승차감 왜이래?? 현대 캐스퍼 일렉트릭 시승!

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카비니 CarBini

Күн бұрын

Пікірлер: 116

@carbini 2 ай бұрын

⚡1년 무상 보증 A/S 프리미엄 초고속 차량용 충전 거치대 파일론 : pylonkorea.com/

@ROCK-wg6ug 2 ай бұрын

날씨가 시원해진 만큼 시원한 정보 감사드려요~^^

@카섹서 2 ай бұрын

레이냐 캐스퍼냐 고민할 때 공간 활용성 때문에 레이 선택하는 사람 많았을 건데 캐스퍼 일렉트릭이 이렇게 좋게 나오니 흡수하긴 하겠네요

@헨젤과그랬니 2 ай бұрын

캐스퍼 경차가 아니잖아요

@바로차견적 2 ай бұрын

언제나 좋은 정보 감사드리고 오늘도 많이 배우고 가네요~좋아요 누르고 잽싸게 도망갑니다~ㅎㅎㅎ

@sangmoon1103 2 ай бұрын

페달 오조작 안전 보조 기능은 좋네요

@leesangrok7856 2 ай бұрын

이건 전차종에 있어야 할것 같은데...

@식품첨가물 2 ай бұрын

조회수에 미친 돈독 기자놈들보다 자칭 전문가 공무원놈들이 더 문제임~ 이게 무슨 코메디인지~ 전기차는 가고싶음 가고 안가고싶음 안가는 문제가 아닌데~ 정부에서 오히려 공포조장

@krauskim7662 2 ай бұрын

일반인들이 보는건 전기차팔이 기자, 유튜버들이지 한결같이 배터리의 구조적 문제를 별거 아닌걸로 치부하고 있다. 전기차에 대해 조금 공부한 사람 입장에서 기가찰 노릇이지

@한성진-y2j 2 ай бұрын

카비니는 자동차 정보의 왕좌!! 카비니는 자동차 정보의 최고봉!! 반듯한 청년 비니님 화이팅!! 우주 최강여신 라리님 화이팅!! 카비니 만세!!

@lambor484 2 ай бұрын

페달 오작동 방지 기능 무늬만 있는 줄알았는데 찐으로 놀라는 라리가 너무 웃기닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차가 얼른 안전한 인식을 주었으면 좋겠네요

@SeungteakKim-bu6fb Ай бұрын

범퍼 단숨 사고시 작동되어서 차량 운행이 안됩니다. 수리비가 기본 150부터 작해서 300정도 생각 해야할겁니다.

@강석재-q8l 2 ай бұрын

그리고 PMSA기능도 맹신하면 안되는것이 정상출발후 갑자기 급가속이 되는 증상이 주로 많이 발생하는데 이 경우 작동을 하느냐 이겠죠. 그런 설명은 없는걸 보니까 이때는 작동을 하지 않는것으로 봐야 하겠죠?

@wnsrmaqkr 2 ай бұрын

나는 현대자동차의 전기차를 사랑합니다. 캐스퍼 일렉트릭은 11:25 와 같은 좋은 기능이 추가 되었습니다.

@하하-u6q2l 2 ай бұрын

캐스퍼 일렉트릭이 가성비 있게 필요했던 부분들 개선해서 잘 나오긴 했네요

@electro_king 2 ай бұрын

라리님 배지터룩 ! 짱이다!

@라리사랑 2 ай бұрын

페달 오작동 방지 대박인데???!!!! 현대가 좀 빡친 모양이네욬ㅋㅋ

@jeobgiwang 2 ай бұрын

너무 이쁘네요 ㅠㅜ

@gangnamporsche 2 ай бұрын

캐스퍼 일렉트릭 저희 회사에서 이동용으로 살까 고민중인데 재밌는 리뷰 감사합니다:)

@eXplOrer-b3l 2 ай бұрын

(13:30) PMSA를 넣었으니 이 차에서도 급발진 의심 사고가 발생하면 급발진을 단순한 도시괴담으로 치부할 것이 아닌 것으로... 뭐, PMSA가 오동작했다라고 하면 할 말 없음...

@김유진-m1b3n 2 ай бұрын

겁나 존예 단발도 너무잘 어울림

@dropkick127 2 ай бұрын

라리 단발머리 하니까 더 예쁜데 !!

@shinhomotors 2 ай бұрын

갈수록 더 이뻐지십니다~~ ^^

@user-hx7yr1jn9g Ай бұрын

발가락 너무조아영

@Yuki-pp7ym 2 ай бұрын

😊썸네일 보고 사쿠라 마나인줄 알고 들어왔어요.

