CARE ESTE CEA MAI BUNA MOTORINA PENTRU PERFORMANTA? DYNO TEST

[@razvanu6053]

De 4 ani alimentez cu Omv maxmotion și pot spune ca este diferența între efix s si maxmotion. Una este la felul cum trage și alta la consum, efixs se consuma mult mai rapid. 95% din timp am alimentat doar cu maxmotion. Pe partea de injectoare, compensațiile injectoarelor au rămas ca în prima zi în care am cumpărat-o. Tot 2.0 tdi BKD, dar stock...

[@mihailpetrovici5044]

Ceva imi spune ca ventilatorul ala are mai multă putere decât honda mea👁️👄👁️

[@DanielTOX777]

Multumesc baieti :D chiar aveam nevoie de acest clip si e fix cum imi imaginam cu MOL-ul :).. NOTA 10 :D

[@Can-Am1989]

eu intotdeauna am crezut ca MOL e cel mai tare si uite ca nu e deloc

[@constantingg6584]

Luck oil!!Recomand!!

[@alexandrumacavei3223]

da luk ecto super intradevar este frt buna folosesc si e la un pret mai mic si ofera putere mai mare si cuplu mai mare chiar printre primele dar la pret mai buna nu afe sens pt difwrente asa mici sa punem cele mai scumpe si performante

[@phockschann]

Ar fi interesant un clip și cu consumul de motorină în funcție de tipul de motorină.

[@liviutrofin4773]

Felicitări pentru test, ați putea să faceți mai multe, cerere există! Dar...diferențele constatate nu se vor regăsi la alte motorizări, cu siguranță vor fi alte rezultate la o motorizare stock. În același timp șarjele diferă, o rafinărie nu poate scoate de fiecare dată cu exact aceeași parametri, materia primă diferă. Apoi mai este și percepția celui care conduce, compatibilitatea sistemului de injecție cu aditivii utilizați. Mie motorina standard de la Lukoil îmi generează de obicei un mers mai catifelat, altor motoare mersul catifelat e dat de standardul de la Rompetrol ș.a.m.d. Ori senzația de putere, Mol Evo mi se pare că îmi dă în cantitatea cea mai mare cu prețul unui mers mai aspru, mulți i-am auzit că au senzația asta de la OMV Maxx Motion. Chiar dacă nu ne oferă răspuns la întrebări, testul a fost plăcut de privit! Felicitări!

[@mkatalin09]

Cel mai competent canal auto din Romania.Fapte si nu doar vorbe.Multumim pentru ceea ce faceti Respect

[@swift9849]

Diferențele între carburanți sunt foarte mici. Garantez faptul ca și dacă repetati testul de 10 ori dar doar cu același tip de motorina, rezultatele vor fi diferite!

[@ddd9803]

Felicitări pentru test! Clar și concis, nu vorbărie inutilă. Bravo!

[@s3by493]

Excelent, scurt si la obiect, nu v-ati intins 30min cum e moda pe youtube.

[@andyandrei7887]

Respect pentru ultimul sfat cu pompa! A nu se înțelege greșit, respect și pentru test! ❤

[@stefpaul1]

Am vazut atunci clipul si l-am mai revazut o data acum. Ar fi interesant de vazut si rezultatul utilizarii unor aditivi.

[@ToxicAsLemon]

Din punct de vedeere al performantei ati testat. Da' din punt de vedere al calitatii?

[@Sorin-cu3ub]

Scurt și la obiect, reclamele la final (la care m-am uitat btw), mulțumim băieți, sunteți power ca de fiecare data💪

[@cristianvataselu3036]

Ceva factor extern v a influențat testul deoarece OMV standard și petrom extra este aceeași motorina doar numele diferit

[@alexandrughinea4787]

Extrem de interesant testul! Mulțumim!

[@TraficRomania]

Bun clip chiar mă asteptam să facă cineva asta si uite la garaj clip unic 👍

[@geluandronache617]

Respect si multumiri pt efortul depus pt acest video...f tare 🤙

[@dorinelcrismac7372]

Apreciez munca depusă !!

[@petricasvinti9513]

Foarte tare testul, FELICITARI!! ar fi binevenit si un video cu modificarile masinii, bkd fiind un motor des intalnit.

[@rock58]

BMP, BMR, BKP, BKD ... vai de mama lor de motoare... doar e VAG

[@Gabriel-km2xi]

@@rock58 😂😂😂, ai greșit masa la care latri.

[@mirceacoscodar804]

Îmi pare rău am bkd Skoda rupe șoseaua ! Am făcut liniuța cu Audi , am făcut cu BMW și l-am făcut ! Dar bine înțeles cu motorina doar de la Petrom !

