cara sker klep cepat dan presisi

sker klepon #shorts

[@rioshidayat4841]

Sedikit tambahan.. Olesin dulu pakai grease atau paslin di batang klepnya, supaya meminimalisir keausan dibotol klepnya. Soalnya kalo skir klep pakai bor akan lebih banyak gesekan antara batang klep dan botol klep

[@ainulayaqino]

Tambah okeh lagi kalau antara bor dan batang klep atas dikasih perantara selang lentur....krn fungsinya menghilangkan tekanan waktu kita pegang bor dan ternyata ga tegak lurus 90° dgn batang klep yg di skir.

[@asnawi3795]

Kira2 bisa gk yah klau pakai kawat spidometr 😁

[@ainulayaqino]

@@asnawi3795 masih terlalu kaku gan ....

[@kamilciamis8038]

@@asnawi3795 solusiny ya pake mini grinder. Dia ada khusus kbel seperti selang.

[@bengkel_rumah]

nah ini benar, cara kerja nya jadi seperti mesin honing blok seher

[@Buliwyf_z]

Nah betul sepemikiran ,bisa menggunakan selang bensin yg tipis,jgn yg tebel ny

[@garasi27racing44]

Jujur lebih presisi lgi model pake selang di tancep ke obeng trus di puter pake tangan, kalo pake mesin bor atau apalah itu, pasti si batang klep cepet panas dan apabila tidak senter maka kemungkinan besar klep akan longgar ke botol klep, kalau pake tangan walaupun capek dan agak lama, untuk masalah hasil insyaAllah lebih presisi

[@seproject4701]

Betul boss ✅

[@trianfast123]

Betul. Klo pake bor ga tahan lama.

[@zayadibatong2203]

Ide ini bagus sekali broo.. jadi mudah ngerjain skirnya. Terkadang kalo pake bantuan selang kecil suka lepas saat diputer2. Good job.

[@hasratbersama3568]

klo ak ga pake kain intinya permukaan harus betul" bersih agar daya lengket kuat, dan juga batu diamond yg kupakai pengganti amril cukup di haluskan aj sedikit diamondnya baru campur oli agar serbuk diamondnya seperti amril( sangat tajam buat selir klip mobil )

[@SZMoba]

Cba hbs itu pasang klepnya trs taro bnsin d ats klepnya dan teken lalu tembak angin kompresor dri ruang noken, klo masih ada gelembung angin pda bnsin brrti msih bocor, nah itu knp finishing msih lbih baik manual krn lbih rapet

[@indradewangga5284]

kalo saya pake semua, kalo cuma merapatkan klep yg sudah terpasang rembes pake metode pukul tangan, kalo bocor agak banyak manual dlu pake selang dan gagang obeng... kalo ganti klep baru pakai bor 👍 selagi tau batasan2 menurut saya sah2 saja untuk mencapai tujuan yang sama

[@gilangmotor8214]

As klep jadi luka krna cengkraman kancing bor, ttp hati2 ya, bisa d lapis isolasi, krna as klep jg sgt vital trhadap sil klep,agar awet dan tdak ngbul pstinya.

[@elovelove9315]

Kalau di atas jauh sama sil setau saya🙏

[@apryms-mo7zf]

Kan itu yg d capit bor, klep bekas gakan d pkek lagi😂

[@AlgoritmaSemesta]

Yg di capit bor kalo udah slesei di buang bambang.

[@malfinasfinass6613]

Masuk akan presisi itu bang .... di tengah keterbatasan alat dan dana skill dan otak cerdas menjadi solusi nya 👍👍👍

[@jeff7846]

Klo aku biasa tak sambung selang.... Tp jngn trllu panjang selangnya.... Klo bor langkah pertama... Br vinising menggunakan ke 2 telapak tangan... Alhamdulillah hasilnya Ok... 🙏🙏😊😊

[@ahuaitiu1894]

Yg saya lakukan.putar kiri kanan.dn pakai ta gan.hsil ny mantap.dn gak byk trkikis sitting klep ny.. Mksh.

