CARBURADOR WEBER 40, 44, 48 - APRENDA A SEQUÊNCIA CORRETA PARA CONSEGUIR O ACERTO IDEAL

weber 40
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Toda vez que se fala em carburadores WEBER, um certo medo logo aparece com relação ao seu acerto.
Toda Weber necessita de um acerto logo depois que você tira da caixa para que funcione corretamente no motor.
E é isso que a faz uma carburação tão especial e tão utilizada no mundo.
E para fazer um bom acerto dessa carburação, há sim alguns macetes a serem seguidos, e é por isso que estou lançando um Curso somente para os carburadores WEBER.
E o primeiro macete está nesse vídeo que fala qual a sequência correta para acertar a carburação...
Já sei, você colocou uma WEBER 40 no seu carro e ficou pior que antes.
Você paga, paga, mas ninguém consegue acertar a carburação...
Porque você mesmo não economiza essa grana e acerta sua(s) WEBER(s)?
Ainda por cima faz uma TERAPIA DE GARAGEM...
Coloca a mão na graxa HOT RODDER!
links.euhotrod...
Valeu!

[@LucianoMiozzo]

🎯 Key points for quick navigation: 00:00 *🛠️ Introdução aos carburadores Weber* - Apresentação dos carburadores Weber 40, 44 e 48, - Diferenciação das borboletas. 00:23 *🔧 Ajuste da marcha lenta* - Primeira etapa do ajuste: marcha lenta, - Explicação do funcionamento dos giclês da lenta. 01:14 *⚙️ Ajuste do giclê principal* - Segunda etapa: ajuste do giclê principal, - Métodos para ajuste do giclê principal com o carro parado, - Ferramentas necessárias para o ajuste. 02:11 *🚗 Ajuste da rápida* - Terceira etapa: ajuste da rápida, - Necessidade de remover a tampa do carburador, - Importância de testar o carro em movimento para ajustar a rápida. 03:06 *🌬️ Ajuste do giclê do ar* - Quarta etapa: ajuste do giclê do ar, - Discussão sobre os giclês de ar originais e suas variações, - Relevância de ajustar o giclê do ar para otimização fina. 03:47 *🎯 Considerações finais sobre o ajuste dos carburadores Weber* - Recapitulação da sequência de ajustes, - Enfase na simplicidade e eficiência dos carburadores Weber, - Introdução ao conteúdo das próximas aulas. Made with HARPA AI

[@danielvelasco9313]

Olá amigo, tudo bem? Qual combinação de gicles, caneta e Venturi que vc indica para usar em uma DUPLA WEBER 40 no álcool, em um Fusca 1600 com comando w100 ?? Mto obrigado

[@LucianoMiozzo]

Opa Daniel, beleza? Não tem como falar uma configuração para seu Fusca. Cada carro é um caso. É comum dois motores idênticos terem acertos na Weber diferentes. Bom mesmo é "saber" fazer o acerto Valeu Daniel 👍

[@ivan.oliveira]

Oi Luciano muito bacana seus vídeos, vou adquirir do acerto da Weber, muito curioso pra aprender, me tira uma dúvida a minha Weber 40 tem canetas F11 e tô no álcool, me falaram que precisa ser F7, confere?

[@LucianoMiozzo]

Opa Ivan, beleza? Benvindo ao Canal 👍👍 Não é que não dá para usar as canetas F11, mas é que com as F7 o acerto é bem mais fácil 😉 Valeu 😎

[@felipeparraantonio38]

Ensina no curso sobre equalizacao en fusca com dupla weber?

[@LucianoMiozzo]

Opa Felipe, beleza? Benvindo ao Canal 👍 O curso ensina o acerto da weber, desde a sequência correta a seguir até os "hacks" que auxiliam na hora do acerto. A equalização nada mais é que ir acertando os dois (ou mais) carburadores juntos, até conseguir que trabalhem de maneira semelhante. É um processo bem legal de fazer 😉 Valeu 😎

[@ivan.oliveira]

Outra coisa onde vc indica pra comprar os gicleurs ?

[@LucianoMiozzo]

Alguns alunos do Curso compraram nesse fornecedor do Mercado Livre: lista.mercadolivre.com.br/_CustId_381275566_NoIndex_True Valeu 😎

[@arleysondocavaquinho2137]

To colocando um Weber 40 Fajs no chevette será que vai dar certo?como faço von retorno da gasolina?

