Essai - Renault Austral : l'anti Peugeot 3008

[@dhiwal]

Quand on voit ce niveau d'amélioration, j'ai très très hâte de voir à quoi ressemblera la Clio 6.

[@marc6652]

La voiture me parait très bien conçue. Je trouve que Renault progresse vraiment beaucoup, contrairement à VW par exemple. En revanche, pourquoi ne pas exiger d'essayer en 1er les versions qui seront les plus vendues ? Toutes les marques faussent volontairement le jugement des essayeurs en leur mettant entre les mains un niveau d'équipement et une motorisation outrageusement gonflés. On n'est pas obligés de tomber dans le piège...

[@alexandre78896]

C’est fait exprès c’est comme la 308 en version GT line qui est comparée à une golf milieu dr gamme pr faire croire que la Française est mieux équipée etcc

[@alexandre78896]

@Passion Moteurs oui certe mais on parle de finition on compare pas une GT line française à une Allemande milieu de gamme en terme de finition évidemment ça donnerait l’avantage à la française. Mm si une milieu de gamme allemande vieillirait mieux qu’une finition haut de gamme française et décotera bcp moins.

[@Miko-belo130R]

La game ID de Wolswagen fait rire en comparaison 😂 La gamme actuelle de Renault est superbe , et vu qu'on en voit partout comme le captur et l'arkana c'est que le losange à viser juste ❤

[@Miko-belo130R]

​@@alexandre78896chez caradisiac si les plastiques ne sont pas moussé partout ont a alors une mauvaise auto 😂

[@lionelb8227]

Plus je le vois et plus j’aime bien. Dommage de pas avoir repris un peu plus du Captur quand même. Et on perd un peu ce côté lisse des Renault que j’aime bien L’intérieur rien à dire par contre

[@peterantonromero4732]

Entre le système Google, le look intérieur et extérieur elle est bien meilleur que la 3008 surtout que les moteur Renault sont bien plus fiable que ceux de PSA. Bravo Renault

[@allwheeldrivesn]

Attend le comparatif du monsieur ou le peugeot va gagner

[@peterantonromero4732]

@@allwheeldrivesn ah mais ça c’est sur 😂

[@jean-christophehrycaj2801]

Renault et fiable dans la même phrase ?! 🤔😂

[@astridfibleuil2788]

@@jean-christophehrycaj2801 tout a fait d'accord,mais c'est vrai aussi pour certains moteurs Peugeot,idem pour certaines concurrents.

[@peterantonromero4732]

@@jean-christophehrycaj2801 bien plus que PSA

[@francoisrohaut3710]

Enfin un journaliste qui parle le français en mentionnant "Hyundé" et non "Hyundaille".

[@jeantalus3910]

Il parle français ?

[@Womio]

Il est bien. Mais décidément, encore un SUV en pleine transition écologique. Et encore un SUV tout court.

[@theowallois9721]

Clio 5 restylé* logiquement mais oui j’ai hâte !

[@itechtalk03]

Not being funny but that’s what all manufacturers will have to do… whether you like it or not… electric vehicles and hybrids will be the future at the moment…

[@nicolask5458]

En plus je n'ose pas imaginer la conso en essence. Avant tout le monde roulait en citadine, berline ou break diesel à 4l au 100km entre 1 tonne et 1.5 tonnes. Maintenant on va tous rouler en suv essence 9l au 100km de 2 tonnes. A ce rythme on va vite être en pénurie de pétrole. Mais bon l'Etat est content il ramasse plein de taxes vu que les voitures consomment plus qu'avant en moyenne

[@antoine2814]

Bah ouais mais tu as des ralentisseurs tous les 50m en banlieue par exemple... Je veux moi aussi un suv maintenant j'en ai raz le bol de me casser les reins avec ma twingo RS

[@nicolask5458]

@@antoine2814 je comprends. Il est clair que les élus locaux et l'Etat ont une grosse part de responsabilité dans l'émergence des suv

[@mrphic69]

Rien à dire elle est superbe,bien plus jolie que les WV!

[@mrphic69]

@@jcatala8130 J'ai toujours eu des Renault,aucun soucis.Il y a un certain snobisme à rouler en allemande.

[@mudochon9974]

Pour la décroissance/la sobriété dans le domaine des voitures on repassera : encore un tank avec 200 ch sous le capot pour ne pas se trainer. On nage en plein délire... et ce n'est qu'un SUV compact il parait lol

[@mrphic69]

Personne ne vous oblige à l'acheter,si vous voulez moins de chevaux il y a l'Aixam😂😂

[@babs2ride]

@@mrphic69 Ce n'est pas le problème. C'est l'offre qui est essentiellement SUV qui devient un souci.

