Essai Renault Espace 2023 : les temps changent

[@donkey972]

Je pense qu'on ne pouvait pas faire disparaître le nom Espace, et en même temps surcharger la gamme avec un Grand Austral + un Espace. Il est très réussi et vachement plus typé baroudeur (plus musclé) que l'Austral. En plus en gardant le nom, on sait qu'on est arrivé tout en haut chez Renault, et on n'est pas perdu avec tous ces nouveaux noms. Austral, il fallait un nouveau nom pour faire oublier le Kadjar. Mais il faut qu'on puisse se repérer Twingo Clio Megane Austral Espace, pas trop de changement.

[@valentinrouge9371]

C'est vrai que la clientèle Renault (comme celle de Stellantis), 'faut pas trop la bousculer...

[@sebastiensordet1660]

Aucun style bref tout ce répète l espace 3 était mieux

[@France22]

Il ne mérite pas le nom d'espace.

[@baptistecascell2511]

En vrai si il l’avaient appelé grand austral ça aurait plus fait sens aux yeux des gens

[@allwheeldrivesn]

C'est un copier coooooLer

[@baptistecascell2511]

@@allwheeldrivesn pour toi c’est comme si ils avaient copié collé le nom sans même apporter à cette voiture une once de la philosophie même du renault espace ?

[@allwheeldrivesn]

@@baptistecascell2511 grossomodo oui, c'est juste un autre SUV avec un 3 cylindres hybride et 2 ou 3 choses qui pourraient peut être rappeler l'Espace qui était tout sauf un SUV tel qu'il y'en aujourd'hui

[@didiershouck5548]

C'est évident, il n'a rien d'un espace, comment peut on faire des erreurs aussi énormes ?

[@bdhy2]

Dommage que Renault ne propose pas cette superbe sellerie claire sur l'Austral !

[@O8Zen]

Intéressant que personne n'ait remarqué qu'il s'agit du remplaçant du Koleos avant tout, renommé en Espace. Sûrement car le Koleos s'est mal vendu en Europe.

[@LFDK69]

La génération d'avant était déjà un semi suv qui ne sert à rien, donc autant pleinement l'assumer comme le fait cette nouvelle génération

[@ilieszaki9589]

Oui mais la génération d’avant était quand même un espace, il y avait énormément de place

[@alexandreros1277]

J'ai l'impression qu'il n'y a pas d'espace à l'intérieur.

[@valdo1064]

5 ans que j’ai un espace 4 moteur 2L 175 chevaux finition alyum+ une vrai voiture familial puissante et fiable pour rien au monde je l échange contre ce SUV !

[@mikaellobb]

Un 3 cylindres pffff.... le style est pas mal. Mais rien que la motorisation.. NEXT ! Et je suis d'accord c'est un grand Australe..

[@advanceddesign7308]

C'est quoi ce journaliste!!!! Il ne parle même pas de l'absence de trois vraies places à la deuxième rangée pour un Renault Espace!!! Et vraiment, une automobile aussi grosse et lourde avec un trois cylindres 1.2 de 130 chevaux c'est bien?!!!! Quand les batteries sont vides cela doit être fou fou niveau performances!!!! Bah bravo Caradisiac, toujours du très très bon journalisme!! Pfffffffff

[@cailliotmanuel542]

Bonjour... Avez-vous regardé la vidéo avec attention ? Parce que j'évoque la disparition des 3 places séparées et le remplacement par une banquette... Donc je ne comprends pas bien. Concernant le moteur, déjà la batterie n'est jamais "complètement" vide. Et sincèrement, même quand le niveau était au plus bas, je n'ai pas constaté de baisse de performances. C'est possible qu'après une montée de col et en ayant épuisé vraiment la batterie ça puisse effectivement être le cas, mais je n'ai pas provoqué ça durant l'essai. Pas de souci de performance à mon sens.

