Smart ForTwo 451 - обзор эргономики авто [куда жать-то?]

Каршеровед-кудажатьмен разбирается с эргономикой специфического авто - Smart ForTwo 451: как в нем сесть, открыть капот и залезть в багажник.
Подписывайтесь на наш канал и поддержите нас на Tinkoff - www.tinkoff.ru...
Обзор Smart ForTwo 451 в формате 360 градусов - • Smart ForTwo 451 - без...
===================================
Наши соцсети:
Instagram - goo.gl/VhpP2o
Facebook - goo.gl/Ms6eoG
VK - goo.gl/aHJ1fF
Car Brains - канал про автомобильные технологии и транспорт будущего. Мы простым и понятным языком рассказываем про сложные вещи, снимаем много про каршеринг и различные технологические детали использования автомобилей, нужные нам каждый день.
Промокоды для регистрации в каршеринге - goo.gl/QMCSaM

[@AlexMakedonski333]

У меня у одного недоумение от соотношения уровней громкости фоновой музыки и громкости речи??? Это не музыкальный клип, парень! Фоновая музыка потому так и называется, она несет не основной а фоновый аспект! боже, я поражаюсь сколько мусора на ютюб, а потом удивляемся, почему нельзя найти качественный обзор! Да потому что у человека не все хорошо со слухом, врубил музыку и что-то тихо говорит. Реп

[@ВикторБорозденко]

Музыку громче сделай!!!!

[@lemafiah]

"блокиратор" боковой - это кнопка выбора режима коробки. щёлк - на экране А - это "автомат", щёлк - на экране 1 - это "ручной" вариант. причём так или иначе робот будет переключать передачи сам в любом режиме, просто в ручном на более высоких оборотах.

[@CarBrains]

Вот оно что! Спасибо:)

[@vladislavshevchenko5177]

Ты или музыка включай или говори,очень плохо слышно

[@Godmasterable]

Спасибо, что не в 360°!

[@dmytrokatrichenko9851]

На высоких оборотах он переключается потому что в ручном режиме стоит и вы насилуете мотор. После перевода ручки в ваше «автоматически» нажмите на «блокировку» и на экране появится «А» автоматический режим. И будет нормально переключать и даже плавно

[@Raundup]

2:28 подстаканник есть в пассажирском сидении в сложенном положении.

[@CarBrains]

Ага

[@РоманТарасовматиз]

А можно спинку сидений разложить что бы отдохнуть в дороге поспать?

[@ОлегХолод-о3и]

С каго хрена он может заглохнуть, а окно это панорамная крыша

[@Russianhalk]

Там сломан переключатель скоростей,конкретно на этом Смарте,я на нём ездил в каршеринге,приходилось в ручном режиме щёлкать)

[@yuriishevchenko9843]

Про коробку вы совсем неверно рассказали. Кнопка - это не блокиратор. Кнопка включает/выключает режим авто. При включенном авто у вас горит А и не показываются передачи и никаких стрелочек не горит. И переключает не на 6ти тысячах, а вполне нормально. А то, что было у вас- у вас был ручной режим и смарт просто берег ваш двигатель и по этому сначала стрелочкой предупреждал, что пора переключаться, а потом уже и за вас это делал.

[@CarBrains]

Ок)

[@byasha124]

Советую готовится к ролику и изучить характеристики и комплектации, а так же тонкости автомобиля, или хотя бы говорить что данное видео только о этом в не в целом о смарт. Так как уж очень много ошибок наговорил и не точностей

[@spbavtoregtv]

Интересно было бы посмотреть про настройку мультимедиа у дорогих тачек. Недавно ездил на Ауди и Вольво яндекса, и, к стыду своему, не смог включить радио)))

[@Cinizm]

Спасибо за такие видео! Мне как владельцу Мерседеса 86-ого года выпуска очень интересно, зачем все эти лишние кнопочки, и куда вообще жать!

[@ВладимирОрлов-з7р]

Хотелось бы узнать про некоторые тачки на лето, кажется где то были смарты кабрио.

[@spbavtoregtv]

Люблю смарт, за то, что он ассоциируется у меня с «Окой»)) Когда мы в институте учились, ездили на окушке друга) Веселое было время и беззаботное...)

[@CarBrains]

Смарт Огонь, да:)

[@MegaPavel]

подстаканники внизу под панелью. Они как-бы открываются поворотом. Просто конкретно в этом автомобиле им кто-то ноги приделал.

[@CarBrains]

Вот и нам показалось, что встречали в других экземплярах подстаканники:) спасибо за пояснение)

[@yuriishevchenko9843]

Они отдельно крепятся. Есть и пепельница и мусорка и подстаканники - они все крепятся отдельно. Как и бардачок, как рожки тахометра, сабвуфер и так далее. Места под них есть, проводка и как положено на всех смартах, но их может не быть, если покупатель зажал. Но плюс в том, что все можно докупить и самому установить очень просто.

[@ginezisochi]

есть много ошибки в обзоре незнакомых людей с этой машины можно ввести в заблуждение

[@YSTREBRYDOM]

Главное ручник на вес салон, но мне это тип аппарат нравится очень 👍👍👍👍👍

[@stevey6294]

Система старт-стоп и правда подставляет, причем вроде бы ее проектировали для Европы, но там сплошное круговое движение повсюду, так что это вообще жопа

[@ТреморНеизвестный]

Что значит может глохнуть и что за кнопка со стартом?

[@БогданкаТкаченко]

Коробка автомат - бе

[@sasafarov]

немецкая ока

[@maximusvas8204]

Молодец

[@AlexMakedonski333]

"Куда жать-то" - здесь по правилам русского языка нет дефиса, безграмотность. Хоть бы книгу почитал перед создание рубрики. Стыд. А вообще жать нужно тебе подальше от ютюба.

[@CarBrains]

По каким конкретно правилам, поделитесь мудростью? Словарик может какой или ещё что

[@TheEqualize]

CarBrains ну не знает человек правил русского языка)) частица «ТО» всегда пишется с дефисом. Поэтому у Вас всё верно

[@TheEqualize]

Названные частицы -ТО, -ЛИБО, -НИБУДЬ, КОЕ- являются словообразовательными, входит в состав неопределённых местоимений и наречий и пишутся через дефис. Частица ТО дополнительно употребляется после различных частей речи (для подчёркивания и выделения в предложении слова, к которому относится): Слушать-то слушал, да ничего не понял. Однако мост-то наш каков. Неужто-таки и грешные-то молитвы мои не доходили. Как-то милые в дальнем краю? Я-то понимаю. Ночь-то какая тёплая! Где-то он сейчас? Что дальше-то делать будешь? Куда жать-то?

[@TheEqualize]

А значит, Сашка Македонский, Вы с обвинением «безграмотность» поспешили))