[@oprescuflorin2702]

Diferenta intre standard si premium este doar ca la premium se aduga mai mult aditiv si se curata ceva mai bine cand masinile sunt folosite pe distante scurte printr-o incalzire mai rapida, dar la distante mai mari standardul isi face treaba foarte bine ca si unge sistemul, iar temperatura motorului odata ce se stabilizeaza ramane constanta si combustibilul arde la fel de bine, chiar se vede din tabel ca la unele motorine standard creste turatia putin in comparatie cu cele premium , cazul OMW standard. Deci, buna este si cea standard, eu am la masina mea 312k si sunt aldoilea proprietar si merg cu standard 5-6 rezervoare si cu unul premium, dar nu am sesizat nici o diferenta semnificativa sa isi justifice diferenta de pret, consumul a fost chiar mai mare cu 0,1-0,2 % mai mult cu premium, test facut plin-plin si fac mentiunea ca nu are DPF, sau pus doar anul urmator. In fine, eu merg pe reteta mea, este eficienta, am zeci de mi deja cu ea si nici o reparatie decat ulei, filtre si placute frana si doar un rulment de alternator, este japoneza si a spulberat demult lozinca aceea ca japonezii nu fac motoare diesel bune, eu zic ca le fac foarte bune, masina fiind o Honda Accord 2.2 diesel de 140 ps, satndard fara soft sau alte modificari !

[@RewWen]

Daca spui că nu e diferenta semnificativă înseamnă că ai mașina defecta. Mereu cu motorina premium am acceleratie mai sprintenă și mă bagă în scaun mai puternic. 1.9 TDI 105CP

[@oprescuflorin2702]

@@RewWen Te baga in ce?, la 105 ps?, omule revino-ti, la 105 ps nici o masina nu te baga in scaun, doar daca nu te-ai asezat pe el, fabulezi. O masina sa te bage in scaun ii trebuie minimum 250-300ps. Vrei si tu sa spui ceva si nu iti iese. Daca avea-i acel motor cu varianta de 150 ps era ceva mai sprintena la cuplu dar cea de 105 ps, las-o draku ca vorbesti prosti mai mari decat turnul din Pisa . Si in problema combustibili, mai intra si tu pe forumuri sa vezi ce spun profesionostii si la ce fel de combustibil se simte diferenta si in ce conditii, exemplu sa te luminez, la tally cea de 100 face diferenta la secventele scurte de cuplu la iesirea din viraje si in viraje, dar alea au peste 250-300 de ps nu masina ta de 105 ps !

[@claudiucosma3164]

Foarte bun testul, felicitari! Din punctul meu de vedere Petrom extra a castigat :D Apropo, injectoarele mele suna cel mai bine cu mol evo plus, o sa merg in continuare pe evo

[@cernatd2580]

la cuplu a fost mai bn Petrom extra

[@cernatd2580]

acum depinde ce te interesează cp sau cuplu

[@sebastianmarcu4368]

De acord cu tine, cu MOL Evo Diesel Plus motorul se aude mai frumos, mai “putin metalic”, probabil asta ar insemna un avantaj la fiabilitate, dar parca trage o idee mai bine cu OMV Maxx Motion (sau poate e doar placebo 🤷🏽‍♂️). Zic de un Golf 7 1.6 TDI 105CP.

[@claudiucosma3164]

@@sebastianmarcu4368 da asa e si eu parca simt cu maxx motion ceva mai multa putere, dar la rece rontaie injectoarele foarte tare, de aceea am renuntat la ea cel putin iarna

[@arandomboy6060]

Mol Evo este de fapt motorina extra de la petrom cu alt aditiv. Nu merita 10 bani pe litru in plus. Omv este alta treaba, maxxmotion nu are nici o legatura cu produsele petrom si nici nu il vinde lui Mol. Mol e doar gargara.

[@macariealexandru5861]

Frumos video, pe mine ma intereseaza ma intereseaza sa stiu care motorina e mai buna in timp, pe o perioada lunga... nu care e buna la competitii :D

[@LaGarajShow]

Pe o perioada mai lunga, motorul tau va merge cel mai bine, la potentialul maxim, cu motorinele din top 3

[@dacianpitbul5349]

👍👍👍Fără cuvinte bravo băieți

[@marius9596]

Mi-am schimbat complet parerea despre motorina de la MOL, pana astăzi alimentam de la ei, iar acum am ajuns la concluzia ca mai bine alimentez LukOil decât ei. Cât despre Socar, nu ma așteptam sa fie atât de buni. In concluzie, superb clipul făcut! Keep up the good work 🙏🏻

[@LaGarajShow]

Nici noi nu ne asteptam, probabil au ceva colaborare cu omv. Am luat doar premium pentru ca ne asteptam sa fie slaba si sa nu merite testat nici premium.

[@firstsign7060]

@@LaGarajShow Eu alimentez doar la Socar motorină normala este în drumul spre casă, am și omv, mol și Rompetrol, le-am avut pe toate, dar Socar mi se pare cea mai bună pt un Alh mediu modificat...

[@LaGarajShow]

@@firstsign7060 alh merge si cu apa iute 🤣 nu stiu daca simte diferenta sincer. Asta spun avand si eu asv acasa

[@arandomboy6060]

Sofar si Mol nu au rafinarii, cumpara ori petrom ori rompetrol. GS posibil sa aibe dreptate, a fost un lot de la omv cumparat probabil. Dar nu e nimic constant la ei.