[@advanceddesign7308]

Vous l'avez à peine stipulé la banquette, alors que cela devrait être réellement mentionné comme un défaut!! Comment peut-on appeler cela un Espace. J'ai trois enfants avec trois sièges auto donc besoin de trois isofix, c'est pour les familles comme moi qu'on achète un espace alors que là ce n'est qu'un Austral avec 2 sièges en plus occasionnels. Quand je vois comment vous pointez les défauts de certains autres constructeurs parfois, je me dis que chez Caradisiac dès lors que l'on est un constructeur français, l'objectivité n'est pas toujours de mise!! Sérieusement, si vous ne faites que de l'autoroute sur une longue distance, ce pour quoi est fait le véhicule, là où la batterie ne se recharge pas donc avec juste avec 130 chevaux, avec toute la famille et les bagages, je me demandes comment on peut dire qu'il est suffisant. On n'a peut-être pas la même notion de suffisant. J'ai en ce moment un C4 picasso THP 165, qui est un monospace bien plus léger et quand on est 5 avec les valises, et bien ce n'est plus la même chose que quand je suis seul, alors là un suv bien plus lourd avec un trois cylindres de 130 chevaux mon dieux ......

[@Nico-we8yp]

Il aurait dû l' appeler grand Austral car franchement comme c pour concurrencer le 5008 il s aurait pu faire mieux car l ancien appart la tablette tactile Google l ancien espace fessait mieux en therme d habitabilité

[@goldorak715]

C'est vrai qu'à ce moment là Peugeot aurait pu appeler le 5008 => 808 tant qu'on y est. Mais il est vrai aussi que l'Espace 6 est 8 cm plus long que le 5008 donc catégorie légèrement au dessus

[@arlongkingngoma3749]

Le 3 ème rang est une blague. Pire, pour y accéder. Renault n'a pas voulu deponser. Il n'y a que le tableau de bord qui est fantastique. Le 5008 l'ecrassera.

[@VincentOuslati]

C'est désormais le Kangoo qui fait office de voiture familiale. C'est regrettable que le monospace ait été ainsi mis au rebut...

[@julienbar1549]

Bonjour, bon je vais pas y aller par 4 chemin mais le SUV est un non sens et encore plus ce genre de bateau inutile, le mono Space avait un sens et une utilité. Je pense que le 3 cylindres vas en prendre plein la tête pour bouger ce truc. Sinon belle vidéo 😊

[@mat31700]

Et du coup quel est la différence entre ça et un monospace à par le style?

[@julienbar1549]

Bonjour le SUV est un croisement entre plusieurs voitures, les gens apprécient ce genre de véhicule pour la hauteur de vision mais n’a pas d’autres intérêts à mes yeux.

[@mat31700]

@@julienbar1549 pour moi justement le seul SUV utile est ce genre de bateau pour la simple et bonne raison qu’il allie l’utile à une vision « sportive » de la voiture (je m’entends sur sportive bien entendu) Les SUV coupe, 4 place, avec des coffre ridicule la je vous rejoins totalement c’est une hérésie Mais pour une Véhicule Sportif Utilitaire (SUV) je trouve cet espace pile dans le thème Tout en oubliant pas la prouesse de le faire évoluer sous la barre de 1 600 kg

[@julienbar1549]

@@mat31700 Oui effectivement vue de ce point de vue, je vais vous dire moi j’ai tranché il y a quelque moi je cherchais un VH pratique et grand vue que je ne souhaitais pas acheter un fourgon (utilitaire) j’attends la livraison d’un Ford Ranger Raptor, et puis vue que l’on ne peut plus roulé vite et que j’habite à la montagne je l’ai pris essence. Pour mon seul plaisir n’en déplaise au gens qui ne pense que écologie. Bonne continuation

[@mat31700]

@@julienbar1549 oui bon après parler de sens et acheter une voiture plus plaisir qu’autre chose c’est un peu dissonant…. Et l’écologie n’as rien à voir la dedans… acheter une voiture neuve par définition (électrique ou thermique) n’est pas une chose écologique dans tous les cas

[@aubins56]

Je serais curieux de voir comment toute cette technologie embarquée va vieillir ...

[@TheBotzouk94]

J'imagine que vous vous posez la question chez tous les contructeurs...

[@PeguCostaud]

Notez que Renault fait partie des constructeurs qui investissent le plus dans les technologies embarquées. Je n'ai pas de crainte à ce niveau là.

[@BlackPanther-kh3ly]

7:00 - On parle du fait que le Citroën Evasion de 25 ans d'âge que nous avons ma compagne et moi propose plus de place au troisième rang, même en configuration privilégiant l'espace de chargement du coffre ? Autant je ne fais pas 800 bornes à l'arrière de cet Espace, autant, cela me paraît tout à fait envisageable à l'arrière de l'Evasion, et pourtant je ne suis pas spécialement petit (1,90 mètre).

