Hyundai Kona 2024 - TEST PL [1/2] - 1.6 GDI 141 KM (Hybrid)

[@MelodiaBlasku]

Nowa Kona jest kozacka na żywo - i według mnie naprawdę sensownie wceniona np. w porównaniu do Toyoty CHR :)

[@Ecodriver]

No Toyota z cennikiem nowej CHR 2024 srogo odleciała, Kona przy niej okazuje się bardzo sensownie wyceniona.

[@ireneuszn.3921]

Jeden z pierwszych testów tej Kony. Oglądamy 🙂

[@Ecodriver]

Uwijałem się jak pszczółka w ulu żeby zdążyć jak najszybciej :D Mam nadzieję, że film się spodoba :)

[@Sebastian_Ch.]

Widziałem na mieście.... światła są genialne. To już wiem dlaczego test tego auta zobaczyłem u Ciebie jako pierwszy - reszta nadal klasyfikuje ten samochód XD

[@Ecodriver]

No to na inne testy jeszcze sobie poczekamy XD ...

[@Sebastian_Ch.]

@@Ecodriver 😂👍

[@71Sylwek]

Witam mojego ulubionego Recenzenta zza miedzy 🙂 te dwa wolne miejsca na kluczyku w innej wersji mają przyciski zdalnego wyjeżdżania i wjeżdżania na miejsce parkingowe (widziałem to w koreańskim filmie z jazdy tym autem). Pozdrowienia z Gliwic!

[@Ecodriver]

Cześć i czołem, sąsiedzie! :) Noo słuszne spostrzeżenie, nie pomyślałem o tym podczas nagrywek, ale patrząc na dalekowschodnie filmy zdaje się, że faktycznie tak jest - dzięki za zwrócenie na to uwagi :) Gorąco pozdrawiamy Gliwice!

[@71Sylwek]

Eco-driverze- dziękuję za rzetelną recenzję, oglądałem kilka razy (inne recenzje też, ale Twoja jest najlepsza) i...skusiłem się na nową Konę- za miesiąc odbiór 🙂

[@Ecodriver]

No to gratuluję decyzji i zakupu! 😀 Cieszę się że mój test pomógł Ci podjąć właściwą decyzję 😁 I na jaką dokładnie konfigurację się zdecydowałeś?

[@71Sylwek]

@@Ecodriver Czołem, jako, że jestem starej daty ;-) to wybrałem skrzynię manualną z silnikiem 1.6, wersja Executive + pakiet Tech i Design (takie auto było na "placu" a, że zależy mi na czasie to stąd taki wybór pakietów) za samego Design'a nie zapłaciłbym, gdybym miał wybór- Tech to był dla mnie "must have". Z drugiej strony pełna listwa LED wieczorem robi świetne wrażenie 🙂a i oświetlenie ambientowe daje klimat, więc ten tego, nie żałuję ;-). Pozdrawiam

[@krzysztofpasik351]

Kozacka jest😮😮😮😮😮😍😍😍 (a co do dźwięku to jest dobrze, więc bez obaw)

[@Ecodriver]

No to bardzo się cieszę, że z dźwiękiem nie ma tragedii. Za kilka dni odbieram nowy mikrofon krawatowy, powinno wszystko wrócić do normalności :)

[@krzysztofpasik351]

@@Ecodriver fajnie to słyszeć 👍

[@donfighter5]

Doskonała recenzja! Wszystkie konieczne szczegóły zostały omówione.

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! :)

[@marekjanicki8535]

Nieźle im to wyszło 👍 fajny sprzęt

[@Ecodriver]

Dokładnie tak! :)

[@Arkadioization]

Hyundai Kona to go dobij xD he he he... Test świetny! Potrzeba nam takich twórców :) Auto dość specyficzne, mi się nie podoba, ale wiem, że te nowoczesne kształty i wnętrze może robić wrażenie.

