Used BMW 330e F30, let's check a 7-year old PHEV! (EN 4K) | CaroSeria

[@demonfrombogs9]

Nereszcie odcinek na jakie czekam ja jak i jak sądze zdecydowana większość odbiorców a mianowicie o eksplatacji samochodów na które nas stać ,pasujące do sloganu używane a nie jakieś porche...

[@lifeonraven]

nowe pluginy i ev mają bardzo małą degradację baterii. Z pluginami jest inny problem, są drogie w zakupie jako nowe, najwięcej tracą w pierwszych 2 latach..w 3-5 roku trzymają lepiej cenę od PB, Sam wziąłem 1,5 rocznego :) z przebiegiem 11,9k km

[@Ghx321]

@@lifeonraven Patrząc na prezentowany model, który ma niespełna 140tys km przebiegu i już bateria jest do wymiany oraz silnik elektryczny nie trzyma osiągów to używki łatwego życia nie będą miały, bo to nie jest odosobniony przypadek. Co ci po pluginie i tzw. oszczędnościach na paliwie, jak po 7 latach musisz w taki samochód zainwestować szacunkowo z 40-50tys zł, żeby go przywrócić do stanu fabrycznego. Silniki spalinowe jak są serwisowane regularnie to osiągi trzymają nawet po 300tys km. Jednym słowem dramat.

[@Qwert-ie3yc]

@@Ghx321 Słowo klucz, którego kolega użył - nowe. Elektryki 7-9 lat temu w lato bez klimy robiły tyle co dziś zimą z ogrzewaniem

[@boban61]

Mam 7 letniego PHEVa XC 60 T8. 126k przebiegu. Latem na prądzie 33-35 km, zimą 20-25 km. Nowy robił 35 zimą, 45 latem. Czyli mam 70% zasięgu nowego auta za 40% ceny którą zapłacił pierwszy właściciel. Dobry deal. Żona jeździ w około komina i prądu starcza na 90% przejazdów. Średnie spalanie 1.5-2 litry/100km. W domu ładuje za pół darno w taryfie nocnej. Polecam. Edit: bak paliwa 70 litrów tak więc na dalszych trasach co chwilę tankowania nie ma.

[@pawedomagaa6045]

Masz zajebiste myślenie oby tak dalej 💪

[@AlHapone]

Masz 8 lat (do 160k km) gwarancji na akumulator. Jeżeli masz poniżej 70% zasięgu to zregenerują lub wymienią na nowy

[@archibald2135]

Mam 530e z taką samą baterią, 2019 rok (wiec z taką samą bateria jak testowana 330e) przebieg całkowity 120 k przebieg na prądzie 10 k bateria zima spokojnie na 30 km ,zaś latem ok 40 km nie ma tragedii po tylu latach. 😉

[@Bajbajoc]

Jak cała reszta? Sam się zastanawiam nad używką G30 phev w nienajdalszym czasie.

[@piotrskura1079]

@@BajbajocMam od nowości G30, ale 530i xdrive. Już jeżdżę nią 3 rok i nie wiem czy jest sens kupowania hybrydy, skoro to auto pali tyle co nic zarówno w trasie jak i w mieście.

[@Bajbajoc]

@ ile pali w mieście, 10?

[@Turbojavo]

@@Bajbajoczapraszam! Mam G31, kupiona w salonie, pierwszy właściciel. W miescie 7L przy rozładowanej baterii. Trasa długa - wawa Toskania - 7-8L. Latem ok 45km, teraz zimą ok 35km. Ja osobiście jestem super zadowolony z tego układu napędowego.

[@archibald2135]

@@Bajbajoc To dobry wybór, jak rozładuje się bateria w mieście ok 9 litrów trasa 7-8 normalnej jazdy. Cała reszta bez problemu wymieniałem tylko części eksploatacyjne i olej co 10k 😉

[@52aka47]

Jak hybryda to tylko Lexus, takie moje zdanie.

[@czarenty-vd2ls]

Posiadam IS300H i jest to genialny napęd

[@MateuszWawszczak]

Zróbcie proszę o 530 d touring 👍💪 2017-2020

[@piotrszaku1533]

Mam takiego już rok zrobiłem 80 tys zero problemów , co do 15 w mieście na rozładowanej baterii to jest niemożliwe bo bateria zawsze w jakimś stopniu jest naładowana bo się ładuje w czasie jazdy sama 😌 polecam to auto mapę można zrobić stage 1 na 350 koni i 550 nm a to już jest coś ❤

[@pawebanaszek3680]

9:30 aż śmiechłem😂

[@zenaz105]

Jeśli chodzi o przyspoieszenie to wraz z degradacją baterii, spada moc silnika elektrycznego. Za 30 tys. to można kupić regenerowany akumulator do tesli o ponad 10-krotnie większej pojemności.