[@paulstan8877]

Faudra m'expliquer comment, en position 5 places, avec le rang 2 avancé, on obtient 581 litres et avec le rang 2 reculé, on obtient plus = 777 litres ?? Je pense que vous vous êtes emmêlés les pinceaux, parce que même en 7 places les chiffres sont bizarre !!

[@philllebourreau511]

perso je l'aurais plutot appelé renault austral allspace

[@anthx95]

Ça vaut quoi une fois les batteries vident ? 1.2 3cyl 130Ch. 😅

[@caradisiac]

Elles ne sont jamais vraiment vides en réalité. Durant tout l'essai, et même lorsque leur niveau était au plus bas, je n'ai jamais senti de différence flagrante de performance, comme ça peut être le cas sur certaines hybrides. Mais ceci dit, je ne garantis pas qu'après un long parcours de montagne, en montée, en ayant vraiment sollicité la batterie, ce ne soit pas le cas... Je n'ai pas rencontré le cas de figure.

[@christophebrunel8875]

Grand austral oui, Espace certainement pas

[@ceciliab1922]

Fini les familiales. Plus aucune est homologué pour accueillir 3 sieges auto et plus 😢

[@Schaefritz]

410 Nm de couple ? ça me paraissait beaucoup pour cette petite motorisation hybride ... Renault indique 205 Nm maxi.

[@cailliotmanuel542]

205 NM c'est le couple du moteur thermique seul. Mais comme le(s) moteur(s) électrique(s) ajoutent aussi 205 Nm, ça fait 410...

[@Schaefritz]

@@cailliotmanuel542 merci pour la réponse. Bizarre que Renault indique "205 Nm Maxi" ... et Bizarre d'entendre "performance pas très percutante" avec couple théorique de 410 Nm. Le Nissan X-trail marche plutôt bien avec 330 Nm. Bref, il faudrait l'essayer.

[@valentinrouge9371]

@@cailliotmanuel542 Autant dire qu'on ne verra pas souvent, les 410Nm...

[@Dassaulteam]

La banquette est coulissante sur 22cm et non 26 Je ne comprends pas c'est la 2eme vidéo ou vous faites l'erreur !

[@cailliotmanuel542]

C'est parce que ce n'est pas une erreur. C'est expliqué dans l'article : elle coulisse de 22 cm quand on est assis sur la banquette, mais jusqu'à 26 cm si on veut accéder aux places arrière. Voilà l'explication.

[@k900-x1z]

Chez Peugeot , ils doivent certainement souffler ; rigoler 😮😊😊😊...... Franchement, c'est se mettre une balle dans le pied que de l'avoir nommé ainsi ! Quant au style ..... 😮

[@Dassaulteam]

Chez Peugeot qu'ils essayent déjà de faire un nouveau 3008 a jour et électrique, ils doivent souffler sous l'effort effectivement

[@k900-x1z]

@@Dassaulteam J-9 semaines pour sa présentation !!!! .... faut être un minimum au fait de l'actualité automobile même si votre Pseudo autorisé Renault à utiliser le nom d'un de vos avions dans quelques jours....

[@Dassaulteam]

@@k900-x1z quel rapport ?? C'est exactement ce que je dis, ils arrivent avec le nouveau

[@AHD270]

Chez Peugeot, ils soufflent pas trop, ils sont englués dans leur puretec a courroie en carton

[@amixgo2147]

Il fallait faire l'essai en Normandie il fait beau dans le Nord ^^

[@guigui-qz7my]

Avec un espace on pouvait traverser l'Europe avec un sentiment de grand confort,un bon moteur diesel un grand voyageur quoi .. Je doute que celui ci vous emmène dans le sud de l'Italie avec son 3 cylindres qui vous aura lâché dans les Alpes. C'est dommage ce véhicule perd son adn. Nous avons une caravane et 3 enfants un véhicule idéal Mais impossible de tracter avec ca les 1600kg de la caravane. Les marques ne pensent plus aux gros rouleur...un moteur diesel aurait du être proposé. Il sera néanmoins beau pour descendre les champs et tourner dans Paris.....