[@Miko-belo130R]

Ca fait tellement Germanique dans l'esprit mais avec le charme des françaises impressionnant comme la gamme Renault est devenu désirable 😮😊 Finition intérieur, système multimédia et cette couleur , franchement ca tabasse ❤

[@jenculegoogle2382]

33000 et 45000 euros ils sont fous je préfère rouler en occasion et investir dans l'immobilier j'en ai rien à faire de leur design ils sont tous pareils les suv

[@lensoprezole5322]

google : investir pour à peine profiter quand t'auras perdu la jeunesse ?

[@jenculegoogle2382]

@@lensoprezole5322 n'importe quoi j'ai déjà une voiture et elle m'a coûté que 5000 c'est l'arnaque de dépenser plus

[@jonathansaraiva4001]

@@lensoprezole5322 c'est que tu ne t'y connais pas en investissement si tu attends la retraite pour profiter des investissements.

[@lensoprezole5322]

@@jonathansaraiva4001 tu construis des maisons au black, c'est ça ton investissement ? Et je pense que ta phrase ce n'est que du vent, et que tu n'y connais rien non plus, car s'il y avait des solutions miracle tout le monde le saurait et n'irait pas bosser tous les jours pour un salaire moyen. Et je pense aussi que tu ne seras pas en mesure de dire précisément dans quoi tu investis vu que ta parole c'est du vent.

[@jonathansaraiva4001]

@@lensoprezole5322 vu ton raisonnement, si je t'explique tu n'y comprendras rien c'est sure et ce serait long. mais oui je suis dans l'immobilier mais pas au BLACK comme tu dis.

[@orecars5992]

Bravo Renault🎉🎉 Le système Multimédia est top un grand évolution

[@laurentdziran721]

Franchement, Renault fait une montée en gamme au niveau des matériaux intérieurs de l'habitacle avec ce modèle. Apparemment, une version allongée 7 places est en projet et certaines sources pour cette future version 7 places, parlent de dénomination "grand Austral " ou même de l'appellation" Espace" qui pourrait être repris pour cette version 7 places bien qu'il s'agisse d'un SUV et non plus d'un monospace.

[@ilieszaki9589]

Pourquoi ne pas lavoir appeler scenic ???

[@nicolask5458]

@@ilieszaki9589 Je pense que c'est pour sortir de l'image "low-cost"

[@ilieszaki9589]

@@nicolask5458 ah bon ??? Pourtant le scenic fait parti du haut de gamme de chez Renault nan ?

[@alexcrisafulli8999]

Le futur Scénic deviendra un SUV Compact électrique sur base de Mégane électrique, c’est pour cela par ailleurs que l’Austral ne sera pas décliné en 100% électrique !

[@ezelar5242]

Elle est bien mieux que l’ancien modèle mais franchement le look extérieur de cette voiture semble être sorti y’a 5 ans

[@Ez0X_9S]

Vraiment ? Il vous faut quoi, une voiture volante ?

[@tony973]

Je trouve ce design bien plus moderne que celui du kadjar a sa sortie.

[@nas0739]

Il est très moderne

[@aminekm5134]

T’abuse

[@VincentOuslati]

Pour le look, on voit bien que c'est un véhicule de transition, histoire de ne pas ringardiser le reste de la gamme actuelle. Nul doute que l'Austral II (si il se vend bien) sera plus audacieux.

[@houcem3955]

Enfin un joli intérieur

[@tony973]

franchement il a une belle coupe, un intérieur moderne, des moteurs a la page pour une fois, bon ça reste un Qashqai pour les dessous technique mais c'est pas plus mal, il a de quoi plaire. 👍🏼

[@maxime45]

C'est surtout l'inverse. Sur le Kadjar 4x4 c'était le cas, mais pas ici.

[@tony973]

@@maxime45 qu’est ce qui est l’inverse de quoi ? 🤔 Renault et Nissan partagent les mêmes bases technique, le qashqai et le kadjar (et maintenant austral), sont techniquement les mêmes voitures avec des réglages différents.

[@crishamedet4863]

Il est dessiné de façon sobre et c'est très bien. Et l'absence d'hybride rechargeable , très lourd, est une bonne idée.

[@nicolask5458]

Oui il vaut mieux l'hybride non rechargeable à mon avis. C'est le pb du 3008 qui est trop onéreux en rechargeable. Voilà pourquoi le tucson a du succès aussi.

[@olivierc5314]

Question : le Arkana fait 4,57 m de long. Le Austral fait 4,51 m. Est ce que les 2 véhicules ne sont pas sur le quasi même segment ?

[@aron_tohsaka2121]

L'Arkana c'est une version "coupé" du Kadjar, et comme l'Austral remplace le Kadjar, c'est normal que les dimensions soient très proche.

