Сколько реально ест китайский гибрид??

[@vahhav7784]

Сам из Йошки, живу в Сургуте, притянул из Япи е повер,балдею от него, 07 40 охеренный вид, кайф....

[@zz88zz80]

Артём, Парни из кархауса, спасибо Вам за труд! От себя добавлю 5 коп. На самом деле кайф такого гибрида в том, что я как городской житель, проезжающий за день 50-60 км, могу позволить себе пару дней кататься на чистом электричестве и на третий день, вернусь с работы с 15% заряда и работающим ДВС. Перед сном ставлю машинку на зарядку......и утром снова выезжаю на электричке. А выезжая на дальняк с зарядом не ниже 80 % нужно просто поставить режим сэйф, который будет держать батарею в этом заряде и расход бензина составит 7 - 8 л /100км. Но не забывайте, что вы получаете этот расход имея под педальной очень убедительную динамику.

[@andreyov2935]

Так и есть 👍

[@unclevasco]

Что вы называете очень убедительной динамикой? При скорости 130 км/ч у вас расход будет около 40 квт/ч, слабенький бензогенератор просто не сможет его восполнять, а еще надо ускоряться на обгонах.

[@zz88zz80]

@@unclevasco А Вы приезжайте на тест и попробуйте сами. Я думаю там в Китае не самые бестолковые спецы работают и смогли грамотно генератор подобрать. При крейсерской скорости 110-120км/ч обороты ДВС не поднимаются выше 2000 оборотов. Даже при остатке 15% заряда Voyah с двумя пассажирами 0 -100 выезжает из 6 секунд. Так что такая электричка даёт вам динамику V8 при расходе 7 - 8 л.

[@pilotivanovich]

это теоретически

[@andreyov2935]

@@unclevasco машина и не создана для трассы на мой взгляд, а для города - отлично работает

[@user-big-xer]

Потому, что нужно включать поворотники при перестроении. Она и не будет мешать менять полосу

[@ralphlauren1828]

Как русскоязычные задолбали с этими поворотниками...🤦 Можешь перестроиться - перестройся! Есть машины в полосе - поворотник ни чем не поможет... Вы в СНГ там придумали себе какой-то бред и потом в эмиграции или в отпусках в других странах начинается: "А чё без поворотника?" Оно тебя ебёт, за колёсами следи!

[@megatronik7679]

на K5 киа так же

[@Nurken2012]

Ну откуда об этом знать чайнику то? 🤣

[@АлександрВульф-й1ю]

Долго ждал этого видео! Чтоб подробно всё про работу гибрида рассказали. Спасибо. Теперь понятно что машина на остатке 20 процентов продолжает спокойно без проблем ехать, а не карабкаться. На сегодняшний день считаю такой вариант гибрида более удобным. В городе катайся и заряжай дома. На трассе не стой часами на зарядке.

[@CarHouseRussia]

Все верно, едет приемлемо, не сказать что еле как)

[@Алекс.Завтраникто]

Я скажу про Тойоту Приус. Литров 7 8. Ест на сотню. У меня Цивик Хонда 1,5л был. На 5 ступенчатой механике. Плюс задняя 6я. Больше семи литров неела. Зачем гибриды? Приус тойота гибрид 7 . 8. Литров жрет на сотню. Зачем гибриды нужны? Все из жизни, на всех ездил. Тут платят, плохо говорить нельзя. Та же электричка тойота Лифан больше 75км не поедет, часов 7 ее надо заряжать потом.

[@АлександрВульф-й1ю]

@@Алекс.Завтраникто весь смысл в том что у вас не просто гибрид какой описали вы выше или электричка которая вы сказали проезжает 75 км. Это другой уровень. Разгон быстрее 5 секунд, возможность по городу ездить чисто на электричестве заряжая дома от розетки пока спите, тем самым можно вообще не заправлять бензин. Либо если надо уехать далеко, тогда не надо стоять по дороге часами и ждать пока зарядится батарея. Просто открыли лючок бензобака, убрали паутину, залили бензин и поехали как обычная машина. И даже в таком режиме она будет быстрее и комфортнее большинства соседей по потоку.

