Mercedes 280 S (W116), 1977, Fantastischer Originalzustand, Erstlack & 1A Historie

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[@robertvonfindevogel6985]

So ein 280S habe ich als Neuwagen gefahren, und für seine 156 PS zog der ganz schon ab, natürlich für damalige Verhältnisse. Einfach nur toll!

[@jorgwittschack970]

Er ist für mich heute immer noch die schönste S-Klasse

[@altorre5739]

Stimmt

[@doublebass7379]

Ich bin immer hin- und hergerissen, welche Baureihe ich als den letzten „richtigen“ Mercedes bezeichnen soll. Wie auch immer, mit jeder neuen Baureihe konnten die Autos mehr, aber verloren Schritt um Schritt Stil und Charisma. Schade, gelingt es irgendwie nicht, technischen Fortschritt mit Stil zu verbinden. Wobei ganz so schlimm wie BMW sind die neuen Benze doch noch nicht. Diese proletenhaften Schlunde von Nieren kombiniert mit Schiessschartenscheinwerfern… ich wundere mich immer, dass Leute sowas noch kaufen! Davon abgesehen: tolles authentisches Auto wieder mal, und wunderbar präsentiert. Ich freue mich immer über die Autoikonen meiner Kindheit und Jugend. Danke!

[@frohzusein9823]

Perfekt kommentiert! Erstens zum Stil und Charme der früheren Mercedes, dann die Ansicht zu den aktuellen BMWs. ❤

[@Levent-Y]

Der w140 war der letzte "richtige Mercedes" mMn

[@doublebass7379]

@@Levent-Y Ich persönlich schwanke eher zwischen W108 und W116….

[@seebaldravenkrantz3366]

@@peterausfranken Völlig korrekt analysiert ! Nur zur Erinnerung für alle Unwissende hier: die BMW Group verkauft in D nur noch knapp 11% aller ihrer weltweit neu zugelassenen Fahrzeuge und auffällig, je höher die Segmente, demnach auch die Preise desto steiler steigt der Anteil auf dem Weltmarkt. Auch interessant: in Nordamerika liegen die teuren SUV ´s im internen Ranking weiterer vorn als in Europa und den 1er gibt es in den USA überhaupt nicht mehr zu ordern - lohnt sich nicht, wirft einfach viel zu wenig Marge ab.

[@dalmatinermuc]

Erinnerungen kommen auf. Hatten den in Silber mit Velours grau, 280 SE, Automatik und Becker Radio. Quatro Lautsprecher. Dabei war eine Kassette der Firma Becker mit effektvollen Songs. Der top Song war Neil Diamond "What a beatiful Noise ..." Der Sound war irre. Man konnte den Klang nach vorne, hinten, links und rechts einstellen. Mit 19 Jahren durfte ich das Auto auch fahren. Der Klang der Türen war wie Musik. Wenn man im Stand komplett von links nach rechts lenkte bewegte sich die Front wie magisch. Mensch, wie haben wir den Chrom gepflegt. Automatische Antenne, Scheinwerfer Waschanlage. Im Kofferraum war irre Platz. Kann mich nicht ganz genau erinnern .... Glaube, es gab elektrisch verstellbare Sitze und Kopfstützen. Welch tolle Erinnerungen an diese Zeit und an Papa.

[@stefanba70]

Wir konnten in Deutschland auch mal schöne Autos bauen. Allein der Klang beim Starten, einfach herrlich 🏁

[@roastbeef1967]

Vielen Dank Herr Luftschitz, für die Reise zurück in die Zeit.

[@clauschiemgauer9609]

Ein Auto wie es mir gefällt!!! (Sparausstattung und doch außen ein nobles Schwarz mit viel Chrom) - einfach reinsetzen, angurten und losfahren und ohne lästiges langes Lesen der Bedienungsanleitung über mehr als hundert Seiten wie bei heutigen Autos. LG vom nördlichen Simsseeufer. Auch die Filmlocation auf der Ratzinger Höhe ist immer passend für Fahrzeugvorstellungen.

[@carstenwellholter5878]

Traumhaft schöner Origalzustand. Macht immer wieder Spaß solche Filme zu sehen. Und es kommen dann viele Kindheitserinnerungen aus den 70ern wieder hoch. Mein Vater hatte einen 280 SE, auch mit Lenkradautomatik.

[@kaivonweymarn2897]

So einen hatte ich mal. Als SE.Wunderbar!

[@josefreich9961]

Bis auf die Innenausstattung außen total gleich mit meiner Bonzenschaukel, 280 SE W117 Bj. 1979, KM.Stand 130.200, dieses Auto fährt sich einfach traumhaft!

[@claythomas69]

Ich denke, der Zustand "reißt" es bei diesen Wagen raus. Ein TOP-Zustand ist schon Gold wert, einfach wie der Vorbesitzer immer nur bei bestem Wetter ausführen und dann wieder schön einlagern! Finde ich mit Abstand die schönste S-Klasse. Toller Wagen. LG Clay

[@MrNikodemus5]

Arguably the best Mercedes serie ever

[@alfredwissel8217]

Das waren noch richtige Autos. Ich war im Besitz damals von einem 280 SE und später nochmals zwei 350 SE mit V8 Motor mit Autotelefon. Im Video das öffnen vom Kofferraum mit den "Quietschgeräusch" von den Federn hat mich sofort an die damalige Zeit erinnert. Könnte ich auch "blind" erraten.

