Cara Pegereman Motor Matic Di Turunan/Jalan Menurun Untuk Menghindari Rem Blong

[@mbahmbong4464]

...untuk mendapatkan engine break,, perlu juga untuk mengetahui saat diturunan pada kecepatan km/jam berapa percepatan motor kita menjadi netral/kosong,, pengalaman saya dari perbagai tipe motor kecepatan minimal saat netral/kosong itu di bawah kecepatan 20km/jam,, jadi pada saat turunan tajam apalagi disertai banyak tikungan harus diupayakan kecepatannya minimal 20km/jam dan maksimal 30km/jam untuk tetap mendapatkan (bantuan) engine break,,

[@axcelvf]

Saya pake motor matic di kecepatan 22-28 an terus kalo turunan cara ngatur gas saya itu gas tipis,habis itu lepas ( diulang terus) disitu saya sepanjang turunan di tawangmangu ngerem kalo berhenti dan rem tipis tipis tapi itu jalanan lumayan sepi dan saya sendiri ngga boncengan. Hehehe sharing aja sih

[@rahmath.5629]

@@axcelvf gw naik mio generasi awal, lewat jalan sarangan yang lama mau ke Magetan. Hampir mati gw, rem depan bau angus, rem belakang rada blong duh. Syukur sepi, pas dibelokan patah yang depannya jurang, gw melebar tipis #hampir# masuk jurang bro Kalau diingit kram biji gw. #gw edit, maksudnya belum sampai masuk jurang.

[@axcelvf]

@@rahmath.5629 stay save aja bro motor matic harus lebih waspada emang,kalo naik takutnya gakuat kalo turun takutnya ngeblong, sering" berenti aja kalo turunan buat ngademin rem..kalo naik ya berenti" dulu aja buat ademin mesin hehe

[@card2260]

@@rahmath.5629 Untung masih selamet bro, barusam ada motor yg ngalamin rem blong dari atas dan nabrak 1 keluarga yg boncengan, naas nya anaknya yg masih balita MD pas dilarikan ke RS, dan yg lain masih kritis ! Tkp sarangan

[@rezagastanyo8697]

Iya bro memang klo gas d lepas malah akan nyelonong..usahakan gas sedikit2 biar mesin nahan

[@lunarmusichunter8920]

Rem terlalu pakem pun bahaya kalo bannya selip. Mau pakai rem jenis apapun yang penting kecepatan menyesuaikan kemampuan rem itu sendiri. Kombinasi rem cakram dan rem tromol itu sudah sangat bagus.

[@AndreasHangono]

Kalau aku untuk penggunaan rem cakram lebih suka tekan lepas, tekan lepas mas, jadi menghindari gesekan kampas dengan piringan cakram seminimal mungkin agar tidak terlalu panas.

[@AgungAgung-tv2fc]

Kmrin abis prjlnan jauh, eh tiba2 nemu video ini, pnjelasan dan tipsnya sesuai bnget dengan pengalaman sya yg selalu berkendara jauh.

[@uzuzsetya3746]

Hadir saking purbalingga mas.trimakasih info tentang kelsamatan pengereman.saya sudah nyokong

[@kelvinrevido752]

Video mas sulis penuh dengan informasi itulah kelebihanya Sekarang saya mau tanya teknik pengereman bergantian jedanya kira kira berapa detik Itu saja dulu mas Sulis , trimakasih .

