Carburador Evinrude/Johnson 25/40 HP Veja Como Regular..

Em este vídeo vou mostrar como regular a lenta e aceleração inicial nos carburadores de motor Johnson e Evinrude de 25/40 e inclusive 70HP Espero que seja de proveito para quem precisar. Grande abraço.

[@mecanica2tempososcarmotors68]

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[@KRIPTACODk]

Olha tenho visto muito vídeo de náutica mas explicação igual essa nunca vi 👍.... perfeito...vc sabe explicar com muito detalhes e pra que serve... parabéns já tem meu like... gostaria que fizesse um vídeo desde o começo da parte elétrica... abraço.

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Boa tarde. Está agendado

[@rodrigobastosmendes7000]

Concordo sempre tive everude eu que faço toda regulagem ele explicou certinho todos detalhes cara top

[@flavinho_faria]

Melhor explicação que já vi. Excelente meu amigo. Obrigado pela ajuda.

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Eu que agradeço a participação

[@marcioschneider3066]

Com professor desses só não aprende quem não quiser. Obrigado por compalhar seu conhecimento Não tem nenhum conteúdo melhor,e muito conhecimento.

[@brunofaccio4951]

Só não aprende quem não quer,q baita explicação, muito obrigada por compartilhar seus conhecimentos. Muito bom pra gente q não tem uma assistência técnica perto da gente, Ai a gente tem q sevirar nos 30 kkķkk.

[@Josue5185]

O cara é muito bom parabéns

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Valeu

[@amarildors]

Parabéns pelo vídeo. Muito útil. Obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos!

[@antoniosussumusuzuki2984]

excelente aula mister grato

[@damiaoalex6050]

Parabéns pelo vídeo, show de bola !

[@user-oy9ni8jx9c]

Gracias oscar...este fin de semana voy a regular el mío ...gracias

[@renanmaverick2472]

Mano resolver meu problema , já ganhou mas um escritório e um like , tmj

[@vanribe]

Fala meu amigo, primeiramente gostaria de parabeniza-lo pela sua impecável explicação. Muito obrigado. Por ignorância minha retirei a folga da regulagem na qual consta no tempo 8:40. Achei estar aumentando a aceleração. Mas no fim das contas acabei estrangulando o motor. O estranho é que perdeu potência pra andar, porém fora da água aparentemente ele ta com mais rotação. Abraço

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Bom dia, a folga em essa regulagem é necesaria para que no momento da aceleração inicial se produza primeiramente o avanço no ponto da ignição e somente depois começar a aceleração pela borboleta do carburador, caso contrário ( se retirada a folga) vai acontecer a aceleração na borboleta antes do avanço, o motor vai trabalhar atrasado na primeira aceleração e daí ficar sem força ( torque) na saída e não vai conseguir recuperar mais, perdendo rendimento em alta. Na aceleração final NAO é preciso que a borboleta fique em um ângulo de 90 graus com respeito ao corpo do carburador.

[@vanribe]

@@mecanica2tempososcarmotors68 show heim

[@vanribe]

@@mecanica2tempososcarmotors68 muito obrigado

[@marcoslima948]

Melhor vídeo ,,, parabéns

[@JoseRoberto-oy8pc]

Colega, parabéns ótima explicação..

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Valeu amigo

[@PauloRoberto-jc1bz]

Excelente vídeo. Muito bem explicado!

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Obrigado Paulo

[@rafaelcesardasilva1760]

Oscar muito obrigado por compartilhar seu conhecimento swou top

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Eu que sou grato de ter o senhor no canal, cordial abraço

[@maxsuelmartinscorreia5511]

Show professor abraços . Muito conhecimento

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Grato. Abraço amigo Maxsuel

[@Borapescarmiltonpescador]

Show valeu obrigado pelas dicas

[@vianna2948]

Muito bom! Parabéns!

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Obrigado

[@sergioperez7864]

Excelente oscar desde argentina un saludo, Muito conhecimento,muito brigado.....

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Gracias Sergio, un saludo desde Brasil

[@Fernandoluizoficial]

Boa explicação gostei

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Valeu amigo, tentando melhorar o canal dia a dia. Abraço

[@humbertoalvesdacosta3005]

Muito top a dica

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Que bom que vai ser de utilidade

[@wilsonanjos9746]

Esse é o melhor vídeo que eu vi no tema, irmão pra que serve aquele prime solenoide?