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki, bardzo się cieszę że film Ci się spodobał! :) Zgadzam się z tym co piszesz - auto prezentuje się bardzo awangadowo... ale gusta są różne. Jednemu się spodoba, komuś innemu to nie spasuje ;)

[@lukaszskibinski8983]

Superos tescik pozdrawiam

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! :)

[@norman2pl]

A może puste miejsca w kluczyku są na klawisze służące do zdalnego parkowania? Tucsony z tą opcją mają w sumie 5 przycisków (lock, unlock, klapa, przód, tył)

[@Ecodriver]

Słuszne spostrzeżenie, nie pomyślałem o tym podczas nagrywek, ale patrząc na dalekowschodnie filmy zdaje się, że faktycznie tak jest. Dzięki za podzielenie się tą informacją, pozdrawiam! :)

[@robertsutkowski3170]

Aj tam mikrofon ... ALLLE AUTO JAKIE 😊👍👍👍

[@Ecodriver]

No właśnie z powodu takiego auta starałem się jakoś improwizować, mam nadzieję że wyszło 😁 Pozdrawiam!

[@raysefo7]

Nie da się tego pipczenia wyłączyć? Jak się da to nie ma co na to narzekać, chodzi o prędkość dostosowaną do znaków ograniczenia prędkości.

[@Ecodriver]

Pikacze trzeba dezaktywować przy każdym uruchomieniu samochodu, a dwa: dezaktywacja "pikania" o przekroczeniu prędkości całkowicie wyłącza asystenta znaków drogowych, więc trochę szkoda, bo w konie jest on bardzo rozbudowany... Wspominam o tym dokładniej w 2 części testu, którą już renderuję :)

[@SuperKry87]

wygląda dziwnie ;-) ale na plus. Myślałem ze santa fe tez przybierze podobny design ale tam poszli troche w inna stylistyke. Trudno nadążyć za designem aut koreańskich

[@Ecodriver]

Noo Santa Fe będzie nieco bardziej... kanciasty. Niemniej zapowiada się bardzo ciekawie, więc na niego też będę czekał z zapartym tchem - jak tylko pojawi się w salonie to od razu piszę się na testy :)

[@gsmfanboy]

jak dla mnie design spoko z jednym ,, ale ", a mianowicie światła na krawędziach. Ani to ładne ani praktyczne, na parkingu pod biedrą duże ryzyko. Gdyby zamiast nich wkomponowaliby światła w te poziome listwy to design byłyby czysty w formie i elegancki. Ale oczywiście to rzecz gustu

[@Ecodriver]

Noo ciekawe spostrzeżenie. W sumie też wydaje mi się, że nieco lepiej by to wyglądało jakby światła (przynajmniej te tylne) zostały ograniczone wyłącznie do poziomej listwy, najlepiej tylko trochę szerszej przez obecność kierunkowskazów i świateł do jazdy wstecz (trochę tak jak to wygląda w nowym Renault Megane E-tech). No ale tak jak piszesz - wygląd kwestia gustu :)

[@gsmfanboy]

@@Ecodriver dziś liczy się oryginalność za wszelką cenę, podobno to się lepiej sprzedaje od praktyczności 😉 Ale czas weryfikuje to i wiele z takich pomysłów staje się tylko,,dziwadłami" które lądują do lamusa

[@michapiotrowski6764]

Super test

[@Ecodriver]

Wielkie dzięki! 😀

[@marcinb2000]

Cześc. Ciekawe czy czytasz komentarze pod starszymi filmami? :-) Czy Kona nadawała by się na dłuższe trasy? Np. wyskoczyć w Europę, przeważnie autostrady..? (aktywny tempomat...)

[@marcinb2000]

Interesuje mnie czy z jakiegoś powodu nie poleciłbyś do takiego użytkowania ten model?

[@Ecodriver]

Wszystko zależy od silnika jaki będzie w Konie. Jak 1.6 t-gdi to nie widzę żadnego problemu. Jak jednak testowana przez nas hybryda to obawiam się, że to byłby nieco zbyt słaby zespół napędowy do długich jazd autostradowych, o czym opowiadałem w 2 części: kzbin.info/www/bejne/hn-tpGCeaK1na7csi=KFJNRbsWHWxRSrot Z drugiej strony każdy ma nieco inne oczekiwania od dynamiki, więc możliwe że dla kogoś innego to większym problemem by nie było. Zachowanie auta na autostradzie było w porządku, więc o to bym się nie obawiał. Elektroniczne systemy mogą tylko trochę irytować częstym pikaniem różnych systemów 😅

[@januszzegota8029]

Po najbliższym face liftingu przewiduje się wprowadzenie czujnika reagującego na przekleństwa i niecenzuralne wyrazy. Inny czujnik ma sprawdzać, czy w czasie jazdy z żoną jako pasażerem nie przenosisz wzroku na pobocze jezdni, na którym stoi ładna tirówka.