[@brianjenson6899]

saya hampir jatuh jurang gara2 rem blong, tapi saya coba rem sebisanya sambil cornering semiring mungkin buat ngindarin jurang. Alhamdulillah jalanan lagi sepi bagian depan nya dan saya selamat, sedikit pengalaman kalo lewat turunan panjang lebih baik pelan2 saja. hehe

[@gemahrifah]

Rem belakang kn masih bisa

[@parkwondo666]

Amazing.,Thanks infonya

[@rextractjack]

Pengalaman tahun baru kemarin pulang dari Dieng lewat tambi akibat jalanan tambi yg macet parah jadi banyak pake rem depan trus rem depan terlalu panas dan blong, untung masih bisa berhenti dgn bantuan rem belakang sama mas" berdua yg baik hati nolongin berhenti. Alhamdulillah masih selamat. Sekali lagi makasih buat mas" yg waktu itu nolongin

[@SulisPurnawan]

Wah Alhamdulillah ya mas

[@rextractjack]

@@SulisPurnawan iya bang, masih banyak orang baik di sekitar kita

[@farkhanpuadi4764]

Sekedar info juga buat teman-teman yang mau ke dieng kalau berangkat gpp lewat jalur bawang menuju tol kayangan (asalkan motornya kuat hehe) tapi kalau balik dari dieng ke bawang tidak disarankan buat motor matic, pengalaman saya, saya juga hampir lost contact dari bumi dikarenakan rem blong Alhamdulillah nya Allah masih saya keselamatan

[@gunawansetiyawan3655]

yang baru bisa naik moto sabaiknya gak usah coba"main kesana karena baru kemaren Q naik turun jalan itu memang luar niasa xtrim nya ada bagian jalan yang tanpa badan jalan jadi di sisi kiri kanan jalan itu langsung tebing curam yang dalamnya sampai ratusan meter Q sendiri ketir"merinding dan takut seketika mental jadi ciut dari atas untuk bisa turun sampai mbawang Q berhenti 4 kali untuk mendinginkan kampas rem

[@naufalfirdaus256]

Informasi yang sangat bermanfaat bagi kita kebanyakan warga indonesia pengguna matic👍

[@MotovlogGunungkidul]

saya pernah mengalami rem blong di turunan panjang, auto panik 😱 akhirnya saya putuskan untuk berhenti mendinginkan rem beberapa kali. mantap infonya 👍

[@totokjp8813]

betuuull

[@eddyanggoro8182]

Sangat bermanfaat infonya suhu 🙏🏻

[@sigitmoi7614]

Trimakasih bang sarannya ,muda2han abang di beri kesehatan

[@estifaizun2779]

Saya pernah touring ke pantai banyu tibo, pacitan pakai motor mio. Gak boncengan, berkendara sendiri. Jalannya lumayan naik turun berkelok2. Alhamdulillah aman2 saja sampai pulang.

[@achmdschio]

pake mio yang tahun bro mas? oh iya, berat badan brp? kebetulan motor sy mio juga

[@estifaizun2779]

@@achmdschio mio 2009. Berat badan sy waktu itu cuma 43. Dan maaf...sy bukan mas.

[@inoofficial7418]

Pengalaman sih paling penting control kecepatan. Pokonya jalan woles aja dah sehingga pas tiba diturunan gak kagok. Gas dilepas, engine break berfungsi, jalan turun dg santuy sambil main rem pelan pelan, rem lepas rem lepas.. :)

[@pepiprianugraha1745]

Trma kasih ilmu nya ka...saya lagi belajar ke motor matic 155 cc..mudh mudhn cepet lancar

[@SulisPurnawan]

Aamiin

[@ahmadhanif2832]

Mantab bang sangat bermanfaat

[@muhammadtaufikpaul7427]

sekedar saran. kalo berangkat atau naik dieng. alangkah baiknya lewat bawang masuk desa deles baru masuk tol kayangan gpp. tp kalo turun ke arah deles atau bawang lebih baik jangan .

[@muhamadbisri2182]

Ok siiip informasinya tentang pemakaian pengereman yang baik biar tidak mengalami blong.....

[@SulisPurnawan]

Siap Om

[@memetal_fatihlasso8975]

Jaga juga kondisi ban pengaruh juga om .. ojo di pekso motor nek uis panas yo leren

[@abdulghofurkendal6643]

Trim infonya mantab...