[@olivierc5314]

@@aron_tohsaka2121 Je ne crois pas que l’arkana soit la version coupée du Kadjar. D’autant plus que la plate-forme est celle du Captur. Par contre oui l’Arkana et l’Austral sont très proches en dimensions mais avec des plateformes différentes. Bref ils sont très proches et en même temps n’ont rien à voir car des conceptions complètement différentes. De plus, ils ne sont pas sur le même positionnement en matière de niveau de gamme : le Austral est beaucoup plus premium que l’Arkana. Du coup, je ne sais qu’en penser. Et je pense que les clients vont être un peu paumé ma aussi.

[@LFDK69]

Plus le temps passe et plus son élocution est catastrophique

[@bukkageisha2313]

on s'en fout il est beau gosse avec son petit bouc

[@LFDK69]

@@bukkageisha2313 je dirais plutôt qu'il est "tout à fait heuuuu convaiiiincant, avec des aspects heuuuuu pratique et esthétique tout à fait heuuu appréciables"

[@lensoprezole5322]

il ne sait pas articuler le mr pagès. horrible à écouter.

[@philippereteau3084]

Le franchissement des ligne blanche dans les virages , c'est la spécificité de la voiture ou du chauffeur ?

[@BelialAkuji]

"C'est une victoire facile du 3008" Non ? Hahah

[@tamauvea7646]

Elle magnifique cette voiture franchement renault fait une belle voiture 👍

[@tamauvea7646]

Bruh papa

[@alainlaumond3612]

Des problèmes de fiabilité avec la boîte à crabots / ça craque beaucoup…

[@Cquoica]

L’intérieur est une révolution. Il reprend celui de la Megane !!!

[@fianso6132]

Beau véhicule, mais il n’ont pas honte de rebadger ce SUV Austral en Alpine sérieusement ? C’est uniquement du marketing pour attirer les plus frileux d’entre nous. Elle n’a rien d’Alpine faut arrêter 2 secondes

[@lensoprezole5322]

fianso : si l'alcantara et les surpiqures bleues identique à alpine.

[@fianso6132]

@@lensoprezole5322 ce n’est pas cela Alpine, ca ne se limite pas à 2 pauvres sièges et un tissu. Alpine c’est avant tout un esprit, une philosophie typée circuit, voire GT. On est loin des standards Alpine. La technique est plutôt la suivante : On detache Alpine de Renault, on rebadge tous les véhicules ainsi que Renault F1 Racing en Alpine, et on crée des associations marketing qui n’ont pas lieu d’être entre deux marques désormais presque indépendantes l’une de l’autre sur l’approche, la philosophie etc. C’est un peu comme si Peugeot mettait sur sa 3008 « l’esprit DS », ça n’a pas de sens. Non la ils veulent juste profiter de l’effet de mode F1 et du prestige Alpine pour y attirer les clients les plus réticents.

[@lensoprezole5322]

@@fianso6132 je suis d'accord avec toi, mon 1er commentaire c'était juste comme ça. par contre je ne pense pas qu'un passionné de F1 va choisir la finition alpine s'il doit prendre un suv pour sa famille. le niveau de finition dépend surtout de son budget car ça gonfle sacrément le prix de la voiture entre la finition de base et la finition la plus haute. pour ce qui est de l'état d'esprit et la philosophie alpine, ce qui est sûr c'est que les employés du service marketing/comptabilité s'en foutent complètement. ce qu'ils regardent c'est *quel moyen va leur permettre de gagner le plus d'argent.* visiblement ils ont pensé que la finition alpine va leur rapporter de l'argent.

[@HappyFlavMusic]

C'est Esprit Alpine, personne dit que c'est une Alpine. Moi je trouve ça bien et clair, on y retrouve des détails esthétiques propres à Alpine. Mais il ne s'agit pas de faire croire que la voiture est une Alpine ça n'a rien à voir. Pour DS c'est différent, ce n'est pas une marque sportive.

[@samuelsuzanne1693]

Trop bien comme suv

[@xxMyGodIsaDJxx]

Je sais pas quoi en penser. À l’intérieur c’est plutôt séduisant. À l’extérieur ça ressemble à un banal SUV moderne

[@gabstory]

Allez que Renault continue à faire du 20% de remise et ça se vendra très bien .

[@etbadaboum]

C'est terminé.

[@davidgesher8052]

c est amusant de voir de l autosatisfaction a la francaise alors que les asiatiques coréens et japonais sont clairement plus attractifs.

[@themath03]

Je le trouve plus jolie et il a l'air plus agréable que le 3008 mais bon c'est encore un énième SUV sous motorisé mais il est vraiment réussi surtout dans cette couleur grise

[@nicolask5458]

Surtout qu'on se retrouve maintenant avec des suv lourds 3 cylindres essence qui consomment bcp et n'ont pas couple. Le diesel est quand même plus adapté pour ce genre de véhicule...

