bakal saya update 😁
@irpuschannel26753 жыл бұрын
Keren bang mksh ilmunya
@rafaizaristyanto81364 жыл бұрын
Ilmu yg bermanfaat om
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Alhamdulillah kalau bermanfaat om, semoga bisa lebih sering lagi upload tips2 yg bermanfaat lagi. Jangan lupa subscribe ya
@rafaizaristyanto81364 жыл бұрын
@@RustantoAutoinfo ok om
@esebiusedycahyana26563 жыл бұрын
👍👍👍cocok dengan daerahku yang banyak tanjakan
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om
@alkafffamily44284 жыл бұрын
Mantab.. nih baru ilmu... sy baru tau cara bgni.. thx
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga bermnanfaat om 🙏
@sofaifan97224 жыл бұрын
Ilmu yg bermanfaat gaaeeesss .... Mantaaabb ....
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Alhamdulillah om
@AliSadikin_17287 ай бұрын
Trimakaih om ilmunya
@akhirulbs20274 жыл бұрын
tipsnya sederhana tapi manfaat banget ini....
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga bermanfaat 🙏
@caesar.caesar4 жыл бұрын
Hmm, bs bgitu y? Ok ntr di coba Mksh 😁
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga bermanfaat
@Djoelchannel213 жыл бұрын
Mantap ilmunya om..tadinya mau beli mobil manual tapi saya pikir macet tiap hari pasti kaki pegal mainkan kopling..jadi brfikir cari matic lagi dah
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Matic enak kok om. Satu kuncinya jangan telat ganti oli dan kalau bisa selalu gunakan oli genuine khusus oli matic.
@hokkyorganizer43293 жыл бұрын
Mantab...di coba bsk...mksi infonya mas
@danangbudisantoso26483 жыл бұрын
wah ilmu bermanfaat ini, akan saya coba praktekan. tapi selain teknik kickdown ini juga harus didukung dengan mobil yang sehat jg. apalagi untuk kelas tanjakan ektrim. saya kemarin pakai fortuner diesel D4d matic, tidak kuat nanjak di tanjakan bukit menoreh kulonprogo Yogyakarta (arah kebun teh/puncak menoreh) posisi persneling L, full penumpang, Velg ban R20 (berat). kesalahan saya mobil blm saya Tune Up. krn acara dadakan dan baru pertama kali lewat jalan itu.
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Siap om. Terimakasih tambahan sharingnya 🙏
@alanhemsworth66773 жыл бұрын
terus akhir penyelesaiannya ga kuat nanjak gimana itu om? penumpang turun semua kah? atau nda jadi nanjak ke bukit menoreh?
@hta96633 жыл бұрын
Menarik sekali....tapi mobil saya manual jd blm bisa coba hehe...
@cuzakh27233 жыл бұрын
Sangat bermanfaaat terimakasih om
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Sama sama om 🙏
@suntorozaim40513 жыл бұрын
Ok mskasih tambah ilmu
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Sama sama om semoga bermanfaat
@dikdung4 жыл бұрын
Makasih tips nya om, next time mau coba trik ini di livina saya. Berhubung om ngetes di livina dan ampuh kayanya wajib dicoba
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Silahkan di coba om semoga bermanfaat
@wongsobo18154 жыл бұрын
Makasih bosqu aku jadi paham dan yg paling aky ingat pas di lampu merah ada suara takbiran hehe
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Heje iya om 😁🙏
@bangrul743 жыл бұрын
makasih Tips maticnya juragan, nice video
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om 🙏
@widyaqonitah90133 жыл бұрын
Sangat bermafaat terima kasih
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Sama sama om, semoga bermanfaat 🙏
@stanislauspaonganan38283 жыл бұрын
Luar biasa Sgt bermanfaat
@kaishasatrionoorhutomo78453 жыл бұрын
Maturnuwun triknya mas, buat bekal pas mudik lewat tanjakan
@amin2day3 жыл бұрын
terimakasih ilmunya salam GL 2011 1.5
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Salam kenal om 🙏
@gahtanlutfi95773 жыл бұрын
Terima kasih atas infonya
@muhamadsodik5213 жыл бұрын
Terimakasih om tip dan triknya semoga bermanfaat buat yg blm paham
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Siap om, sama sama 🙏
@suardiwardi25633 жыл бұрын
Terimakasih infonya, singkat padat dan jelas.
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om 🙏
@zulkarnainamral76974 жыл бұрын
Trims infonya mas...baru tau saya cara kick down yg sebenarnya..
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om 🙏
@suryalembono51183 жыл бұрын
Terima kasih atas ilmunya Suhu
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
sama sama om, semoga bermanfaat
@aritoink183 жыл бұрын
Wahh info yg bermanfaat mas, selama pake matic baru tahu cara seperti ini...terimakasih mas dan sukses terus...wasalam
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Aamiin, terimakasih Doanya om 🙏
@arief_kasm3 жыл бұрын
Nice info bang.. Btw mobil kita jd nggeber2 gas ya.. Maturnuwun, 🙏
@yayzbrontowijaya3 жыл бұрын
Alhamdulilah sanagat beemanfaat untuk beat saya 🙏
@Murid-Nakal4 жыл бұрын
Hahhahaaha baru tau saya nih. Aduh makasih om infonya. Gak keder lagi nih kalo tiba² ada tanjakan dan gak usah set ke triptonic.
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Iya om, kickdown versi hematnya triptonik hehe. Semoga bermanfaat 🙏
@awayan1004 жыл бұрын
Bermanfaat sekali Terimakasih
@aicontech20262 жыл бұрын
informasi yg sangat bermaanfaat bagi pengguna matic, Trima kasih mas bro utk sharing ilmunya. baru tau caranya kick down,,🙏
@RustantoAutoinfo2 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om
@jokobintang23504 жыл бұрын
terimakasih ilmunya
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Sama sama om, semoga bermanfaat
@widiyanto70733 жыл бұрын
Sangat bermanfaat info nya 👍
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Alhamdulillah, terimakasih testimoninya om 🙏
@sasonowijanarko54833 жыл бұрын
Terima kasih Om Infonya.. Pembahasan lengkap dan tidak bertele2, mantap..
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Tetimakasih om, semoga bermanfaat
@renoldsantoso69574 жыл бұрын
Mantap om, jd ngerti kalo mau lewat jalan menanjak, tapi mobilnya masih dalam impian
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Semoga lekas kebeli mobil impiannya om. Aamiin
@renoldsantoso69574 жыл бұрын
@@RustantoAutoinfo amin ya Allah, sukses terus om😇
@RustantoAutoinfo4 жыл бұрын
Aamiin, terimakasih om 🙏
@dariusyus99163 жыл бұрын
Mantul thank u info nya 👍👍
@RustantoAutoinfo3 жыл бұрын
Semoga bermanfaat om
@ihwanpribadi2244 жыл бұрын
baru tau saya ada model kickdown.. mantab om..terima kasihhh