[@LucianoMiozzo]

Se souber acertar a Weber dá certo sim 👍

[@denischuster]

Tenho um opala 4cc com comando 278. Qual configuração vc me indica

[@LucianoMiozzo]

Opa Denis, tudo certo? Benvindo ao Canal 👍🏼 Se fosse assim, seria bem fácil, mas só acertando no carro mesmo, pra chegar na receita ideal. Pra você ter uma ideia, tenho casos de motores idênticos, com receitas diferentes 😅 Valeu 😎

[@danilomanasses6086]

Quando eu acelero rapido de vez, da falha, tipo afoga, o que sera? Motor 6cil opala, wb44

[@LucianoMiozzo]

Opa Danilo, beleza? Benvindo ao Canal 👍🏼. Precisa ver se é falta ou excesso. Dependendo do que for, faz o acerto de acordo. Tem um hackzinho legal que ensino lá no Curso pra isso 😉 Valeu 😎

[@delbertalmeida4742]

Amigo, estou com um projeto, sera um omega 6c 3.0, com 3 weber 44. Me diga uma coisa, como fica em relação a sequência de explosão de um carro que original é injetando?

[@LucianoMiozzo]

Opa Délbert, beleza? Benvindo ao Canal 👍 Tanto faz,. Injetado ou carburado a ordem de explosão sempre será a mesma. Valeu 😎

[@leandromachado9527]

Dá pra usar a weber 44 no opala 4 cc no momento original

[@LucianoMiozzo]

Opa Leandro, beleza? Nunca tentei isso, mas como a WEBER é bem dinâmica acredito que depois de um bom trabalho de acerto nela, como eu ensino no Curso, deve ficar bom. E o que é melhor é que quando você der uma melhorada na performance do motor ela poderá ser reconfigurada novamente, até mesmo se essa reconfigurada for a instalação de um seis cilindros 😉

[@valdemirgames8738]

Tem algum video dele fazendo tudo isso ?

[@LucianoMiozzo]

Opa Valdemir, beleza? Benvindo ao Canal 👍🏼 Tem sim, um Curso inteiro onde explico tudo 😉 Valeu 😎

[@ggccrrss]

Boa noite Luciano, coloquei uma Weber 48 em meu for 292, só que ela está condensando em cima da borboleta, , chega sair vapor no escape quando o carro atinge a temperatura de trabalho, o que pode ser?

[@LucianoMiozzo]

Opa Gustavo, beleza? Benvindo ao Canal. De longe é meio difícil arriscar um palpite, mas pode ser que a weber esteja "gorda" para o Y-Block. Tenta verificar se a mistura não está muito rica. Valeu 😎

[@ggccrrss]

@@LucianoMiozzo obrigado, também desconfio que seja isso, vou comprar uns gicle menor...

[@saulolimapereira4066]

Acabei de instalar uma Weber no opala 4cc, a lenta está ok, porém qua do acelera o carro murcha e quase morre? Será que consigo regular?

[@LucianoMiozzo]

Opa Saulo, beleza? Parabéns pela aquisição 😉 Isso não é questão de regulagem, mas sim acerto que você deve fazer na sequência certa, seguindo um método, pra que fique bem liso como deve ser 👍 Valeu 😎

[@LucianoMiozzo]

Dá uma lida na descrição do vídeo 😉

[@lipe4120]

Poderia me ajudar no tamanho correto da agulha da weber 40 para motor 4.1 originail a ácool ?

[@LucianoMiozzo]

Opa Lipe, beleza? Benvindo ao Canal 👍 Para o motor original, a de vazão 300 deve dar conta. Conta pra gente depois como é que ficou. Valeu 😎

[@lipe4120]

@@LucianoMiozzo muito obrigado, eu comprei o curso também para aprender mais coisas obrigado

[@LucianoMiozzo]

@@lipe4120 legal ter você com a gente. Não esquece de entrar no grupo do Telegram 😉 Valeu 😎

[@user-qi3wr6wf6d]

To montando uma weber num chevette tem q diminuir o venturi para fica bom

[@LucianoMiozzo]

Opa, beleza? Benvindo ao Canal 👍 Já fiz um e não precisou trocar, foi só no acerto mesmo 😉 Valeu 😎

[@estouficandodoidao]

Boa noite amigo tenho opala 6cil. Gasolina com .comando 278 kuir lob 109 está Weber 40 original saberia me informar quais gicles tenho usar e as canetas. Meu ligado em marcha lenta fica transbordando já não sei mas o que fazer

[@LucianoMiozzo]

