Opel Mokka e 50kWh: Sehr viel Elektro für wenig Geld?

[@CarManiac_Chris]

*Hinweis: beim Reichweitentest auf der Autobahn war die Klimaanlage auf Stufe 2 und 21° gestellt!*

[@astrofromhome]

Du bist bei mir in der Naehe (wohne nur 30km von Ruesselsheim weg), testest den Mokka-e und sagst nicht bescheid. Haette ich mir gern angesehen. Wir haetten einen Verbrauchs- und Ladevergleich vom Mokka-e und meinem e2008 machen koennen.

[@saschaberger6233]

Hallo Christoph danke deiner Videos habe ich seit gestern ein Elektro Fahrzeug einen Hunday Kona Elektro ich finde deine Videos echt genial

[@bilgetonyukuk5530]

Zunächst war ich unentschlossen, aber das superpräzise Opel-Zeichen hat meine Bedenken zerstreut.

[@mariokrings]

Ging mir auch so... Und das ohne Aufpreis!

[@ThomasMasterpiece]

@@mariokrings also dassss ist jetzt das ultimative Kaufargument. Hätte am liebsten sofort unterschrieben, nur leider hab ich kein Nagebot zur hand gehabt... Ist dann doch stattdessen ein Tesla geworden, den konnte ich online bestellen

[@mariokrings]

@@ThomasMasterpiece Glückwunsch erst mal zum Tesla! Ein superpräzises *Opel-Zeichen* bekommst du da natürlich nicht.... Aber offenbar ist man dort ansonsten mittlerweile bereit etwas ordentlicher zu arbeiten. Viel Spaß mit.... Welches Modell ist es denn?

[@ThomasMasterpiece]

@@mariokrings Ja, die Verarbeitungsqualität ist schon besser geworden, aber dennoch wirds Luft nach oben geben. Aber an vielen Stellen der Karosserie hat Tesla im Fertigungsprozess schon Details verändert. Aber ein wesentliches Kaufkriterium war auch für Langstrecken das Ladenetzwerk von Teslas Supercharger. Bei mir ists ein Model 3 Long Range geworden. Auslieferung steht aber natürlich erst noch an. Auf das superpräzise Opel-Zeichen verzichte ich da aber durchaus gerne ;-). Die Alternative für mich zum Tesla wäre ansonsten am ehesten der Hyundai Kona elektro wegen dessen Reichweite. Aber das Ladenetzwerk und die Vorreiterrolle von Tesla haben dann soch die Wage in Richtung Tesla ausschlagen lassen. Lg Thomas

[@jjromba]

Direkt das Opel Zeichen solo bestellt 😆

[@FiraSenax]

Das 240 km/h Schild am Armaturenbrett für die Winterreifen. Fantastisch

[@barfuss2007]

bei E-Schüsseln musst du alls durch 2 teilen, lach

[@leibnix8240]

Wir sind gerade auf der Suche nach einem kleinen, aber nicht zu kleinen E-Auto. Da wir überlegen gebraucht zu kaufen, finde ich das 2 Jahre alte Video super hilfreich, besonders die immer wieder eingestreuten Vergleiche zum Corsa electric. Vielen Dank!

[@derkieselstein2862]

Ich finde es sehr gut, dass eine Wärmepumpe serienmäßig ist!

[@zeejimi4044]

Ich bin 6 Monate mit dem ersten BMW i3 (22kwh = 18,2 kWh netto) gefahren. Im Vergleich zu diesem e-Mokka war er von der Reichweite her eine armselige Erscheinung, und auch viel teurer ! In diesem Video wird vom e-Mokka abgeraten wenn man öfters auf der Autobahn fährt, und basierend auf meine Erfahrungen mit dem i3, kann ich diesen Rat nur 3-Mal in rot unterstreichen ! Mit meinem i3 konnte ich im Sommer auf der Autobahn bei nur 100-110 kmh nur etwa 90 km fahren, und im Winter zeigte er lediglich 65 km an, für eine solche Strecke : ein Alptraum ! speziell im Winter, im Finsteren, und wenn man eine Autobahnstrecke von etwa 200 km vor sich hat. Jetzt fahre ich einen BMW 216d mit einer Euro 6d-temp Emissionsklasse, einem Verbrauch von

[@abcd4825]

Ein Hyundai Kona 64 kWh kann mit Benzinern konkurrieren, auch bei realistischen Autobahngeschwindigkeiten. Aber irgendwie schafft es Hyundai bei gleicher Fahrzeuggröße und mehr Leistung auch, dass ein Kona 6-7 kWh weniger verbraucht als der Mokka-e

[@zeejimi4044]

@@abcd4825 Aus meiner Sicht kann auch der Hyundai Kona 64kwh nicht wirklich mit Verbrennern konkurrieren : Er kostet mit dem 64kwh Akku brutto etwa €44000, und günstigstenfalls netto €35000 nach Abzug der Förderung. Der Hyundai Kona als Benziner gibt es ab €21000 (Deutschland). Also preislich kann er nicht wirklich konkurrieren mit seinem Benzinbruder, und auch nicht wenn es um die Reichweite geht. Ich gebe Dir jedoch recht, dass der Hyundai Kona eines der besten e-Autos am Markt ist, wenn es um das Preis:Leistungsverhältnis geht, aber e-Autos sind noch zu teuer für den Durchschnittsverdiener, und sie werden nach wie vor hauptsächlich von Selbstständigen als Firmenwagen gekauft, und die Kosten dafür steuerlich abgeschrieben. Wenn eine der vielen vielversprechenden neuen Akku-Technologien worüber ca 1x monatlich zu lesen bekommt Wirklichkeit wird, erst dann wird das Blatt wenden, und erst dann werden e-Autos für die breite Bevölkerung sowohl preislich wie auch leistungstechnisch interessant werden.. ich denke jedoch, dass das noch EINIGE Jahre dauern wird.

[@urss.1070]

Für mich hat Opel mit dem Mokka e den Sprung in die Gegenwart geschafft. Früher hatten sie viele coole Modelle im Angebot (Manta, Ascon, Kadett usw.), danach folgten Autos welche an Langeweile kaum zu übertreffen waren. Da ist der neue Mokka richtig erfrischend und begehrenswert. Hoffe es folgen weitere neue, coole Modelle.

[@smey02]

Alles komplett neu durchdacht und umdesgined...bis auf das Lenkrad aus irgendeinem Grund. Finde wenn man so eine neue Generation anfängt sollte man kein Lenkrad einbauen was es schon in Opels seit 2014 oder so glaube gibt.

[@DrDDuck]

Ich mag Opels neue Designsprache sehr :)

[@frankstadler8981]

Professionelle und kompetente Vorstellung. Eine echte Bereicherung.