[@ingokraatz3291]

eines meiner Lieblingsautos! Toll, solch ein Prachtexemplar zu sehen! Ein Traum!

[@chris_ventura]

1977. Genau den hatte ich auch. War ein wundervolles Fahrzeug. Lange her, meiner war in diesem Gold-Metallic.

[@RalfSchumann-vs1vm]

Der W116 ist für mich nach wie vor die schönste S-Klasse. Ich durfte während meiner Lehre 1978/79 den 280 S meines Chef immer zur Tankstelle fahren, waschen und tanken. Hab dann immer gerne eine kleine Spritztour gemacht, war KLASSE! Später hatte ich mal für kurze Zeit einen S 116 als 280 SE. Bedaure ihn nicht mehr zu besitzen. Macht immer wieder Freude Eure Filme zu sehen! 👍👍👍

[@cap0815]

Ich liebe diese Oberklassefahrzeuge mit Buchhalter-Ausstattung, wer braucht schon einen rechten Außenspiegel, Gurte und Kopfstützen hinten oder gar so einen modischen Schnickschnack wie elektrische Fensterheber

[@theluxman66]

Sehr schön, dass nicht nur die Top-Modelle der Baureihen bei Cargold zum Zuge kommen!

[@gfdshveu]

Ich weiss noch wie ich 1978 mit meinem Opa eine Probefahrt mit dem 280s gemacht habe. 205 lt. Tacho haben wir erreicht. War wirklich toll und ein riesiger Unterschied zu einem 90Ps Opel Rekord.

[@rolfschmidt9488]

Absolut tolles Auto, ich erinnere mich noch gut, habe in den 80ern selbst 2x so einen gehabt!!!

[@uwerothe]

Ohne jeden Neid !,einfach nur schön.Danke

[@eldenchang]

Die Motoren M110 mit Solex 4A1 Vergaser, brauchten ständige Wartung und Reparatur. Man muss sich wirklich auskennen mit dem Vergaser, damit der Motor gut läuft. Der Einspritzer 280SE war deutlich unanfälliger. Der W116 ist ist einfach ein tolles Auto.

[@Luftporsche]

Der 4A1 ist eine Katastrophe. Die gab es damals auch bei Opel.

[@ulfarens5487]

Ja, auch bei BMW und war immer kaputt und brauchte immer Wartung Der 4A1 Vergaser war eigentlich ein USA Vergaser der bei Solex etwas verbessert wurde.

[@markusegger1433]

Das sind richtige Schmuckstücke die Ihr da zeigt, ich bin jedesmal begeistert.

[@berndcassel2581]

Der Klang der Türen beim Zuschlagen ist einfach Wahnsinn. Selbst bei total vergammelten und verrosteten Exemplaren noch zu hören.Würde ich mir bei MB mal wieder wünschen.

[@m110cruiser5]

Ein sehr schöner Wagen, die W 116 Baureihe hat Stil und war in den 70 zigern Stand der Technik, Weltklasse. Der M110 6 Zylinder Doppelnockenmotor mit 2,8 l Hubraum als Vergaser ist eine gute Kombination, selber fahre ich seit 13 Jahrenn einen 280 C mit 4 Gang Schalter mit moderaten Verbrauch. Die Kombination mit Automatik wie hier beschrieben ist mehr der Cruiser, passt sehr gut zu diesem Referenzfahrzeug ! Super Präsentation, Danke.

[@4gideon]

Richtig genießen von die schöne Benz und Ihre enthousiaste Kommentar aus dem Herz. Danke und Grüße aus die Niederlande

[@frankwintergerst5523]

Erneut ein wundervolles, stilvolles Fahrzeug, gut gelaunt präsentiert. Danke!

[@hwl_U406]

Mein Vater hatte einen W116 350SE. Er genoss das dahingleiten und die Ruhe. Neudeutsch Cruisen. Beim Familienausflug motivierten wir Jungs ihn immer das Auto auszufahren. Die 280S waren regelmäßig die Opfer auf der Autobahn 😂😂😂

[@dietmargrun6162]

Herzlichen Glückwunsch. Der Ausdruck Sahnestück gefällt mir. Was für ein Glücksfall von Oldtimer. Es fehlen Dinge die kaputt gehen können wie Klimakompressor oder E-Fensterheber und dennoch bleibt es die S Klasse von MB. In einem damals erschreckend progressiven Design, Details empfunden der Sicherheit geschuldet. Heute aber einer der revolutionären und schönen Autos. Würde ich sofort erwerben, wenn Platz, etc vorhanden. Hier stimmt für mich wirklich alles. Selten dass Erwartungshaltung, Wunschvorstellung und Ausstattung so übereinstimmen. Ichgratuliere schon jetzt dem Käufer! Mein Neid ist mit ihm.....

[@stevehislop]

Sie sprechen das Thema "Stolz einen Mercedes zu fahren " an und das dass heute nicht mehr so ist. Für mich liegt das einfach daran , das in den 70ern gerade erst die Konsumentenkredite eingeführt wurden. Daher war jemand der eine S-Klasse fuhr zu 99,9% auch tatsächlicher Besitzer und hatte das Geld und/oder die entsprechenden Sachwerte. Das ist heute absolut nicht mehr der Fall. Jeder Hinz-und Kunz kann jedes Modell von MB finanzieren bzw leasen. Es wird Geld ausgegeben das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht leiden kann. Wir leben in einer Neidgesellschaft , die anstatt etwas zu Leisten nur noch Leistung simuliert. Fake-Auspuffrohre stehen da stellvertretend für. Grüße aus dem Siegerland und machen Sie weiter so- ich freue mich auf jedes Video.

