Penjelasan sama praktek nya sangat jelas dan mudah di pahami, terima kasih bos atas vidio nya
@popeyeamatirlosari83032 жыл бұрын
Alhmdllah gara2 vidio abng shock ktc saya gk jadi dijual,, thanks vidionya bang🙏🤟🤟 sukses trossSss
@satuempat67993 жыл бұрын
Terimakasih Sangat membantu ,nontonnya sampai di ulang 4 kali biar mudeng hehehe,
@aseprismail65383 жыл бұрын
Mantap om, sangat detail banget jelasin nya, Gak rugi nonton video nya sampe 15menit juga.. Bodo amat sama istilah apa itu nama nya, mau rebon atau apa,, yg penting dimengerti cara setting nya.. Terima Kasih ilmu nya om 😁🙏👍
@edosanjaya51564 жыл бұрын
Tks byk bang infonya..penjelasannya detail dan mdh di fahami.. Salam satu aspal
@hashimlaceek47004 жыл бұрын
Mntap bang,, lasung masuk jlas tuntas cara praktek nya
@mrpp68553 жыл бұрын
the best penjelasanya mantep trimakasih mas
@yantonugraha8382 жыл бұрын
Makasih atas penjelasannya, Bang.
@kingflores10204 жыл бұрын
Bukanya rebound yg bawah bang, yg klik atas setingan tabung kompresi. Nitrogen 😁🙏,klik bawah baru rebound. Maff kalo salah 😁🙏
@kupasotomotif4 жыл бұрын
setuju
@Aprl-sg1cs4 жыл бұрын
Mantul, terimakasih ulasannya,
@ozieozawa56793 жыл бұрын
Terimakasih ilmunya suhu
@DimasHD293 жыл бұрын
Mantap om ilmunyaa trimakasih
@topanmardika28472 жыл бұрын
Intinya bobot lbh dr 100kg klik kompresi baru d pake. Dua klik atw 3 klik
@donnyasranvlog79404 жыл бұрын
semangat terus mas bikin cannel nya
@windi_slalu89063 жыл бұрын
Mantap bos tutorial nya 👍👍
@donnyasranvlog79404 жыл бұрын
semangat terus mas bikin channel nya 👍
@faishalns66324 жыл бұрын
makasih Bang ilmu'nya 🙏🙏
@alexandergho7298 Жыл бұрын
Saya pake ktc evo om. Di klik kompresinya ada - dan +. Klo mau nutup kompresinya bearti di - ya?
@aguscjbms67254 жыл бұрын
Maaf jika ada salah dlam penyampaian🙏 pemula kakak... dan dlam video ini sya tidak brmaksud menggurui melaikn hnya ingin berbagi dam sharing berbagi ilmu dlam dunia otomotive.🙏🙏
@kupasotomotif4 жыл бұрын
mantap, logis. Cuma kebalik saja istilah rebound dan kompresi. Terus yang bilang nggak nyaman bisa jadi karena dari kondisi standar (preload sudah mentok atas) tetap terlalu keras. Mungkin motor itu kebetulan as skoknya lebih ke depan, sehingga bisa empuk.
@rachmadainulyaqinalhafidz67353 жыл бұрын
Kalo buat pcx 160, berapa klik om? Atas sama bawahnya
@yogiakbar33063 жыл бұрын
Makasih infonya 🤙
@saefulridwan72612 жыл бұрын
Terima kasih pak mekanik 🙏🙏
@dbs_independent3754 Жыл бұрын
Aaaa
@EshanEvano-ne6ux Жыл бұрын
Jember mana om
@mada57332 жыл бұрын
Punya saya ride it GP Extreme apa cara settingnya sama seperti ini min?untuk aerox
@sialansyah54743 жыл бұрын
Setting buat boncengan click brp atas bawah bang?
@fendifardana7432 жыл бұрын
Nyimak setingan buat bawa beban 150 kg lebih
@Qwerty_134 Жыл бұрын
Simplenya untuk harian yg cocok! Misal shock yg kita punya rebound nya ada 30klik Kompresinya 22 klik Preload setting ke soft/semi medium, Nah settingan yg bagus untuk jalanan sehari2 yg kita lewatin yg seperti offroad brarti begini! Ini bayangan aja ya karena tiap shock beda2 kliknya settingannya berarti: Preloadnya: soft/semi medium/medium tp lebih pas dan enak di semi medium . Rebound di 12-14klik. Kompresi 13-15 klik. Kalo boncengan sebenernya ga perlu maen di preload kalo udah ada kompresi Tetep setting soft aja biar empuk nanti maennya di kompresi! Kalo pernya di kencengin patah pinggang malah ga enak kalo di high speed kira2 km 70-80 nanti motor ga dapet amblesnya malah jadi kaya terbang soalnya jalanan ga bakal rata pasti bergelombang! Nanti kalo misalnya pas ambles berasa keras shock kaya ga mau turun/ga mau ambles berarti kompresi kurangin jgn reboundnnya! nanti ada saatnya lu punya feeling untuk ngurangin reboundnya! Intinya kompresinya tinggiin reboundnya kecilin preload semi medium/soft!
