Jaguar E-Type Serie 1 3.8 Roadster, 1962, Jubiläum - 1 Jahr Cargold Videos

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[@jorgriefenstahl4146]

3 Scheibenwischer !! Der Jaguar E-Type Serie 1 ist mein Lieblings-Jaguar 😉

[@barfuss2007]

interessant, das der E-Type es ins Museum of Modern Art geschafft hat, er war schon seit frühester Kindheit mein Lieblingsdesign. Klassisch, klare Linien, perfekte Proportionen. Genau so arbeite ich als Gestalter.

[@kultursender6507]

Ich finde diese klassischen Autos einfach faszinierend, sowohl was Design, mechanische Feinheit u. wertvolle Verarbeitung (die fast schon kunsthandwerklich ist) betreffen.

[@Karli-23]

Für Liebhaber klassischer Autos ist ein Abo dieses Kanals ein absolutes muss. Hoffe ja, dass trotz der Expansion nach Hamburg, die Vorstellungen weiterhin rund um Beuerberg stattfinden, denn die Symbiose von Automobilen Klassikern und wunderschöner bayerischen Landschaft ist einmalig!

[@torsten7534]

Ich bin von der ersten Folge dabei, weiter so. Es ist toll diese schönen Autos sehen zu dürfen. Ich selbst fahre einen Fiat 500L von 1969. Der Wagen befand sich 35 Jahre in einer Sammlung.

[@rudolfhaberstroh5565]

So ist es: Das schönste Auto der Welt (noch schöner als rotes Coupe)! Basta!

[@colonelminus]

Eine zeitlose Ikone. Wunderschön!

[@georgesser3866]

Ja. Und prägte lange Zeit das Erscheinungsbild des Sportwagens. Lange Schnauze, kurzes Heck.

[@KommissarBleifuss]

Wahnsinns Wagen... Congrat zum jubel.. und vor allen Dingen zum HAMBURG Shop ...

[@Henry_Rosenkranz]

Stefan merkt man die Begeisterung für diese Classic-Cars richtig an. Ich mag seine Videos sehr. Man bekommt viel erklärt über die Autos, die man teilweise nur aus dem Museum oder von Autoquartett-Karten kennt. Der E-Type gehört auch zu meinen Lieblingswagen. Ein herrliches Design und seine ordentliche Motorisierung geben ihm seinen Charakter. Sehr, sehr schön.

[@rudolfhaberstroh5565]

Phantastisch, ein einziges Gedicht!

[@jurglee8931]

Herzliche Gratulation zum Jubiläum. Ihre Freude und Begeisterung für die vielen, schönen Autos ist ansteckend und fällt. Keep going on!

[@JH-uz7ud]

Jaaaa - endlich ein E-Type - hatte ich mir von Euch insgeheim gewünscht! 😃👍

[@kultursender6507]

Herzlichen Glückwunsch zum Cargold-Jubiläum! Ein klasse Kanal, auf dem immer wieder seltene, schöne Autos vorgeführt werden. Da schaut Mann gerne rein. Bitte weiter so!

[@tonibeitlich9948]

Der Traum meiner Kindheit 👍

[@GROBI1180]

Klasse und GLÜCKWUNSCH zum 1. Jahr mit KZbin - Videos! TOLL und WEITER SO!!!!!

[@marcusklewer-altinger8554]

eine echte Ikone - Dankeschön für den schönen Film :o)

[@e.a.p3174]

What a beauty. Thank you for one year of sharing beautiful automobiles. It's a joy to watch the fine vehicles.

[@franklehmann8271]

Danke für die Vorstellung dieses Traumautos - wusste gar nicht, dass der E-Type von 65, zu sehen und zu trüumen in jedem Automobil Quartett zu meiner Kindheit, so einen tollen Vorgänger hatte - zum Träumen....

[@ugandaolli]

Traumauto zum Jubiläum! Gratulation! Tolle Videos zum Träumen, weiter so! Danke!!

[@peter-bastianmai149]

Große Neuigkeiten!! Herzlichen Glückwunsch zur geplanten Neueröffnung und zum Jubiläum. Und natürlich wieder ein Sahnestück der Automobilbaukunst. Absoluter Traumwagen der 60er Jahre! Gern aber auch gern ein wenig mehr technische Details. Ich finde z.B. die 3 wunderschönen SU Vergaser erwähnenswert bei geöffneter Motorhaube. Weiter so !!!

