Carangas do Brasil SP2

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Carangas do Brasil

Carangas do Brasil

6 жыл бұрын

Esse esportivo potente e charmoso, desenvolvido pela Volkswagen do Brasil foi um concorrente do Puma, no começo dos anos 1970. Esse SP2 demorou 10 anos para ser restaurado pelo seu proprietário, um engenheiro mecânico que fez tudo com as próprias mãos. Inscreva-se no nosso canal, curta e compartilhe nas suas redes sociais.

Пікірлер: 100
@michaelforbes659
@michaelforbes659 Жыл бұрын
Lovely car 🇧🇷 from 🇯🇲
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil Жыл бұрын
Welcome
@paulofrota6607
@paulofrota6607 4 жыл бұрын
Um dos carros mais lindos do mundo.....eu tive o prazer de dirigir um, era de um primo meu (falecido) em Canoas RS.....o carro era zero bala....lembro que a cor era azul....saudades....!!!
@carlosmendonca2621
@carlosmendonca2621 4 жыл бұрын
Parabéns Carlos Alberto! Dos vídeos que assisti, deste canal, você foi o único que usou o cinto de segurança.
@rodrigoramone242
@rodrigoramone242 6 жыл бұрын
Quando eu tinha uns 12 anos, um amigo do meu irmão comprou um idêntico à esse e guardou na nossa garagem por uns 5 meses pq não tinha espaços na casa dele. Na época eu nem imaginava que se tornaria essa relíquia.
@valdosousa1233
@valdosousa1233 4 ай бұрын
Show parabéns
@MarcoAurelio-st2gc
@MarcoAurelio-st2gc 5 жыл бұрын
PARABÉNS, CARLÃO PELA MÁQUINA QUE AINDA ESTÁ COMO SE TIVESSE SAÍDO DE FÁBRICA... REALMENTE,VC GASTAR 65.000 COM A RESTAURAÇÃO DE UM CARRO DE ÉPOCA SÓ PODE SER POR PAIXÃO MSM...O IMPORTANTE É QUE FICOU PERFEITO PARA MAIS 40 ANOS DE ESTRADA.
@beneditobrunini9506
@beneditobrunini9506 3 жыл бұрын
Espetacular.
@gustavofavero3058
@gustavofavero3058 4 жыл бұрын
O Rapaz na Foto mexendo na maquete do SP2 é meu pai Não é o Marcio, Além do Márcio e o Jota terem trabalhado por anos com meu pai "Sidney Fávero"
@prof.souzamarco17
@prof.souzamarco17 5 жыл бұрын
O charme dos esportivos antigos. Um design além do seu tempo. Parabéns pelo belo carro.
@luizcarlosassisdeoliveirao5095
@luizcarlosassisdeoliveirao5095 4 жыл бұрын
COMO EU QUERIA TER UM DESSE
@leonildooliveira7847
@leonildooliveira7847 4 жыл бұрын
Lindo e muinto bom bela maquina
@alexandreapro1732
@alexandreapro1732 5 жыл бұрын
Parabens Carlao, o SP e uma Beleza! Eu tive um SP1 e sei bem a sensacao que essa maquina proporciona, e que e indiscritível principalmente na Dutra e mesmo na Anchieta.
@luizcarlosassisdeoliveirao5095
@luizcarlosassisdeoliveirao5095 4 жыл бұрын
COMO EU QUERIA TER UM DESSE
@emersonluizferreiraleal8362
@emersonluizferreiraleal8362 6 жыл бұрын
O carro está incrível. Não acompanhei muito a reformulação do carro mas sei o quanto o Carlos batalhou para coloca-lo na rua. Parabéns. Cada dia mais dá para ver sua dedicação.
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 6 жыл бұрын
Além do carro ser lindo, a história dele é incrível. Abraços. Deixe seu like, se inscreva no canal e compartilhe o vídeo em suas redes sociais.
@ivanlima6097
@ivanlima6097 6 жыл бұрын
Show!! Lindo carro,Parabéns ao proprietário,pelo excelente trabalho executado. Top!!
