Geely Okavango: обзор всех функций и фишек семиместного кроссовера (Куда жать-то?)

Рет қаралды 14,404

Carbrains - cars, technology, transportation

Күн бұрын

Пікірлер: 62

@stonecold1628 Ай бұрын

Очень информативно и все по делу- без лишней воды . Просмотрел от начала и до конца. Лайк

@CarBrains Ай бұрын

Аминь

@Шедевры-ж3л 2 ай бұрын

Если брать из расчета, что это семейный авто, то в целом на ср ряду подстаканники не нужны, но в дверь можно было запихнуть(хотя бы для бутылок 0,5). Третий ряд нужен в редких случаях, поэтому шторку просто дома оставляешь и все, не вижу тут проблемы. Единственное неудобство считаю отсутствие регулировки угла наклона на среднем ряду. На третьем ряду он просто не нужен, а по скольку это заявка на семейный авто, то вот уж можно было сделать. А так в целом машина за свои деньги огонь, особенно мотор 2.0 на 200 сил, очень приятно едет. Купил неделю назад, очень доволен, детям и жене нравится, а это главное! Всем добра

@CarBrains 2 ай бұрын

Главное, что Вам и семье нравится. С покупкой 🙂

@АндрейВекслер-ж4м 2 ай бұрын

Насчёт отсутствия наклона спинок 2 ряда полностью согласен - очень не хватает. А насчёт шторки: она не идёт в штатной комплектации. Если автор видео решил что она ему нужна и сам приобрел шторку, то нехер жаловаться что при разложенном 3м ряде она мешает. На пассажирском сиденье вози😂

@ПосутиДела-с8т Ай бұрын

Добрый день. Видео очень своевременное, спасибо. Не у каждого есть возможность подьехать к дилеру и уточнить как и что работает.

@CarBrains Ай бұрын

Пожалуйста 🙂 Плюс в комментариях есть дополнительные советы от владельцев, дополняющие видео 🙂

@Japonamat-p6e 6 күн бұрын

По управлению и динамике машина неплохая, робот отзывчивый, но пластик салона это нечто- царапается на раз просто, чтобы он остался целый нужно двигаться как космонавтам в космосе, не задевая сумками, рюкзаками, отскакивающим замком ремня, снаружи внизу пластиковые молдинги, царапаются мелкими камнями которые от попутных отскакивают. И это за 3.5 ляма, с каждой мойкой все новые расстройства касательно материалов внутрянки и внешки(( короче норм если ездишь один без пассажиров, максимум взрослые)

@CarBrains 5 күн бұрын

Интересно. Спасибо что поделились. На вид не дает ощущение настолько царапающегося :)

@rafaeldi67 Ай бұрын

У вольво главный закон, что перед настройками водитель должен пристегнуться и это переняли в джили, поэтому у автора атвохолд не работал))

@CarBrains Ай бұрын

Ни в XC60 тестовом, ни в XC90 такого не припоминаю 🙂 Вольво уважаю если что))

@rafaeldi67 Ай бұрын

@@CarBrains а ты ещё раз проверь)

@AHotkovo Ай бұрын

@@CarBrains Алексей, ждём от Вас новое видео. Ходят слухи, что Яндекс драйв запустил сервис долгосрочной аренды авто. Если возможно, тогда сделай видео на эту тему

@sskik 2 ай бұрын

Я в среднем сиденье второго ряда в спинку врезал подстаканники, 30 мин. Низ зада сиденье без металла, вырезается острым ножом. Сами подстаканники на али заказал по 40р штука.

@CarBrains 2 ай бұрын

Сейчас бы в машине за 4 млн подстаканники самому вырезать 🥲🥲🥲

@denisalex761 3 ай бұрын

Хороший автомобиль!Есть еще Монжаро он немного поинтереснее в плане динамики.Окаванго для семейных у кого больше 3 детей самое то

@CarBrains 3 ай бұрын

Ага. На канале есть ролики про Monjaro в том числе

@phobiahs2193 3 ай бұрын

Прикольный обзорщик, все по делу и во всех подробностях! Лайк подписка)

@CarBrains 15 күн бұрын

Добро пожаловать)

@kotpilot471 3 ай бұрын

Еще замечание, по иструкции детское кресло не должно располагаться на среднем кресле 2го ряла, как у вас.

@Top4ik_4444 3 ай бұрын

Здравствуйте, а как тогда если у тебя допустим 3 детей небольшого возраста и им нужно детское кресло?

@kotpilot471 2 ай бұрын

@@Top4ik_4444 если не ошибаюсь, то согласно мануала 2 на втором ряду и 2 на третьем. Это если в детских креслах.