@no74.슛없음 2 ай бұрын

차폭이 좁은 만큼 1열도 2열처럼 전면 대쉬보드 튀어나온부분(비니님이 불편해하신 가운데부분을 없애면)을 없애고 완전 벤치시트처럼 만들면 훨씬 넓어 보일것 같아요.

@bestsoftw Ай бұрын

그냥 이쁘다…

@그럼그냥 Ай бұрын

급발진 없는 것 같다. 수 많은 사람들이 급발진(페달) 블랙박스를 달았는데, 지금까지 페달 오조작만 나왔지, 진짜 급발진은 한 건도 없었다.

@EunJin-love0 2 ай бұрын

냉정하게 틀린말 한거 없네여. 억까 그만좀 하시길 ..

@come-0n 2 ай бұрын

연세있으신 급발진 예비운전자들이 사면 좋을 차량이네요

@청청-h5m 2 ай бұрын

화재진압이 중점이 되어야 합니다 불은 내연기관에서도 나는거지만 전기는 열폭주 현상으로 알반적인 방법으론 화재진압도 안되고 특수제를 사용하고도 1시간 이상을 진압 해야합니다 어떤 경우는 3시간도 걸리더군요..이걸 제조사에서 화재가 나도 운전자가 탈출하게끔 안전장치를 해놔야 하고 소방청과 협의해서 공동연구 해야합니다 소방차 진입이 어려운 곳은 가급적 피하는게 좋죠 특히 지하주차장 지하2층 이하층 냉정하게 전기차량에서 불나면 옆차들과 채주개 무슨 잘못일까요 벤츠 하는 꼴 보니까 답이 없던데..50억 기부하고 1년 무상임대 ㅋㅋㅋㅋ 임대에서 빵터졌네요 전기차주분들 귀찮으시겠지만 지하주차장은 가급적 피하는게 좋을것 같아요 아직은 소방청에서도 전기차 열폭주는 연구대상 입니다

@Macfly5951 2 ай бұрын

7:08 아 이거 내연기관 캐스퍼도 불편했는데 그대로군요..ㅠㅠ

@carbini 2 ай бұрын

내연기관 캐스퍼 대비 운전석 공간이 넓어지긴 하였지만 무릎이 닿는 공간이 좀 더 개선되었으면 좋겠네요:0

@dancelee75 2 ай бұрын

보혜님 아름답습니다

@noopen8282 2 ай бұрын

어떤 소리를 할까 궁금해서 와봤음 인트로만 보고 갑니다

@eXplOrer-b3l 2 ай бұрын

(3:07) 찾아보니 스토닉과 같은 휠베이스네요... 베뉴의 휠베이스는 이번에 알게 되었는데, 같은 플랫폼이라면서 스토닉과 베뉴에 휠베이스 차이를 둔 이유는 도대체 뭘까요?

@lazard88 2 ай бұрын

2차전지 과충전 자체가 안되게 설계되어있음. 과츙전 이 원인이다 라고 하는 것들은 다 무식한 인간들임

@sjt9323 2 ай бұрын

맞아요 표시상 100프로 충전됐다고 떠도 그게 실제 진짜 배터리 용량의 100퍼를 채운 게 아닌데 과충전 과충전 이러는 놈들은 배터리 설계가 어떻게 이루어지는지 아예 모르는 사람들인 거죠 전기나 배터리 관련 공돌이들한테 물어보면 바로 알 수 있는 사실을 ㅉㅉ

@DemianVonFrios 2 ай бұрын

폰 밧데리도 100% 충전 안되게 만들었는데 차가 과충전?ㅋㅋㅋ 뇌가 없는건지....

@QWER_니뜨급나 2 ай бұрын

그 말을 하고다니는게 한국전기차협회장 ㅋㅋㅋㅋㅋ도라잌ㅋㅋㅋ

@지용-t9v 2 ай бұрын

캐스퍼가 진짜 가성비 차가 맞는 게 차 크기도 작아서 주차 편하지 공간활용성 미쳐서 짐 싣기에도 좋지 무엇보다 디자인도 이쁘고 옵션도 나쁘지 않음 근데 전기차.....흠...

@lonelycoinsong 2 ай бұрын

👍

@귀염뽀작-d8m 2 ай бұрын

오~~카비니에서도 이런 사회적인 문제에 언급을 하다니. 깜놀입니다~~

@카섹서 2 ай бұрын

카비니 가끔 노빠꾸로 사회 문제 다뤄요 라리에 가려져서 그렇짘ㅋㅋㅋㅋ

@지용-t9v 2 ай бұрын

@@카섹서 맞음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ카비니가 의외로 객관적인 이야기 많이 함 눈치 안 보는 스탈들인듯

@서강석-i6m 2 ай бұрын

누나 머리 숏컷. 하셧네요 잘어울려요 언제 대구오시면

@이건니탓 2 ай бұрын

배터리 무게로 인해서 받는 승차감이 더 클것 같은데;;

@YOON-ne6ov 2 ай бұрын

아직까지 전기차의 화재관련 문제는 명확하지 않은것 같습니다. 그냥 운에 맡기는수밖에 없는데 화재라는 대형사고를 운에 맡기며 운행하기에는.....