[@bold358]

Lieber Chris, ich schaue deine Videos schon seit langer Zeit. Ich schätze dein enormes Fachwissen und deine unglaublich direkte ehrliche Art. Du redest nichts schön und du redest nichts schlecht. Weiter so! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@corona407]

Gut dass du der ganzen Welt gezeigt hast, wie leicht man die Felgenakzente rausnehmen kann 😂

[@alfonsjones5798]

War auch mein Gedanke haha

[@corona407]

@@alfonsjones5798 ..in Berlin kann man das Auto jetzt schon nicht mehr abstellen ;)

[@Lotuspower100]

Ja aber Radabdeckungen bei Stahlfelgen kann man genauso leicht klauen ☺️

[@alfonsjones5798]

@@Lotuspower100 also meine nicht die ich bisher hatte. Da braucht man schon irgend etwas um dazwisvhen zu kommen. Klar geht auch einfach, ist aber mit bisschen mehr Aufwand verbunden

[@geriwrn]

@@Lotuspower100 Bei Honda nicht, die sind nämlich mit den Felgen verschraubt ;-)

[@encoremusic97]

Hey Chris vielen Dank für das tolle Video!:) Bezüglich der Rekuperation bei der PSA ist es so geregelt, dass man diese aktiv mit dem Bremspedal steuern kann. Im B Modus ist quasi die Grundrekuperation stärker als in D. Ich finde diese Art zu verzögern mit meinem E208 sehr cool und intuitiv. Ein schönes Wochenende an alle:)

[@vikingtheking224]

Ich komme damit auch sehr gut klar. Antriebsseitig gibt es wenig auszusetzen. Ein Winterfahrmodus fehlt noch - 50% Drehmoment + volle Klimatisierungsleistung.

[@bastibbe9623]

Gib halt weniger Gas, dann haste 50% weniger Drehmoment.

[@congestion247]

Bitte gerne den Kindersitz Test bei den kommenden Rundum Test auch durchführen. Das wäre echt super, das macht nämlich fast nie jemand und ist für Familien nunmal ausschlaggebend. Danke für das Video

[@CarManiac_Chris]

ich mache das eigentlich jedesmal wenn ich mit meinem Auto hinfahren wo ich dann meinen Kindersitz rausnehmen kann

[@urss.1070]

Wer will denn bitte Kinder in einem Auto mitnehmen?

[@eurors77]

Endlich mal wieder ein Auto das die Displays nicht einfach nur angeschraubt hat sondern schön im Armaturenbrett integriert. Opel hatte schon seid Jahren ein ziemlich altmodische Navi Abteilung muss man eben mögen

[@kooooons]

Weil's ja sonst keiner sagt: find's gut und lustig wie du mittlerweile beide Geschlechter vorurteilsfrei in deine Beispiele einbaust - dafür einen Daumen hoch :)

[@blackwater4100]

Ein guter Punkt mit dem Sound. Den vermisst man eigentlich nur bei sportlicheren Wagen. Kein Mensch kann mir erzählen, dass er den Sound seines Golfs, Passats oder sonst einem "normalen" Auto vermisst.

[@xFabDeg]

"50 Minuten wird dieses Video hier nicht lang werden" Dann halt nur 45 Minuten..😂👍

[@CarManiac_Chris]

Habe ich mir auch gedacht :-)

[@LolermanNr1]

Lul

[@johannestal5759]

Und selbst wenn man den Mokka nicht mag, geht die Zeit schnell rum.

[@DrMischa40]

Und Text für 60 Minuten drin 👍

[@gonntsichhart4827]

Kommt ein Video zum C4 e. Würde mich sehr interessieren, denn man bekommt von dem fast nix mit

[@lunamoon604]

Auf dem Kanal „TARIK BAY“ wurde vor 11 Stunden ein neues Video zum C4 hochgeladen. Jetzt kein so krass professionelles Video wie die von CarManiac hier, aber falls dir das weiterhilft. 😅

[@th-technikheute8799]

Deine Videos sind wie eine super Netflix Serie, ich freue mich wie Bolle, wenn eine neue Folge kommt.

[@frankheidemann3706]

Das jugendliche Publikum 😉, der erste Mokka war der Renner beim Rentner, sah aber auch so aus. Das aktuelle Modell sieht wirklich gut aus, auch für mich als Opa. Jetzt muss aber wohl oder übel auch ein Video über den C4 her!

[@I.Musma.Kaken80]

Super Vorstellung ich denke mal in 2 bis 3 Jahren kann ich mir E-Mobilität dann auch vorstellen. Im großen u ganzen find 300km sehr gut ausreichend u der Preis ist auch nicht übertrieben.

[@treemenelesde6317]

Das Interieur ist besser geworden als bei den ID VW-Modellen.

[@vikingtheking224]

Der ID-3 ist dagegen innen total billig.

[@1976gerbel]

Das ist ja nicht schwierig.

[@rolfserr7984]

Ich fahre mal nach "Bullhamm 1 in Jever". Mal testen was mein BMW sagt!!!!!!Das ist das beste Testkriterium für eine Sprachsteuerung. Cool Chris

[@freddym.4296]

was soll denn Alcantat-Immitat sein? Alcantara ist immer künstlich erzeugt.

[@SuperGeronimo999]

Nein, Alcantara Leder kommt von den Alcantara's aus Peru...

[@kl7112]

@@SuperGeronimo999 Ist schon klar, dass das ein Witz sein soll, aber es mag Leute geben, die nicht wissen, dass Alcantara eine Kunstfaser ist. Genaueres steht bei Wikipedia.

[@FRITZI999]

@@kl7112 was erwartest du von KZbin Channels wie diesem? Ich lach mir ständig einen Ast wenn ich den typen anschaue und sein Gequassel. Deswegen schau ich mir das auch an.

[@Tobi80-n4m]

Die Felgen mit den Clips, bekommt man die ab Werk? Gibts da auch andere Farben?

[@wowman981]

Finde das Auto klasse. Preis Leistung stimmt

[@swudartw4575]

Ja, weil der Steuerzahler mitbezahlt !!!

[@wowman981]

@@swudartw4575 bekomme ich ja quasi geld zurück!

[@highbel]

Schöner Test danke dafür. Mit sind 2 Sachen aufgefallen. 1. In meinem Corsa-e zeigt das identische Navi Informationen zu den Ladepunkten an, wenn man auf diese drückt, komisch dass es nicht funktioniert hat. 2. Als Tipp man kann beim Adaptiven Tempomaten einfach wenn ein anderes Tempolimit von der Kamera erkannt wird 2 mal auf die Memory Taste auf dem Lenker linke Seite drücken. Das System übernimmt dann die Geschwindigkeit, sehr angenehm und geht recht flott.

[@Micha84LM]

Hallo Chris, auf das Video habe ich schon sehr gewartet denn ich finde deine Art wie du Autos präsentierst echt klasse. Ich bin durch die Weltpremiere des Mokka-e auf deinen Kanal aufmerksam geworden und war auch kurz drauf beim Händler um mich zum Thema E-Auto zu informieren. Den Mokka kann man ja leider immer noch nicht Probefahren aber der Verkäufer war echt klasse bzw. ist klasse und bot mir statt dessen an einfach mal den Corsa-e für 24 Stunden testen zu dürfen (das war im November 20). Der Verkäufer selbst fährt auch einen Corsa-e und konnte mir daher auch viel darüber berichten. Ja was soll ich sagen die Probefahrt hat mich so angefixt das ich jetzt darauf warte den Mokka-e mal Probefahren zu können. Um die Wartezeit zu überbrücken habe ich mir im März für eine Woche den Corsa-e gemietet um mal länger selbst einen Praxistest zu machen ob ich überhaupt damit klar komme. Da ich 80% Stadt- und Landstraße fahre und höchsten 1-2 mal im Monat ein längeres Stück Autobahn würde mir der Mokka e auch genügen von der Reichweite denn der Corsa-e ist mir doch etwas tief bin gespannt wie die Testwoche wird.