Opa Anderson, beleza? Infelizmente não existe uma RECEITA pronta para qualquer motor equipado com as WEBER. Elas necessitam do famoso ACERTO. Às vezes acerto dois motores idênticos, mas a giclagem fica diferente. Cada carro é um caso... Foi por isso que fiz o Curso da WEBER IDF, para que pessoas como você consigam "afinar" seu Opala da maneira correta, na sequência certa. E não estou falando isso pra vender o Curso não 😂😂😂, até porque é bem baratinho, mas acho que você deveria fazê-lo. Ou então mandar para uma oficina que faça o serviço por você. Caso se interesse, acesse app.euhotrodder.com/cursos e veja outros cursos disponíveis, além do da Weber. Se eu fosse você faria também o dos Motores Opala 😉 Valeu Anderson 👍

[@MarceloSirino]

Transbordar, é boia enroscando ou nível de boia muito auto ou boia encharcada , agora acerto na gasolina lenta 55, ar 220,principais 165 ,rápida 75, ,e por ai vai e anda com o carro e vê ,se necessário vai mexendo ,é cada motor é um jeito e não tem uma receita precisa , é mexendo e andando ,tirando as velas as vezes p ver a mistura ar combustível, entende? Vela preta excesso vela cor de telha ideal .

[@OpalaeAntigos]

No weber original funciona, nessas replocas chinesas as vezes nao a maioria vem com defeito

[@LucianoMiozzo]

Opa, beleza? Nessas que o Bruno da Original Hot Rods vende ainda não tive problema, mas em outra tomei um baile até descobrir que a boia estava enroscando na cuba 😂😂😂 Valeu 👍

[@garagemopala7668]

@@LucianoMiozzo a bóia incha, chega até trincar, aconteceu comigo, regulei tudo, só não consigo acertar a progressão, lenta e máxima ok, progressão fica dando cabeçada.

[@LucianoMiozzo]

@@garagemopala7668 deve ser a rápida, não é? Cabeçada geralmente é ela 👍

[@garagemopala7668]

@@LucianoMiozzo obrigado pela dica, vou conferir.

[@ikgabrasil]

Alguém poderia me ajudar? Fica bom colocar um Weber 40 central num motor de kombi 1600 no lugar de uma carburação dupla?

[@LucianoMiozzo]

Opa, beleza? Benvindo ao Canal 👍 A weber 40 fica bom em quase toda aplicação, basta saber acertar ela. Valeu 😎

[@ikgabrasil]

@@LucianoMiozzo mas ele substitui bem a dupla carburação ? Weber 40 ou 44 ou 48 seria a mais indicada?

[@LucianoMiozzo]

@@ikgabrasil se a weber 40, bem acertadinha, alimenta bem um motor de Opala 4100, com certeza vai dar conta do 1600 boxter (desde que esteja bem acertada 👍

[@thiagooliveira3295]

Essas marcas que não são genuínas, são boas tbm?

[@LucianoMiozzo]

Opa Thiago, beleza? Não sei se é sorte, mas não tive problemas até agora. Inclusive essa do vídeo não é original. Já ouvi falar de problemas com a boia que incha e prende na cuba, mas comigo não aconteceu. Acho um ótimo custo/benefício. Benvindo ao canal. Valeu 👍

[@guciavarelli]

o link não está mais ativo?

[@LucianoMiozzo]

Opa Gustavo, beleza? Benvindo ao Canal👍 É um problema pontual no servidor, mas já está sendo resolvido. Valeu 😎

[@guciavarelli]

@@LucianoMiozzo ja consegui entrei pelo site. obrigado

[@denermontagensesoldas7026]

Boa noite amigo, instalei uma na minha caravan 6cc a álcool, mas estou com um probleminha que só funciona se fechar todo os parafusos da mistura, sera que esta muito grande o gicle de lenta?

[@LucianoMiozzo]

Opa Dener, beleza? Bem-vindo ao Canal 👍🏼 O acerto da Weber tem uma sequência, e essa sequência (ensino no Curso online) se inicia pela marcha lenta. Como não tenho os dados dessa Weber, vou responder que PODE SER QUE SIM E PODE SER QUE NÃO, pois depende também de outros fatores na Weber. Valeu 😎

[@GamerPro-nw5lf]

Pro motor AP girar mais rpm, ficar com o barulho mais forte tipo duma Hayabusa 1300, tem um vídeo até dum AP girando 7800rpm, bom, qual melhor carburador pra girar mais rpm? Weber 40,44,48,460 ou outro carburador? E fueltech é melhor que carburador pro barulho girar mais Rpm?

