CarLab | Polestar 2 2024, el eléctrico con YouTube de serie, actualizaciones y 655 km de autonomía

Sabíamos que con la llegada de los vehículos eléctricos pues iban a cambiar muchas cosas en el mundo del automóvil. Iban a cambiar las denominaciones, las sensaciones… Pero es que, incluso, también va a cambiar lo que es la velocidad; y no tanto en referencia a las prestaciones, sino en la velocidad a la que van a ir evolucionando los vehículos en el mercado. Un buen ejemplo es el Polestar 2.
Hace menos de dos años probábamos el que, por aquel entonces, era un modelo especialmente novedoso. En concreto, de su gama, probábamos la versión de un motor, pero con batería grande: es decir, un coche de 231 CV con una batería de 78 kWh; y todo, por un precio de partida de 50.190 euros.
Pues hace pocos meses, Polestar nos mostraba el modelo ‘2’ en su configuración 2024. Y aunque es cierto que ha incluido cambios en diseño o equipamiento, lo más interesante es cómo ha evolucionado en el apartado del motor y la batería. Y es que la versión que hemos analizado, equivalente a la que examinamos en 2022, veremos que es mucho más potente y al mismo tiempo más económica en consumo de electricidad. ¿Cómo lo han conseguido? ¿Ha tenido eso una repercusión en el precio? Lo vamos a ver a continuación y nos centraremos sobre todo en ese apartado.
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Guión y presentación: HackerCar
Edición: Lucía Acevedo
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