[@walidghlamallah1682]

C'est soit on aime soit on n'aime pas. Ceux qui se sont habitué à l' esprit de l'espace originel (modularité, convivialité conduite particulière...etc) on du mal à coller le nom espace à cet SUV. Les nouvelles générations acceptent probablement l'idée. Reste à voir.

[@IbouSourou]

J'ai été propriétaire de l'espace IV (vrai monospace) et de 2 grands Galaxy 2 de chez Ford. Je suis donc le client type de ce type de véhicules; les 3 ont bien fait le job pour 1 famille de 5 personnes si j'oublie mes déboires avec le 2.2 DCI (qui m'ont contraint à céder l'Espace IV) et la boîte Powershift HS sur le second Galaxy de Ford...Après 1 parenthèse en C-MAX, je viens de passer à l'espace 6 dont la consommation en périurbain et ville (4.4 litres au 100) me bluffe: la C-MAX essence de 100ch, nettement plus petite, affichait 6.6 litres. Ma petite expérience est donc que les pères de famille, qui achetaient les gros monospaces, ne constituent plus un marché justifiant un investissement sur un véhicule totalement nouveau, de format "gros monospace"; ces derniers ont été d'ailleurs bien bousculés par l'arrivée des monospaces compacts de type Scénic et cie, adaptés au gros des familles. In fine, les constructeurs disent que le format "utilitaire" (ce qui est caricatural) des monospaces ne plaît plus et sont passés aux SUV nettement moins fonctionnels; dont acte. En ce qui me concerne, l'Espace 6 en 5 places est un bon compromis; et je valide le fait que Renault ait gardé le nom "Espace". Tout ça pour dire que je suis totalement en accord avec vous.

[@filipesousa8551]

Un Austral rallongé et c'est tout

[@celinedubois57]

Tester un véhicule familial sans aborder la possibilité d'y mettre des sièges enfant c'est bâcler le travail... Y a-t-il un isofix sur le siège du milieu et les sièges de troisième rangée ? La place du milieu est elle homologuée pour un siège auto? L'intérêt de l'espace était d'être une familiale, est-ce encore le cas aujourd'hui ?

[@calixteduPlessis]

Ce nouvel Espace est juste magnifique mais il ne remet pas en avant la forme d’origine : c’est un crossover et non un monospace .😭😭

[@Chris9783-n3n]

La photocopieuse fonctionne bien chez Renault

[@amiraladrien592]

Sauf les interrieurs

[@Dassaulteam]

Alors qu'ailleurs non bien sur

[@Chris9783-n3n]

@@Dassaulteam la c'est flagrant....

[@Dassaulteam]

@@Chris9783-n3n parce que la golf 8 est différente de la 7 ? différente de la Polo ? La classe C est différente de la E ? C'est PARTOUT pareil

[@Chris9783-n3n]

@@Dassaulteam les crochets en forme de c je peux plus me les voir Après oui les constructeurs ( allemands) fond de même

[@infinitysony7214]

Désolé c un kaskai +2🤣🤣🤣 Non un austral +2... Peugeot 5008 n'a vraiment plus de concurrence en france

[@yg.mathieu]

Peut-être dans sa catégorie mais on trouve mieux comme SUV 7 vraies places...

[@Dassaulteam]

Mais quel rapport avec nissan ? Absolument aucun

[@infinitysony7214]

@@Dassaulteam Renault nissan garçon il font parti du meme groupe. De plus Renault a osé appeler ce suv rallongé Espace. Quelle indignité...

[@Dassaulteam]

@@infinitysony7214 tout est faux p'tit gars ... Ce 'est pas un groupe mais une simple alliance, et il n'y a absolument rien en commun entre Nissan et ce véhicule

[@rayanmebarki4842]

Un gros véhicule intéressant mais sans moteur dommage . Ce n'est pas avec 1.2 3 cylindre que Renault va gratter des parts de marchés faces a la concurrence 🤷🤷

[@mellonjacky-po1zd]

Je le trouve plutôt joli cette. Espace.

[@sergelit1949]

l esapace: une voiture qui a été si belle ....