[@rafixwini5423]

Chętnie bym zobaczył w takim teście aut używanych mazdę 6 sedanik 2.5 pb taki rocznik 2017+. Pozdrawiam

[@piotrszaku1533]

Panowie na max-edrive żeby przyspieszyć i żeby nie włączył się benzynowy to musi być naładowany , dlatego wam się włącza benzyna żeby wspomagać 😊

[@tomaszzychowicz2494]

Może inni też to mają: W pewnych momentach głos Łukasz Bąka bardzo przypominana mi głos Piotra Fronczewskiego. Jakbym oglądał Kleksa z dawnych lat 🙂

[@Londoner2020]

NIE.

[@piotrn9450]

Mam podobne odczucie od wielu odcinków

[@MonteroNegro]

Na pewno nie :)

[@Cernold]

Łysy pan Kleks to jak czerwony kapturek bez czerwonego kapturka

[@user-zn9do2hk8v]

Robert z Tune Up miał taką betkę …. Z tego co pamiętam szybko się z nią rozstał

[@Kamillo96PL]

On miał chyba nowszą generację, G20, z wydajniejszą baterią, o której Panowie wspominali w tym filmie

[@OlekM007]

Ten plug-in nie ładuje się 0-100% bo ma bufory na krańcach, więc nie to mu zaszkodziło, bardziej podejrzewam że jeśli jest tak słabo jak mówicie, to znaczy, że ma uszkodzony może któryś z modułów..

[@mielo31mn]

No racja, noi można to zregenerować wymienić, jest firma w Wawie ogarnia to.

[@danyvase95]

Mr Bonk zawsze w formie

[@tomaszgagaa9679]

Kto to teraz kupi?

[@hubert6261]

Kupiłem 330e z 2018 i bardzo spoko bo mam fotowoltaika na starych warunkach

[@wojker1234]

Pozdrawiam caroserie i urusa życzę miłego dnia to fajne BMW F30

[@marcinsnarski2787]

Zróbcie test konkurencji c350e

[@kretynek1]

Z tym testem kanapy to jak z pewnymi filmamy z hydraulikiem, że zapomniał klucza

[@delfico11]

Ja mam Mercedesa C350e - rocznik 2015, z przebiegiem ok. 200kkm, kupiłem go w Holandii, bo tam były takie auta popularne z powodu niskich podatków. Mercedes ma trochę mniejszą baterię od BMW, dostępne jest netto ok. 4,5kWh co daje zasięg max jakieś 20km. Teraz ten zasięg spadł o połowę, ale i tak jest to fajne auto. Nie ładując go już prawie wcale, czyli używając jak zwykłą "samoładującą" hybrydę mam prawie 300KM i spalanie średnie 7,5l/100km. No i pneumatyczne zawieszenie w standardzie.

[@ArturPowalowski]

Kupiłem 2017 330e w zeszłym tygodniu. Bateria ma 20km na ładowaniu. Na plus ogólna moc i moment obrotowy.

[@HardCoreProGamer]

Jaki przebieg?

[@ArturPowalowski]

@HardCoreProGamer 118k

[@hubert6261]

ja kupiłem 128 tys przebiegu, fajnie to idzie, można depnąć a portfel tak nie boli

[@jerryl6634]

Niemeickie hybrydy powstają po to aby użytkownicy starych niemieckich diesli mogli się pruć w necie 😄

[@remigiuszzielinski3546]

Kurcze mam to auto od 60tys km. Świetne auto. Pali 8l przy Bateri rozładowanej. Przy naładowanej 3-8l. Kupuje większy 745e. Jestem zachwycony momentem obrotowym w RWD. Jamuszom którzy tylko Diesel, dziekujemy, niech się przejadą.

[@naturalbornhuman3450]

28:05 kolejne kilkanaście sekund dobitnie pokazuje kto jakie miejsce w stadzie zajmuje… młody mechanik został całkowicie przytłoczony i zdominowany, nie pierwszy już raz

[@Deadpool-du5tt]