[@coolesstdspeed4884]

Setuju,saya juga begitu,dulu pake tangan, kemudian pake bor,dan ternyata lebih bagus pake tangan,kecuali abis ganti bos klep😁😁

[@coolesstdspeed4884]

Bagus,cma maaf,ada sembrononya,yaitu saat menjepit batang klep dengan bor,harusnya kasih adapter berupa selang karet dan besi,biar klep gak resiko cacat,maaf sekedar berbagi pengalaman biar lebih hati" dan teliti kedepanya,,

[@ez.editz761]

Pake selang trus dari bawah bang biar GX perlu lem lagi lagian klo pake selang GX miring klo miring selang tersebut bakalan tetep menyesuaikan klep 👍

[@Silutung012]

Bos klep rawan kena aus karena putaran mesin bor langsung k klepnya dgn kaku tidak flesibel, lbh aman lg klo ditambahin/sambung pk selang yg elastis

[@AsepNFS]

Kalo antara 2 klep itu gak center ya malah buang duit 😓. Saya bilang ini sesat. Untuk center sebuah batang itu susah loh. Kruk as aja yg gede harus pake dial. Paling bener pake selang di batang, pake bor pun bisa muternya.

[@ibrahimchannel892]

sangat cerdas, terimakasih ilmunya. saya baru tau teknik skir yg seperti itu

[@iskakrahayubogor7739]

Batang yg kejepit bor apa ga lecet mas ? Takutnya pas posisi sealnya, jd bocor oli. 🙏

[@agusbegeg5755]

Yang di jepit bor klep lama.. yang di skur klep baru

[@syahrulchannel9877]

Cara cepat merusak bosh klep, tetep manual dengan gagang skirr yg paling aman👍

[@roziqinziqin3418]

Eleh krusok

[@syahrulchannel9877]

@@roziqinziqin3418 ngomong apaan?

[@riandhafarissicaarisandho8814]

Boleh pke bor..asal bushing klep dan klep sering2 dkasih oli saat nyekir

[@why4650]

Beli baru lah paling aman👍

[@winardi8586]

@@syahrulchannel9877 setteng + klep ganti baru.. Skirr nya manuaL.. Jenggot Lo panjang 1 meter baru beres.. 😂

[@odyjoker9757]

Sma bos sya jg sering bgitu Cuma Masukkan bos klo mau pke boran jngan lupa batang klep pakein selang bensin/solasi d hawatirkan batang klep lecet/ baret alhasil ngrusak seal klep.,

[@warungabdel7385]

Jika di lakukan seperti di tutorial, hanya untuk mempercepat penyekiran klep benar. Hanya saja perhatikan Batang klep zona naik turun yg bersemtuhan dengan Sil klep. Tidk boleh cacat

[@ronigunawan1208]

Justru lebih bahaya apabila sambungan antar klep gak pas sehingga putaran jadi gak Center. Maaf apabila salah 😊

[@erickmichelle8974]

Saya sependapat alangkah baiknya manual sja,

[@edsantos6627]

Nah inih jaman saya montir blm ada lem super.,. Namun generasi sekarang banyak akal.. 👍🙏👍🙏

[@bengkelfelix7136]

😁😁😁😁👍👍👍

[@itsmoney55]

biasakan kalo mau skir klep di batang klep ato bos klep di kasih oli dulu

[@sarifhidayatulah1285]

Supaya tidak makan bosh klep

[@wahyudipratama2399]

Sil klep dibuka apa tetep terpasang om??

[@misterraden7258]

Menurut guasihh lebihh enakan pake slang soalnya lebihh presisi dan hasilnya pun gk mengecewakan

[@onasuganda9728]

Set7

[@spacedusty]

berapa lama proses sekir

[@lcmchannel5342]

Mantap..tambahan dikasih per di dalam tiang klep agar lebih mudah naik turun.

[@user-rq1oh8rf7q]

Klau pakai per modelnya jgn disambung pakai lem begitu, bornya disambung pakai pentil ban dalam yg ada karetnya, hasilnya lebih lurus klau pakai per, cuma mata bornya jgan disambung kayak gitu

[@Solihinrion183]

Mantap jadi tambah ilmu meknik nih... Trimaksih share nya masbro..

[@erfinitagibran572]

Kalo cepat iyya tp itu nga maksimal Bagusnya pake selang kecil dn plintir pake tangan👍

[@ganyongsee4808]

SIPALING maksimal,,,

[@melihatsenja8209]

enakan pakai selang skir dengan dg tangan dari bawah seperti biasa, feel nya lebih dapet...