[@Алекс.Завтраникто]

@@АлександрВульф-й1ю согласен с вами, но быстро на таких машинах ездить нельзя, они, как курица на льду на дороге.

[@АлександрВульф-й1ю]

@@Алекс.Завтраникто я прошу прощения, но мне кажется что вы просто не ездили на современных гибридах и электричках. Лично за рулём ездил voyah free. Это утюг, который стоит на дороге как влитой. Тесла model 3 со слов друга тоже прекрасно рулится и стоит на дороге. Скажу больше. Гибриды и электрички с батареями расположенными под днищем авто рулятся на голову лучше за счёт низкого центра тяжести. Тут роль уже играет резина, насколько она способна сопротивляться боковому скольжению.

[@unclevasco]

Друзья, за видео лайк и подписка - интересно снято, интересный ведущий-водитель. Самые интересные вопросы для меня вопросы, правда, остались нераскрытыми, но я уже привык к этому, ибо они не очень удобные. А именно: 1) На сколько км хватит батареи при скорости 140 км/ч? Я понимаю, что в некой условной местности долго с этой скоростью, возможно, ехать нельзя. Но можно ехать хотя бы минуту и снимать показания расхода квт/ч, остальное легко высчитывается. 2) Показать на какой максимальной скорости заряд восполняется от генератора, и когда перестает восполняться? 3) Замерить динамику 0-100 и 100-150 при батарее 100%, 50% и 20%.

[@URODnnov]

Дааа... Артём во всех обзорах ухватывает именно суть, именно то, что интересно потенциальным Приобретателям. Это классно !!! Ну и прекрасно владеет речью, тонкое чувство юмора (в том числе и над собой). Сам владею SF5 - могу подтвердить, машина куплена именно как следующий (но промежуточный) шаг в развитии себя. Она у меня 55-я по счёту. На электричку замахнуться побоялся, а Гибрид - пока самое оно. Можно и на 2-3-4 тысячи километров стартануть, без боязни стать в пути Разряженным. А через годик - точняк на Хорошую Электричку пересяду. Возможно, что именно Артём сделает меня Щастливвым !

[@ИванПетров-т9д4ь]

Супер. Спасибо. 😊 Наконец-то нашёл видео с полезной информацией. Средний пробег по Москве и Московской области в день у меня 50-150 км. Годовой пробег 35/45 т. км. Такой гибрид идеальный вариант. Ждём тест на пробег в 1000 км

[@jorgens6029]

Благодетели)))) развивают китайский автопром, молодцы, настоящие патриоты.

[@snakeace9570]

Очень бы хотелось увидеть разгон на полном заряде в speed/sport режиме.Думаю,для формата KZbin shorts очень даже зашло)

[@Sergey_Sokolov]

Информативно! Молодцы! Вообще эти авто это динамика электрички и возможность не очковать о зарядке

[@gariksia389]

Да, такие видео полезны и интересны, появляется возможность сравнения гибрида разных производителей и разных моделей...!

[@ruslanisida831]

Салам алейкум. Благодарю за контент

[@CarHouseRussia]

Приветствую👋 благодарю что смотрите)

[@andronps2677]

Большой расход бензина из-за короткого расстояния. Если проехать на бензине хотя бы 100км,то расход будет другой.

[@Slot2205]

Отличное видео! Ребята в принципе ездите чаще, очень не хватает именно ощущений от автомобиля при эксплуатации, и даже в этом видео вы упоминали что машина хорошо обрабатывает плохую дорогу и т.д. комфорт, шумоизоляция и прочее. В общем отличное видео вышло, мне зашло. Вы бы сделали еще таблицу от себя с основными характеристиками и рейтингом авто по вашему мнению. Т. Е. Допустим дальность хода и пошли машины на эл. Потом на гибриде там два варианта на батареи и общий пробег. Потом другая таблица комфорт, там несколько позиций и балы... Шумоизоляция, салон, мягкость подвески и т.д. и по общей сумме бала можно посмотреть и выбрать машину с самой мягкой подвеской... Ну и можете еще сами придумать. На сайте их разместите эти таблицы и делайте ссылку в закрепе. Спасибо!

[@nikneves1424]

спасибо за честный обзор, с Вами можно иметь дело !