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 6 жыл бұрын
Grande abraço. Obrigado pelos elogios
@caikbiber
@caikbiber 4 жыл бұрын
Parabéns Carlão...Belo trabalho uma jóia seu carro !
@leonildooliveira7847
@leonildooliveira7847 4 жыл бұрын
Legal mostrar estas rreliquia porque poucos da epoca conheseram estas fera muinto lindo
@celio3390
@celio3390 4 жыл бұрын
Maravilhoso, amo SP-2 , aqui na minha cidade Manaus AM, só existe um
@diegoaugusto9825
@diegoaugusto9825 4 жыл бұрын
Top!!👏👏👏
@EduardoOliveira-ov8yl
@EduardoOliveira-ov8yl 5 жыл бұрын
Lindo carro, ótima matéria, que vontade de ter uma jóia dessa
@marciobouzon
@marciobouzon 5 жыл бұрын
Muito lindo!
@cidooliveira2062
@cidooliveira2062 5 жыл бұрын
tive um 1973 na década de 80, fiquei com ele durante 13 anos, mas infelizmente tive que me desfazer , pois nao tinha espaço para guardar, se nao ainda estaria com essa preciosidade
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 5 жыл бұрын
Esses carros são lindos
@jorgelawson2211
@jorgelawson2211 5 жыл бұрын
Beleza de carango, amei
@humbertobeto1427
@humbertobeto1427 6 жыл бұрын
Adorei!!! um trabalho de muito esmero deste proprietário, O SP2 é um carro de dificilíssimo restauro e requer muito esforço e pesquisa do proprietário, só quero acrescentar que foram feitos um pouco mais 10206 unidades e as mais raras foram produzidas em 1976 entre janeiro e fevereiro, as vezes fico imaginando o que deve ter sido feito do ferramental de estampo da carroceria, imaginem se ele tivesse sido preservado.
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 6 жыл бұрын
Sem dúvida. Ele passou 12 anos arrumando o carro. É muita paixão
@leonildooliveira7847
@leonildooliveira7847 4 жыл бұрын
Boa epoca do s p 2 tivi um azul belo carro muinto bom estilozo lindo
@FabricioRonney
@FabricioRonney 4 жыл бұрын
Top top top
@francielleeugenio887
@francielleeugenio887 5 жыл бұрын
Aqui na minha cidade tem uma vermelha a coisa mais linda guardada d um senhor
@lucasgranzotto5204
@lucasgranzotto5204 6 жыл бұрын
Excelente matéria, agora só falta uma com o 1600 TL e também uma Variant
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 6 жыл бұрын
Ontem gravamos uma Brasília e um Voyage. Vão ao ar nas próximas semanas. Se inscreva no nosso canal e você será avisado. Abraços e obrigado pelos elogios.
@EduardoOliveira-ov8yl
@EduardoOliveira-ov8yl 5 жыл бұрын
TL legal tbm
@luciahelena9842
@luciahelena9842 6 жыл бұрын
SHOW, AMO SP2,TIVE UM...CURTI MTO A TRILHA SONORA..TRASH METAL...
@rafaelribeiro2264
@rafaelribeiro2264 6 жыл бұрын
Parabéns Carlão! Vc merece q carro top cara...matéria sensacional
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 6 жыл бұрын
Ele é um obstinado, não é?
@luizgonzaga7253
@luizgonzaga7253 6 жыл бұрын
O meu era igual a esse. SAudades!!! Bom de curva e painel inovador pra epoca.
@leonildooliveira7847
@leonildooliveira7847 4 жыл бұрын
Estes carros da epoca era muintos bom pena que a tequinolojia. Avansada deixaam de fabrica estes carros belisimo
@Jose-di4jy
@Jose-di4jy 6 жыл бұрын
Canal show a tendência é ser grande adoro os vídeos
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 6 жыл бұрын
Obrigado, José. Um abraço e acompanhe nossos vídeos que vem muita coisa legal por aí. Abração
@domingosfogaca1560
@domingosfogaca1560 5 жыл бұрын
O SP2 foi o carro mais legal já feito pela VW. Poderiam fazer uma nova versão atualizada, tenho certeza que seria um sucesso !