Znajomy miał G20 330e przedlifta i w styczniu 2024 w czterach chłopa pojechaliśmy tym autem do włoch na narty, ja 1.91cm wzrostu reszta około 1,7cm , zapakowani po same kule łącznie ze sporym boxem na dachu, auto bardzo fajne pod kątem dynamiki i komfortu , akumulator i tak się rozładował na trasie, ale z jego doświadczenia auto w zimie przejeżdża 35/40km na akumulatorze, największy mankament tak jak Panowie wspomnieli to zbiornik paliwa bo w takim pełnym załadunku (+box na dachu) prędkośc w zasadzie stała autostradowa 120km/h spalanie przy wyszło 9,5l/100km więc tankowanie co około 350/400 km to wynik porównywalny do motocykli.. na innej trasie w dwie osoby średnia na ekspresówce 140km/h spalanie wyszło 8,3 l/100km. Pomimo że twierdził że sedan jest wystarczający pod kątem miejsca w bagażniku to w czerwcu 2024 zmienił na wersję poliftową w kombi z tym samym silnikiem , bak ten sam ale chociaż trochę większy ten bagażnik 🤣

[@KrzysiekSid]

Znajomy tak sam z siebie, czy mu ktos taką pokutę zadał na całe życie? ;)

[@Adam-nd1wx]

​sam z siebie, chyba trochę szybko się nudzi... 😅 przygodę zaczynał z g30 540i potem g21 320d, nastepnie g20 330e i teraz g21 polift 330e 😂

[@KrzysiekSid]

@ Zaczął dobrze, a potem juz równia pochyła ;)

[@SuperBasshunters]

Widzieliście jakie to auto (hybryda w trasie zawsze gorsza), widzieliście jaki ma bak, widzieliście jaki bagażnik i i tak wybraliście te auto. Aż dziwne, że takich ludzi stać na takie auta...

[@jarasw8226]

@@Adam-nd1wxA zaczynał od tak fantastycznego auta…

[@sawomir6037]

14:49 no nie zgadzam się, tu w ASO dają rabat solidny jak masz auto 5 letnie i wciąż serwisujesz w ASO, nie wiem czy wszędzie tak jest

[@HyperVegitoDBZ]

solidny tzn? 50 zł mniej?

[@robertrobi8438]

hehehe za koszt wymiany alternatora i pompy będę jeździł swoim elektrycznym BMW cały jego żywot :D

[@tomswierk]

To V90 sprzed płota bedzieta testowały?

[@Adam_Oster]

Bedom - Kornacki jeździł 😉

[@tomswierk]

@Adam_Oster buk zapłać dobry człowieku za donos

[@TheGimboo]

No nie wiem czy 330e oby na pewno był cenowo między 330i a 320d, chyba był z nich najdroższy

[@hubertgalczynski]

Z tym ostatnim argumentem za tym, żeby to auto kupić, to ja się zgadzam. Kiedyś miałem okazję pokonywać trasę Warszawa-Kielce-Warszawa w takim modelu, tylko czarnym na tablicach WPR. Pierwszy raz w życiu doświadczyłem wolnego lewego pasa na całej trasie :D Piękna sprawa! ;)

[@sosnahd]

Nigdy nie przetestowaliście BMW M2 F87, czekam od kilku lat na recenzję. I nie mówię tu o wersji comp, tylko z silnikiem oznaczenia N55 :)

[@chybanie3712]

A nie zwykle f22 dadzą 220d tex będzie git. Taki test używanego

[@OlekM007]

Mam podobną hybrydę z 2019 (225xe) i też trochę spadła pojemność, ale nie aż tak - zima ok.20, lato 35km; przebieg ok 50kkm. Ale z czysto praktycznych względów i tak wymieniłbym na większy AKU jakby była taka możliwość, nawet za 10k. Tylko nie spotkałem się z taką ofertą -firmą która da gwarancję, że to zrobi w takiej cenie i będzie działać bez problemów. Dajcie namiar jeśli ktoś zna. A w kwestii "szarpania" - w moim nie zauważysz nawet kiedy włączy się silnik spalinowy. Mimo że zaledwie 3 cylindry, ew. go usłyszysz - jak depniesz...

[@pstrzezek]

Ta roboczo godzina w BMW to taka droga w Polsce. Bo zagramaniczne salony to kupujesz darmowy przegląd na 5 lat / 100'000km za 1k euro. W Polsce 2x drożej. Ale wiadomo, Polska bogata to ludzi stać

[@jakubwyspianski1056]