[@themath03]

@@nicolask5458 oui il lui faudrait un 2.0 dci 200ch pour les gros rouleurs et un moteur essence 2.0 turbo et la sa sera top

[@Robinidu18]

@@themath03 Plus de 2.0 l tce chez renault mais il y a le 1.8 tCe

[@themath03]

@@Robinidu18 oui le 1.8 tce marche bien j'ai essayé dans la megane 4 rs et une talisman tce 225 reprogrammée à 270ch sa marche bien aussi

[@ODAN2112]

Pour mieux comprendre le mauvais côté de l'hybridation des véhicules, il faut se référer au rejet systématique des constructeurs d'avion. C'est du pipo et ça crée plus d'ennuis mécaniques à l'avenir. Les prix sont extrêmement élevés au vu des saturations du marché avec des chinoises de biens meilleures qualités à tous les niveaux.

[@JeanLouisDELHUMEAU]

J'espère que l'essai était sur une route fermée, sinon l'irrespect de son "couloir" de circulation est exaspérant.

[@breizhcodeur6304]

Houlalala ça mérite la prison ! S'il y a suffisamment de visibilité dans les courbes et personne sur la route, je ne vois pas le problème. Votre vie doit être bien fade..

[@JeanLouisDELHUMEAU]

@@breizhcodeur6304 Je tombe trop souvent en face de ce genre de criminels qui ont tout juste le temps de se ranger pour éviter l'impact ; donc la visibilité et les autres usagers, ils s'en balancent très clairement. Ils sont toujours tout seuls sur la route !

[@breizhcodeur6304]

@@JeanLouisDELHUMEAU Aucun rapport, personnellement j'ai déjà failli être percuté deux fois cet été en montagne. On ne peut mettre dans le même panier ceux qui prennent des risques inconsidérés, les fous et ceux très prudents, qui respectent les autres usagers..

[@laover]

Pourquoi les constructeurs automobiles ne pensent pas à mettre une trappe à ski dans ce type de véhicule ??? Ça devrait limite être obligatoire vu que c'est censé être une voiture familiale.

[@lensoprezole5322]

obligatoire ? tout le monde ne fait pas du ski.

[@laover]

@@lensoprezole5322 aspect pratique. Plus d'une fois ça m'a aidé ne serait ce que dans ma golf quand j'avais besoin de prendre quelque chose dans le coffre ça nous évitait de s'arrêter quand cela était à portée de main 😉

[@HappyFlavMusic]

Si, ils y pensent....mais certaines contraintes en cours de route du projet font abandonner l'idée jugée pas suffisamment intéressante vs contraintes

[@babs2ride]

Content de l'entendre dire. Sur la dernière Megane Etech, il n'y a ni trappe, ni accoudoir pour les passagers arrières. Et le véhicule est vendu à plus de 45k€....

[@bukkageisha2313]

sympa ce nouveau 3008

[@amiraladrien592]

mdr

[@moguaii]

En espérant que ce soit fiable et que il n'y est pas d'économie cachés sur la.mecanique . .

[@etbadaboum]

Nouvelle version de l'E-tech ? J'aimerais bien en connaître les détails.

[@tony973]

C’est le e-power de Nissan qu’on retrouve dans cette variante sous le capot du nouveau x-trail, il n’y a peut être que la boîte à crabot qui doit changer, je ne sais pas si elle est reprise chez Nissan

[@etbadaboum]

@@tony973 Intéressant, c'est ce qu'il appelle le mode e-charge dans une vidéo (j'ai tout de suite penser à l'e-Power). Toutefois c'est un seul mode et dans une vidéo de l'Argus il montre le moteur fonctionnant avec un cycle Miller, très différent du moteur thermique utilisé pour l'e-Power. Du coup je pense que les motorisations restent très différentes.

[@PNTAF]

Je verrais bien une version "coupé" .

[@ilieszaki9589]

oui mais il y a déjà l'arkana donc bon

[@PNTAF]

@@ilieszaki9589 Ce serait un Arkana en un peu plus grand et plus "qualitatif" ;)

[@ilieszaki9589]

@@PNTAF pas faux, mais je vois pas l'intérêt d'un austral coupé alors que l'arkana a déjà du succès !!!😊

[@PNTAF]

@@ilieszaki9589 pour monter en gamme, proposer un SUV "coupé" un peu plus grand que l'Arkana pour ceux qui veulent une ligne moins consensuelle que l'Austral classique tout en ayant un véhicule plus spacieux et statutaire que l''Arkana. Ça se fait chez d'autres constructeurs comme Audi par exemple ( Q3 -> Q3 Sportback, Q5 -> Q5 Sportback ), Mercedes ( GLC et GLE en versions classique et coupé). Il yba même des rumeurs d'un Captur "coupé" ;)

[@ilieszaki9589]

@@PNTAF c'est vrai, jy avais pas pensé merci beaucoup :)

[@decrochele12]

On veux battre le 3008 comme dit le titre anti 3008 et pour le battre on copie sur l'ennemi mdrrr c'est beau l'avenir Ya plus un véhicule qui a ces propre style tout le monde copie sur tout le monde

[@lensoprezole5322]

ML : le designer du 3008 et de l'austral c'est le même bonhomme. Il était chez peugeot et il est allé travailler pour renault. Voilà l'explication. En effet, mauvaise idée d'avoir fait deux profils semblables.