[@txelu_lok1444]

Sehr gutes Video. Die Farbe ist auch ganz meins. Sehr schön zu sehen dass die LED-Lichter endlich anfangen zur Serienausstattung zu gehören. Ich fahre immer noch mit Halogen und naja... Die ganze Werbung war von Dacia. War lustig ein Video über einen Opel zu sehen und dann dieses "Für alle die kein Status-Symbol brauchen" hahahaha.

[@robmt167]

Wie kommen eigentlich die angesprochenen 10000€ Förderung zustande? Bei Instadrive wird nur 6000€ als Umweltbonus verrechnet. z.b. ECorsa...! Beim Corsa kommt man mit 50Kwh Akku vielleicht noch gut zurecht. Aber beim Mokka hätte ich mehr erwartet für das Geld.

[@codingquantum2195]

Herstelleranteil 3000 EUR netto = 3570 EUR + Staatsanteil 6000 EUR = 9570 EUR gibt die rund 10.000 EUR ;) Dazu gibts ggfs. noch 900 EUR für ne Wallbox + Installation von der KfW

[@wasseristnassss]

Also ich bin 22 und habe einen E-C4 (baugleich zum Mokka-E) für 99€ im Monat (mit Versicherung dann 169€ im Monat). Bin bis auf die Ladesituation in DE voll zufrieden. Und die Reichweite ist ein kleiner Unterschied vom Polo TDi mit bis zu 1500km auf jetzt bis zu 340km dafür aber kostenloses Laden. Ich hab mir für den Karren entschieden weil er mich am Ende genau dasselbe kostet wie der Polo ausser das ich beim Polo die Reparaturen selbst zahlen muss und nicht wie jetzt die Leasinggesellschaft und dazu noch das kostenlose Tanken bei Edeka, Lidl und co.

[@RTW112Maik]

wie immer schöner Test und gut Vorstellung von den Autos Chris :) Danker für deine Mühe wieder. Mir gefällt der Mokka absolut nicht, aber der eCorsa ist schon eine Hausnummer auch Preislich :) Nur leider fehlen mir etwas mehr Angaben um den Akku herum auf den Display wo ich ihm damals gefahren bin

[@dodola9955]

There is the additional equipment K29 On board battery charger 11 kw three phase. Do I need it? I do not live in a house and I do not have three phase. I've been told that thanks to this integrated charger battery charges faster everywhere. Is that so?

[@Sylt-d4h]

Ich finde den Mokka ist ein Knaller und es gab zwischendurch echt super Leasing-Angebote. "Leider" bin ich jetzt bis 2022 an meinen Seat Mii gebunden (wobei der auch echt gut ist, halt nur nicht so stylisch)

[@netzwerk-werkstatt332]

Ist kein Problem. Wenn Du jetzt bestellst, bekommst Du ihn eh nicht vor 2022.

[@i.r.degustor4817]

Erstmal vielen Dank für die guten Videos. Mir gefällt deine Art. Du redest nichts schön und nichts schlecht. Sachlich und unterhaltsam. Immer auf dem Punkt. Das Auto ist ja im Prinzip ein Kleinwagen zum Preis eines Kompaktautos. Wenn ich das richtig verstanden habe, hat er keine e-Auto-Plattform, ist also ein umgebauter Verbrenner. Sowas würde ich mir nicht kaufen. Uninteressant.

[@Max_Dev]

Wie immer ein top Auto! :) Ich besitze seit November einen Peugeot e208. Schönes Auto und fährt sich auch wirklich sehr angenehm - da gibt es nichts zu meckern. Aber der Verbrauch ist im Winter (bei Temperaturen ab etwa 3 Grad) höllisch hoch. Auf der Kurzstrecke kommt er (durch das viele Heizen) auf > 40kWh/100km. Auf der Autobahn bei 120km/h habe ich ihn bei 2°C Außentemperatur auf bestens 25kwh/100km gebracht. Nach 50km Fahrt bei -2 Grad standen aber auch schon 28kWh/100km auf dem Display. Ab 10°C Außentemperatur fällt der Verbrauch deutlich und ich bringe ihn wieder mit 21kWh/100km heim. Ist der Akku kalt, liegt die maximale Ladeleistung bei vielleicht mal 40kW. So dauert ein Ladevorgang dann auch etwas über einer Stunde. Die PSA Autos sind für mich reine Sommerautos, im Winter steigt der Verbrauch immens. Ich habe es auf der ersten Fahrt vom Händler gerade mal 100km geschafft, bis der Akku wieder leer war.. bei 120km/h auf der Autobahn.

[@Kruemel1964]

Hallo, da liebe ich dann doch meinen Kona mit 64kw Akku, den ich seit Oktober fahre. Habe jetzt knapp 9200km drauf und einen Durchschnittsverbrauch auf diesen 9200 km von 15,4kw auf dem Bordcomputer stehen. Fahre jeden Tag morgens 57km zur Arbeit und nachmittags wieder 57km zurück. Alles Landstraße keine Autobahn. Und ich bin dabei kein Verkehrshindernis. Für die Strecke benötige ich je nach Verkehr zwischen 50 und 60 Minuten, so wie früher mit meinem vorherigen Auto auch. Mehr als 19,8kw habe ich noch nie verbraucht. Und das war auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 119km/h auf knapp 200km. Strecke Schwäbisch Hall-Frankfurt und zurück.

[@Lkwtrucker11]

@@Kruemel1964 Ja das stimmt die Hyundai E-Autos sind extrem sparsam. Aber auch ich hab im Winter auf Kurzstrecke mit dem Ioniq VFL schon über 20 kWh/100km gebraucht, weil die Heizung einfach so viel zieht. Also im Winter braucht einfach jedes E-Auto mehr. @MaxDev

[@Max_Dev]

Jedes Auto braucht im Winter mehr, auch Verbrenner - das ist auch absolut unumstritten 😅 Ich kenne Kollegen mit Hyundai Kona, die genau das gleiche berichten.. Verbräuche selbst im Winter und Autobahn bei vielleicht 20kWh/100km. Dagegen sind die Autos von PSA ein schlechter Witz.

[@Kruemel1964]

Da ich meinen Kona ja erst seit dem 7.10. habe weiß ich noch nicht was der im sommer benötigt. Habe von Anfang an Winterreifen drauf. Bin aber selber überrascht wie wenig der verbraucht. Morgens wird er ca.10 Minuten vorgeheizt bevor ich los fahre. Meistens benötige ich dann ca.16kw für die Strecke zur Arbeit. Nachmittags bin ich dann fast immer unter 15kw für die 57km. Gestern Nachmittag bin ich mit 12,6kw die 57km von der Arbeit nach Hause gefahren. Waren aber auch 13 Grad draußen.

[@schousda]

Wieso sind eigentlich die Displays der Ladesäulen so weit unten? Klar, es gibt kleinere Menschen, aber selbst für die dürfte die Anordnung des Displays nicht ergonomisch sein.

[@VinceLikesTacos]

Der Mokka hat ja ein kleines Update bekommen, wie schlägt der sich aktuell gegen Ende 2023 im Vergleich zur Konkurrenz?

