Cargo Runner Cabin Mega Teil 5

[@raymember4049]

Gute Ideen mit dem Radio oben!

[@gentletom58]

Uff, welch inspirierendes Video! Leider funzen Sprachantworten hier nicht. Brauchst ja nicht antworten, wenn's too much ist. Toller Umbau am Armaturenbrett, vgl meinen Beitrag zu Video 4 🤣🤣🤣👍👍👍 Kannste das Kästchen rechts am Lenkrad nach unten/horizontal drehen/klappen, damit man besser auf das Display von der Rückfahrkamera sieht? Wie hast Du die Rückfahrkamera repariert? Mit den mickrigen Seitenspiegeln (vmtl nicht höhenverstellbar, bin 1,93m) könnte die Kamera schon hilfreich sein. Und den R-Schalter gebrückt? Muss man dazu den Schalter auseinanderfriemeln, oder reichen 1 oder 2 Drähte an den Steckverbindern, die Du aus dem Armaturenbrett gezogen hast? Das Licht finde ich gemeingefährlich. Ich glaube aber gesehen zu haben, dass der Schmitt das bei den Nachfolgemodellen hat nachbessern lassen. Gute Idee mit den Unterlegscheiben. Aaaah, auch Raucher? Sehr sympathisch 😊. Ich hab seit Jahren Stress mit meinen Nachbarn. Deshalb kaufe ich mir jetzt einen Kleingarten und nen Cargoroller, mit dem ich alles managen will. Tempo: Genau. Gefährliche Überholmanöver, bes von LKWs auf den vielen Innerortsstrecken Strecken (oft 60 km/h zulässig) ist das, was ich befürchte. Das mich (noch) scheut, mich mit so nem Teil nach 20 Jahren ohne Fahrpraxis (in PKW) mit 66 in den Straßenverkehr zu stürzen... Aber ohne ECargo, wo mal 10 Strohballen, ne Fuhre Mist, Holz und/oder ne Europalette kein Transportproblem ist > kein Garten > kein meckerfreies Rauchen... SDanke für Geco-Tipp. Habe auf die Schnelle keinen 2-sitzer gefunden, in meine langen Knochen reinpassen.Selbst wenn. 20.000€ mit allen sinnvollen Features sind ne ganz andere Hausnummer 🤔 Gute Idee, das mit dem Controller. Auch eine Kostenfrage. Mechatronik darf ich dann auch noch lernen. Gewicht: Ok, anderes Modell von Saige: Angeblich wiegt der Cargo Volt Pro TWIN bei Maßen von Maße: L3442xB1074xH1698 mm 289 kg! ecargoandmore.de/#cargo Hast man in China in Deinem Modell eine Bleiverfüllung vorgenommen, oder stimmen die Händlerdaten mal wieder nicht? Schmitt: Lt Mail vom Juli ist er "völlig überlastet" - keine Kommunikationsqualität im Service. Schade. Scheibenwischer halt für Asialand = Zwergenland gebaut (humorvoll gemeint). (Mein) Fazit für Cargo Volt Pro Twin: - Controller neu + programmieren - evtl Scheibenwischer versetzen. Bin gespannt auf weitere Videos zu Reparatur und Umbauten. Tom

[@Wingby]

Die Rückfahrkamera braucht es eigentlich so gut wie gar nicht. Und die Spiegel sind auch völlig ausreichend. Sie vergrößern auch etwas. Leer wiegt der 500 kg. Gemessen auf der Waage vom Wertstoffhof. Ich bin seit über 4000 km ohne Probleme, zufrieden 🎉

[@Wingby]

Es kommen noch zusatzscheinwerfer dran. Den p Knopf überbrücken geht ganz einfach am Stecker selbst. Kabel links etwas herausziehen, abstecken, Brücke rein, fertig. Beim Saige funktioniert das leider nicht. Ja, ein besser programmierten Controller wäre cool. Obwohl ich nur die Geschwindigkeit und ein softeres Einrasten, also Motorlauf beim Anfahren ändern bräuchte. Der knallt schon relativ hart rein um Anzulaufen.

