Hyundai Kona N: Love is blind (REVIEW 4K) | CaroSeria

The real beauty is not always visible at first glance. Sometimes the second is not enough. It was similar with the car tested today...
Looking at the Hyundai Kona N during the shooting, I didn't know whether to laugh or cry. At first, the eye contact made me realize that his back looks like Angry Birds' face, and he might as well be the front end, because that wouldn't change his beauty. The second contact was even worse because I moved inside, where it felt like someone had put me in a black plastic garbage bag. Then I entered the driving mode and computer settings to prepare the car for driving on the Silesia Ring circuit and for the first time in my life I regretted not studying computer science.
But when I got through it, it was only better, and each subsequent kilometer covered with this car gave me more and more pleasure. My opinion about this car has changed so much that when the producer sent me his photos before the broadcast of this material, I wrote to him "Damn, the pictures look f***ing awesome!"

[@robertduklus6555]

"uklad kierowniczy pomaga pokonywac zakrety" mialem to w moim skladaku Wigry 2 z tylnym napedem, chyba w latach 80.

[@kristofjaroszewicz8310]

Co by nie było, to świetnie się Pana ogląda, za każdym razem przyjemność. Więc chcemy więcej i więcej...

[@arturwichlacz5185]

Zakup dokonany N stoi już w garażu ...dzięki za świetny test

[@waldemarfabin3741]

Promień skrętu wynika z bardzo prostej przyczyny. Przedni napęd i duży moment obrotowy. Samochód z takim zespołem napędowym musi być odporny na ludzką głupotę. Gdyby zachowali promień skrętu z słabszych modeli, a jakiemuś fantaście przyszło do głowy wcisnąć gaz do podłogi, to żal pomyśleć o przegubach napędowych. Reasumując, duży promień skrętu jest efektem dbałości konstruktorów o przeguby. Jestem w stanie wybaczyć konstruktorom plastiki. Prawdopodobnie zaoszczędzono ładnych kilka kilogramów. Dziękuję za test. Waldek z Wrocławia.

[@peugeotfan8634]

No wreszcie, wrocił stary dobry Bąk z humorystycznym odcinkiem na temat ciekawego auta ;) Dzięki Wodzu :)

[@piotr_ostrowski]

Kąsa bo przelewu nie dostał

[@heegliwice9993]

Ale pięknie lewe tylne koło podniosło na zakręcie :D Zobaczcie sobie 8:30 - 8:40

[@pawelmat81]

Podobnie było w Pumie, Łysy wtedy zacieszał.

[@djventuri]

Łapka w górę za prezentację auta w odpowiednich warunkach , a nie w ciemnej wiacie garażowej. Pozdrawiam 🙂👍👍👍

[@CaroSeria]

No nie padało, to się nie chowaliśmy w wiacie.

[@hugeknight777]

Jak produkowali ten samochód to połowa zespołu hyundai'a wolała światła takie jak są u góry zderzaka , a druga te na dole. Wiec dali tyle świateł dla kompromisu :)

[@marekogarek9499]

no przekombinowali

[@trx259]

a nie jest źle

[@Sebastian_Ch.]

Test super, autko bardzo mi się podoba, ale HIT to otwieranie przycisku YT. Wszyscy robią to delikatnie, żeby nie uszkodzić opakowania, a Łukasz rozerwał karton w pi#du, śwignął nim i zadowolony. 😁 Jeszcze raz gratulacje za 100tys subów - Wam się to należało 😁

[@CaroSeria]

Dzięki! Innym też się należało.

[@sylwiaw8484]

Łysy byku dziękuję za filmik na weekend pozdrawiam serdecznie, widzowie łapki i suby dajemy dla Łysego 👍😘👍😘

[@CaroSeria]

I łapki w górę dla Sylwii W też!

[@przem0o]

- To jak? Dajemy te światła wyżej, czy niżej? - Tak

[@joannarutkowska9990]

Konan barbarzynca Energiczny i z poczuciem humoru odcinek. Dzieki.

[@andrzejbudzynski9237]

15:20 taki znaczek mozna kupic na kazdym rynku ze znaczkami od YT.