[@hans-jurgenbartnik7944]

Hallo herr Luftschitz ! Alles Gute zum Jubiläum, Sie machen wirklich sehr, sehr gute Arbeit, bedanke mich, für die Tollen Videos. Man sieht Ihnen Ihre Begeisterung für die tollen Autos an. Also machen Sie weiter so und alles Gute aus dem hohen Norden bei Hamburg. Wenn ich ich mal in Bayern bin, besuche ich Sie mal. Achso noch eins das Zitat von Enzo Ferrari lautet genaua : Das ist der schönste Ferrari, den Jaguar je gebaut hat.

[@ingodoring1325]

Klasse das du nach hamburg kommst

[@peterbremberg3900]

Ein schönes Auto zum Jubiläum! Gratulation und bitte weiter so!

[@onkeluwe8129]

Wenn das nicht noch das I-Tüpfelchen ist.... Die schönsten Autos der Welt, werden präsentiert in der schönsten Stadt der Welt....mehr geht nicht ! Ich als Hamburger Jung werd mit Sicherheit das ein oder andere Mal vorbeischauen. Glückwunsch zum Jubiläum ,bleibt wie ihr seid ,denn so ist es genau richtig ! 🍀🍀🍀🍀

[@wernerfischer1112]

PS. UND natürlich die besten Glückwünsche zum Jubiläum bitte weiterso, aber ihr Profis macht das sowieso.

[@Guidoqq]

Toller Kanal, tolle Fahrzeuge, macht riesig Spaß, ihn schauen zu dürfen! UND: immer tollere Aufnahmen! Auch das macht Spaß zu sehen, wie Ihr da immer besser werdet! Und ganz viel Erfolg in Hamburg!!

[@tobiassaibot5417]

Hüftschwung wie eine Italienerin, die auf dem Bauch liegt. Wirklich ein schöner Wagen. Kein Vergleich zu heute.

[@Noble_Oak]

Alles Gute zum 1 jährigen Jubiläum ! 🤗👍🏼 Werde gleich mit meinem Kumpel und seinem *1982er Ford F150 PickUp 7.0l V8* für Euch eine extra Runde drehen 😉💐🎱🇺🇲 ... LG Chris aus Bremen

[@bernhardschild7450]

Jaguar E-Type Serie 1, unbestritten ein Kunstwerk.

[@ronald.bologna]

Herzlichen Glückwunsch - 1Jahr wunderschöne Videos - ein Genuss für jeden Oltimer Fan ! Ich freue mich über weiterhin tolle Präsentationen und auch auf Hamburg ! Grüße aus Schleswig-Holstein

[@Sindimindi]

Gratuliere zum Jubiläum! Der E - Type ist der Traumwagen schlechthin. Besonders mit 6- Zylinder und Handschaltung.

[@mboli1773]

Mein Glückwunsch, macht weiter so! Ein tolles Format und qualitativ sehr gute Filme. Inzwischen Pflichtprogramm bei mir....einfach herrlich...

[@wernerfischer1112]

Hallo mal wieder ihr cargoldigen Autofreaks! Also ein Jaguar E Type ist natürlich ein wunderschöner Wagen. Ein tolles Auto mit Seele das heute noch eine hervorragende Figur macht, und Blicke auf sich zieht. Stellt man sich den Wagen mit Batterieantrieb vor wäre der Fahrspass mit Sicherheit nicht so gut. Die Maschine und die Form sind eins und werden mit dem Fahrer zur Einheit einfach klasse. Liebe Politik lasst diese tollen Fahrzeuge noch die Straßen befahren gönnt uns noch Cargold und unsere Schätzchen, kümmert euch um 1000 andere Dinge lasst die Finger von Kulturgut Und gönnt dem Volk und allen Menschen noch ein bisschen Freude. Ansonsten wie immer absolut souveräne Vorstellung von Stefan Luftschitz un natürlich dem Kameramann Paul. LIEBE GRÜSSE AUS OCKENHEIM BEI BINGEN WERNER FISCHER

[@kultursender6507]

Ich persönlich habe diese Politik abgeschrieben! Von denen kann man mit dem aller besten Willen nichts mehr erwarten. Schade, das sagen zu müssen aber es ist leider so (schreibt jemand, der 30 Jahre lang treu der CDU gefolgt war u. auch die frühere FDP für kompentent hielt).