[@BabahAzkia20]

Klo pake mobil metic dijalan menurun kecepatan harus di bawah 20 dn gigi oper ke D1 insya alloh itu mobil jalan pelan tida nyelonong dn ngerempun nyaman krna kebantu engin brack mesin klo kecepatan di atas 20 30 engin brak ga ada guna mobil metik diturunan nyelonong rem ga bakal kuat nahan itu pengalaman sy di mobil jalan menurun

[@darmadi9088]

Mantap mas sulis kutunggu tips yg berikutnya

[@nufiahmad713]

gue pernah pake Tiger Revo naik turun gunung ngebut trs, kagak pke engine break tp rem trs, alhasil rem blkg ngeloss alias blong, tp setelah dikocok akhirnya normal lg trs gue jln pelan kgak ngebut lg

[@ayiburhanudin4203]

Mantap tipsnya mas

[@jodhisayogo8154]

poin-poin penting: -rem bergantian depan belakang -lepas rem saat tidak dibutuhkan (belum turunan) -lepas gas sedikit untuk engine break -jangan ragu untuk istirahat/berhenti sesaat tapi semua itu terjadi (rem blong dan kecelakaan) karena kendaraan terlalu cepat kesimpulannya buat saya; jangan ngebut!

[@SulisPurnawan]

Setuju om 👍

[@raditya0928]

Barusan kemaren aku ngalamin rem blong,khususnya depan (cakram hidrolis), beat alay. Blkng tromol. Jalur turunan telomoyo salatiga. Untung aja lngsung sigap dan keadaan sepi. Alhdllh ga knp np. Brenti sejenak bwt dinginin rem depan. Lalu plng dg slmt. 🙏

[@SulisPurnawan]

Alhamdulillah..tetap hati2 sll om

[@ahmadkaridian436]

Terima kasih atas informasinya 👍👍👍

[@Ujink123]

Oke siip terima kasih mantap

[@gustimotovlog3966]

Alhamdulillah saya aman pake aerox, boncengan pun aman. Karna ketika tidak di gas maka si aerox ini seperti ada engine brake nya. Buka gas tipis-tipis gunakan rem bergantian dan jangan terlalu sering. Kalo turunan atau jalan cukup panjang jangan coba2 terus menerus rem depan. Karna aerox belakang nya tromol. Saya juga sudah ganti kirian. Kalo pake ori rada NGEPLOSSS

[@gudangkameraweleri8992]

Sangat bermanfaat sekali, semoga sehat slalu idolak 🤗

[@SulisPurnawan]

Wih juragan kamera 😁

[@gudangkameraweleri8992]

Kapan riding bareng 😀

[@SulisPurnawan]

Kapan2 siap 😁

[@srisuhastin6128]

Saya selalu mengikuti Chanel bang Sulis.....sehat slalu agar tetep eksis membuat vlog perjalanan wisata....salam seduluran salawase wong Jogja.

[@SulisPurnawan]

Siaap mbak Sri... trimakasih 🙏

[@asmodeusmictian1370]

Share pengalaman aja. Kemaren abis lewat banjir2 an lumayan lama karena macet di daerah jkt barat. Posisi roda setengah terendam banjir. Pas udah melewati jalan yg banjir langsung tancap gas, eh mau ngerem. Daya rem nya jadi kurang pakem. Disitu saya langsung pelan2 saja. Jadi kalo abis lewat banjir2an di usahakan jangan ngebut dulu. Karena disc masih basah dan licin. Jadi kurang pakem pengeremannya

[@axcelvf]

wii nice info

[@korbankoruptor5330]

kata siapa rem tromol bisa lebih aman. kalau posisi panas rem apapun gak bakal fungsi. malah tromol metik lebih panas karena dia porosnya menyatu. disk brake lebih baik karena tempatnya di luar. intinya harus ingat pendinginan 🙏🙏

[@erikherdiansah247]

Sip selama ini yang saya lakuin benar,rem gantian kiri kanan dan gas tidak di habiskan pol tapi di buka sedikit 😁

[@kharelcartonoardinova8752]

