Carga Equipo R290

[@ari0426able]

Buen contenido profe

[@elgaragedeone4all]

Muchas Gracias!!! Simpre tratando de aportar mi granito de arena

[@chillerflfernando4394]

El r290 es inflamable no explosivo . Yo le sueldo la valvula sin ningún problema. Solo hay que tener seguridad de que el sistema esté vacío. 👍

[@elgaragedeone4all]

En concentraciones de entre 1,7 y 9,8% de gas propano (R290) en el aire la mezcla es altamente explosiva, no sé quién te dijo que no es así, pero o te mintió o no sabe mucho de química.

[@chillerflfernando4394]

@@elgaragedeone4all lo recomendable es cargarlo con valvulas pinché y luego sacarlas pinza de presión y soldadura .yo e soldado valvula con chicote .sin problema un poco de llama nada más al igual que el r600 .pero siempre tiene que hacerlo una persona capacitada .muy bueno el video

[@elgaragedeone4all]

@@chillerflfernando4394 la cuestión es fomentar las mejores prácticas, con la mayor seguridad posible y siempre con la última información disponible.

[@argenismoreno7253]

El co densador se ve robusto, sera por el sistema r290? Gracias por el video

[@elgaragedeone4all]

@@argenismoreno7253 antes que nada, gracias por pasarte y comentar! Sí, por precaución el sistema se diseña más robusto, para evitar cualquier fuga o fatiga del material. Saludos!

[@gustavorefris]

Hola,donde consiguio las mangueras ,podria compartime algun link

[@elgaragedeone4all]

Hola. Las tienen en tiendas como SupplyHouse.com o incluso en Amazon.

[@samcs5902]

Yo al principio de tanto escuchar lo peligroso que es el r290 o r 600 trabajaba los equipo con miedo . Se debe tener mucho cuidado al no tener nada como ignición o que genere chispas o bien alguna flama cerca al contacto directo con el refrigerante. Como gas es muy volátil y lo mejor no dañino para el medio ambiente, como siempre tener las herramientas en buen estado. Hay que informar y aprender el buen uso y como trabajar con ese tipo de refrigerantes. No es explosivo pero en gran concentración actuará como explosión ya que es inflamable y sobre todo tener cuidad con los restos de aceite en sistemas que trabajaron que con esos refrigerantes.

[@elgaragedeone4all]

Muchas gracias por comentar! Lo único que te corregiría es el hecho de que tanto R290 como R600 son catalogados como A3 por ASHRAE, lo que quiere decir que sí son explosivos, obviamente, como cualquier otro gas explosivo, en su correcta concentración con aire (ambos alrededor de 3%)

[@samcs5902]

si tienes el gas saliendo con presión y por accidente se prende con alguna flama este no explota se consume. tipo gas de cocina. obviamente en espacio cerrado algo famable y el r290 tiende a explotar. lo comento porque lo vivi. cometi un herror y casi me costó caro. pero es hay donde se aprende y se mejora. ahora trabajo con esos refrigerantes a diario con la mayor precaución posible @@elgaragedeone4all es más algunos países tienen normas para trabajar con esos gases muy estrictas. y lo último, en mi país todos lo cilindros de R290 que se adquieren vienen rotulados con logo "GAS INFLAMABLE". y no explosivo

[@elgaragedeone4all]

Hay una confusión entre inflamable y explosivo. Todo lo explosivo es, en un principio inflamable, todo depende de la velocidad de combustión. Tanto el R290 como el R600 tienen clasificación A3 en ASHRAE lo que quiere decir que son explosivos. Ahora, para que un combustible explote tienen que darse dos condiciones, estar correctamente mezclado con el aire (a menos que lo tenga integrado en su estructura como en la pólvora) y quemarse en un recipiente que comprima dicha combustión. En los casos de los dos refrigerados conmbrados anteriormente, si se mezclan entre 3% y 5% de gas en el aire son terriblemente explosivos y si esa combustión se da en un recinto cerrado, como ser el gabinete de un refrigerador entonces tienes una bomba en potencia. Nuestro trabajo es comunicar las cosas de la manera más clara y segura para evitar que los demás técnicos no tomen riesgos innecesarios.

[@samcs5902]

@@elgaragedeone4all no quería seguir con el tema pero me llamo la atención lo que comentas...partiendo de la base que todo gas inflamable que sea manipulado se debe manejar con información y precaución. para la composición química de C3H8 A temperatura ambiente es inerte frente a la mayor parte de los reactivos necesitas como casi todas la sustancias inflamables una especifica temperatura y mas para dar ignición siendo su temperatura critica 94 grados c .(a no ser que actúen de forma violenta frente a otro componente químico como el bromo). vuelvo a comentar, siempre tomar las precauciones posibles y por lo menos leer las condiciones necesarias para trabajar con refrigerantes inflamables y herramientas necesarias. creo en mi poca experiencia en química" que seria muy difícil trabajar con gases o solidos explosivos.

[@elgaragedeone4all]

@@samcs5902 salvo el fósforo hay muy pocos componentes químicos que sean extremadamente reactivos a temperatura ambiente, el fuego necesita de tres componentes para existir, comburente (oxígeno principalmente), calor y combustible. Una fuga de R290 ya tiene los dos primeros, con que simplemente aparezca una chispa ya lo tienes. Una chispa puede fácilmente alcanzar los 20.000 grados, por lo que supera fácilmente el límite crítico de los 94ºC. Por otro lado, si se presenta una mezcla estequiométrica de entre 3 y 4% (porcentaje de la masa respecto al aire circundante), el propano se vuelve explosivo. No se trata de meter miedo a la gente sino de explicar los riesgos que se toman cuando se hacen las cosas mal, por ejemplo, no empleando conexiones a prueba de chispas, o en ambientes con baja ventilación.

[@britanicooficial.021]

Todos los refrigerantes son inflamables

[@elgaragedeone4all]

Noooooo. De hecho hasta ahora, la gran mayoría de los refrigerantes son no inflamables. Hay un video en este mismo canal donde explico cómo se catalogan los refrigerantes en base a su flamabilidad y a su toxicidad.