Jako posiadacz F30 330e 2018r z przebiegiem 110 tys km użytkowane 80% w mieście. Nie zgadzam się z ogólną opinią prowadzącego ( w moim odczuciu dość negatywną ) odnośnie tego modelu, uważam również że test jest niemiarodajny i wykonany w nierzetelny sposób. po 1. przyspieszenie 0-100 katalogowo 6.1 powinno być mierzone na suchej nawierzchni przy naładowanej baterii po 2. nie wiadomo czemu miał służyć pomiar przyspieszenia 0-100 na silniku elektrycznym - ponieważ nie ma danych producenta do których można by go odnieść po 3. realny zasięg na silniku elektrycznym będzie różny dla niskich i wysokich temperatur otoczenia co jest absolutnie normalne dla aut elektrycznych czy hybrydowych po 4. uważam że prowadzący mógł lepiej przygotować się w kwestii sprawdzenia parametrów pojazdu, przykładowo w dość prosty sposób można ocenić Stan zużycia baterii (SOH) SoH (z ang. State of Health) Nie doświadczyłem również nigdy spalania w okolicy 15l /100km nawet przy całkowicie rozładowanej baterii, koszty serwisowania takiego pojazdu nie odbiegają niczym od kosztów takiego samego modelu 330i z silnikiem benzynowym. W moim odczuciu prowadzący "szukał dziury w całym" i próbował doszukiwać się wad na siłę - a to plastiki niskiej jakości, ale jednak całkiem miękkie. - a to bagażnik mały, ale dwie walizki wchodzą. - a to przyspieszenie niezgodne z deklaracją producenta na rozładowanej baterii w 3 osoby na śliskiej drodze. Rozumiem, że prowadzący może nie być sympatykiem bawarskiej marki jednakże robiąc taki test powinien zasięgnąć szerszej wiedzy nt. baterii, ukł hybrydowych oraz że baterie w warunkach zimowych są zdecydowanie mniej wydajne nawet przy braku degradacji takiej baterii. Pozdr

[@patrvc]

Pytanie czy te baterie we wszystkich egzemplarzach się tak zachowują? Zużycie jest co najmniej zastanawiające. Właściwie nie ma na rynku takich urządzeń, które de facto mają zupełnie niesprawną baterię w takim czasie.

[@arturmorkis3253]

z ta bateria cos jest mcno nie tak.....w mojej 330e z przebiegiem 240 tys km, zima, ciagle mam powyzej 18-21 km, latem ponad 30 km. Co do jazdy z rozladowana bateria, to nie jest tak jak chlopaki opowiadaja, w korku jesli cokolwiek zostalo w baterii, a zostaje zawsze, do 30-40 km/h zawsze jedzie pradzie i u mnie to przejscie z elektryka na ICE, jest naprawde niewyczuwalne.

[@radekradsonys8711]

Mam pytanie Panie Bąku z innej beczki , czy tą przesłonę na białej pergoli masz całą zimę zasłoniętą ? :)😊

[@doru7518]

To teraz używany phev Passat/Superb albo v60😊

[@Michał-z9r5q]

21:50

[@hrymski]

@caroseria przetestujcie g60 550e ❤ Albo g30 545e

[@michaklarzak4269]

First Aid Kit....yyyy Kit to dziecko, First to drugi...Aid...choroba😂😂 😂 a to dobre jest, brawoo😊

[@sven679]

No zaskoczenie. Jak zimą na samo ogrzewanie trzeba oddać 15km zasięgu, to z akumulatora 40km, to jest prawie połowa.

[@azbestowyksiaze9098]

A czemu ma być to oddane z akumulatora skoro jest tam silnik spalinowy który się nagrzewa normalnie?

[@sven679]

@azbestowyksiaze9098 Zgaszony silnik u ciebie się nagrzewa? Jak się rozgrzeje, to będzie grzał, ale jak wyjechałeś prosto z garażu, jest zimny i jedziesz na prądzie to skąd ma być ciepło?

[@azbestowyksiaze9098]

@@sven679 no jak ktoś jeździ czysto na prądzie to tak. Chociaż wersję spalinowe tego silnika mają nagrzewnice wstępne z akumulatora 12v. Osobiście myślę że taka hybryda jednak lepiej się nadaje do jazdy w trybie hybrudowym A nie czysto elektrycznym

[@infeltk]

@@sven679 Jak sie laduje w garazu, to nad ranem z gniazdka nie mógłby się podgrzać i przy okazji podgrzać silnika jak to robią w Szwecji w zimie?

[@sven679]

@@infeltk Raczej tak

[@michalzaniewski876]

Komputer pokazuje zasieg na podsawie ostatnio przejechanych kilometrow. Jezeli czesto zmieniana predkosc (przyspieszania, hamowania) bedzie mniejszy. Srednio powinno byc jednak okolo 16-18km. Zmienilem F30 na G21 (touring) i zasieg znacznie poprawiono usredniajac do okolo 27-35km, bagaznik rowniez znacznie wiekszy. Pozdrawiam.😀

[@staryjuch4990]

No widać, że łysy jest tutaj szefem, a młody za niego cały reaserch robi i prawie całą robotę odwala... No ale łysy to silny charakter i młody wygląda często na przestraszonego... Boi się coś powiedzieć, żeby na mądrzejszego od Szefa nie wyjść, bo Szef tego nie toleruje.

