어제 나왔는데 정말 좋아요 너무 부드럽고 치고나가는 순발력도 좋아요 앞으로 운전재미가 기대됩니다
@한국인이므니다Ай бұрын
볼때마다 차 정말 잘 나왔다생각합니다. 영상 잘봤습니다.
@CarguyKr25 күн бұрын
감사합니다🥰
@푸른바다-h4hАй бұрын
다들 칭찬일색이군요. 계약고민중
@fox_hillАй бұрын
흉기차 선택은 엔진오일 골병으로 가는 지름길~ 스트레스로 차후 치매예방용으로는 장점이 하나 있습니다 ㅎ
@문영균-r2d21 күн бұрын
가솔린 사세요
@dragonjjj8503Ай бұрын
통풍이나 에어컨 켜는건 다른 영상에서 봤는데 아라하 음성으로 단계별로 조절다 가능하던군요.굳히 터치 필요없음 차 자체만 보면 구성도 좋고 하이브리드 모터 용량도높고 자율주행 단계도 한등급 높고 볼보 차 베이스라 안전도 좋고 무엇보다 가격도 다른 동급 차종보다 합리적이라 생각이드네요. 르노차만 2대 몰아봤는데 (qm5.sm3) 차 기본기.내구성은 좋은데 다른차종보다 좁고.수리비가 많이 나왔는데 그걸 충분히 커버 할정도로 이번차는 잘나온것같네요.
@taejinkim469Ай бұрын
😅이번 그랑 콜 레오스 차는 정말 잘 나온거 같애요. 정숙성이나 승차감이나 하이브리드 부드러움. 그리고 가속 성능까지 정말 균형이 잘 잡힌 찹니다.
@baramj6578Ай бұрын
이번차 정말 잘나왔죠. 디자인도 무난하고 실내 넓고 편의사양도 좋고... 근데 이건 중국인들 성향에 맞게 만들어진 중국차를 베이스로 만들었기 때문에 가능한거에요. 프랑스랑은 정반대의 성향을 가졌기에 르노만의 감성으로는 절대 나올수가 없는 차량입니다.
@명탐정고난-v8tАй бұрын
아리아 인식능력 부럽더라고요. 길안내 말고도 거의 다 되니... xm3 차주인데 길안내 음성인식이 별로라 집으로가기 밖에 안쓰는 안타까운....
@woanur1303Ай бұрын
파썬 턴시그널 히든후방와이퍼...담시즌엔 장착되길기대합니다.
@무경계-n7pАй бұрын
근데 어느 타이어 공기압이 빠졌는지 알려주는 기능이 있나요? 큐엠3는 그냥 뭉뚱그려서 표시해서리~
@코코소코Ай бұрын
압력, 온도 전부 표시되는 최신 TPMS입니다.
@김봉석-t7xАй бұрын
저두 마음에 드네요! 내구성은 과연 어떨지? 이번 초기모델 반응 꾸준히 보다가 페리때 생각해 봐야겠네요.
@gotoeB99Ай бұрын
변속기나 안전제어는 볼보 형식 그대로 따랐음 ㅋㅋ 거기에 티맵을 사용한건 거의 치트키이고, 르노 하이브리드 타보면 현기 보다 자연스럽고 잘 만들었음 ㅋㅋ
@잉그락Ай бұрын
다른 유튜버님들 댓글눈치보느라 말도 조마조마하든데 역시, 있는 그대로,,말씀해주십니다, 감사드립니다
@CarguyKrАй бұрын
ㅋㅋㅋ 성원 감사합니다..늘 자제하려고 하는데 잘 안되네요..그게 특성이라
@musicman4462Ай бұрын
콜레오스 칭찬 일색이네요 많이들 사시기바랍니다
@곰군-o8pАй бұрын
판매량 보면 알겠죠ㅋㅋ 인터넷 최강차일지...
@donbu-ahnАй бұрын
놀고 있는 르노 영업사원들이 총동원 된듯합니다.이거라도 하자 노느니 이런.