[@miamivince33000]

Y a surtout que des SUV et des SUV Coupe, les sportives s’electrifie… personnellement ma cupra 5F je compte la garder longtemps longtemps

[@slima7823]

Jolie ce nouveau tucson.

[@amiraladrien592]

mdr

[@thibautaubin]

C’est claire que la copie est bien visible

[@SP95]

L'Austral est propre, juste le tableau de bord trop carré.

[@fredericducomet.boquier7920]

Bonjour ! Franchement je ne vois pas comment ce SUV, qui semble réussi, pourrait inquiéter le 3008 .. 🤔

[@1107tang]

Je ne comprendrais jamais pourquoi les gens achètent ces horreurs de SUV

[@lensoprezole5322]

tanguy : plus c'est gros plus ça fait riche. voilà comment pensent les clients de SUV. société du paraître.

[@fb1002]

Les feux du koleos c’était pas une référence à reprendre

[@blavrilleaud]

Le 3008 va se prendre une claque, je l'aimais bien mais le restylage je n'accroche pas, ça fait trop et surtout trop plastique et niveau techno Australe est plus évolué.

[@AdamAdam-qt5kt]

consommation ?!

[@nathankondratiuk8466]

La version avec deux moteurs électriques est-elle une 4 roues motrices ?

[@Dassaulteam]

Non, les 2 moteurs sont sur le train avant

[@orecars5992]

Bonjour le Renault Austral peut bénéficier d'un essieu torsible (modèles à deux roues motrices) et d'un train arrière multi-bras (modèles à quatre roues directrices).

[@SkywardFR]

c'est cher pour du renault, j'espère que ça vaut vraiment le coup

[@astridfibleuil2788]

Bonjour, je trouve assez mesquin que le chargeur induction soit en option,par ailleurs même si elle est plaisante a regarder,elle ne parvient pas selon moi à démoder la ligne du 3008 et je ne parle même pas d'une certaine concurrence asiatique...

[@astridfibleuil2788]

@@AHD270 Certes,mais ça n'empêche pas le côté mesquin.

[@MrMedo08]

Bon en vérifiant sur le site de l'argus qui donne plus d'informations utiles 🥴, on se rend compte que le moteur est un trois cylindres 1.2l et que la voiture pèse environ 1500kg. J'ai une f10 de 2015, 4 cylindres (245 cv, apparemment c'est le détail le plus important concernant la motorisation pour vous vu que c'est la seule info que vous donnez), 1800kg et elle consomme autant. Les 7l/100 c'est beaucoup. Il se vend plus de Peugeot car Renault ça consomme en plus de pas être fiable peut-être.

[@lensoprezole5322]

mrmedo08 : je pense que l'austral c'est 7L/100km en roulant comme un cochon. les journalistes appuient bien fort sur la pédale vu qu'ils ne paient pas le carburant et qu'ils veulent savoir ce que les voitures ont dans le sac. le grand gars de caradisiac l'avait dit.

[@HappyFlavMusic]

Les moteurs 1.2L va falloir s'y habituer. Seul moyen de matcher avec la exigences plus dures chaque année en matière de sobriété. Ils remplaceront tous les 1.3L, qui remplaçait eux mêmes les 1.4L, etc

[@lolomariotti9213]

Les Moteurs essence Peugeot ne sont pas reconnu pour leur fiabilité bien au contraire 😉 Et concernant la consommation, d'autre essai bien mieux détaillé le youtubeur a fait du 6l de moyenne.

[@moguaii]

Oui mais ta f10 tu ne peux plus l'utiliser dans 12 mois dans les grandes villes donc elle est hasbeen tellement elle pollue et refile des cancers

[@b.a.2489]

Les moteurs essence de Renault sont bien plus fiables que ceux de Peugeot hein

[@zecisalpin]

Le son de vos commentaires est sourd.

[@rgeek1880]

Wouaaaa un énième SUV interchangeable et avec 0 originalité, intéressant ça ...