@uliabdulrahman8896 Жыл бұрын
Kalau terpasang d nmax yg enak setingannya atara atas dan bawah berama om?
@aguscjbms6725 Жыл бұрын
Semua motor sama saja...,coba aja di puter videox berulang kali pasti ngerti cara settingx... karna itu sdah cara mudah...hehe
@rezzaradian51774 жыл бұрын
Untuk di motor matic juga sama om setting nya kayak gtuh klik atas sama bawah nya disamain?
@trianto73002 жыл бұрын
Untuk cb gl yg pas enak dilihat ukuran berapa ms
@oktavianakhiriyanto91502 жыл бұрын
kalo KTC ory emang bisa di setting klo KTC copy mau diseting kayak apa sama saja...
@achmadsaiful72632 жыл бұрын
Kalau copy ktc apa sama" Bisa di set bang
@daafiqannurudin70504 жыл бұрын
Klo setelan buat nmax sama aja kh beda om
@chacinkmotovlog2 жыл бұрын
Harga brap klo ktc mas klo boleh tau
@tonywhijaya14282 жыл бұрын
Bms besuki mas ?
@rayhan84322 жыл бұрын
Kalau sama shock ktc copy sama aja mas setinggan nya?
@rikyputra78033 жыл бұрын
emang bukan shocknya yg ga enak om... tapi yang ga enak itu harganya🤣🤣🤣🤣(canda kawan2)
@agustianw22223 жыл бұрын
Kalo settingan kita pas di polisi tidur enak engganya boleh jadi patokan bang?
@faisolfattahillah38884 жыл бұрын
Lokasi mana mas kok Plat P? Mungkin iso maen nang bengkele samean. Mugo2 dibales
@fabioentered3 жыл бұрын
Atas 7 bawah 10 putaran ke kanan pa kiri
@rusman08683 жыл бұрын
Preloadnya brpa ulir itu bang?
@arik.manrega4 жыл бұрын
Mantaaappp
@abusopian9334 жыл бұрын
Manteep
@emancs5223 жыл бұрын
Saya udh atur atas bawah.. dan juga per dah dturunakn .. tp mash ajja kurg enak...masih keras..🙄
@dwikiherlambangp.96522 жыл бұрын
kalo click atas bawah susah diputar tu kenapa mas ?
@hanafiahmad48253 жыл бұрын
7:26 itu kompresi bukan rebound. Yg click bawah itu rebound. 🙏🙏
@ridwany3379 Жыл бұрын
Mas ktc sya kok keluar minyak dari tabung itu bocor atau apa yh
@veeref7787 Жыл бұрын
Minyak rembes banyak atau cuma bekas garis gitu doang mas ?
@mhmdikhsan18173 жыл бұрын
Itu kw shok nya kah ?
@waiztomo88174 жыл бұрын
Rebound bukanya dibawah bos buat yg memperlambat naik turunnya.🤭
@bimaarya6973 жыл бұрын
Org setting nya goblok...
@ekofathrurrazi96063 жыл бұрын
Bang kalo klik yg bawah gabisa diputer kenapa yaa? Kemarin masih bisa diputer
@oioioi75683 жыл бұрын
buat aerox gmna ya om
@dedisetia89733 жыл бұрын
koalik penjelasanya pak
@noviacitraanggaraputra60304 жыл бұрын
Bang cara nya memutar rebond nya yang atas kecil itu gimana?mslh nya punya saya di putar pake tangan gak bisa
@rianh.s.4352 жыл бұрын
Lha ini punya'e mas nya sama kayak punya saya .. Mohon pencerahan nya 🙏
@kholisjambu51454 жыл бұрын
Mas kalo non tabung sama aja ya fungsinya
@rakaerkaforever82103 жыл бұрын
Ktc replica y
@TaufikHidayat-yx7mt4 жыл бұрын
Yang enak d angka brpa kak , yg d atas dan yg dbwa ?