[@rochiru]

@@arandomboy6060 au pachet de aditivi proprii. Asa fac si Mol si Gazprom. Cumpara carburant de pe piata libera in functie de pret, dar pachetul de aditivi e al fiecarui brand.

[@djdoomy]

Testul e interesant de facut si urmarit dar nu-ti prea foloseste la nimic. Diferenta intre min si max e mai putin de 10 cp. La un motor care dezvolta 380 de cai, 10 cai (adica 2%-3% din 380) pe dyno e fix pix. Daca faceau testul doar cu OMV de 5 ori, obtineau 5 rezultate diferite. A, si ca sa nu uit inca o chestie, in conditiile in care motorina de la pompa e facuta pt euro 5, de ce sa o testezi pe un BKD care e euro 4?...

[@666cox7]

Salut ! Poate faceți un experiment și cu aditivii de la vpracingfuel pt benzina și motorina . Ei asigura o creștere semnificativă a puterii . Multumesc anticipat

[@chino7277]

Mulțumesc pentru munca depusa! Big like!

[@allodumi]

Foarte fain testul... felicitari

[@AnotherCarChannel1]

"Built not bought" , era vorba de ventilator. FortA!

[@vasile200]

Ciudat, rompetrol 55 motorina, omv 51 :( posibil aditiv sa iti ofere putere mai mare ? ( rompetrol fara biodisel B0 vs B7 :)

[@gabrielmti6981]

Multumesc pentru clip baieti !! 🙏👍

[@predastefan1396]

Salut, foarte tare clip-ul poți te rog sa faci un video cu benzina pentru putere și sau gpl de la ce stație e mai calitativ. Mulțumesc

[@LaGarajShow]

Este deja facut video. Cauta pe youtube: cea mai buna benzina ptr performanta

[@MikeGamesReview]

Super tare , direct la obiect .

[@mariusdamian4875]

Eu as pune pe locul 1 Socar ,oferă la o turație mai mica aceiași cai putere ca OMW și un cuplu mai mare.

[@mirceacoscodar804]

Sunt de aceeași părere ! Socar este motorina foarte bună trage de rupe mașina

[@motorsport4803]

​@@mirceacoscodar804 Nu stiu daca este "foarte buna". Eu unul evit benzinaria asta; du-te sa citesti ce scrie pe etichetele de la pompele lor(acolo unde scrie si tipul de benzina/motorina). Vei gasi scris ceva de genul: "Amestecul de carburant contine aditivi metalici(MMT)", la restul benzinariilor pe etichetele respective scrie "carburantul NU contine aditivi metalici". Puteti cauta singuri ce inseamna acesti aditivi metalici MMT pentru catalizator, dpf, etc. In restul Europei nu au voie sa puna asa ceva in carburanti.

[@radusuma7700]

Fiecare benzinarie e in franciza , la fel ca MC-ul . Asta inseamna ca tu nu sti ce motorina e in rezervorul benzinariei , seful de statie poate sa cumpere combustibil de unde vrea el si sa o vanda . Eu am suferit din cauza a OMV din Sibiu si apoi mi-a intrat in limp mode , iar apoi cand am completat la Valcea ,a revenit la normal in 20min de mers ... aceasi poveste si cu lukoil . am stage 1 pe 1.6tdi si accelereaza putin mai repede pe premium dar in schimb la 195 imi taie alimentarea de la supraincingerea gazelor de evacuare , iar cand trec pe moto normala pot trece de 200 , e o diferenta mica dar este acolo :) .

[@danielandrei26]

am alimentat de la Omv și mașina numai trage ca înainte.

[@lpalyn]

In sfarsit un test adevarat si cu motorina 🙂

[@mihaialexandru314]

E amuzant cum unii isi schimba deja brandul de motorina ca a iesit in teste altul mai bun ca top, dar in realitate diferenta maxima e de 4 cai, sub 1.3% :)) si vorbim de o masina modificata. Babaet, mai bine dati jos bancheta din spate daca vreti masina sa fie mai rapida. Parca aveti dragstere la care sa conteze orice castig.

[@RewWen]

E amuzant că bati câmpii și scrii pe lângă. 4 CP se cunosc la acceleratie

[@mihaialexandru314]

@@RewWen da, nu te poti tine la masina, iti trebuie parasuta sa te opresti.

[@oviovi2003]

Multumesc Baietii acuma cind voi veni in Concediu voi baga numai " Max Motion " . Dar cu Masina aia de 2.0 TDI cu 3 Sute si un pic da Calutii suntetii tari de tot ! Asi fii foarte curios ce Uleiurii de Motor folositii si la citi Km. facetii schimbul de Ulei ?

[@LaGarajShow]

10w60 motul, cam 5000 de km

[@oviovi2003]

@@LaGarajShow Multumesc pentru raspuns !

[@Adistar-gtm]

@@LaGarajShow recomandați același ulei la 3.0d M57 300cp?