[@wernerfischer1112]

Wer kämpft kann verlieren wer nicht kämpft hat verloren. Ich bin sicher das die Autofahrer nicht kuschen werden, die Politik will ja auch wiedergewählt werden, wenn dem Verbrennungsmotor was passiert bleibt es bei 4 Jahren dann ist der Spuk vorbei. Kümmert euch um Kerosinsablassen Treibmittel in deo und Haarsprays und viiiiieeele andere Dinge Kinderarbeit kindermissbrauch Gwalttaten und viele schreckliche Sachen. Das Auto ist nicht das Problem nur der Umgang damit. Solange noch illegale Autorennen und quietschende Reifen gefahren werden sind ein paar liebevoll gepflegte Schätzchen nicht störend außerdem fahren sie meistens von April bis Oktober nur wenige Kilometer und genussvoll.

[@alberteisenmann1023]

Bei dem was momentan politisch abläuft sehe ich allerdings schwarz für die Freiheit des Einzelnen. Wählerstimmen werden durch Angst vor etwas gewonnen das niemand, wenn man sich intensiv damit befasst, tatsächlich voraus berechnen und maßgeblich beeinflussen kann, nämlich mit dem Klima. Ich erinnere mich noch gut an das sogenannte Waldsterben und den sauren Regen, Ende der 70er, Anfang der 80er Jahre, das eine bestimmte Partei damals in den Bundestag gebracht hat. Zum Glück hat niemals ein Waldsterben stattgefunden und es gibt mehr Wald in Deutschland als vor 40 Jahren. Und saurer Regen 🤭🤔 Gab es den jemals, ich habe damals nichts ungewöhnliches festgestellt am Regenwasser, auch nicht als ich es getrunken habe 😀 Deshalb sollte man sich seine Hobbys und Wünsche nicht durch Unfug nehmen lassen. Ich mag alte Autos Benzinmotoren, Benzingeruch und Oldtimer. Und das bleibt auch so.

[@kultursender6507]

@@alberteisenmann1023 Das sehen Sie vollkommen richtig! Womöglich war der CO2-Gehalt in den 1980er Jahren zu gering, so dass die Vegetation (der Wald) sich nicht so üppig entwickelt hatte. Es ist mir ein Rätsel, warum Deutschland CO2-neutral werden soll u. der Rest der Welt offenbar nicht. Jeder Vulkanausbruch macht das ohnehin wieder zigfach zunichte. Und CO2 ist für die Natur nichts schlechtes, wie man ander Erdgeschichte sehen kann. Die Politik ist unfähig, reelle Themen u. Problematiken zu erkennen und Lösungen dafür zu finden u. vorzuschlagen. Stattdessen schafft die Politik Phantomprobleme (Klima, Gender, Anti-Diskriminierung usw.), die weder sie noch Deutschland und vielleicht noch nicht einmal die Menschheit als solche lösen können. Alles nur noch ideologisiert u. übermoralisiert. Die Politik bedient sich Angst-Themen wie Corona oder Klima, um die Bürger in die Enge zu treiben und die eigene Macht autoritärer zu gestalten u. somit zu festigen (siehe Einschränkung/ Wegfall unserer Grundrechte). Symptomatisch auf regionaler Ebene ist auch, welche Leute nach ihrem Rauswurf trotzdem wieder an politische Ämter kommen - siehe Berlin-Neukölln: Siehe Fr. Giffey - trotz Plagiataffäre wieder oben; Ihr Ehemann war übrigens beamteter Veterinär. Aufgrund von Betrugsfällen (Abrechnung von Arbeitsstunden u. Dienstreisen, die niemals geleistet wurden), wurde ihm das Beamtenverhältnis gekündigt, eine Geld-/Haftstrafe wurde gegen Zahlung von 10.000 Euro eingestellt. Solche Leute haben in unserer Politik eigentlich nichts verloren. Und diese Obrigkeit mischt sich mehr u. mehr in unser Privatleben ein u. schreibt uns bespielsweise vor, welche Autos wir bald zu fahren haben oder noch fahren dürfen. Bei mir sind die alle unten durch - für immer! Ich selbst war übrigens 30 Jahre lang treu der CDU gefolgt.