[@maaanuel87]

Was könnte einen dazu verleiten, einen voll ausgestatteten Mokka-e zu kaufen? Das ist doch jenseits von gut und böse, auch im Vergleich zu anderen Elektro-Autos.

[@mariokrings]

Geht mir auch so. Möglicherweise sieht man sich aber an dem progressiven Peugeot-Design auch irgendwann satt. Geht mir bei den Franzosen oft so, dass ich bei der Präsentation begeistert bin und nach und nach verliert das Design ab Reiz und Aktualität...

[@nitroxmh]

Waren das bis 44TEUR? Für einen Mokka? Für unter 40K gibt es einen voll ausgestatteten und potenten Tesla Model 3 SR+. Klar, die beiden kann man ja nicht vergleichen -- oh man...

[@maaanuel87]

@@nitroxmh genau daran habe ich gedacht. Beschäftige mich momentan (erst seit kurzem) mit dem Kauf eines Elektroautos und wahr relativ schockiert sie teuer der Mokka-e ist. Klar ist er am Ende unter Berücksichtigung der BAFA Prämie ein wenig günstiger als ein M3 SR+. Aber viel fehlt da dann auch nicht mehr.

[@nitroxmh]

@@maaanuel87 beim Model 3 SR+ für 39.990.-EUR gehen auch noch 6000 EUR Prämie ab.

[@maaanuel87]

@@nitroxmh Das stimmt natürlich. Ich hatte bei meiner Konfiguration noch die AHK und Winterreifen mit drin. Das kann man hier tatsächlich nicht mitrechnen. Insofern ist die Preisgestaltung des Mokka-e (jedenfalls bei Topausstattung) für mich völlig unverständlich.

[@murmel1978]

Achja...mal ganz ganz ganz großen Dank für Deine ganzen Videos. Die haben mir wirklich sehr dabei geholfen, die Entscheidung zu treffen. Und wegen der Länge der Videos...Ich lasse die immer mit 1.75x laufen :-D

[@Ichotolot-fd8go]

Ich verwette meinen Po, dass die Navientwicker den Zielort: "Am Bullhamn 1 in Jever" fest einspeichern werden......... alleine der Autotests wegen........ :-)

[@hallodidldu]

Nach Diesel-Gate kommt Navi-Gate 😂

[@arekradtke5875]

Hey Chris, vielen Dank für deine Ehrlichen Videos, nach langem hin und her habe ich mich aufgrund deiner Transparenz für einen ID3 Pro S entschieden. Ich arbeite in einem Pflegedienst und führe als erster somit eine Feldstudie aus. Hoffe es war als Firmenwagen eine gute Entscheidung meine Strecke hin und zurück liegt meist zwischen 80 bis 250km. Gruß Arek

[@arejee3380]

Die Ansichten der Rückfahrkamera kannst du nur umschalten solange der Rückwärtsgang drin ist. Du bist aber dauernd vor und zurück gefahren und dann springt er wieder in die Navigation oder wo auch immer du warst. Das ist kein Tesla mit Frontkamaeras der beim Parken zwischen vorderer und hinterer hin und her wechselt. Rückwärtsgang einlegen und dann gibt halt auch ne Zoom-Ansicht. Sobald man das verstanden hat ist es nicht mehr so verwirrend ;-)

[@FrankFiene]

Ich hatte den Corsa-E für einen Tag und was mich da grestört hat: Warum ist die Kartenansicht nicht auf das ganze Display ausgedehnt? Außerdem ist der Navibildschirm sehr hell und man kann den nur mit dem Tachodisaply zusammen einstellen. Ansonsten wäre der Mokka-E etwas für meine Liebste. Der Corsa ist zu tief.

[@christiandudakiritita7285]

Kleine Anmerkung Der M5 mit V10 ist der E60 und nicht der F10 😅

[@CarManiac_Chris]

ach laber doch nicht du hast keine Ahnung😅 ja stimmt habe mich vertan den F10 gab es nur noch mit dem 8 Zylinder

[@christiandudakiritita7285]

@@CarManiac_Chris ja kein Problem, kann ja Mal passieren 😆

[@reifenrich428]

Super Video ! kannst bitte mal eins machen über den Opel Vivaro-e 75KW

[@meks21]

Wieso wird bei e-Autos ständig über die Fahrgeräusche im Innenraum gemeckert? Bei Verbrennern ist das nie ein Thema.

[@laser_simon922]

0.32 cW ?!? Wie haben die das geschafft? Klar kommt noch die Stirnfläche aber das Modle X kommt mit 0.25...sogar der Polestar mit Kantendesign hat nur 0.28...

[@abraxastulammo9940]

Enyaq Kantenmonster hat 0,262

[@derpinguin8307]

Als Stadt-Flitzer vielleicht noch ok. Aber was sich Opel an Anfängerei beim Navi leistet - dass man keine Infos über die Ladesäulen bekommt und auch nicht geleitet wird, wann wo auf der Tour geladen werden könnte - ist unglaublich. Allein das ein No-Go für mich.

[@lumaja1]

Hab meinen heute gerade bekommen. Mokka E Elegance. Sehr schönes Auto

[@derpate9785]

der electro kostet 10.000€ mehr wird aber mit der förderung negiert. ist der electro 10.000€ mehr wert, oder rechnet opel mit der förderung um doppelt zu kassieren?

[@mariokrings]

Und kurz zu machen: *der Elektro ist mehr wert.* Der Verbrenner bekommt einen Tank eingebaut und der Elektro eine Hochvolt-Batterie....

[@1976gerbel]

Naja, ich denke es ist eher Abzocke. Wenn die Förderung wegfällt, kauft kein Mensch mehr Elektroautos. Warum auch. Für 10.000 kann ich seeeeehr viel tanken fahren. Die Preise werden nach der Förderung fallen.

[@collinweiffen1305]

Unser Opel Insignia A Facelift von 2016, welcher keinesfalls vollausstattung hat, ist sehr viel besser ausgestattet, wie dieser Opel in der Vollausstattung hat hinten, Stoff und viel soft Touch Kunststoff. Zudem Lüftungsdüsen und ist generell gesehen viel besser ausgestattet. Das LCD Navi auf der Fahrerseite, Sitzheizung, Lenkradheizung, und gleichmäßig gehaltene Ausstattung überall, und nicht wie dort hinten totale Benachteiligung. Ich muss auch sagen, dass das keinesfalls in dem Rest vergleichen kann alleine schon, weil es E-Auto ist, aber Innenraum schon in gewisser Weise. Ich persönlich denke, dass Opel den falschen Weg geht für das Geld und Gleichberechtigung ist mir wichtiger wie vor und Nachteile bei Front und Heck Passagieren. LG:)

[@vikingtheking224]

Du weißt schon, das der Mokka ein Kleinwagen ist? Ich würde da nur in der Not Kinder transportieren, für Erwachsene ab 1,65m ist jeder Kleinwagen auf der Rückbank ungeeignet. Das ist der erste Kleinwagen von Opel der gut ausgestattet ist. Es gibt Ledersitze mit Fahrersitz-Massagefunktion, Sitzheizung und Lederlenkradheizung. Es gibt einige Kritikpunkte an dem Mokka-E, aber sicher nicht Design und Ausstattung, ok, bis auf den Hochglanzkunststoff auf der Mittelkonsole :-)

[@sprungbrett1758]

Ich finde den Mokka nach wie vor schick, wobei ich finde das Opel da ruhig eine Schippe bei den Werten wie Akkugröße, Ladegeschwindigkeit und Fahrwerten hätte drauflegen können.