@fox_hillАй бұрын
콜레오스차량 구매하시는분은 흉기차량 모양 엔진오일이 사라져 스트레스를 받아야 치매예방이 되는데 콜레오스는 차량불량이 적어 차후 치매 발생이 걱정되는게 단점이랍니다~
@자본주희-k8sАй бұрын
네^^ 계약넣고 왔습니다. 내일 시승해보고 확정하려구여
@이승연-m5i7wАй бұрын
대박이네요😮😮
@로아-e2iАй бұрын
차 진짜. 잘만들었나보네요 다들 극찬이시네요 응원합니다 르노
@김현수-t3wАй бұрын
차가 고급스럽고 안정적으로 보입니다..
@neowillneowill3728Ай бұрын
처음엔 약간 어색해 보이지만 디테일이 정말 살아있는 디자인. 특히 범퍼 하단부가 강인해 보이고 세련된 테일램프와 하단 범퍼 디테일이 정말세련되었습니다
@이창목-k7dАй бұрын
차 주문하고 대기중입니다 얼른 출고되길 바라봅니다
@sting1471ifyАй бұрын
125년의 르노 닛산 볼보 합작!! 르노차 진짜 핸들링 연비 승차감 진짜 좋더라고요
@CarguyKrАй бұрын
굿 선택입니다
@GagongtotoАй бұрын
공도에서 손가락질 ㄷ 받을듯 ㅋㅋㅋㅠㅠㅠ
@타우러스-s9iАй бұрын
손가락 표현도 못하냐! 가지가지한다
@fox_hillАй бұрын
차량 주문 축하드립니다~ 그런데 치명적인 단점이 하나 있어요. 흉기차량 모양 엔진오일이 도망을 가 스트레스를 받아야 치매예방이 되는데 르노차량은 속을 썩일 일이 적어 치매가 올 확률이 많아 차후 조심조심하세요 ㅎ
@무민-r5yАй бұрын
크고 강인한 콜레오스 최고네요 영상 잘봤습니다 ^^ 감사합니다
@brokenheadmoonАй бұрын
크지 않습니다 6.9밖에 되지 않아요
@CarguyKrАй бұрын
성원 감사합니다 ..기본기 충실한 하브로 최곱니다 적재함 빼고는..
@운동훈Ай бұрын
잠이나 자라@@brokenheadmoon
@sweedgood580Ай бұрын
와~ 자동차 유튜버들 5개 채널째 보고 있는데 다들 좋다고 칭찬일색이네~ 르노 이번에 차 진짜 잘만들었나보다 허허......
@몽돌이-d6oАй бұрын
오토뷰 리뷰 나오길 기다리고 있습니다.
@뚱가리-n7iАй бұрын
중국 대중차가 이정도라면 byd는 현기가 한참 모자를까요?중국 제품은 내구성이 엉망인데 지켜 봐야죠.저희 식구는 현기 싫어해서 르노만 구매하는 집 인데 르노만 세대인데 다음엔 도요타나 혼다 구매하려 합니다.
@황재수-f4f27 күн бұрын
중국차 무시할 수준이 아닙니다 오히려 한국보다 좋을거 같습니다 좋은 회사 장점만 잠뽕을 했으니 나쁠거 없을듯 합니다
@김정민-q4l9bАй бұрын
모든시승하신분들이 모두 호평하시네요 다음차로 고려해야할것 같아요
@sting1471ifyАй бұрын
볼보차를 반값에 산다고 보시면 됩니다
@user_q10rgt7skАй бұрын
지리자동차정도면 중국차라고 무시할 급은 아니긴 함
@yirepark8135Ай бұрын
저는 계약완료요 ^^
@woanur1303Ай бұрын
@@yirepark8135 전 담시즌 기다립니다.파썬 턴시그널 히든후방와이퍼 로쟝쥬라이트 장착되길...
