Opel Corsa-e: SCHACHMATT für die Konkurrenz?

[@Bauchfalte]

Danke für ein sehr professionelles Video mit massig Info und ohne Opel-bashing. Opel ist wieder auf einem guten Weg. Die French-Connection scheint zu funzen.

[@Entertainer2000]

Seit dem Softwareupdate lädt der Opel Corsa E nochmal deutlich schneller als vorher. Die Ladekurve hat sich insgesamt sehr verbessert. In 37 statt 52 Minuten von 10 auf 90%!

[@tenzenzoma]

Verbesserungsvorschlag: Zeitsprungmarken in die Videobeschreibung einfügen.

[@wowman981]

Hammer der corsa. Hätte nicht gedacht dass Opel da so überzeugt.

[@MrAstiran]

Sehe ich auch so. Hätte ich keine Zoe und die Kohle für den Corsa, würde ich den definitiv nehmen!

[@Dant0n1]

Gehört mittlerweile ja auch PSA ;-)

[@galvontar3816]

Seit Opel mit Peugeot "arbeitet" bringen sie wieder sehr gute Sachen raus. Das neue Licht ist auch wieder so eine Innovation. Ich bin ehrlich und kein Freund von E-Autos (aus verschiedenen Gründen), aber diesen Opel würde sogar ich mir kaufen: Ausstattung und Preis überzeugen total. 1+ mit * :)

[@Dant0n1]

@@galvontar3816 Wir fahren schon sehr lange die Franzosen (Citroën C1 + 2x Peugeot 2008 hintereinander) die ja auch zur PSA Allianz gehören und sind sehr zufrieden damit.

[@ralfmachulla4012]

Mirko Passer die Zoe gefällt mir dreimal mehr.

[@juefie3621]

Super erklärt von Anfang an 👍 Der E-Corsa gefällt mir vorne besser als sein Säbelzahn Konzernbruder E-208. Die Erklärung mit dem Recycling von Akkus bei E-Autos ist extrem wichtig und kann nicht oft genug wiederholt werden. Im Vergleich zu anderen Akkus, z.B. bei Smartphones, sieht es in dem Bereich viel besser aus. Informativer und interessanter Bericht, wie gewohnt 👍

[@TobyStgt]

Der "2. Lifecycle" ist kein Recycling, sondern einfach eine verlängerte Nutzungszeit, wenn die Leistung schon nicht mehr ganz da ist, bis die Zellen dann komplett kaputt sind. Und dann wäre das Recycling nötig, das es aber schlicht nicht gibt. Alle Batterien, werden dann heute in einen Hochofen geworfen - alle. Gilt auch für beschädigte Batterien.

[@juefie3621]

TobyStgt Ich habe eine Dokumentation über eine deutsche Firma gesehen die ein Recycling entwickelt hat und das auch schon macht. Natürlich noch im kleineren Maßstab. Die Entwicklung und Forschung geht stehts voran. Recycling muss sich aber rechnen, sonst klappt das in der Marktwirtschaft nicht 😉

[@TheHunter0077]

Defakto gibt es kein Batterierecycling im nennenswerten Umfang aktuell. Und die große Elektroschrottwelle rollt schon massiv auf uns zu, oder glaubt hier wirklich jemand ein E Auto hält länger als 10 Jahre? Der Akkutausch wird nach 8-10 Jahren (sofern überhaupt möglich) IMMER den wirtschaftlichen Totalschaden des Fahrzeugs bedeuten. "Grüne Mobilität" mit Blindheit auf beiden Augen, die das Umweltproblem nur verlagert, aber nicht ansatzweise behebt...

[@ralfmuller9814]

Sehr gutes Video in dem du die passende Zielgruppe im Auge hast und nicht wie in so manchen anderen Kanälen ständig unpassende Vergleiche, mit Autos die in einer ganz anderen Preisklasse liegen, machst. Hat mich in meiner Meinung bestätigt. Habe bereits einen e-Corsa bestellt da für meine Frau und mich das Platzangebot und die Fahrwerte vollkommen passen.

[@KommaAchtKommaEins]

Immer diese Influencer auf KZbin. Jetzt noch dieser Chris mit seinen inhaltsvollen Videos. Ich habe Tage vergeudet und Car Maniac-Videos durchgesuchtet. Und jetzt nach diesem Video sogar noch einen Corsa First Edition (gebraucht) gekauft, den Elektriker für eine Wallbox gebucht, die ADAC-e-charge-Karte bestellt, alle Ladesäulen aus der Umgebung (außer Ionity) erkundet… oh, moment, meine Bank ruft gerade an.

[@BADX6]

Bester Bericht über den e-Corsa den es gibt👍

[@ahmadghoul3533]

Das Auto hat mich heute extrem überzeugt 👍

[@lumixs1np289]

und gestern? XD

[@nameunavailable7099]

@@lumixs1np289 Ja, das Video hat mich gestern überzeugt denn ich habe mir das Video noch gestern angeschaut!

[@marcobreite6398]

Deine Videos haben meine Sichtweise auf E Autos stark geprägt und verändert. Vom Gegner der E Mobilität bin ich nun soweit, dass meine Frau als Stadtauto und Pendelauto einen Stromer bekommt. Sie hatte bisher einen Citigo und war nach der Probefahrt mit dem e Up völlig begeistert und überzeugt.

[@christianschumacher6689]

Super Argumentation, was Preis im Vergleich zum Verbrenner und Reichweitenproblematik anbelangt. Für 80 bis 95 % der Neuwagenkäufer ist der Stromer heute schon ohne Probleme im Alltag sehr gut zu gebrauchen. Ob jetzt e Corsa oder e 208 oder irgendein anderes kleines E-Auto, das ist Sache des persönlichen Geschmacks, des individuellen Bedarfs und auch des Geldbeutels. Schön wäre es, wenn der SUV-Boom sich mit den BEVs bald abschwächen würde.

[@dietmarrubin]

Christian Schumacher Warum soll er? SUV Fahrer sind keine Kriminelle!