[@marcbery7236]

Bonne vidéo mais..... un moteur 1,2 L 130 ch 1t7 à 7 dedans + les bagages le turbo va flamber quand on voit les motorisations de la concurrence Renault à du soucis à se faire......😢

[@caradisiac]

Avec l'aide des moteurs électriques et de la batterie associée, on a toujours 200 ch sous la pédale, et le thermique est soulagé. Il travaille de fait bien moins qu'un moteur 100 % thermique de 130 ch

[@marcbery7236]

A l'heure où tous les constructeurs sortent des gros SUV de 300 ou 400 ch Renault est une fois de plus dans les choux !

[@CR-bq9ut]

L’accoudoir coulissant c’est pour passer en mode hyper espace 😂😂😂

[@lloriamickus]

Tout est dit au début de la vidéo... C'est un austral 7 places ! Ce n'est pas un "espace"!!!... j'ai même pas regardé la fin de la vidéo...!!! ☝️🙄

[@k900-x1z]

Idem !!!

[@dromouni7054]

Non c un Austral long!

[@electronic-blizzard-heart2784]

Ultime ? Le modèle sera arrêté après ?

[@DaLivramento]

Bonsoir. Ultime ça veut dire aussi dernier dans le sens le plus récent , le dernier sorti.

[@ilieszaki9589]

Ressemblance frappante avec le Renault koleos

[@phebusflydrone3734]

La nouvelle scenic est bien plus jolie et heureusement.

[@MrDod17]

2:16 Je ne vois pas en quoi ces faux extracteurs d'air améliorent l'aéro... ne dites pas de bêtises

[@cailliotmanuel542]

Et pourtant... Ce n'est pas moi qui le dit, c'est Renault. Ces inserts et leur forme améliorent apparemment le coefficient de traînée...

[@MrDod17]

@@cailliotmanuel542 D'accord autant pour moi. Merci de ta réponse.

[@christophebrunel8875]

Une banquette ! Quel recul...!

[@goldorak715]

Au mois il semble avoir un bon rapport habitabilité/encombrement

[@Gabriel.7..]

On ne vit pas sur la même planète ! Bon marché à 45000 euros !!! Mon salaire n'a pas connu la même inflation!

[@AlexAlex-tj8hy]

Un Espace devrait etre une voiture plus audacieuse que cet Austral rallongé, dommage que Renault n'y ai pas mis les moyens suffisants On na va pas bcp en voir, plus cher mais ni enormement plus pratique ni plus elegant qu'un Austral

[@BernardNaud]

Ce véhicule n'est qu'un Austral allongé. La "philosophie" Espace a totalement disparue. Finie donc cette modularité et la capacité de chargement qui a fait l'originalité et le succès de l'Espace. Pour retrouver cela il faut désormais se rabattre sur la Kangoo, dont le modèle 2024 en fait une vraie routière modulable ..,

[@Dassaulteam]

Volume de coffre en 7 places de 1714 litres ? En chargeant le pavillon peut etre

[@caradisiac]

Oui, c'est bien ça, et c'est d'ailleurs bien écrit dans la vidéo (jusqu'au pavillon), sinon en version 7 places banquette avancée c'est 677 litres et banquette reculée c'est 477 litres.

[@samsoulee]

Plus ça va et plus les voitures sont toutes des SUV ... faut croire qu'il n'y a que les darons qui achètent des voitures neuves (Réponse : oui)

[@furorentonori5838]

Sympa la fausse pluie façon film Hollywoodien

[@caradisiac]

Oui, oui, très sympa ! Je peux vous assurer qu'on s'en serait bien passer de cette belle pluie lors du tournage. Tout ça parce que le timing était très serré, sinon on aurait attendu que ça s'arrête...

[@kossicanet4247]

Il ou le Espace 1 ?

[@WarMatt86]

Ceci n'est pas un Renault Espace.... ils auraient du lui trouver un autre nom. Je trouve dommage que les constructeurs ne fassent plus de monospace :(

[@marcbjorg4823]

Tu compare ça a l'ancien grand Espace ou a une Chrysler Pacifica... C'est un micro van pas un mini van.

[@mickaeldagama5111]

je prefere l'espace 5 1.2 200 cv pas bon por lafiabilité

[@anthx95]

Les vitres aux places arrières dans le fond😓

[@antoniocavero4071]

Choppé donc un bon grand espace 4 en 2.0 Dci et soyez heureux ! Cette chose ici présenté c est de l arnaque pur , moins de hauteur pas de vrai sièges individuelles , rangé 2et3 pourrie plus de tablettes repas ? Peut être en option ? Le toit pk il s ouvre pas ? Les sièges pk il ne font plus du casi 180 degrés ? Les vitres pk sont elle ridicules ? Les gadgets de Kéké à la place ça fonctionne donc pour vendre ?