국산차의 바로미터가 바로 르노 그랑콜 이네요. 현기차 구매할 이유 없었짐 르노의 신기술과 볼보의 안전이 결합된 명차네요
@hulk656Ай бұрын
??? 지리차를 그대로 들여온건데 봇으로 돌리는거 딱보이네 ㅋㅋ 심지어 1주일전 가입
@황재수-f4f27 күн бұрын
@@hulk656쏠까 현 머시기 보다는 좋타
@어느멋진날-y7yАй бұрын
현대가 내년에 나올 팰리세이드 풀체인지에 TMED2 하이브리드 적용을 하는데요.. 기본방향이 모터 2개로 늘리고, 모터 출력 높이고, 배터리 용량 키워서 도심주행은 70%~100% 배터리로만 가게 만들어서 전기차 주행과 비슷하게 만들 것 같은데요. 그러면, 그랑 콜레오스의 하이브리드랑 거의 비슷한 상황이 될 것으로 보입니다. 초기 모델이어서 직결감이 어느 정도의 완성도로 나올지는 모르겠지만... 그러면서 거의 모든 차종에 차세대 하이브리드를 순차적으로 적용할 것으로 보입니다. 산타페/쏘렌토도 2년~3년 이후부터는 적용할 것 같구요.
@CarguyKrАй бұрын
현재 현기 하브는 연비는 좋지만 부드러움이나 소음은 분명 한계지요..토요타도 2.4 듀얼부스트로 진화하면서 부드러움과 정숙성은 무척 좋아졌지요..연비가 나빠지면서..현기 2.5터보 하브는 연비가 별로 기대가 안 되네요
@어느멋진날-y7yАй бұрын
@@CarguyKr 들리는 바로는 현재의 팰리세이드 보다도 조금 더 커지는데도, 복합연비가 15.5킬로 전후라고 하니.. 연비 면에서도 어느 정도 개선이 있지 않을까 합니다.
@이혁준-d2eАй бұрын
펠리 하브는 가격이 7000찍을수도 있지 않을까요??못해도 6000일거 같은데 가격차이가..
@hamman-123Ай бұрын
지금도 오일증가 못잡는것들이 무슨
@gongdolyАй бұрын
현기 하브는 오토 미션이 습식 클러치 방식이라 SUV 용으로 내구성을 얼마나 확보 했을런지 궁금 해서리... 일본 SUV 하브도 같은 습식 클러치 방식이 있는데 10만 킬로 정도로 클러치가 닳아 버리는 내구성을 가지고 있지요. =>어디서 나오냐구요? 삼정오토미션인가 찾아 보시면...
@룰루랄라-b2vАй бұрын
카가이 시승기 기다렸습니다.
@taejinkim469Ай бұрын
🎉성원 감사합니다
@베꾸마당Ай бұрын
대리점에서 보고 느낀것을 똑같이 말하는곳은 여기 뿐이네 다른곳은 언급조차 하지 않든데 콘솔박스 손바닥만하고 깊이는 제법있어 컵홀드 너무작아 이거 쓰라고 해놓은것인지 공간이 남아서 그냥 해놓은 것인지 모르겠고 기어봉 아래 공간도 마찬가지 두루마리 휴지 하나정도 넣을수 있을려나 하이패스는 이제 점차 사라질 것이고(지금 중요 고속도로 톨게이트에서 테스트 중임) 중요한 블랙박스가 없어 선택도 못해 긴 오르막길을 오르면 배터리 충전이 소진되고 나면 엔진힘 만으로 주행해야 하는데 엔진 마력이 약햐서 힘들것 같다는 XM3하브가 그랬는데 합산마력 이라는것 의미가 없는것 겉고 물론 모터와 엔진이 같이 작동할때야 괜찮겠지만 모터가 충전모드로 들어갔을때 엔진힘만으로 오르막을 오르기에는 많이 부족하지 않을가 도요다가 모터와 엔진 마력을 조합해 놓은것이 정답이지 아닐까 함.
@eet2330Ай бұрын
120~150km 구간 가속력은 어떤가요?
@taejinkim469Ай бұрын
가속 부드럽게 잘 돼요 정숙성 좋구요😂
@kimck7725Ай бұрын
가성비 정말좋네요
@sjpark9211Ай бұрын
그랑콜레오스 멋지네요!