[@georgejimenez1969]

Traumhaft! Ich war 1977 in der 3.Klasse in der Schule. Als Junge mein Lieblings Mercedes gewesen. Mein Onkel hatte einen 450 SEL 6.9 Liter. Das war das mit beste Auto was man damals fahren konnte.Wir waren in Tunesien in der Wueste bei ueber 45 Grad. Da hatte kein einziges Mal der Kuehler gedampft oder der Wagen schlapp gemacht. Von Frankfurt am Main 3000 km nach Tunesien ohne Probleme

[@romangrabert1620]

Ein 280S_W116 in diesem Zustand ist allein aus dem Grund selten, da der Marktwert sich nur bei realistischen rund 20k€ selbst bei Bestzustand Note 1 bewegt, ergo lohnen sich für sehr viele W116 umfangreiche Restaurationen allein aus wirtschaftlichen Erwägungen kaum. Auch ein 450 SEL des W116 erzielt nur um die 32k€ - nicht wirklich viel, nur das Top Modell 450 SE 6.9 kann um die 70k€ im theoretisch möglichen Bestzustand erzielen.......eigentlich ziemlich wenig für ein Spitzenmodell der frühen 70er. Zur Historie im Umfeld des Wettbewerbs noch der Hinweis: BMW lag mit der Baureihe E3 (1968-77) im Segment genau zwischen dem W114/115 ("Strich8) und der S-Klasse W116. Das zwischenzeitliche Top Modell des E3 der 3.3 L sollte eigentlich ab 1974/75 mit einem 12 Zyl. dem 450 SE 6.9 direkt konkurrieren, jedoch durch die Öl-Krise im Herbst 1973 wurde das Vorhaben abrupt bei BMW beendet.

[@rennleitung_7]

Eine mögliche Erklärung für Ihre Feststellung ist, dass sich der Wert eines Oldtimers nicht aus dem Nutzwert ergibt, sondern aus dem Sehnsuchtswehrt. So war in manchen Kreisen der Mercedes fast schon Pflicht. Der Lehrling fand ihn vielleicht beeindruckend, aber geträumt hat er vom 911er. Das erklärt die aktuellen Preise. Wenn ich die Äußerungen von Herrn Luftschitz zu Laufleistung und Werterhalt erst nehme, so ergibt sich leider, dass so mancher als Reisefahrzeug angepriesene Wagen auf einer Runde von München um den Gardasee erheblich an Wert einbüßen würde.

[@guidowiesner3347]

Tolles Auto, toller Bericht! Ein Mercedes mit Charakter!

[@Der-Panamakalle]

Ja, Komma aber ohne Ausstattung Und dann mit diesem kleinen Motor Als Vergaser, Praktisch Unverkäuflich.

[@torsten7534]

Wunderschön....Alles drinn was man braucht....und mehr nicht 😊

[@sunrise560]

nö, ABS, Airbag, keine Gurte und Kopfstützen hinten, rechter Aussenspiegel - als so'n modernes Zeug braucht man wirklich nicht.

[@prokastinatore]

Es ist ein tot schickes Auto ! Toller Beitrag! Danke für's Hochladen!

[@kaischwarzer3778]

EIN TRAUMHAFTES AUTOMOBIL! Das war noch richtige Kunst des Automobilbaus.

[@hanszahl5706]

Darf ich Sie fragen, wie alt Sie tatsächlich sind, damit ich verstehen kann, ob Sie Exote sind, Träumer, oder Opportunist, der solch einen warmen Kommentar verfasst, der auf viele Cargold - Autos zutrifft, nicht nur auf diesen 280 S. Oder sind Sie vielmehr ein Roboter...?

[@c.friedrichsander2366]

@@hanszahl5706 "Er" ist ein typischer Nachplapperer, das "Robo Syndrom" Hat eher Werner Fischer, mit seinen nicht sagenden ständig wiederholenden Kommentaren, mit und ohne Tränendrüsen Effekt........

[@AnoDe-xy9pj]

280 bis heute einer der Stabilsten Motoren ❤.

[@involved67]

Durfte als Kind Ende der 70er mit einer befreundeten Familie in solch einer S-Klasse nach Südtirol in den Urlaub fahren. Tolle Erinnerungen! Nach der Rückkehr fragte ich meinen Vater, warum unser Audi 80 denn so laut sei. Antwort war verhalten. Super Fahrzeug hier im Video. Nobel und zugleich bescheiden. Wofür der ganze Schnickschnack in heutigen Autos?

[@tomscameras]

Genau so einen 280S in 040 schwarz mit innen cremefarbener Ausstattung (aber nicht einmal schiebedach oder Automatic) hatten wir früher auch mal, da habe ich nach wie vor viele schöne Erinnerungen. Das ist und bleibt einfach der beste Mercedes der "Neuzeit", er fährt sich einfach perfekt.