[@jajangkurniawan5552]

Pke selang,, putar pake imfack batre pke speed rendah,, smbil naik turun di bntu di tekan jari,, Hbis memuaskan tidak bkin pegel

[@anandatriassaputra4393]

Primitif,Kalo bocor nya ga parah sih fine² aja pake manual,Tpi cobain dah abis ganti bosh klep+seating,Beehhh serasa pengen banting itu headkop

[@melihatsenja8209]

@@anandatriassaputra4393 gak usah suruh nyoba itu udah biasa gw lakuin saat habis ganti seating dan gak perlu banting head juga, lu sok kota tapi bodoh.. 😅😂

[@anandatriassaputra4393]

@@melihatsenja8209 Ya biasa aja,gausah bodoh²in gitu brew

[@muhammadhafidh5511]

Bukan feel'ny x yg dpet Tapi capeknya 🤭

[@somaynasgor5578]

berbagai macam cara dan unik...tapi lebih enak pakai selang dari bawah dan lebih presisi...

[@ddvan5947]

Wuisss... baru tahu cara yg seperti ini,,,wah bisa di coba ini...

[@heracell6705]

dari bawah pakai selang bensin boss, baru di sambung bor jauh lebih simple. oke

[@savegaza6881]

itu cara lama bos. selang sering copot klo buat naik turun

[@heracell6705]

@@savegaza6881 cara lama tapi aman aman aja sampai sekarang, selang juga nggak pernah copot. 😁😁😁

[@AdiAdi-jk5ds]

Maaf mas....mantaf memang ....cuma saya sudah coba di chylinder head Strada Triton dgn 16 Valve ...ternyata malah bocor semua....malahan saya akur manual malah bagua

[@AdiAdi-jk5ds]

Malah bagus

[@udinnme1335]

Ide kreatif,tinggal pilih mana hasil terbaiknya 👍

[@rondomplay]

Klw tidak lentur, nempelnya gk centre hasilnya kurang bos, mending pake yg lentur biar tetap center

[@nanonano1858]

Menurut saya lebih mudah dari batang klepnya langsung,tapi pake selang kuat yg elastis antara batang klep dan mata bor.......lebih aman🙏

[@alilutfi3347]

Sy akui ini ide bagus..... Tp yg disambungkan kehand bor apa nggak rusak batang klepnya mas? Apa pake klep bekas yg nempel dihandbirnya itu?

[@ollayibrahim5480]

klo buat motor orang gpp.. tapi klo buat motor sendiri mah sayang karena dengan cara itu antara payung klep dan lubang nya cepet kemakan nya

[@roziqinziqin3418]

Teori doang

[@agungdecaprio8925]

Punyaku habis ganti ring seher,seal klep sekali sker klep.tapi botol kecap exausnya agak aus terpaksa dipakai aja 😀👍

[@robyferdian1759]

Lebih presisi dari bawah pakai selang. Kalo pakai cara ini resiko kalo ngelemnya geser otomatis klepnya geol2😅🙏

[@bosuka100]

Kurang presisi, bahkan susah presisi,.... Karena beban berat tdk 90° terhadap gravitasi...

[@asdardarwis5042]

Kalau di antara klep direkatkan pakai doubletape yg tebal kyknya lebih bagus biar tdk kaku

[@ekoteguh9979]

Selain dr tidak presisinya hasil skir,pake bor hasilnya gk maks karena hanya satu arah putaran. Saya pernah dikasih tau begitu,yg mau saya tanyakan apa benar karena hanya satu arah putaran jd hasilnya gak maks ya?lalu bedanya ap dg yg manual tangan arah bolak balik?terima kasih

[@ekowahyudi8529]

maaf mas saya sampe skrng klwpun skir pakek tangan pakek bor pakek mini bor tetap searah.. klw kita jeli hasil skir klep yg bagus itu ada skat skat melingkar di klep atau setteng klep.. jadi ngak rata semacam bergerigi bertinkat dan saling mengikat antara stteng klep dengan klep itu sendiri.. klw cuman rata rapet doang itu blom tentu ngak bocor ketika kenak kompresi tinggi.. nampak jelas kok mas klw di klep" Diesel karna ukuranya Besar jadi Garis" glombang kliatan .. klw di motor samar"

[@azkiaumiabi3895]

Untuk seting klep yang keras dan jauh dari bibir klep..untuk hasil akhir tetap pke manual..pernah. Ane coba cara gtu

[@yuliantokromomito4249]

Mencoba dalam bentuk lain dgn hasil yg lebih baik dan mudah praktis👍

[@nurmanhappy1995]

Sangat membantu

[@allazza1796]

Ilmu baru,trmksh ilmunya boss

[@KitchenKu08]

saat batang klep di jepit kepala bor, apakah itu tidak merusak batang klep? jadi luka/ baret misalnya? mohon penjelasan🙏🙏🙏

[@winardi8586]

Menurut saya ini cara yang kreatif.. Payung klep di lapisi karet jdi aman. Tergantung mekanik nya pemula atau yang bnyak jam terbang nya

[@priyoatmojo3771]

itu masih termasuk ribet beli karet untuk nyekur ditoko banyak

[@winardi8586]

@@priyoatmojo3771 belajar kreatif. Jangan cuma banyak omong

[@priyoatmojo3771]

@@winardi8586 OK selamat berkarya mazee😁

[@SAFCCHANNEL]

Nambah lagi ilmu yang bermanfaat , terimksih

[@edisuroso3130]

Cara skir klep sperti ini bagi sya sangat mengerikan.. Kecuali ada alat kusus dan presisi pake banget..