[@Janushinio23]

Młody to o którym mowa? bo ten co był na nagraniu to jest raczej w podobnym wieku co Bąk

[@staryjuch4990]

@@Janushinio23 No to Bąk wygląda starzej

[@Janushinio23]

@@staryjuch4990 bak jest rocznik 84’ albo cos kolo tego, a ten drugi myślę ze podobnie

[@marcind.7570]

Będzie na sprzedaż ?;)

[@analyzer1986]

Zbiornik 41 litrow? Czyli z czasaem ani na pradzir ani na paliwir za daleko nie zajedziemy

[@dzidekbeskid]

A po polsku umiesz ??

[@trxchanger10]

21:50 😀😀😀

[@Karonball]

Jak ta w Szczecinie co się taryfie na maskę rzuciła :)

[@corradobart]

0:52 opierasz się o blotnik! 😅

[@Kokito93]

CZEMU NIKT nie mówi jakie to jest katowanie silnika spalinowego w hybrydzie? Przeciez to aż się płakać chce jak się widzi ze ktoś wyjeżdżą zimnym autem na prądzie z domu i nagle depnie żeby wyprzedzić, albo wytestowac jak oni gdzie olej silnikowy jest zimny jak lód....

[@ukaszking]

Z zewnątrz bardzo ładny, ale w środku bieda piszczy (i trzeszczy)😅 Bardzo mnie natomiast cieszy kolejna dobra opinia o B48, bo właśnie kupiłem g21 320i i liczę, że jakiś czas będę mógł to potwierdzić. A cena tego prawie 10-letniego samochodu z zajechaną baterią to jest nieporozumienie 😅

[@3sintesi]

Ja też kupiłem 330i i mam taką samą nadzieję. Pozdrawiam

[@ukaszking]

​@@3sintesioby nam się wiodło zatem, szerokości byczku! 😀

[@3sintesi]

@ wzajemnie

[@zmijasek]

O Panie zasięg tragedia. Mam cee'd phev 2020 90 k tys przebiegu i robię tyle samo co po zakupie. Nie czuję różnicy. A test akumulatora pokazał soh 98 procent.

[@rasA35]

Czyli w skrocie: Uj wie ile dopłaty bylo do zwykłego diesla 2.0, zasieg realny cale 10-15km 😂😂😂, spalanie w korkach (czyli tam gdzie docelowo byla dedykowana ta wersja silnikowa) do 15L, 😂😂 a na koniec jak to wszystko sie spier.oli (a spier.oli na bank) to bateria luzne 30tys 😂😂😂 Nooo interes zycia. Trzeba bylo wziac to do programu na YT zeby ktos chcial odkupic od kolegi? 😂😂😂😂

[@przemeklewandowski7476]

Zastanawia mnie kto i za ile kupi takie auto w używce?

[@m4gzPL]

Wczesniej zjezdzali insignii a teraz bmki 3. 😂

[@sebastianwalczyk9970]

Wozić 160 kg baterii z której nic nie ma😮

[@reaver9]

Hybrydy powyżej 5 lat tracą na wartości mocniej niz wersję spalinowe, szybko to sie starzeje i nikt nie chce tego dotykać. 8s do setki to wolniej niz proste 320i, wiec po co to wszystko.

[@lukaszostrowski7764]

Te trojki to malo ktora ma duzą navi professional. Nie rozumiem jak mozna tak skonfigurowac bmw. W zyciu bym nie kupil z mala nawigacja

[@hubertgalczynski]

Można, mało kto nawigacji fabrycznej używa. A radio działa tak samo na małej i na dużej.

[@lukaszostrowski7764]

@hubertgalczynski ale tu nie chodzi o navi tak naprawde tylko o caly system operacyjny. Osobiscie bym nie kupil nawet dla samego wyglądu

[@ukaszratajczyk5478]

a co kogo obchodzi co ty bys kupil xd

[@lukaszostrowski7764]

@@ukaszratajczyk5478 chodzilo mi o to ze rzadko mozna spotkac duzą navi w bmw 3 i bardzo mnie to dziwi, bo taka fura, a tu takie gówno

[@reaver9]

Jak kupowałem 430i to wogole nie dopłaciłem do navi i miałem takiego potworka bo navi fabrycznego nigdy nie używałem. Wolałem rzeczy typu skórę, regulowane zawieszenie, podgrzewane fotele. Potem dali zastępcze 318i z dużym ekranem i się zdziwiłem jakie to wielkie 😂

[@drive5399]

i kup teraz użwanego PHEVA - świetna technologa, taka nie za tania xD. Nówka sztos.. a po 7 latach i 140 tys szrot.. gdzie diesel dopiero przy takim przebiegu dopiero się konczy docierać.

