Od kilku lat jeżdżę RC-F jako daily, niezależnie od warunków i pogody. Najciekawszym doświadczeniem, które pozwoliło mi uwierzyć w talent japońskich inżynierów, był powrót do domu 70km zimą, po zaśnieżonych drogach i awarii wszystkich systemów wspomagania (ABS, ESP,, ASR itd) - jak się potem okazało dzięki kunie... Bez powyższych systemów, na nieodśnieżonych drogach, prawie 500-konne auto RWD było tak przewidywalne, że całą trasę pokonałem z uśmiechem na twarzy. Bajeczna liniowość zachowania i jedyne uślizgi/poślizgi były spowodowane wyłącznie moim testowaniem/zabawą/poszukiwaniem granic przyczepności. IS-F, RC-F i GS-F to taki poziom motoryzacji, jaka powinna być normą a nie egzotyką :D
@martinjwhite8688Ай бұрын
Mozna poogladac poczytac na angielskich amerykanskich forach ytubach co mechanicy mowia o tym aucie. Ciezko o lepszy sportowy nie tylko sedan ale w ogole samochod. Samochod jest wieczny. Mieszkam w Londynie i od czasu do czasu widze je na ulicy. Ponadczasowa sylwetka duza pojemnosc duzo cylindrow a w starych testach porownywali go to M3 e90 gdzie w momencie debiutu bylo momentami lepsze niz 911 S. Jako fan AMG Mgmbh jest to wspaniala alternatywa dla tych co chca byc troche bardziej anonimowi i miec swiety spokoj jesli chodzi o eksploatacje. Super ze macie takie auta na kanale. Moze kiedys sie uda zobaczyc E63AMG W211 na kanale. Pozdrawiam Gentelmenow.
@B4R4N01Ай бұрын
widziałem kiedyś sztukę z lotem 700tys km i podobno nie otwieranym motorem
@FujiShift28 күн бұрын
@@B4R4N01 Po Nurburgingu śmigał taki z przebiegiem 439.500 km i szedł jak nowy.
@TmK188Ай бұрын
Mysle ze to najlepszy test tej cudownej maszyny na necie😁 Koncówka to papa sama sie cieszy😂
@arkady555Ай бұрын
1:04 chcemy takie auta!
@J_A_MoralesАй бұрын
+1
@piotrnowak9514Ай бұрын
Nareszcie pokazał swojego Lexusa teraz pora na nową wersję is500 fsport
@yaaro91627 күн бұрын
ciekawe czy w kraju już takie jeżdżą. Niedawno łakomiłem się na import takiego z USA ale ceny bardzo wysokie
@Bartek8976924 күн бұрын
wiecej takich odcinków panie Bąk , auto zajebiste , nie ma to co stara motoryzacja. dzieki lukas
@slim_krakow4174Ай бұрын
To była pierwsza 8-biegowa skrzynia na rynku, nie będzie to dct, ale jest szybka, nie spróbowaliście downshiftów w trybie manualnym. Łopatki zmieniają wszystko. Skrzynia i silnik mają dwie natury, ospałą, do cruisingu i zupełnie inną do szybszej jazdy. Zmian rocznikowo było trochę, zawieszeniowo, sterownikowo, nieco z zewnątrz, wewnątrz. Wczesne roczniki były twardsze, ale miały więcej problemów mechanicznych. Dla mnie 2011 ma wszystko, czego chcę i będę sprowadzał w przyszłym roku z Japonii.
@przemeklewandowski7476Ай бұрын
A jaki jest orientacyjny koszt takiego auta z Japonii, łącznie z wszystkimi opłatami?
@Mr--S.Ай бұрын
Bedziesz jezdzic RHD? Chyba ja nie dalbym rady...
@slim_krakow4174Ай бұрын
@slim_krakow4174Ай бұрын
@przemeklewandowski7476 to znaczy tak, mieszkam w UK, więc na pewno będzie to wyglądać inaczej jak w kontynentalnej Europie. Z tego, co się orientowałem dotąd to £18-20k ze wszystkim, a firma to Torque GT. Mają kanał na youtube, pasjonaci i zajmują się tym od lat.
@slim_krakow4174Ай бұрын
@@Mr--S. jw. mieszkam w UK, więc tylko roadtripy po Europie będą pod prąd. 😜 Zdecydowanie wolę trzymać kierownicę dominującą, prawą ręką w manualu. Tutaj zwykle w użyciu będą łopatki tak czy siak.