[@LucianoMiozzo]

Opa, beleza? Olha, eu nunca trabalhei com AP, mas vou me basear nos motores V8 pra responder. Para um V8 girar mais alto, há necessidade de trocar componentes internos por mais resistentes e combinar os cabeçotes com o comando de válvulas, aumentar a taxa de compressão, etc tudo visando que o motor gire mais alto. Depois que tiver essa receita, aí você define/trabalha a carburação. No caso da Fueltech, se conseguir acertar direitinho (é difícil de encontrar um bem acertado) é mais eficiente que carburador. Ah, o escapamento também ajuda bastante no barulho do motor. Valeu 😎

[@murilotessarolli4978]

Amigo tenho um opala 6 cilindros a álcool original coloquei uma weber tem lenta tudo mas quando anda com ele é vc acelerar ele não responde certo parece que dá falta qual seria a regulagem dos gicle

[@LucianoMiozzo]

Opa Murilo, beleza? Pelo que você mencionou está parecendo deficiência de combustível na RÁPIDA, pois dá buraco na hora de acelerar. Provavelmente precisa aumentar ela. O giclê principal também deve ser mexido (não tem "regulagem", você deve alterar o furo) durante o acerto, mas não posso te dizer uma medida, pois cada carro é um caso. Já aconteceu de dois carros com a mesma preparação no motor ter acertos de weber diferentes. O certo é fazer na sequência que eu explico no vídeo, aí sim vai ficar bem liso o seis cilindros. É por isso que gravei esse curso da Weber IDF. Pra não sofrer no acerto da carburação ;) Valeu Murilo 😎

[@EduardoGarcia-us1ke]

Vou montar um Cht com Duas Web 40, nunca acertei esse tipo de carburação, Mas ja tive contato com outras, 2e,3e , 460 etc. É tranquilo de achar peças de reposição?

[@LucianoMiozzo]

Opa Eduardo, beleza? Benvindo ao Canal 👍 É tranquilo sim, sem falar que sempre tem o recurso de usar as broquinhas para acertar, como ensino no método Weber 44 😏 Valeu Eduardo 😎

[@EduardoGarcia-us1ke]

@@LucianoMiozzo valeu! Espero que até ano que vem o carroe steja pronto. Minha maior dificuldade estão sendo os coletores de Admissão, Não acho quem fabrica então estou desenvolvendo eu mesmo😆

[@LucianoMiozzo]

@@EduardoGarcia-us1ke o Marquinhos Fabri faz: (11)98905-6090 . Valeu 😎

[@eitherbernardesdemelo7765]

Olá, o curso ainda está disponível ? Eu comprando o curso consigo tirar as dúvidas que apareceram no curso contigo?

[@LucianoMiozzo]

Bom dia Either. Todos os Cursos estão disponíveis em app.euhotrodder.com/cursos. Caso tenha alguma dificuldade temos sim tira dúvidas no próprio Curso ou no grupo exclusivo no Telegram. Valeu!

[@washington2505]

Estou elaborando um projeto entre 2100cc ou 2300cc, neste caso o mais indicado seria as dupla 48? Ou não faz diferença? Gostei da explicação, ganhou um inscrito 👍

[@LucianoMiozzo]

Opa Washington, beleza? Benvindo ao canal 👍 Pode ir de Weber 40 mesmo que fica bom. Valeu 😎

[@estouficandodoidao]

Boa noite amigo tenho Weber 40 na gasolina original marca Weber estou usando opala 6cil comando 278 aspirado coisa leve qual vazão agulha vc me indica inicial

[@LucianoMiozzo]

Opa Anderson, beleza? 300 já está bom 👍 Valeu.

[@estouficandodoidao]

@@LucianoMiozzo tiver compra.boia nova também tava enxarcando. Não sabia era cara essas boias originais mas também comprei coisa de qualidade lá.na frente não vô ter dor de cabeça

[@LucianoMiozzo]

@@estouficandodoidao boia de qualidade é primordial para o bom funcionamento das Weber 👍

[@user-rc5ez5ui4w]

O meu não para de incomoda lixo por movo

[@estouficandodoidao]

Trolei a bóia agora continua gotejando sabe me informar medida altura de boia fecha e aberta

[@LucianoMiozzo]

Opa Anderson, ainda sofrendo aí 😬? Acabei de olhar aqui no Curso (não lembrava de cabeça e Tem um módulo só disso 😉) e a altura dela fechada fica entre 10,5 e 11,5 mm. Aberta fica com 32 mm. Valeu 👍

[@estouficandodoidao]

@@LucianoMiozzo deixei com 11 e 32 continua abandona não aguento mas mexer por hj tô cansado

[@arleysondocavaquinho2137]

Qual configuração eu uso no chevette medidas?