@책을보다Ай бұрын
카가이님 CRV하브하고 하브시스템을 비교하면 어떤가요? 내부인테리어 전자장비 빼면 CRV가 더 나은가요?
@CarguyKrАй бұрын
인테리어도 그랑 콜레오스가 더 좋구요..핸들링은 탄탄해 비슷합니다..하브는 그랑 콜레오스 점수를 주고 싶네요..혼다도 매우 좋지만 고속 출력이 부족해요
@eddiecho9420Ай бұрын
이렇게 자극을 줘야 현기차도 반성을 하고 변화하겠지 기업간 경쟁을 해야 더 발전하는겁니다. BYD도 들어와라 경쟁 빡시게 해라~~~
@donbu-ahnАй бұрын
급발진 인정안해서 반성을 안한다고 하시는지..아니면 뭘 반성을 안하는지 언급좀.르노는 반성을 잘 한 예도.
@fox_hillАй бұрын
흉기차가 일조하는게 있답니다~ 흉기차량 엔진오일 이상으로 스트레스를 받아 치매예방 도움에는 일조를 하는데 콜레오스는 차후 스트레스 받을일이 없으면 차주들 치매발생 확률이 많을겁니다~
@cyi6838Ай бұрын
차량은 전체적으로 완성도가 높아보이네요.
@lonely.hiker.monad1886Ай бұрын
3단기어가 전영역 속도를 커버할 수 있게 개입할 수 있다 보면 될까요? 180마력급 모터를 쓰는 혼다가 합산 출력이 안나와서 참 아쉬운데. 같은 출력급의 모터를 장착한 rav4 phev는 제로백이 5초대라 혼다를 선호하는 소비자 입장에서 참 아쉬웠는데 지리차가 그걸 극복한 것 같네요.다만 제로백은 빠르진 않은 듯 보여서 전영역 속도 구간에서 엔진이 효율적으로 커버하는 구조는 아닌 듯 보이네요. 특정 속도 영역에서만 합산 최대출력이 적용되는..
@taejinkim469Ай бұрын
🎉잘 설명 하셨네요. 풀 가속 할 때 200 마력 이상이 나온다고 보면 될 것 같습니다. 실제 현대 기아차도 80% 정도 최고 마력 느껴지는 것과 비슷하다고 할까요?
@lonely.hiker.monad1886Ай бұрын
다른 시승기 영상도 찾아보니 역시나 3단 기어비 조합이 촘촘하질 못하니 킥다운으로 인한 고 rpm 가속이 항상 보장되지는 않는 구조로 보여지네요. 최대출력은 경쟁차량 대비 높지만 스포츠성과는 거리가 있는 디자인같습니다.
@nesmqАй бұрын
미션을 제대로 못만들어서 suv에 무단미션 넣어놓고 로직으로 3단 구분한거에요. suv에 무단 미션이니 알만한 사람들 거부감 심해도 지리자동차 기술력이 안되서 저렇게 만들어서 판매했는데 중국내 판매도 처참했어요. 그걸 가지고와서 천만원 더붙여 파는건데.. 얼마나 광고에 돈 바르고 있는지... 파고들면 페미빼고도 깔게 얼마나 많은차인데.
@운동훈Ай бұрын
차 좋다 주행감 기본기 도장 연비 다 좋은듯
@taejinkim469Ай бұрын
정답입니다 기본기에 무척 충실 해요. 편의 장비는 여전히 현대기아가 잘하지맘🎉
@가링가링-f4lАй бұрын
하브4륜 없는게 아쉽네요. 생산계획은 있는가요?
@CarguyKr25 күн бұрын
추후 전기모터 방식으로 가능하다고 합니다
@gauix7Ай бұрын
KG 모빌리티도 중국산 하이브리드 젤좋은거 가져와야 경쟁상대가 되겠네요.. 조수석 화면빼고 테크노 깡통모델 구성 알아보고있는데 알핀 풀옵션보니 씁쓸...