[@gottfriedsampl875]

Ein Traumwagen einfach nur Schön

[@geryc.6602]

J'adore vos tenues vestimentaires 👔🎩🧥💼🥾 toujours adaptées aux automobiles, excellent, vous êtes consciencieux jusqu'au bout des ongles 😉, Monsieur Luftschitz 🥂! 💜

[@wernerfischer1112]

Phantastisches Auto. Der Stolz meines Vaters. Genau dieses Modell hatten wir als 280 SE. Grünmetallic, elektrische Antenne, elektrisches Schiebedach Automatik. Damit war man damals sehr gut angezogen. Nach dem allzu frühen Tod meines Vaters mit nur 43 Jahren haben wir ihn 1987 dann schweren Herzens verkauft. Die Kosten für meine Mutter waren dann doch zu hoch. Trotzdem ein toller Zeitzeuge der bei mir da ich ihn noch persönlich genießen durfte viele Erinnerungen weckt. Danke fürs zeigen liebes Cargoldteam

[@seitenwind7940]

Mit 43 Jahren verstorben, dass tut mir leid.

[@wernerfischer1112]

@@seitenwind7940 Ja mein Vater war schwer Asthma krank.

[@altorre5739]

Für mich die schönste S-Klasse-Karosserie.

[@wernerfischer1112]

@@seitenwind7940 Bleibt aber noch anzumerken das ich 2001 mich in einen Mercedes C 180 in Vollausstattung verliebt habe der im Neuzustand bis heute in meiner Garage heimisch ist. Er wird nur bei Kaiserwetter gefahren wurde 1997 gebaut wurde 2001 mit 53300 km gekauft, und hat heute 102000 km gelaufen und gehört zur Familie wie schon seit jeher.

[@daniellibertas1304]

Was für ein wunder wunder wunderschöner Wagen!

[@sLiv256]

Toll das es sowas gibt

[@waltertaljaard1488]

Garantiert mindestens noch 15 Jahre problemlos Autofahren. Mit guter Pflegung 30.

[@takolako8189]

Wenn es Ersatzteile gibt

[@nw943]

Pflegung?? Ein neues Wort für den Duden?

[@archie7012]

Der S-Klasse zum R107. Eine der schönsten überhaupt! Und vor allem der helle Stoff innen ist klasse. Dass man da keinen 2. Außenspiegel genommen hat bleibt unverständlich.

[@hansimuller7494]

Wunderschöner Wagen! Hier macht der Zustand den Unterschied!

[@matthiasteich7549]

Sehr schönes Auto. Die schwarze Lackierung steht ihm einfach perfekt (obwohl ich den W126 eigentlich schöner finde

[@lovelife2424]

Ich hatte ein kurzes Gefühl in den 70er zu sein. So muss es gewesen sein, ein Auto als Jahreswagen anzuschauen. Der Zustand ist wunderschön. Der Hit wäre natürlich ein 6.9 😀

[@uwehopfner7435]

Lieber Herr Luftschitz, ich möchte mich an dieser Stelle für die wunderschönen Filme bedanken. Ich sehe sie mir sehr gerne an. Machen Sie gerne weiter so! Eine kleine Anmerkung am Rande: Ich würde es begrüßen, wenn sie in der Beschreibungsbox der Videos gleich zum Exposee des Fahrzeugs verlinken würden. Viele Grüße aus der Region Göttingen.

[@jensnitsche4994]

Ein Zeitdokument der saturierten 70er, Höhepunkt und Abschluss des Wirtschaftswunders. Danach fingen dann allmählich die Probleme der heutigen Zeit an...

[@kriskross63]

Das Wirtschaftswunder war da schon seit 15 Jahren lange vorbei! Seit 1969 setzte bereits die Verschuldungsorgie ein.. Die Inflation lag in den späten 1970ern bei ca. 7%… Die Arbeitslosenquote durchbrach die 2-Mio-Marke, Helmut Schmidt prägte das Wort „Nullwachstum“ (statt Stagnation)… und Gastarbeiter wurden seit 1969 massiv angeworben, obwohl sie aus wirtschaftlicher Sicht überhaupt nicht gebraucht wurden (zzgl Familiennachzug, der zeitgleich eingeführt wurde..,) Die „Probleme der heutigen Zeit“ fingen 1969 (Machtübernahme Willy Brandt) an. Trotzdem ein wunderschönes Auto… ich empfand den 116er immer majestätischer und eleganter als den 126er!

[@kriskross63]