[@LaGarajShow]

@@Adistar-gtm nu, cam gros ptr ala. Oricum e bun mai mult vara. Ar trebui un 5w50 iarna

[@banipanet]

La N47-le meu, stg 1 de 4 ani, alimentat doar cu carburantii superiori - Efix 55, cel mai bun consum, cele mai rare regenerari - Mol plus, creste cel mai repede in ture, consumul tot pe acolo dar regenerari mai dese (chiar si cu 130 km mai devreme decat cu efix) - Omv - nu se impaca bine, ma mai incapatanez uneori sa il incerc la cata reclama primeste, dar pt setupul meu nu e ce trebuie Standard niciodata. Cand am luat masina de afara si avea plinul facut de la Shell nici nu credeai ca e diesel.

[@oliman6788]

Eu cred ca merge si efix standard.

[@razvanpalko932]

Tot n47 dețin și eu.. am tot auzit păreri pro și contra motorinei premium.. unii spun ca sunt prea aditivate pentru motoare.. din experiența personală cu efix s parca mi a scăzut și consumul și părea mai vie..

[@sgabriel7133]

PISAT SI FLOAREA SOARELUI +300 DE CAI CU INCA 8 PISTOANE V12 TATA

[@bogdanbogdan6608]

A observat cineva că cuplul cel mai mare la avut cu PETROM EXTRA

[@mirceacoscodar804]

Da Petrom extra este cel mai bun din toate ! Iar la standard este OMV !

[@valentincristianmoise4906]

Un clip cu masina de test ar fi binevenit

[@starboy_66]

Nu vreau sa fiu hater, nici sa va contest testele facute, nu asta e intentia mea dar eu lucrez in domeniu si va pot spune cu certitudine 1000% faptul ca motorina extra din petrom este motorina standard din omv, asa ca nu are cum sa fie diesel petrom standard mai bun decat omv diesel standard asa cum indică testele voastre. Asta va poate confirma cei care lucrează in rafinării dacă nu ma credeți pe cuvânt. Succes in continuare :)

[@LaGarajShow]

Te invitam totusi sa faci aceleasi teste pe o masina similara si sa ne spui rezultatele

[@LaGarajShow]

A mai testat cineva din Romania si rezultatul a fost similar. Petrom premium deasupra lui omv standard. kzbin.info/www/bejne/f56mhaJursl2r8U

[@ShinigamiZero]

Fain și informativ videoclipul. Din punctul meu de vedere nu-i mare diferență a puterii, în jur de ~8HP de la cea mai bună la cea mai proastă, nu mă încălzește cu nimic 10 cai în plus :)). Totuși ce m-ar interesa mai mult ar fi care dintre ele e cea mai rafinată, dintre cele premium, că oricum numa din alea bag :(, care arde cel mai bine să nu lase depuneri sau care corodează cel mai puțin motorul și alte piese? Asta ar fi util de știut :)

[@cristiankanezaki4939]

Exact, asta contează cel mai mult!

[@nicurimniceanu3203]

10 cp la diesel sunt aproape 20 cp la benzina daca ne gandim si la cuplu... E diferenta.

[@radupompei449]

Ce pompa sa folosit pentru a trage din canistra . Și ce presiune face ?

[@danutavram831]

Pentru mine aceste diferente sunt minime, conteaza si cat de curat e carburantul !!

[@radulescu21]

In sfarsit ❤ Daca se pun pariuri...pun pe Maxxmotion

[@radulescu21]

Am castigat :)) oricum n-ai cum sa sesizezi vreo diferenta, poate daca esti maniac si treci de la lukoil standard la maxxmotion. Dar oricum, e bn de stiut ca motorina premium e...premium. Pt a spulbera toate miturile ar fi interesant si un test de lubrifiere, si funingine.

[@LaGarajShow]

@@radulescu21 eu am sesizat la sunetul injectiei acum cativa ani pe 1.5 dci

[@laurr2695]

Pe 1.6tdi am sesizat diferenta intre petrom premium si maxx motion, are respuns mai bun in pedala. Ori o fi placebo :))

[@radulescu21]

Ceva mister tot mai e intre ele. Am pus toata iarna maxxmotion, dar de cand s-a incalzit vremea cam zgomotos motorul, regenerari dpf cam dese. Am pus Mol Evo acum, si totul a revenit la normal instant. Silentios, mai fluent, dpf-ul s a cumintit. Dar in acelasi timp Mol deja au renuntat la motorina de iarna. Deci nu stiu daca maxxmotion a avut ceva, sau motorina de iarna in sine.

[@mihai_9741]

So mai asezat softul la audi sau mai astepti sa mai mergi cativa km;)))

[@mihai9047]

Deci pe un Ford Focus mk3 1.6 tdci 2011 95cp am folosit OMV/Petrom motorina premium și mașina era f lentă, iar la Rompetrol cea standard era parcă alta mașină, nu mai zic de cea premium Rompetrol... Depinde și de mașină nu? Mol nu am încercat dar urmează...