Klo tuas rem dipencet trs akibatnya kampas rem terbakar spt bau sangit. Ni pernah q alami sendiri. Jd bagusnya pengereman bergantian. Mantap om sharingnya

[@SulisPurnawan]

Betul om 👍

[@kharelcartonoardinova8752]

@@SulisPurnawan bagus lg ga boncengan om klo boncengan beban semakin berat 😁😁😁

[@seruunik6831]

Pernah blong pas turun dari panyaweuyan - Argapura - Majalengka, pada saat itu rem depan belakang blong semua, untung kecepatan motor tidak terlalu kencang dan masih bisa di tahan oleh kaki sampai sepatu bolong. Akhirnya warga sekitar membantu dengan cara menyiramkan satu ember air ke rem sampe² piringan rem ngebul kaya kebakaran

[@SulisPurnawan]

Wah pengalaman yang cukup mengerikan ya om

[@alparsa]

Sy dah subscribe mas... Sukses chanelnya, bisa ikutan touring, refreshing dan dapat trik bermanfaat

[@SulisPurnawan]

Siao om trimakasih 🙏

[@extancion4296]

Sedikit saran buat yg motornya cbs gunakan rem secara berkala karna sistem rem ini gk bisa bergantian jadi cermat2 mengerem/ jangan dikit2 rem apa lagi menekan terlalu kuat gitu aja sih, selebihnya kita yg hati2 dan selalu berdoa untuk diberi keslamatan🙏

[@ippetngapak]

Aku motornya Cbs iss deluxe kak, dan kesini karena baru belajar.. berarti motor ini kalau turunan gk bsa ngerem bergantian ya kan?

[@zmmotovlog348]

Kemarin lwat dieng-bawang turunannya mantap jiwa bagi yg belum lernah kek saya pasti merem melek wkwk

[@yonalufthansa8268]

*Tipsnya pancen oyee..*

[@anggamotovlog4471]

Salam kawan baru bang🙏 Hati di jln tetep safety riding bang😊

[@jokodwihartanto9616]

selain itu juga kondisi piringan cakram yang sudah tidak rata.. maupun kampasnya tidak berkualitas...

[@gusyun4072]

Brmanfaat.suwun mase

[@SulisPurnawan]

Sama2 🙏

[@gusyun4072]

Mas sulis..vespa matic kira2 kuat/aman g via tol langit batang - dieng.kok g liat ada vespa matic di vidio2 mase

[@SulisPurnawan]

Beat aja kuat kok om asal beban gak berlebihan

[@gusyun4072]

@@SulisPurnawan siap mase...insya Allah..februari otw start jkt - pklngn - dieng - mgl.

[@alifikih9842]

matic disarankan pakai minyak rem yang dot5, untuk meminimalisir rem menjadi blong

[@gemahrifah]

Tetep aja klo di turunan panjang jadi los rem depan nya

[@ksneia]

Waduh, dah ada korban ya. Rencana ane mau kesitu. Kalo boleh nambahin, menurut pengalaman ane: 1. Perawatan rem motor, dan ban. 2. Sebelum turunan, turunkan kecepatan, Bukan saat turunan baru baru direm. Ga heran remnya kewalahan. Anggap aja ini ancang-ancang buat ngadepin turunan. Ini yg bikin panik. 3. Lepas gas. Kendalikan kecepatan pake rem. 4. Rem bergantian. Bukan buat berhenti, tapi jaga kecepatan. Tarik-lepas rem secara halus/berlahan. Yg paling penting, belajar/latihan ngerem. Jangan ngandelin engine brake. Rem kerjanya memperlambat laju sampai berhenti. Bukan kaya tombol pause youtube, sekali tekan langsung berhenti secara instan.

[@SulisPurnawan]

Siip om mantap 👍👍

[@muhamadsyaefudin8852]

👍🏽👍🏽

[@memetal_fatihlasso8975]

Siaap omm .. inti e hati hati ojo jumawa ojo sok ugal ugalan ...