@domingosfogaca1560
@domingosfogaca1560 5 жыл бұрын
Edson Pereira , veja este vídeo, ele mostra como poderia ser um no SP2 atualmente ! kzbin.info/www/bejne/b4i7gnqbmdyer9U
@antoniocarlosalvescoutinho1137
@antoniocarlosalvescoutinho1137 5 жыл бұрын
VW SP1 = 65 CV, VW SP2 = 75 CV.
@davide-magisaudio6256
@davide-magisaudio6256 6 жыл бұрын
Vale bem mais de 75 pela raridade e qualidade desta unidade. Tá cheio de Opala por aí, aos milhares, pedindo muito mais que 75.
@TheKing-ro8bi
@TheKing-ro8bi 5 жыл бұрын
Cada um pede o ke ker.Mas 70 conto nem a pau.
@iereamaral8848
@iereamaral8848 2 жыл бұрын
EM 1975 COMPREI UM AMARELO IDENTICO A ESSES DO VÍDEO , LEMBRO QUE QUANDO CHEGAVA A VELOCIDADE DE 170 KM/h O CARRO PERDIA ADERÊNCIA NOS PNEUS TRASEIROS, DAVA A IMPRESSÃO QUE A TRASEIRA FLUTUAVA, CREIO QUE SE TIVESSEM NAQUELA ÉPOCA EXISTIDO AEROFÓLIOS TRASEIROS OU UMA MELHOR AERODINÂMICA ESSE EFEITO NÃO ACONTECERIA .
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil Жыл бұрын
A estabilidade era um problema desse carro. Você batia 170 km/h?
@iereamaral8848
@iereamaral8848 Жыл бұрын
@@CarangasdoBrasil SIM, EM UMA RETA MUITO LONGA ATINGI 170 KM/H, MARCADO NO VELOCIMENTRO DO CARRO, QUANTO À ESTABILIDADE ELE DEIXOU A DESEJAR POR TER O CHASSI TOTALMENTE PLANO , CARRO PARECEU FLUTUAR SEM ADERÊNCIA , POR ISTO ACREDITO QUE O AEROFÓLIO PROPORCIONARIA FORÇA VERTICAL DESCENDENTE AO SOLO.
@abgaragem7414
@abgaragem7414 5 жыл бұрын
Mto bom. Inscrito.
@joseflaviodiniz245
@joseflaviodiniz245 4 жыл бұрын
Achei fantástico o resultado da restauração tendo em vista o estado em que o proprietário o comprou. Na minha opinião é o segundo carro da VW refrigerado à ar mais belo já fabricado depois do VW Karmann Guia (modelo antigo). Só fiquei com uma dúvida em relação ao SP1 e SP2... eu já tinha lido uma matéria em que dizia que o SP1 foi fabricado primeiro com o motor 1600 e que não agradou o público jovem da época pelo baixo desempenho do motor e que foram fabricado poucas unidades e então rapidamente a montadora lançou o SP2 com motor 1700 e que também deixou a desejar pelo ainda baixo desempenho perdendo para o Puma que tinha motorização VW à ar 1600 e tinha a carroceria fabricada em Fiberglass o que o tornaria mais leve e com melhor desempenho... no entanto, nesta reportagem o proprietário disse que o SP1 era fabricado juntamente com o SP2 sendo intercalado na linha de montagem (???????), bom, mas o que eu disse foi isso que eu li em uma importante revista de automóveis. Mas sem dúvida o SP1 e SP2 são carros maravilhosos que infelizmente tiveram vida curta.
@marcosmarques3415
@marcosmarques3415 6 жыл бұрын
Bela materia, bem esclarecida! Abaixe só um pouquinho o volume da musica!
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 6 жыл бұрын
Que bom que você curtiu. Já se inscreveu no canal? Compartilhe nossos vídeos nas suas redes sociais para que seus amigos possam assistir aos vídeos e o canal crescer cada vez mais. Obrigado e um abraço.