[@shambhalamovies4723]

Design ist Geschmacksache, aber für mich bedeutet ein E-Auto bis zu einem gewissen Grad Innovation und moderne Technik. Dann frag ich mich was diese Navigationssoftware soll. Du hast ja schon genug gezeigt und gesagt was daran schlecht ist, ich finde auch den Bildschirm hinter dem Lenkrad wesentlich schöner designed, das eigentliche Navi sieht aus wie ein 10 Jahre altes TomTom

[@lunamoon604]

Die Navis sind glaube bei PSA sogar 10 Jahre alte TomToms. Also TomToms aufjedenfall, und 10 Jahre alt würde die Qualität erklären. 😂

[@shambhalamovies4723]

@@lunamoon604 hahaha, das wusste ich tatsächlich nicht. Aber okay das erklärt es, vielleicht sollte man da mal was ändern

[@lunamoon604]

@@shambhalamovies4723 Haha ja 😅 Ich bin da zwar eher weniger verwöhnt, und durch Mirrorlink und CarPlay kann man das gut umgehen, aber für das Geld was die Bildschirme inklusive Navi Kosten, sollte da wirklich besseres drin sein. 🙈

[@babasti7605]

Super Video!! Super Typ!! Habe schon aus das Video gewartet, haben uns einen Mokka e Edition im Leasing bestellt und wurden vor 2 Wochen von unserem Opel Händler von Juni auf irgendwann 2022 vertröstet für unser Auto. So kann man die Vorfreude noch länger genießen. Hoffe wir treffen uns mal an einer Ladesäule. Aber erst irgendwann 2022!!

[@thirolf]

IRGENDWANN 2022? :-o

[@babasti7605]

Naja von Juni 2021 auf irgendwann 2022

[@kojakkajak7611]

Die könnten mich mal, sollen sie selber behalten ab 2022 🤣

[@arejee3380]

Komisch. Opel hat doch letzte Woche angekündigt, dass alle aktuell bestellten Mokka-e auf jeden Fall noch 2021 im Kunden sind. Vielleicht nochmal nachfragen ;-)

[@Ideologieverachter]

...ich bin für max. 20 Minuten Videos, ABER: wenn sie so nach Inhalt unterteilt sind, ist das egal. Wenn dieses Auto für mich in Frage kommt schau ichs mir zur Gänze an. Sonst nicht. Oder nur das Fazit. Auch hier meine Frage: viele nehmen die Leasing Variante. Ich nicht. ich behalte den Wagen oder gebe ihn in der Familie weiter. Garantie der Batterie vermutlich auch 8 Jahre. DAHER meine Frage: was kostet ein Tausch des einzig wertvollen Teils eines E Autos, des Batteriesatzes, WEM gehört die ALTE Batterie (Heimspeicher ?) und was kostet der Wechsel ? Gilt für ALLE E Autos. Für jene, die rechnen können und wollen... Stichwort: Wiederverkaufspreis. Hat anscheinend noch keiner nachgefragt. Warum ? Einen Verbrenner fahr ich 10 - 15 Jahre. Ein E Auto mit der ersten Batterie nicht...

[@klauskleine9699]

Danke, das ist echt eine gute, berechtigte Frage!

[@rolandibanez2509]

Erfahrungsgemäß gehen Akkus zu Anfang (in den ersten 2-3 Monaten) kaputt, oder gar nicht. Bei 8 Jahren Garantie bist du deswegen auf der sicheren Seite. Da geht die Technologie auch rasant vorwärts. Du kannst jetzt schon 1 Millionen-Kilometer Akkus aus China bestellen. Und 1 Millionen Meilen (als1, 6 Millionen Kilometer) sind auch schon serienreif. Du musst dir also keinerlei Gedanken um den Akku machen.

[@tastibasti]

Der Fahrassistent beim Corsa E ist ausgeschaltet wenn das Licht leuchtet. Auf der Taste steht ja ein "Off" unten drunter. Das heißt: leuchtendes Licht = Ausgeschaltet 😃 ist das beim Mokka etwa anders?

[@wolfgangfelten5895]

Danke für deine tollen Videos, dank dir fahre ich ab nächste Woche etron.

[@sidt1]

Na toll, der Mokka-e zeigt die akkuanzeige in % an und der corsa-e nicht. Gibt es ein Ladelimet was man einstellen kann im Mokka-e?

[@rudigerwiese9504]

Vielen Dank für den sehr guten und objektiven Gesamttest! :-))

[@nextgeneration3845]

Warum sagt er eigentlich immer am Bullham 1 in Jever? Hat das irgendeine Bedeutung? Ist ja dort nur ein OBI Markt

[@bigpapa8369]

wieder ein klasse Video beim Verbrenner Mokka e (18,13 Minute) muss ich schon schmunzeln wir sin alle nur Menschen mach weiter so.

[@lilominusla]

Finde die Videos wirklich top. Durch deinen Kanal werde ich mir ein E-Auto zulegen, weil mir das erstmal klar gemacht hat, dass ich für die E-Mobilität das ideale Nutzungsprofil habe. Vielen Dank!

[@Progamer-jr6qx]

Da im Navi"Tankstelle" dasteht, geh ich bei der Sprachwahl vom gleichen Wort aus, nicht sexy, aber funktioniert zumindest dann vllt

[@johannscheer]

Da Stimme ich dir zu! Wobei Tankstelle eigentlich folgendes bedeutet: „Einrichtung, bei der sich Kraftfahrzeuge (an Zapfsäulen) mit Treibstoff und Öl versorgen können.” Das Navi des Mokka ist also einfach falsch.

[@Thomas_V1]

Ja ich mag deine Videos, nein ich hasse länger als 25 Minuten zuzuschauen. Ich hänge seit gestern erst an deinen Kanal, weil du für mich E-Auto interessierten Neuling auch immer für Anfänger was erklärst. Aber bei maximal 20, eher 15 Minuten sehe ich mir ein anderes Video von dir oder einen anderen Auto Vorsteller an. Die Länge deiner Videos, so gut wie ich sie finde, erschlagen mich.

[@nofgorotle366]

Tolles Auto, klasse Test, etwas kleiner wie ein Golf die es günstig gibt, schöne Farbe...was wäre denn der typische E Volkswagen für uns: Gruppe 1 21 Mio Rentner ( netto Durchschnitt 904.- /M) 10 Mio Schüler / Studenten br< 900 .- / M) 4,5 M ALG x < 600.-/M Gruppe 2 ( 3-4 M Öffis ca. 3200.- / M Durchschnitt oder Arbeiter ( aller Arbeitnehmer ) ca 2000 .- /M und dann Gruppe 3 noch die > 75 k das Gros der Steuern eh schon bezahlen Wir zählen nicht die Beamten, Pensionäre und Politiker die verdienen oft weit über 10000.- da spielt das Auto keine Rolle, viele bekommt fahren eh meist vergütet oder man hat ne S Klasse etc..aber wenn man wie 65 % der deutschen < 20 Euro die Stunde verdient und noch Co2 Abgaben bezahlen muss und die teuersten Stromkosten weltweit hat, was käme für ein Volksauto in Frage? Kosten wieviel Monatsgehälter, siehe Statistiken...und wenn man 20000 km pendelt, was muss man Geld/ Strom rechnen?