@rafaelmarbun88503 жыл бұрын
Punya saya juga keras bg padahal baru beli
@aguspriyono44734 жыл бұрын
Bikin tutup aki nya dmn
@riskyracak78644 жыл бұрын
Oke gess 😅😁
@ilhamnurfadilah38414 жыл бұрын
Bang it punya sampean UK brpa
@hanselistyadi63053 жыл бұрын
Bang bagi dong WA nya. Saya mau sharing mslh shock KTC. Blm ktemu settingan yg pas. Krn saya pny mentok ke karet stooper nya
@hanssteven30733 жыл бұрын
Preload nya di kencengin mas. Sampe ke bawah sekitar 5cm . Nanti coba" di naikin. Jagan lupa posisi Klik di terbuka semua. Biar tau fungsi per nya pentok karet apa engga mas. Baru nanti setel klik reboun sama kompresi kaya di video.
@hanselistyadi63053 жыл бұрын
Preload saya macet Broo. Uda sy klaim ga dpt garansi dr tokonya. Pdhl kpn hari klik rusak yg sbelah kanan cm di tuker shock yg kanan aja. Skrg preload yg macet shock di kiri naik ga bs apalagi turun jd tetep di tengah2 aja. Sharusnya sepasang. Mau ga mau aku pake jadinya. Krn ga di gubris di tempat belinya.
@dikobagihiji65452 жыл бұрын
itu kw mas schok nya
@andikasyahputra34453 жыл бұрын
Ktc kw kw.. 😁Itu cuma variasi mas klik ribon nya ngga pungsi.. kalo yang ori baru pungsi..🤣🤣🤣🤣🤣
@indrapradipta99633 жыл бұрын
Kok kw ? Bukanya ori model lawas ya
@zaenalprawirasakti74293 жыл бұрын
Ory apa replika ms
@ozieozawa56793 жыл бұрын
Replika mana bisa di klik bangbang🤣
@rofiiqbalhanafi75984 жыл бұрын
Harga berapa bang?
@gilangnahwawi21613 жыл бұрын
Logat suaranya kayak org Madura?
@antero_office78624 жыл бұрын
Shock KTC lebih cocok buat Balap, harian, atau touring bosku ??
@fathurrozy28192 жыл бұрын
Ngarit
@prima15152 жыл бұрын
Emang e bisa shok imi ktc di setting
@sakhiaan9016 Жыл бұрын
Ra isok
@sakhiaan9016 Жыл бұрын
Ori itu
@wawanwanto80994 жыл бұрын
Itu 335 mm atau 320 bosku
@ozieozawa56793 жыл бұрын
320 itu
@tripamungkas2103 жыл бұрын
Yang midio yg gk enak itu bang 😂
@bukanorangbaik32434 жыл бұрын
Mas tabunge ketok ra popo
@pianpirmansah26954 жыл бұрын
Yang bawah buat atur rebound kaka 😀
@pendisupendi30493 жыл бұрын
Ktc copy ,kaya nya ga bisa di atur deh
@ariefmaulanasejati5153 жыл бұрын
Kok sama kaya yang nmax aku shock ktc nya
@exxenexex96332 жыл бұрын
Shock KW mana bisa disetting, kan cuma satu setelan doang😂
@AsttinOfficialStore3 жыл бұрын
Dekremmah kakeh cong guys 🤣
@achmadmaghrobishofi71563 жыл бұрын
Aduuh kanakk
@marfungahfungah16043 жыл бұрын
Gak ada keterangan harganya yh bang
@ozieozawa56793 жыл бұрын
1.5 an kurang lbh bos
@menhankimjongun93132 жыл бұрын
Ini ktc yg palsu
@andrianyulianto102 жыл бұрын
palsu gabisa di klik ini ori model lama
@TaufikHidayat-yx7mt4 жыл бұрын
Yang enak d angka brpa kak , yg d atas dan yg dbwa ?
@hanssteven30733 жыл бұрын
Tergantung berat motor sama kondisi jalan yg di lewatin mas. Kalo saya pake. Ktc di vario OLd. Preload per nya 4cm ke bawah, klik atas 3. Klik bawah di 8 . jalan aspal. Banyak polisi tidur+palang kejut . Ajib dah
@barrikaddinbariqibadzly8364 Жыл бұрын
@@hanssteven3073 ini klik nya dari posisi awal soft atau hard?