@taejinkim469Ай бұрын
알핀 넘 내외장 예뻐요 전 조수석 모니터ㅜ빼고 싶은데 안되네요😂
@machmax7Ай бұрын
테크노 브라운내장선택안되나요??
@CarguyKrАй бұрын
@@machmax7 중간 트림에 브라운 내장 있습니다
@oj555ojАй бұрын
지커 전기차도 엄청 좋아요~ 태국에서 중국 전기차들 많이 타봤는데 깜짝 놀랐어요~ 아마 5천만원에 7인승 SUV 전기차 수입해오고 한국 배터리 넣으면 현기 긴징 타야할듯요~
@donquixote12617 күн бұрын
BYD M6 인도네시아 가격이 379,000,000 - 429,000,000 RP (23,400 - 26,500 USD) (3150만~3570만원) 그런데 한국은 인도네시아 보다 관세를 덜 물리니 아마 3천만원 정도면 7인승 전기SUV 들어올겁니다. 이게 진짜 무서운거에요...
@gemdol2226 күн бұрын
사고 싶다. 차가 너무 잘나왔어. 전기차 보다 하이브리드 하이브리드 차중에 최고. 더크면 부담 스럽고 딱 크기도 최대 마지노선에 적합하고. 적어도 현기처럼 어디 숨겨놓고 구라도 안쳐서 좋고 현기는 안보이는 곳곳에 뭘 그리 꼼수질을 해놓은지 사기꾼 차같음.
@King-yq9woАй бұрын
노이즈 캔슬링 옵션이 빠졌을때 소음도 궁금하네요
@CarguyKrАй бұрын
기본 테크노 트림은 노이즈 캔슬링 없죠.. 기본적으로 방음 방진이 좋더라구요 차체 짜임새가 굿~ 르노코리아 연구원들 대단해요
@임동건-n2kАй бұрын
편도 13k정도 운행합니다 싼타페 하브 고려하고 있는데 짧은 거리는 밧데리 충전 문제로 하브에 장점을 못누린다고 하는데 그콜은 어떨까요? 모터가 두개라 짧은 거리에서 밧데리 충전이 어떨런지요?
@코코소코Ай бұрын
충전모터도 60kW(80마력)급이라 충전 속도도 현대기아 HSG보다 빠르다고 할 수 있습니다.
@never003nАй бұрын
하이브리드가 부드럽다니 좋아보이네요.
@r32cobra49Ай бұрын
5시리즈 2열 타보신거 맞나요??? 그거보다 훨씬 넓어보입니다….
@hardtaekАй бұрын
현존 최고의 차로구나!!! 아주 맘에 듭니다. 디자인이 여성적여성적 하시는건 좀그러네요.. 남자도 좋아하는 디자인입니다!!!
@taejinkim469Ай бұрын
디자인 디자인이 여성적이라는 의미가 소렌토와 비교했을 때 하는 말입니다. 소렌토가 남성적이라면 그랑 콜레오스는 여성적이라는 의미죠.
@flofwater225Ай бұрын
맞아요. 남자는 핑크색이지...
@hardtaekАй бұрын
@@flofwater225 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@donbu-ahnАй бұрын
이분 르노 차파리십니다.반전의 기회로 삼으시려는.. 너무 티납니다.이런짓 안했으면 합니다.순수한 소비자들의 반응이 궁금합니다.
@fox_hillАй бұрын
차량이 조용하다에 강조하는 말이겠죠~
@Kim-qc6pwАй бұрын
시승기면 시승 위주로 부탁드립니다 디자인 가지고 몇분을 까먹습니까?
@MrWooseok4356Ай бұрын
최근 렉서스 nx350h 타고도 하이브리드에 대한 이질감이 많이 줄었다 생각했는데 혹시 그차보다 더 좋은 하이브리드의 질감이었을까요?
@taejinkim469Ай бұрын
진짜ㅡ이질감 없어요😅
@flower-jp1omАй бұрын
가격이 삼천차이인데 그정도는 아니죵 ㅎ
@박종민-t2yАй бұрын
@@taejinkim469타보셨나요??