[@kubakrzos725]

To już kolejny film kręcony nowym sprzętem z olbrzymią dystorsją beczkowatą. Aż kręci się w głowie na trzeźwo od tych wygięć po bokach!

[@patrykpatrykowski5509]

Ciekami mnie Twoje zdanie i opinie na temat małego bąka Hyundai i20N Test byłby mile widziany

[@CaroSeria]

Pracujemy nad tym.

[@brzeczysawbrzeczyszczykiew5861]

To co teraz pojedynek Hyundai kona N vs Ford Puma ST ? wbijcie 25 tys łapek a Łukasz coś pomyśli 😋😋😋

[@Baszczyk007]

W 4 bucie byłby to ciekawy samochód jak dla mnie. Design akurat mi się podoba może tył trochę gorzej, ale ogółem ciekawy samochód.

[@CZARNYEU]

Silnik jest rewelacyjny, ale... cena za ta wersje jest kosmuiczna, zwlaszcza, ze reszta jest prawie jak z cywilnej wersji 😃😃👍👍

[@_b_k]

Gratulejszyn! Aby do góry👍👍👍

[@STOP447.]

Dziekuje rowniez,fantastyczna robota👍

[@marekt5723]

nie wiem czy zauważyłeś, ale teraz wszystkie samochody (i nie tylko) bardzo drożeją. Jaka jest alternatywa? Co można mieć tańszego a dającego taką frajdę z jazdy w podniesionym nadwoziu? Jest Ford Puma ST realnie za około 130 tys. zł, ale to jednak tylko 200KM, trochę inna liga jeśli chodzi o osiągi chociaż sumarycznie fajne autko. Kona miałaby być tańsza, mimo że jest mocniejsza i bardziej sportowa? Takie czasy teraz że hybrydowa Toyota - podniesiony Yaris Cross o osiągach trochę lepszych od poloneza, kosztuje 110 tys. zł.

[@jakubek89]

Taki Yaris to chociaż wiadomo za co dopłacasz, hybryda, awd, podniesiony, a taka Fabia 1,0 za 100k? jest kurde drogo

[@mkasprzak]

Łukasz, przy teście T-Roca R nie płakałeś, że kosztuje ponad 200k. Oglądałem tą Kone w salonie i plastiki rzeczywiście są twarde ale mają taką fakturę, że nieźle to wygląda i moim zdaniem ogólnie robi solidne wrażenie.

[@DawcaMocy]

Dip snoł, widać że było kokszone, fryyyyk fryyyyk

[@yfryt69]

Gratulacje, przy tym poziomie filmów będą kolejne "klejnoty" 😉

[@marcinmantyk8127]

Dobre wejście myślałem że to będzie defender😆😆👍

[@CaroSeria]

😂

[@deCastelano]

achh, a ja tak czekałem, żeby Łukasz wystąpił w stroju Conana przy takiej okazji... :( chociaż w sumie, może lepiej jest jak jest

[@CaroSeria]

Zapewniam, że lepiej! Dużo lepiej.

[@nurkowaniephuket]

Spalanie z toru 31.5L/100. Ładnie 😎

[@jakubek89]

to się nie liczy, tak na prawdę na torze najmniejszy koszt to paliwo

[@abertoskar]

Dziękuję i pozdrawiam

[@Maciej05]

Witam, oglądam, chciałbym TYPE R skoro jesteśmy przy Hot Hatchach 🙏

[@CaroSeria]

My też.

[@aytee_papi]

sugeruję żeby nieco zwiększyć głośność audio następnych filmów, bo już od kilku produkcji muszę zwiększać maksymalnie głośność, żeby słyszeć materiał tak dobrze jak przy innych filmach na głośności 70%

[@BartasVAG]

Łysy uwielbiam Twoje recenzję,z dawka humoru .Łysy pozdrawiam łysego 😁

[@LE5MON]

A może by wziąć i30N DCT na ten tor i sprawdzić możliwości i porównać jeszcze z i20N :D

[@arhe7659]

czy ja dobrze widziałem,szykuje nam się test nowego audi R8 :O ?

[@chrisgunsen3353]

W benzynie,4x4 z najmocniejszym silnikiem...TAK. Elektryk? Póki co...NIGDY. Fajny test. Bąk ciągle w formie. Tak trzymaj!