@세트원챔러 27 күн бұрын

맨마지막 마이크 위치 개킹받네

@realizeddream6316 2 ай бұрын

진짜 대한민국에서 가장 이쁘신 듯 ㅎㄷㄷ 미모가 정말 ㅎㄷㄷ

@gwagdupal 2 ай бұрын

급발진 주장 대부분의 사람들이 페달 오작동이라는 사실을 현대는 알리고 싶을거다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@spk0393 2 ай бұрын

가제트 형사~ 올만에 보네 ㅎㅎ

@masterdohyun Ай бұрын

엄청 섹시하네

@callitaday1651 2 ай бұрын

열폭주=화재 아닙니다. 열폭주는 원인이고 화재가 결과입니다. 오늘자 모카를 보세요.

@믹스커피-z5m 2 ай бұрын

단발별로임 긴머리가 더 이쁘심!! 카비니가 있기에 대한민국이 존재하는거다 알았나

@테디웅-c1n 2 ай бұрын

그랑콜레오스 리뷰도 부탁드려요

@불꽃처럼-o9f 2 ай бұрын

스파로스라는 스타필드에 완속충전 공급업체가 있는데 정말 형편없습니다 전압과용량을 잘못설계해서 여름철에 소음이 심한데 무슨깡통 충전기 같네요 부천 스타필드7층 주차장에 있는겁니다 어디서 이런걸 납품하는지

@123-film-r7j 2 ай бұрын

충전소도 중구난방임... 진짜 허술하기 짝이 없음 이런 걸 규제해야하는 데...

@Peace000 2 ай бұрын

앞뒤로 더 찌그러질데가 없네 경차는 무조건 걸르는게 답이지

@옥영철-c7n Ай бұрын

이차가 2000정도에 살수있으면 딱 좋을텐데..

@blee7396 2 ай бұрын

MVH아니고 NVH입니다. 아 저 T맞아요.

@artpia515 2 ай бұрын

귀엽고 길이도 길어져서 좋은데 좌우폭이 좁아서 다리가 불편하더라.

@arucard-y9n 2 ай бұрын

베지터다

@여기부터-z9v 2 ай бұрын

경차타고가면 뒤에서 똥꼬찌르기해서 양보해주면 왜 앞에서 안가는건지 머리를 열어보고싶어요

@hwahn5094 2 ай бұрын

이게 중국산catl배터리가 탑재된 케스퍼입니까?

@고등어-j4y Ай бұрын

급발진이다 어서 다 피혀라😅😅😅

@amorffatti Ай бұрын

승차감 크게 달라진거 없는데 왜자꾸 승차감이 좋다고 다들 말하는거임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒷좌석에 앉으면 요철지날때마다 엉덩이 아프던데 ㅋㅋㅋ

@JS-nv5dy 2 ай бұрын

배터리 사고 이후 기술개발과 배터리 단점보안 후 25년의 전기차가 기대된다 ㅋㅋ 솔찍히 한국 전기차가 후진것도 아니고 이름값 제외하면 기술 자체는 우수하다고 생각함. 기업 입장에서 비용을 생각한다고 국가마다 차체 차별은 아쉽긴 함.

@leifeiamuro6387 2 ай бұрын

벤ㅊeqe나 연기 몇초나다가 펑터지는거지

@김규훈-n8k 2 ай бұрын

EV가 EXPLOSIVE VEHICLE 워낙 독과점 구조의 자동차 시장에서 현대기아만 고집하기엔 그리고 최근 폭발이나 결함이슈가 장난이 아니고 현대의 AS나 고객응대가 고압적이라 현대기아를 구입할 이유를 찾을래야 찾을수가 없네요.

@hikeense22 2 ай бұрын

보르노차만 리뷰안하시면됩니다.

@안세환-e8j 2 ай бұрын

졸라이뻐

@반려견일상생활 2 ай бұрын

라리님 몸매 실화인가요??

@ryhd323 2 ай бұрын

다리두께 실화임?

@박효선-h7s 2 ай бұрын

욕 한바가지...추가..