@@peterausfranken Im grossen und ganzen widersprechen wir uns nicht. Fest steht: Zur Zeit der Baureihe 116 lag das sogenannte deutsche "Wirtschaftswunder" (, das im Übrigen kein "Wunder" war, sondern nur die Folge einer guten Finanz-, Wirtschafts- und Sozialpolitik,) bereits lange zurück. Nix "Höhepunkt und Abschluss", der Höhepunkt war bereits Anfang der 1960er, der Abschluss 1969! Beides VOR der BR 116. Was die Ursachen für die immer schlechter laufende Wirtschaft in Deutschland zwischen 1969 und 1982 betrifft, ist die deutsche bzw linksrotgrüne Lesart natürlich: Die Ölkrise ist schuld, die Faktoren im Ausland bestimmen den Erfolg der deutschen Wirtschaft, die Gründe dafür liegen im Ausland kurz: andere sind immer schuld, bloss nicht wir Deutschen selbst! Die Hauptursache der damals hohen Inflation in Deutschland wurde ganz klar durch die massiven - und in keiner Weise ökonomisch begründbaren - Lohnerhöhungen für den öffentlichen Dienst und Beamte, sowie dessen explosionsartige Aufblähung bei gleichzeitig erstmaliger Schuldenaufnahme durch SPD+FDP unter Willy Brandt ausgelöst. Seit Willy Brandt und Helmut Schmidt muss der deutsche Steuerzahler Zins und Tilgung von exponentiell steigenden Schulden - für Unproduktives wohlgemerkt! - zusätzlich stemmen, was vorher nicht der Fall war. In wie weit Deutschland an der Ölkrise oder dem Dollarkurs beteiligt war, kann man nur spekulieren. Fest steht: Deutschland war das gesamte 20. Jahrhunder auf Platz 4 in der Wirtschaftskraft. Je nachdem, wie sich der 4. Platz verhält (wirtschaftsschädigend oder wirtschaftsfördernd) hat das natürlich auch immer ein gewisses Gewicht in der Weltwirtschaft. Vergessen wir nicht: VOR 1969 war Deutschland in der ersten GroKo mit Finanzminister Franz-Josef Strauß, CSU, schuldenFREI und es gab sogar Geld in der Staatskasse! Helmut Schmidt, SPD, führte diese Verschuldungsorgie systematisch fort (, bis gottseidank die FDP 1982 endlich die Reißleine zog, was zu einer leichten Korrektur zwischen 1982 und 1989 führte, die allerdings mit der Wiedervereinigung völlig zunichte gemacht wurde).

[@nerminerminerminermi]

Diese Kilometer sind trotzdem fast einmal um die Welt 😊

[@marcusklewer-altinger8554]

Beim 280S bewegt sich die Tankuhr schneller als der Tacho😅

[@OldtimeBenz]

Kommt halt - wie auch bei modernen Autos - immer auf das Fahrprofil und das Gewicht des Gasfußes an😁 Ich fahr meinen 280S (Bj 78) immer so mit 15 - 16L, ländliche Gegend, aber leider viel Kurzstrecke. Einkaufen und zurück, quasi. Ist also wirklich nicht extrem viel, was er sich nimmt, da braucht mein Schlechtwetterkübel (W203, 200CDI) auch schon seine 8L/100... Außerdem ist er mit Super 98 Oktan zufrieden, also auch kein Problem... und wenn der Tank leer ist, mach ich ihn halt wieder voll😁😅 P.S.: Auf Langstrecken, Autobahn Tempomat (jaa, hat er😁) 100-120, komm ich mit 11L hin... Vergaser muß halt ordentlich eingestellt sein, Ventilspiel passen, Kerzen und Verteiler ok, und Luftfilter sauber... dann ist das gar nimmer so wild😊 Die berühmten "Säufer" haben ja meistens nur Wartungsstau...

[@Jack-bz7vq]

​@@OldtimeBenz Gut 11 Liter, wenn Du es sagst. Da ich als junger Mensch nur "Bleifuß" kannte, will ich es nicht bestreiten. Bei einem stimme ich Dir absolut zu. Es macht sehr, sehr viel aus, ob ein wirklicher Fachmann da dran war oder einer der sich für diesen hält. Das macht sich nicht nur im Verbrauch sondern auch in Fahrleistungen und Laufruhe bemerkbar.

[@OldtimeBenz]

@@Jack-bz7vq - okay, mit Bleifuß und Gas-Attacken krieg ich den locker auch auf 20L oder mehr, da hast Du absolut recht - die 11L sind ja wirklich nur hier mit Tempomat im Flachland (wohne in Ost-Österreich, Puszta-Ebene, Ungarische Grenze) möglich... Bin auch schon gut Ü60, da fährt ma halt auch ruhiger (manchmal😁😅) Aber wie oben schon geschrieben - i.d.R. nimmt er sich so seine 15-16L - 98 Okt., klar☺

[@Jack-bz7vq]

@@OldtimeBenz Stimmt, es ist genau wie Du es sagst. Was mein alter betrifft, ändert sich nächstes Jahr auch die erste Ziffer von der 5 in die 6 und ich bin eher ein Verkehrshindernis geworden als ein Raser.

[@michaelschneider-]

+1 .. Beautiful 280 S W116 ... Vail, Colorado

[@flachermars4831]

Fantastisch!

[@hafensanger0821]

Wunderbar. Da stimmt alles. Und da wurden nicht mal Baumarkt-Alus nachgerüstet…

[@ventilator94]

Was viele nicht wissen, 280S und SE mit der Automatik, fuhren unter normalen Bedingungen in der zweiten von vier Fahrstufen an. Dadurch viel sanfter. Die erste Fahrstufe konnte man nur über Wahlhebelstellung "L" oder in "D" mit Kickdown holen. Wegen der kurzen Übersetzung der ersten Fahrstufe ging es dann aber zur Sache. Mein Vater hatte den in weiß, ich durfte ihn auch fahren und habe sehr schöne Erinnerungen daran. Bei 350.000 km hat ihn mein Vater weitergegeben und durch einen 350SE in silbergrün mit grünem Velours und Klimaanlage ersetzt. Der hat 650.000 km gehalten und ich habe daran schweißen gelernt 😂. Wer das Modell lange gefahren hat, weiß, wovon ich schreibe. Weil dem 350 SE die erste Fahrstufe fehlte, war er nicht so spritzig, bei der Beschleunigung aus dem Stand. Dass konnten die 280er besser. Der gezeigt Wagen ist wirklich sehr schön, auch wenn er nicht so gut ausgestattet ist. Wirklich ein Hingucker ❤

[@carsyoungtimerfreak1149]

Ein sehr, sehr schoenes Auto!

