Koszty mnie zabiły. Moje marzenie legło w gruzach. Ogólnie serce boli jak się tego słucha. Nie chodzi o to czy kogoś stać, generalnie nie miał bym problemu wydać na auto 500 tyś, ale jak mam u mechanika co roku potem zostawiać kolejne 30-50 tyś zł eksploatacyjnie, nie mówiąc już jak coś się na poważnie zespuje... to chyba kogoś poważnie pogrzało z tymi cenami. Kolejna smieszna akcja z tymi śrubami w silniku z aluminium co się urywają i rozdupiają połowę silnika, a wymienić ich nie wolno, bo tracisz gwarancję, trzeba te oryginalne "atestowane", które znowu ci rozwlą silnik...to już jest skandal. Podsumowanie - drogi i niepraktyczny, lansiarski wóz nie warty swojej ceny, bo ani to hiper prestiż jak w Bentleyu czy Mybachu, a ceny z kosmosu za silnik i elementy z Kałudi.
@e.r.15044 ай бұрын
Esploatacja samochodu za 500 tys kosztuje . Nie masz na nią , nie stać Cię
@michamc31304 ай бұрын
Też uważam że pierdolisz farmazony, popraw ortografię a potem fantazjuj o autach za 500k
@frikuus4 ай бұрын
ludzie kupują auta na które ich nie stać, part 69 :) to, że kogoś stać na ratkę, to nie znaczy, że stać na auto. Za 50k możesz kupić 11-12 letnie Audi A6 lub 6-7 letniego Forda Focusa/Opla Astrę. Co wybierze pozer, a co osoba, która myśli racjonalnie i liczy się z kosztami eksploatacyjnymi? Najlepsze, że pierwszą opcję wybierają osoby, które mniej zarabiają, no ale prymium, wygoda i czarny dym z rury w pakiecie :)
@RageQuitProduction4 ай бұрын
@@frikuus Zdziwiłbyś się ile jest ludzi wiele bogatszych od Ciebie i jeżdżą taką 12 letnią A6.
@frikuus4 ай бұрын
@@RageQuitProduction oczywiście, że są, co nie zmienia faktu, że są w mniejszej części, a nawet mniejszości :)
@simon90sba675 ай бұрын
To są samochody które bierzesz na dwa, trzy lata a potem zostawiasz w rozliczeniu i bierzesz następne, proste! 🥂🍾😉 kto by się jakimiś miechami, tarczami czy wahaczami przejmował!
@szymonmatki72104 ай бұрын
o to to ;)
@Jakub-m6v4 ай бұрын
Dokładnie
@wojciechsieradzki63514 ай бұрын
Jak wszystko z DE, to jest złom . O tym głośno trzeba mówić i bez kompleksów.
@MichaChojnacki-oe7jk4 ай бұрын
Zgadzam się ale ktoś później ma chrapkę na takie cudo z drugiej ręki😅... Jednym słowem jak stać Cię na tak drogie auta... Stać Cię na ich serwisowanie 😊
@LapekGarage4 ай бұрын
Prędzej to ktos musi kupić jako uzywka. I tu są już schody. Koszta za kosztami. Fajnie jak sa dolary i bieri nowe jak mówisz a potem po 2-3 latach aut i następne. Ale statystycznie 70% to są kupowane używane.
@ursawus30514 ай бұрын
Nic się nie zepsuło przez 110 tys km. To tak jak w mojej Skodzie Fabii 1.0 tsi:)
@michamc31304 ай бұрын
Rapid 190 tys też nic 😊
@bogumil1444 ай бұрын
A co wy skodziarze tu robicie ?
@9dekan4 ай бұрын
Ten sam koncern@@bogumil144
@footballyoutubeofficial3754 ай бұрын
tyle że tym pierdzikiem nie pojedziesz 300km i 0-100 poniżej 5 sekund xD
@Belgianmalinoisk9-p9f2 ай бұрын
Marzą że będą kiedyś bogaci i sprzedadzą ten szrot z kura na masce
@jakubgorski49425 ай бұрын
"natłuczone kilometrów" - 110 tysięcy!!! jakość współczesnej motoryzacji i zmiana punktu odniesienia dla dziennikarzy motoryzacyjnych...no further comments
@KOSA5185 ай бұрын
Dokładnie - Panamera to nie 911...
@przemysawpecyna7005 ай бұрын
Tymczasem ja w swojej starej ale ciagle swietnie działajacej Audi A6 - 400k kilometrów xD
@piotekivideos5 ай бұрын
@@przemysawpecyna700która generacja tak z ciekawości i jaki silnik?
@przemysawpecyna7005 ай бұрын
@@piotekivideos A6 C5, silnik 2.8 V6
@KopKrzysz5 ай бұрын
No, fakt, to niewiele dla auta.
@arturvh4 ай бұрын
Samochód ze sprawdzonego źródła - Panowie wyjaśnijcie to dokładnie. Serwis wymienia olej co ok 20 tys. Km zalecając częstsze wymiany, zatem co to jest sprawdzone źródło bo samochód serwisowany wg producenta to już na dzień dobry…. Mina
@janusztomczyk3114 ай бұрын
Jakie zajebiste auto, 110 tysięcy i nic się nie zepsuło 👏👏👏👏👏👏
@ukaszczarnota10074 ай бұрын
Prezentacja pokazana tak jakby mial ten samochod kupic ktos kto jezdzi passatem. To jest inna liga i trzeba sie liczyc z kosztami. Spalanie w takim samochodzie tez srednio wychodzi z 15 litrow. Mam Macana gts z tym silnikiem i jak troszeczke depniesz do wciaga paliwo :) a reszta kosztuje bo mozesz tym samochodem poprostu „za…lac” ❤️ hamulce hamuja, zawiecha dobrana do predkosci i do przeciazen. Kupowac te samochody jak kogos stac bo zaraz takich nie bedzie 🥹poza tym w Porache mazesz kupowac gwarancje do 200tys nie wazne ile ma lat !! Tez to swiadczy o jakosci marki🥰
@cyberpope21374 ай бұрын
Właściciel co kupuje takie nowe a drugi właściciel to są dwie różne półki zarobkowe. Koszty eksploatacyjne mają znaczenie, ale przy takim aucie to po prostu trzeba brać pod uwagę że cena kupna to dopiero początek
@Ethereum2464 ай бұрын
Czyli oczywistym jest że lepiej kupić za 200 i włożyć 100 niż kupić za 300 i też za 2 lata włożyć 100 😂 uwielbiam takich gawędziarzy
@iglotek4 ай бұрын
Nie każdy jeździ 1 autem i jest kierowca ciężarówki. Dla mnie 110 tys to ok 10 lat jazdy, dlatego przebieg nie zawsze jest wyznacznikiem stanu auta. Jeszcze nigdy tak długo samochodu nie miałem, ale gdybym miał...był by pewnie wytłuczony to ten przebieg bo tylko jazda miejska
@Mirek5034 ай бұрын
Koszty eksploatacji myślę, że powinny być brane do oceny. Chyba, że chcecie robić dwie oceny. Np. Lexus potrafi zrobić auto premium z dużo niższymi kosztami utrzymania. Te w Porsche są przerażające.