[@mpower3134]

Cam cat de nervoasa poate fi la 95 de cai ???. Te fac si tramvaiele alea cehesti la demaraj...

[@mihai9047]

@@mpower3134 asta crezi tu... Eu doar îți zic sa încerci motorina premium de la Rompetrol, să faci un plin și o să vezi diferență

[@weekender1861]

Incercati sa investiti putin in sunet , v-ar prinde bine un update

[@firstsign7060]

Si cea de la Socar e bună, chiar și cea normală

[@el3ctr0nbelgium]

Shell Vpower ( MOL ) EVO diesel plus

[@caesar170988]

Lukoil-ul vere... Motorina scumpa n-am incercat de la ei dar cu cea standard imi merge masina mai rau decat de la alte benzinarii . Stiu ca aveau promotie in weekend la carburantii premium . Acum e momentul !

[@x2da371]

salut. Am un citroen c4 2015 euro 6 1.6bluehdi, 120hp, pun doar motorina premiun si mereu plin rezerv, nu stiu ce s-a intamplat insa am gasit pilitura metalica in decantor filtru combustibil, acum pe 19 am programare la reprez sa vad ce are. Motorina isi face treaba o calc cu 180km si motorul inca are vlaga pentru mai mult insa nu stiu daca de la motorina lor am acest span, mereu acelasi peco lukoil.

[@caesar170988]

@@x2da371 cred ca nu ai destula lubrefiere la pompa si scoate span . Asa am patit si eu la 2.0 hdi . De 4 ani o aditivez cu ulei de floarea soarelui si n-am mai vazut span .

[@x2da371]

@@caesar170988 merci, adica sa adaug 200ml ulei la un rezervor de 60L sa continui cu Lukoil premium, ma gandeam sa trec la OMV standard.

[@x2da371]

@@caesar170988 aa si inca ceva dupa ce am facut acum 10zile revizia , schimbat ulei motor, cutie viteze, servodirectie si filtrele toate, inclusiv cel de combustibil , dupa ce am dat-o jos de pe rampa se aude un sunet , ca cel de clopoței, prin zona filtrului de combustibil, sa nu fie pompa de inalta, este un sunet ca doua saibe ce se lovesc pe acelasi surub datorita spatiului dintre ele.

[@caesar170988]

@@x2da371 lukoil premium poti sa iei cu 50 bani reducere in weekend cu cardul lukoil . Vezi si mol sau rompetrol daca iti place cum merge masina cu ele . Pune 1 litru de ulei de floare la un plin , ca nu ii faci nimic rau .

[@eddiemichael4333]

Joacă pe asta,Socar Nano Super Diesel îl fugărește pe Omv,Au Auchan ma rog.

[@kisspeteristvan]

2.2% de la cel mai bun la cel mai naspa , realistic 2% . Mersi de test.

[@Dan221270]

Abia așteptăm clipul asta

[@scubli]

Foarte fain test, felicitari ! Va propun sa faceti acelasi lucru si cu benzina, Poate pe un 2.0 TSi ? :)

[@LaGarajShow]

Este facut deja testul. Cauta-l pe canal!

[@dascaluradu-ionel1788]

Așa da, asta da test, pe bune!

[@CosminCorozanu]

O intrebare ar fi daca e sesizabila aceasta diferenta soferului ?

[@EeRrOoRr842]

Poți sa spui te rog și setup-ul mașinii ?

[@danielmitu67]

Intrebare. La VW Touran 1,9Tdi 66kw An fabricatie 2007. Dupa ce pornesc motorul si vreau sa plec de pe loc bag viteza 1 masina nu demareaza bine si scutura daca o bag in a doua. Tr sa o scot pe liber si sa o turez la peste 2000 u/min si dupa acea isi revine. La relantiu consuma 0,9 si normal e de 0,6 - 0,7 l/h. Mentionez ca filtre schimbate injectoare curatate si noi garnituri,AGR cu clapa curatate,diesel superior plus aditiv ,etc. Ce pote sa fie de scutura si nu ia viteza pana nu o turez ????

[@florinfelea1678]

Deci nu degeaba bag eu Omv maxx motion locul întâi !

[@vladulescuadrian6080]

Bravo, hai ca ti-ai spalat pacatele dupa videoul reclama platita cu OMV MaxxMotion.