[@joejoker739]

Pengalaman pakai matik di jalur lembang ciater lari 60km/j turunan kalo saya gantian pakai hitungan sendiri 1 menit gantian .. engine brake ada emang om kalo saya engine brake saat turun gas tutup penuh pas terlalu cepat turun buka gas pelan2 ... makasih om tipsnya

[@marcelp6477]

Penjelasan secara fisika setau ane Kalo blong mendadak itu berarti piringan cakram udah terlalu overheat, sehingga piston udah gabisa mengganti gaya gerak motor jadi gaya panas (inget hukum newton : gaya tidak dapat dihilangkan, hanya dapat diubah). Jadi klo udh ngerasa ngeblong, mendingan minggir dulu, trus sirem piringan pake air. Dijamin langsung pakem lagi kalo piringan gk panas

[@SulisPurnawan]

"Piston ga bisa mengganti gaya gerak motor jadi gaya panas" mksdnya gmn ya mas 😁

[@rahmadhidayat9091]

Salam kenal buat mas sulis dan semuanya saya dr club Nmax depok..sy ingin berbagi pengalaman aja soal tehnik pengereman motor matic saat di jl turunan.. Saat motor melaju turun hindarkan. Utk tdk di betot gas trlalu dlm,biarkan melaju secara alami saja Usahakan pengereman secara bergantian depan dan belakang , Posisi tangan dua" nya jangan di gantung di handle rem karna secara tdk langsung dan tdk sadar akan ngaruh pd pengereman Sebelum riding ke daerah pegunungan cek atau ganti karet" pd bagian daerah kepala babi depan dan belakang.. Mungkin itu sdkit sharing dr saya semoga bermanfaat Terimakasih

[@SulisPurnawan]

Siip mas info nya sangat bermanfaat 🙏

[@jaguarmhmd]

Kalau aku pas turun engine brake nya ngga dapet, gas kejut dikit trrus lepas lagi biar kampas nya nempel lagi, engine brake nya dapat, meskipun gas di lepas tetep nyangkut sih

[@hery2285]

Pernah juga alami, tapi punya temen pas turun dari Bromo juga blong trus berhenti diwarung sambil ngademi motor

[@uzuzsetya3746]

SAYA SUDAH SUBSCRIBE MAS

[@sarwotosarwoto4652]

Betol sekali mass broo, pengalaman pribadi saya,saya dari jalan bawang tembus candi arjuna aman tanpa kendala soal rem,kebetulan bawa sepeda motor metic.

[@rantingsepi1056]

Pertama x pake matic di turunan curam aku mengalami rem blong aku kira putus remnya, penyebabnya ternyata terlalu lama menekan rem

[@ekaclara1315]

Vidionya di Jalan Weleri _Sukorjo kab. Kendal

[@sebayusamielhaq5425]

Aku pakai xenia 2 minggu yg lalu...asyik menantang dari bawang ke dieng,utk matic mobil gak rekomendasi

[@sebayusamielhaq5425]

@@muhyibae2379 bisa tp beban penumpang am bawaan Jgn terlalu berat, kampas kopling sama rem harus kondisi prima

[@sebayusamielhaq5425]

@@muhyibae2379 klo matic jgn deh

[@sebayusamielhaq5425]

Gak recomendasi klo 5 orang dewasa

[@romyromyy3867]

Sy alami rwm blong pd saat turunan tajam. Untung sy pelan di turunan, klo tdk habis sudah..

[@AryKriwilVlog]

Mantap Mas Suhu

[@SulisPurnawan]

Aseeeeek😁

[@redoseptian2191]

Ketokke jalan weleri pagergunung sukorejo ya om? Salam dri skj om 👍🏾

[@Masbro_Motovlog]

Wajar pokoknya jangan pake matic honda sering blong blongan rem nya....

[@danangsetiawan3304]

Salam bikers pak, salam sangking tonggo deso

[@susilochannel8220]

Kalau rem depan cakram dan belakang tromol itu yang sering blong rem depan atau brlakang kalau metik?