[@wernerfischer1112]

@@kultursender6507 Erstklassig geschrieben und auf den Punkt gebracht. Es gab mal einen Schlager der hieß wir lassen uns das Singen nicht verbieten, heute heißt es wir lassen uns unsere Verbrenner nicht verbieten und Cargold und unsere herrlichen Alten Autos mit Seele und Leidenschaft schon gar nicht, und hinter unserem Cargold Kanal stehen wir sowieso

[@michaelhoeldke3859]

Ganz herzlichen Glückwunsch ❣️Die Filme werden immer besser👍🏼

[@U.N.]

Mein Traumauto ;)

[@marcusklewer-altinger8554]

...und Glückwunsch zum "Einjährigen" :o) - weiter so!!!

[@TheMusikagentur]

Herzlichen Glückwunsch zu einem Jahr youtube Jubiläum und danke für die vielen tollen Autos. Ich kenne kein Format mit so viel tollen Aufnahmen und Informationen. Eine echte Fundgrube für Verbrennerfans und Freunde echter Autos, als sich Design und Technik noch unterschieden und noch auf Qualität und Langlebigkeit gebaut wurde. Heutige Autos sind fast nur noch Wegwerfprodukte. Der E-Type ist in der Farbkombi, Motorisierung und Designsprache als Serie 1 einfach ein Traum! Der Sound ist einmalig britisch. Das ist heute auch durch die vielen Fusionen und gleichen Bauteile anderer Marken verwaschen. Es geht nichts über Originalität - eine Steigerung von Original :-) Super auch das Landlort Outfit und die schicken Bicolor Handschuhe. Der Mann hat einfach auch Stil. Weiter so!!

[@BlueEyes13]

Freue mich über jede neue Folge. Würde mich gerne für HH bewerben - ich wäre aber nur ständig auf "Probefahrt" unterwegs. Alles Gute für den neuen Standort in der alten Heimat.

[@r.blacky341]

Ich auch und mit dem Porsche Gt würde ich wohl ein Wochenende am Stück "Probefahren"!!😂😉

[@BlueEyes13]

@@r.blacky341 Du weißt wohl, was gut ist. Ich bräuchte mit 197 cm einen Porsche 356 SC Cabriolet, den 63er. Mal eben nach St. Peter-Ording an die Nordsee ... oder nach Cuxhaven ... oder, oder ... jetzt ist noch das Wetter dafür.

[@waltertaljaard1488]

Sie hatten schon immer gute Bremsen bei Jaguar. (Dunlop Scheibebremsen) In dieser Hinsicht hatten sie in Coventry einen Ruf, den sie aufrechterhalten mussten. Die Haube des Triumph Heralds war genau so konstruiert.

[@TheBS80]

Bedauerlicherweise wiederholen Ahnungslose permanent das Märchen von den "schlechten Bremsen" des E-Type.

[@rainerohler9210]

Gratuliere zum Jubiläum! Bitte weiter so!

[@peterchrbremicker7366]

ein tolles Auto und ein super Video,danke dafür

[@boformer]

Herzlichen Glückwunsch und weiterhin viel Erfolg! Auch wenn ich mir keine der vorgestellten Autos leisten könnte macht es echt Spaß zuzuschauen, und ich hoffe dass sich die Videos auch finanziell für euch lohnen, durch Werbeeinnahmen und mehr Kunden.

[@r.blacky341]

Werbeeinahmen bei leider nur 16000"Abos" wird es nicht großartig geben, aber bekannter sprich der ein oder andere potenzielle Kunde wird auf seine Firma aufmerksam geworden sein! und da die Videos ausser Benzin und Zeit nichts gekostet haben , sondern viel Spass gemacht haben müssen,hat es sich schon gelohnt für ihn!!😉

[@alberteisenmann1023]

@@r.blacky341 Es sind aber schon 18200 Abonnenten, so viel Zeit muß sein. 🙂😎

[@Daweisstebescheid]

bin durch einen "Autodoktor" hier gelandet, der sich gerade so einen gekauft hat. Als KFZ Mechaniker Meister hat man sicher Vorteile, so ein Auto zu betreiben, wenn man noch vom "alten Schlag" ist. Für mich müsste es ein alter Ami sein cooles Auto, alles sehr schön erklärt, die 26 Minuten sind im Fluge vergangen und gleich mal ein Abo dagelassen 👌👍

[@merkenstein]

Angeblich gab es diesen herrlichen Werbespruch: In einem E-Type kann man noch überholen, wenn man bereits das Weisse im Auge des Entgegenkommenden erkennen kann! Lebengefährlich aber charmant...