[@galfgv]

Добрый день, спасибо за труд! Хотелось бы видеть подобный тест на Voyah Free, ДВС может одинаковые, и ёмкость батареи примерно равна, но всё же алгоритмы работы авто и расход будут совсем другие..

[@КанатАдаев-к6т]

Просто зашёл поставить парням лайк , за просветительскую работу 👍

[@timurabakarov8458]

Очень красивый город, спасибо за видос))

[@big_bin6377]

А как греется гибрид зимой? На НГ праздники я весь январь не езжу - батарее смерть при уличном хранении при -30?

[@timofei983]

Ездил на Серес на дальняк. Крейсер 110-120км/ч. В моменте потребляет 10л/100. В режиме Нормал по умолчанию генератор включается когда батарея падает до 30%. Но этот порог можно вручную поменять. Далее в процессе езды батарея подзаряжается от рекуперации до 40% и генератор отрубается. От 40ка до 30и едем на батарее, от 30и до 40ка на бензине и так далее. Получается такой смешанный гибридный режим. Итого суммарное потребление топлива выходит 8л/100км если за раз решили проехать 700-800км

[@Solyarkin]

Хочется больше таких видео. И замеряйте на драги пожалуйста, это тоже сейчас важно)

[@ЕвгенийКулешов-э3м]

подключаемый гибрид - это здорово, только хочется гибрид с полным привод и по ПТС налог до 250 л.с, такое авто зашло бы.

[@askolpakov]

Спасибо за видео. К сожалению не информативно по расходу получилось. Съездили бы на 150 км - средний бы получился 3л., не поднимали бы заряд - 2л и т.д. Ваши коллеги катались на войя фри СПб-Сочи без зарядок - около 7л вроде выходило. И ещё... смотрю Вас из-за потому что Вы больше всех уделяете техническим моментам автомобилей, но вот самое главное не раскрыли - как отапливаются эти машины? у электричек тепловой насос? гибриды берут тепло от двс? пока была зима надо было это поподробнее разобрать. Если гибриды отапливаются теплом от ДВС, то зимой, то вот оно главное преимущество. а в Йошкар-Олу Вы могли два раза съездить на электричке )

[@MrUais]

Здравствуйте, хотел узнать по больше по Aito M5, тормоза лучше стали на ней по сравнению с Seres sf5, динамика такая же, как смотрится панорама без шторки не жарко на солнце, хотел бы услышать от вас, заранее благодарим за ответы

[@rosaviakosmos]

Чтоб из механической силы сделать электрическую происходят колоссальные потери, аналогично в обратном порядке. Данная концепция это алхимия 21 века. Напишите пожалуйста сколько кВт производит генератор в этой машине и сколько л.с двс?

[@vladimirkarkhalev3931]

Для принудительного подключения ДВС на этой машинке есть режим speed

[@AccountA-vx5oe]

Купил зикр001 реально расход вфцхела полный заряд не топил 90-120 проехал 250 в один конец развернулся проехал 70-80км встал на зарядку 1.5 часа стоял пока все уехали в город попил кофе поспал поел туалет Ютуб зарядил поехал в город остато 50% Лажа полная летом ездил по этому ж маршруту на море итогь2.5 часа ждал очередь и 1.5 часа заряжал то что я раньше проезжал за 3 3.5 часа теперь превратилось летом 7.5 зимой 5 не автомобили а полный шлак

[@VotKak-ToTak]

Родные места) Кокшайский тракт, Йошка))), аж домой захтелось)

[@Gaijin_Avto_Toha_Car]

Какой то конский расход, особенно на бензине. На приусе PVH 3л получился смешанный, на канале у меня тест есть. Или ниссан последовательный нот или сирена там в среднем 5л.