[@lifeonraven]

Nie znam się, ale się wypowiem. Volvowskie T8 z 2014 jeżdzą dalej. Nic się z tym nie dzieje.

[@drive5399]

@@lifeonraven chciałeś zabłysnąć ale wyszła spadająca gwiazda xD. Czytajmy ze zrozumieniem, proszę - szrot tzn. brak zasiegi na baterii, słabsze osiągi - czyli brak plusów PHEV, zgadzam się nadal jeździ, ale jeździ jak samochód bez tej całej technologi, czyli coś nie działa.

[@rydzo3]

Diesel przy takiej jeździe tylko miejskiej też by nie bym w idealnym stanie.

[@mateuszkut4946]

Ja bym tak nie demonizowal. Bateria sie zużywa co jest normalne ale regeneracja / upgrade to wyższej wersji jest możliwa i wcale nie trzeba rozbierać całęgo samochodu. A plusy na pewno duże bo jak samochód jeżdził dużo po mieście to faktycznie można przyjąć ze 70 % przebiegu jest na elektryce co daje praktycznie ledwo dotarty silnik spalinowy. A przy 140 tysiącach nowoczesne diesle to zaczynają się robić skarbonką

[@lifeonraven]

@@drive5399 T8 ma ponad 400hp i pali 8l - więc szrot to stary diesel. T8 objeżdza większość aut i pali tyle co miejskie autko. Phev to jedyny sensowny napęd, poza LPG na obecne czasy

[@darias5135]

W ASO nie wymieniali bateriami bo nikt normalny nie jedzie do ASO z takimi naprawami jak takie ceny sa

[@FirstStudioPL]

a czy nie można wyciągnąć tych baterii tak żeby było po prostu 320i ?

[@StrefaImperiumGier]

Samej baterii nie wyciągniesz, bo trzeba by jeszcze wyrzucić silnik elektryczny, okablowanie, a do tego przeprogramować komputer. Pod względem finansowym nie miałoby to sensu.

[@HyperVegitoDBZ]

@@StrefaImperiumGier Czyli auto do takich kilku lat max, potem na AAA auto i po nówkę do salonu

[@AB-ng7iq]

Kto to kupi... szrot z baterią. Diesel dwu litrowy bedzie oszczedniejszy, szybszy, tanszy w eksploatacji

[@czesawczerwinski7819]

Za to hybryda ma mnieszy bagażnik.

[@lifeonraven]

Prędzej szrotem można nazwać wasze diesle. szybszy, tanszy w eksploatacji - no na pewno tańszy

[@MacGyver3003]

Widać że się nie znasz xd​@@lifeonraven

[@JK-jk]

Nasze diesele po zatankowaniu robią 1000km i mają norme euro6​@@lifeonraven

[@lifeonraven]

że komuś chce się jezdzic 1000km trasy, jak loty wychodzą taniej..

[@andrzej5442]

Niby czarne wyszczupla ale bebzona wywaliło ;)

[@mariuszkasul9981]

Przebieg z raportu niby 200+ później przedstawiane, że 140 😉 Zniżka z kodem odcinka podobno 15%, a w rzeczywistości pokazujecie 10. Pięć ogniw w baterii po 6koła? Co za optymiści tym jeżdżą..

[@makaveli1608]

Taka o bmka dla sebka ;)

[@gefu318i]

Nie rozumie po co.sie pchać w te hybrydy 😂😂 silniki benzynowy w zupełności tam wystarczy. A z tym bagażnikiem to już porażka na maksa. Powiedzcie mi proszę w jaki sposób ma to być lepsze i poprawić moj komfort życia

[@dominikdbdb]

Bardziej męskich aut do testów nie było?😜🤣

[@michalbresinski2181]

Bez urazy sam mam bmw e39 ale superb bigie go na glowe i serie bmw 5 tez niestety

[@mirkomz]

Wg ankiet Consumer Reports pluginy są o 70% bardziej awaryjne od aut jednonapędowych. Na kanale EKG gościu pokazywał na przykładzie VAG czym to się kończy. Do tego BMW i tak jest nieźle, bo sterownik maszyny elektrycznej kosztuje ledwie 33 tys. zł.