@sebastianfolejewski21444 ай бұрын
Tylko ze lexus jest nudny jak flaki, do tego system inforozrywki kilka epok wstecz. Jeździłem dwoma modelami i jedyne co jest w kexusie dobre to spalanie w mieście i jakość wykończenia ale tylko w najwyższych wersjach.
@tomciopaluch72354 ай бұрын
Problem z Lexusem jest taki że olbrzymia część aut tej marki to toyoty w innej budzie. Równie nijakie i nudne, oczywiście z obowiązkowa hybrydą i CVT. Przy odrobinie szczęścia koszty utrzymania będą w miarę niskie, ale autem klasy premium bym tego nie nazwał.
@panfistach96184 ай бұрын
@@sebastianfolejewski2144 a potem się obudziłeś
@sebastianfolejewski21444 ай бұрын
@@panfistach9618 dokładnie tak:) tylko ja nie musiałem rano robić kanapeczek i lecieć do pracki której nienawidzisz.... więc tak obudziłem, wyspałem i wsiadłem do mojego trabanta
@HyperVegitoDBZ4 ай бұрын
bo jest autem sprzed 10-15 lat jakościowo, to jaki ma być? Lexus zawsze był autem dla ludzi nei oczekujących od auta nic.
@MrTomekimagda4 ай бұрын
Jak oni to zrobili, samochód ma 5 metrów a w środku pasazerowie jadą w ciasnocie i bez walizki 🤣
@simonsays88154 ай бұрын
Bardzo dobre spostrzezenie, maly bagaznik jest duzym minusem! Chyba juz wole Audi A6 lub A8 Quattro, nawet kombi ujdzie... o Skodzie nie wspomne xD
@behemot1994 ай бұрын
@@simonsays8815 Akurat jak usiadłem w Superb 2014 kombi to wszyscy mogą nogi rozprostować, szok ;)
@ukaszkowalski4034 ай бұрын
Porsche i bagażnik. Kto na to patrzy ?? Porównywanie Audi czy niepełnosprawnej skody do Porsche to grzech ciężki
@MrTomekimagda4 ай бұрын
@@ukaszkowalski403 Nie jest tak, że Panamera jest kupowana ze względu na możliwość jazdy w 4 osoby? Taki pożeracz kilometrów w trasie. I jak już masz możliwość posadzenia 4 osób i chęć pojechania z Berlina do Włoch nad Garde, to nie spakujesz tych osób :D. Pomimo ponad 5 metrów nadwozia.... Lekkie nieporozumienie IMO.
@ukaszkowalski4034 ай бұрын
@@MrTomekimagda no niby tak. Ale kto szuka takich kompromisòw kupując Porsche i Panamerę ? Jak kompromisy to Audi RS i tyle
@lesiakadam19774 ай бұрын
CARFAX - Wlascicieli: 4. hahahaha
@kh0wst7504 ай бұрын
W moim służbowym Fiacie po 200k kilometrów też nic się nie popsuło, a nawet zawieszenie ma całe bez stuków nie to co w Panamerze. Dodam, że nie zawsze jeżdżę po gładkim asfalcie.
@Moon_in_the_Dark4 ай бұрын
Ano bo Fiaty to są auta bezawaryjne. Tylko należy zapytać dlaczego. Tam średnia moc to pewnie 100 KM maks. Porsche średnio to pewnie ok 400 KM więc, maferiały nie są z innej planety w Porsche, mnie to jakoś nie dziwi, że 100 konnym autem przejedziesz dużo więcej bez awarii niż 500 konnym. Chwalimy starą motortzację, że milion kilometrów ale tam bylo 60-90 KM a dziś auta mają po 200-300 i więcej mocy, elementy silnika czy zawieszenia przy takiej mocy zużywają się zupełnie inaczej - szybciej. Proste.
@-Monterek-4 ай бұрын
Zapewne gdy ktoś wyprzedza twojego fiata swoim porsche myśli sobie "cholera, mogłem jednak kupić fiata" 🤣
@cyberpope21374 ай бұрын
Przekonałeś mnie, nie warto brać Panamery, lepiej wziąć wypierdziane Tipo
@GregorWROC5 ай бұрын
Niecałe 110tys km i wytłuczone zawieszenie to jakaś pomyłka. Do tego jeśli to ten sam silnik co w RS4, to tam padają łożyska w dźwigienkach zaworowych - ich fragmenty wpadają do cylindra i sieją spustoszenie. Kolejna sprawa - żeby do takiego auta weszła jedna (JEDNA) duża walizka, to jest jakaś kpina. Miałem zamiar kupić poprzedni model Panamery, ale po obejrzeniu tego filmiku dam sobie na wstrzymanie. Dobre materiały wykończeniowe i niezłe przyspieszenie to za mało żeby auto ocenić na 10/10
@MLskiworld5 ай бұрын
Poprzedni model to juz totalna padaka jest zwlaszcza jak ma 150k km
@flex_on4 ай бұрын
Dobrze, że obejrzałeś ten film - dzięki niemu nie wszedłeś na minę. Dowiedzieć się po zakupie za - jakby nie było - sporo siana, że bagażnik jest mikry to duże rozczarowanie.