[@Ecodriver]

Podobno po lifcie ma się też pojawić pikanie gdy kierowca zacznie dłubać w nosie ;)

[@taifun71777]

Czy da się wyłączyć te systemy monitorowania kierowcy i przekraczania prędkości ?

[@Ecodriver]

Wspominam o tym w drugiej części testu: kzbin.info/www/bejne/hn-tpGCeaK1na7c W skrócie - trzeba to robić przy każdym uruchomieniu silnika, a wyłączenie pikania o znakach całkowicie dezaktywuje asystenta znaków :/

[@VERTMEDIA]

Lubię Twój styl i prowadzenie, ale jakość obrazka jest potwornie słaba... daj znać gdybyś potrzebował supportu jestem z Katowic

[@Ecodriver]

Noo u Ciebie widzę obraz pierwsza klasa! :D Chyba czas najwyższy zastanowić się nad zmianą sprzętu xd... A czym w ogóle nagrywasz?

[@VERTMEDIA]

@@EcodriverSony a7iv… w razie czego dawaj znać. Zabijemy pione gdzieś na mieście 🙌

[@TheMrMAJKI]

Mam nadzieję, że te irytujące alerty różnych systemów można wyłączyć?

[@Ecodriver]

Przy każdym uruchomieniu silnika trzeba to robić + wyłączenie pikania o znakach drogowych całkowicie dezaktywuje ten system, znaki nawet na zegarach wyświetlać się nie będą :/

[@TheMrMAJKI]

Dzięki za odpowiedź @@Ecodriver . Czyli maszyny vs ludzie 1:0. A to rozpoznawanie znaków działa w ogóle poprawnie? Pytam, bo miałem kiedyś A7 z 2011 roku i działało rewelacyjnie. TEraz mam GLC z 2020 i nawet na to nie patrzę, bo bardzo często wyświetla błędne ograniczenie (nawet jeśli na tym odcinku jest ono stałe i niezmienne od 10 lat)

[@Ecodriver]

@@TheMrMAJKI no właśnie w konie działa to bardzo dobrze, poza tym warto pochwalić mnogość znaków które samochód rozpoznaje (również choćby informację o rondach) - obszernie wspominałem o tym w drugiej części testu: kzbin.info/www/bejne/hn-tpGCeaK1na7csi=slgFEKhQQxyyo-7_ Z tego też powodu tym bardziej ubolewam ze system działa tylko w taki sposób że albo pika na nas na każdym kroku, albo jest całkowicie dezaktywowany i Bezużyteczny :/

[@TheMrMAJKI]

@@Ecodriver, ok, dzięki. Umowilem sie na jazde próbną.

[@Ecodriver]

@@TheMrMAJKI daj znać po jeździe jakie miałeś odczucia 😀

[@ZdzisławGawęda]

Zdecydowałem się na Hyundaia Kona N w poprzedniej wersji mając propozycję zakupu tego wynalazku. Jeździłem jednym i drugim. Nie żałuję swojego wyboru. A dlaczego? Tego nie zrozumie ten, który tylko chce aby samochód mało palił , miał futurystyczny wygląd i toczył się z punktu a do punktu b.

[@Ecodriver]

I jak oceniasz Konę N? Miałeś z nią jakieś problemy czy nic się nie dzieje? Jaki masz przebieg? :)

[@SuperKry87]

środek normalnie jak z genesisa gv60 elektrycznego

[@Fajlipek]

Zwariowałbym z tym pikaniem systemów xD

[@sethlu627]

Trzeba to wyłączać w ramach procedury startowej. Niestety wyłączenie darcia mordy o przekroczenie prędkości deaktywuje jednocześnie rozpoznawanie znaków.

[@Ecodriver]

@@sethlu627 Dokładnie tak jak piszesz. A tym bardziej szkoda, że akurat w Konie wykrywanie znaków jest bardzo rozbudowane i poza typowymi ograniczeniami prędkości wyświetla też wiele innych znaków, o czym wspominam też w 2 części testu.