[@reinhardvomschmied293]

Dietmar Rubin Weil es in jeglicher Hinsicht ineffizient ist, so einen Klotz durch die Gegend zu fahren. Und das ist auch im Hinblick auf die ohnehin schon mit Autos zugestopften Städte kritisch zu sehen. Je mehr solche überflüssig voluminösen Fahrzeuge unterwegs sind, desto mehr verschärft sich dort auch die Stau- und Parkplatzproblematik.

[@dietmarrubin]

Reinhard vom Schmied Das ist eine althergebrachte Auffassung, die so nicht stimmt. Mein SUV braucht nicht mehr Platz als ein VW Passat....und dass er höher ist, spielt keine Rolle...solange Autos nicht übereinander parken müssen. Und da ich ein Auto mit Ladevolumen brauche, kann ich mit den übergewichtigen Stromern rein gar nichts anfangen. Deshalb lasst uns SUV Fahrer endlich in Ruhe!

[@reinhardvomschmied293]

@Dietmar Rubin Ah, da fühlt sich jemand auf den Schlips getreten. xP SUVs machen einfach überhaupt keinen Sinn. Saufen unnötig viel Sprit und haben zumeist ein lächerliches Ladevolumen für ihre Größe. Sind nichts weiter als Angeberkarren. Auf dem Land würde kein Mensch auf die bescheuerte Idee kommen, sich so einen nutzlosen Minipanzer zu kaufen. Und ja, in der Theorie brauchen diese Klötze vielleicht nicht viel mehr Platz als ein Passat, aber auf Parkplätzen sieht man vorwiegend SUVs, die extrem beschissen parken, teilweise werden einfach 2 Parkplätze beansprucht oder die Dinger stehen noch halb auf der Straße.

[@dietmarrubin]

Reinhard vom Schmied Ach nee....das hätte ich nicht gedacht. Armes Deutschland und seine Klugscheißer...😤😤😤

[@michastrohmeyer]

Sehr gute Arbeit von Opel. Sehr praktische Umsetzung vieler Lösungen wie beim Tempomat oder auch der Rekuperation...da können sich andere Hersteller wie Tesla, die dem Fahrer ihre Version aufzwingen, echt eine Scheibe von abschneiden! Wirklich klasse gemacht Opel! Wenn ein Kleinwagen für mich in Frage käme, absolut in der ganz engen Wahl. Weiter so!

[@JohannesAmplatz]

Cool wie ehrlich und offen du beim Thema Juice Booster umgehst!

[@OrcaFPV]

Ich finde, der Corsa überzeugt mit vielen Vorteilen und Details. Opel hat sich Gedanken gemacht und der Preis ist auch angemessen. Danke für das ausführliche Video.

[@Logopel]

Endlich mal ein objektives Video. Die Assistenzsysteme von Opel waren schon immer gut, wollte nur niemand sagen. TOP

[@maximilianlorenz1706]

Habe das Video 20 Sekunden laufen und liebe das Video jetzt schon. Brilliant!

[@janehre1188]

Dein Yt Kanal und das Auto haben eins gemeinsam sie sind beide geil

[@AnRek-bl9pp]

Hut ab vor soviel positiver Sachlichkeit im Beitrag.Zum Auto ---mehr E muss es nicht haben-gute Arbeit von Opel.Wird seine Käufer finden.

[@thomasheitmann1804]

Es finden sich immer mehr . Im Mai 2022 in Deutschland meistverkauftes E-Auto. Opel Corsa f e 🍀 Gratulation 👍

[@elisamiau2541]

Hast du wieder super gemacht, dieses Auto kommt auf jeden Fall in die engere Auswahl 😀 danke Chris 👍

[@kevink9512]

Elisa Miau kannst dich gerne bei mir melden für ein super Angebot

[@thisismcbb]

@@kevink9512 also doch ein profit video...

[@NoX68199]

Checkt den honda e :D

[@martinminder2793]

Gutes Video über einen guten Wagen von Opel! Kann nur bestätigen, dass er sehr toll zu fahren ist. Mein Verbrauch auf Landstrassen, auch Bergstrecken, und wenig innerorts betrug 14 kWh. Auf Autobahn bei Tempo 100 ca. 18 kWh/100 km. Die Federung dürfte für meinen Geschmack einen Tick weicher sein. Die Leistung und die Rekuperation sind top.

[@iToms96]

Auch ein super Auto :) Meine Freundin und ich haben uns nach deinem Peugeot e208 Review und einer sehr positiven Probefahrt aber den e208 bestellt :) Leider 6 Monate Lieferzeit

[@c4speed]

jointadventure ist ja das selbe in einem anderen Gewand. 😉 Ich spiele auch mit dem Gedanken einen e208 zu bestellen, wenn nächstes Jahr mein jetziger ausläuft.

[@stalingrader4954]

6 Monate Lieferzeit! ? Ha Ha Ha. Mein Daimler hatte 3 Tage !

[@ferdinandschwarzenbrunner4346]

@@stalingrader4954 wollte den niemand kaufen?

[@stalingrader4954]

@@ferdinandschwarzenbrunner4346 ,doch ich ! Aber mit DIESEL!😂

[@jensb6034]

Zu dumm das PSA wegen COVID-19 gerade seine Werke geschlossen hat. Vorerst sollen die Schließungen bis zum 27.03. dauern. Aber meinen Corsa-e in 11/2020 sehe ich trotzdem weiter weg rücken.

[@cptcheesycrust]

Eben mal den Konfigurator durchgespielt, 2,5 Monate später nach dem Video ist so ziemlich alles aus dem Modell Aufpreispflichtig geworden. So bekommt man ihn nicht für 32.000€ sondern für round about 37.000€. Hatte mir das jetzt nochmal durch den Kopf gehen lassen wegen der 9000€ Prämie, aber ne.

[@wolf7743]

Du sagst es.. habe mir auch voller Freude ein Angebot machen lassen und wir waren bei einem Fahrzeugwert von 36k.. auch mit 9k Prämie ist das verdammt viel Geld für einen Corsa. Auch wenn ich nur zu gern so einen Wagen hätte.