[@Nazwaist1]

Kona N jest fwd

[@wojker1234]

Fajny odcinek i hundai pozdrawiam gratuluję 100 tyś substancji

[@CaroSeria]

thx!

[@Yarpen.Zigrin]

Stylistyka Kony nie pozwala być obojętnym, albo się kocha albo nienawidzi. Moja żona jak go zobaczyła to stwierdziła - jeśli nie chcesz mojej zguby taką Konę kup mi luby. No i jeździ i jest zachwycona. A taką wersją N sam bym pojeździł.

[@CaroSeria]

No cóż, jak mawiają każda potwora znajdzie swojego amatora i nie mówię o twojej żonie rzecz jasna 😜.

[@jackbauer4607]

brałbym tylko i wyłącznie i30, które jest po prostu ładne :)

[@decomorreno3296]

ten suv ładniejszy zdecydowanie

[@spacepatriots6163]

@@decomorreno3296 masz racje

[@TheEryk03]

Fajnie, że inne marki też są dumne z legendy Audi Quattro XD

[@ne0nowy]

Niesamowite jest to, że sportowym SUVem można zrobić tą szykanę z 140 km/h, gdzie totalnie sportowym 911 GT3 było 150 :D

[@CaroSeria]

Kona N naprawdę rozbiła bank. Pewnie zawodowy kierowca zrobi trochę lepszy wynik na torze GT3 niż Koną N, ale dla Kowalskiego może się okazać, że wystarczy Hyundai 😜.

[@ne0nowy]

@@CaroSeria Jest szansa na i30N w DCT jakoś niedługo? Idealnie do porównania z Megane RS dzisiejszą :D

[@mikoajs2895]

Pierwszy na świecue auto pilot torowy. Łamie prawa fizyki😂. Gdyby Koreańczycy uczyli fizyki to puszczając kierownicę nue działała by siła odśrodkowa. Pozdro dla całego zespołu CarSerii trzymajcie się tam i gratulihe przycisku😉

[@piotr_ostrowski]

4:51 czuć masę tego obiektu w lusterku ;)

[@Belfor09]

Racja łysy, jest taki czas kiedy LSD przestaje sobie radzić. Święta racja. Wypluwa wtedy nie tylko przód ale i tył. Ale to już pod koniec eventu.

[@tokarp390]

1:14 Nowatorskie podejście do walki z korozją pakiet progi+

[@TheCrusader200]

3:25 - kolejny ekspert który nie odróżnia elektronicznej szpery od elektronicznie sterowanej mechanicznej blokady mechanizmu różnicowego...

[@AsexoriaMapek]

Ale no nie tak jak u konkurencji przecież :D

[@FunkyPidzyn]

Nie wybacze im, że mieli jedyna szanse zatrudnic do kampani reklamowej Arniego Scheartzenegera jako ofc KonaNa i tego nie zrobili 😵🤦🏻 A druga sprawa, jak dobrze pamiętam rabatowanie w hyundaiu to jest realna szansa wyjechać takim za 135 tys, a to juz bardzo dobra cena, biorac pod uwage, że takie polo Gti po rabatowaniu wyjdzie jakies 110... W każdym razie, licze tez na Elantre N, skoro ma byc dostepna w Polszy :D Pogratulować Panowie 100 tysi!

[@pazera66]

Nie masz co marzyć o takiej cenie.

[@croppek]

w obecnych czasach raczej nie ma już za bardzo mowy o "rabatach", aut brakuje, klientów nie za bardzo. ;)

[@NoHateNoGlory]

Poprosimy odcinek o Cupra Formentor VZ lub VZ5 :)

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek testu pozdrawiam serdecznie wszystkich

[@TomIgnac]

Dobre :)

[@marcinmantyk8127]

Dawaj teścik Brabusa G🖐️

[@krzysztofsauerman5199]

I krótko mówiąc szczena opadła 😀

[@lukaszlukasz6831]

Oj żeby tak w Polsce wyprodukowano choćby takiego Hyundai-a. Mógłby się nazywać Chjundaj Kona 126p

[@warsawdream]

Moja córka mowila hujdaj haha

[@piotrszumilas1888]

Wow reklama grenadiera 😍

[@krzysztof8214]

No proszę proszę, pojawili się już kolejny raz z testem na Opolszczyźnie

[@NugSponge]

Posiadam kone i jestem w stanie stwierdzic że naglosnienie krell jest jedno z lepszych z którymi miałem odczynienia

[@CaroSeria]

Ale znałeś je wcześniej? Bo faktycznie mucha nie siada, tylko nigdy o nich nie słyszeliśmy.