[@mannib3931]

💯Punkte und Gratulation zur Idee mit den Videos, dem Erfolg und dem gelungenen 1-jährigen. Auch ich habe alle mit Begeisterung, teils mehrmals gesehen. Übrigens, ohne besserwisserisch sein zu wollen: die Serie 1 1/2 hat noch die geschlossenen Scheinwerfer, die kleine Kühleröffnung, die kleinen Rückleuchten+Blinker, aber den 4,2 Liter Motor, das bessere Getriebe und andere kaum sichtbare Verbesserungen. Die von dir Stefan beschriebenen offenen Scheinwerfer gehören zur Serie 2, die dann auch eine grössere Kühleröffnung, große Rücklichter/Blinker unterhalb der Stossstange und andere Auspuff-Endrohre hatte. Es war aber trotzdem ein super video, Danke!

[@edwinblank58]

Wunderschönes Auto, ich finde die Serie 1 1/5 noch attraktiver. Besseres Getriebe (kein Moss) und etwas mehr Platz für die Beine (kein Flat-Floor).

[@BorisPjanic]

Super schönes Video. Und Gratulation zum Jubiläum.

[@oliverhippman2777]

Stefan überschlägt sich gleich vor lauter Begeisterung. Kein Wunder bei dem tollen Auto !!

[@miscellaneousbyralph2300]

Gratulation zum einjährigen Vlog. Hamburg finde ich persönlich, als Bayer auch sehr sehr gediegen. Mein Lieblingshamburger in Sachen Oldtimer ist Wetzel Automobile. Mit euch bekommt er einen sehr guten und angenehmen Mitbewerber. 😃

[@roihesse9174]

1962? Der ist so alt wie ich... Geil!

[@1971flp]

Hamburg finde ich gut😁 ich werde dich auf jeden Fall mal besuchen🤩

[@alberteisenmann1023]

Glückwunsch zum Jubiläum. Ein tolles Auto, wie eigentlich alle Jaguar Oldtimer. Hoffentlich darf man sie in den nächsten Jahren überhaupt noch fahren, wenn der Klimarettungs Irrsinn zu immer mehr Verboten führt.

[@Anguillacat]

Ganz nett! Danke!

[@josef5675]

Mein Traumwagen. Ich muss mich mit meinem XJ-S 3.6 Coupé trösten, bin damit aber auch glücklich.

[@alberteisenmann1023]

Den XJ-S würde ich jetzt absolut nicht als Trost bezeichnen. Er ist nur, wie die meisten Jaguar Oldtimer und Youngtimer, stark unterbewertet, ist deshalb aber nicht schlechter als andere klassische Fahrzeuge, die in dieser Klasse oft ein vielfaches kosten. Und ein absolut Hingucker mit dem man sich nirgendwo verstecken muss. Insofern - Weiterhin viel Spaß mit dem tollen Wagen. 🙂👍

[@kanzler55]

Glückwunsch 👍❤🤔

[@tomseaman7464]

Gratulation zum Cargold-Jubiläum!

[@ricokrodel3737]

Ein Traum, so ein schönes Auto!

[@gf4353]

The most beautiful car ever made

[@mariannehuber5604]

Muchos Saludos por 1 ano the Qalidad , Gracias

[@neorick41]

Mir fehlen die Worte, kann nur schreiben TRAUMWAGEN!!!

[@paulmarriner5906]

Don’t know what his saying but I think he likes it Paul from UK

[@karlbesser1696]

Ich fand die Serie 1 auch am Schönsten. Diese 3,8l-Maschine fuhr ich mal in der Limousine und war begeistert. Allerdings wäre mir das Coupe lieber. Ich vermute, dem heutigen Benzin muss ein Additiv beigemischt werden, damit's keinen Motorschaden gibt.

[@r.blacky341]

Die Haube ist soooooo schön lang da würde glatt ein 12 Zylinder "Reihenmotor" Platz finden!!😂😉

[@sebastianm.8383]

gabs ja auch mit 12 Zylinder , allerdings als V12 ab 1971.....

[@Altenholz]

Traumwagen- würde alle Aussagen gerne bestätigen! Aufnahmen mit der Drohne finde ich auch top :-)!

[@r.blacky341]

Seltener Einspruch= der neue "F"Typ hat mit dieser Ikone nicht aber auch gar nichts zu tun! Im Gegenteil man könnte den neuen F auch mit dem kleinen Aston Martin verwechseln,nicht dass der hässlich ist,aber optisch kommt an den E-Typ keiner von den neuen auch nur in die Nähe!! Ansonsten wie immer Top Video!!

