SONG L обстоятельный подход

[@rustemabdishev-CRUD]

спасибо большое за обзор. интересно было бы заглянуть под "братьев" этого авто - sea lion 07 и denza n7 - и сравнить

[@MAESTROLIDER]

Люблю ваше видео с описанием по технической части 😊

[@user-gelozay]

Ждём обзор на BYD Sea Lion 07 Очень! 🤝

[@Grinmoor]

Thanks for the reviews. It's always cool to read and listen. I really want to see more about Denza n7 ! Thanks

[@мордехайбен-ладен]

BYD по редукторам дорос до теслы. Теплообменник, фильтр, электромаслонасос(смазка под давлением). Ждем когда отдуплится лисян и зикр. А то моменты под тясячу а смазка разбрызгиванием как в мосту газ 21. Через 10к километров стружка и масло горелое. За то кожа в салоне НАПА, можно хорошо отдохнуть пока ждешь эвакуатор.

[@antonphev1325]

Зикр007 в каждом редукторе есть помпы

[@JekaMandra]

​@@antonphev1325в разборке уже осмотрел 007. Ощущение что это киа рио.... ну такое,,, на сдачу.

[@Roma9009-i5j]

Спасибо! Очень полезный обзор!

[@YakovKant]

Артём, 800 вольт - это хорошо! Машина заряжается в два раза быстрее, зимой не скучные 40-60 кВт, а под 120-150 берёт. Станций 120-150 кВт уже много, а с одним производителем разговаривал, он сказал, что на "вывеске" у станции 150 кВт, но по факту станция выдаст 200 кВт. 400 Вольт на Зикре максимум, что я принимал - это 95 кВт (летом), а 800 вольтовые машины (другой марки) этой зимой брали со станции 150 кВт! Это очень большая разница, особенно, когда заряжается где-то на трассе в дальное поездке.

[@ДедВладимир]

Молодец, очень хороший и познавательный канал 👍👍👍

[@АбдурашидМатекеев]

Очннь подробный обзор. Спасибо!

[@АксМэтт]

Автор канала потрясающе артистичен!!! Какой артист потерян для зрителей!!!😁👍Спасибо огромное за ваш ВСЕМ ЧЕТВЕРГ!!! Вот смотрю на этот BYD и понимаю что именно подарить сыну за отличную учебу в универе😉

[@d.9792]

Повезло сыну,с таким отцом.Надеюсь он ценит

[@СергейЛарионов-в4и]

Спасибо за интересный обзор! Очень познавательно!

[@АнтонКозлов-д6м]

Ждем BYD Seal в топовой комплектации, так говорят про особую конструкцию батареи в кузове, максимальная скорость на лосином тесте 🤙

[@ОлегБуров-х5г]

Блин, я тащусь от ваших роликов ))

[@alexlebedinsky3996]

Жаль, что Вы не почувствовали разницу в управляемости... А она очень большая между управляемостью BYD HAN c McPherson и Seal или SongL с многорычажкой. Плюс радиус разворота ощутимо меньще. А за ролик лайк однозначно!

[@iiiedy]

15:12 что за красавчик там стоит? Ждем обзор на ярис!

[@Electro_nomad]

Хотелось бы услышать комментарий автора по поводу BYD Seal… все это с элементами ходовой части, там (в BYD Seal) работает как надо. То есть управляемость при вменяемом комфорте. Жаль что автомобиль не пользуется популярностью…

[@holopyt]

Да не будет его) Не популярен почемуто. Хотя реально хорош. А сонг л этотпо сути лифтованный сил. Все что в нем есть уже было в Силе.

[@Electro_nomad]

@@holopyt очень хочется seal , но перед покупкой посмотреть бы обзоры качественные(например такие, как carhouse делает)

[@holopyt]

@@Electro_nomad да бери, я взял, не пожалел)

[@bonny-cavalier]

Спасибо за обзор!

[@БахадурЭргашев]

Спасибо за обзор. Реальный Клиренс автомобиля остался загадкой ...

[@Mikluho_Maklay]

Song L может брать до 150 кВт от зарядки, без проблем

[@I_am_MAVR]

Предлагаю сделать выпуск про головной свет в китайцах.