[@kristofjaroszewicz8310]

Szpera w i30n jest mechaniczna sterowana elektroniczmie, czy w tym nie jest identycznie ???? Moim skromnym zdaniem jest Właśnie tak . Proszę o wyjaśnienie bo to kolosalna różnica. W i 30N właśnie szpera mechaniczna sterowana elektrycznie jest tak bardzo chwalona. Pozdrawiam Krzysztof

[@panfistach9618]

Pewnie tak, często jest to mylone. Miałem taką szperę w Cuprze. Nazywało się to VAQ, dostarczone przez firmę Haldex. Na suchym działy się czary, szczególnie na ślimakach wjazdowych na autostradę / ekspresówkę granica przyczepności była niesamowita ale na mokrym nic to nie daje niestety i praw fizyki się nie oszuka.

[@TheCrusader200]

Różnica między mechaniczną szperą sterowaną elektronicznie a elektroniczną szperą to różnica między VAGowskim VAQ a XDS... A w Konie jest odpowiednik VAQ, więc prowadzący walnął gafę.

[@CaroSeria]

Ok, teraz wszystko jasne.

[@kristofjaroszewicz8310]

Proszę mnie zrozumieć nie chciałem być niemiły. Oglądam Pana i będę oglądał- jest super Pozdr dla całej ekipy

[@CaroSeria]

@@kristofjaroszewicz8310 Ależ absolutnie - to bardzo dobre pytanie, @TheCrusade200 odpisał o co chodzi (bo już pytaliśmy pod innymi postami) - nam się zdarza pomylić i komentarze są od tego, żeby nas poprawiać. Nie jesteśmy mechanikami i ekspertami. Testujemy i opisujemy wrażenia, a błędy nie zdarzają się tylko tym, którzy nic nie robią.

[@jakubek89]

spoko furka, szkoda że zobaczysz go na ulicy tak często jak aventadora lub rzadziej... i20n widziałem raz into prywatny, i30n ze 3x

[@Fajlipek]

Tez widziałem raz i20n i i30n tyle, że fastback, nieźle wyglądają na żywo

[@jakubek89]

@@Fajlipek nawet zwykły fastback to mega rzadkość a Honda Civic praktycznie tako sam kształt nadwozia, droższa a widuje się często, ciekawe.... swoja drogą liftback to złoty środek między sedanem a kombi bi jest bardziej uniwersalny a nie wygląda jak caravan, od kombi już tylko krok do minivana

[@OptusThings]

Generalnie to pażdzierzowo w środku strasznie. Nic tylko dać go Braciom Collins do tuningu wnętrza i zewnętrza. Gorzej i tak nie zrobią niż jest :)

[@CaroSeria]

Znając braci to może być jeszcze gorzej.

[@mx-art]

Do gron aut z wąskimi ślepiami dołączyła Kona, może dumnie parkować obok Bayon'a, nowego Juk'a, Jeep Cherokee 2016 i całej rodziny Cytryn Cactus, C4, C3, itp. W ogóle taki segment aut powinien być - aut z przymrużonymi oczami (⇀‸↼)

[@AnDy-wu2yq]

Kijowo to wygląda, z dołożonymi migaczami z tyłu jeszcze gorzej....

[@telelaci2]

200.000 PLN ? Wow, that is near 43.000 EUR. It's very expensive in Poland indeed. Why is that ? You are not lucky, it's not a fair price tag. You can buy this for 35.000 to 38.000 EUR in Germany.

[@CaroSeria]

We've got no bloody idea!

[@mojojojo6188]

1:14 Nadałżasz :)

[@stasgasowski2288]

Ja już się nie mogę doczekać audi r8

[@CaroSeria]

Jeszcze jakieś 2 tygodnie. Max 3.

[@kristofdabrowski6568]

rewelacja...