@냥냥펀치-d8t 2 ай бұрын

경차는 위험😊

@k71745164 2 ай бұрын

그런거다따지면 못탑니다 어떤차든 덤프나 화물차끌어야죠

@신짱구-d4f 2 ай бұрын

화제가 문제가 아니라 멍청한 것들이 테러하는게 문제지

@요한묵시록 2 ай бұрын

근데 샘숭 앤지니어들은 볍진이라 노트7 터질때 60퍼까지 충전제한함?

@나가자장사 Ай бұрын

그냥 현대 기아차 안사는게 낫지 않을까요?

@SeungteakKim-bu6fb Ай бұрын

저거 범퍼 사고나면 차 움직입니다. 단순 사고에도.. 견인해야함.. 수리비 기본 150만원

@이형산-n3d 2 ай бұрын

적당히좀 ㅋㅋㅋㅋ하세요 사지도 않으시면서 무슨 제네시스급으로 리뷰 하시네요 안사요

@nynton 2 ай бұрын

그냥 전기차를 안사면 해결

@강석재-q8l 2 ай бұрын

요즘같은때에... 현대에서 많은 협찬을 받으셨나봐요... 수고 하시네요...

@잘랄웃딘멩구베르디 2 ай бұрын

최저임금 처받는 뚜벅이들이 이런 소리 잘처하지

@GnusNi-rv6bq 2 ай бұрын

머리속은 우동사리뿐

@nurungiiii 2 ай бұрын

이런 인간들이 있으니까 선동이 그렇게 쉽지

@jamespark1156 2 ай бұрын

현대가 전기차 몇대나판다고 ㅋㅋ등신

@yoosteve1885 2 ай бұрын

요즘같은때에 김필수한테 세뇌당했네 수고 많이하고

@쉬프랑 2 ай бұрын

전기차는 3초만에 불타서 유서쓰고 타라던데

@이모모-l9i 2 ай бұрын

너나사자.. 전기차는 아직아니다

@녀마-m6z 2 ай бұрын

너네.아파트.지하 불나면 그런소리 할까.

@kingNO0614 2 ай бұрын

님네 아파트 스프링쿨러나 점검하셈 ㅋㅋㅋ

@blackcow흑우 2 ай бұрын

과충전이니 어쩌니 떠들어도 결국 중요한건 "왜 불이났음?" 이건데 아무도 해명못함~ 불은 났는데 왜났는지 몰라.. 대비를 할 수도 없고 대처를 할 수도 없음.. 그게 내가 아닐거라는 보장이 어디있냐고ㅎㅎ

@sjt9323 2 ай бұрын

아님 기아 EV6 화재는 원인 밝혀짐 92번 셀 불량이라고 원인규명 함 왜냐면 배터리가 홀랑 다 타서 원인규명 하지 못할 정도로 탄 벤츠 EQE 350+와 달리 EV6는 다 타기 전에 불 꺼서 배터리 화재 원인 검사 할 수 있었더랍니다

@blackcow흑우 2 ай бұрын

@@sjt9323 차주가 무슨 대비를 해야할까요? 기도하는수밖에 없내요?ㅎㅎ 무튼 전기차는 확실한 대책나오기전에는.. 이르다고 봅니다. 전기차 화재발생시 무조건 제조사 보상 이런 대책이 있으면 생각해볼것같습니다.

@sjt9323 2 ай бұрын

@@blackcow흑우 저기요 내연기관 차도 화재사고 간간히 터집니다 그럼 내연기관도 모조리 타고 다니지 말까요?

@blackcow흑우 2 ай бұрын

@@sjt9323 전기차 불나는거 어떻게 나는지 한번 보세요~ 몇초만에 폭발하듯이 불이나는데 탈출이나 하겠습니까? 피해의 규모가 다른데 내연기관도 불나니까 똑같다고 말씀하시면 안되죠~

@뻘가이버 2 ай бұрын

2차 사고 유발 차량 케스퍼 전기차 화재는 차주의 잘 못 된 습관 전기차도 LPG 차량처럼 별도의 교육이 필요함

@u_u_77 2 ай бұрын

전기차 보다는 훨씬~~~~~~~좋은차 추천해준다 전기차+하이브리드 사면되지 멀 전기차야 그냥 하이브리드나 쳐타라 연비좋은거하나뽑아서 승차감 하차감 정숙성 편안함 연비 빼놓을거 하나없는 차들이 얼마나많은데 전기차고;; 렉서스 강추~~ 그중에 es300h 강추드림

@usergainwtj 2 ай бұрын

캐스퍼아니구요 개스퍼?....패달오작도 테스트는 그냥짜고치는거시기네

@InfoInsightHub17 2 ай бұрын

존나 이뿌네

@지구별여행중-z8v 2 ай бұрын

전기폭탄차!!열씨미광고혀라