[@stephanneubauer8863]

Sehr schönes Auto

[@Xotzil-Privat]

Der 116er ist die schönste S-Klasse aller Zeiten.

[@matzek1426]

Also von dem Begriff neuwertig sollte man etwas Abstand nehmen,bei so alten Autos. In sehr gutem Zustand,das würde ich eher gerne hören. Bei dem Auto ist der Zustand aber ausgezeichnet. Tolles Auto,gefällt mir,aussen schwarz innen hell passt sehr gut.

[@BenderLudwig]

Die vielleicht erste und vielleicht auch schönste S-Klasse.

[@kanzler55]

Wunderschön ❤🙂👍

[@matthias8032]

Schöner Mercedes👍

[@maat111]

8:54 Genau so macht man das Automatik-Getriebe kaputt. Zuerst auf P stellen, dann Feststellpedal drücken und dann die Bremse lösen. Sonst lastet das gesamte Gewicht auf dem Getriebe.

[@graderesse8281]

Stimmt 😊

[@ITPBP]

Gut aufgepasst bei Pierre Zimmer 👍

[@hanszahl5706]

Ich gönnte der Firma ihren Erfolg als Cargold, bitte niemand soll meine Ironie mit schwarze Humor falsch verstehen. Ich selbst fahre alte Wagen, aber ich sammle Sie nicht. Geld wird immer verdient, selbst beim schmelzen von Altgold von Privatleuten...

[@ugotaut3944]

I owned one time ago, only different color, what a car !!!

[@at-dn5xk]

Schöner Beitrag. Was mich überrascht: Die Türen sind nicht gepolstert. Ich dachte, das wäre ab anno 74 Serie gewesen. Kann mich da jemand aufklären. Danke. Auch die fehlenden Heckgurte überraschen mich. Das Holz in der Mittelkonsole war gegen Aufpreis.

[@almedisaltmanngmbh2249]

Ein traumhaftes Auto in atemberaubendem Zustand und seltener Farbe 040 schwarz!!.....Wäre es wenigstens ein 280 SE!....Ich hatte einen W116 280 S, der verbraucht leider genau so viel wie ein 6.9er, den ich momentan besitze, bewegt sich aber nur wie eine Wanderdüne. Ist einem die Fahrdynamik aber völlig egal, ein tolles Auto!!....Und eine kleine Korrektur zur Aerodynamik, diese war beim W116er im Vgl. zum W126 nicht oben auf der Prioritätenliste :-)

[@joedoe9924]

Sehr schöner W116. Leider kein 280 SE und leider keine Klima-Anlage, obwohl es die schon beim Vorgänger W 108 / W 109 gab. Auch ein Oldi fährt sich entspannter mit Klima-Anlage. 🙂

[@klausmartin7032]

Sehr schön, aber der 108 gefiel mir schon immer besser.

[@stefanschade1331]

rechten Spiegel gab es natürlich gegen Aufpreis...

[@user-dr5ex8bg6v]

Schöner Dayli

[@Orgelfan62]

Den hätte ich gerne als 280 SEL mit ZV, FH, Servo, Klima und Tempomat. Das wäre mein Traum Benz

[@frankschafer8586]

Ja - ein 280 SE war 20 Jahre auch mein damaliger Traumwagen. Bis ich mich vor 15 Jahren bei meiner Kaufentscheidung für einen V8-W116 mit langen Radstand mit japanischer Historie entschieden habe. Bin innerhalb weniger Wochen unzählige Modellvarianten gefahren und aus meiner Sicht paßt der 450er am Besten zur S-Klasse. Der 450er ist ein sehr harmonischer Motor und hat immer eine gute Grundausstattung. Auch das Fahrwerk ist besser und in der Langversion noch komfortabler.

[@Orgelfan62]

@@frankschafer8586 diese Autos kosten ein Vermögen

[@maxbullinger9788]

Wenn ich mich recht entsinne, dann hat es kein Mercedes so oft in einen James Bond Film geschafft wie der W116. Und meines Wissens nach, hat auch das mit dem schwarzen Grill beim W116 begonnen.

[@silvianbauer1979]

Mein lieblings Auto

[@sandscorcher3332]

W116, DER Mercedes

[@fethryduck]

Top Zustand und absoluter Schnäppchenpreis. 49.9k

[@auskenner1238]

Schnäppchen ???? ich weiß ja nicht

[@fethryduck]

@@auskenner1238 😂😂😂😂😂

[@ErichKrull]

Vielleicht sollten nicht nur die Autohändler mal einen Moment inne halten. Sonden auch unsere Politiker zuhören, was der Bürger und Steuerzahler zusagen hat! Erich😂

[@sunrise560]

blabla

[@philippshanghai3733]

Die Baureihe W116 ist für mich eine der Schönsten, aber ich würde mich nicht für ein Fahrzeug mit Fallstromvergaser entscheiden. Schade, denn das hier vorgestellte Exemplar ist in einem fanatischen Zustand.