[@marcinchruslak3163]

Przydałby się jednak napęd 4x4. Ośka na suchym daję rade , przydałby się test na mokrym ;)

[@CaroSeria]

No jechaliśmy chwilę w deszczu dzień wcześniej. Bardzo ostrożnie. Inaczej się nie dało 😂.

[@dariuszczaplinski2021]

Mój Kochany Łysolek,uwielbiam👍

[@CaroSeria]

🌈

[@maciejczerw2405]

Świetny test ;) jeden z lepszych na yt, gratulacje! PS będzie może test golfa 8R?

[@CaroSeria]

A dlaczego nie!

[@sayyeddy]

Best title for a Kona N review lol

[@ZapleX]

skoro cena za małego suva jest przesadzona to w takiej sytuacji co innego co ma takie możliwości/osiągi w lepszej cenie? jakoś nie widzę innej opcji

[@bartoszmiki6774]

I30N wygrywa pod każdym względem. Jest ładniejszy, tańszy i taki sam w środku pod względem miejsca. Dla kogo ten samochód? Nie potrafię sobie wyobrazić petrolheada w Konie.

[@pazera66]

Wlasnie sam bede kupował eNke i uznałem ze kona nie ma sensu. Jest mniejsza od i30, duzo tandetniejsza, a droższa (nawet pomimo paru bajerow)

[@TheCrusader200]

Kona N jest dla ludzi którzy chcieli i30N, ale żona się nie zgodziła i zażądała SUVa ;)

[@marianlapinski2225]

Dla szybkich dziewczyn 👍

[@pazera66]

@@TheCrusader200 Pytanie czy żona widziała bagaznik ;)

[@decomorreno3296]

to że dla ciebie i30n jest ładniejszy od kony n nie oznacza że faktycznie obiektywnie tak jest dla mnie np. i30n to jeden z najbrzydszych hothatchów na rynku a kona n prezentuję się bardzo ładnie

[@TheOneXLGI]

Bąku jest orajt, widać że czyta komentarze chłop i dyskutuje ze społecznością.

[@CaroSeria]

Dyskutuje jak się nie zgadza, najczęściej jednak macie rację 😜.

[@swatstudio]

Ja mam wrażenie że sobie nie wyłączyłeś asystenta bo kona n jak i nline mają 2 asystenty, jeden wyrywa kierownicę "pomagając" sterować autem w zakręcie, a drugi skręca jak zbliżasz się do krawędzi jezdni.

[@desmom2922]

Takie coś nazywa się teraz SPORT - dziwny jest ten świat. Ps Gratulacje za YT nagrodę - duma jest za dobro robotę

[@CaroSeria]

Bez was byśmy tego nie zrobili!!

[@pazera66]

Że crossover jest sportowy? Co w tym dziwnego? Dziwne to są suvy sportowe, które żeby zachować resztki przyzwoitości w prowadzeniu są ekstremalnie twarde

[@desmom2922]

@@CaroSeria PS. Przelew za ostatni miesiąc za komentarze i oglądanie nie przyszedł.🙂

[@barns6160]

Za 180 tysia wolę zdecydowanie VW T-Roc R 2.0 TSI 4MOTION 300KM 😉 Ta średnica zawracania Kony to trochę z czapy no i ten plastik fantastic😏

[@decomorreno3296]

vw z takim wyposażeniem na pewno nie będzie kosztować 180 tyś, tam za wszystko się dopłaca

[@Esende2407]

Mechanicy mają dość tsi a użytkownicy dość dolewania oleju ...

[@audauzumaki1033]

Może mi się tylko wydaje ale testowanie pojazdów ma na celu obiektywną ocenę a nie wyrażania prywatnego zdania, to cechuje profesjonalistów.

[@CaroSeria]

Wydaje ci się. Na świecie nie ma czegoś takiego jak obiektywna ocena samochodu. Wszyscy wyrażają prywatne zdanie, a jak ktoś twierdzi, że wyraża obiektywne zdanie profesjonalisty to radzimy odsubować jego kanał 😜.

[@paczWave]

To konkurent fiata 500? Ale tego miejskiego, małego? A będzie test fiata 500 na baterie? Chce zobaczyć :) Czekam.