@배성만-q1s28 күн бұрын
시승해보세요 이질감없어요
@prime9328123Ай бұрын
요즘 현기 어떤지 모르겠지만 구아방이부터 뉴이엡 산타페까지 몰다가 기어내리고 엔진내리고 파란손 들락거리다 질려 버려서 SM5로 넘어온 이후로 QM6 마누라차 XM3 내부가 좀좁은게 흠이지만 AS받아본적 없이 8천에 엔진오일말고는 잔고장 없어좋음 근데 이차는 전장부품이 너무 많아 어떨지 좀 걱정되네
@fox_hillАй бұрын
르노삼성차량 구매는 스트레스가 적어 치매가 올 확률이 많고, 흉기차 구매후 엔진오일 골병으로 인한 스트레스로 차후 치매예방에는 특효약 -성경 장마복음 한구절-
@드루와드루와-z2wАй бұрын
싱유에의 하이브리드를 그대로 갖고 왔다구요?? 좀 다른걸로 알고 있는데 아닌가요??
@코코소코Ай бұрын
하드웨어(엔진, 미션) 자체는 그대로 가져왔으나 세부적인 셋팅은 르노가 맡았습니다.
@taejinkim469Ай бұрын
2023년 나온 싱위에 하이브리드죠. 물론 개발에는 르노가 관여했습니다.
@machmax7Ай бұрын
엔진은 르노.지리.볼보 공동합작회사제품 아닌가?? 하스인가? 하는...
@바람소리-q5wАй бұрын
하브시스템이 획실히 좋기는 하나봐요.
@sting1471ifyАй бұрын
현기차가 르노 따라올려면 아직 멀었지!! 기술의 차이가 바로 느껴진다
@fox_hillАй бұрын
@@sting1471ify 어제 창원대리점에서 시승을 해보니 직원이 타는 신형 CRV보다 전기차같은 느낌 으로 더 좋던데요.제 주관이다만~
@d_1212_kАй бұрын
동감!
@배성만-q1s28 күн бұрын
동감
@황재수-f4f27 күн бұрын
동감
@donquixote12617 күн бұрын
현다이와 도요타는 마켓팅의 달인들이죠...그나마 도요타 하이브리드는 그래도 좀 알아 주는데 혼다와 르노 보다는 못한듯 합니다.
@DONGHAHAN.Ай бұрын
오~~~차진짜잘나왔군요
@leejunhwang5142Ай бұрын
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
그 차는 7천인데…일반적인 비유표현을… 우주명차 BMW 라고 하는것 처럼 좋다는 표현아닐까요? 아 그리고 굳이 연비를 그렇게 따지면 라브4 하브가 훨씬 더 😮
@Dru-ZodАй бұрын
다들 리뷰들 보니 타이어빼곤 매우 상품성이 좋은것 같습니다 ㅎㅎ 타이어야 나중에 다른걸로 바꾸면 그만이니 ㅎ
@jasonsong1899Ай бұрын
훈훈한 아재 감성의 리뷰 잘 시청했 습니다. 수고 하셨어요
@CarguyKrАй бұрын
감사합니다..연륜은 경험으로 남는다..노장은 언젠가 사라지죠
@덕구-h5pАй бұрын
예산 4천생각하신다면 이차사는게 답이겠네요 역시 지리르노코리아 짱
@맹냉수Ай бұрын
가격, 수리비는 어떤가요. 듣자하니 소렌토와 산타페와 차이가 없다는데 글쎄요….그럼 중고차 감가는 소렌토에 비해 어떤가요? 답은 나왔네요……
@vv_vvvАй бұрын
기존 르노 부품 가격을 떠나서 공임비가 비싸죠 욕나옴
@LastD_choiАй бұрын
e-cvt 유성기어는 도요타쪽이고 콜레오스는 멀미모드 오토로 알고있습니다....