[@CarManiac_Chris]

*Viel Spaß mit dem Video! Und ja - er hat eine Wärmepumpe!*

[@Anonym-dx2tp]

Das Model y bzw dein bestelltes wird eine Wärmepumpe haben als erster Tesla mit einer Wärmepumpe. Quelle: kzbin.info/www/bejne/jWHIfGV7lNdlgMU Ps : tolles Video

[@JohnDoe-vx3z]

80:40 wäre gut gewesen 😀

[@lars3334]

Wie viel unterschied des preises ist der opel zum 208 e

[@davids.6671]

@@lars3334 Real ca 1000-2000€ günstiger. Hatte beide angefragt. Man muss aber dazu sagen das die Peugeot GT-LIne Innen echt richtig gut ausschaut.

[@lars3334]

@@davids.6671 ist aber ja auch hochwertiger innen als der opel

[@matthiasnothel8033]

Dein Video hat übrigens einen Teil dazu beigetragen, dass wir uns jetzt einen corsa-e bestellt haben. Der Platz reicht übrigens auch mit Kindern. Haben aktuell noch einen Fabia Diesel und dort ging auch immer alles rein. Kommt also immer darauf an was man braucht. Freue mich auf weitere Videos von dir!

[@uwet1]

Tolles Auto und Video :-) Besonders beeindruckend finde ich die Laderate! Opel hats verstanden! So muss es sein!

[@herrherrbert904]

"Opel"

[@hoasli1]

Naja, Stanard ist 7,4KW auf Wechselstrom, heisst, daß ich von meiner 22KW Ladestation zu Hause eine Leitung voll ausnutzen müsste, was leider meine Hauptsicherungen nicht aushalten. Wenn das keine Schieflast ist .. Man muß also eigentlich den Tausender drauf legen für den 11KW Lader der lustigerweise die Sicherungen nur mit der Hälfte belastet.

[@simonbrunner5333]

Zu Opel Corsa kann ich nur sagen... Fahre opel Corsa C seit 15 Jahren Und fahre einfach weiter biss er abbrennt👍👍👍👍👍👍😍😍😍

[@kasmopaya2676]

Ein Corsa der dem Porsche Taycan zeigt wo es lang geht auf der Autobahn. Wer hätte das gedacht. Einfach top Opel. 23:12

[@David-zx8fc]

Naja, das ist aber auch die einzige Disziplin auf der Autobahn, bei der der corsa-e dem taycan zeigt wo es lang geht... Bei allem anderen ist es wohl andersherum.

[@HSVMalle]

@@David-zx8fc Das kann man bei der Preis Differenz aber auch erwarten also bitte :D

[@highbel]

Hey super test. Habe das fahrzeug am 05.03. auch in power orange und first edition bestellt, lieferzeitangabe leider quartal 4 und das vor corona. freut mich zu hören, dass sich der aktive fahrassistent auf jeden fall nach deinem video zu urteilen gelohnt hat😎. Was sicherlich auch noch bestimmt sehr komfortabel sein wird, ist bei stausituationen die automatische stop and go funktion. Die Sitze sind übrigens Echtleder, nur bei der Kopfstütze und den aussenflächen wurde mit kunstleder gespart. Also nach deinem ausgiebigen test geht die vorfreude durch die decke😍. Danke dafür👍

[@ladislavlaco6953]

Danke, für wieder einmal ein gutes Video. Ich bin zwar bisher überhaupt kein Fan von Opel, weil die leider immer und immer wieder Probleme bei der Qualität haben. Ich muss aber zugeben, dass dieses Fahrzeug durchaus mit einigen Dingen punkten kann.

[@pvberatung-at330]

Das Video hat mich jetzt echt geflasht. Hätte nicht gedacht dass der E-Corsa so überzeugt. Preislich auch völlig ok bei der Ausstattung. Was mich sehr erstaunt hat dass er ein Radar basiertes Abstandssystem hat, TOP. In der Fahrzeugklasse meist nur Kamera basierend. Also bei Preis/Leistung im Vergleich zu andere E-Autos ist er Spitze!

[@volkervonwitzleben5511]

Sehr genialer Beitrag. Deine Begeisterung in diesem Video ist sehr ansteckend. Dieses Auto hatte ich gar nicht auf dem Schirm, aber jetzt....total! Danke dafür!

[@patrickmandl9251]

Wir haben unseren E-Corsa nun seit Dez. 21 und sind damit 24000KM gefahren, bis jzt alles ohne Probleme. Überschussladen mit dem Fronius Ohmpilot funktioniert super wenn man einmal herausgefunden hat welche einstellungen am besten funktionieren. Zum Verbrauch: Ich hab jzt Trip 1 mit 9300KM und einem Ø Verbrauch von 16,8KW/100KM (Sommer/Winter Schnitt) Und auf Trip 2 1200KM mit einem Ø Verbrauch von 21,4KW/100KM (Winterverbrauch) Die App zum vorkühlen oder vorheizen kannst du getrost in die Tonne kippen ausser du investierst gefühlt 30min darin die Kommunikation via Handy über Satelliten zu suchen was sehr oft einfach nicht Funktioniert. Unter 50% Akkustand geht das sowieso nicht, sollte man auch wissen! Leider sind wir aktuell dennoch auf der suche nach etwas größerem (evtl. Oper Astra Combi E) da wir nun zu fünft sind und der Corsa für 3 Kleinkinder hinten nicht unbedingt geräumig ist 😬 Zum Meckern hab ich nur das die Halbachsen knacken wenn mann mit etwas mehr einschlag losfährt, und das ist bei allen so! Für die Lebensdauer sicher nicht gesund! Und das aufblendlicht ist unter aller Sau. Gefühlt wie wenn du ne stirnlampe zusätzlich einschaltest 🤦‍♂ Aber sonst bin ich zufrieden 😅

[@westfale7537]

Gutes Video,ich denke wir haben jetzt unseren Zweitwagen gefunden👍😉

[@FreeAgent99]

Westfale 75 Ich finde auch, dass Opel hier ein super Auto hervorgebracht hat!