[@nils-rk3ow]

Was den Sprachassitenten angeht hat sich offensichtlich nicht wirklich viel geändert. Zum Vergleich ein Opel Astra K (Vorfacelift von 2015 glaube ich) ist ebenfalls an feste Sprachbefehle gebunden und tut sich mit sämtlichen Befehlen sehr schwer. Was sich getan hat: -angenehmere sowie natürlichere Stimme und Lautstärke - mehr Möglichkeiten was die Sprachbefehle angeht Aber beim Preis muss man wohl Kompromisse eingehen.

[@niwadev]

Da wäre doch der Vergleich mit dem Konzernbruder Peugeot e 2008 interessant. Soweit ich weiß, spielen die preislich ja auch in der gleichen Liga.

[@elbyae]

Ich fahre aktuell einen INSIGNIA und möchte in den Bereich E-Mobilität wechseln. Ich fahre in der Wochen ca. 600km Autobahn und stelle mir die Frage: Was für E-Auto soll ich mir holen? Was könntest Du empfehlen?

[@midiju09]

vielen Dank für das Video, habe schon länger darauf gewartet, deine Meinung über das Auto zu sehen und zu hören. Das soll mein nächstes Auto werden. Bin mehr im urbanen Bereich und damit ist er wohl passend. Schade, dass das Video, an einigen Stellen, etwas falsch scharf gestellt hat.

[@sebii1993]

Hey Chris erstmal danke für dieses Video 😘 und zweitens finde ich es einfach eine Schande dass Opel solche Autos rausbringt und dann nix liefern kann. Wir hatten einen e Corsa bestellt letztes Jahr und haben vor kurzem die Absage bekommen, keine Lieferung vor 4quartal 2021. Also haben wir alles gecancelt und uns eine Renault Zoe ze50 intens bestellt, 9 Wochen später war das Auto da. So geht Elektroauto danke Renault und Opel, so wird das nix!!!!

[@serrael-182]

Würd auch mal behaupten, dass du jetzt das bessere Auto hast ;)

[@icemankimi6852]

Kann für meinen Peugeot e-208 ähnliches sagen. Ende November bestellt und er sollte im März da sein. Letzte Woche rief mich der Autohändler an und teilte mir mit, dass der e-208 schon da sei. Darauf war ich gar nicht vorbereitet^^ So schnell kann ich gar keinen Termin mit der Zulassungsstelle ausmachen und mein altes Auto verkaufen ;-) Ich werde ihn nun Mitte März abholen, dann wenn der Frühling sich zeigen sollte und der Winter hoffentlich vorbei ist und ich das Auto direkt für den ein oder anderen Ausflug bei hoffentlich schönem Wetter nutzen und genießen kann. Aber auch Peugeot scheint somit dahingehend mehr richtig zu machen als Opel mit seinen Lieferproblemen

[@RobertSchuster68]

Ich weiß nicht, wo Du die letzten 11 Monate gelebt hast, aber auf der Erde ist Pandemie🤷🏼‍♂️ Und ausnahmslos alle Marktteilnehmer, vom Panzerlieferant bis Klopapier Hersteller, kämpfen alle mit unterbrochenen Lieferketten ... Und dass dann viele wankelmütigen Marktteilnehmer locker flockig ihre Bestellung zurückziehen, macht es nicht einfacher 🤷🏼‍♂️ Aber gut, auf Deiner Heimat dem Mars kennst Du die Probleme nicht. Da fliegt man einmal im Jahr einen Rover hin, und der muss dann die nächsten 20 Jahre halten

[@sebii1993]

@@RobertSchuster68 jetzt bleiben sie Mal bisschen sachlicher ich habe gesagt dass ich es nicht verstehen kann das Renault inerhalb von 9 Wochen liefern kann und Opel innerhalb von 52 Wochen nichts hinbekommt

[@RobertSchuster68]

@@sebii1993 dann probiere ich es jetzt nochmal mit der gebotenen Sachlichkeit die Gesamtzusammenhänge klar zu machen: weltweit Pandemie! Konsumenten hocken zu Hause un langweilen sich. Riese Absatz für Elektroartikel. => Lieferengpass bei Halbleitern > ElektroAudooo viele viele Halbleiter hat > Nixe guuuddeee Lieferzeide Elktroaudooos

[@H311fi5h]

Mal ganz blöd gefragt: Was ist denn der Unterschied zwischen Corsa und Mokka, außer dass der Mokka weniger aerodynamisch ist? Warum würde man sich - von der Optik mal abgesehen - für den einen anstelle des anderen entscheiden?

[@gwandolin]

Denke, da SUV man sitzt höher und hat einen höheren und bequemeren Einstieg, etwas mehr Kofferraumvolumen. Meine auch, dass die Innenausstattung etwas "höherwertiger" ist. Fällt mir da spontan ein.

[@lh2810]

Wo bekomme ich denn die tollen Inlays und die Spiegelkappen?

[@lilie37credo]

Ich habe den Opel mal durchkonfiguriert. Ich finde die Akkukapazität für ein „nur Zweitwagen“ ok. Langstrecke stelle ich mir da sehr zeitaufwendig vor. Der Preis mit sehr guter Ausstattung ist dann nah am Tesla Model 3 SR+ ohne die wenigen extras. Allerdings ist der Tesla natürlich eine Fläche Limousine. Kann ja jeder selbst entscheiden. Gut wäre nur für die Opel Besteller, das er auch in übersichtlicher Zeit lieferbar ist.

[@sebastianaigner86]

Hallo CarManiac, also ich find deine Tests echt super, fast sogar kaufentscheidend und auch toll dass du so auf deine Community eingehst. Daher hätte ich zwei Bitten. Und zwar ersten, da für uns auch Kaufentscheidend, wie sitzt es sich auf der Rückbank zwischen zwei Isofix-Sitzen. Hast du da Platz oder geht das gar nicht (also nur für gaaanz schmale Personen). Und Zweitens, da du es in diesem Video, verständlicherweise, stark monierst, der Vergleich der mitgelieferten Sprachfunktion auch zu Android Car. Sollte ja heute bei jedem neuen Auto funktionieren. Das wär echt super.

[@yannick4086]

@Carmaniac wie findest du das Preis/ Leistungs Verhältnis?

[@NicoSteinacker]

Hast Du das Video gesehen oder den Titel gelesen? Dann weißt Du es doch! Sonst: Video vor dem Kommentieren mal ansehen.

[@TheMacpad]

@@NicoSteinacker was soll man dem Titel entnehmen? Sehe hier nur ein Fragezeichen 😉

[@NicoSteinacker]

@@TheMacpad haha - da war ich zu obergescheit. Ja, beim Titel hast Du Recht :)

[@kanalgrandeinfo3546]

Was interessant wäre, im Vergleich den Citroën e C4, der ja auf der gleichen Plattform unterwegs ist.