@sebastianfolejewski21444 ай бұрын
Wytłuczone bo to auto z historią jeździ po polskich drogach dlatego warto dopłacić przecież 100k za to
@Ramzes9454 ай бұрын
Na grupie porsche można poczytać, że te silniki lubią paść po 70k km. V6-tek się zazwyczaj unika w koncernie VAG
@GregorWROC4 ай бұрын
@@Ramzes945 no akurat poprzednie 3.0 TFSI to całkiem niezła konstrukcja. Mało osób na nie narzeka (mowa o silnikach w A6 C7, A8 D4, S4 B8). Natomiast nowsza generacja to jakaś tragedia.
@damiangolik37984 ай бұрын
Przyszłość motoryzacji widać na powyższym filmie...leasing,abonament,itp,etc...
@tusaeu17144 ай бұрын
Nie ma co straszyć ludzi, mozna jezdzić takim autem, kupując z USA z niewielkim przebiegiem po niewielkiej szkodzie, robiąc rocznie ok 8k km, i wydać przez ostatnie 3 lata tylko pieniądze na wymianę oleju w silniku ok 600zł z filtrami na rok, tak jezdzię tak kupuję i wcale nie jest drogo. Mnie po prostu nie stać na kupno starych samochodów klasy premium z duzymi przebiegami.
@Adam-19914 ай бұрын
A co z wyciszeniem na autostradzie?
@GutCars4 ай бұрын
głośniej ten nawiew klimy, na pewno będzie was jeszcze lepiej słychać
@MichaChojnacki-oe7jk4 ай бұрын
Panie Łukaszu, oglądam ten kanał dosłownie od kilku dni, bo jak to zwykle bywa trafiłem tu przypadkiem szukając recenzji aut które mnie interesują. Obejrzalem sporo i naprawdę takie flow i luz w mowie balansujący na granicy żarciku jakie Pan prezentuje dosłownie od pierwszego obejrzanego odcinka mnie urzekły. Test walizki ...mega super przemyślane i praktyczne sprawdzenie auta. Ale naprawdę prowadzić program z takim dodatkowym zbędnym elektronem....jak dla mnie totalnie niepotrzebna postać. Doskonale Pan prowadzi solo te recenzje i kompletnie nie podobają mi się takie świetliki wyglancowane jak na reklamie Brazzers próbujące chyba lansować się na atrakcyjnych kanałach . Wiem że pewnie wielu się moje zdanie nie spodoba ale...na szczęście w internetach wolność slowa póki co jeszcze instnieje. Pozdrawiam i życzę kolejnych genialnych kawałków w wydaniu solo 😅
@jarosawpiechura9655 ай бұрын
Taka jest cena posiadania samochodu tej klasy zakup 250 tys plus na ewentualną naprawdę trzeba mieć sianko przygotowane ale najważniejsze to cieszyć się z posiadania i z podróżowania takim samochodem a nie narzekać ile kosztuje zawieszenie czy olej. Jazda tym autem daje radość co widać na filmie , daje emocje to jest nagroda jaką daje Porsche. Pozdrawiam serdecznie i życzę uśmiechu za kierownicą nie tylko Porsche
@atom9994 ай бұрын
100% racja. Nie kupuje się porsche żeby oszczędzać. Od tego są octavie w dieslu
@kamiun62794 ай бұрын
Porsche akurat robi pantserne auta stoja wysoko na liscie aut naj mniej awaryjne Lexus i toyota chyba tylko wyzej stoja..
@Moon_in_the_Dark4 ай бұрын
Panowie coś wam powiem z tym sterowaniem nawiewem. Jeżdże Panamerą 4 lata i z ręką na ❤ maks 3 razy ustawiałem ten nawiew! Pierwszy raz żeby sprawdzić jak to działa, bo każdy redaktor to krytykuje a pozostałe dwa razy jak ktoś mnie o to pytał by mu pokazać. To ustawiasz raz i zapominasz, masz mechanicznie sterowane nawiewy boczne i tym sterujesz, także Panie Bąku zapomnij Pan o tej wadzie i daj Pan tą dychę 😂
@CaroSeria4 ай бұрын
Jest 9.75!
@jarasw82264 ай бұрын
Kliknij w „dno” uchwytu na kubek to wysunie się blenda, która sprawia, że podłokietnik nie ma wgłębień i nigdzie Ci łokieć nie wpada. P.S. Odkryłem to po 2 latach ekspoloatacji😂
@adamwrona73025 ай бұрын
Dla mnie Panamera to piękny samochód 🔥
@JJ-dd3zp5 ай бұрын
Słychać szumy bardziej w porshe niż w bmw o której mowa
@Moon_in_the_Dark4 ай бұрын
4.0 tez bierze olej. Moja Panamera Turbo tak z 2-3 litry na 10 000 km od wymiany do wymiany trzeba dolać. Wszystkie te VAGowskie motory to do bani pod tym kątem. Audi RSki 2.9, 4.0 biorą tak samo. Auto świetnie się prowadzi, świetnie przyśpiesza (moja 3,54 0-100 i 11,8 0-200 mierzone Dragy). Jak na auto ważące 2200 kg to jest zakrzywienie czasoprzestrzeni wręcz. Auto duże i przestronne a bagażnik jest naprawdę duży jak na auto tego segmentu.
@artic88114 ай бұрын
Mi nie bierze. Jaki masz nalot ?