@차르-p9i13 күн бұрын
이 채널이 원래 르노 한테 굉장히 박한 채널인데 어지간히 잘만들었나 보네 거진 칭찬일색인거 보니 상당히 잘만들긴 했나보다
@안녕-s4i19 күн бұрын
빠박이 아저씨 보고싶어요 ㅜㅜ 까가이 삼인방 완전체 기다립니다.
@제로즈-l1jАй бұрын
간만에 좋은 차가 나왔어요
@taejinkim469Ай бұрын
좋은 차가 나와서 경쟁을 통해 시장 점유율를 확대한다는게 소비자에게 이익이죠
@0122-kkmАй бұрын
응안사ㅋㅋ
@JSPark-cv1hiАй бұрын
@@0122-kkm 응 못사가 아닐까...
@제로즈-l1jАй бұрын
저는 이차삽니다@@0122-kkm
@라무-q9tАй бұрын
특허문제가 있었겠지만 이제사 직병렬 한다는 현대를 보면 좀 여유가 많았구나 하는 생각이 드네요. Suv 안정성도 하이브리드 전용 플렛폼으로 가야하는데 이것도 현대가 여유가 많았다는 생각이 들구요. 르노가 내구성을 잘 확보해서. 경쟁이 좀 되었으면 학니다.
@GalaxylinerАй бұрын
아무리 그렇다고 해도 토요타 하이브리드를 뛰어넘었다는건 좀 지나친 표현이 아닌가 싶은....... 이건 정말 직접 시승해봐야 알수 있을것 같군요. 예전 르노삼성 때 SM7을 악평하려던 탑기어코리아한테 "(이렇게 저희 차에 대해 단점을 늘어놓으면) 전국 3만명의 르노삼성 근로자들이 어떻게 되겠느냐" 란 희대의 명대사를 날린 회사라.......
@걷다보면-h8bАй бұрын
통풍이나 대부분 음성으로 작동시킬수 있지 않나요!
@CarguyKrАй бұрын
넵 음성으로 가능합니다..매번 통풍작동 해야죠 ㅋㅋㅋ
@황재수-f4f27 күн бұрын
아리아 부르면 되요
@박광수-g1f22 күн бұрын
가솔린사륜구동은승차감어떤지요
@사랑별-z3fАй бұрын
현존하는 가장 뛰어난 하이브리드다!! ...충격적인 말입니다!!!
@superman-yz5vtАй бұрын
아재들은 기어봉 좋아한다
@e.2227Ай бұрын
익숙한게 안전한거다
@글로벌테크Ай бұрын
왠지 있다 없으면 고자된 기분임
@깍뚜기-z3nАй бұрын
@@글로벌테크 ㅋㅋㅋㅋ개웃기네욬ㅋㅋㅋㅋ 뭔가잡고있아야 안정감이있죵
@user_q10rgt7skАй бұрын
중간에 자꾸 띵 띵 거리는 소리는 차에서 나는 소리인가요?
@CarguyKrАй бұрын
차선유지 넘어가기 전에 경고 같은 거네요
@llllll1ll822Ай бұрын
이야 포타블한 남자들의 극찬🤌
@노루궁뎅이-r8yАй бұрын
디자인은 개취라 그렇다 치더라도 파워트레인,정숙성,핸들링,편의사양 거의 모든 리뷰에서 칭찬인데, 손가락사태가 신경쓰이지만 구매하고 싶어질 정도로 잘만들었네요. 근데 영상중간에 여성을 너무 많이 언급하시는듯...
@박종범-o6zАй бұрын
아직은 좋하는게 일이지 않을 일년이상 봐야죠
@Bright_Future_tmАй бұрын
디자인 설명하시는데 왜 자꾸 여성적이라고 하시는지 전혀 그렇게 안보이는데
@sanhat8686Ай бұрын
전 그렇게 보여요
@chois7846Ай бұрын
곡선을 많이 썼다는 말
@kangsoonbeomАй бұрын
🤏느낌 강조 하시는건가요
@fox_hillАй бұрын
@@kangsoonbeom아재 욕보요~
@heaye28 күн бұрын
충분히 남성적인데요. 슈퍼카 같아요.