[@TomEranze]

Wieder ein großartiger Überblick über das Auto. Ich fahre den Peugeot e2008, der dem Mokka-e naturgemäß sehr ähnlich ist. Die Kritikpunkte sind daher ebenfalls sehr ähnlich. Was mich jedoch am meisten stört ist die fette c-Säule, die die Übersicht nach hinten sehr stark einschränkt. Ansonsten sind wir sehr zufrieden :) Viele Grüße!

[@uweschoon5500]

Für den Preis bekomme ich auch einen 64 kw e niro in guter Ausstattung

[@Wernerswicki]

Den haben wir. Top Auto 👍. Da kommt der Mokka nicht mit.

[@merlin695]

Tut mir leid, aber die Differenz von rund 10.000,- Euro mit einer zu erhaltenden Förderung schön zu reden ist in meinen Augen keine Erklärung dafür, dass deutsche E-Autos im Vergleich zum Verbrenner so unglaublich viel teurer sind. Mich würde wirklich mal interessieren, wo dieser "Aufpreis" her kommt bzw. wie er sich erklärt. Nur der Akku ist mir zu billig, der verursacht nicht solche immensen Mehrkosten. Sehr auffällig auch beim Smart, als es ihn noch als Verbrenner gab. Wenn ich inklusive Förderung mit Ach und Krach auf den Preis des Verbrenners komme, ist die Förderung kein Kaufanreiz. Meine Vermutung (nicht recherchiert) ist, dass sich die arme Autoindustrie dort am Fördertopf bedient und wenn der mal leer ist, die Fahrzeuge entsprechend günstiger werden dürften. So war das vom Gesetzgeber aber gar nicht gedacht, oder?

[@mariokrings]

Das ein Akku teuer ist als ein Kunststoff-Bauteil (Tank) dürfte einleuchten oder? Und wieso *deutsche* Hersteller?

[@merlin695]

@@mariokrings Es fällt der meist viel größere Verbrennungsmotor weg, Kupplung, Einspritzanlage, Kühler, alles rund um den Ölkreislauf, und alles was ich noch vergessen hab. Das man das alles nicht für einen Elektromotor benötigt leuchtet dann auch ein, oder?

[@uwet1]

@@merlin695 richtig, und das wurde auch immer als DAS Merkmal angepriesen, Fakt ist: Ohne Förderung würde das Elektroauto nach wie vor am Boden rumdümpeln, ein E-Corsa für 33000€ kauft ohne Förderung einfach keine Sau, wenn du den Verbrenner mit Vollausstatung uns bisschen Rabatt für 13000€ weniger bekommst. Mag sein das ein Elektroauto eben weniger kaputt gehen kann, nur hier kann ich mir für 13000€ Werkstattaufenthalte und Sprit kaufen und da kommt man schon paar Jahre hin.

[@mariokrings]

@@merlin695 statt des Verbrennermotors haben die Fahrzeuge einen Elektromotor, den es auch nicht gratis gibt. Und die Fahrzeuge haben zwar keinen Kühler, aber dafür eine Wärmepumpe. E-Autos haben keinen Ölkreislauf, dafür aber ein aktives Thermalmanagement für die Hochvolt-Batterie. Und für "alles was sie sonst noch vergessen haben", würden mir auch noch ein paar Bauteile einfallen...

[@Lkwtrucker11]

@@merlin695 nennt sich interne Kostenrechnung, bzw. Angebotskalkulation. Die Autohersteller wissen von den Prämien und rechnen die einfach in den Preis ein, so steigt die Marge. ;)

[@axelh.8446]

Letzte Woche funktionierte an meinem BMW der rechte Scheinwerfer nicht mehr. Ich musste nach 60tkm die Glühlampe (Halogen H7) wechseln für 5,99 EURO. Wie teuer wirds eigentlich bei LED Lampen ? Kann ich die unterwegs überhaupt wechseln ?

[@Hundetrainingjochen]

Selbst wechseln, nein. Preis, Sauteuer. Dafür haltbarer und am Anfang von der Garantie gedeckt. Ein LED Scheinwerfer ist keine Glühbirne und auch nicht wirklich vergleichbar, weder bei der Haltbarkeit noch bei der Lichtleistung und schon garnicht beim Preis.

[@Lkwtrucker11]

Dafür sieht man bei Halogen Halt nix im Dunkeln 😅😅

[@lukezagain]

Was ist denn eine Alcantara-Nachbildung? Es ist doch sowieso eine Art Mikrofaserstoff.

[@abraxastulammo9940]

Alcantara ist sicher ein Markenname wie Lego und kein Gattungsbegriff. ;-)

[@lukezagain]

@@abraxastulammo9940 Das könnte natürlich gut sein...

[@SNiffmaster189]

Fahre seit 3 Monaten den Corsa-e, ich habe die gleiche Kritikpunkte am Navi, das es einfach nicht die Ladestops mit einplant und auch das Suchen von Ladesäulen ist ein Schuss ins Knie...

[@hinackmeister9618]

Was ist eigendlich mit dem Verbrauch wenn der Wagen mit 5 Pers besetzt ist und der Kofferraum beladen ist . Fahrgemeinschaft zu Arbeit ! Bislang gehen alle Videos vom leeren Fzg aus was er an Reichweite schaft.

[@CarManiac_Chris]

Aktuell kannst du so eine Fahrgemeinschaft gar nicht bilden

[@hinackmeister9618]

@@CarManiac_Chris Ja : Gut aber ich habe wenn das Auto auch dann wenn es wieder möglich ist ! Oder es gibt ja auch Familen mit Glieder die mit kommen bei einer Fahrt ! Wie weit kommt man dann mit dem ? Da wird nichts drüber gesagt oder geteste !

[@Lkwtrucker11]

@@hinackmeister9618 Ich würde mal sagen auf Langstrecke macht das einen Unterschied von

[@michaelscharf9973]

Ja meiner wurde schon produziert und ggf bekomme ich den Ende März oder April

[@marcelwocher7484]

JuiceBooster von Opel? Ist das dann die 1. Edition oder der JuiceBooster2 ?

[@vegetasl7112]

Bei den Ladesäulen-Problemen muss ich leider immer schmunzeln. "...mußten nochmal abklemmen, weil der Corsa vorher mit dran war...". Schaffen die Säulen es echt nicht dann auf Volllast umzuswitchen ? Ist das Säulentypabhängig ?

[@CarManiac_Chris]

Doch, manchmal ist es aber so dass aktuell noch einige Säulen mit 300kW angegeben sind. Also in der App. Dabei sind sie aber nur 150er. Dann hast du aber das Problem, dass wenn ein Opel Corsa e schon 95 kW zieht war's das für dich und du kannst nicht die volle Leistung ziehen. Dann das heißt nicht 150 für jeden sondern insgesamt 150. Und weil ich mir nicht sicher war bei der Säule habe ich liebe abgebrochen und den Ladevorgang dan fortgeführt als er schon weg war. Sonst ist der ganze lade Test für die Katz falls meine Vermutung sich bewahrheitet

[@abraxastulammo9940]

Müsste Büttelborn Süd gewesen sein.