[@SulisPurnawan]

Lebih sering blong rem cakram om

[@dixdhoanx6142]

Bagaimana dengan sistem pengereman yg pakai CBS, gak bakalan ada istilah gantian tarik tuas rem di jalanan turunan tajam..... penjelasan nya gimana???

[@lakavlog9124]

Tips tekhnik pengereman motor matic dijalan turunan. . Gas jangan dikosongkan. ... Posisikan empat jari di masing-masing handle rem. ... Prioritaskan rem depan dibanding rem belakang. ... Jangan lepas handle rem sebelum lewati jalan turunan. ... Gunakan kaki kanan untuk menyeimbangkan.

[@andythecrimson8877]

maksudnya gas jangan dikosongkan itu apa?

[@lakavlog9124]

@@andythecrimson8877 Ingat, motor matic itu punya sistem persneling otomatis, jadi sangat tidak dianjurkan untuk langsung mengosongkan gas ketika melewati jalan turunan. Jika Anda mengosongkan persneling sampai kosong laju motor matic berisiko menjadi tidak terkendali. Jadi saat melewati jalur turunan khusunya turunan yang tajam, cukup kurangi saja laju gas tapi jangan sampai kosong. Minimal kosongkan gas sampai kecepatan 5-10km/jam.

[@andythecrimson8877]

@@lakavlog9124 Oke, terima kasih sarannya.

[@rejekibaru5877]

@@andythecrimson8877 maksud nya jgn netral ,kayak klo motor bebek posisi gigi netral

[@14.herlambangdandi86]

@@lakavlog9124 Bang Saya mau nanya knp harus rem depan kan rem depan klo terlalu sering di pake dpet mngakibatkan rem blong,knp nggk rem kiri dengan cara gas 5-10 km dengan rem kiri lepas tekan secara bergantian?

[@lornaaritonang7915]

Thanks kak

[@ayubridwan7557]

Yg masalah itu sekarang motor banyak yg pakai rem cbs jadi gak bisa pengereman secara bergantian bang gimana solusinya

[@miftahfarid4937]

Setelan kabel rem dari handel rem kiri/belakangng yg menuju handel rem kanan/depan dikendurin aja atau dilepas.

[@ippetngapak]

@@miftahfarid4937 di lepas itu maksudnya apa ya? Maaf mas baru belajar motor 😀😀😀😃

[@miftahfarid4937]

@@ippetngapak kabel rem dari handel kiri ke handel kanan dilepas.jadi klo roda depan direm,roda belakang gk ikut ngerem.(klo paham sistem kerja rem CBS pasti ngerti)

[@hardisasono8373]

Jalan weleri menuju sukerojo nih

[@SulisPurnawan]

Yess

[@hardisasono8373]

@@SulisPurnawan lanjut ke Temanggung bro, jooss pemandangannya.

[@davidpratama9348]

Kalau motor matic depan cakram blakang tromol....bagaiman bisa dua2 nya sama2 blonk? 2 rem itu kan beda jalur nya ??

[@SulisPurnawan]

Walau beda jalur kalau ditekan bareng terus ya bisa aja om blong dua2 nya

[@dinamalik1814]

saya sering maen roadrace,tp sampe sekarang aku lum ngerti cara pengereman,kadang rem depan ban blakang malah ngepot gk karuan,gmn cara trik pngereman mas,

[@sfofficial611]

Kemarin saya rem blong di gunung sundoro alhamdulillah ga terjadi apa2

[@smallframe2704]

saya jg rem blong di petungkriyono sepulang dari dieng,alhamdulillah gak terjadi apa2

[@harieyoko9747]

Bro Sulis pencen ngoten👍🤭

[@SulisPurnawan]

Sepedamu rem cakram apa tromol bro 😁

[@nkrihargamati8894]

Motor matic cocok di dalam kota aja

[@garasigibas3549]

Sip pak

[@SulisPurnawan]

Thanks om

[@henky_chan]

Mantap Bang....😄👍

[@willyaji7411]

Combi brake itu bahaya buat turunan... Lepas aja .