[@Misterpiaggi]

Meine ape'n 85ccm 16ner primär ritzel 45/50kmh 112ccm 16ner primär 45/60 kmh hol mir aber jeds auch ein runner keinen bock mehr auf das viele geschraube und Ärger

[@Wingby]

Jaa, das war auch mein Grund 😂 Die Ape ist weeesentlich kleiner und enger als der Mega. Das Fahrweg ist natürlich bei der Ape echt komfortabel gegenüber dem Mega. Und klar hat man auch nur 60 km Reichweite aber man kann überall laden mittlerweile oder auch noch mehr Geld ausgeben und nen größeren oder zusatz Akku kaufen. Ich bereue seit über 4000 km, ohne Probleme, nichts 🎉

[@meister1719]

Habe das heute mit den drei Unterlegscheiben bei meinen Lampen probiert. Dann eben im dunklen getestet. Wirkung gleich null. Muss da deutlich mehr drunter packen. Meine sind wohl bissel zu dünn gewesen 😂

[@Wingby]

Das Licht wird dadurch nicht "mehr", es leuchtet nur etwas weiter nach vorne. Viel ist es nicht aber immerhin. Hast du es mit dickeren probiert? Ich habe mir jetzt Zusatzscheinwerfer geordert.

[@meister1719]

Habe nun 4 Unterlegscheiben und eine Mutter. Jetzt leuchtet es minimal weiter. Ich muss da nochmal dran. Evtl werde ich Druckfedern nehmen. Dann wären sie justierbar.

[@Wingby]

@@meister1719 Druckfedern, jaa, das ist mal ne super Idee 👌

[@frankk.3448]

Interessante Details auch wenn es heute sehr philosophisch herüberkam 🧐

[@Wingby]

Ja, war ein Update und Inspiration für die welche jene die was dran tüdeln wollen ❤

[@radpaddler]

Blöd kann man sein , aber man muss sich zu helfen wissen 😂❤ das Dach ist natürlich auch der Windfang pur . Die Ladefläche und die Batterien sind auch ordentlich schwer .

[@Wingby]

Gut das wenigstens etwas Gewicht da ist 😅 Wenn was geladen ist fährt er wie ne Sänfte. Durch die Blattfedern kann zwar ordentlich was geladen werden aber im leerzustand merkt man die Schlaglöcher. Das Dach ist doch total windschnittig 😎 Auf jeden Fall sehr nice der "Überhang". Was meinst mit blöd und zu helfen wissen?

[@Thomas-vg6do]

Würdest du die Ladefläche noch leichter machen bräuchtest du keine Kurve mehr zu fahren ohne umzukippen.

[@ThomasRatzer]

Sag mal, wenn bei den tiefen Temperaturen die Standheizung läuft, beschlagen dir dann die Scheiben?

[@Wingby]

Ne, gerade mit der standheizung sind die Scheiben frei und muckelig warm auf kleinster Stufe.

[@RoDo-ri5gx]

Kurz eine Frage wegen dem P Knopf. Hast du da schon eine Lösung gefunden und was passiert wenn man den Knopf permanent gedrückt hält?

[@Wingby]

Ja, einfach überbrücken! Am Lenker das Kabel etwas herausziehen, da ist die Steckverbindung.

[@RoDo-ri5gx]

@@Wingby Vielen Dank, hilft mir sehr weiter

[@gentletom58]

@@Wingby Dankeschön, habe mir am Ende doch ein normales Auto gekauft, weil ich in meiner Wohnung Umgebung einfach keine sinnvolle Stromversorgung sicherstellen kann

[@KlausPeterFriedrich]

Ich habe ein Problem mit meinem Cargorunner das Zündschloss ist defekt Schlüssel geht nicht mehr rein gibt es einen Tipp

[@Wingby]

Das hatte ich noch nicht. Versuch das Schloss mal raus zu ziehen und schau es dir an. Vielleicht etwas verdreht oder verklemmt?

[@KlausPeterFriedrich]

Danke für den Tipp

[@Wingby]

​@@KlausPeterFriedrichwenn der Schlüssel schon am Anfang nicht rein geht, hängt das Plättchen vermutlich welches gegen Staub abschließt. Hatte ich an einem PKW mal beim Zündschloss

[@KlausPeterFriedrich]

Danke

[@norbertdruen3761]

Bau dir doch den range extender ein!

[@tomaszgieda335]

Hallo, ich habe eine Frage an Sie: Wie viele Kilometer können Sie mit einer vollen Batterie fahren? Ich frage, weil ich gerne täglich 40 Kilometer mit einem solchen Elektrofahrzeug zur Arbeit pendeln würde. Halten Sie das für möglich? Grüße