@josericardocamargosdemoura9779
@josericardocamargosdemoura9779 4 жыл бұрын
@@CarangasdoBrasil amei a matéria do romi iseta parada quem tem mais curiosidade as Indústrias Romi SA mantém a fundação Romi na cidade de S.Barbará D'Oeste SP o site é www.fundacaoromi.org.br, tem fotos do Romi Iseta e do primeiro trator produzido no Brasil o touro que é inclusive pouco citado na imprensa especializada. O fundador da Romi era o barbarense Américo Emílio Romi,que ao contrário do que muitos imaginavam ele não era Paulistano e sim originário da Itália radicado no Brasil em Santa Barbara D'Oeste SP hoje a Romi é a principal fornecedora de centros de usinagem e tornos CNC tendo inclusive uma filial nós USA no Estado do Texas.
@danielpardo7316
@danielpardo7316 6 жыл бұрын
Esse limpador pantográfico de para brisa que o SP 2 adotou em 1972 quando foi lançado, só foi aparecer de novo num carro 40 anos depois em 2012 no Toyota Etios hoje em dia eu acho que o Toyota Etios é o único carro nacional com esse tipo de limpador.
@fabiomaia7472
@fabiomaia7472 6 жыл бұрын
TEM UM CARRO NACIONAL QUE POSSUE ESSE TIPO DE LIMPADOR, É O RENAULT KWID, QUE INCLUSIVE SUAS RODAS SÃO DE FURAÇÃO RENAULT DE 3 FUROS; NÃO CHEGA À SER IGUAL A LINHA FORD CORCEL, DEL REY, BELINA, PAMPA, POR QUE TEM UM PADRÃO DIFERENTE. É SÓ PESQUISAR, FRATERNAL ABRAÇO!!
@fabiomaia7472
@fabiomaia7472 6 жыл бұрын
BELÍSSIMA MATÉRIA, LINDÍSSIMO SP2!! COM TODO O RESPEITO, NÃO GOSTO DA FRASE "JEITINHO BRASILEIRO"; POR FAVOR, ME PERDOE A SINCERIDADE, MAIS ESSA FRASE SE ASSEMELHA À DESONESTIDADE. FORA ISSO, ADOREI, AMEI ESSE MARAVILHOSO VÍDEO!!
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 6 жыл бұрын
Grande Fábio. Bem vindo mais uma vez ao nosso canal. Embora você tenha razão quanto ao uso que tem sido feito da frase, ela se refere, em princípio, à criatividade do brasileiro e a sua capacidade de improvisar para superar dificuldades que ele enfrenta. É o caso do SP2, quando os engenheiros da VW tiveram que desenvolver o primeiro carro criado fora da matriz alemã. Grande abraço e continue a curtir e COMPARTILHAR nossos vídeos.
@alexandrevolkmer5341
@alexandrevolkmer5341 5 жыл бұрын
@@CarangasdoBrasil.
@gersonbrito1047
@gersonbrito1047 5 жыл бұрын
Parabéns.Trabalhei fazendo mecânica SP 1e2.
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 5 жыл бұрын
O carro é lindo
@betosantana4793
@betosantana4793 4 жыл бұрын
Nossa que legal
@reisalves2030
@reisalves2030 6 жыл бұрын
👍 QUE BELEZA.
@bless6952
@bless6952 5 жыл бұрын
Impecável!!!
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 5 жыл бұрын
O colecionador restaurou o carro com as próprias mãos, como você viu, por 12 anos. É muita paixão. Deixe o seu like nos nossos vídeos para o canal continuar crescendo e trazendo outras "carangas" lindas como essa. Abraços
@edinfordin
@edinfordin 5 жыл бұрын
Muito bom, só acho que deve aproveitar e filmar mais os detalhes da estrutura dos carros. por mim nem precisa '"passear" com o carro.
@conamthuglife3731
@conamthuglife3731 5 жыл бұрын
Ja diri um desse do meu tio e top
@julianocaputti3222
@julianocaputti3222 4 жыл бұрын
Carro junto com o karman o mais belo volks
@Sistemaumbr
@Sistemaumbr 5 жыл бұрын
Poxa apresentador, sem cinto de segurança enquanto anda no veículo?