[@ПавелГлазырин-я5к]

Ёпть сравнил здесь 350 киловатт на две оси 540 - 580 л.с на путайте приус примой гибрид Ниссан последовательный и у ноута расход 6-8 литров

[@dantebg100]

Шкода Камик 1.5 tsi Evo 150hp расход топлива 5 - 6 по трассе без говногибрид 😂😂

[@dantebg100]

kzbin.infoJw8gwUSyosc?feature=share Я ехал 130 - 150 км/ч по автобан . ( Я из Болгарии) 😃

[@Океан-х3ц]

Приус твой не едет и мвленький. Лол

[@Океан-х3ц]

​@@dantebg100твоя шкода уроодина маленькая и не едет. Ты еще с Феррари сравни😂

[@ОлегГалицкий-к9ф]

Хочу такую машину, смотрю обзоры, не пойму какие у нее минусы, все только хвалят, но тогда почему их так мало на дорогах,

[@zhorik3341]

11:30 машина не даст врезаться? Бывают такие ситуации, что тормозного пути крайне не достаточно и приходится выруливать, уходить вправо, когда на обочину, если есть такая возможность.

[@АндрейКлиманскис]

Добрый день минимальная стоимость гибрида со всеми расходами с доставкой на 4 ВД какая у вас? Спасибо.

[@evgenikrylov1165]

Очень интересно, планирую такую же купить. До сих пор не пойму . Какой транспортный налог на такую машину, если к примеру двс работает как генератор, а электротяга примерно 400 л.с. Там же как-то подсчет на основании 30 минут тяги. Не пойму сколько все таки налог, подскажите пожалуйста

[@LeonidKorobeynikov]

Что касается последовательных гибридов, есть Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.08.2015 № 100 (редакция от 03.03.2020), которым в зависимости от региона также пользуются МРЭО при постановке автомобилей на учет. Хотя этот документ и не относится к их компетенции, а как раз регулирует правильность заполнения данных ЭПТС. В документе есть формулировка, которая вносит ясность в появление формулировки про суммирование л.с.: «15) в поле 15 - номинальная мощность двигателя (двигателей) (в киловаттах и в лошадиных силах). В случае применения в конструкции машины для приведения ее в движение более одновременно одного двигателя указывается суммарная номинальная мощность всех двигателей, которая может расходоваться одновременно. В случае если в конструкции машины механическая энергия двигателя внутреннего сгорания преобразуется в электрическую для последующего приведения машины в движение посредством электрического двигателя (электрических двигателей), в поле 15 указывается номинальная мощность двигателя внутреннего сгорания». Так что ОСАГО и налоги, в соответствии с законом, с 80кВт ДВС.

[@jorgens6029]

Очень экономично!!!!))))))) 10 литров на сотку, у Приуса 4,5 литра на сотку при тех же условиях.

[@АнатолийГончаров-б1ц]

У меня на Ниссан Лиф ze1 на 100 км 0.5 литра , (30рублей) 😂

[@Океан-х3ц]

Твой приус не едет и дешман маленький. А это машина 500 лошадок😂

[@OneMore500]

Если по трассе ехать с той же средней скоростью что и в городе, то драть будет столько же и на столько же км хватать будет электричества...закон сохранения энергии

[@ДмитрийЗ-ч7б]

Добрый вечер, по UNI-K IDD,у Вас есть планы по доставке и тест драйву?

[@tohanik3088]

С таким расходом - это просто игрушка, как второ авто. X3 30d м4 -Дон, всю дорогу 140-200 - средний расход 8.4.

[@dvikharev]

А разгон у вашего X3 какой?

[@tohanik3088]

@@dvikharev 5.8 сток, 4.8 сейчас чип

[@tohanik3088]

@@dvikharev всяко после 100км/ч быстрее)))

[@КазимБагамаев-м8е]

Болобол на трассе Дон нет такой разрешенной скорости если ехать на 200 км у него расход будет 20 литров

[@tohanik3088]

@@КазимБагамаев-м8е что ты вообще несёшь? При чем тут разрешённая скорость🤦🤦🤦 ты, типа везде по правилам едешь? Там камеры в одних и тех же местах, по смарт-драйву без проблем можно ехать, а после Воронежа вообще почти нет камер! Внимательно прочитай ещё раз от 140 до 200. Везде где можно 180-200, но 140 почти везде. За всю дорогу до Красной Поляны, с такой скоростью с обгонами в пол и серпантином и т.д: средний расход 8.4. х5 со мной ехал f15 40d, у него 9.6. ну, если верить бортовому компьютеру БМВ.