[@CaroSeria]

Nie, to raczej coś pomiędzy Pumą ST, a T-Rokiem R.

[@dupadupaw701]

moda wśród youtuberów/dupuderów jest żeby macać i sprawdzać czy miękkie czy nie. To bezsens bo kogo to obchodzi. ważne czy siedzenia są wygodne i ewentualnie podłokietnik, cała reszta nikogo nie interesuje. No może jeszcze dla wielkoludów czy nie koliduje coś z kończynami. Rzygam już tymi pierdołami jak miękki jest daszek zegarów, jak bym go kiedykolwiek dotykał.

[@przem0o]

Chętnie zobaczyłbym go w teście przyspieszenia 0-100 dopasowanym do SUVów. Na drodze z progami zwalniającymi.

[@CaroSeria]

Myślę, że by były dobre skoki.

[@marcin110784]

🏆🏆suby niech rosną🎂🎉🏆

[@vit.c.195]

Wypluło przód bo przednionapędowym w winklu się PRZYŚPIESZA a nie się jedzie jak emeryt świadek siódmego dnia świętości tylnego napędu. :P

[@dariuszchmiea3567]

NGS odpowiednik NOS - japońskie nitro!

[@CaroSeria]

😂😂😂

[@lukasbaer1906]

Proszę prezentujecie Bmw m4 g82 w cabrio

[@debi1988]

Juz nie ford sie najlepiej prowadzi w klasie , forda ratuje focus i fiesta ale juz ford kuga proweadzi sie srednio a tuscon czy Kona bije w prowadzeniu Kuge.

[@Fajlipek]

Według mnie bez szału, brałbym trocka r

[@michal120488]

Najgorsze co pojawiło się w samochodach wraz z rozwojem technologii to wystające z desek rozdzielczych pseudo tablety. Nie jestem przeciwnikiem ekranów dotykowych, wręcz przeciwnie ale tylko wtedy gdy są one wkomponowane w kokpit a nie doklejone jakby w ostatniej chwili na ostatnim etapie projektowania

[@warsawdream]

Prawda, camry przez chwile tak mialo... Teraz juz dalo ciala jak reszta

[@CaroSeria]

Dlatego już niedługo test Audi R8 - auta bez tabletów.

[@Tenktory]

Konkluzja, że to auto jest o przynajmniej 50tys za drogie sugeruje, że na rynku jest pełno ~300 konnych, usportowionych samochodów, które można kupić za 130 tys. Myślę, myślę i jakoś mi żaden do głowy nie przychodzi. Chyba, że mowa o używanych ;)

[@CaroSeria]

200-konna Puma ST - 128k pln.

[@Tenktory]

@@CaroSeria Trochę jednak do 300 brakuje. Tak z 50% ;)

[@afn110]

Taki brzydki ( choć to rzecz gustu) , a taki fajny 🤘. PS Caroseria to co lepsze Trock R czy Kona N?

[@CaroSeria]

Tradycyjnie zdania są podzielone. Silny i producent - zdecydowanie T-Roc R, Lenar i Łukasz - Kona N.

[@afn110]

@@CaroSeria obejrzałem odrazu jeszcze raz Trocka R i ja jednak T R. Wizualnie mi lepiej pasuje, w Konie tyl jak dwa auta sprasowane razem i TR 4x4. Lenar i Łukasz jak w tytule Kony... Miłość jeet ślepa 😉 .

[@CaroSeria]

Dokładnie o to chodziło z tytułem. Miłość jest ślepa 😂.

[@arekmarek7701]

Spoko pojazd. Brztdszy niz Puma ST. Ale chyba chodzi lepiej Kurde i chyba i za drogi i za mocny Ale z kolei 3 cylubdry w Pumie Wg mnie obydwa do dupy Idealem bylaby Puma o 4 cylindrach 200 badz 230 koniach

[@wojciechkaczmarski1634]

Ciekawi mnie Twoja opinia w porównaniu do T-Roca R.

[@CaroSeria]

Oba są zaskakująco fajne. Ale dzięki napędowi na wszystkie koła T-Roc R jest atrakcyjniejszy.