[@sethlu627]

@@Ecodriver bardzo szkoda, bo to jest raczej chamska zagrywka Hyundai'a. Nie wierzę, że to UE nakazała deaktywować znaki wraz z deaktywacją ostrzeżenia. Jak chcieli być tacy święci to mogli np umieścić czerwoną obwódkę wokół znaku ograniczenia. Gdybym szukał samochodu w trasy, to Kona nie miałaby szans między innymi przez tę durną zagrywkę.

[@dariuszwaszak3142]

Dla jeżdżących zgodnie z przepisami,to nie jest problem,a piratów ma wkurzać,by zaczęli myśleć,proste.

[@Ecodriver]

@@dariuszwaszak3142 jeżeli na polskich drogach nigdy nie zdarzyło Ci się jechać 5 km/h więcej od ograniczenia prędkości to jestem pełen podziwu 👍

[@marylawaleka4704]

pana testy bawią i uczą , b. dobre omówienie pojazdu, chyba wybiorę się do salonu, mnie osobiście nie podoba się przód i umiejscowienie świateł drogowych .

[@MrElvis197]

Kiedy CD ?

[@Ecodriver]

Właśnie puściłem rendering, więc najprawdopodobniej już jutro wpadnie na kanał :)

[@MrElvis197]

@@Ecodriver a jak wrażenia ? Porównanie z większym Tucsonem ? ;)

[@Ecodriver]

​@@MrElvis197bardzo wydojrzalał w prowadzeniu - dużo bliżej mu do Tucsona, kompaktowego SUVa, niż typowego miejskiego crossovera jak np suzuki vitara 😀

[@mariuszszarek1992]

cholera, ja z cyberpunka, fajne

[@Ecodriver]

No Kona wygląda wybitnie jak auto z przyszłości :D

[@marcinozokkk8099]

Tylko u mnie się ten materiał odtwarza do połowy?

[@Ecodriver]

Możesz odświeżyć film i powiedzieć czy problem nadal występuje?

[@frenkihunter7523]

Kona 1.0 TGDI (manual), droga probna -20km - 11,2 l/100km!!!

[@Ecodriver]

Okropnie wysokie spalanie :O Jak jeździłem przedliftem z tym silnikiem to daleko byłem od takich wartości.

[@rafaz.695]

A Dacia ma bezprzewodowy android auto, hyundai "zaawansowana inteligentna technologia" zostaje w tyle 😆 A swoją drogą, niedługo o sprzedaży nowych samochodów będzie decydować oferta wyłączenia tego całego pikania przez serwis dealera.

[@Ecodriver]

No bardzo mnie dziwi brak bezprzewodowego android auto, w aucie zaprezentowanym w 2023 roku to zwyczajnie nie przystoi.

[@ejaejaejaej]

To nie ubieraj okularów przeciwsłonecznych, po prostu je zakładaj. :)

[@Ecodriver]

Nic się nie zmieniło, system dalej wariuje 😁

[@wacoslaw]

Proszę wszystkich producentów samochodów o wywalenie i zapomnienie o piano black i zastąpienie tego imitacją szczotkowanego aluminium. Piano black było modne już w tv i telefonach i nic z tego dobrego nie wynikło.

[@Ecodriver]

Szczotkowane aluminium to byłaby zdecydowana zmiana na plus... ale wątpię aby producenci nagle zauważyli w nim potencjał - gładkie Piano Black jest po prostu dużo tańsze w produkcji.

[@Muszka_Muszka]

Mistrz piękności 🤣🤣🤣

[@piotrosesik3124]

Lubię twoje filmiki. Ale-szarom,czarnom, kierownicom 😢. Popraw się z wymową. Pozdrawiam. 😊

[@Ecodriver]

Byłem już u logopedy. Powiedział: "mówić, obserwować" 😀 Postaram się zwrócić na to uwagę w przyszłości, może akurat uda mi się coś z tym zrobić 😀

[@piotrosesik3124]

@@Ecodriver broń Boże się nie obrażaj za uwagę. Po prostu jestem taki,,profesor Miodek ". Każdy mówi jak mu pasuje. Pozdrawiam.