[@jean-claudesamalens241]

Quand on a possédé l’Espace 3 (le plus beau) et l’Espace 4 (que je continue à bichonner), on ne peut que dénoncer l’escroquerie commerciale pour avoir conservé ce nom emblématique pour ce break au volume intérieur nettement plus petit qu’un 5008 ! Sommet de l’incohérence (je veux rester poli…), le « célèbre » moteur 3 cylindres 1,2 L. Qui donc a arbitré sur ces choix chez Renault ? Donnez-moi son nom afin que je puisse lui adresser une lettre de félicitation !🥶 Ce n’est pas avec ce modèle avec un aussi mauvais rapport « qualité-prix » que notre marque nationale va triompher !

[@lathib.12]

C'est officiel Renault est perdu. Il n'arrive même plus a respecter le nom de ses voitures. Cela n'a rien d'un Espace, merci de le renommer Autral XL. ! Fuyez pauvre fous !

[@joan97438]

Le 3/4 arrière ressemble à des suv américains

[@DinoRaptor-hl7mc]

RENAULT vraiment j comprend plus leurs gammes de véhicules j suis largué ARKANA AUSTRAL ESPACE bientôt le RAFALE, c'est vraiment trop niveau SUV et en plus les finitions esprit ALPINE cela répond à aucune logique. En plus ils vont sortir la renault 5 chez RENAULT et ALPINE qui sont censé ne pas jouer les mêmes tableaux niveau marketing c'est 0 pointé.

[@SadSad-de2cy]

Quel horreur ! Le Xsara Picasso années 2000 a cent fois plus de place

[@manuttz9703]

Cette vieille sortie d’échappement qui dépasse… C’est vraiment dommage

[@laurentrobert3331]

c'est la mode en Corée

[@yvesleblanc6563]

Pas de quoi soulever les passions. Ces SUV allongés type 5008… pas le top. Autant l’Espace avait innové jadis, autant Renault rentre vraiment dans le rang.

[@rrraven9560]

Koleos était bien en suv, je préfère l’ancienne espace

[@henji_6331]

Est-ce qu'il merite encore de s"appeler Espace ?

[@deuxchevauxman4584]

1200 cc - 3 cylindres - 200 cv !

[@Max-iq8zs]

Un 3 cylindres pour 2 tonnes.... les constructeurs français ont vraiment tout compris 🤣

[@Dassaulteam]

Pffff, ça fait 15 ans que ce stéréotype dur Holala, il me faut un 2000cm2 avec un gros carburateur

[@philippepoivre7634]

​@@Dassaulteam Ce n'est pas stéréotype, cela signifie quasi inévitablement un problème de fiabilité...

[@Dassaulteam]

@@philippepoivre7634 pas du tout, ça va manquer de couple à la limite mais on fait des petits moteurs depuis 20 ans Si ça petait à 50 000km on le saurait maintenant

[@philippepoivre7634]

@@Dassaulteam Si vous en êtes certain. Il faudrait recenser, analyser, faire un état de synthèse des problèmes rencontrés selon des paliers de kilométrages. Je doute, par ex., qu'une telle voiture puisse faire 300000 sans gros pépins, mais ce n'est qu'un doute.

[@_fadgamer6988]

Koleos peut être ?

[@ilieszaki9589]

Vraiment, la ressemblance avec le koleos est quand même frappante

[@alexandrubulboaca5998]

Skoda Kodiak entré de gamme 7 places. 36000 euro. Renault a pris la grosse tête

[@thierryleriche1196]

Changement de designer, encore, mais une nouvelle fois il n'a pas compris l'ADN des Scénics/Espaces. De toute évidence il dessine mais n'est pas client. Au final, un SUV qui ne correspond à aucune cible, et un design passe partout à la mode, et même pas mieux que la concurrence proche déjà datée. Ca ne sert à rien de faire une "montée en gamme" Monsieur Renault, si le client ne s'y retrouve pas.