[@Buguli_Trevel]

Можно ли установить газ на гибрид ,вместо бензина ,почему нет ,можете уточнить ? У нас на юге газ ,везде заправки есть ,не дорого ,зачем нам 92 по 55-60 рублей

[@АнатолийГончаров-б1ц]

Какая температура я не знаю, перед глазами на панели температура за бортом😂

[@sidorovmn]

странные люди, сравнивают расход 1,5 дизеля и 500 сильный полноприводный сув.... по мощностям и комплектациям лучше бы сравнивали с 3,0 v6 таурегом!

[@Океан-х3ц]

Тояно

[@sergeibaran2274]

Растамаживать последовательные гибриды как электрички это правильно, тут нет ДВС ,есть бензогенератор🙂. Это параллельные гибриды идут уже как ДВС. Если законодательство позволяет зачем платить больше не понятно.

[@rosaviakosmos]

Музыку погромче надо было сделать,

[@Nyur1975]

А почему такой гибрид растамаживать как электричку плохо?

[@Kolchin.21]

привет) а на волгу будет обзор?))

[@vs2648]

Хороший обзор! В ПТС какая мощность, суммарная?

[@bubaigor]

Скажите, какой гибрид можно приобрести сегодня не более 4 млн?

[@t_SS]

Честно, что-то мне прям сильно не нравится желтый поворотник на колесом. Неужели машину в америку экспортировать будут?

[@qazaqwwsx6198]

У них кондёр и печка от чего работает?

[@ДмитрийРоманюк-ф4ф]

Спасибо за обзорный коммент.Имею 3 машины,сангюнг дизель актион,,и две электрички,гибрид БМВ ай 3.и праворукий лифчик.Если бэха не занята,вся семья стремятся в нее.Про дизель забыли,смысл?Почти 2 года ездим,лучше наверное только китайцы,но там проблемы по обслуживанию,логистике,а не дай бог дтп😂

[@АнатолийГончаров-б1ц]

Ваш актион без всяких гибридов по ТТХ 6.1 л/ 100 км☝

[@priusphv4611]

Здравствуйте, очень интересует какой алгоритм заряд/разряд заложен в эту машину ? В моём Приусе PHV каждая ячейка заряжается до 3,97v максимум и разряжается до 3,58v до врключения ДВС. Этот алгоритм отличается от чистой электрички, например у Ниссан Лиф, там рабочий диапазон 2,4/2,7v до черепахи и 4,1v заряжается максимум. Рабочий диапазон существенно больше и проезжает он на EV. Я перепаковал в своей машине батарею на ёмкость 39 КВт и пробег у меня получается около 100+км. В вашем ролике скорее всего алгоритм построен по принципу электрички, и призматики работают по максимуму.

[@Океан-х3ц]

Задолбали с приусом. Как к сравнмивать велосипед с авто

[@alexst402]

Закон обратной силы не имеет. Если сейчас машина на учете и растаможена - даже если со временем что то решат переиграть , или ужесточить - ничего смуже ввезенными и оформленными машинами делать не станут

[@jhvjhbkjn6050]

Я что то не могу найти такой автомобиль на сайте дром или авто ру. Подскажите название? И цену на текущий момент?

[@zhorik3341]

Красиво дирижируешь 👌 напомнил Пельша 🙂

[@ПавелГлазырин-я5к]

Парень подскажи есть ли подогрев салона от ДВС или только электротены

[@Alex_Prado]

С пневмо жесте чем на обычной подвеске

[@ДмитрийАнатольевичь-з1в]

Благодарю за просвещение Ps. Хороший клиринс на волге, больше чем у китайского гибрида?

[@ivanmuromecz]

Мало того что батарея дорогая, поставив в последовательный гибрид 100квт ты его здорово перетяжелишь.

[@VladiMirSG777]

Тест-Драйв Волги, которая на заднем плане, сделайте ))

[@AccountA-vx5oe]

Ли9 есть 10-12 литров полный бак хватает 450-490км максимум войя так же так что вся лапша на уши 1000км нифига!!!!