@렉스마블Ай бұрын
처음에는 페미다 모다 중국차다 모다 했는데 시승기들 보니 대부분 칭찬일색이네...현기차 분발해야할듯..옵션질만 하지말고 기본기를 키워야 나중에 중국한테.먹힌다 귀족노조 청산하고 빨리
@신용호-e5xАй бұрын
결론은 차가 좋다. 많이 팔리겠네
@119수리Ай бұрын
정말 사고 싶은차 입니다..
@거부할수없는매력Ай бұрын
h-프랜드 알바들 곧 출동 할듯
@고산자-y6eАй бұрын
현대, 기아갑질에 르노차 신청했다.
@d_1212_kАй бұрын
동감!
@배성만-q1s28 күн бұрын
동감
@황재수-f4f27 күн бұрын
동감
@민아빠-g8w26 күн бұрын
대기 기다리는 중
@민아빠-g8w26 күн бұрын
대기 중
@cppleАй бұрын
2열 승차감이 너무 안좋다고 하는데 소렌 대비 어떤지 궁금하네요.
@CarguyKrАй бұрын
전체적으로 탄탄한 편이에요..제가 2열에 1시간 반 정도 탔는데 나쁘지 않았습니다 거주성이 워낙 좋고 바닥 소음도 없어서.
@NotoriousShibaАй бұрын
남 암만봐도 여성적인걸 모르겠는데 내가 무식해서 그런건가… 난 쏘렌토 만은 아니어도 남상적으로 보이는데..
@CarguyKrАй бұрын
쏘렌토와 비교했을 때 디테일이 좋아 상대적으로 그렇다는 거죠.. 다이나믹 합니다
@sang-sinlee6115Ай бұрын
그랑꼴레오스 무광 관리가 많이 힘들까요?;; 와이프가 이쁘다고 그거로하라는데
@CarguyKrАй бұрын
자동세차 돌리면 잔 기스 생길수 있지만 조금만 관리하면 무광의 매력 있죠
@원규이-r4s21 күн бұрын
무광은 관리 힘듭니다
@shot4034Ай бұрын
반갑습니다 아재님 기다렸어요
@이준영-b1h8pАй бұрын
7월에 계약 했는데 10300번 이에요
@andrprnfmaАй бұрын
이렇게 극찬하시는거 처음 봄..
@vlffhsАй бұрын
아이코닉 계약완료! 옵션두개넣고 세금까지 총액 4천7백! 땅땅땅!
@스미다사슴코Ай бұрын
뭐뭐 하셨어요? 저도 고민중입니다.
@황재수-f4f27 күн бұрын
시승해보고 저도 아이코닉 풀업 계약 완료 했습니다 전에 타던 볼보 안전 하다는 심리적 믿음이 있었는데 맘에 드네요
@하늘날다-q9cАй бұрын
현대가 르노에비해 기술적으로 많이 떨어지는듯.
@Paul8-_-3Ай бұрын
???
@CarguyKrАй бұрын
하이브리드는 현재까지 지리차-르노 합작이 우위네요
@nqxitazgdx0Ай бұрын
지리다 못해 꼴레오스네요.
@지금여기에-j7cАй бұрын
예전부터 기본기인 주행안정성, 핸들링, 내구성, 도색품질은 르노가 현기보다 좋았음. 양쪽 차 모두 오래 타 본 사람들은 알지. 현기 강점은 옵션, 공간성, 디자인이었는데 콜레오스에선 별 차이가 없어보임. 그럼 이제 유일하게 남은 우위는 정비성인데...
@빌런참교육-p5vАй бұрын
르노차 잔고장없어요. 어짜치 뽑기운이지만. 2년 3년후면 보릉사태 잊혀질때 사면 좋을듯
@쏘우쿨Ай бұрын
오늘 보고 왔는데 인테리어 디자인은 역대급
@user-divine666Ай бұрын
일단 오로라2까진 기다려봅시다. 이번은 패스해야.. 그때까진 임직원 바뀌겠죠. 아니면 한국에서 철수하거나..