[@westfale7537]

@@FreeAgent99 Das sehe ich auch so und,es ist bezahlbar.👍

[@ChrVoigt]

Einphasig zuhause kann man nur 3.7/4.6kW laden wg. Schieflast-Begrenzung der Netzbetreiber. Um also 30kWh zu laden, braucht es 10Std zuhause. Und bei weitem nicht alle Typ2 Ladesäulen unterstützen Einphasig 7.4kW laden. Deshalb Empfehlung: grundsätzlich die 11kW Version für dreiphasiges Laden.

[@karstenostwald7093]

Gratuliere. Du hast einen Opel Corsa e verkauft. Die Provision wirst du aber leider nicht bekommen. BMW wird trauern. Eigentlich war der i3 angedacht.

[@itshe00]

Ebenso !

[@lipphil]

Ein echt tolles Auto :) Mit dem dürften wieder einige auf die E-Mobilität umsteigen

[@Maggi-bj2jg]

Nein

[@Meisterqn]

Sehr schönes Video. Alles Wissenswerte gut aufbereitet. Wie gewohnt 😀

[@fanippo433]

Schön informatives Videos mit allen wirklich Wichtigen Infos, weiter so! Tolles Auto und ich feuere diese großartige Farbe, es braucht mehr Orange Autos! :D

[@noplan1185]

Gab es bei Audi auch schon 😉

[@zenmonke]

Wirklich gutes Video. Irgendwie ist der e Corsa komplett an mir vorbeigegangen. Sieht aber auf den ersten Blick sehr solide aus. Konnte im Video keine besonderen Schnitzer auf Seite von Opel erkennen. Sehr gut, weiter so !

[@MsKempa1]

Erstmal Super Video alles gut erklärt. Der e Corsa oder der Peugeot sind bei mir jetzt die Wahl . Passt genau zu mir und meiner kleinen Familie 2 Leute mit Hund . Und 700€ für den Booster sind perfekt. Wahnsinn was Opel und PSA Konzern auf die Straße bringen

[@sirmasterlord]

Geiles Teil! Da das M3P finanziell noch nicht drin ist, wird der Corsa sehr wahrscheinlich der Einstieg in die E Welt für uns sein. Freuen uns 🤗

[@Likr666]

Meiner Meinung nach sollte man das Performance-Modell vom Model 3 nur holen, wenn man nicht auf's Geld schauen muss. Ansonsten halte ich den LR für die bessere Wahl. Mehr Reichweite und die Fahrleistungen mehr als ausreichend. Ansonsten ist der Aufpreis sehr hoch für Leistung, die man fast nie nutzen kann. Ob man das braucht, wenn's finanziell weh tut...?

[@City.Districts.Vienna]

@@Likr666 der SR+ langt allemal. in Deutschland ab 40 k. Der Corsa reicht aber auch! Vorteil Tesla auf Fernstrecke sind die Supercharger

[@Likr666]

@@City.Districts.Vienna Ich habe ein M3SR+. Der Aufpreis für den LR war mir zu hoch, halte es aber trotzdem für das bessere Auto, weil es neben der Reichweite auch Allrad und höhere Ladeleistung bietet. Das muss man halt abwägen. Da bei mir mittlerweile die Ladleistung erhöht wurde, der Browser,... dazu gekommen sind, ist der Abstand aber geschrumpft. M3SR+ reicht, LR ist angenehmer :-)

[@einbertalstein]

Ein toller und aussagekräftiger Test - Danke dafür!!! Btw. ein wirklich interessantes Auto

[@romvits3540]

Danke! Wieder TOP Video. Super interessantes Auto. Perfekt für die Stadt und 2 bis 3 Mal im Jahr die Verwandschaft m Land besuchen oder Urlaub.

[@alextim4309]

Super Video, wie immer interessant, sachlich und kompetent. Danke 👍🏻👍🏻👍🏻

[@n54power21]

Wie immer informativ👍

[@onkeltoto]

Mit diesem E-Fahrzeug geht es nun mal endlich in die richtige Richtung. Vielen Dank Chris auch für die Vorstellung dieses Autos welches preislich für die meisten so langsam in erreichbare Höhen kommt. Das nächste Mal sagste aber Bescheid wenn Du schon in Berlin bist!! 😁😜

[@Mischge]

Morgen hole ich meinen ab 😊 Freue mich schon riesig drauf.

[@davids.6671]

Danke für den Test. Dein positives Feedback bestätigt mich in meiner Bestellung. Den ganzen Klavirlack werde ich wohl Folieren.... Bevor man die Sitze nimmt: Schaut euch erstmal die Gruselbilder bei Motortalk an. Außerdem finde ich das Navi in den meisten Fällen unnütz da Android Auto an Board ist. Da nimmt man den ABRP mit Echtzeitdaten. Der ist sowieso besser wie die Werkseigene Lösung.

[@KasperHauser7762]

Gefällt mir verdammt gut, als erster aller Kleinelektrowagen überhaupt, der Corsa. Wirkt durchdacht und sieht klasse aus! Und Maniac, top videos un so. ;-)

[@jorgklug4978]

Dein Video ist wieder richtig klasse. Aufgrund dieser tollen Erklärung und einer Probefahrt haben wir einen bestellt 😊👍. Mach weiter so.

[@Mikele416]

Deine Hoffnung war/ist berechtigt, lieber Chris, das Video hat gefallen! Vielen Dank für die umfangreiche Vorstellung, Michael

[@SebiKoerner]

Am Dienstag bekommen wir einem zum Probefahren. Da war wohl jemand schneller als wir.

[@svenmoller6627]

Danke, für den tollen Test. Der e-Corsa scheint ein wirklich gutes Auto für die Stadt und durch den bis zu 100kw-Lader auch für gelegentliche Reisen tauglich zu sein. Ob der möglichen Ausstattungsfeatures (ACC, Matrix-LED, etc) bereue ich schon fast im Januar "die" ZOE bestellt zu haben. Also nochmal danke und bitte weiter so...