[@kristofjaroszewicz8310]

Ps. Oczywiście mówię o i30N performance

[@przemekrywczak4493]

8 nie 18 pomyliłem się tylko o 1 hahahahaa

[@warsawdream]

Nagrywasz na cmentarzu? Wolka węglowa? Zlotoklos? Takie tam skojarzenie :)

[@CaroSeria]

😂 Nie, to parking na Silesia Ring.

[@warsawdream]

@@CaroSeria wiem :) ale 1 rzut oka haha gosc bezkompromisowy jest mysle :)

[@Ma7hew]

Przydałby się santa fe n line.

[@jakubkawala1400]

Choć jeżdżę audi to nawet całkiem to auto mi się podoba.

[@piotrszumilas1888]

Nie no wiadomo że nowy hyundaikona n lepszy niż a3 1 generacji 😋

[@piotrpiko]

Brama w garażu się zepsuła czy wstyd było czymś takim podjechać?!

[@CaroSeria]

😂

[@fansimracing3596]

o właśnie a gdzie lap times na SIlesii ?

[@Karto86]

Szkoda, ze nie odelzyli i nie wsadzili AWD. Tak to i30N chyba jest sensowniejszym wyborem :)

[@drive5399]

Mowimy o cenie, ze auto powinno kosztowac 1/3 mniej, pelna zgoda. Spojrzmy z drugiej strony, ktore auta sa dzisiaj nie przeplacone ? T-rock r tak wyposazony okolo 230 tys, golf r 250 tys, formentor 230 tys, polo gti 130 tys m golf gti +180 tys…

[@__cr___pro__3589]

Ale bzdury wypisujesz... podałeś ceny full opcji chyba... T-rock zaczyna się od 171 tys zł i ma 300 KM I do tego napęd na wszystkie koła, mechaniczną szpere i dużo lepiej wyglądające i lepiej wykonane wnętrze o wyglądzie z zewnątrz już niewspominam (Kona to wg mnie druga generacja Multipli), więc myślę że to jednak hiundai bardziej przesadził z ceną. No i umówmy się że Golf R nie jest konkurentem Kony i objeżdża znacznie droższe fury od siebie a kosztuje od 198 tys zł więc tylko 12 tys więcej od Kony a ma 320 KM 4x4 dyfer na przedniej i tylnej osi (hiundai ma tylko elektroniczną imitację która sama skręca ci kierownice prosto pod tira 😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣).... tak że hiundai naprawdę" skonał"😋😁

[@drive5399]

@@__cr___pro__3589 czy ty umiesz czytac ze zrozumieniem, bo mam wrazenie ze nie. Napisalem TAK WYPOSAZONY !!i t-rock R, zaczyna sie od 190 tys. Po drugie t-rock r nie ma szpery mechanicznej i blagam nie udawaj madrzejszego bo wiesz tyle co nic. Dodatkowo hyundai najlepiej brzmi, a golf r zaczyna sie od 205 tys :) masz stary cennik.

[@__cr___pro__3589]

@@drive5399 🤣🤣🤣wiesz naucz się pisać że zrozumieniem bo "tak wyposażony" nic mi nie mówi, tzn jak wyposażony... słabo, porównywalnie, lepiej 🤣?!... mówisz że kona "najlepiej brzmi" 🤣🤣🤣🤭 tzn najlepiej brzmi że wszystkich kon czy najlepiej brzmi w tunelu 😉😂😂😂 nie wiem co masz na myśli bo na pewno VW T rock brzmi lepiej i ma 4 prawdziwe końcówki układu wydechowego no i wgl zrobić swap wydechu to pestka... ale mi by przeszkadzał taki dźwięk cały czas więc wolę cichszego i bardziej komfortowego VW.

[@andrzejborysowicz5549]

Hyundai kona...ciekawe ile osób w Polsce wybrało inne auto ze względu na nazwę?

[@eagleeye907]

Jednak PLASTIC jest FANTASTIC a taki był początek testu na NIE 😎

[@annawisniewska9321]

Bąku chcę Twoje okulary 😜

[@thedarwin6363]

Ja: Chcę Audi Q (W RS) Mama: Mamy Audi RSQ w domu. Audi RSQ w domu: Przecież to tak naśladuje audi, te 3 dziwne paski nad dużym grillem.