[@LaGarajShow]

Sunt "pacate" doar pentru cei care nu inteleg ideea de awareness si de promovare a unui produs care este bun fārā doar si poate. Oricine este liber sa repete oricare din teste si sa ma contrazica daca va gasi motiv. Dar nu va gasi nimeni, ca nu are ce sa gaseasca

[@arandomboy6060]

Ce raspuns smart! Bv garaj show Nota 10

[@ADRIAN-gm7rc]

Forta gogaiee😂😂💪🏻💪🏻

[@SuperGogaie1]

Pwp

[@S.iuli23]

Intreb nu dau cu parul. Nu ramane in filtru sau pe conducta motorina precedenta? In mod normal ar trebui sa urmatoarea motorina ce vine sa mearga masina cateva minute sa o inlocuiasca pe prevedenta din filtru si conducte

[@LaGarajShow]

Am scris pe ecran ca a fost plimbata masina pe dyno cateva minute pentru a se elimina motorina anterioara. Setupul de test nu a avut filtru. Aveam motorina curata si bidon curat, nou, nu avea ce sa se intample

[@LaGarajShow]

Noi am taiat la montaj chestiile plictisitoare ca sa fie un clip cat mai captivant

[@S.iuli23]

@@LaGarajShow ok. Am inteles. Mersi

[@vasilenedelescu5422]

Salut dc nu ati facut test pe 1.9 tdi ala e baza nu 2.0 veneai cu golfu si testai pe el

[@popastefan6542]

Era mult mai relevant daca se faceau macar 2-3 run-uri cu fiecare combustibil si se lua media pentru comparatie.

[@andry16hz]

adv

[@mircea-alexandruluncan8566]

Chiar nu merita diferența de preț daca te uiți la putere, doar dpdv al aditivului.

[@arandomboy6060]

Buna de tot remarca. Ma asteptam rompetrol sa fie mai bine, stiam ca Maxx este clar cel mai bine aditivat produs. Acum I-a mitraliat si pe power pe rompetrol. :)

[@mircea-alexandruluncan8566]

@@arandomboy6060 Eu chiar nu bag in mod normal motorina cu aditiv de "curățare", de "putere" etc. Prefer să îmi curat fizic de carbon pe cât pot piesele mai accesibile din motor cu banii economisiți de pe diferența de preț. Va recomand, mai ales că depunerile nu mai ajung în așa măsură pe evacuare sa înfunde dpf, egr etc

[@andreiprimu]

Salut, ce fel de pompă e cea externă folosită pentru teste?

[@andreitisan6127]

Trebuia sa încercați cu motorina ce se vinde la canistra 😂😂

[@LaGarajShow]

Pai puteam sa adaugam si noi apā, nu trebuie sa ne adauge altii 😂

[@oliman6788]

Eu am un seria 7 din 2016, vreau sa va spun ca am alimentat din Petrom si motorul la relanti avea o trepidatie si o pauza anormala, cand a trebuit sa fac plinul din nou am alimentat de la Rompetrol, problema a disparut, motorul functiona in parametrii normali, dupa un timp am facut plinul din nou de la Petrom, dar am schimbat statia, problema a reaparut de atunci nu mai folosesc motorina de la Petrom….

[@RewWen]

Confirm. Pe Cielo, benzina de la Petrom la fel îmi făcea în trecut

[@adyscorner7513]

Și totuși avem RPM diferite, de unde și valorile HP diferite. Nu știu dacă e concludent.

[@LaGarajShow]

Este concludent. Masinile au fost accelerate pe plaja 2000-5200 rpm. In aceasta plaja, conteaza varful, cei mai multi cai inregistrati. Cei mai multi cai...cea mai buna motorina.

[@cryst7ano]

Sunt dezamagit de MOL atat standard cat si premium, e timpul sa trec la OMV MAXX MOTION

[@mihaialexandru314]

Adevarul ca aia 3 cai fac o mare diferenta :)))

[@cryst7ano]

@@mihaialexandru314 la o masina de 90-105 cp aia 3 cai conteaza , aia 3 cai poate sa fie ac-ul pornit :)

[@mihaialexandru314]

@@cryst7ano realizezi ca aia 3 cai sunt la o masina de aproape 400, da? Si ca aia de 100 o sa aiba maxim 1.

[@cryst7ano]

@@mihaialexandru314 este test facut si pe masina stock de 1.9 tdi si sunt si acolo diferentele astea de putere intre carburanti

[@mihaialexandru314]

@@cryst7ano da, man, cum zici tu...3 cai nu se simt oricum. O sa ajungi la urmatorul semafor cu 0.5s mai rapid :D Diferentele reale sunt mult prea mici incat sa iei in considerare topul.

[@DannyDL1ght]

Am auzit ca motorina premium poate afecta sistemul de injectie in timp din cauza ca e mai uscata, e adevarat?

[@LaGarajShow]

Nu

[@mpower3134]

Da ;)

[@stefansas4566]

Știți ceva video în acest sens?

[@DannyDL1ght]

Am citit sau auzit tot pe youtube, nu mai tin minte unde :)

[@andydesignx]

Poti da cateva detalii despre setup-ul masinii, te rog? As dori sa stiu ce turbo are, mai exact.

[@LaGarajShow]

2565

[@patritiutruscai8426]

Încercați cu toate. (amestecate) îs curios ce putere dezvoltă mulțumesc anticipat 😍

[@djdoomy]

Vreo 3000 de cai nu? :))))

[@baciucristian3535]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@alexandru2373]

Nu influenteaza cumva si temperatura din turbo? Adica in primul run turbo nu era extrem de cald..