[@LucianoMiozzo]

Opa Arleyson, beleza? Não existe uma configuração padrão. Cada carro é um caso, ou seja, você precisa seguir o método de acerto que eu ensino até afinar o Chevettinho. Valeu!

[@arleysondocavaquinho2137]

@@LucianoMiozzo pode me passar o vídeo que explica?

[@LucianoMiozzo]

@@arleysondocavaquinho2137 beleza? Não é só um vídeo, mas sim um Curso Online completo sobre a carburação. Se você se interessar o link é links.euhotrodder.com/WeberIDF Valeu 👍

[@felipebernardes8870]

Gasolina ou álcool? Se for gasolina, tenta com tudo original (ar 200, tubo f11, lenta 52, venturis 28 e rapida original), aumentando apenas o principal para Algo em torno de 140 a 160

[@leonardooliveira2885]

Boa noite! Estou montando uma weber mas estou na duvida de qual junta de coletor de admissão comprar. Poderia me indicar uma marca boa, pois fico com receio de colocar uma marca ruim e dar entrada de ar falsa.

[@LucianoMiozzo]

Opa Leonardo, beleza? Pra não ter erro compra da marca FEL-PRO. Depois que passei a utilizar nunca mais tive problemas, sem falar que você ainda consegue reutilizá-la umas 2 ou 3 vezes 😎

[@leonardooliveira2885]

@@LucianoMiozzo boa noite! Comprei a junta que vc indicou e deu tudo certo vlw🙌🏻✌🏻. Mas agora tô com dificuldade p regular a weber, a lenta ficou certinha. Mas quando ando no carro e acelero de uma vez da um buraco na aceleração, quando andava com 446 meia a resposta era imediata, mas com a weber ta difícil de acertar. O que será q pode estar dando esse buraco na aceleração?

[@LucianoMiozzo]

@@leonardooliveira2885 beleza? A junta é mesmo porreta 😂 Então, provavelmente precisa aumentar a "rápida" na Weber. Digo "provavelmente" porque talvez não seja isso. O acerto da Weber é uma sequência de acertos feitos em uma determinada ordem. Não tem uma RECEITA, pois varia de um carro para outro. Às vezes motores idênticos precisam de acertos diferentes na Weber. Foi por isso que eu gravei o CURSO DA WEBER 40, para que o aluno siga o método e chegue ao acerto correto da carburação. Acessa esse link app.euhotrodder.com/cursos e deslize a tela até chegar no Curso da WEBER IDF pra obter mais informações e, se for o caso, se inscrever. Você vai ver que o acerto de uma Weber é trabalhoso, mas depois que você consegue fazer é muito gratificante 😉 Valeu Leonardo 👍

[@fellipeeduardo2008]

Qual giclagem padrão usar num opala 6cc gasolina?

[@LucianoMiozzo]

Opa, beleza? Não tem um PADRÃO, cada carro é um caso. É preciso saber acertar os giclês na sequência certa e é isso que é ensinado no Curso. Valeu!

[@fellipeeduardo2008]

@@LucianoMiozzo obg pela atenção

[@LucianoMiozzo]

@@fellipeeduardo2008 👍👍

[@felipebernardes8870]

Como dito, padrão não tem, mas pela minha experiência com opalas, um bom ponto de partida seria, regular perfeitamente o nível da bóia Lenta 60 Principal 155 ou 160 Injetor só testando na prática Restante original (200 ar, F11, venturis 28) Pra regular a lenta, após o parafuso do batente da borboleta encostar, de meia volta apenas, no máximo uma volta, após isso, regule a altura da lenta pelos parafusos de by pass, quando abrir o by pass, irá precisar abrir a mistura pra compensar o ar a mais! Caso o parafuso da mistura fique todo fechado para dar um boa lenta mesmo com o by pass aberto, verifica se o carburador não está gotejando pelos difusores e se a borboleta não está muito aberta, caso não esteja, é sinal de um gicle de lenta muito grande, a lenta tem que ficar boa com o parafuso da mistura entre 1 e 3,5 voltas aberto, se tiver abrindo muito, então o gicle está pequeno, se estiver tendo que fechar ele todo, o gicle está grande Se tiver alguma dúvida, fique a vontade para perguntar! Vlw!

[@fellipeeduardo2008]

@@felipebernardes8870 muito obrigado pela explicação, vou testar.