@WparuSlowachАй бұрын
Piekny samochod! Wiecej takich smakowitych samochodow na tym kanale poprosze. 👌🏻
@WiktorNow-yd5uoАй бұрын
Ja uwielbiam właśnie ISFa to marzenie jak tylko ogłoszono premierę...Na ISFa 500 najnowszego tak samo choruje bo wygląda przegwgenialnie szczególnie w tej czerwień Meksykańskiej jakby np i z dźwiękiem V8 nadal które jest już jakby nie dzisiejsze w dzisiejszych czasach.... Tak samo uwielbiam GSFa i Lc500.... 🔥🤩 Panie Bąku poprosimy teraz kupić GSfa i zrobić testy albo właśnie najlepiej tego wspomnianego IS500 🤩🤩sprowadzić i zrobić testy 💪
@arturnirАй бұрын
Mam RC 300h z 2019 roku w najbogatszej wersji FSport i pełny Takumi pack. Nie jest demonem szybkości ale na daily wystarcza. Uwielbiam to autko za komfort jazdy, ekonomię, cudowny wygląd i bezawaryjność 😊
Ай бұрын
Od kilku miesięcy mam IS-F. Jest to dzieło sztuki japońskich inżynierów a zarazem fanów motoryzacji. Wygląda może jak nudny sedan za 30k, jednak załączenie trybu sport i wrzucenie skrzyni na manual ujawnia na wyświetlaczu literkę F i z "nudnego" sedana mamy bestie która daje uśmiech na twarzy 😊
@oskarskalski2982Ай бұрын
Jak dla mnie to, że wygląda jak nudny sedan to zaleta.
@Adam_Ce13 сағат бұрын
Powiedz mi faktycznie takie bezawaryjne te ISFy sa jak o nich mowia? Bardzo chodzi mi po glowie przesiadka na takiego, bo bmw zaczyna mnie coraz bardziej irytowac.
@walg_rski1846Ай бұрын
Klapa bagażnika niw otwiera się z zewnątrz, bo jest włączone zabezpieczenie przed otwarciem właśnie z zewnątrz. Przełącznik będzie prawdopodobnie w schowku. Jak nie tam to gdzieś musi być na pewno. Mało kto o tym wie, ale sam kiedyś przełączyłem go przez przypadek i sie wkur***łem, że muszę klapę od środka otwierać.
@adamadam5726Ай бұрын
potwierdzam wlasciciel lexus gs450h haha
@Anthony.W.28 күн бұрын
To prawda. Ale jak nie masz kluczyka w kieszeni to też się nie otworzy ;)
@robertsych171016 күн бұрын
Peeeeewnie, że chcemyyyy!
@camrytАй бұрын
Coś co padło na samym końcu materiału - jest cudownie przewidywalny w prowadzeniu, także w poślizgu. Miałem przyjemność pojeździć takim przez weekend, poliftowy z 2012, biały z parku prasowego. To było moje pierwsze auto RWD i od razu na głęboką wodę: 420 koni, w grudniu, na letnich oponach. Przeżyłem i ja, i auto, z bananem na ryju na prawie każdym zakręcie z głęboką kontrą, przy akompaniamencie tego cudownego silnika. Tęsknię Natomiast nie zgodzę się co do skrzyni biegów - same zmiany biegów są bardzo szybkie (zwłaszcza jak na tamte czasy) i dosyć brutalne, kopiące po plecach, ale w trybie ręcznym. W automatycznym to typowy slushbox, co na codzień jest piękne.
@darylosu1427Ай бұрын
Samo auto zobowiązuje do polubienia filmu w ciemno, moje marzenie ❤
@darylosu1427Ай бұрын
Na koniec filmu miałem ciarki, genialne auto.
@piotrkowal9843Ай бұрын
W końcu coś dla ludu, normalnych, bez udziwnień, taka furka na co dzień i od święta. Brawo Panowie.
@ukaszjakubczyk38Ай бұрын
Jeździłem parę razy, dźwięk potężny, w 4 osoby na pokładzie rzucał tyłem przy 80, teraz ceny tych aut bardzo wysokie
@przemysawpecyna700Ай бұрын
Właśnie jestem w trakcie wyboru nowego autka i wiele wskazuje na to że zdecyduje się właśnie na Lexa, bo niemiecka trójca jest zbyt awaryjna a francuzy mają żałosne silniki👌🏼👍 tenz ES 300h też nie jest jakiś mega potworem ale z tego co czytam w necie mają legendarna trwałość no i spalanie tej hybrydy to jednak ogromny plus ;)
@sawiszyАй бұрын
Popatrz na GS 😉 możesz w nim Vkę upolować, która też pięknie brzmi 😊
@igorwasielewski7397Ай бұрын
Tak ale w es 300h masz kaganiec na 180 i tyle 😂
@przemysawpecyna700Ай бұрын
@@sawiszy Tak ale w środku jest troche przestarzały no i silnik pewnie pali sporo więcej a to też dla mnie ważne kryterium przy wyborze auta. Pewnie bedzie jeżdzone dużo po europie wiec hybryda to spory plus
@adamk.4053Ай бұрын
@@przemysawpecyna700 Jak trasy ... to tylko es 350 !!! Wiem ,wiem USA,ale takich rodzynków u nas niestety nie ma.