[@yvonrolland7699]

1ère remarque, sans doute sur ce qui est pour moi l'un, si ce n'est le point le plus dérangeant de cette voiture : QUE VIENT FOUTRE CETTE REFERENCE "ESPRIT ALPINE" DANS CE VEHICULE ??? 😮🧐😕🤮 Pour qui connaît l'histoire, et par voie de conséquence, ce qu'a toujours été "l'esprit" de la marque de Dieppe, on se demande vraiment ce que ce nom si emblématique vient faire ici !?!?! Et à fortiori sur un véhicule mu par un triste 3 cylindres ! Pour le style extérieur, parfait... mais seulement si on parlait d'une voiture apparue en 2017 ! Soit en même temps que celle qu'elle vise à concurrencer, à savoir le 3008 (qui de plus a évolué depuis son restylage de fin 2020). On voit que cet Austral-E tente de s'en inspirer, notamment sur la partie latérale arrière, mais rien de vraiment révolutionnaire et innovant par rapport au style trop connu des Renault depuis pas mal d'années maintenant, avec les mêmes codes stylistiques, les même gimmicks. Heureusement qu'elle a un peu perdu certains aspects rondouillards trop vus sur ces Renault des dernières années. La Megane E-Tech laissait entrevoir une "Renaulution" en ce domaine, mais cet Austral, si il en reprend quelques traits et détails (ces flèches en partie basse de la face avant... mais qui ne s'accorde que peu avec le reste), ne représente tout de même qu'une timide évolution. A mon avis (et qui n'est que mon avis, hein !) ça reste assez décevant sur le plan du style extérieur. Ça fait pas mal d'années qu'un dernier modèle Renault ne se fait pas remarquer dans la circulation, surtout par rapport à un certain nombre de marques concurrentes qui elles, innovent sur le plan du style. Pas sûr que ce nouveau SUV change de façon notable cette perception. Sur l'intérieur (et sans l'avoir essayé, ni même l'avoir vu en réel), on croit percevoir du mieux, par contre. Cet écran central vertical me paraît notamment être une belle idée... à fortiori avec ce repose main coulissant, très bien vu pour mieux se servir de ses fonctions tactiles. Je ne peux que me fier à ce que j'entends ou lis ici ou là sur son fonctionnement, par contre, et je n'ai pas de raison de ne pas croire les différents essayeurs qui en parlent en bien. Bon point, même si ça reste à valider par un essai en réel. Ce repose main est d'autant plus bienvenu qu'il y en a un peu marre de toutes ces nouvelles voitures qui multiplient les commandes tactiles un peu partout, sous l'écran, sur le volant ou ailleurs. Elles sont souvent trop difficile à utiliser avec précision avec la sensibilité qui va bien, (en particulier pour les curseurs, longitudinaux ou rotatifs) lorsque la voiture roule et qu'elle est impactée par les vibrations ou les inégalités de la route. Bien pour ce repose-main, pour agir sur un écran qui ne reste accessible que bras tendu, donc. Mais moins pour les commandes qui semblent désormais tactiles sur le volant. Par contre, je me faisais la remarque sur la pertinence d'avoir autant de commodos à droite ! Pour avoir longtemps utilisé des Renault avec les commodos classiques, celui des essuies-glaces plus le plus petit de la radio à droite, j'ai toujours trouvé ce dernier peu pratique et mal placé. Mais alors, avec le sélecteur de vitesse et les palettes en plus, franchement je m'interroge. Pour le reste, en encore une fois sans l'avoir testé ou même vu de près, je ne peu que me fier aux commentaires des testeurs "officiels", jusqu'à un test bientôt, je l'espère. Je ne peux juste pas m'empêcher de rajouter en conclusion, que cet "esprit Alpine" me reste quand même sacrément en travers de la gorge. Quel sacrilège !!! 😡

[@kikaludo]

Quand Renault est au prix d'Audi..... Bonjour pour la revendre

[@chaipovr]

Regardez un peu ce que font les chinois. Des voitures garanties à vie, qui ont les dernières technologies à bord, une acceleration en moins de 5 secondes, double vitrage, cuir, alcantara... Le tout pour 40 000€ Et les constructeurs européens sont coincés dans les années 2010...

[@lensoprezole5322]

ramzan : un ouvrier chinois qui travaille à la chaine dans l'usine gagne 200 euros par mois. Un ouvrier français c'est 1300. Le SAV d'un véhicule chinois est-il rapide ? donc votre comparaison n'est pas tellement valable.

[@chaipovr]

@@lensoprezole5322 c'est fini cette époque quand les chinois travaillaient pour un bol de riz, les chinois sont juste plus compétitifs.

[@chaipovr]

@@AHD270 N'importe quoi c'est faux ils travaillent pas autant.

[@Robinidu18]

Du genre ?

[@chaipovr]

@@Robinidu18 du genre, Voya Free, Hongqi ehs9, Li 9, Aiti m7, li one, Xpeng G9, Xpeng P7, NIO et7, Hiphi X, BYD khan, BYD tang, Zeekr 001, BYD seal, Leapmotor c11... je doute que tu trouvera des essais en français mais si tu comprends l'anglais, le chinois ou le russe tu sera surpris par leurs qualités

[@billfanou42]

bein oui moi j'ai pas de smartphone , qu'est ce que je m'en tanponne du chargeur a induction en serie

[@zulfure]

Dommage que les constructeurs français ne font plus de modèle sportif. Un Austral ou un 3008 avec de gros moteurs pour aller concurrencer le Tiguan R, ça ferais du bien je penses.