@Moon_in_the_Dark4 ай бұрын
@@artic8811 79000 km. Może bierze mniej, tyle że nie wyskakuje komunikat o niskim stanie oleju. Ja kontroluje i jak widzę że jest blisko dolnej granicy to dolewam. Podobno jazda na niskim poziomie też nie jest dobra dla silnika. Z kim bym nie gadał to praktycznie każdy dolewa do 4.0, nie ważne czy to Audi Porsche czy Lambo. Może zależy też od tego czy jeździsz agresywnie czy nie. Znajomy ma białą to doskonale widać jak tylny zderzak uchlapany olejem :)
@panfistach96184 ай бұрын
@@artic8811 zacznij cisnąć autobanami to zacznie :) Przy kręceniu się w wokół komina faktycznie można nie dolewać
@milionmiltoniusz23564 ай бұрын
GTS-y też raczej dolewek ponoć nie potrzebują.
@MatiKosa4 ай бұрын
@@Moon_in_the_Dark Nie wiem jak w Porsche, ale w BMW sterowanie Vanosami (te wariatory od zmiennych faz rozrządu) to są akurat bardzo wrażliwe na ciśnienie oleju, więc jakbym widział poziom 50% paska, to ja już bym dolewał i nie czekał do minimum.
@piotrw21085 ай бұрын
Przecież taki przebieg to kiedyś oznaczał że jest ledwo dotarty
@szymoniwaszkiewicz17944 ай бұрын
Kiedyś, czyli kiedy. Bo kiedyś taki przebiegł mógł też oznaczać drugą naprawę generalną silnika.
@grzegorzgreg18024 ай бұрын
Tak. W fiacie 1500,polonezie 1500 i maluchu. @@szymoniwaszkiewicz1794
@swiruk4 ай бұрын
@@szymoniwaszkiewicz1794 Lata 90 i 2000 poza polonezem i 126 p.
@szymoniwaszkiewicz17944 ай бұрын
@@swiruk to chyba ja mam jednak lepszą pamięć tych 30 lat wstecz.
@swiruk4 ай бұрын
@@szymoniwaszkiewicz1794 Mówie z doświadczenia. 3 samocmody w rodzinie po 400 tys. km, zezłomowane z powodu rdzy - 20 lat.
@patrykkadlec85494 ай бұрын
W Porsche jest jedna fajna rzecz, możliwość przedłużania gwarancji do 12 lat i limitem 200 tys. km. Oczywiście auto musi być serwisowane w ASO, ale to jest mega atut w porównaniu z innymi markami. Nie zdecydowałbym się na Panamere bez gwarancji i Porsche Approved. Mam i cieszę się nią. Daje bardzo dużo przyjemności z jazdy. Dla porównania mam też 991.1 carrera 4 cabrio i lepiej jeździ mi się Panamera.
@milionmiltoniusz23564 ай бұрын
Max jest chyba 10 lat a nie 15.
@patrykkadlec85494 ай бұрын
@@milionmiltoniusz2356 Sprostowanie, wiek samochodu max. 12 lat lub przebieg 200.000 km
@BossSystem2 ай бұрын
@@milionmiltoniusz2356 do 15 lat lub 200 000 km czyli jak masz 199 999 km to kupujesz sobie na 3 lata i sobie śmigasz jak gość ;-) 6 bodajże tysi za rok gwary, ale w tym przypadku od razu nalezy kupic na 3 za 17 tysi jakies.
@jaroslawzurawiecki5 ай бұрын
A mi sie Panamera podoba.Ta ma ładny środek.Jezdziłem podobną .Ładne auto.
@reaver94 ай бұрын
Turbo nie kupuje sie by robić ciągle 3.6s do setki ale by bez napinania się i wysiłku na 60% gazu robić 5s.
@marcinglodzinskl19724 ай бұрын
Na dworze pewnie ponad 30 stopni, a kolega sobie założył sweter, ale Ralpha, więc pewnie wentylowany 😅
@andrzejbudzynski92374 ай бұрын
Ale wiesz ze to bylo grane w maju? :)
@piotrs7155 ай бұрын
niby taki drogi w eksploatacji a wiecej tego jezdzi niz fiat panda
@prawdziwyateista11lat504 ай бұрын
Wszystko na firmę brane, a naprawy ida w koszty
@michamc31304 ай бұрын
@@prawdziwyateista11lat50a co to za argument że na firmę? Wtedy za darmo? Bo co VAT odliczysz?😅
@MrBlackSwarm4 ай бұрын
@@michamc3130 to co napisał, to typowe gadanie osoby, która nie ma o tym zielonego pojęcia ;)
@HyperVegitoDBZ4 ай бұрын
@@michamc3130 nie ma sensu o tym tłuaczyć gościowi na etacie
@Moon_in_the_Dark4 ай бұрын
@@michamc3130 niektórzy "intelektualiści" uważają, że auto na firmę to auto za darmo, nie dyskutuj, niema celu..
@futbolista19764 ай бұрын
Potwierdzam. Jeździłem każdym modelem P. Panamera nowa ma już zupełnie inny środek infotaiment… sam użytkuję nowy cayenne i jestem mega 😊. To jest inny poziom motoryzacji. Jak ktoś kocha prowadzić to się nie zawiedzie
@raf50874 ай бұрын
Super samochód, tylko nie dla gołodupców.
@robertatak78284 ай бұрын
110 tys. km i nic się nie zepsuło 😮 No nie może być!
@konradchomicki50894 ай бұрын
Wiesz, jak na porsche to nie jest norma.
@tomaszwojcik87724 ай бұрын
prawie jak dobry polonez ;)
@-Monterek-4 ай бұрын
W końcu premium 🤣
@HyperVegitoDBZ4 ай бұрын
110k bez awari... czym wy się podniecacie?
@reaver94 ай бұрын
Jak twoim punktem odniesienia jest Honda Civic to chyba czegoś nie rozumiesz. Tutaj wszystko jest wyżyłowane bo inaczej auto nie zaginałoby fizyki na swoje czasy. Droższe znaczy tylko szybsze nie mylić z trwałością.
@HyperVegitoDBZ4 ай бұрын
@@reaver9 co to jest za argument? To auto kosztuje tyle co mieszkanie a wyprodukowanie go zapewne z 300k.