[@SplitupChblog]

Der Opel gefällt mir richtig gut! Das ganze Paket wirkt einfach rund! Dieses Jahr will ich unser 2. Wagen ein Fiat Bravo ersetzten. Mit Familie ist das eigentlich auch kein Problem. Klar, eine grosse Reise nach Frankreich würde ich mit dem nicht machen. Nicht wegen der Reichweite, sondern wegem dem Platz. Bin froh das du in letzter Zeit so viele Videos machst, somit kann man verschiedene E-Autos vergleichen.

[@heikowalter8239]

Das macht Hoffnung für Opel ,ein rundes Angebot !

[@michelmueller]

... Herbeipenetrieren... 😂😂😂 Hast du das wirklich gesagt. Ich kann nicht mehr. Omg. Du Poet 😂😂😂

[@dickkopf100]

Echt gute Daten für den kleinen Opel. Habe mich schon eher in den E-Corsa verliebt, da ich schon immer eine "Opelschwäche" hatte. Das Video bestärkt natürlich meinen "Opelspleen"... Noch fahre ich Verbrenner, aber wenn E-Auto, dann dieses.

[@OllyHein72]

Hallo, jetzt war ich gerade auf der Opel Homepage beim Konfigurator für den Corsa E und siehe da alle Ausstattungsmerkmale die im Video noch serienmäßig für die First-Edition angegeben werden kosten scheinbar jetzt auch bei der First-Edition Aufpreis: 1. 3-Phasen Lader 1.190,-€ 2. Adapt. LED-Licht 700,-€ 3. Active Drive Assistant 550,- € den es aber nur in Kombination mit Park&Go für 650,-€ 4. Der 10 Zoll-Bildschirm 700,-€ . Entweder hab ich das Video nicht verstanden oder Opel hat innerhalb eines Monats eine saftige Preiserhöhung für die First-Edition umgesetzt.

[@frankwunderlich5403]

Vielen lieben Dank für die tollen Informationen. Hat mir sehr bei meiner Kaufentscheidung geholfen.

[@deerenzo]

By the Way: Gibt es zum „Eko“ Modus auch was freshes dazu? ;)

[@herrherrbert904]

Eco

[@T4b10]

Aber er ist der beste von der Welt!

[@NoX68199]

Hahha got it

[@HOBBYTONY600]

muss auch jedes mal an ekrem denken.

[@vfbralle0139]

Den e-Corsa hatte ich neben dem Peugeot E-2008 auch auf dem Schirm, bestellt habe ich letztendlich aber Anfang Feb. den Hyundai Kona mit dem 64 kWh Akku. Trotzdem finde ich den e-Corsa absolut gelungen und technisch absolut Top. Wie immer wieder ein cooles Video 😉👍

[@MaliMacan]

Opel kriegt die Kurve. Super Auto.

[@Mischael173]

Dank den Franzosen!

[@lennartb7303]

Opel wäre wahrscheinlich schon früher mit E-Fahrzeugen auf den Markt gekommen, wenn sie von GM nicht so eingebremst worden wären.

[@the_real_davidson6701]

@@lennartb7303 Opel hatte schon nen EAuto. Nämlich den Ampera

[@lennartb7303]

@@the_real_davidson6701 Der aber ein Hybrid war. Damals durchaus richtungsweisend, aber von der Konzernmutter GM nicht gewollt und deshalb nicht weiterentwickelt. Das erste vollelektrische Fahrzeug, der Ampera-e, kam dann aus den USA.

[@the_real_davidson6701]

@@lennartb7303 Meinte den Ampera e Sorry, habe das E vergessen

[@66Taicho66]

Hab euch / dich vorhin sogar bei dem Burger King gesehen, hab mich aber nicht getraut mal kurz hallo zu sagen weil ich euren Dreh nicht stören wollte. Wie immer Top Video!

[@ludi7083]

Mit jedem Testvideo freu ich mich mehr auf meinen Corsa-e (Ausstattungslinie "Edition"). Leider wurde der Liefertermin von Ende März/Anfang April mittlerweile auf Ende Mai verschoben. Ich hoffe, es dauert nicht noch länger (vielleicht durch Produktionsstopps infolge Corona oder ähnliches...). Vielen Dank für Deine Tests, Tipps und Empfehlungen. Ist immer toll, reinzuschauen. Schönen Gruss aus Österreich! Ludi

[@MrBerlinPark]

da durch Corona aktuell alle Werke von PSA stillstehen kann sich das weiter verzögern :(

[@Nosferatusrevenge]

Hi Chris! Dein Video war/ist mal wieder sehr gut . Aber bitte fügt wieder Sprungmarken ein. Jetzt mal eine kleine Frage zu deiner Meinung: Du hast ja den Peugeot e208 und den Opel Corsa-e gefahren. Obwohl beide quasi Konzernbrüder sind, wo siehst du eher deine Präferenzen bei beiden Autos? Welches würdest du eher empfehlen? Mach bitte weiter so!

[@bjornheisig3798]

Das ist meiner Meinung nach das beste Ekektroauto, dass hier vorgestellt wurde. Insbesondere auch wegen Preis/Leistung Verhältnis.