[@christophstalder8005]

Kleine Detailkritik: Die Felgen sind falsch für einen 62iger, die hatten die Curly Hubs. Die Flat Hubs wie hier kamen erst 1967…

[@ela-mana-mu]

Richtig beobachte!

[@christophstalder8005]

@@ela-mana-mu Danke 😉. Aber finde die Videos - wie alle - echt toll, machen Spass! Und auch dass absichtlich Versprecher etc. reingeschnitten werden finde ich super, macht es sympathisch. Dass man eine Ahnung von den Autos hat kommt dennoch klar rüber. Und: Ich hätte gerne die Hälfte der Autos in den Videos, nur leider fehlt mir das Geld (habe aber einen E-Type Serie 1 FHC).

[@michawobat6683]

Imma das richtige Auto gewesen.Forever

[@AxCYeR]

Komme grad von den 300SL, Z8 und Carrera GT Videos und zu sehen, dass diese Ikone hier unter 200k kostet haut mich glatt um. Da reicht mein Kleingeld zwar immer noch lediglich für den Aschenbecher, aber dennoch: dieser Wagen wird nicht mehr günstiger, ganz im Gegenteil. Wer die Kohle hat sollte hier ... was ein Auto!!!

[@Sindimindi]

169'000€ . "Der Wagen ist unterbewertet..." Also irgendwie scheint der liebe Stefan Luftschitz inzwischen in einer anderen Welt zu leben. Natürlich gibt es Menschen für die so ein Betrag aus der Portokasse gestemmt wird - für die meisten Menschen, die für ihr Geld noch arbeiten müssen, ist das aber verdammt viel Geld!

[@ingodoring1325]

Nicht meine Liga aber schön

[@Sindimindi]

@@ingodoring1325 Ja, ohne Zweifel ein schöner Wagen. Man muss aber dazu sagen, dass diese Wagen nicht gerade selten waren. Vom 6- Zylinder 15. 000 Stück, vom 12- Zylinder sogar über 40.000! Also so wertvoll, wie Stefan Luftschitz die Entwicklung sieht, sehe ich das nicht unbedingt. Vielleicht die erste Serie.🤔

[@jbtc-zn9ih]

@@Sindimindi Herr Luftschitz ist Autoverkäufer. Das jeweilige Auto, was er anpreist, ist immer das tollste, das beste usw. usw. Er redet - zumindest was die Preisentwicklung des Jaguar E angeht - Blödsinn. Die Preise von Oldtimern sind oft sehr von der gebauten Stückzahl bestimmt. Wenn vom Ferrari 250 GTO einige tausend Stück gebaut worden wären, würde er heute auch nicht 50 Millionen und mehr kosten. Der E ist aber sicherlich eines der schönsten Autos aller Zeiten.

[@Schlipperschlopper]

Das sind die neuen Herrenmenschen....

[@jens-burkhardtkepke3009]

Wer einen Faible für alte schöne Autos hat, ist bei euch bestens aufgehoben...

[@Anonym-kd5wf]

Könnt ihr mal einen Duesenberg filmen? Wäre sehr interessant

[@martingaus1599]

Die Bremsscheiben hinten sind innen am Differential und damit nicht so gut zu sehen. Dadurch ist das ungefederte Gewicht geringer. Allerdings ist auch die Kühlung durch den Fahrtwind schlechter.

[@christianloepfe179]

Dafür gibts Kühlung durchs Differientialöl ;-)

[@hartmutflemming2045]

Ich kenne ein Auto mit so einer Motorhaube ...Triumph Spitfire auch made in UK ewige Bastelbude...forget it ! Ps. mach mal nen Flugschein ,dann haste noch mehr Instrumente ....grüsse

[@rainer4030]

Kann man auch leasen 😉

[@wasserglatte3696]

Für die Zentralverschlüsse gab es im Bordwerkzeug einen Messingaufsatz um mit dem beiliegenden Kupferhammer die Zentralverschlüsse zu öffnen.. Bei Wagen die die Erstzulassung für Deutschland hatten, waren die Flügel der Zentralverschlüsse sehr viel kürze, weshalb man den Aufsatz zu8m Öffnen mit dem Hammer benötigte. Die hier gezeigten Verschlüsse gelten in Buntland als gefährliche Fahrzeugteile und sind nicht TÜV fähig !