[@ahyarbangol3088]

Klau gua mah enakan pakai sendal swalow di gunting ukuran sesuai payung klepnya trus di susun dua..biarpun mesin bor oleng tpi klep yg di skir tetap lurus

[@rudyermono77]

Nah ini baru manteb mase👍👍

[@user-zr5wt5rm3b]

Selamat berkarya, salam dari jambi

[@ryans6288]

Buat saya tetap aja lebih enak dipilin-pilin, "feeling"-nya lebih terasa

[@thomasaquinohardikapratama4184]

Tapi capek kalo motor lebih dari 1

[@wanmarapina5067]

sehari 5 enam biji yah biasa ajaa..tapi kalau sehari bisa 7 8 biji head pedih tangan nya 😅

[@ikhsanfn8636]

Mantep nih ilmu luar biasa mantap

[@Itsgoksss]

Mantap bang semangat terus sehat selalu

[@nalhamdi]

Perkongsian yang bagus

[@faizalsport]

Dari bawah lebih oke . Batang klep jgn langsung k bor. Tp di kasi selang bensin ukuran kecil biar aman

[@winardi8586]

Itu Yang atas pasti klepp bekas bro.. Ngapain di lapisin

[@AudioEngginer]

Biar flexible, bukan masalah bekas nggaknya🗿

[@ririzjulianto251]

@@AudioEngginer lahh ngapain flexibel orang pke bor, kok.. Tjuan d kasih selang bnsin sbrnya untuk tidak buat luka /goresan d as klep yg d cuk bor itu.. Klo klep bekas kan g masalah mau baret apa kga.. Kecuali klo pke tangan.. Baru kasih selang bnsin panjang agar flexible 👍👍

[@AudioEngginer]

@@ririzjulianto251 maksudku ya gitu bwang, tpi jangan salah paham dulu

[@wahyusubur4171]

bermanfaat bagi saya pemula

[@putrahalimunofficial7704]

Hbis disekur mlhn ngbul😂🤣 karna batang klep gores akibt dijepit bor . Lbih enak pke tangan atau manual. Skur dgn bor bikin botolan klep jd oblak

[@banghen2656]

Klok itu malah ribet. Wajib lurus jgn smpe oleng. Padahal lewat batang bawahnya lebih enak mudah presisi gk oleng gk ribet

[@kejar_hasil]

Klau prmukaan.y di lem dgn klep yg 1 lalu tdk presisi putaran.y oblak jadi.y jga oblak. Tpi yaah kta punya pemahaman masing2 yg mau mencoba tdk app. 😁

[@Blututoli]

Trs berkarya kawan lanjutkan

[@onasuganda9728]

Kalo saya si masi pake selang,nyambung dari batang klep ke bor

[@chfiguera1749]

Sama bang saya juga gitu 👍

[@ahmadsuryadi9148]

Kepala bor nya terlalu masuk potensi menggores batang klep ketika bor di kencangin

[@melihatsenja8209]

kan bisa pakai batang klep bekas.. tapi kalau yg di video entahlah.. 😅

[@marulaksitorus3280]

Bos klep cepat longgar akibat getaran dari mesin bor

[@tiraaprian8465]

masa siiih

[@richiesastroapriyanto2071]

Apa gak lecet n bikin rusak batang klep itu?? Masak bor buat nyekam batang klep? Kn itu nanti lecetnya berefek pada bosh klep.

[@mdavidiistiawan4192]

Itu mekanik jaman sekarang kalo jaman dulu lebih presisi karna muternya pakek tangan manual..dan lebih presisi

[@putusukartika3032]

batang klepnya kena cuk bor,baret baret,bisa ngebul itu pak,saya rasa cara yang di ajarkan para pendahulu kita lebih masuk,ini masuk sih,cuma kasihan klepnya klo harus beli lagi

[@setiawanadi9052]

😂😂😂lucunya indo tapi indahnya menghargai cara2 yang berbeda untuk 1 tujuan yang sama

[@achikstella8565]

Cepat dan berkesan.. makasih masbro ilmunya

[@ferrygepeng6543]

Batang klep di pasang selang dulu, biar aman dri lecet jepitan bor

[@kansianussanuskansianu771]

Masuk akal memang 👍👍👍

[@scoot45]

Yg bilang nyekir pake bor mengakibatkan kemiringan, fix ente2 pada belum tau tekniknya.