[@netzwerk-werkstatt332]

Nach Peugeot 208e, Renault Zoe und einigen anderen E-Konkurrenten bin ich kürzlich auch mal den eCorsa gefahren. Ich hatte eine Basis-Variante die hinten noch manuelle Fensterheber hatte und nur das kleine 7" Navi. Hier die Punkte die mir aufgefallen sind: - Gute Motorleistung wie man es in dieser "E-Klasse" erwarten kann - Bremse beißt schon bei geringem Pedaldruck stark zu, hat aber nur einen weichen Druckpunkt. Muss man sich dran gewöhnen. - OnePedalDrive funktioniert bei Einstellung "B" gut, wäre bei mir Dauereinstellung - Deutlicher Leistungsunterschied zwischen den Fahrprogrammen. Finde ich gut weil es eben einen wirklichen Unterschied macht und man passend zur aktuellen Fahrsituation wählen kann. - Opel-Logo hinten sieht etwas merkwürdig aus weil es unten mehr von der Heckklappe absteht als oben. Hat aber den praktischen Grund, dass dort der Knopf um Öffnen eingebaut ist, was gut funktioniert. - Angemessene Qualität auch an Stellen die man nicht dauernd anfasst wie z.B. Hutablage und Kofferraum-Teppich - Leider ist an einigen Stellen wo man häufiger anfasst Klavierlack. Hier sammeln sich Kratzer und Fingerabdrücke - Im Gegensatz zum Peugeot 208e ist eine Lederausstattung vefügbar, was ich sehr positiv finde. - Sitze sind im 208e besser ausgeformt, zumindest in der GT-Aussstattung. Beim Corsa gibt es mittlerweile die GS-Line mit Sportsitzen. Die gibt es dann leider wieder nur mit "normalem" Stoff. - Die Bedienung für die Klimaanlage hat Opel mit ein paar Knöpfen realisiert. Dort ändert man doch häufger mal die Einstellung, was mit Knöpfen leichter fällt als mit Touch. - Angenehmes Blinkergeräusch. Es mag lächerlich klingen so etwas zu erwähnen, da ich in der letzten Zeit mehrere aktuelle Modelle gefahren bin, muss ich das aber tun. Man fragt sich teilweise wirklich was da da beim Sounddesign passiert ist, dass es etwas so nerviges dabei herausgekommen ist. Beim Corsa klingt es so wie man es früher vom klassischen Blinkerrelais kennt und die Lautstärke passt ebenfalls. - Schön direkte, nicht zu leicht arbeitende Lenkung. Beim 208e fand ich sie deutlich zu leichtgängig. - Beim Preis liegt man mit meiner Wunschaussstattung (einmal alles) ca. 1000€ über dem Peugeot. Wesentlicher Unterschied ist dann die Lederausstattung beim Corsa, während der 208e "nur" Kunstleder/Alcantara hat. Anhand der Kleinigkeiten die ich hier angemerkt habe, kann man sicher erkennen, dass es mir schwer fällt wirklich negative Punkte zu finden. Es ist ein wirklich angenehm zu fahrendes Auto. Letzten Endes kann ich nur empfehlen mal persönlich zu schauen und zu testen, wenn man sich für ein E-Auto in dieser Größe interessiert.

[@paincmdr]

Das Problem ist die meisten die einen corsa fahren kaufen sich einen günstigen 1,2 l für kleines Geld. Die wenigsten ordern einen dick ausgestatteten Benziner. Natürlich ist der Ausstattungsbereinigt nicht viel teurer aber eben nur dann. Für die meisten Leute ist er für einen corsa dann eben doch zu teuer, selbst mit Förderung. An sich ist das Auto schon sehr gelungen und sieht angenehm unauffällig aus. Kein extrovertiertes elektro getue sondern ein tolles Auto mit klasse Matrix led für Stadt und auch mal weitere Strecken.

[@Valsiphez]

Gut dass du das mit der Beschleunigung beim Ansetzen zum Überholen erwähnt hast!

[@hannesemtmann4563]

Mal wieder ein Video der Extraklasse! Total kurzweilig und voll mit Infos! Super @Car Maniac !

[@coldfire30]

Bei 26:50 haben sich die ersten Porsche Ingenieure aus dem Fenster gestürzt. 😎 Wenn ich zwischen dem 208 e und dem Corsa e entscheiden müsste wäre das eine echt schwere Wahl, dachte erst der Corsa wäre im Design zu konservativ, sieht aber gerade in der Farbkombi doch ganz schick aus.

[@flaimo5]

vergleichsvideo peugeot vs opel wär mal cool. von der basis her geben sich beiden fahrzeuge ja nix, aber bedienung, infotainmentsystem usw könnte man mal gegenüberstellen. design nicht, weil das liegt ja im auge des betrachters. :-)

[@matija3791]

Wenn ich mir über den Kofigurator auf der Opel Internetseite die drei Ausstattungsvarianten ansehen, fällt mir auf, dass die "Selection" Ausstattung komplett identisch mit der "Edition" Ausstattung zu sein scheint. Das mit dem dreiphasigen 11kW Laden taucht bei keiner der Ausstattungen auf... Edit: Bei der Preisliste wird der 11kW Lader bei allen Ausstattungsvarianten mit zusätzlichen 1190€ beaufschlagt. Ist also anscheinend bei keiner Variante als Serienausstattung zu haben...

[@gummiprinz1]

Der Corsa E gefällt mir außerordentlich gut. Technisch ein Leckerbissen, vor allem bezüglich der Autpilotfunktionalität. Interieur mega. Da kommt mein Kona E von 2019 nicht mehr mit. Aber es gibt ein Ausschluss- Kriterium, nämlich der Verbrauch. Da spielen die beiden Hyundais Ioniq und Kona in einer anderen Liga. Bei 204 PS liege ich bei meinem Kona bei 15.000 km Laufleistung bei einem Verbrauch von 15,9 kw/100km. Und das sogar über einen vollen Winter und erst einem halben Sommer. Meine Frau hat mit Ihrem Kona bei 10.000 km mit 14,7 kw/100km überhaupt den Vogel abgeschossen ( keine Ahnung wie Sie das macht ). Resümee; Der Corsa ist Top gelungen, wer nicht ganz so weite Strecken fährt ist sicher begeistert. Ladeleistung, Interieur, Autopilot und Matrix Licht sind Top.

[@umerkhalid8171]

As i bought corsa e as my first electric car, i am experiencing really fast discharge of the battery during winters. the temperature is -1 degree right now and on a full battery i am getting like 150KM range within city with normal driving mode. is this normal?