[@josemarques8457]

Meus parabéns meu amigo pelos seu vídeo, eu tenho um motor Evinrude 18hp ele usa platinados quero mudar pra CDI, vc tem algum video mostrando como fazer a substituição pra CDI ,grato

[@marcelobastosdossantos9867]

Cara muito bom. Eu tenho.. Eu mesmo faço manutenção nele. Obrigado pelo vídeo

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Ótimo, vai servir de guia para possíveis regulagens

[@robsontiangua]

Gostei muito da

[@schunkefishinghunt3879]

Ótimo vídeo e a explicação perfeita. No vídeo quando acelerou o motor pifou como se cortasse o giro, o meu é igual este modelo Evinrude 25, depois que esquenta ao ligar o motor por um instante a lenta funciona tudo certinho mas ao acelerar ele não acelera e fica cortando, fica um tempo depois funciona normal, o que poderia ser?

[@antonioangelofratoni3420]

Boa noite prof.Ricardo assisto todos video que o sr. posta são excelentes pra nós aprender um pouco de mecanica de motor de popa, uma duvida tenho um motor Yamaha 25 hp ano 97, é normal a partida manual ser mais dura que as outras marcas de motor de popa 25 hp, me desculpe o modo de explicar é que faço muita força para dar a partida.

[@JoseGomes-or4zp]

Legal mesmo

[@andreysantana9476]

Top

[@robertoleite4256]

otimo video, me tornei membro por sua forma de mostrar e ensinar, o meu motor é um evirunde de 70 na alta esta morrendo, se apertar o manche ele morre, agora devagar navego o sao francisco o dia todo. me disseram que é entupimento no gicler de alta, esse gicler fica onde? é possivel limpar ele sem abrir o carburador? pergunto pois me disseram kkkk que fica dentro ou seja por tras de uma porca na parte de baixo na cuba.

[@antoniofranciscorodriguez9968]

Mande vídeo de manutenção geral

[@sandrofarias2970]

Queria que vc postasse como trocar o óleo do da caixa de câmbio do jonhson

[@flaviomoraes9487]

Olá, maravilha de trabalho.pode me ajudar? Tenho um Suzuki DT 40,pega muito bem, na lenta não falha,mas no mar com peso. Não desenvole espira,gasta muito e não decola a lancha da corte, já me condenaram o motor. Tem uma base??

[@JoseRoberto-oy8pc]

Colega, como se coloca no ponto esse modelo.vi um vídeo seu w mostra regulagem do ponto, carburação, marcha lenta. Só q o modelo e diferente.tem o indicador do ponto mínimo e máximo. Obrigado

[@1gabrielks]

Fala Dr. Bom dia !! O senhor sabe se existe algum modelo de carburador que dá certo no jhonson 25hp sem ser o original? Tenho um jhonson 25hp 89

[@cristiancoradini9653]

Professor tenho um evinrude 50 antigo um 98 se nao me engano, carburaçao dupla, tenho dois pares de carburadores dois deste tipo do video e outros dois sem agulha de ar, qual a diferença de um pra outro, o com agulha quando vai pra agua e aumenta o giro nao desenvolve e ou outro trabalha afogado.

[@marceloricardo9645]

Boa tarde! Sabe me dizer qual o giclê original do Envirude johnson 60?

[@laserpesca2089]

Olá onde encontro este parafuso de saída de baixo do partida frio .poderia me ajudar ?

[@marcospvm]

Oscar, td bem? Tenho um motor johnson ano 97, ele fica pipocando em alta e em baixa, quando puxo a bomba de partida a frio e deixo ela a metade acionada ele funciona normal, se fecho ele pipoca e morre, ja testei bomba de combustivel e tudo esta certo, o que ser? Obrigado

[@EFAPI1]

Amigo sabe me dizer o torque de aperto do bloco e bielas motor EVINRUDE 35 hp dois tempos ?

[@CarlosSilva-sw5zf]

A regulagem e limpeza do carburador evinrude vro 50 Hp ela tem o mesmo padrão ele tem dois carburador

[@mhzanoni35]

Muito bem explicado. Estou com uma bomba dessas aqui pra regular rsrsrs. Pessoal não cuida e o motor vai afrouxando estas conexões das hastes e aí fica dificil acertar regulagem. Este que estou mexendo tem a agulha do ar na frente, é o mesmo princípio a regulagem?

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Boa noite Marcelo. É sim, o principio é o mesmo

[@xanrossatto]

Comprei um barco e com ele veio um motor Evinrude Six, acho que é 6Hp. Moro em uma cidade do interior e não temos especialistas que trabalham com motor de popa. E no KZbin não encontro vídeos sobre esse motor. Tem alguma dica ou vídeo sobre esse motor?

[@josepiassi3146]

Boa noite! Por favor, Você tem algum vídeo sobre limpeza de carburador do motor de popa Johnson 35hp 3 cilindros?

