Carburador XTNG Primeiro Teste

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Viga Braaap

Viga Braaap

Күн бұрын

Пікірлер: 29
@lincolntodaterra9182
@lincolntodaterra9182 5 ай бұрын
Regulo assim a lenta ! levanto mais o pistonete inteiro na regulagem pegara em giro alto então de imediato com chave na mão se necessário baixa altura pistonete pronto ajustou a lenta! no chute depois sai no rolê com carga ou já pre ajusta na orelha
@pablojenessy2417
@pablojenessy2417 5 ай бұрын
Bom dia senhor viga, libera as perguntas da semana la na comunidade, pelo amor! 🙏🏽🙌🙌🙏🏽🙌🙌🙏🏽
@jeovanifm2
@jeovanifm2 3 ай бұрын
Vc poderia me falar qual medida da hast ela veio p vc pelo que vi vc nao alterou os cliques da haste Aqui pra o brasil tem que alterar muito a hast pra poder ficar com um bom funcionamento A regulagem da cuba e so um ajuste fino Eu to usando essa mesma versão rm uma beta Recing 300.
@wellingtonmartins439
@wellingtonmartins439 5 ай бұрын
Primeiro
@gelieldemattos5451
@gelieldemattos5451 4 ай бұрын
viga ensina regular carburador pwk em moto 4t
@eguinaldosilva9542
@eguinaldosilva9542 5 ай бұрын
Opa ✊💨💨
@LuisCarlosBento-ro1pi
@LuisCarlosBento-ro1pi 5 ай бұрын
Acho q ela afinou muito!
@andersonreis8581
@andersonreis8581 4 ай бұрын
Amigo essa Cuba do carburador vende separado?
@andersonptc1083
@andersonptc1083 5 ай бұрын
A detonação acontece depois da ignição que não queima a mistura toda? Nesse caso é excesso ou falta de combustível?
@lucasbido
@lucasbido 5 ай бұрын
Antes da ignição, pelo menos nas 4 tempos. No momento que o pistão sobe para comprimir a mistura, esse "aperto" aumenta a temperatura, com a mistura ideal ele só queima com a faisca da vela, mas se a mistura estiver pobre, o próprio calor gerado pela compressão faz com que a mistura queime antes da faísca da vela, o que gera uma força contrária ao sentido de rotação original do motor, isso detona o motor, principalmente a biela que sofre todo o impacto da massa do motor girando em um sentido e a explosão vinda de outro.
@andersonptc1083
@andersonptc1083 5 ай бұрын
@@lucasbido pelo que sei isso é pré ignição
@VigaBraaap
@VigaBraaap 5 ай бұрын
Amigo, na verdade são diferentes. Assista esse video do canal: kzbin.info/www/bejne/iImXmqOup8yGb5I Abraços.
@lucasbido
@lucasbido 5 ай бұрын
@@VigaBraaap cara, aprendi mais uma, nunca tinha ouvido falar em segunda detonação, grato pelo aprendizado.
@dodo2t
@dodo2t 5 ай бұрын
Tá faltando acerto, sobe a agulha na regulagem dos clicks, vai melhor a lenta e o Tork também, só de vc notar que o Tork ficou menor já é sinal de falta, na minha também ocorreu isso, depois que ajustei a haste dando mais gasolina ficou com mais Tork em todas as faixas, esse carburador é espetacular.
@agno_barbeirodicas8378
@agno_barbeirodicas8378 3 ай бұрын
A regulagem do ar faz diferença na media e alta ou nao?
@VigaBraaap
@VigaBraaap 3 ай бұрын
Não, só afeta até 1/3 da abertura do pistonete
@juliohenrique3230
@juliohenrique3230 5 ай бұрын
Onde consigo comprar esse carburador vc pode me ajudar por favor
@VigaBraaap
@VigaBraaap 5 ай бұрын
Você pode mandar um email para info@xtngmotosports.com. Tenha certeza de mencionar o canal Viga Braaap. Esse é o fabricante na china.
@BrunopCE1
@BrunopCE1 5 ай бұрын
onde vende esses carburadores ?
@VigaBraaap
@VigaBraaap 5 ай бұрын
Eu estou testando pra importar para o Brasil. Fora isso só direto com o fabricante na China. Se falar que viu no Viga ganha um jogo de manopla.
@BrunopCE1
@BrunopCE1 5 ай бұрын
@@VigaBraaap show !! Se der certo os testes, põe atualização pra gente 👏🏾
@cazeguto
@cazeguto 5 ай бұрын
​@@VigaBraaapqual o valor pretende vender o carburador? Você vai vender o gen3?
@Pindamonhangaba-fw1mi
@Pindamonhangaba-fw1mi 5 ай бұрын
Opa irmão essa aí é a Rm 125 ou 250?
@vagnerjr3128
@vagnerjr3128 4 ай бұрын
É a 250! Pelo escape da pra saber, da 250 é mais longo
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