[@yaltatourist]

Cayenne e3, 340 сил, на холостых ты чувствуешь, что у тебя капец мощный ЗИЛ 😅

[@Thebigarmenianworld]

Спасибо за видео

[@videothebest6496]

ЖАЛЬ ЧТО В КАЗАХСТАНЕ НЕТУ ТАКОГО МАШИНЫ КУПИЛ БЫ..ЦЕНУ НЕ СКАЗАЛИ

[@hybridinnovate]

Покажи размеры мотора и генератора

[@LeonidKorobeynikov]

А какая у вас версия прошивки на конкретно этом автомобиле? Новее чем 7.88C_21014_2111 ?

[@ИльяЛатыш-я8и]

Где брать запчасти на алике заказывать

[@dvikharev]

6 секунд до сотни , это не про экономию! 6 секунд до сотни, это про драйв!

[@unclevasco]

Там 6 до сотни чисто теоретические. Батарея должна быть более 70 %. И где? В городе от 0 до 100 просто негде разгоняться. По трассе тем более, один раз разогнался, дальше едешь и куда важнее динамика 110-170. А вот с этим, что-то мне подсказывает, там совсем не радужно, несколько таких разгонов и батарея растает как льдинка.

[@dvikharev]

​@@unclevasco 26:22 на разряженной батарее разгон до сотни составил 8 секунд.

[@АнатолийГончаров-б1ц]

На электричку прежде всего пересаживаются еще и потому, что там нет двс и нет гемора с его обслуживанием..

[@markalex5136]

Запчасти и ремонт как с этим ?

[@Ki1ian]

В Китае машины выехав с салона продаются уже за пол цены , а какой занижаемой стоимости речь? Там даже по вашим словам разница в 5$ , лучше бы вы тему подняли о завышенной стоимости авто по приходу в РФ.

[@yurasemenov1311]

Откуда вы такие беретесь?

[@dimaakchurin8406]

Ну откуда информация про полцены, вы в китае то хоть раз бывали?

[@Petr22777]

Ну что за джигит этот парень, а???))) Как всё красиво делает!!!

[@CarHouseRussia]

Ай спасибо) давно небыло, приезжай в гости)

[@АндрейНефедов-д7н]

не совсем понял про Dongfeng и Seres SF5/AITO M5 ... Voyah, да, это донгфенговская машина, но откуда информация, что Seres и AITO это донгфенговские авто?)) спасибо

[@CarHouseRussia]

У меня такая информация) и я это вижу когда снизу смотрю на авто) и когда запчасти к ним заказываю)))

[@АндрейНефедов-д7н]

@@CarHouseRussia а если не секрет, запчасти какие? по подвеске? может быть и коллаборация, конечно, просто такой информации я не нашел в сети

[@PavelKuznetcov]

Смотрим с 25.00 - 27.30, 28.40 - там про расход. Не благодарите.

[@Александр-ю2к7р]

спасибо за видео! Я так понимаю что обеспечить медленный заряд + крейсерская 120 она может ? Просто переживаю что она условно 100км проедет на батарейке, а у тебя дорога 1200км, она оставшиеся 1100км тошнить не будет ?

[@КазимБагамаев-м8е]

Сам понял что написал?

[@unclevasco]

Правильно переживаете. Так и будет. При 120 вряд ли сможет. Для Voyah Free это 100-110.

[@Александр-ю2к7р]

@@КазимБагамаев-м8е Вопрос в том, на какой предельной крейсерской скорости хватит 1.5л генератора, чтобы обеспечить достаточный заряд батареи. Вы же понимаете, что на скорости 150 и выше он уже точно будет не успевать ее зарядить и батарея постепенно будет высаживаться.

[@ПавелГлазырин-я5к]

​@@Александр-ю2к7р у данного авто стоит инвертор на 90 киловатт успевать он будет точно)))

[@АнатолийГошев-л8о]

Спасибо за информацию при обыденном пользовании. А она едет в диапазоне 160-180, и как она по управляемости?

[@unclevasco]

Извините, что возьму на себя смелость ответить. В режиме 90-100 потребление в пределах 20 квт/ч. При 130 уже 40 кв/ч. Можно сотавить формулу для потребления для 160-180 км/ч, но я этого сделать не смогу. Но могу предположить, что да, поедет, но минут на 10 от силы, дальше придется либо искать зарядку, либо смириться с тем, что ваша машина по динамике превратилась в Ладу Гранта с поправкой на вес авто.