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Boa noite amigo Jose. Ainda não tenho mas logo vira

[@carlosjacobowski7201]

Bom dia meu motor johnson 25 quando frio nao para na lenta "tipo afoga" pode me ajudar ?

[@kleberalves1849]

Top em

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Valeu amigo

[@kleberalves1849]

Boa tarde meu amigo já que vc está com esse evirunde aí como que eu faço para tirar o vazamento de óleo que tem na vareta de marcha dele O óleo está saído pelos orifício onde entra a água pra refrigerar

[@josemarques8457]

Boa tarde meu amigo , tenho um motor evinrude 18hp antigo, tem dois botoes um do afogador e o outro está tbm ligado no carburador, gostaria de saber qual a função dele ,vc sabe me dizer , obrigado

[@mecanica2tempososcarmotors68]

@@kleberalves1849 Boa tarde Kleber. E bem provável que esteja vazando pelo retentor do eixo vertical, ( eixo cardan) terá que remover a rabeta e depois a bomba de água, os retentores ficam embaixo dela.

[@mecanica2tempososcarmotors68]

@@josemarques8457 Bom dia Jose. Se for um botão tipo do volumen de rádio antigo. Essa regulagem com o botão em alguns modelos mais antigos corresponde ao esguicho de alta isso é quantidade de gasolina admitida desde um quarto de aceleração até o máximo já em outros menos antigos pode ser de regulagem de ar para marcha lenta. Para saber qual a a sua: Se ao girar o botão este aciona um parafuso “agulha” na parte mais de cima do carburador, e regulagem de ar. Se pelo contrario aciona o parafuso na parte de baixo “ Cuba” do carburador, então e regulagem de gasolina em alta. Espero ter ajudado, tem um link no primeiro comentário fixo, este é do grupo de WhatsApp do canal.

[@fabaoreis3312]

Boa noite. Se puder me ajudar eu agradeço. Tenho um Evinrude 45 hp e na qndo acelera falha, e depois normaliza até 30% da força. Depois disso ele falha e não desenvolve. Coloquei a mão encima do carburador de cima e ele quis desligar tirei a mão e coloquei encima do carburador de baixo com ele em movimento e deixei uma leve abertura por acaso e o motor desenvolveu uns 60% da força. Mas qndo tirava a mão ele falhava de novo. Pode ser regulagem da borboleta ou o carburador está com defeito? Ja limpei várias vezes e não tem nada entupido. Pode me ajudar nessa situação?

[@danilopmaciel]

Estou vendo uma lanchinha com um evinrude 40hp. Esse motor costuma da muito problema? Acha peças facil pra reparo?

[@kleberalves1849]

Desculpa a pergunta mas pra que serve esse bloqueio de partida

[@alessandraferreiradossanto95]

Boa noite! Gostaria de saber sobre a economia desse motor de polpa Jonson, sou iniciante , peguei o barco agora mais achei que tem muito gasto de combustível , alguém pode me dar uma dica de como melhorar a economia? Desde já agradeço!

[@juaciguimaraesnunes8492]

Boa tarde. O meu everude 15hp esta dando partida normalmente, mas não está segurando. Apos a partida ele morre e vi que está jogando muita gasolina (agogando). Pode me orientar? Um abraço

[@renatoaparecidoribeiroroge4471]

Boom dia tenho um25 Johnson pela sua explicação o meu esta estrangulado como faz pra deixar 90° denovo a borbolea ??

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Bom dia Renato, o seu é igual ao do vídeo?

[@vanribe]

Eu tmbm, por ignorância eu retirei a folga e percebi que o motor perdeu potência. Por isso vim parar aqui. Agora vou arrumar, kkk

[@leohansen7447]

Tenho um Johnson 25 antigo , regulagem de ar na traseira do carburador , ele está dando estouros na lenta e trabalha embaralhado em baixa rotação

[@vagneralmeida241]

Bom dia .. Tenho um evinrude 35hp de 2 cilindros, Troquei a borracha da vedação da agulha de regular, agora ele não pega mais.. Quando dou partida ele estoura e não pega

[@afonsoferreira4276]

Alo mestre gostaria muito de saber sobre o motor Johnson 35 HP com 03 carburadores se ha possibilidade de usar somente um carburador

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Bom dia eu não recomendo, não vai ficar bem

[@edimilsondoacre]

👍

[@gilmarcoutinho9752]

Muito top É o que estava procurando.

[@mecanica2tempososcarmotors68]

@@gilmarcoutinho9752 que bom Gilmar.