@-Monterek-4 ай бұрын
@@HyperVegitoDBZMyśl jak bogacz a nie biedak, wtedy zrozumiesz :)
@HyperVegitoDBZ4 ай бұрын
@@-Monterek- ale bogacz synku jest bogaczem, bo nie przepieprza kasy... Ech te fantazje plebsu o bogactwie 😂
@-Monterek-4 ай бұрын
@@HyperVegitoDBZ Jasne ze nie wyrzuca kasy w błoto, zwyczajnie go stać na takie auto i nie martwi się ile kosztuje jego zakup i serwis. O to mi chodzi. Tak samo o przeciętnym Kowalskim mozna powiedzieć ze rozpieprza kasę na 20to letnie auto zamiast jeździć oszczędnie autobusem (bilety tanie, serwis tani, oc gratis)
@arigold87844 ай бұрын
Po tylu dzwonach to auto powinno mieć wpisane w dowód "składak"😂...a po rozwaleniu podwozia to pewnie i cztery ślady zostawia
@924Tomek4 ай бұрын
Ale przyspieszenie pieknie trzyma po 100 tysiącach. I to jakie zajebiste przyspieszenie. A jak Skoda po 100 tys przebiegu zamiast 9 robi 12 to każdy pisze, że to normalne, bo przecież auto ma już swój przebieg. A tutaj. Mistrzostwo.
@tomaszzaprzelski4815 ай бұрын
Mina pelna ..a bagażnik jak Fiacie 500 a to auto ma 5 metrów ..
@oskarskalski29824 ай бұрын
A z tyłu też miejsca nie ma jakoś bardzo dużo jak na 5 metrów.
@michamc31304 ай бұрын
Ale więcej niż w pandzie
@PinKeeDJ4 ай бұрын
Nic nie drgnie konsola ... - I nie trzeszczy... kłik, kłik! :) Pancerne auto :)
@Mirek5034 ай бұрын
Jakbyście nie zapominali o kierunkowskazach to byłoby miło. Zmieniajcie trochę stereotypy.
@grzesikkrzysztof75274 ай бұрын
Miałem okazję jeździć pierwszą edycją. Moim zdaniem najfajniejszą z uwagi na to, że nie było pianoblack na konsoli środkowej. Bardzo ładne przyciski, ogólnie teraz możemy tylko pomarzyć o czymś takim.
@tomaszzaprzelski4815 ай бұрын
Trochę słabo że tak zawieszenie słychać po 100 tys km ..tyle niektórzy robią w 1,5 roku ,,a koszty później rosną tak że tanio nie będzie ..
@miszcz4 ай бұрын
Na polskich drogach to nie ma się co dziwić. Dlatego import z zachodu to pewnie lepsza opcja
@pawel86823 ай бұрын
Czyli w 4S nie można podkręcić silnika bo sie przegrzewa "15:00" (w przeciwieństwie do Audi RS), ale za to mozna w nieskończoności dziesiątki razy z rzędu używać procedury startu - "28:50" (w przeciwieństwie do Audi RS ktore sie przegrzewa) xd
@Kashenor4 ай бұрын
Jeszcze trzeba te 20 lat, żeby wytrzebiły się komentarze w stylu: auto złom, mały bagażnik, drogie itp. To jest auto dla ludzi, którzy na to nie zwracają uwagi. Wąska grupa zamożnych ludzi, spotykająca się na polu golfowym, którzy nie wiedzą ile kosztuje ich samochód ani jego utrzymanie. To nie jest samochód dla ludzi, którzy maja możliwość wziąć leasing - to jeszcze o niczym nie świadczy. Jeśli już pytasz się o koszty to znaczy, że to auto nie dla ciebie. Poza tym klasa wyższa na zachodzie to zupełnie inny świat wobec jej braku w europie środkowo wschodniej. Mamy skrzywiony obraz świata wyrobiony przez lata biedy - wszystko musi być na wskroś użyteczne a pieniądze nie kojarzą się na nam z rozwojem behawioralnym a celem w samym w sobie.
@adrians53554 ай бұрын
Mądrego toi dobrze posłuchać
@mariodario90334 ай бұрын
No własnie nie bardzo. Prezes, właściciel Ikea jeździł chyba do śmierci Datsunem 30-sto letnim. Sporo mega zamożnych ludzi jeździ normalnymi autami, bo nie musi już niczego manifestować, od miliarda w aktywach przestaje się w dupie przewracać. To jest lansiarska karoca własnie dla ludzi, którzy zarabiają kilkadziesiąt tysięcy miesięcznie i chcą zamanifestować swój status. Auto nie jest warte swojej ceny, mam prawo ocenić. Koszty serwisu vs prestiż jest przesadzony ze 3 razy. Takie moje zdanie.
@capgras17024 ай бұрын
Bajki dla maluczkich. Bogaci nie są tacy jak my i nie jeżdżą datsunami
@Pingwinho4 ай бұрын
To jest właśnie auto dla wyższej klasy średniej, która musi mieć wielki logo Calvin Klein na gaciach, Balenciagi na klacie i chuj wie czego na butach. Krzykliwe, drogie, nie warte swojej ceny. Prawdziwie zamożni kupią Maybacha w pakiecie z szoferem i helikopter.
@mariodario90334 ай бұрын
@@capgras1702 Powiem Ci tak, ze względu na swoją pracę miałem okazję poznać milionerów z top 100 i generalnie pracuję dla milionerów. Większość z nich jeździ normalnymi autami typu BMW 5, BMW 7, Range Rover, jakieś Porshe się trafia, ale jako kolejne auto zabawka i najczęściej jest to totalnie wypasione 911 albo jakiś GTS, a nie typowe ludowe wersje. 90% z nich nie ma potrzeby świecić swoimi milionami, oceniam to przekrojowo, a nei na podstawie jednostkowego przypadku znajomego-znajomego-znajomego który kedyś widział milionera. Także nie jest to gadka dla maluczkich, tylko prawidłowość. Helikoptery też nie są dla nich krzykiem statusu tylko środkiem transportu i to problematycznym, bo jak masz filie we wszystkich miastach w Polsce to z Zakopanego do Gdańska helikopterem zalecisz w 4-5 godzin, a autem 7-9 godzin na sam przejazd. Problematycznym bo jak popsuje się pogoda to jesteś tam uwięziony...także to też nie rozwiązuje problemu, a na pewno nie jest pokazem statusu i błyskotką, tylko realnie zaoszczędzonym czasem życiowym. Ale gadaj se co tam chcesz, każdy ma swoją opinię.