[@etbadaboum]

Avec l'hybride rechargeable... Mais de plus gros moteurs c'est désormais très difficile à imaginer.

[@lensoprezole5322]

zulfure : personne ne voudrait acheter un austral ou 3008 de 300 ch. ça va pas ensemble. surtout que le malus écolo serait très élevé. t'as 15 ans ou quoi ?

[@etbadaboum]

@@lensoprezole5322 Opel vient de dévoiler l'Astra GSe, on peut peut-être espérer une 3008 PSE comme il y a un Tiguan R.

[@Robinidu18]

@@lensoprezole5322 Euh le 3008 existe depuis un moment avec 300 ch...😅

[@lensoprezole5322]

De profil on dirait un 3008. Vidal, mauvaise idée. Sinon belle voiture, surtout l'intérieur qui a l'air très plaisant à passer du temps dedans.

[@HappyFlavMusic]

Ce n'est pas Vidal qui l'a dessinée. Un véhicule a le design figé à 90% 3 ans avant sa sortie commerciale

[@ellypsis603]

6 ans plus tard, renault pompe enfin le design du 3008 🤣

[@lemikadofou7130]

C’est Boite robotisée EDC plutôt qu’automatique 🤔 la fiabilité et durabilité n’est pas la même

[@njego1261]

Il est très beau mais le 3008 est déjà bien installé. De plus Renault c'est plus fiable comme avant 😂😂😂

[@lensoprezole5322]

N jego : renault n'a jamais eu de réputation de fiabilité. tu dois etre trop jeune pour savoir.

[@njego1261]

@@lensoprezole5322 au dernière nouvelle jusqu'à la dernière clio campus c'était fiables

[@lensoprezole5322]

@@njego1261 ton expérience personnelle ne reflète pas la fiabilité générale de la marque.

[@freddyclipet9409]

Salut, perso je n'aime pas l'intérieur et trouve qu'il est déjà dépassé si pas en électrique pour une nouveauté c'est très triste. Le tableau de bord des nouvelles Renault ne me plaît pas plus non plus. Bref pas pour nous.🥵

[@alexcrisafulli8999]

C’est le futur Scénic 5 EV qui prend la place d’un Austral EV

[@jordanassouline8124]

Renault 3008 😂🦁🦁🦁

[@jean-christophehrycaj2801]

Ils sont nuls chez Renault ! Qu'ils laissent la marque Alpine prendre son indépendance, personne ne veut acheter une sportive badgée d'un SUV à papa Renault En plus ils ont enterré Renault sport qui avait une aura certaine, au lieu de se servir de Renault sport pour des packs sport sur les Renault ils vont pourrir la marque Alpine avec "l'aura" Renault Bien joué ! 👍🤣

[@lensoprezole5322]

JC hrycaj : justement ! le papy qui ira dans la concession renault sera flatté de pouvoir acheter une renault avec un badge alpine dessus. alpine dont il a rêvé quand il était jeune mais qu'il n'avait pas pu se payer. Bien joué renault. Et puis renault s'en fout de ton opinion car ça ne changera rien aux ventes des alpine. la seule chose qui compte dans le monde de l'entreprise c'est l'argent. pas l'aura imaginaire dans la tête de certains 😀

[@jean-christophehrycaj2801]

@@lensoprezole5322 l'imaginaire ? Tous les constructeurs généralistes savent depuis au moins 30 ans que pour lancer une marque de luxe ou de sport il faut clairement l'emanciper de la marque principale TOUS les constructeurs font ça ça ne vient pas de moi (même dans le vélo c'est comme ça c'est pour ça que tu ne verra jamais un Vttiste en décathlon alors que intersport a réussi avec Sunn...)

[@jean-christophehrycaj2801]

@@lensoprezole5322 et puis on s'en fou du papy qui se pignole encore sur la a110 ! Alpine sera une marque complètement électrique, un SUV est même prévu il me semble, quel sera le rapport avec la berlinette ??? 🤔 Ou tu montes une marque pour la faire avancer dans le futur ou tu fais juste un revival pour les papy nostalgiques, mais les 2 ensemble ça ne fonctionne pas

[@hostingeoffrey9514]

Donc en faite vous expliquez que c est mieux un austral peu equipé qu un tonale mieux équipe au même prix ?🙄 C est pas aussi exigeant avec toute les marques ...

[@maxime45]

Le Tonale est une saucisse, toute la presse est unanime.

[@Goodanic]

Les +: intérieur en net progrès, montée en gamme appréciable. Les -: finition Alpine hors-sujet sur un SUV. Design trop consensuel et pas assez dynamique.

[@Dkliptus]

« Esprit Alpine » 😭😭

[@wanderlei1306]

Elle vas faire mal à Peugeot.