[@eldosantanagoncalvesdias8937]

Boa tarde amigo. Vi o vídeo da regulagem do carburador do evinrude 25hp. Tenho um carburador igual a esse. Gostaria de comprar outro mas não estou encontrando. Vc tem um para venda? Ou pode me indicar onde posso encontrar. Obrigado.

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Bom dia Eldo. Disculpe mas não tenho carburador para venda, já tentou no mercado livre? No eBay eu vi alguns a preço razoável

[@bryansantos1420]

Meu amigo ótima explicação , tenho um evirunde 25 hp e ele não pega por nada , dou várias puxadas e ele não pega 😭 Já tentei de tudo , sou do Rio de janeiro e não tem ninguém que conheço que mexe , então fico vendo vídeo pra tenta colocar ele pra pegar , já troquei as velas , já testei tá fazendo faísca , já limpei o carburador , já ajustei a corda de puxar , mais o motor não pega já estou desesperado sem saber o que fazer vc pode mim ajudar

[@bryansantos1420]

A corda dele é muito pesada pra puxa isso é normal muita compressão , percebi que chaga mais gasolina do cilindro de baixo do que no de cima , será que tem algo de errado com isso , Se tem gasolina e te. Centelha não era pra pegar ? . Outra pergunta se só tiver indo gasolina pra um cilindro não era pra ele funcionar , ou não só pega o motor se os dois cilindros funciona? Desculpa sou leigo , mim ajuda por favor

[@bryansantos1420]

Outra coisa que lembrei que o gicle que fica na saída da galinha lá no fundo do carburador não tem tá aberto isso é normal tem algum problema ?

[@afonsoamorim7123]

Tenho um Mercury 25 1998 e não está dando lenta, já troquei cdi, bubina de faísca.

[@vanribe]

Outra pergunta. Percebi que esse motor vem com três fios solto que sai de baixo da parte de cima do motor, acredito que é só instalar um retificador para carregar a bateria. Correto?

[@mecanica2tempososcarmotors68]

E isso mesmo. Geralmente de cor amarela

[@vanribe]

@@mecanica2tempososcarmotors68 muito obrigado Iscar. Valeuzão

[@afonsoamorim7123]

Gostaria de ter você na minha cidade como mecânico meu mouto cerca toupe

[@ricardoalexandrenunes8411]

Boa noite, excelente explicação. Qual o RPM da Marcha Lenta? Grato

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Bom dia Ricardo. Aproximadamente 2500 rpm

[@ricardoalexandrenunes8411]

@@mecanica2tempososcarmotors68 Amigo, confirma aí 2500RPM?

[@mecanica2tempososcarmotors68]

@@ricardoalexandrenunes8411 Boa noite, marcha lenta 850~1200 rpm

[@vanribe]

Top estava revendo seu vídeo, amanhã quero dar um talento na regulagem da lenta. Tenho uma dúvida com relação a regulagem. A mesma deve ser feita com a marcha engatada??

[@vanribe]

Pergunto pq percebi que o pino na marcha parece estar liberado

[@vanribe]

O meu motor tem o pino fa Marcha que impede de o AVANÇO, passe por cima. Devo cortalo a pouco que o avanço passe livre? Igual o seu.... 12:17 do seu vídeo

[@mecanica2tempososcarmotors68]

@@vanribe boa tarde. Sim, sei qual pino o senhor se refere. Veja bem, esse motor eu regulei fora d’água ( no orelhão) e aproveite para verificar a aceleração dele estava ok, por isso de estar engatado. Já se for no tonel e o intuito é só regular a lenta, vc fará isso no neutro a te ele atingir 700~850 rpm aproximadamente, o certo é que estando na lenta vc engata e ele não morre mas continua em marcha podendo avançar só na lenta e ao mesmo tempo a lenta não pode ser tão alta que venha dar um tranco forte na hora de engatar

[@vanribe]

@@mecanica2tempososcarmotors68 então quando a marcha engatada o pino da marcha, deve liberar 100% o Avanço? E no meu caso como não passa devo cortar?

[@mecanica2tempososcarmotors68]

@@vanribe NÃO deve cortar não, ele libera so quando engatado para frente, na ré não libera não

[@JoseRoberto-oy8pc]

O meu motor não tem esse parafuso entrada de ar no carburador do tem um na frente

[@diogofazolo4020]

Boa tardee!!!tem algum ZAP consiga conversa com Oscar?

[@vanribe]

Amigo boa noite Me tira uma dúvida por gentileza. Eu fui retirar a bobina de Ignição pra fazer limpeza e um daqueles metalzinho na lateral da bobina se partiu por conta da oxidação. Esse metal é obrigatório ter os dois? Sendo um dentro que fica encostado no motor e outro fora onde fica encostado a cabeça do parafuso?