@marcinstyle855 ай бұрын
Poskładali szrot po 2 dzwonach i do Polski...🙆🫣😅
@onar8114 ай бұрын
Nie musisz sie tym martwic, na takiego skladaka nigdy nie bedzie Cie stac 😅
@wojker12345 ай бұрын
Pozdrawiam caroserie i życzę miłego dnia życzę
@pawelppn55054 ай бұрын
Kurczę , nikomu nie przeszkadza ta beżowa górna część deski ? To się makabrycznie odbija w szybie
@slawomirguzik4 ай бұрын
Świetny odcinek, oglądałem z łezką 😅 Jak by nie te koszty serwisu pewnie bym o takim myślał.
@totenskrzat4 ай бұрын
Ściągane prawdopodobnie z US (kolory wnętrza) i to w biednej wersji (przednie lampy z podstawowej wersji), raczej nie serwisowane w ASO (kapsle na felgach powinny wskazywać wentyl - zawsze to jest poprawiane, a tutaj przypadkowe ułożenie) - dobrze, że auto 4 śladów nie zostawia.
@cudoksieznik83825 ай бұрын
Moje marzenie. Kiedyś.
@piotrchmielewski89614 ай бұрын
Bąku szukałeś auta na trasy, co byś wybrał taka panamere czy 540i g30?
@sebastiancalaf4 ай бұрын
530D
@panfistach96184 ай бұрын
@@sebastiancalaf akurat jak ktoś chce benzynę to na klekota spojrzy żeby litr na setkę zaoszczędzić :D a oddać przy wymianie czujnika nox, wtryskiwacza adlbue, dpf itd itp
@patrykukasz70634 ай бұрын
540i
@MatiKosa4 ай бұрын
Ja mam G30 530i i jest petarda, ale jeśli masz opcję by dołożyć i kupić 540i to się nawet nie zastanawiaj - genialny motor B58, a osiągi, których normalnie nie idzie wykorzystać (ja tych z 530i praktycznie nie mogę wykorzystać, mało jeżdżę na trasach, a nawet tam to się sprawnie rozpędza) - to na trasie dopiero zrobi różnicę, a jednocześnie wówczas nie będzie dużej różnicy na spalaniu. Więc jak latasz trasy i do tego pod obciążeniem, to zdecydowanie warto. Koszty naprawdę nie są złe, fajne połączenie nowoczesnej technologii z klasycznymi rozwiązaniami. Jednak jak chcesz EU spec bezwypadek to min. 180-200k musisz szykować, no chyba, że bierzesz pod uwagę dzwona z USA, ale jakość wykonania też może być gorsza. Ja mam xDrive, wg mnie przy tej mocy nie jest on konieczny, acz przyspiesza bardzo stabilnie, natomiast w 540i przy tej mocy to już zdecydowanie warto.
@amazingworld21424 ай бұрын
Witam, Wydaje mi się, że zupełnie Pan zapomniał o legendarnej firmie Subaru, na przykład jestem bardzo zainteresowany Subaru Outback Touring XT, Dziękuję😊
@GuardianovAsgaard5 ай бұрын
Taki zakup to jest dopiero piękna mina 😂
@Szymon6_2014_5 ай бұрын
Jak kogoś na takie auto stać to myślę że na wydatki jest gotów 0-o
@falconheavy57495 ай бұрын
Za 50 tysięcy na ryzyko można kupić, inaczej traci sens i lepiej szukać Tesli model 3 albo model S za 140 nówkę
@civic9525 ай бұрын
Jak kogoś stać to kupi inne @Szymon6_2014_
@panfistach96185 ай бұрын
@@falconheavy5749 Tesla to auta budżetowe, inny klient i inny portfel w porównaniu z Porsche. Jak ktoś jako alternatywę dla taniego nowego auta kupuje używane Porsche i to jeszcze w kredyt to faktycznie mina, jak kupuje ktoś kogo stać na to auto to żadna mina
@robm74885 ай бұрын
Dlaczego mina?
@szancore4 ай бұрын
Pan Piotr ma jakąś firmę, serwis aut itp? Gdzie mogę znaleźć namiary?
@mariankowalski97973 ай бұрын
Fajne autko. Tylko nie wiem po co ten zegar na srodku deski?!?!?!?
@Isharu21375 ай бұрын
29:13 ale chlop ma spoiler w tej bmw :D, docisk 5 ton
@mirkomz4 ай бұрын
Można go deptać, ponoć wiele razy pod rząd robić launch Control, ale jak mu moc podnieśli o ledwie 10% to się przegrzewał 😂.
@Moon_in_the_Dark4 ай бұрын
Tak Porsche jedyne chyba na rynku które ma Lunch Control na zawołanie wiele razy pod rząd.
@stonoga47729 күн бұрын
Facet naśladuje Kornackiego czy mi się wydaje ?
@aJpaR_4 ай бұрын
Nagracie o używanym Audi a5 (F5) , a4 (B9) lub a3 (8V po lift)
@healey794 ай бұрын
These movies are getting better and better 👏👏👏
@MatiKosa4 ай бұрын
Holy moly, so we do have any non-Polish viewers? Glad that you liked it, I am Polish but also started watching this channel more frequently, since Łukasz is very honest about his reviews. If he doesn't like something, he will tell it straight away and even swear if needed :P
@vq35hr754 ай бұрын
Ciekawe czy w porsche też są oleje long life I wymiana co 30 tys. Km bo jeśli tak to silnik długo nie pociągnie. Zresztą kupowanie sportowych używanych aut tej klasy wymaga bardzo silnej psychiki...