@202831212932
@202831212932 5 жыл бұрын
Interessante
@carloscoutinhovw-fan6369
@carloscoutinhovw-fan6369 2 жыл бұрын
O VW SP 1 (1600cc) tem 65 cv, (88 unidades) e o VW SP2 (1700 cc) (mais de 10.000 unidades) tem 75 cv...
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil Жыл бұрын
Isso
@lucianoalvesfranca4186
@lucianoalvesfranca4186 4 жыл бұрын
Na minha itaquera
@gte7362
@gte7362 3 жыл бұрын
Brasília redonda e rebaixada.
@elsoldadomarquez
@elsoldadomarquez 4 жыл бұрын
The SP2 looks like a stretch out Brasilia made into a coupe.
@inove1001
@inove1001 4 жыл бұрын
Faz um vídeo de o Dell Rey também
@Marcus_Cordeiro
@Marcus_Cordeiro 5 жыл бұрын
Se esse carro tem umas rodas de Porsche aro 17 iria ficar ainda mais bonito
@CarangasdoBrasil
@CarangasdoBrasil 5 жыл бұрын
É que tem gente que prefere valorizar a originalidade. Abração
@Marcus_Cordeiro
@Marcus_Cordeiro 5 жыл бұрын
@@CarangasdoBrasil sim claro, e deve! Sucesso e parabéns pelos ótimos vídeos
@ancocordeiro6664
@ancocordeiro6664 Жыл бұрын
Carros lindos, fui dessa época, puma e sp2 , pecaram nos motores Volkswagen, muito fracos, mesmo pra época.
@gabrieltoledo1978
@gabrieltoledo1978 4 жыл бұрын
Um fusca diferente. hauhuahuahuahuaha
@joseed6249
@joseed6249 2 жыл бұрын
sinal que manja muito
@JoseRodrigues-ei3cp
@JoseRodrigues-ei3cp 5 жыл бұрын
Esqueceu do cinto Sr repórter
@RenatoLima-yg5hp
@RenatoLima-yg5hp 4 жыл бұрын
E o cinto?
@eduardo9788
@eduardo9788 5 жыл бұрын
Achava que o SP2 tinha motor 1800cc
@sergioberti4872
@sergioberti4872 3 жыл бұрын
Um Absurdo um Jornalista Automotivo andando sem o CINTO DE SEGURANÇA......Mau exemplo!
@reginaldo6464
@reginaldo6464 4 жыл бұрын
SP1 foi feito para os chorões pois o custo era menor mas o motor éra fraco para um carro esportivo . Isso fez com que parassem a produção . Era um Veloster de hoje .
@MarcosSilva-mx5lq
@MarcosSilva-mx5lq 5 жыл бұрын
O dono usa o cinto eo tio não usa ou vamos cumprir a lei...
@betosantana4793
@betosantana4793 4 жыл бұрын
Deixa de ser chato Zé Friozinho ...o cara nos presenteia com uma história uma lenda e vem vc. Discutir o sexo dos anjos afff
@josericardocamargosdemoura9779
@josericardocamargosdemoura9779 4 жыл бұрын
Mortadela...
@gilmarsodre9511
@gilmarsodre9511 3 жыл бұрын
Quem achou que o motor era na frente. Deixa o like. Kkk
@marcelasina8436
@marcelasina8436 5 жыл бұрын
Era uma maravilha.com esse auto na epoca tu comia ate o papa.e suas sobordinadas
@bobosemlimit
@bobosemlimit 4 жыл бұрын
Baruio de Variantão e Kombosa parece cachorro rosnando
@volneialves1967
@volneialves1967 5 жыл бұрын
Imaginem um desses com motor subaru.
@duzen4866
@duzen4866 5 жыл бұрын
Vai Corinthians!
@carloscorrea8184
@carloscorrea8184 6 жыл бұрын
Imprudência não usar cinto de segurança!!!
@betosantana4793
@betosantana4793 4 жыл бұрын
Vai a merda Zé Frizinho.. Vc e guarda de trânsito?
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