[@frohzusein9823]

Nichts gegen einen einwandfreien Solex 4A1 ...

[@Campingfan1]

Also ganz ehrlich: Autos in dem Alter und dieser Laufleistung sehe ich sehr zwiegespalten… Klar ist die Optik und der Erhaltungszustand klasse- oftmals, eigentlich immer entwickeln diese Fahrzeuge aber auch Standschäden, die den Effekt der Optik wettmachen… Ein Arbeitskollege von mir hat nen Ford Sierra für seinen Sohn geholt- 30 Jahre alt und 10.000 Kilometer auf der Uhr. Auf den 400 Kilometer Weg nach Hause sind dem alle Dichtungen am Motor durchgegangen… Ähnliche Erfahrung habe ich mit meinem 190er Mercedes gemacht- wo nach einigen Kilometern Dichtungen und mechanische Teile an der Einspritzung ihren Dienst versagten… Also wenn ich die Wahl habe, nehme ich Patina in Kauf und entsprechend entscheide ich mich für ein gut gewartetes Fahrzeug mit einer dem Alter und regelmäßigen Nutzung entsprechenden Kilometerleistung… Ich habe mit dem 190er Mercedes 200.000 Kilometer abgespult- war aber über ein Jahr damit beschäftigt, eine alltagstaugliche Zuverlässigkeit zu erreichen. Autos wurden nunmal zum Fahren gebaut und entworfen- die Gummis und Lager brauchen Wechselwärme und Bewegung, um geschmeidig zu bleiben- beim Stehen verlieren die Gummis ihre Weichmacher unregelmäßig und Lager korrodieren leicht an- ohne sich freilaufen zu können, somit entstehen Reparaturen, die man so nie auf dem Schirm hat…

[@stephanrademann7715]

Bei diesemAuto braucht man kein Radio. Einfach losfahren und dem Klang des motors lauschen

[@bisikletci5413]

Mein 280 SE von 1978 hatte andere Türtafeln, gab es unterschiedliche oder war es eine Modelpflege?

[@arrowXY]

Nein, das liegt nicht am Baujahr. Der 280S und 280SE hatte serienmäßig diese einfacheren Türtafeln wie in dem Video. In den Preislisten war unter der Position "Polsterung gemäß Musterkarte" zu sehen, dass Stoffsitze serienmäßig waren (außer 450SEL und 450SEL 6,9, die hatten Velours Serie). Bei den 8-Zylindern war ein Verweis "gehobene Ausstattung" mit den hochwertigeren Türtafeln ... sieht man ja besonders bei den hinteren Türen mit der Chromspange im Eck. Bei den 6-Zylindern bekam man diese für 421,80 DM Aufpreis (Preisliste März 1977). Mit MB-Tex konnte man auch die einfachen Türtafeln haben. Wenn man Leder oder Velours bestellte, musste man automatisch die hochwertigeren Türtafeln nehmen.

[@bisikletci5413]

@@arrowXY Vielen Dank für diese ausführliche Aufklärung 👍 Ich hatte Karo Sitze mit Leder oder MB-Tex an den Seiten, ob das Teilleder war k.A?

[@frohzusein9823]

Natürlich Kunststoff, wurde aber euphemistisch bisweilen "Teilleder" genannt, nicht aber von Mercedes

[@bisikletci5413]

@@frohzusein9823 Danke 👍 Trotz das es Kunststoff war damals sahen die Polster deutlich schöner aus als die heutigen, heute gibt es fast kein Farbauswahl mehr sondern nur noch dunkelgrau und angebliches Echtleder wirkt wie Kunststoff.

[@frohzusein9823]

@@arrowXY Es liegt AUCH am Baujahr! Die späteren 280er hatten auch die sogenannte "gehobene Ausstattung "

[@hanszahl5706]

So eine Qualiteeeeet...

[@netzwerk-werkstatt332]

Zustand ist faszinierend gut. Schade, dass nur der ganz kleine Motor drin ist und die Ausstattung relativ mager. Aber ja, man kann diese Autos nicht mehr im Katalog bestellen und muss sie nehmen wie sie sind.

[@ITPBP]

Umso weniger kann kaputt gehen, dann musste dir nen 126er kaufen mit Vollausstattung. 😎

[@siggivanutrecht]

Soviel mir bekannt ist, waren die Fahrzeuge - welche damals mit Lenkradautomatik ausgestattet waren (zumindest bei Mercedes) - für den amerikanischen Markt bestimmt! Aber ich kann mich ja trotzdem irren - aber so habe ich es mal von jemand gehört, der für Mercedes gearbeitet hatte!

[@frohzusein9823]

Nein, war jederzeit auch in Deutschland auf Wunsch zu haben. Hat mein 280 SE von 1979 auch!

[@siggivanutrecht]

@@frohzusein9823 Scheinbar hast Du hier detailliertere Informationen als ich ... klar - Du fährst ja auch so einen genialen Benz - welcher ja auch ein Stück deutsche Ingenieurskunst darstellt! Na gut - Dann sage ich mal Danke für die Info und Aufklärung/Verbesserung meines "gefährlichen Halbwissens"!! Groetjes Siggi van Utrecht

[@frohzusein9823]

​@@siggivanutrechtHerzlichen Dank für Deine so angenehme wohlwollende wertschätzende Antwort! Sehr schön, wenn man sich gegenseitig Informationen zukommen lassen kann und diese dann gerne angenommen werden und nicht als "Besserwisserei" abqualifiziert werden ❤

[@siggivanutrecht]

@@frohzusein9823 Danke, Danke, jederzeit ... Ich Hasse es auch, wenn jemand etwas behauptet, verbessert wird und dann nicht den Schneid hat, sein Fehler in seinem gefáhrlichen Halbwissen zuzugeben und zu seinem Scheitern zu stehen.