[@wawanskw4905]

Kan sistem ABS om neken satu tuas aja pasti dua dua ngerem. Butuh info lebih om mksh om

[@SulisPurnawan]

ABS itu Antilock Braking System om bukan neken satu neken semua hehehe

[@hasanuddinsa2359]

Sippp bang

[@AgusBasir21]

Klo sdh up pengereman, sperti ganti master rem, selang rem braided, kaliper Apkh msh bsa rem blom

[@SulisPurnawan]

Tetap bisa blong om

[@akhmatramandani3088]

Gua juga pernah rem blong wkwk, jadi rem belakang udh habis jadi selalu pakai depan, ya untung aja turunan nya gak tajem dan lurus, gua coba teken teken terus rem nya berhasil dan lega banget si

[@SulisPurnawan]

Alhamdulillah 😁

[@arifrahmanto1235]

Ngeriii

[@SRUNTULER]

absen om... 👍

[@SulisPurnawan]

Siap mas Rudi

[@masbaramotovlog]

Mantap Bang

[@SulisPurnawan]

Siaap

[@rzfrnd_]

Motor saya nmax 2020, itu pake sistem combi brake gak ya? Soalnya bahaya juga kalo turunan ada sistem combi brakenya, gabisa gantian

[@SulisPurnawan]

Nmax nggak combi brake om

[@ippetngapak]

@@SulisPurnawan kalau motor beat cbs iss deluxe combi brake gk mas bro

[@SulisPurnawan]

@@ippetngapak lha itu CBS artinya Combi Brake System 😁

[@ippetngapak]

@@SulisPurnawan wkwkwkwlwk, gk bisa ngerem gantian dong?

[@viralindonesianews2659]

Curam bgt dan sempit tuh jalannya

[@Chaeriyah_ria-opheebop]

Mas ,coba pakai mobil matic dan manual..Berikan tips2 nya juga..

[@SulisPurnawan]

Sy gak pinter nyetir mobil 😭

[@Chaeriyah_ria-opheebop]

@@SulisPurnawan wah ,padahal pingin tips2 nya..Kita berangkat lewat tambi malam hari..yg ada menegangkan , istirahat di rest area.. Hampir tidak bisa naik / menanjak mobilnya.

[@Bukagas]

Saya jg biasa ngerem bergantian, dpn blkg, kalo melalui turunan yg panjang. Soalnya kalo rem sampe overheat emg bahaya tuh. Btw motornya apa mas?. Kymco Downtown atau Forza ya?

[@SulisPurnawan]

Xmax

[@jaguarmhmd]

Untuk yg cbs mau nggak mau ngerem dua2 nya terus bang 😁

[@sarjanasusah5292]

Motor saya klo dah naik turun gunung tetep aja rem belakangnya ngeblong... Padahal motor gigi... Tapi gara2 speed juga sih... Wkwkwk

[@samtube1790]

Motornya apa?motor saya njmx blkang rem cakram sering ngeblong

[@damarwijaya6625]

Penyakit n max emang blong

[@EpicalConqueror]

​@@damarwijaya6625 mhl nmax, dia bilang motor ber gigi

[@dinamalik1814]

cara pengereman sebelum menikung rem depan dpke gk

[@SulisPurnawan]

Lha situ yg ahli roadrace harusnya lbh tau dong

[@dinamalik1814]

aku cuma menang mental sekedar hoby aj mas,aku gk prnah balap liar gk prnah sekolah balap,saking krna sering nnton roadrace ahirnya aku bikin motor race fizr 2tak,tehnik pengereman aku perhatiin beda sama pmbalap2 lainya,

[@tantoipunk]

Saya kemarin Jumat tanggal 7 Agustus kesana .... Kok ngga lewat jalan ini Jangan2 lewat jalur lama haduhhhhh Salah belok kayaknya hahahahaha

[@themagerz1880]

Spdanya ok,. Remnya jls cakram Dpn blkng,, X-Max ya kayaknya,,. Siiip bang..