[@Lkwtrucker11]

Splitten schaffen die Säulen irgendwie nicht. Ich war schon an einer "kleinen/dünnen" Säule, mit max. 150kw und da kann immer nur einer laden, obwohl es zwei Kabel gibt. Hing da mit meinem Model 3 dran bei 97% und irgendwie 10kw Ladeleistung und ein i3 der kam konnte nicht laden. Bin dann natürlich gefahren, da es bestimmt noch 15 Min gedauert hätte auf 100% 😅😅

[@TheBasti05]

Die Premium-Sache fand ich schon interessant. Klar hat das viel mit Materialien zu tun, aber was trennt denn wirklich die Premium-Marke von den anderen Marken? Das ist ja bei uns schon sehr Gewohnheit, Daimler, BMW, Audi sind Premium, Opel, Ford oder VW nicht. Und wenn jetzt Opel gar keinen Klavierlack hätte? Unten die Mittelkonsole auch beledert wäre? Dann wär doch plötzlich gar nicht mehr so ein großer Unterschied zu deinem E-Tron? Zur Not machen sie halt ne "Premium" Ausstattungslinie für 10k mehr, wenn darin alles vom feinsten wär, würden wir doch immer noch nicht sagen, "ah das ist jetzt premium".

[@yegorrussalev6614]

Hätte Opel tatsächlich eine Ausstattung mit den besseren Materialen, wäre die möglicherweise eine "Premium Ausstattung". Es geht nicht wirklich um die Größe des Displays oder das Aussehen der Mittelkonsole, es geht darum wie man die Materialen empfindet. Das was man anfassen kann muss sich fein anfühlen. Aber das kostet halt Geld, deswegen ist es auch premium. Und man sieht auch, dass die Kunden das gerne bezahlen. Bei Opel sieht man klar und deutlich, das es für die kein Ziel war und das Auto so günstig wie möglich bleiben sollte. Hartplastik ist praktisch und überhaupt nicht schlecht an sich. Wenn man aber überall diese Hartplastikanmutung hat, versteht man jede einzelne Minute die man in dem Auto verbringt, dass es halt ein praktisches und günstiges Auto ist. Und für viele Kunden sollte es völlig ausreichend sein, genau so macht jetzt VW mit dem ID3 und dem neuen Golf 8. Das Aussehen ist in Ordnung, die Verarbeitung war bei Opel nie schlecht, alles andere ist egal.

[@martyngrabowski6045]

Besser wäre es wenn der Reißverschluss hinten an den Isofix sitzen von oben nach unten aufgeht. Dann könnte man diesen etwas runterziehen sobald man einen Kindersitz festgemacht hat. Das dürfte in der Produktion sicher leicht umstellbar aein

[@mariokrings]

Ich finde die Klappe, die BMW beim iX3 verbaut hat bisher die beste Lösung. Den zweiten Platz machen bei mir abnehmbare Deckelchen, die man halt sinnvoll aufbewahren muss, sonst finde sie irgendwann weg.

[@50cts]

Wie ist das eigentlich mit CarPlay Wireless? Können das mittlerweile weitere Hersteller außer BMW? Audi konnte das bspw im A6 C8 auch nicht, als ich den hatte, und wenn die das schon nicht auf die Kette bringen, muss Opel es haben? BMW M5 F10 hat übrigens keinen V10, sondern V8. ;)

[@CarManiac_Chris]

Ja, das mit dem M5 habe ich versemmelt. Es sind mittlerweile so viele Typenbezeichnungen dass ich es vertauscht habe

[@50cts]

@@CarManiac_Chris Macht nix, die Message kommt ja trotzdem rüber. Seh ich übrigens genauso, finde es immer witzig wenn Leute mit Klapperdiesel unter der Haube was von fehlendem Sound erzählen. Lieber kein Sound als einen nagelnden 4 Zylinder. Wie es mit dem CarPlay Wireless bei den Herstellern aussieht würde mich aber tatsächlich interessieren.

[@KaBaPilot]

Ich bin den Mokka auch schon als Verbrenner gefahren. Als Mietwagen, als ich von einer Geschäftsreise zurück kam. Da hat er mich weder fahrdynamisch, noch vom Platz her überzeugt 😅 aber optisch gefällt er mir.

[@hinackmeister9618]

Was ist eigendlich mit dem Reifen verschleiss ? Wenn man ihn Sportlich fährt ( antriebsachse ) ?

[@andreasmuller6591]

ein 9 sekunden 136 ps auto sportlich ? die reifen werden ewig halten ;)

[@Lkwtrucker11]

@@andreasmuller6591 würde ich nicht sagen! Bei unserem Hyundai Ioniq haben die auch nicht sonderlich lang gehalten, da das Ding auch so ein Sch*** Frontkratzer ist und die Reifen ständig durchdrehen, wenn man mal bisschen mehr Gas gibt. Und der Ioniq hat auch nur 120ps und ca. 9 sek. 0-100, also sportlich ist das nicht und trotzdem waren die Reifen jetzt nach 3 Jahren runter... Bei unserem Model 3 AWD haben sie noch weniger gehalten 😅😅😂

[@defitsch]

Sehr schön, wie immer. Jetzt aber bitte bitte ENDLICH mal den Kona auch so gründlich durchtesten. Facelift ist jetzt ja frisch raus, lohnt sich ;)

[@Mo-fv2fe]

Bei den Kleinwägen von PSA finde ich den 208e am schönsten, der Corsa gefällt mir nicht, aber bei dem SUV Pendant gefällt mir der Opel besser

[@elektrischabfahren]

Wir haben den e208 und sind seit über 6000 km sind wir voll begeistert. 😉

[@Stefan-rf3dj]

Testest du in Zukunft auch mal einen Twizy, Microlino oder Minimo? :-)

[@rolandibanez2509]

Und eBussy :-)

[@itshe00]

Mein 2 Jahre alter Grandland hat auch viel Klavierlack und da ist nix zerkratzt, man muss eben pfleglich mit seinem Auto umgehen

[@minjung3350]

Falls das ein neues Video ist und kein schon gedrehtes, das jetzt erst hochgeladen wurde, wolltest du nicht die Lautstärkemessung in deine Tests mit aufnehmen?

[@CarManiac_Chris]

doch, ich habe aber acht Millionen Sachen im Kopf und dämlich wie ich bin habe ich vergessen die Messung durchzuführen obwohl dieses verdammte Gerät hinter meinem Sitz war. Passiert leider...

[@minjung3350]

@@CarManiac_Chris Hehe, kein Problem. Hätte ja auch sein können, dass es komplett in Vergessenheit geriet. :-)

[@tobiassommerlad6484]

Woher habt ihr diese Felgen von dem einen Mokka mit den grünen Akzenten in den Speichen. Würden Perfekt auf meinen passen 😍💪🏻

[@michaelscharf9973]

Für mich würde der reichen ich fahre ein zwei mal nach Österreich und ich denke das reicht aus beim Schnelllader

[@tomlong3719]

Ich finde dein Vergleich mit Skoda City GO und E-Up nicht richtig. Die beiden Fahrzeuge sind vielleicht in der gleichen Fahrzeugklasse angesiedelt aber auch um einiges günstiger. Und der Preis muss ja irgendwo herkommen und das geht über viele Bereiche und das zahlen nunmal auch die Scheinwerfer dazu. Wer also nicht so viel Geld hat wird es verschmerzen können keine LED-Scheinwerfer zu haben. Halogen ist veraltet hat aber noch seinen Sinn.

[@MasterofpuppetsBS]

Absolut. Ich freue mich dass der e-Up wieder bestellbar ist 😁