@kba1554 ай бұрын
Oj, a wy dalej o tych 'słabych materiałach' w BMW. Siedzicie cale zycie w tej branży i nie potraficie określić jak wygląda brudna skóra? Przecież w tym X5 to była tylko ta kwestia...
@dzezydzerk4 ай бұрын
określenie “palcowanie “ to tylko jedno oznaczało 😂
@MARIUSZ5554 ай бұрын
Torby Ikea, te niebieskie, robią robotę.
@rafaelborowiec49654 ай бұрын
Zastanawia mnie kto kupuje Panamera i zastanawia sie ile co kosztuje jak cie nie stac to kup sobie Golfa i po sprawie naprawa za butelke W :(
@Mysterkoma4 ай бұрын
Moj kumpel tak kupil i troche sie zrazil do "ambitnej motoryzacji". Ta fura nie byla na jego kieszen po prostu
@ufo61724 ай бұрын
3:44 5-drzwiowe
@Don_Mag4 ай бұрын
Te nawiewy to podejrzewam, że są zapamiętywanie do kluczyka. Jeden kierowca ma jedne ustawienia nawet nawiewów, a drugi może mieć całkiem inne.
@civic9525 ай бұрын
Auto złom, tak złom, bo ceny napraw będą kosmiczne, dobre auta na leasing 3 lata i zamiana, ale nie do posiadania, nawet jak kogoś stać, to raczej kupi coś innego.
@michamc31304 ай бұрын
Kupujemy nowe i trzymamy dłużej niż 3 lata…
@Moon_in_the_Dark4 ай бұрын
Pisze do gość od Civica 😂 tak wiem Honda Forever 😂
@Kapitan-u9g4 ай бұрын
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
@lesiakadam19774 ай бұрын
ten bagaznik to 490 litrow?????????? niemozliwe :o
@adriantestowy55005 ай бұрын
200k za auto i kolejne 150 na naprawy
@rwpekin4 ай бұрын
😂Optymista 👍
@dawidgrzelka33344 ай бұрын
Jeśli ktoś kupuje świadomie panamere to chyba ma też świadomość ile kosztuje jego utrzymanie... Ogólnie tak czy inaczej nie moja bajka.
@MagicMike874 ай бұрын
Czyli to kAudi w droższym opakowaniu btw 200k za klepany szrot/skarbonkę XD
@wadimek1164 ай бұрын
O tyle biednie że dużo głośniejsze wnętrze od bmw, audi, merca. Trochę głupio za te pieniądze
@capgras17024 ай бұрын
Ladne auto i to po latach. Czyli jak takie koszty utrzymania to za 2-3 lata albo beda stac pod śliwka albo beda kosztowac 60 bo malo kto będzie mógł sie nim opiekować
@grzegorzreszel4 ай бұрын
Trochę mnie śmieszy jak mówicie kosztach napraw pojazdu a wymieniacie eksploatacyjne części typu opony i tarcze z klockami 😋 to są rzeczy które się nie psują, tylko zużywają od 1 dnia użytkowania pojazdu do dnia x kiedy należy je wymienić 😊 100% zgadzam się z waszą konkluzją że to auto to eksploatacyjna skarbonka i nie należy go oceniać przez ten pryzmat 😊
@krystianstepien58354 ай бұрын
Co do elektronicznego sterowania nawiewami. Nigdy nie mieliście sytuacji, że trzeba ustawić prawą kratkę... Gdybym mógł to zrobić z panelu na wyświetlaczu to byłbym ukontentowany.
@pawelppn55054 ай бұрын
Jak to się mówi : nie kupuj jednego jeśli nie stać cię na dwa
@arturmarkieta53594 ай бұрын
Zmien tego typa to więcej ludzi będzie ogladac
@czesaw5974 ай бұрын
Niby sportowe, a ciężkie jak kloc. Niby luksusowe, a mało miejsca z tyłu i żałosny bagażnik. Auto do szpanu dla kogoś bez grama gustu.
@marcinlorenc73364 ай бұрын
110 tys km to drugi raz albo jest skladana z 3 skoro 200 tys kosztuje .
@kamilkanclerz13805 ай бұрын
jakby
@bartrek124 ай бұрын
jakby jakby jakby yy jakby jakby
@MatiKosa4 ай бұрын
Lepsze polskie "jakby" niż po angielsku "like" co 4te słowo.
@piotrlis76714 ай бұрын
Ja mam mondeo mk4 2.0 diesel.przebieg 320tys.i pol miliona nie będzie problemu.gdzie takiej panamerze do takiego przebiegu...
@reaver94 ай бұрын
Bieda mental góra, idąc tym tropem Dacia najlepsze!
@milionmiltoniusz23564 ай бұрын
Fordy są super
@Beata-h3w4 ай бұрын
Jakby fajny samochód
@grzes.witalis4 ай бұрын
Auto jak auto, nic specjalnego. Kolejny VW czy tam jak ktoś woli Audi z znaczkiem Porsche. Części drogie bo to Porsche. Starym bogaty nie będzie jeździł bo to wstyd. Biedny będzie jeździć ale że nie będzie go stać na naprawy to trytytki i patenty by sprzedać kolejnemu... Jak dla mnie skonczy jako niechciane dziecię 😊
@HiCZoK4 ай бұрын
tyle lat i nic się nie zepsuło !!! .... no ale wszystko było wymienione bo miał wypadek.
@frikuus4 ай бұрын
BŁAGAM, zmieńcie nazwę serii na [Szwagry testują] 😁Jako stał widz, będę bardzo wdzięczny 😁
@michals24623 ай бұрын
Przy tak niewielkiej utracie wartości tych aut, absurdem jest ładowanie się w takiego 8-latka. Serio taniej wyjdzie wziąć nowe w jakiś leasing i sprzedaż po 3 latach. Na gwarancji odpadają dodatkowe nieprzewidziane koszty, a taki 8-latek to tykająca bomba.