@дрондроныч-з7ш 2 ай бұрын

Сколько машин у меня было никогда не переживал как там чувствует себя задний ряд и есть ли у них подстаканники 😂😂😂

@CarBrains 15 күн бұрын

А вот это эгоизм!) нужно думать о комфорте пассажиров. Ну и о том что они машину не заляпают из-за отсутствия места для стакана 🙂

@дрондроныч-з7ш 15 күн бұрын

@CarBrains прям чистейший эгоизм, машину купил на свои деньги, колёса купил на свои деньги, автомойка комплекс на свои деньги, бензин на свои деньги, а где задний ряд в эти моменты 🤔🤣🤣

@CarBrains 15 күн бұрын

Надо с них плату брать. Пусть помогают с тратами 🥲

@kotpilot471 3 ай бұрын

Интересное замечание про шторку, нюанс - ее нет в комплектации, покупается отдельно.

@дрондроныч-з7ш 2 ай бұрын

Такая же фигня или в автосалоне забыли пропихнуть как допы 😊

@kotpilot471 2 ай бұрын

@@дрондроныч-з7ш в данном автомобиле это действительно опция, т к. При открытии 3г ряда она будет откровенно мешаться. Т.е. если третий ряд не нужен - можно демонтировать его кресла, выкинуть органайзер и поставить шторку

@VadimTBC 3 ай бұрын

Чтоб автохолд работал, надо пристегнуться. А QDLink нужен всем, кому не нужен carplay. По сути всем у кого android

@CarBrains 3 ай бұрын

Возможно. Но логика странная :)

@VadimTBC 3 ай бұрын

@@CarBrains это точно) Странная логика это невозможность выставить время, если не пристегнуться, потому что дополнительные настройки не открываются без пристегивания. И вот как вы на видео туда заходите, вот это странно :)

@CarBrains 3 ай бұрын

@VadimTBC на самом деле авто холд то потом срабатывает. Даже если не пристегнут был в момент включения. Баг очень тупой, конечно

@VadimTBC 3 ай бұрын

@@CarBrains не понял когда срабатывает, после того как пристегнулся? Тогда да, когда пристёгиваешься - машина подгружает сохраненную настройку. Если автохолд ранее был включён, то работает. А вот если не пристёгнут, то по идее он и не работает, даже на приборке не светится, что автохолд работает. У меня, например, он не встаёт на автохолд, если не пристёгнут

@АндрейВекслер-ж4м 2 ай бұрын

Логика странная если сначала снимать обзор, а потом читать инструкцию, где написано что в ЭКО режиме Автохолд включен по умолчанию всегда, в Комфорте Автохолд опционально - можно включить/отключить, а в СПОРТе Автохолд ВСЕГДА ОТКЛЮЧЕН!!! На видео как раз СПОРТ режим😂😂😂

@АлександрАлександров-у1б 3 ай бұрын

Мой выбор за эти деньги Форестер 1.8 турбо

@CarBrains 3 ай бұрын

Он не будет семиместным

@АлександрАлександров-у1б 3 ай бұрын

@@CarBrains если мне понадобится семиместный автомобиль, тогда выберу VW Каравелла

@ivanlesovik4431 3 ай бұрын

@@АлександрАлександров-у1б. Какого года , лохматого ?😂

@АлександрАлександров-у1б 3 ай бұрын

@@ivanlesovik4431 трехлетка

@EK.K58 3 ай бұрын

@@АлександрАлександров-у1б и будешь летать по разборкам искать запчасти на этот древний проперженный тарантас

@rublevmaxim5370 3 ай бұрын

у второго ряда нет настройки наклона спинки. Это косячина конечно. За 3.5 ляма нет адаптивного круиза. Если наклонить третий ряд - в багажник ничего не вместиться. Был бы он как у хендай полисада хотябы (багажник). Он какойто компромиссный во всем.

@CarBrains 3 ай бұрын

Да, он очень компромиссный, это факт. В полном видео на эту тему буду говорить. Про наклон спинки второго ряда, возможно тут я переоценил возможности его. Не помню уже 🤨 Три месяца назад снимал. Мне казалось что наклон был Что еще раздражало - постоянно криво встающие назад в пазы кресла второго ряда когда их откидываешь и ставишь на место

@kotpilot471 3 ай бұрын

За нормальным багажником за 3м рядом - это к карнивалу.

@АлександрАлександров-у1б 3 ай бұрын

Хэндэ Кусто положит китайца на обе лопатки

@CarBrains 3 ай бұрын

Возможно

@peretcz 2 ай бұрын

А КИА Карнивал на 4 лопатки

@Шедевры-ж3л 2 ай бұрын

Карнивал гроб неудобный за бешеные бабки! Если у тебя трое детей, то считай нет багажника…

@iproskurnya 2 ай бұрын

Согласен, кустин интереснее, практичнее и через 3-5 лет не потеряет так в ликвидности, потому что понятно как и чем аго ремонтировать, если что.