[@lifeonraven]

@@mirkomz VAG nie ma udanych pluginow. Volvo, Toyota, Mercedes, Mitsu etc. VAG nie

[@MrMRavel]

Mam taka z 2018 r. Grzebanie czegokolwiek pod maska to mordega Najgorsze to mnogosc kabli i milion rurek Tam sa dwa obiegi wodne i 15 litru plynu w obu To jest bol dupy tego auta

[@sebastiantyc5582]

Jakoś nie lubię,, E,, więc wychodzę na hejtera jeśli tego nie obejrzę 😏🤣

[@jankowal8197]

Kupilem w zeszłym roku ten sam model z przebiegiem 130tys, 2017r. Zasieg zimą 20-25km, po chipie zupelnie inne auto (ma b. duzy potencjał, u mnie stanęło na 330km chociaz mozna bylo więcej). Pierwotnie myślałem o Lexusie IS300h ale ceny Lexusów są z czapy i jednak trojka po iezdzie bardziej przypadla mi do gustu.

[@kuba3491]

Pierwszy serwis przy 52k?

[@Maciejkubi]

To nie serwis, tylko badanie diagnostyczne, a odczyty licznika to przy kontoli policji... dane dostepne za darmo...

[@andrzejknuth7152]

Jesli chodzi o hybrydy i ich trwalosc to Toyota rzadzi i nikt nie ma do nich podjazdu

[@IncognitoDriver]

Ford w hybrydzie

[@tomaszgagaa9679]

9:00 XD

[@Don_Mag]

No tylko w PHEV to używasz faktycznie 100% baterii. A w zwykłym elektryku jak 70-80% to i tak trzeba trochę jaja z żelaza. Bo nie dość, że dużo osób nie ładuje ponad 80-90% to jeszcze nie wyjeżdża poniżej 10-20% jakby coś się wydarzyło po drodze... A w PHEV nie ma problemu do 100%, zejdzie do 0 to przecież jeszcze jest złotawy płyn w zbiorniku.

[@rafaw4266]

Bateryjka 8 kwh 31 tysi no słabo to brzmi, autko zgrabne❤

[@karolM420]

Wrócił Trump skasował zielony ład wyjebał elektryki wróci normalność tylko my tutaj w Europie musimy jeszcze swojego trumpa znaleźć😂

[@maciekbonder9012]

Trump wyjebał, żeby Musk nie miał konkurencji i żeby inny koncernom nie chciało się rozwijać technologii. Myślenie nie boli

[@Barzeto]

Będzie degradacja czy nie będzie

[@piotrplusa7811]

Stary trup

[@MariuszDobraRada]

Hybrydy, elektryki bierta ludziska jak wam pasują, ale mnie "PROSZĘ" nie zmuszać 🏎

[@horchearmandomurales]

Powiem szczerze że dość długo już jestem na tym kanale i muszę powiedzieć że poziom wypowiedzi prowadzącego strasznie spadł. Te żarty nie odstają poziomem od polskich kabaretów, strasznie ciężko jest przez nie przebrnąć.

[@piotrmajda5089]

Panowie bateria bez pompy ciepła w warunkach zimowych wydajna jest tylko w 50% - proszę nie mylić tego z degradacją baterii...

[@adamrybski466]

Ładnie to się starzeje mój Accord exl z 2011 porównując z tym szrotem. Zapraszam na oględziny, żal człowieka bierze że Honda i nie tylko odwróciła się od Europy przez eko terrorystów.

[@IncognitoDriver]

To takie gadanie. Sprzedaż była słaba, bo słabe były auta. Nawet jeśli mniej awaryjne to miały inne minusy i klienci wybierali auta konkurencji. Ostatnie w eu gen accorda sprzedawała się bardzo słabo, a to że aut jest mało dostępnych i mit niezawodności podbija cenę aut używanych- jak z lexusem i niegdyś toyotą

[@mariuszcwioro3605]

10:19 First to pierwszy a nie drugi 😂😂😂

[@dawid_freya]

Ty tak serio ? Każde słowo źle powiedział dla żartu 🤦‍♂️

[@tomswierk]

Tak. Cala reszta czyli "choroba" i "dziecka" jest w porzadku.

[@dawid_freya]

@ “first aid kit” gdzie widzisz tu dziecko i chorobę ? Dla żartu przekręcił każde słowo. 21 wiek a ludzie podstaw angielskiego nie znają tragedia

[@Rob-h8p]

Mogę dac 400 zl pln ale fundujesz kurczaki kfc

[@cikersable]

Ehh beznadziejnie zrobiony test. Po pierwsze, tryb Eco, po drugie tryb max battery (żeby żeglowanie było włączone), po trzecie klima/nawiew musi być wyłączona. Widać, że nie macie pojęcia czym jezdzicie. I wtedy nadal nie ufacie wskazaniom zasięgu komputera, tylko jedziecie w trasę i tyle ile przejedziecie tyle ma zasięgu. Wystarczy włączyć klimę i zasięg spada z 35 na 21. Wystarczy pojezdzić po podjezdzie chwile i zasięg spada z 35 na 28. Ja zrobiłem najwiecej g30 od nowości 38km. Oczywscie bez klimy. Z klimą to 20 min jazdy max. Po 7 latach nie wiem ile tak szczerze trzyma maksymalnie, muszę sprawdzić. Na pewno 28.