[@yanisyanis6911]

1.2 TCE 3 CYLINDRES ? La blague

[@jjmaspimby]

Se n’est qu’un austral rallongé et non un espace et le moteur est décevant

[@suzowan_edit5295]

Sacrilège pour les puristes 😢

[@LABLOSSE]

Un nouveau tracteur est arrivé 😂

[@frenchmirage6711]

Un tracteur? Non, même pas ! C'est plutôt un tupperware, comme tout ce que font Peugeot et Citroën.

[@heymercedes333]

🤮

[@topideas8306]

C'est quoi ce levier de vitesse 😂😂

[@Algerino13]

Calandre volée sur une Skoda octavia

[@wil1172]

Prise de risque 0 chez Renault, qui copie tous ses modèles en ne modifiant finalement que peu de choses, cela donne une production fade et insipide avec une impression de déjà vu. Cette stratégie du "0 risque" ne sera pas forcément payante à terme...

[@Dassaulteam]

Hum ..... Vous avez conscience que 100% des constructeurs font ça ?

[@wil1172]

@@Dassaulteam Oui et alors ?...

[@Dassaulteam]

@@wil1172 je sais pas ..... Demain vous allez critiquer que tous les fabricants de fourchettes font des produits qui se ressemblent ? Que les voitures ont 4 roues ?

[@SkywardFR]

@@wil1172 il faut reconnaitre que cette stratégie paye énormément chez VAG

[@bouchdav]

​@@Dassaulteamnon pas tous, les Coréens comme hyundai ou kia font des modèles complètement différents. Mais ce grand espace hormis le tableau de bord, je ne le trouve pas terribles.

[@taibiramzi3478]

SUBURBAN, mais pas tout à fait ! ESPACE, ne l'est plus ! GRAND FLOPE COMMERCIAL, SÛREMENT !

[@frenchmirage6711]

Un 3 cylindres, de1,2L ! Hahaha !!!

[@shouby74]

C’était easy link sur les dernières Renault … et non rlink

[@cailliotmanuel542]

En effet, mea culpa...

[@MedHisto772]

Bof bof

[@stelo068]

Côté modularité c'est à peine mieux qu'une dacia jogger ! (si ce n'est pas pire, les sièges arrières ne sont pas démontables....). Ce véhicule remplace le Koleos, pas l'Espace, et comme lui, il ne sert à rien.

[@laurentrobert3331]

Bof, franchement c'est moche, cher , pas habitable , et la fiabilité dans 5 ans ? Ca commence par un mensonge car c'est un austral +2 . Une bouse hyper chère de plus , mais tant qu'il y a des décérébrés qui achètent...Mème les collègues du technocentre Renault sont d'accord, c'est du n'importe quoi mais il faut bien vivre . Du pain et des jeux pour la Rome antique , des grosses bouses 'écologiques' pour la plèbe moderne...

[@alienkisse]

Pour l espace, et tous les autres suv de beaufs, il est conseillé d avoir une clientele qui en a beaucoup da son Rectum

[@valentinrouge9371]

A partir de 45000... Quand on voit ce qu'il y a en face à ce tarif, on se marre. Surtout avec l'usine à gaz sous le capot qui sort 200 baudets anémiques dont 70 seront à l'écurie la plupart du temps. Quant à l'habitabilité, sent l'escroquerie.

[@wrenglerjones4325]

Впрочем ничего нового, очередной Renault Koleos

[@LaChanclure]

14cm de moins que l'ancien ... Rien à rajouter

[@Planet_Tiger]

Encore un char d'assaut...

[@Fl_pplt]

Nous sommes d’accord que ceux qui mettent des commentaires ici, sont les mêmes ingénieurs que sur l’appli? J’ai bon ?

[@nostradamus1551]

S*U*P*E*R*B*E 👍👍👍👍👍

[@antoniocavero4071]

Choppé donc un bon grand espace 4 en 2.0 Dci et soyez heureux ! Cette chose ici présenté c est de l arnaque pur , moins de hauteur pas de vrai sièges individuelles , rangé 2et3 pourrie plus de tablettes repas ? Peut être en option ? Le toit pk il s ouvre pas ? Les sièges pk il ne font plus du casi 180 degrés ? Les vitres pk sont elle ridicules ? Les gadgets de Kéké à la place ça fonctionne donc pour vendre ?