[@Blututoli]

Trik mantap kawan🙏

[@banglihin1367]

Makasih banyak bang tutor ny, bermanfaat banget 👍🏻

[@jananpamungkas4773]

ilmu ini.. terimakasih

[@duvkiofficial0381]

Kraeatif juga ab ny, kalau saya hrs pake selang pakai besi di ikat baru pake bor

[@dienprana8617]

Hasilnya kurang bagus gan, baja d klepnya hilang karena putarannya terlalu kenceng.....gampang bocor lagi klepnya......ribetnya hrs bongkar mesin lagi....

[@t-dy_key8869]

itu batang klep kalau gores apa gk bocor tuh klw diganti seal klep baru?

[@SuripBagol]

Makasi bos ku dapat pengalaman❤n

[@harryadiba9848]

Ilmu dari pengalaman bukan dari sekolah 😁 Setau sy sekit klep pelan saja yg penting tidak bocor,ujung kasih selang putar pake tangan,jadi bisa nentuin kurang lebihnya

[@bajol_garage]

Pinter nih

[@rizalsdrx]

pake selang + bor juga bisa bang biar sudutnya nggak ke makan

[@RDian.]

cara orang beda beda yg penting hasill nyab, mantap

[@CountryFiesta]

cara kyk gitu bisa gak sama rata makannya karna kaku, mendingan dari bawah disambung slang dan lebih flexible

[@dedimalikun7334]

Sangat membantu 👍👍👍

[@paldidandelion3104]

Mantap lebih cepat Dan presisi

[@youtumburr1436]

Tapi sebaiknya klep yg di jepit di bor . Pakai yg bekas aja

[@ipmmotor]

Trik mantap kawan lanjutkan

[@Alexxsubuh]

Boleh juga tu👍

[@sheklipit2995]

Sepintas memang benar, tetapi kalau teliti pergerakan klep itu naik turun tidak berputar. Sehingga untuk skur klep seharus naik turun.

[@brilianmotor6404]

Memang cara kerja klep buka-nutup , tpi cara nyekurnya berputar buka-nutup bro.

[@sheklipit2995]

@@brilianmotor6404 Skur harus buka tutup karena klep tidak akan berputar. Kecuali dibubut dengan presisi tinggi itupun termasuk pembubutan klep nya.

[@brilianmotor6404]

Yo wes karepmu bro🤣

[@yohanesd.a.]

​@@brilianmotor6404 ekekekwkw

[@brilianmotor6404]

@@yohanesd.a. kuwi dulurmu lek, wes ngeyel ,seru , salah maneh🤣

[@m0cigaming576]

Masuk akal Biar cepat masuk bengkel lagi

[@darentbent4203]

Kenapa gak di kasih per di batang klep yg di skir... Agar ada daya lontar

[@herugunawan2491]

Dlm konten ini cuma yg penting cepet selesai , tdk dgn akibatnya

[@roziqinziqin3418]

Akibat nya apa

[@herytarto8368]

@@roziqinziqin3418 akibatnya ya cepat bayaran

[@mulkanprananda3596]

Akibatnya bekas sekiran gak center krna penyekiran tidak dgn bahan yang lentur

[@m.fardholadofardhol6751]

Itu udh bener caranya.. simple😊😊 Itu permukan semua dapet

[@richardosaff5195]

​@@m.fardholadofardhol6751 kasat mata dapat mas.klo di ukur bener tekanan bor di pegang seperti itu berat sebelah tekananya

[@hobimbolang008]

klo sekedar biar cepet ok lah tpi klo buat hasil yg jos mending jangan dah kalo pake bor

[@nazwaamelia9703]

Nambah ilmu lagi nih mayan ...

[@bimacarwash5148]

Ilmu yg bermanfaat.

[@henoax782]

terinpirasi. yg pnting tdk rembes klo klewat dlm ya siting tgl las bubut

[@kikigunawan1313]

Lebih bagus nya pakai tangan. Itu lebih mantap

[@HeriMu]

Kerennn, kalo aku bisa di bagian payung tak kasi busa rokok yg ku tempel di selang dgn bambu tp manual sikir nya