[@olegprivalov5523]

@@unclevasco посмотрите видос где ребята едут из Москвы в Ростов на Li L9 со скоростью 160-180км/ч Для справки L9 самый большой и самый тяжелый гибрид на сегодняшний день

[@olegprivalov5523]

Спасибо большое

[@MsCasparoff]

Классно , спасибо!) Как Aito M5 ваши поживают ? Вы их продали или себе оставили? Очень интересует эта машина

[@CarHouseRussia]

Продали все, с людьми общаемся. Машина и правда приятная

[@MsCasparoff]

​​@@CarHouseRussiaрасскажите пожалуйста потом о опыте её эксплуатации. Хотел бы её у вас заказать в обозримом будущем. Очень нравится ваш подход к делу , искренность и открытость в общении!👍🏻

[@atolmatol]

Интересно, что за двс по объёму и на каких оборотах он крутится, что расход 10л/100км на трассе?

[@unclevasco]

По объему 1.5 л., обороты при скорости 110 будут 2.7-3 тыс. оборотов. Данные для Voyah Free. Здесь все должно быть похоже. Расход при этом там был 13.

[@atolmatol]

@@unclevasco получается, что крутить генератор совсем не легче, чем крутить колеса.

[@taras3098]

​@@atolmatol Так законы физики никто не отменял. Сколько тратишь - столько и верни, плюс потери на трансформацию энергии.

[@masterzatochki]

Здорово и актуально снимаете 👏 и чувствуется ПРОФЕССИОНАЛИЗМ (правильно кстати считаю что сосредоточились на одном направлении а не распыляетесь 👍🏻

[@Господин-ч8с]

А дизельные гибриды существуют?

[@geely6985]

Мне кажется или на 22:23 минуте из машины на фоне вышел Кзянь из Король и Шут?)

[@yurasemenov1311]

Да, это он)26-го у него был концерт в Чебоксарах, видимо в Йошкар-Оле тоже намечался.

[@sparrow3504]

привезите BYD HAN или TANG

[@АлександрВолков-с5о8и]

Вопрос в том при какой скорости по трассе генератор не будет успевать заряжать батарею. А не в экономии. Т.е. с какой максимальной скоростью можно ехать, чтобы машина не превратилась в вялую какашку. Странно почему никто это не тестирует. Все как будто сговорились и считают экономию. Гибрид не для экономии а для динамики. И я сомневаюсь, что такие "экономисты" вообще будут покупать автомобиль за такие деньги

[@СерегаБевз-д8з]

Тоже интересно, все молчат!!!

[@CarHouseRussia]

У меня нет дороги где я могу ехать 160 крейсер. Просто нет, если бы вы посмотрели видео, вы бы услышали

[@АлександрВолков-с5о8и]

@Universal Mirage 宇宙幻影 в Китае это стоит в 3 раза дешевле и его покупают себе люди чтобы экономить. У нас это стоит в три раза дороже и те кто может себе позволить это купить врятли задумываются о лишних 2 литрах на километр. Я например потенциальный покупатель и данный автомобиль мне нужен для динамики и комфорта и экономия тут на последнем месте. Для экономии можно взять мотоцикл. Учитывая стоимость обслуживания у официалов, я вообще не понимаю как тут экономия топлива может помочь. Да только первое ТО перекрое вашу экономию в разы. Соответственно, если я куплю такой авто, то я хочу иметь динамику в любом режиме, как на чистой электричке. Иначе смысл теряется. И как сказал автор ролика. Смысл есть только по городу. Вот вам мои мысли, человека реально рассматривающего данный авто к покупке, а не просто посмотреть и высказать пару умных мыслей об экономии

[@unclevasco]

Это первое, что меня заинтересовало, когда я стал подумывать о таком авто. Выяснилось, что для Voyah Free это не более 110 км/ч. Т.е. "вялая какашка" после 70-километрового прохвата по трассе. Интерес к гибридам угас, но к электричкам остался (при наличии основной машины).