[@Ecodriver]

@@piotrosesik3124 Nie obrażam się, spokojna głowa :) Poprosiłem osoby pomagające mi przy nagraniach aby mi o tym przypominały, a ja i tak pełną uwagę przywiązuję do tego żeby na planie np.: nie mówić za szybko (prywatnie mam tendencję do wypluwania słów jak karabin maszynowy, mówienie względnie normalnym tempem to też dla mnie nie lada wyzwanie :D ) Pozdrawiam!

[@OSwittenauer]

Za testerami nie nadazysz. Jak nic nid piszczy to mowia, ze slabe wyposazenie i malo asystentow. Z kolei tutaj, ze piszczy. Moze warto jechac tak jak mowia znaki to przestanie piszczec? 😃

[@Ecodriver]

Ostrzeganie dźwiękowe o przekroczeniu prędkości musi oferować obecnie każdy producent, ale nie kojarzę żadnego w którym to pikanie jest tak irytujące jak u koreańczyków 😀 Jeśli nigdy nie przekraczasz ograniczeń prędkości to nie masz czym się przejmować. Zadaniem testującego jest pokazanie auta z każdej strony w odniesieniu do konkurencji. Widz mając szerokie spektrum informacji sam określi czy dla niego jakąś cecha (zarówno pozytywna jak i negatywna) ma mniejsze lub większe znacznie i samemu określi czy dane auto mu pasuje czy nie. Jak miałbym tylko słodzić autu, które mam na testach to to by nie był test tylko reklama 😀

[@marekwitek7494]

Widzę że testujący lekko nie na czasie, zarówno system rozpoznający znaki & krzyczący" za jej przekroczenie( co jest de facto wykroczeniem karanym mandatem, pokazanym na nagraniu) oraz asystent utrzymania na pasie ruchu. Patrzenie w telefon w czasie jazdy też jest karalne. Jak można się wkurzać że Samochód wyręcza Policję za łamanie przepisów?

[@andrzejszczerbal2475]

Po co ten Twój kwik? Jak sobie ustawiałeś, tak masz.

[@Ecodriver]

Pikacze trzeba dezaktywować przy każdym uruchomieniu samochodu, a dwa: dezaktywacja "pikania" o przekroczeniu prędkości całkowicie wyłącza asystenta znaków drogowych, więc trochę szkoda, bo w konie jest on bardzo rozbudowany... Wspominam o tym dokładniej w 2 części testu, którą już renderuję ;)

[@robertblock1997]

testowałem przez godzinę hybrydową wersję i wersji środkowej:ciągle pipczą jakieś sygnały ale to nie najważniejsze. Naprawdę niewygodne siedzenia. Miałem kupić ale niestety odpada. Uświadomiłem sobie różnicę wsiadając od razu po jeździe do Forda Kugi hybrydowej-jako porównanie na gorąco. Przepaść na korzyść forda.

[@Ecodriver]

A to mnie zaskoczyłeś, dla mnie tak niewygodne jak piszesz nie były, może to kwestia wzrostu? Ja mam 1,76 m, a Ty? Pikanie było wybitnie irytujące, do tego stopnia że wspominam też o nim w drugiej części testu...

[@barns6160]

Strasznie kontrowersyjne auto 🤔🤔

[@Ecodriver]

Dokładnie tak - albo pokochasz, albo znienawidzisz. Raczej nic pośrodku :)

[@piotrd.r7027]

systemy ostrzegawcze moga irytowac warto je wyłaczyc co nie ktore oczywiscie jak sie da wyłaczyc😂😂

[@Ecodriver]

No właśnie trzeba je dezaktywować przy każdym uruchomieniu samochodu, a dwa: dezaktywacja "pikania" o przekroczeniu prędkości całkowicie wyłącza asystenta znaków drogowych, więc trochę szkoda... Wspominam o tym dokładniej w 2 części testu, którą już renderuję :)

[@Muszka_Muszka]

Rozumiem virtualne kokpity, takie jak byly kiedys były/są w Audi, Vw, czy jak sa w Fordach, generalnie w miejsach na zegary jest virtual. Ale po taniości wsadzanie przez producentow tableta za kiere jest po prostu żalosne i tandetne. Wykończenie bagażnika woła o pomstę do nieba.

[@n.6875]

Okrutny ten plastik wewnątrz.