[@24062004Fidel]

😊👍

[@ela-mana-mu]

Was sagte der von mir verehrte Fritz B. Busch, den ich persönlich kannte zum E-Type: " 4 Meter Motor, zwei Notsitze !"

[@конец-ю2с]

Natürlich ein wunderschönes Auto , aber: Warum fährt Herr Luftschitz nicht mit geschlossenem Verdeck? Weil er dann nicht mehr reinpasst! Das Auto ist einfach insgesamt eine Nummer zu klein für Menschen über 170cm Körpergröße. Schon als Kind war ich vom Jaguar fasziniert, genauso wie vom RR Phantom V. Im Erwachsenenalter zerplatzten dann alle Träume bei gut 190cm Größe. Auch der Phantom V ist „nur“ ein Auto für kleine Chauffeure; hinten ist Platz kein Problem.

[@felice8682]

@Time Machine Dem kann ich so gar nicht beipflichten - ich bin 1.97 m groß bei 90 kg und selbst bei geschlossenen Verdeck gibt es in unserem 63er 3.8 Roadster keine Platzprobleme. Einsteigen will geübt sein, heißt rechter Fuß zuerst und dann gekonnt reinschwingen :). Mit dem Hintern zuerst klappt nur sehr bedingt bis gar nicht - da bedankt sich ansonsten das Leder im Schwellerbereich. Die früheren Flat-floor Ausführungen sind definitiv etwas knapper von der Kopffreiheit, aber auch da ist alles im Rahmen. Der nicht sychronisierte erste Gang des Moss Getriebes sowie der sehr drehmomentstarke Langhuber haben eine ganz besondere Faszination - Fahrspaß pur! Anders sieht es beispielsweise im direkten Vorgänger, der XK Serie aus. Ein XK120 ist absolut kein Auto für größer gewachsene Menschen - der XK140 bietet etwas mehr Platz, bietet aber ebenfalls kaum Freigängigkeit für die Beine. Die negativ stehende Pedalerie sowie das große Lenkrad schränken den Platz sehr nachhaltig ein. Unseren 1956er XK140 OTS kann ich nur sehr eingeschränkt bewegen, da praktisch leichter Vollkontakt mit allen umgebenden Bauteilen vorhanden ist :-D. Im direkten Vergleich wirkt der XK140 von der Formgebung und dem Fahrverhalten wie aus einer komplett anderen Zeit, obwohl die beiden Brüder nichtmal ein Jahrzehnt trennt.

[@r.blacky341]

@@felice8682 was ein ungewohnt höflicher Umgang untereinander hier auf KZbin, sind scheinbar echte Fachleute am kommentieren!!😉

[@r.blacky341]

@Time Machine Engländer Fans untereinander!? Optisch bin ich bei euch,aber von der Technischen Seite betrachtet eher nicht,da bevorzuge ich ganz eindeutig deutsche Klassiker! Gruß Reiner (bei "Benzin"Gesprächen" wird sich in der Regel geduzt ich hoffe da nicht zu weit gegangen zu sein!)

[@felice8682]

@Time Machine Absolut, wer mit den Grundsätzen moderner Fahrzeuge in einen Engländer/Jaguar steigt wird erst einmal Resignation seitens des Fahrzeug erfahren :-D. Die Engländer haben halt ihren ganz speziellen Charme und speziell die Jaguar wollen schon von kundiger Hand bewegt werden. Klar kann man dort auch modernere vollsychronisierte 5-Gang Getriebe von Getrag oder Tremec verbauen, aber gerade die Eigenarten des etwas störrisch bezeichneten Moss-Box geben dem Jaguar Modell ihren Charme. Der E-Type fährt sich wirklich fantastisch auch wenn man bei den englischen PS Angaben erstmal großzügig rund 15-20 Prozent abziehen kann - die britischen Herrschaften haben die Leistung damals ohne Nebenaggregate unter optimalen Laborbedignungen gemessen. Ein gut laufender 3.8er Motor hat im Serientrimm um die 225-230 PS. Je nach Übersetzung der Hinterachse (die US-Modelle sind mit 3.54 sehr kurz übersetzt, nur rund 180 km/h Höchstgeschwindigkeit) kann man ihn auf der Landstraße schon recht sportlich bewegen. Ein 300 SL Roadster (W198) muss sich gegen einen gut laufenden S1 3.8 geschlagen geben, schon des öfteren bei Rallyes ausgefahren :). Die Aston Martin waren natürlich immer schon eine Klasse oberhalb der Jaguar und faszinieren durch ihre sehr prägnante Formensprache. Technisch sind die Aston Maritin Sechszylinder Reihenmotoren sehr ähnlich zu den Jaguar Derivaten. Zusammenfassend muss man sagen, ein Faible/Schwäche für die Buben aus England sowie etwas technischer Sachverstand sollte vorhanden sein, falls nicht ist man bei den Vertretern aus Zuffenhausen oder Sindelfingen definitiv besser aufgehoben :).