@eProjekt3dpl4 ай бұрын
kolejne auto testowane przez naszych influencerów ma zepsute kierunkowskazy...
@sebastianfolejewski21444 ай бұрын
Nie wiedziałeś że jak jesteś vipem z tv ,internetu itp to nie musisz ? W dodatku jedziesz prosiakiem
@michamc31304 ай бұрын
@@sebastianfolejewski2144ten sympatyczny grubasek co prowadzi to no name, żaden VIP pewnie na codzień jeździ BMW 😅
@marcin96374 ай бұрын
Najgorszy odcinek w historii kanału. Ilość farmazonów na temat kosztów i auta przeraża. Kto normalny serwisuje kilkuletnie Porsche w autoryzowanym serwisie mając wiele nieautoryzowanych serwisów typu sportmile co doskonale ogarniają te fury i wszystko zrobią za znacznie mniejszą kwotę, w podobnej lub nawet lepszej jakości usługi.. Prezentowana Panamera to po Francuskiej wypożyczalni, że taka zajechana? Miecio tjuner robił program, że się przegrzewała? Już nie wspomnę, że kupno jakiejkolwiek 971 poniżej 300k sugeruje, że mamy do czynienia z gruzem.
@artic88114 ай бұрын
Np Ci co maja Porsche Approved i chcą mieć nawet 10 lat gwarancji. Nikt inny tego nie oferuje
@marcin96374 ай бұрын
@@artic8811 Tacy ludzie wiedzą ile kosztuje utrzymanie samochodu i jakie są kryteria spełnienia warunków Porsche Approved. Film tyczy się lekko zajechanego egzemplarza bez gwarancji, więc analogicznie bez sensu opowiadać takie pierdoły o zawyżonych kosztach. A dwa kogo szokuje, że serwis auta które może mieć konfigurację na 1mln PLN+ jest drogi. No drogi, premium jest drogie. Dlatego ktoś kto kupuje używkę, najprawdopodobniej zrobi wymienione w filmie rzeczy połowę taniej poza autoryzowanym serwisem.
@patrykkadlec85494 ай бұрын
@@artic8811 15 lat nawet, wiem bo tydzień temu przedłużałem gwarancje :) Oczywiście auto musi być 100% sprawne żeby dostało Porsche Approved. To jeden z argumentów dlaczego warto mieć prosiaka dłużej, tym bardziej że z modelu na model w mojej opinii Panamera traci swoje unikalne cechy.
@artic88114 ай бұрын
@@patrykkadlec8549 oglądałem najnowsza Panamere i Powiem szczerze, ze nie mam checi zamiany 😎
@patrykkadlec85494 ай бұрын
@@artic8811 mam to samo, jeszcze mniej fizycznych przycisków a display za kierownica jak w „tanim” ;) taycanie
@Trickeeerful4 ай бұрын
Szumi las cały czaaaas 🤫🤣
@Pingwinho4 ай бұрын
110 tys. to jest dotarty silnik, a nie na tłuczone km. No ale jakby dziennikarze nie promował kupowania aut co 20 tys. to kto by oglądał recenzje?
@mikoajmilczarczyk65634 ай бұрын
Chłopaki przetestujcie może BMW m235 i grand coupé taki mały sedna z jajami :))
@sebastianfolejewski21444 ай бұрын
Na pewno ten kto ma 200k na auto będzie miał dylemat czy by nie dopłacić przypadkiem extra 100k hehe. Raczej wygląda to zupełnie inaczej, po prostu są klienci którzy chcą najtaniej i biorą ze Stanów bo raczej nie mają 50% więcej... Są klienci którzy chcą tylko z historią polski salon i wiedzą ile muszą za to zapłacić 😊
@TheKacper20014 ай бұрын
110 tysięcy to jest duży przebieg? Coś chyba bierzecie. 100 tys to można przejechać bez wymiany oleju i bez awarii
@XAWIERD4 ай бұрын
Toyota pomogła porsche bo firma miala problemy z jakością. Pomogła i wprowadziła system zarzadzania jakością. Ale niestety Niemcy to tandeciarze. I C.uj to dało. generalnie niemiecka motoryzacja to kupa główna.
@Kaczor7794 ай бұрын
Właściciel nigdy nie cisnal od zera😂 to po cu mu panamera i po co robil mape na 500KM
@michamc31304 ай бұрын
Bo chciał ograniczyć zużycie paliwa 😅
@Kaczor7794 ай бұрын
@@michamc3130 Chyba że tak🤣
@Karol-zf7sq4 ай бұрын
No to kiedy powiecie o tych częściach znacznie droższych niż w BMW. A serwisowanie tego auta w serwisie ASO jest ironią dbania o niego 😂 Póki auto na gwarancji, serwis w niczym nie widzi problemu. Jeśli jest już po gwarancji … to serwis auta może zamienić się w nową ofertę leasingową. Bo będzie taniej 😅
@milionmiltoniusz23564 ай бұрын
W jakim mieście?
@panfistach96185 ай бұрын
Konkurencja BMW 8 Gran Turismo? Jakis nowy model. :D W sumie dobrze powiedziane, bo coś pomiędzy 8 Gran Coupe, a 6 Gran Turismo, bo jest niskim coupe jak 8 ale praktycznym liftbackiem jak 6
@Emil.Kowalski4 ай бұрын
Dobra nie czepiaj sie
@rnogo217 күн бұрын
jaka Skoda? nawet MG HS jest droższe :)
@MLskiworld5 ай бұрын
Mikrofon tak dziwnie zbiera czy naprawdę jest taki hałas w środku jak w jakiejś corolli?
@newyorker7575 ай бұрын
Jest głośno
@arkady5554 ай бұрын
Nawiew szumiał
@PaczyX4 ай бұрын
A ja się nie będę do słówek przypierdzielał, po prostu napiszę że mega lubię oglądać duet Bąk Papieża 😂 pozdro Panowie, skrzynia śmiga pięknie Panie Papież 😁