[@АлександрВолков-с5о8и]

@@unclevasco Да я уже даже записался на тест драйв нацелился брать Voyah Free гибрид. Как узнал, что он больше 110 не едет в крейсерском режиме тоже отказался. Думаю через пару лет научатся делать нормальные гибриды. И ливан тоже в свое время впечатлил и так же оказалось вялая какашка. Этот вообще не едет. Хотят нам продать какашку для экономных домохозяек за хорошие деньги. Пусть сами там и экономят на себе. Возможно догадаются, что в этом ценовом сегменте нужно что-то динамичное и порождающее положительные эмоции а не это унылое экономное чудо.

[@fredfox5100]

ИТОГО: проехали 200 км и потратили 5 л. Таким образом расход 10 л/100 км. Блестяще!!!

[@ДмитрийВ-е2ы]

Интересная математика 🤔

[@игорьниколаев-и3г]

Я думал что последовательный гибрид это вообще без батареи

[@grigori3661]

Это в +11 градусов, в -11 результаты другие будут совсем😂.

[@Parenizlondona]

А как же новое видео каждый вторник?))😮

[@user-w07-77]

можно еще ГБО и кататься почти бесплатно

[@ruslanisida831]

Музыку можно чуть тише. Плохо слышно

[@CarHouseRussia]

уже поздно) в след раз постараемся учесть)

[@MsCasparoff]

​@@CarHouseRussiaклассный набор музыкальных треков , я кайфанул!)

[@nikromang]

гоу л9 так же)

[@Господин-ч8с]

Дороги конечно капец в Йошкар-Оле...

[@dimonkrasov4579]

А где мой комментарий во время стрима?

[@ДмитрийРоманюк-ф4ф]

А быстрее шкоды-мерс,а быстрее мерса-бмв,а быстрее бмв-мазератти,а быстрее мазера-любая современная электричка и т.д.и т.п.😂

[@ramonparis2626]

И та и эта машина Дог Фенг? А я думал что воя фри это хавейл, а эта машина от Хуавей🤔

[@АртурЧернявский]

Мерседес сделал дизель-гибрид с расходом 2л\100км. У китайцев похоже с дизелем проблемы. Думаю если бы они поставили турбо дизель 1.5 было бы на пару-тройку литров меньше. Еще один минус - маленькая батарейка = больше циклов заряда/разряда, меньше срок службы батареи пропорционально объему. То есть при равном пробеге 100кв батарейка проживет в двое дольше 30-40 кв.атной. Вывод - для города лучше брать чисто электричку. Для дальних поездок чисто двс. Нет в РФ инфраструктуры для электричек и нет в мире технологий гибридов способных конкурировать с ДВС.

[@unclevasco]

Истинно так. Для города чисто электричка, для трассы ДВС. С той разницей, что на ДВС можно и в городе, а с электричкой на трассе замучаешься. Но ведь никто еще не отменял вопрос интереса и энтузиазма.

[@dtaylor7798]

Гибрид потому что заряжать негде, 90% живет в городе в квартире

[@cosmostar0]

Лайк за Йошкар-Олу

[@teltos6817]

покупаешь тачку за 4-5 лямов и смотришь на расход топлива. Да кто вы такие? ))))

[@DmitriyTimofeev-z6s]

И чем опасен заниженный инвойс уже в растаможенном авто? А вы точно сами занимаетесь растаможкой? Да у нас половина импорта такого, не хватит людей всей страны, чтобы начать всех проверять и доначислять пошлины. Мда. И эти гибриды именно как электрички надо таможить. А вы только портите статистику.

[@CarHouseRussia]

Я буду только рад чтобы небыло у людей проблем. И какую статистику я вам порчу?

[@DmitriyTimofeev-z6s]

@@CarHouseRussia таможня опирается на статистику ранее растаможенных аналогичных товаров в своей базе. И доказывать обратное сложнее, чем таможить по накатанному.

[@urhy]

BMW 520 d f10. При аналогичном размеренном тесте расход: трасса - 5 , город - 7 литров. Ёмкость бака 60 литров!

[@AccountA-vx5oe]

Берите БМВ 3.0 дизель или рейндж phev есть меньше едет быстрее комфорта на голову выше бабам нравится народ уважает