[@MunSter_MuNch]

Caradisiac vous voulez pas virer ce focul sérieux ???!

[@echogarage4742]

je vois plus un pétard mouillé, je ne vois pas en quoi il a une chance de détrôner le 3008 et puis question fiabilité on verra car jusque là Renault n'est pas connu pour cela...

[@Makachemouchkil]

Le 3008 a encore de beau jour devant lui...

[@nicolask5458]

Le seul pb du 3008 c'est la motorisation. Peugeot a tord à mon avis de ne pas faire d'hybride non rechargeable, c'est pour ça qu'ils se font supplanter par le tucson.

[@Robinidu18]

Ben non, le 3008 c'est -80% de ventes. Le 3008 est mal fini, lourd et pas confortable. Ce véhicule est sur côté au possible, le point positif c'est qu'il est fabriqué en france. L'austral techniquement est bien plus aboutit

[@Deglito]

J’espère que ce n’est pas un énièmes modèles qu’ils vont arrêter ensuite

[@Dassaulteam]

Il sera remplacé dans 6 ans comme tous les modèles

[@cosmos942]

Pour un essai bcp plus detaillé -> "mecanique sportive"

[@Halarue]

Malgré le nouveau nom ce SUV reste quelconque je trouve…

[@cesarplaton2229]

Une boîte à crabots... T'as encore bu plus que de raison pépère !

[@jeanguy3550]

SUV aussi fade que son jeans

[@bukkageisha2313]

j'avoue les jeans regular c'est criminel en 2022

[@myabdessalamlotfi535]

A ce prix là.... Direction Huandai TUCSON !!

[@chbakte92]

C’est l’intérieur d’une Megane e-tech

[@thibautaubin]

C’est quoi cette mauvaise copie de la Tucson mdr

[@dromouni7054]

de profil c une Peugeot !

[@babs2ride]

Non, c'est un SUV et ils se ressemblent tous. Moi, j'ai l'impression de voir celui de Skoda. 😉

[@olivierolivier6965]

Même daube que le 3008, au bout d'un un an de commercialisation, beaucoup de problèmes électronique,et attention le 200cv hybride problème volant moteur.😅😅😅😅😅😅,vive les voitures asiatiques.

[@Noski6ix]

C’est quoi cette copie du 3008 mdrr

[@bonbonbananeful]

Intérieur révolution 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤣🤣🤣🤣 Mais ferme la !!! L C'est l'intérieur de la.megane etech ... Renault va mettre cet intérieur sur tout leur model produits apres 2023 T'es minable coe Renault 🤡

[@jenculegoogle2382]

C'est l'arnaque

[@ADAMBOURG]

Trop rapide 175 km/h

[@maoulida1206]

7L/100 kms... ouais

[@dahsoj6783]

Arrêter de mettre en relation la consommation et les chevaux. 7L pour 200cv pas mal.. Si vous les utilisez pas normal d’arriver à 7L, journaliste..

[@danilemahle5458]

Les bobos en totale euphorie ! Ils vont pouvoir se trainer à 50 en route de campagne avec et lever les bras au ciel quand exaspéré, on les doublera .

[@maxd9120]

l'anti? je dirais plus la pale copie du 3008..

[@faygaming7959]

Pff renault copie le 3008

[@sup2692]

Design vraiment bof et tellement loin de lagueule des peugeot

[@_Theeeo]

Il fait déjà daté à peine commercialisé 😵‍💫

[@lensoprezole5322]

faudrait pas choquer papy avec le design, lui qui veut se payer une renault neuve pour sa retraite.

[@rechargeplus]

🤔😮🤔

[@amo25.0]

Badge alpine 🤣🤣😭😭😭😭

[@mrjulot_7]

Encore un suv banal...

[@karimbousbaine5090]

Toutes les caisses se ressemblent. 🤔🤔🤔

[@maxd9120]

le gros morceau piano black reliant les écrans va etre juste horrible à nettoyer et ne pas rayer, les aérateurs sont moches

[@lensoprezole5322]

microfibre sans appuyer fort.

[@SEJOH95]

Ils ont quand même réussi à faire un Koleos plus moche... Wow. Par contre l'intérieur est vraiment bien :)

[@fullfinish1252]

ces feux sont toujours aussi degeulasses

[@jabrege1353]

Cher et très cher

[@dragonballsmotion]

Sa reste moche, rien de révolutionnaire. Voiture de retraité ou de fonction. En dirait le nouvel opel grandland et qasqhai. Je préfère les voitures allemandes et japonaise.

[@welovecarsbypellehansen]

Tooles Auto ich freue mich schon wenn Er nach Deutschland kommt und ich die erste Probefahrt machen kann! Grüße Pelle

[@mrphic69]

Es ist neu,die Deutschen kaufen nur deutschen Wagen,nicht war ?