[@LaGarajShow]

E acolo un ventilator...care e prins cu lanturi ca sa nu plece de langa masina. Asta nu iti spune nimic? 😁

[@alexandru2373]

@@LaGarajShow :)) n-am zis nimic in nume de rau :)) intrebam doar.. :(

[@LaGarajShow]

@@alexandru2373 n am luat o in nume de rau, dar ca idee zic...este multa munca in spatele acestor videouri....iar daca eu comprim un video ca sa fie neplictisitor pentru voi, nu inseamna ca in timp real noi am facut in 5 minute totul. A fost mult de munca si a durat mai multe ore. Nu au fost runuri la foc automat

[@alexandru2373]

@@LaGarajShow Oricum respect pentru munca voastra !

[@sebastianmarcu4368]

@@LaGarajShow la primul run motorul n-a fost “recișor”, nu? Mă gândesc că uleiul avea peste 90 de grade.

[@neamtbogdan7936]

Ce pompa a fost folosita?sau poate cineva să-mi recomande o pompa mai tare pentru bkd?

[@mirceacoscodar804]

Pune-i de la Petrom ! Skoda cu motor de bkd primește foarte bine Petrom , avocar , iar dacă pleci in străinătate pune-i doar de la Shell

[@damntheman20000]

Nu am inteles nimic. Pana la urma care e cea mai buna si de unde sa bagam? Eu am inceput sa am probleme cu injectoatele de la motorina din Romania

[@LaGarajShow]

Reia videoul ca s a postat clasament

[@ionutzionutz7106]

Cum se face flash intre diferitele feluri de motorină?

[@rootday]

Codul motor BKD vine cu filtru de particule sau DPF de farbrica?

[@LaGarajShow]

Nu

[@motorsport4803]

Pe langa Lukoil, eu as evita si benzinariile Socar. De ce? Mergeti sa cititi ce scrie pe etichetele de la pompe(unde vedeti tipul de benzina/motorina). Veti gasi scris ceva mai mic "amestecul de carburant contine aditivi metalici(MMT)", ceva de genul. La restul benzinariilor e specificat faptul ca NU folosesc acesti aditivi in carburantii lor. Puteti cauta pe net despre acesti aditivi metalici MMT; gasiti un pdf cu carte tehnica pentru Ford unde se recomanda sa NU se alimenteze masina cu carburant care contine aditivi metalici si faptul ca in restul Europei tipul asta de aditivi nu au ce cauta in benzina/motorina.

[@LaGarajShow]

@@motorsport4803 interesant punct de vedere, nu ma asteptam la asta considerand ca rezultatul a iesit apropiat de OMV

[@LaGarajShow]

@@motorsport4803 si la benzina si la motorina ai putea sa juri ca este de la omv carburantul

[@motorsport4803]

​@@LaGarajShow Puteti merge personal sa va convingeti ce scrie pe etichetele respective. Scrie putin mai mic intr-adevar, undeva sub tipul de benzina/motorina. La restul benzinariilor indica, tot acolo, faptul ca nu sunt prezenti acei aditivi. Din cautarile mele, am gasit un manual de Ford in pdf in care se recomanda sa nu se alimenteze cu carburant care contine aditivi metalici/MMT. Plus pe alte site-uri straine, am vazut ca aditivii respectivi afecteaza dpf/catalizator, asa ca am zis pas. Alimentez doar din Omv/Rompetrol/Mol/Petrom.

[@motorsport4803]

​@@LaGarajShow Si in benzina de la ei sunt prezenti acei aditivi. Cine vrea sa se convinga, poate merge la o benzinarie Socar si apoi la oricare alta sa observe ce scrie pe etichetele de la pompe legat de acei aditivi. Dupa mai multe cautari pe internet, eu am spus "pas" benzinariei Socar. Am inteles ca aditivii respectivi(MMT) afecteaza dpf/catalizator. Folosesc Omv/Rompetrol/Petrom/Mol.

[@cristij8436]

La omv vad ca e diferența mare între ele la Rompetrol e mai mica

[@alexandrupopa6934]

Din ce vad eu la motorina standard rompetrol e pe primul loc....😉😉😉

[@eduardgogan5306]

Unde recomandați sa fac un soft ( stage 1) la un 2.0 TDI 190cp

[@alexandruturza7131]

Depinde de unde esti .

[@sgabriel7133]

VERICU SHOP

[@sebiosip]

cred ca ar fi o treaba sa areti si diferenta daca pui o pompa suplimentara direct pe furtunuriile sistemului masinii de alimentare. Mai exact sa pui o pompa intre filtru si motor :P

[@nicus0r-ktms467]

vreau si eu sa imi cumpar un audi A3 si nu stiu niste pareri ?

[@alexcatinas5114]

Vrem un test cu o Dacie pe GPL 😂

[@alexcatinas5114]

Asta era o glumă nu altceva !