[@felice8682]

@@r.blacky341 Hallo Reiner, vielen Dank für die Blumen. Ohne Frage ist der Umgangston auf KZbin des öfteren ein wenig schroff, um es vorsichtig auszudrücken :D. Technisch bin ich ganz klar bei dir, obwohl die Engländer mit der richtigen Pflege eigentlich auch recht zuverlässig sind. Das Revier markieren auf dem Garagenboden gehört natürlich zum guten Ton. Ich besitze auch deutsche Vertreter aus der Zeit, klar fährt eine 11er oder Mercedes aus den späten 60ern ganz anders, aber beides hat seinen Charme. Gerade das etwas unperfekt Britische hat zunehmend seinen Reiz in unser immer perfekter werdenden digitalen Welt. Best Grüße Felix

[@paulmarriner5906]

It’s a SPITFIRE

[@paulmarriner5906]

Yes without the wings

[@pitysinful]

Ich finde die Form bis auf die Perspektive von der Seite auch sehr gelungen.. Wenn man sich den Wagen aber im Detail von der Seite ansieht ist das Dach von der Proportion viel zu hoch.. Porsche hat es hier besser gemacht!

[@Schlipperschlopper]

Ich finde den Mercedes Pagode besser

[@marcuszeltner]

1961 gab's keine besonderen Autobahnen? Keine Motorways in UK? Im Jahre 1938 wurde doch die bisher höchste Geschwindigkeit, die jemals auf einer öffentlichen Straße gefahren wurde, erreicht. In dem Fall auf der Autobahn von Frankfurt nach Darmstadt, das waren über 432 km/h! 1961 soll jemand mit diesem E-Type sogar echte 260 km/h geschafft haben. Ich würde sagen, unter günstigsten Umständen vielleicht möglich.

[@wasserglatte3696]

die silberfarbene Metallplatte welche die Kippschalter und Zusatzinstrumente trägt, war im Original glänzend mit kleinen Kreisen poliert. Das einzige Fahrzeug mit einem Handschuhfach das sich von außen öffnen ließ. American "job" ist im Deutschen die Arbeit und die wird nicht "gemacht" sondern geleistet . Siehe I. Newton !!!

[@V8_screw_electric_cars]

Besser drehmoment als Ferrari

[@thomas-li1mu]

....die harten komm in Garten😄....die härteren komm in der Gärtnerin...🤣

[@matthias8032]

Bin heute nicht Erster. Dafür habe ich auch Jubiläum. Habe Geburtstag. 😊🍺

[@Noble_Oak]

Herzlichen Glückwunsch , einen schönen Geburtstags Abend , und immer genügend Sprit im Tank ! 🎂🥃🍻🎱 LG Chris aus Bremen

[@matthias8032]

@@Noble_Oak Vielen Dank! Meine Autos sind in einer anderen Liga. Zu sehen durch klick auf mein Foto. LG aus Homburg

[@9359018]

Tolles Auto. Leider im Video ein Teppichhändler mit dümmlichem Verkaufsgequatsche.

[@rong.7768]

Es sei Ihnen verziehen das viele Details nicht stimmen.

[@wasserglatte3696]

Ich muß es wiederholen. Sie können NICHT schalten ! Sie reißen die Kulisse gerade durch, statt ein H zu schalten.

[@rpaou]

Fährt schwach wie eine Flasche leer

[@milenfighter7249]

In 200 Jahren werden solche Enthusisaten wie Cargold, genauso über die Stromer der 2020er Jahren fantasieren! ;) (Daseckeltmichjetztschonan!)

[@albatros44444]

Einfach nur peinlich, den Wagen so anzupreisen. Das hat ein E Type nicht nötig.