[@rianita4599]

Salam kenal ya mas

[@SulisPurnawan]

Siap mbak Ria 🙏

[@Ihsanaaris]

Kalo bisa informasinya sekalian dipraktikan diturunan agar bisa langsung sampai informasinya

[@achmadmustofa4980]

coba dipraktekin pakek matic beat donk om

[@kausarapril8417]

Iyah aku jugak agak ngeri klok naik turun gunung pake beat apalagi cbs

[@achmadmustofa4980]

@@kausarapril8417 klo saya malah trauma pernah rem blong soalnya naek beat

[@Taufik.6]

Ngeri amat .. pinggir jurang

[@gustisam4610]

Mantab pak... kapan ni boleh sunmori bareng pak 😁

[@SulisPurnawan]

Ayok om kapan hehe 😁

[@gustisam4610]

@@SulisPurnawan kalau mau sunmori dm ya pak di IG saya @gustigunadi

[@acesetiadi4997]

kmrn rem cakram depan saya tahu2 los & blong akibat turunan terus menerus untung rem belakang saya tromol habis kejadian itu klo keluar kota saya pake motor bebek saja

[@yogimaesyahputra501]

Brarti di turunan tetep buka gas sdikit ya gan trus di rem ga tuh tuasnya gan

[@agusadisumerta539]

iya bener, buka gas dikit aja serasa manesin motor, karena kalo gaada gas (kosong) kadang malah dibaca gigi netral (ntah apa namanya di matic) dan itu bahaya

[@budisetyawan2693]

Info lokasinya mana nich bos

[@SulisPurnawan]

Ini jalur Dieng yg lewat desa Deles kec. Bawang kab. Batang

[@budisetyawan2693]

@@SulisPurnawan mkasih

[@sunumahono5082]

Motorq revo fit apa kuat nanjak di situ

[@hanafichannel3441]

Kuat aja. Supra 100cc aja bisa. Hehe

[@hanafichannel3441]

Honda Astrea grand 100 CC bisa naik gunung aku

[@pel-umbandung8935]

Untuk vario, cbs nya bisa di copot ga kang? Soalnya mending masing2 pengereman

[@hambaALLAH90909]

Bantu jawab bro Bisa bro Ke ahass bilang aja mau matii cbs mya

[@balianaquaticchannel4830]

Rem Honda CBS memang gitu teknologi yang membahayakan

[@pel-umbandung8935]

@@balianaquaticchannel4830 sebenernya kalo d kota dan jalan lurus enak, ane pernah berkali kali harus rem mendadak dan selain lebih stabil pas pengereman juga lebih cepet berhenti Cuman ya gitu, rem cepet panas bagian depan, pa lagi kalo jalur turunan tajam, belum lagi kalo jalan licin, rem belakang tarik kenceng eh depan kegelincir Jadi mending masing2 sih sebenarnya

[@bayuarkan1407]

Berarti ini murni skill dan jam terbang ya om klo ngelewati turunan tajam??? Bukan masalah ganti selang rem/piringan cakram yg harga ny lumayan?? Kebetulan motor sy sma ky om,dan sy masih pemula😁,pengen jga riding jauh kesana om.. Mohon masukany om🙏😊

[@SulisPurnawan]

Material piranti pengereman juga ngaruh sih om...tapi tehnik pengeremam di jalan menurun lebih penting utk dikuasai

[@bayuarkan1407]

@@SulisPurnawan intinya bawaan pabrik masih aman ya om,yg penting skill dlm pengeremany harus trs di kuasai.. Gitu ya om😁

[@SulisPurnawan]

Aman om

[@bayuarkan1407]

@@SulisPurnawan makasih om ilmuny🙏..semoga jd amal ibadah ya om. Sukses dan sehat trs buat omnya😊

[@bayuarkan1407]

@@SulisPurnawan lupa..udh di subrek om😁