[@gabrielraicea8658]

Urmează cu cel mai bun gpl

[@RRR435d]

Deci la 380cp diferentele sunt intre cea mai slaba si cea mai buna motorina de 8cp. Facuse cineva de la Iasi acelasi test cu un 1.9tdi 105cp si diferenta era de 5cp intre cea mai buna si cea mai slaba. Consider acest test mult mai relevant.

[@dragosvizitiu8833]

Unde gasesc acel videoclip?

[@RRR435d]

@@dragosvizitiu8833 nu stiu sa iti spun daca este si pe youtube. Dar a fost postat de o pagina de facebook Clean look tuning Iasi

[@nenume00]

@@dragosvizitiu8833 eu am cautat pe facebook pagina si am gasit la videos testul respectiv

[@djdoomy]

Ai o problema cu matematica atunci. 5 cai din 105 sunt mai semnificativi decat 8 cai din 380. Practic diferenta asta de 8 cai poate sa fie din eroarea de dyno si/sau diferente intre run-uri (temperatura anvelope, temperatura uleiului din motor si altele).

[@titusm9837]

Care ar fi explicatia ca unele motorina produc cuplu mai mare dar cai mai putini? Un cuplu mai mare nu se traduce mai bine la ce simti in mers?

[@LaGarajShow]

Cuplu la o masinade genul e influentat de o cantitate de gaze mai mare emisa de motor. De aceea incarca mai usor turbina. Insa gazele multe nu inseamna si un mers corect al motorului (cai sus in ture)

[@alexandrumacavei3223]

4.0 diesel v6 recomand cel mai mare cuplu pe diesel

[@danbidea4867]

Salut daca masina mea nu are pompa de joasa presiune pot sa ii pun ? In cazul meu este un peugeot 206 1.4 hdi

[@dragosh100]

Poți, da ! Si eu am pus la Megane-ul meu 1.5 dci , pompa electrica și am 2 ani si aproximativ 30.000 km făcuți cu aceasta modificare. Numai cuvinte de lauda si foarte satisfacut sunt de aceasta modificare, mai ales cand e vorba de pornire. Iarna aceasta ,la minus 23 grade, a pornit instant, ca la cald... Si asa a fost si la minus 10, minus 15 ...etc. Eu am pompa Delphi, i-am scos partea de joasa presiune si am pus pompa electrica de la VW. Pentru detalii, legat de tipul pompei si alte lucruri lasati-mi un mesaj in privat. Va ajut cu drag !

[@epii8791]

@@dragosh100 salut, am același motor, 1.5 dci și aș vrea să-i montez și eu o pompa auxiliara..putem discuta?

[@motorica2182]

Cat aproximativ ajunge în bani sa duci un motor stoc similar celui testat la aceasi putere cu cel pe care sa făcut testele? Mulțumesc.

[@LaGarajShow]

In jur de 3-4000 de euro, turbina si injectoarele ajungand singure pe la 1500 de eur

[@motorica2182]

@@LaGarajShow mulțumesc m-ai încurajat credeam ca voi sari de 5000 . Felicitări pentru cea ce faceți și multa sănătate va doresc.

[@vinevideos8153]

BKD Power!!!!!

[@bouncytuber2732]

regenerarea DPF porneste doar cand apa este la 90 de grade ? Ajuta cu ceva la prelungirea vietii DPF-ului motorina premium ?

[@radusuma7700]

da . si nu pt a2a intrebare . problemele unui dpf nu stau in faptul ca exista , are o viata lunga mai ales daca il regenerezi la drumuri lungi . Mai ai si optiunea de a regenera prin diagnoza , dar nu el e problema ci daca ai probleme dese cu DPF , inseamna ca ai defapt probleme la motor si el cauzeaza o crestere a depunerilor . Poti pune un dpf nou si apoi in cateva luni sa fie deja infundat .

[@swift9849]

Regenerarea DPF se activează și la temperatura apei de 60 de grade. Condiția de baza este sa ai cel putin un sfert de rezervor cu carburant!

[@raducirstea5011]

Surpriza mare cu Socar.

[@dragoscostache8477]

Sa incasat bine de la Socar.

[@moiseparna261]

Din punctul meu de vedere Moll și Petrom sunt cele mai bune !!! Folosesc la un golf 4 de 1.9 tdi moll și Petrom alternativ dar cel mai mult Moll cu cea evo plus merge mari bine și nu se arde asa repede ca cea de la OMV super

[@NorbertCristian28]

Faceti si cu benzina niste teste?

[@LaGarajShow]

Cauta pe canal. Sunt facute deja acum 2 luni

[@arandomboy6060]

Omv maxxmotion prea smeker, asa cum a fost mereu. Mol sackkssss

[@cristij8436]

Era bine dacă băgați în test și motorina de la ro oscar

[@LaGarajShow]

Nu stiu dacā si unde au motorina premium, iar cea standard nu stiu daca era mare lucru de vazut la ea. Chiar si asa, acest test a costat 900 ron in total

[@cristij8436]

@@LaGarajShow trebuia făcut când era 5 lei :p

[@nedelescutudor6641]

Motorina... Pentru PERFORMANTA 😂😂😂😂😂😂😂