[@ПавелЛо-н8ж]

Точный клиренс в студию, пожалуйста

[@toxabeton]

У меня дорестовый зикр 001 - он принимает 102-103 квт зарядки а не 50-60 как сказано в видео

[@TamerlanWarrior]

Помнится, первые модели "на старом чипе" принимали больше, а потом был "мини рестайлинг" где поменяли чип отвечающий за мультимедиа/автопилот/двери-окна, и почему то зарядку подрезали... У вас не 2022 года машина?

[@ramanchuk]

Верно, автор не учел силу тока, Zeekr 001 дорест может до 400-500А силы тока принимать, но у нас в СНГ нет GBT коннекторов с жидкостным охлаждением, которые могут выдать такую силу тока. В РБ были 150А вилки, сейчас уже сделали 200-250А, пока выше не видел

[@павел-в1ы4о]

Zeekr x у меня. 72..75квт принимает сейчас летом с 20до 80 процентов (декларируемая при этом мощность станций 120..150квт, их в Челябинске 10шт на гбт разных сетей, попробавл все) Однако на эзс 150квт пункт е в Екатеринбурге в районе уралмаш заряжался 115квт, не поверил своим глазам, плавало от 102до 115 с 20 до 80%.. По моему производитель этой чудо эщс парус, 150квт мощь.

[@BroMboss]

Byd han у меня летом 120квт принимает

[@ПавелЛо-н8ж]

Обстоятельный подход был бы в том случае, если бы замеряли клиренс, в том числе под батареей☝️ А то информация в интернете и у разных обзорщиков разная.

[@D1sconnect]

Что по цинку не сказал... Кузов из чего сделан?

[@salifovmahir4974]

Можно про последние гибриды BYD?

[@oleksiizaitsev9853]

машина управляется на скорости 200 кмч, примерно на уровне порш тайкан, поэтому управляемость, очевидно, стала сильно лучше

[@BroMboss]

Где найти пружины с занижением на byd han 23г?

[@AlexeyIvanov-vl5op]

На россетях song l легко принимает больше 100квт/час

[@Ildar-pv9om]

У меня на punkt E 118 киловат принимала. Потом ближе к 90% до 45 упала

[@5678maa]

Song L берет 140квт/ч

[@Ildar-pv9om]

@@5678maa в зависимости от зарядной станции

[@ВадимДорошев-с5г]

У меня в оптиме тоже ворсовые подкрылки 😅😊

[@MAESTROLIDER]

1:03 скажите пожалуйста, что это за материал? Я разработчик и хотел бы рассмотреть применения данного решения 😊

[@I_am_MAVR]

Я так понимаю шаровые не заменить? Тоесть рычаг в сборе надо менять.

[@utilizer6261]

На болты можно прикрутить

[@user-QES]

У него есть мастер аккаунт, если есть какие сложности по ним сравнительно с Ли или Зикр?

[@Crazy_89R]

Тоже интересует этот вопрос.

[@VyacheslavKolobkov-gx9ve]

По поводу подвески. По мимо управляемости есть ещё и комфорт. Комфортней не стала разве? Двухрычажка в этом плане должна быть намного лучше говно Макферсона

[@hybridinnovate]

Можете надрываться, но торсионная балка лучше чем что либо. Там не чему ломаться. 5рычагов, Карл, сколько это будет стоить в ремонте...

[@utilizer6261]

Балку на машину у которой больше 500 лошадок? И как балку совмещать с мотором и приводами не подскажешь?

[@ДенисБеляев-с1з]

Нищебродское мышление, машину ещё не купил а уже думает как будет её ремонтировать

[@hybridinnovate]

@@ДенисБеляев-с1з купил но не эту, тоже пятирычажное фуфло.

[@VyacheslavKolobkov-gx9ve]

​​​@@ДенисБеляев-с1з Все правильно человек размышляет. На картинке то они все хороши. А купишь и будешь потом под ней лазить с возгласами "Нах я это говно покупал!". Практичность, ремонтопригодность - один из важнейших факторов

[@ДенисБеляев-с1з]

@@VyacheslavKolobkov-gx9ve зачем об этом думать когда покупаешь новую машину?

[@АлексейКарпов-ф8у]

Стоимость данного авто в России в этой комплектации, и сравнение его с 001?