[@LiBazBubble]

Sehr gut :D Muss mich nur noch entscheiden zwischen folgenden Autos. Allerdings Wohlwissend, dass mein Corsa B mich noch einige Jahre befördern könnte. 1. ID.3 (kleiner Akku, aber mit HUD (verdammt geil) 2. Opel Corsa-e (geistiger Nachfolger zu meinem Corsa B, allerdings erbärmliches Fahrerdisplay) 3. Peugeot e-208 (Design der Hammer & innovatives Bedienkonzept) 4. Hyundai ioniq (Effizientestes E-Auto & gleichzeitig größtes zur Auswahl stehendes)

[@Eugenvector]

Wenn man die Autos immer neu kauft, dann mag es sein, dass es kein großes Unterschied zum Verbrenner gibt. Bei Gebrauchtwagen sieht es schon wieder anders aus, die Prämie ist weg, die Verkäufer wollen trotzdem Haufen Geld dafür haben, da greift man lieber zu einem Verbrenner. Es ist aber nicht das Probleme von E-Autos, sondern ein menschliches Problem. Ansonsten wie immer ein sehr cooles und informatives Video 👍🏿

[@stefanjepp6612]

Noch gibt es ja wenige gebrauchte Elektroautos. Ich überlegte, mir einen gebrauchten i3 zu kaufen, aber das alte Modell hatte eine sehr geringe Reichweite. Jetzt habe ich einen Hyundai Elektro. Der Kredit ist bezahlbar, da die Unterhaltskosten geringer sind als beim Verbrenner.

[@sonnenscheinsommer4754]

Leute wie ich schimpfen ja nur deswegen so gegen den Preis, weil wir uns so einen mit Batterie nicht leisten können, und im Gegensatz zum Verbrenner, wo man sagen kann, okay, ich kann mir den mit den vielen PS nicht leisten, also nehme ich den mit dem schwächsten Motor und nur wenig Schnickschnack und bin dann bei 15.000. So etwas kann man bei Elektro gar nicht wählen. Das ist doch einfach sch. Ist so, als gäbe es den Benziner in allen Varianten, aber den Diesel nur in der allerteuersten Ausstattungsvariante. Was hätte man dazu denn früher gesagt, als es nur Benzin und Diesel gab? "Seid ihr verrückt, warum bietet ihr den umweltfreundlicheren Diesel nur in der besten Ausstattungsvariante bzw. höchsten PS-Zahl an?" Genau. Eben...By the way, super video anyway!

[@stephank6070]

Für 15.000€ würde ich mir allerdings keinen Corsa neu holen. Für den Preis bekommt man bessere Fahrzeuge gebraucht mit allen Garantien. Aber dies nur nebenbei. Ansonsten ist es ja nicht falsch. Lass die Hersteller aber erst einmal überhaupt E-Autos in Großserie bauen und verkaufen. Bis jetzt haben alle entweder Lieferprobleme oder fertigen nur in Kleinserie. Da kann man natürlich nicht gleich in zig Varianten was anbieten. Aber, und dass darf man nicht vergessen. Die Preise gehen schon merklich runter. Wer noch bedenken hat, oder preislich noch nicht klar kommt, der sollte einfach noch 5 Jahre warten und sich die Lage dann noch einmal ansehen. Sich auf Biegen und Brechen ein E-Auto zu kaufen ist nicht sinnvoll.

[@fiestaboy089]

Schöne Fahrzeuge, der Corsa-e sowie der e-208 :D. Dieses lautlose fahren, das fahren durch den niedrigen schwerpunkt, genial :). Wenn da nur das "laden nicht wäre" ;). Das was du vom ACC erzählst, find ich klasse! So, wie man es eben selber auch machen würde. Beschleunigen, ausscheren und überholen. TOP!

[@ekhaat]

Immer max Reku. Geiles Auto. Die beschriebene Funktion des ACC ist wie beim Kona, sehr gut. Auch die LFA.

[@VolkerHett]

Matrix Scheinwerfer und 10“ Display kosten auch im First Edition Aufpreis, ich hätte hier gerade einen Vertrag liegen ... 😊

[@xPentag0n]

Definitiv nehmen, wenn es so gut wie im Astra ist :D

[@pascaljurgens6523]

Richtig, kostet beides auch in der First Edition Aufpreis, ich habe ihn in Rot mit 10" Display aber "nur" den LED Scheinwerfern genommen, dafür ein paar andere nette Extras und freue mich schon riesig drauf! :)

[@dominikre131]

Pascal Jürgens aiaiai, das wird dann ja jetzt erstmal dauern

[@pascaljurgens6523]

Schauen wir mal, das unverbindliche Lieferdatum wurde auf die 25kw datiert, das Auto wurde bereits im vorraus durch das Autohaus bestellt und ich habe es so übernommen. Kann sich natürlich gerade bei der aktuellen Situation alles etwas verzögern...

[@dominikre131]

Pascal Jürgens ich wünsche Ihnen das natürlich nicht, aber die Hersteller fahren Ihre Produktion ja gerade herunter. Je nach dem, wie lange das anhält, wird es sicherlich zu Verzögerungen kommen.

[@gamernils01]

Super Review. Also hätte ich schon im Auto gesessen. Wirklich umfangreich und kritisch. Weiter so :)

[@andreasvonderalb]

Den First-Edition haben wir am Donnerstag nach einer ausgiebigen Probefahrt bestellt. Ein sehr gelungenes E-Auto. Einziger Nachteil: nicht vor Nov/Dez zu bekommen wenn dieses Corona-Mistvieh nicht noch einen Strich durch die Rechnung macht und der Liefertermin noch weiter nach hinten verlegt wird. Hinweis: Bafa gibt es "nur" 3.000 € da die Förderung ohne Mwst ausbezahlt wird. Vom Händler/Hersteller gibt es 3.570,- € (incl. Mwst). Wer richtig rechnet kommt zu dem Schluß das ein E-Corsa im gesamten (KFZ-Steuer, Wartung, Kraftstoffkosten, Ausstattungskosten) nicht teurer ist als ein vergleichbarer Benziner. Und wer ne PV-Anlage auf dem Dach hat und seinen Strom selber produziert hat am Ende das breitere Grinsen im Gesicht.