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Tem varias dessas chapinhas, se quebrar uma delas não vai afetar o funcionamento

[@vanribe]

@@mecanica2tempososcarmotors68 obrigado parceiro, Deus abençoe

[@humbertoalvesdacosta3005]

Amigo os motores 20,25,30,35 são o mesmo tamanho o que moda neles

[@PontaraSportFishing]

Tenho um 50hp dois carburadores. ele esta com o avanço do strator muito fora. Meu motor é partida elétrica. Sabe comi faço para regular?

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Bom dia, quantos graus fora do ponto está?

[@PontaraSportFishing]

@@mecanica2tempososcarmotors68 Olha não sei dizer, mas a aceleração dele pode voltar cerca de 2cm ainda. Esta no meio.

[@jeimesrosadasilvaneguinho3803]

Boa noite amigo eu tenho Johnson ano 97 com 3 cilindros não consigo da lenta

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Bia tarde Jeimes. Esses motor requerem uma Bastante experiência do mecânico máxime se não conta com um vacuômetro para equalizar. Se o senhor não tiver experiência eu sugiro levar para um mecânico para revisar compressão, hermetismo do cárter, limpeza dos carburadores e somente aí regular ele

[@fabinhosouzafabinho3047]

Boa noite, tenho um envinrurde de 25hp porém, quando eu acelero ele vai com valentia e depois dá tipo falta de combustível, mas em baixa ele navega normal, o senhor pode me ajudar no q pode ser?

[@mecanica2tempososcarmotors68]

Boa noite Fabinho. Manos fácil sem ver e escutar o motor, mesmo assim pode me dizer : revisou a línea de combustível? O problema pode estar aí, esguicho alta entupido, boia desregulada, mangueiras entupidas ou algo na bomba de gasolina.

[@fabinhosouzafabinho3047]

@@mecanica2tempososcarmotors68 botei uma bomba nova, já limpei o carburador e nada, mas eu reparei q o giclê q fica em baixo tá meio danificado a parte q encaixa a chave de fenda para remove-lo, será q pode ser isso?

[@mecanica2tempososcarmotors68]

@@fabinhosouzafabinho3047 Se o dano se resume a fenda somente sem afetar o furo central, não e isso não

[@sandroeduardo9300]

O meu é um igual esta com mesmo problema.

[@mecanica2tempososcarmotors68]

@@sandroeduardo9300 Boa noite. O motor funcionando bem em baixa e meia aceleração mas morrendo em alta. Revise o carburador e a línea de combustível.

[@jardelferreira8762]

Qual a diferença entre uma vela de ignição bpm7a para uma bpmr7a ?

[@mecanica2tempososcarmotors68]

A diferença é que a letra R indica que se trata de uma vela resistiva. Ela conta com um elemento na sua construção interna que oferece uma resistência ao passo da corrente da centelha, essa resistência inibe a geração de correntes parasitas que iriam interferir no funcionamento de aparelhos eletrônicos circundantes e na eletrônica embarcada dos vehículos e motores modernos. Em alguns projetos essas velas trabalham em conjunto com cabos supressivos

[@jardelferreira8762]

@@mecanica2tempososcarmotors68 obrigado pela resposta

[@jardelferreira8762]

@@mecanica2tempososcarmotors68 estou cm ms 460 sem sentelha na vela troquei eletrônico conferi os fiu do enterupitor tudo certo msm assim nao da sentelha ,saberia mim fala se a posibilidade de ser volante magneto?

[@mecanica2tempososcarmotors68]

@@jardelferreira8762 Boa noite Jardel. Dificilmente o volante magnético vai ser o responsável pela falta de centelha, sei que parece obvio mas vc já trocou a vela? Outra coisa, para conferir a centelha a parte metálica da vela deve estar encostando numa parte metálica do motor, deve estar aterrada do contrario não vai aparecer a centelha e também leve em consideração que a centelha é bem fraquinha mesmo e se tem muita luz no entrono ela pode não ser visível

[@jardelferreira8762]

@@mecanica2tempososcarmotors68 ja troquei sim , e pq volante se esfrego com módulo de ignição, pq o rolamento do virabrequim estava ruim

[@fabinhosouzafabinho3047]

Só acontece quando pega peso

[@mecanica2tempososcarmotors68]

E se continuar acelerando ele chega desligar ?

[@fabinhosouzafabinho3047]

@@mecanica2tempososcarmotors68 desliga

[@joelpedro2506]

é fria esses motores