[@Ecodriver]

Nawet w kompaktowej i30tce materiały wykończeniowe pozostawiają nieco do życzenia, niestety nie jest to mocna strona tego producenta. Żeby chociaż podłokietniki na drzwiach czymś chociaż minimalnie miękkim obili, ehh 😅

[@n.6875]

@@Ecodriver ano właśnie. Dziwne, bo przecież KIA ma całkiem komfortowe wykończenie w porównaniu do Hyundaia, a przecież to siostrzana marka.

[@infeltk]

Wygląda okropnie. Jakieś kawały plastiku, światla na narozników, maska nie widać,gdzie się konczy. Kluczyk też zepsuli, wydziałem kluczyk od Tucson i też dali ciała - wielki kloc z luznym trzpieniem. Wyglada jak praca studencka na ogólnokrajowy konkurs. Trudno, trzeba będzie zerknąć w kierunku T-Roc, mówią, ze nudny, ale wygląda klasycznie bez udawania. Ew. brrr Kamiqu. Peugeot 2008 odpada przez kiepski silnik i twarde zawieszenie. Czarna seria Hyundai trwa: zepsuli starego Tucsona, podpsuli i30, i20 ujdzie, Kona - widać. Szkoda.

[@infeltk]

ale zaczeła mi sie podobać po roku

[@kapelmaisterful]

Nalezy sobie przed zakupem koreanczykow zdac sprawe z tego , ze sa to samochody raczej niskiej klasy , budowane dla anatomi azjaty , czyli osob niewielkiej postury, lubiacej bawic sie komorka. Tam gdzie koncza sie japonce i koreanczyki tam zaczynaja sie samochody niemieckie. Niestety taka prawda i tak pokazuje moje doswiadczenie.

[@krzysztofakierman4583]

Przyjacielu przymierzając się do auta wypadałoby podać swój do wzrost. No i klasyfikacja auta, a komu to potrzebne, powiem więcej, ta klasyfikacja aut jest tak chorym pomysłem, że aż poraża no i chłopie, porównanie crossovera do Reno Clio to nie pomyłka? Kupując auto zwracam uwagę na jego wielkości a czy auto mieści się w jakiejś tam klasie to kompletnie nie mam pojęcia kogo mogło by to interesować

[@Ecodriver]

Mój wzrost to 1,76 m, zazwyczaj staram się o tym wspomnieć albo napisać na ekranie, tutaj mi to umknęło ;) A w którym miejscu ja porównuję Crossovera do Renault Clio? Wspomniałem tylko, że spory rozstaw osi nie musi oznaczać wybitnie obszernej kabiny, czego przykładem w swoim segmencie (klasa B) może być właśnie Clio - z jednej strony rozstaw osi ma wybitny, ale w kabinie tego nie czuć. To był tylko luźny przykład potwierdzający tezę ;)

[@adamolszak7888]

Paskudne auto

[@libertytrzy5054]

To auto jest potworne , brzydal jak quasimodo . Światła na narożnikach i nisko narażone na wszystko i brud. Oglądanie z tyłu podczas ruchu wywołuje odruch wymiotny. Sprzedaż będzie olbrzymia.

[@mateus11441]

Co to za typ ogladac się nie da

[@Ecodriver]

Nikt nie każe tego robić 😀

[@pawelkrol119]

Strasznie brzydki

[@Ecodriver]

Jak to niektórzy mawiają - wygląda osobliwie :) Albo się go pokocha albo znienawidzi, ale raczej nic pośrodku.

[@andrzejostrowski1000]

Im nowszy model tym bardzej przekombinowany! 🙈 To samo zrobili z Tucsonem. 😢 Pierwsze wydanie było wzorcowe, drugie poszło w strone stylistyki nowej Toyoty RAV IV, czyli jest brzydkie jak kupa! 🤮 Oba Hyundaje były w planach, ale już żadnej paskudy nie kupię! 👎

[@Ecodriver]

Widzę że z nowymi Hyundaiami jest tak, że albo ktoś je pokocha, albo nienawidzi, ale nie ma nic pośrodku ;)

[@andrzejlewoniec7280]

Czarnommmmm....

[@Ecodriver]

Dobrze, że nie czerwoną 😁