[@VolkerHett]

Andreas vonderAlb bei mir steht auch Dezember im Vertrag.

[@SW-mk6cz]

Auch positiv beim „Brake Modi“ man schont die Scheibenbremsen, diese verschleißen deutlich weniger, das schont auch den Geldbeutel

[@PatrickMussner]

Danke Chris für deine super Videos! Du bist der Beste!!! Das Auto finde ich auch toll 👍

[@micemty]

Das mit dem Tempomat ist echt gut. Meine Erfahrung mit dem Ioniq ist wie beschrieben so, dass das Auto bremst, obwohl man gerade zum Überholen ansetzt. Deshalb nutze ihn nicht gern bei viel Verkehr.

[@uwet1]

Leider lässt sich Opel den 3 Phasen Lader ab jetzt bezahlen und zwar selbst in der First Edition für 33000€ mit 1190€. Sehr sehr schade Opel, keine Ahnung was das soll?!

[@Zenan466]

Juice Booster, kostet ein wenig mehr, hat aber auch Adapter bis zum Kotzen

[@dr.med.ecketammen6449]

Den 1. Report, den ich von dir gesehen hatte, war über den Kia E-Niro. Konsequenz dieses Auto wollte ich eigentlich haben! Kurzfristig konnte ich diesen Wagen von nextmove leihen, ein wirklich gutes Auto. Aber ein Jahr Wartezeit, ein NoGo. Jetzt bin ich nur froh, dass ich den Corsa E, schon bestellt habe, denn nach deinem Report hat man wieder das Gefühl, dieses Auto muss ich haben. Aber auch da warte ich jetzt schon sechs Monate drauf. Leider hast du über den Auslieferungs-Zeitpunkt nichts gesagt oder ich hab’s nicht gehört. Selbst auf den Twizy habe ich sechs Monate warten müssen. Der soll durch eine Zoe abgelöst werden, angebliche Auslieferungszeit in zwei Monaten.

[@Drifterfahrer]

Für einen Kleinwagen nicht schlecht. Ich find es gut, dass du bei jedem Auto die gleiche Begeisterung hast.

[@Banana-Joe007]

Servus Chris, Der Corsa ist echt super durchdacht und ein mega Auto. Hoffentlich ist die zukünftige Familienkutsche Insignia auch so eine Bombe. Dann wird es für mich auch langsam interessant. SG ✌️😄

[@spathrocco2175]

Ich finde nach wie vor die Preise für einen Elektro-Kleinwagen enorm. Fast 29000€, vor 3 Jahren hat man einen basis benziner Punto oder Peugeot 208 oder Corsa zwischen 10000 € und 13000 € bekommen, jetzt sprechen wir von dem doppelten Preis als ob es normal wäre ....ich finde das sollte man mal erwähnen, ansonsten ist die e-mobilität eine lobenswerte sache...

[@borheimer]

Klasse Video, sehr rund, informativ, viele interessante Details! Spitze! Du sprichst hier am Ende von niedrigeren Servicekosten: Könnte man das mal vertiefen? grade jetzt, wo viele Hersteller eine E Variante von Kleinwagen und Mittelklassemodellen anbieten wäre es mal wert, das näher zu beleuchten. Was kostet eine typische Inspektion? Noch interessanter: welche Arbeiten werden dabei durchgeführt?

[@Leon-xg8gg]

Tolles Video! Wirst du auch den MINI Electric bzw. Cooper SE testen?

[@Brudertac]

Klasse Vorstellung, der ist nicht mal so schlecht, wenn jetzt Opel den Tigra E neu aufsetzt mit einem etwas größeren AKKU und bisschen mehr Leistung, werde ich es mir nochmal überlegen einen Opel zu kaufen! Vielen Dank für das informative Video!👌😎👍

[@heyedddie]

Mir gefällt der Corsa wirklich gut. Wirkt sehr "erwachsen", hochwertig und elegant für die Klasse. Das Einzige was mich wirklich stört, ist das digitale "Cockpit" bzw. Instrumentendisplay. Das sieht aus wie ein Prototyp. Ich kann einfach nicht glauben, dass das so bis zur Serienproduktion durch ging. Vor allem wenn man das mal mit dem 208 vergleicht. Man muss das ja nicht nachmachen, aber man hätte es zumindest bis zu den Rändern führen können, wie im Video richtigerweise erwähnt. Die Infos selbst scheinen auch lieblos drauf platziert zu sein ohne irgendein bestimmtes Layout, aber das ist ja noch eher zu akzeptieren.

[@AlterMann1963BesterJahrgang]

Die 3. Rekustufe holt man sich mit dem Bremspedal. Auf dem ersten cm Pedalweg 3. Rekustufe dann erst normale Bremse!!

[@rosguterjunge7437]

Ich hoffe das bald auch endlich mal ein Seat Ibiza e auf dem Markt kommt den würde ich sofort kaufen.

[@stefandeichsel4939]

Durchdachtes Auto und überzeugt doch mehr, als zu Beginn des Videos gedacht. Jetzt komme ich ins Grübeln ...

[@antonfruhmann9151]

Du hast Diabetes hab ich an deinem grauen Pen erkannt. find ich super schau dich schon seid Ewigkeiten wusste garnicht das du Diabetes hast. Ich habe selber seit 5 Jahren Diabetes und habe jetzt einen noch stärkeren Bezug zu deinen videos 👍👍👍👍 tolle Lebensfreude weiter so

[@joemeer8203]

Mal wieder ein schönes Videos! Gut zu wissen, dass er so schnell läd. *Aktuell* vieleicht ein interessantes Auto, aber wenn die richtigen Elektroautos (das hier ist in meinen Augen ein umgebastelter Verbrenner) kommen, heisst das schachtmatt für den Corsa! (Schachmatt war leider nur Clickbait - aber das kennt man ja leider von fast allen KZbinrn) Da ich hier mit einem Technologiesprung rechne, habe ich unseren Citigo iV auch nur geleast... Grüße, JM