[@ŁukaszS-nfs]

Dokładnie tak, w elektrykach i phev-ach WSZYSTKO MA ZNACZENIE, szczególnie ogrzewanie, grzane siedzenia, siła nawiewów, temperatura zew, tryb jazdy (dynamiczna vs eco), historia jazdy z ostatnich x kilometrów (dynamiczna vs eco), którą komputer kalkuluje szacując przebieg na baterii, warunki ładowania (chmurka vs garaż), itd jeśli ktoś chce patrzeć na wskazania komputera pokładowego. Te wskazania są tak wiarygodne jak wyniki WLTP - płynna jazda w stabilnych warunkach, w trybie eco, bez wzniesień i dynamicznych przyspieszeń.

[@PauLon1987]

No to faktycznie słabo z tą elektryką … Ja posiadam Mitsubishi outlander PHEV III generacji z 2014 roku i mam go już trzeci rok … Bateria nie jest jak nowa ale sam przeprowadzam raz dwa razy w roku reset BMU pod domem i za każdym razem bateria wraca do nawet 105% żywotności (mierzona przez OBD) co przekłada się na zasięg około 50 do 65 km w maxie latem … Także Mitsubishi chyba lepsze od BMW pod względem elektryki i jej efektywności …

[@JakJa...]

Czyli o elektryce nie masz pojecia😂😂😂

[@PauLon1987]

@@JakJa...czyli widzę specjalista się trafil co wypowiedzi nie potrafi uargumentować …

[@andrzej113]

Bateria po resecie się nie zmienia. Jedynie oszukujesz bms-a który po resecie zakłada że bateria jest nowa i nie ma degradacji. Twój większy zasięg wynika z tego iż wykorzystujesz dolny bufor baterii (20-30%) który normalnie nie byłby wykorzystany. BMS po pewnym czasie uczy się rzeczywistej degradacji baterii i zasięg spada a Ty ponownie robisz reset. Efekt końcowy jest taki że zamiast wyładowywać baterie HV do poziomu 20-30% ty ją wyladowywujesz do 0 co tylko przyspiesza degradację baterii. Aż w pewnym momencie po resecie BMS jak skończy ci się bateria a ty będziesz chciał mocniej przyspieszyć auto tego nie zrobi bo nie będzie miało wspomnianego bufora.

[@HyperVegitoDBZ]

Resetujesz BMS, nic się nie zmienia w baterii. Robisz sobie placebo, dosłownie.

[@pawkogamer3956]

ten chłop to taka cringówa

[@CzaXu]

miło, że się przedstawiłeś

[@grossibp]

Kupić BMW, żeby jeździć jak pocztowiec elektrykiem po osiedlu... do tego miejsca tyle, co na tygodniowe zakupy w markecie. I co, na pewno zarobił na oszczędnościach na kolejne BMW ot, tak, cud, hm? Czy chociaż zyskał, bo nawet wyjść na zero się nie opłaca.

[@AdamCichanowski]

Te hybrydy i te elektryki to syf i bezsens . Masakra nie samochody. Komu to potrzebne jak dzis np dedel ma zasieg na 1 tankowaniu to 1200km...

[@rydzo3]

Po co komu 1200 km zasięgu skoro masa ludzi tyle robi w 2 mce. A większość czasu jeżdżą wkoło komina i diesel tutaj już dawno by życie stracił...

[@lifeonraven]

Spróbuj pośmigać sensowną hybrydą w okolicach 400hp i wróć do spalinówki - powodzenia :D

[@AdamCichanowski]

@rydzo3 my ktorzy robimy 40 tys i wiecej rocznie i nie wokol komina po calej europie . Mi jest to potrzebne I wielu innym takze . Te auta czysto spalinowe sa bardziej eko nisz ten zlom zwany elektrykami czy hybrydami z racji ich problematycznego zloniwania i technologii.

[@AdamCichanowski]

@lifeonraven wole spalinowki i zdania niezmienie. Meszczyzni jezdza tym czym chca a nietym co im sie wciska

[@robertgradowski8294]

@AdamCichanowski mężczyźni nie piszą „meszczyzni”. Jest wielu mężczyzn jeżdżących elektrykami.

[@ambiwalencjia]

Pierwszy

[@wavyplane.]

34:20 7 letnie BMW „ładnie się zestarzało” dla przeciętnego Polaka to nowe auto