[@deniswollmann7551]

Eine Mercedes S-Klasse ohne rechten Außenspiegel. Was ist denn da schief gelaufen? Beamten Wagen hin und her. Aber das ist No-Go auch in den 70er Jahren

[@user-rh9ml8wt6z]

Bis ca. 1985 kostete der rechte Außenspiegel bei etlichen Marken noch Aufpreis. Ein Kumpel von mir hat einen W124 von 1984. Rate mal, wieviele Spiegel der auf der Beifahrerseite hat 😉

[@hendricstattmann3638]

Kann es sein, dass der etwas hoch auf den Beinen steht?

[@Guenther39560]

Herr Luftschitz , welches Auto haben Sie noch nicht gefahren ?😉

[@pinguin110110]

Heutige Autos sehen absolut depressiv aus. Die gucken alle böse und sehen alle durch die Bank wie Türstopper aus. Erfrischend mal ein richtiges Auto zu sehen.

[@marcusklewer-altinger8554]

Doch -icht geht von selbst aus. Dauert nur etwas...😉

[@kuntakinte4333]

Das nennt sich herunterdimmen 😊

[@petermannes269]

Ich würde gerne mal den ersten Opel Diplomat aus den 60 Jahren sehen der wie die Amerikanischen Straßenkreuzer aussieht karosserie gab's ja auch als Admiral oder Kapitän

[@nobbyarmbruster]

Opel siehst du hier sehr selten. Es gibt in der Sammlung ein Video von einem Kapitän P 2,6. Du meinst wahrscheinlich den Diplomat A 5.4 aus der KAD-Baureihe mit dem Chevrolet V8-Motor. Die sind in sehr gutem oder vollrestauriertem Zustand äußerst rar.

[@dieterschimanski2135]

Einmalmal um die Welt laut Tachosrand in 50 Jahren ist schon ein Rekord. 😅

[@chris_ventura]

Na... der Spritverbrauch.... der war bei mir definitiv höher.... unter 15 Liter.... war bei mir keine Chance. Im Durschnitt aber war ich zwischen 17 und 18 Liter

[@frohzusein9823]

Kommt auf die Fahrbedingungen an. Absolut Minimum gute 10 Liter bei Langstrecke, warm, rund 100 km / h. Ansonsten natürlich unter heutigen Bedingungen nicht sinnvoll einsetzbar mit Stau allerorten, da sind 15 Liter noch moderat

[@rechtsanwaltegramsfiebig3297]

Mein 280 SE braucht im Schnitt 12 Liter.

[@frohzusein9823]

​@@rechtsanwaltegramsfiebig3297 Sehr guter Wert, dann sind die Betriebsbedingungen aber auch gut. Diese Dimension ist bei meinem 280 SE auch üblich

[@moritz0911]

Ist es möglich, den rechten Spiegel auf der Beifahrerseite nachzurüsten? Den gabs auch in schwarz als Kombi als letzte Begleitung?

[@ITPBP]

Ja man kann den Außenspiegel nachrüsten, so einen habe ich sogar noch auf Lager!

[@MG-zc6ig]

Sehr schönes Auto würde ich mir auch zu legen aber ich habe leider nicht das Geld dafür ist ein träumchen

[@Superleicht_R107]

Beim besten Willen, aber der aufgerufene Preis von 50.000€ ist ja wohl unverschämt!

[@rechtsanwaltegramsfiebig3297]

Wenn Du einen vergleichbaren findest, der billiger ist, ist er zu teuer. Findest Du aber nicht, außer meinen, der aber auch nicht günstiger war.

[@Peter-ep2nq]

Interessant wäre die Diskussion über die Wagenheber Aufnahmen. 😂

[@MB-hv3ic]

el volante combinado con madera no le quedaría mal 👍

[@ioi8091]

Irgendwas stimmt für mich mit den Türen nicht. Die waren innen doch in den Ecken wo der Verriegelungsknopf ist immer Rund. Die Verriegelung verschwand zur hälfte in der Verkleidung. Hat der hier nicht. Hab ich noch nie anders gesehen bei einem 116. Warum ist das hier anders, ist das normal❓ Trotzdem tolles Auto. 116 ist sowieso mein Lieblings Mercedes.

[@rudibauer4585]

Die "runden" Türtafeln gehörten zusammen mit einer aufwendigeren Polsterung zu einer Ausstattungslinie, die in der Preisliste als "gehobene Ausstattung" bezeichnet wurde. Die wurde sehr oft bestellt, hier aber nicht.

[@ioi8091]

Interessant, wußte ich noch gar nicht. Sehe ich hier zum ersten Mal. Danke👍🏻

[@chlorinethunder9868]

Egal ob w116..oder 126er....das war das non plus Ultra....da sind keine Sitze, sondern Sessel....leise und trotzdem Power da....wenn du früher in sowas mitgefahren bist..weist du was richtig gut ist