[@СергейЛарионов-в4и]

В среднем после 01.04.2024 в районе 5,2-5.4 ляма в зависимости от конкретного места и запросов продавца.

[@sonyplaystation5965]

А цена какая сейчас на него?

[@sergeyk7708]

Мне ухерачили под зад, я на месте стоял, а чувак не тормозил совсем. И машина от удара даже не сдвинулась. Как итог, вон тот короб конечно пострадал, тянули ровняли, ну сделали, согнулась и рельса поперечная задняя, но её как то быстро вытянули. Бампер заказал из Китая поставили, покрасили. Артём скажите сколько, масла надо в передний редуктор и в задний?

[@5678maa]

У меня 4я комплектация В редуктор залил 2л и еще можно было лить

[@sergeyk7708]

@@5678maa это как? Залили два литра и оставили? А ещё можно было лить? Т. е. никакой маркировки нет, сколько лить. И что значит четвёртая комплектация? У меня последняя, 4wd

[@5678maa]

@@sergeyk7708 4я комплектация - максимальная на заднем приводе У вас - 5я комплектация - полноприводная Какой объем масла в заднем редукторе так и не ясно. Масло лил такое же как и в другой моей электричке - уже проверено пробегом в 50т.км

[@5678maa]

@@sergeyk7708 Масло 75w 90

[@sergeyk7708]

@@5678maa по версии понятно, теперь по маслу. Я нашёл прямо масло BYD они литровые канистры. Там я так понимаю должно быть переливное отверстие. И ещё вроде фильтр стоит. Вы фильтр меняли? И чего вообще меняли? Уже проехали около 50 км?

[@ПавелЛо-н8ж]

Какой точный клиренс, пока ещё не везде хорошие дороге, важная инфа? В интернете разные сведения, пишу 14 см, 16 см, 18 см, скорее всего для разных комплектаций клиренс отличается, у монопривода один, у полного другой.

[@АртёмУрбан-ю8ь]

Клиренс 16 см точный, для всех комплектаций он один

[@ПавелЛо-н8ж]

@@АртёмУрбан-ю8ьа под батареей сколько, не знаете? У меня три BYD, один Song plus CE и два Yuan plus, у Сонга клиренс заявлен 19 см, но у него батарея снизу торчит, самая нижняя точка это батарея, пересел на Сонг после Рав4 и там где Рав4 проехал бы не зацепив, на Сонге цеплял батареей, точно не мерил сколько под батареей, но кажется там меньше 19 см, либо геометрия такая не удачная, что цепляешь батареей, а у Юаня заявлено 17 или 18 см (точно не помню), но батарея не торчит, утоплена в кузов, в итоге у Юаня я намерил 20-21 см под батареей, ничего не зацепишь, на плохой дороге на Юане едешь уверенней, чем на Сонге.

[@АртёмУрбан-ю8ь]

@@ПавелЛо-н8ж в сонге л батарея не торчит, она встроена в кузов, там дно по сути ровное. Я лично не измерял, один человек в чате измерил, у него 17 см вышло, даже на 1 см выше заявленного

[@ПавелЛо-н8ж]

@@АртёмУрбан-ю8ь спасибо, один Юань на 510 км продал на днях (остался ещё один Юань на 430 км и Сонг чемп 605), ещё одну продать планирую и взамен выбираю между Song L или Sea lion 07, при этом внешне Song L больше нравится, но клиренс у него не устраивает, не хочется на плохой дороге нервничать, у Sea lion 07 вроде клиренс выше, только из-за клиренса больше к Sea lion 07 склоняюсь, дорога на работу грейдер, ямы, нужно повыше.

[@АртёмУрбан-ю8ь]

@@ПавелЛо-н8ж Клиренса хватает, а так авто в любом случае не для реального бездорожья. Мне главное что не понравилось в Sea LIon это меньшая батарея, хоть там и доступен более быстрый заряд, но я больше использую медленные зарядки.

[@AlexGiat]

Когда уже Зикр 007 то будет?

[@StaryiMedved]

Краусавчэг!

[@СергейСергеев-ж7о]

Сколько стоит?

[@Krebek]

Ну что, я первый?))

[@АндрейМамаев-н3с]

общий вид с защитками снизу получше снять нужно было

[@ПавелЛо-н8ж]

Почему клиренс не мерите?