@MrTomekimagdaАй бұрын
@@przemysawpecyna700 to chociaż się przejedź ES i GS :) warto, bo różnica jest klasy... moze sie okazać, ze sa wazniejsze rzeczy niz spalanie :)
@afn110Ай бұрын
Łukaszu, zróbcie test używane w jakiś dresikach 😎. No na ch... dotyka i dotyka tymi paluchami, same ślady! 😂 No i była cykor łapka 🙈. Ma to auto coś w sobie 😎.
@DemonyWojnyАй бұрын
Jestem za pokazywaniem starszych samochodów na kanale a nawet zabytkowych ❤
@przemyslawmiranowicz77828 күн бұрын
Tak chcemy wiecej 👍👍👍
@ZbyszekŁokiećАй бұрын
O tak! Mój gust, moje preferencje. Mega model, jeszcze trafcie gs-f bo to zapomniany model nieco, a jest obłędny
@andrzejostaszewski3004Ай бұрын
Panowie odcinek sztos 🙂 Moja Córka śmiała się ze mnie bo podczas oglądania tak samo przeklinałem jak Prowadzący 🙂Fura Rewelka 🙂
@marcin23ableАй бұрын
Miałem 2,5 V6 is w tej budzie auto cudowne pod względem wykonania i prowadzenia, mało tego tak samo latał bokiem jak ta z V8 pod maską.
@piotrd.9848Ай бұрын
Czy to prawda, że Adam Kornacki do dziś nie może znieść Twojego sukcesu na KZbin Panie Bąku?
@kolo4802Ай бұрын
Pan Adam to się martwi loterią i codziennie o 6 rano wygląda za okno.
@pawelt6484Ай бұрын
Pan Adam Kornacki wykupuje wszystkie leki na uspokojenie bo cierpi na bezsenność czy o 6 rano jego Porsche nie pojedzie na lawecie na jeden taki sławny ostatnio parking.
@sawekjedrak6826Ай бұрын
Też kuźwa ubolewam że lc sprzedał tak dobre auto 😩i zamienił na kuźwa niemieckie Porsche 😶 jego wybór
@jay79Ай бұрын
A od kiedy zaczyna się sukces na KZbin?
@zarz9879Ай бұрын
200k subow to sukces? 😊
@robertcislak709Ай бұрын
❤❤❤ też bardzo mnie ciekawi jak wypada is 500 obecny
@radyk1810Ай бұрын
Kurde, te recenzje wozów mają taki klimat przez Łysego, że szok xD Sztosik jak zawsze😎
@MateuszM250Ай бұрын
Kurde Zwłaszcza takie chcemy oglądać!
@Tamix1-c6oАй бұрын
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪
@lukaszpuk553727 күн бұрын
Mam takiego z 2012 roku w niebieskim kolorze. Długo szukałem, bo mial być właśnie wspomniany kolor i po drugim lifcie. Marzenie spełniłem i z pełną odpowiedzialnością stwierdzam, że jest to jedno z marzeń po którego spełnieniu nie ma rozczarowania, choć trzeba pamiętać, że pomimo rzeczywiscie genialnej jakości samochodu, to od czasu do czasu coś tam wymaga wymiany i potrafi sporo kosztować. Tak, czy owak każde sportowe auto jest drogie w utrzymaniu i ISF nie jest wyjątkiem 😉 Pozdrawiam
@StanislawJamaАй бұрын
Końcówka
@NTVRPАй бұрын
nie widziałem IS-efa po lifcie. Wszystkie mają stare lampy tył i brak kierunków w lusterkach
@michanowak7117Ай бұрын
9:35 Odblokowałby się bagażnik jeśli miałbyś kluczyk w kieszeni
@DawcaMocyАй бұрын
Wspaniale auto, brzmienie, wykonanie i wyglad. Niepodrabialne auto.
@Jackpack75Ай бұрын
To pytanie na początku w ogóle nie powinno wybrzmieć, jasne że chcemy!
@mekto021Ай бұрын
Życzę ci by wyszło takie auto jeszcze kiedyś i żeby było Cię na niego stać, tak z całego serca
@polskitrancekingАй бұрын
Nie no panowie szanujmy sie. Ceny o ktorych mowicie to zart. Lifry z 2011 roku wisza na sprzedaz po 150 tys tygodniami, a ten ktorym jezdzicie to max 115 tys. Isf byl moim wielkim marzeniem, sle przejechalem sie nim i juz wiedzialem, ze go nie chce. Zamienniki o ktorych mowicie nie istnieja. Silnik ma znacznie wiecej wad niz napinacz, na przyklad pekajace flansze kolektorow wydechowych, wycieki plynu chlodniczego. To biale na boczki drzwi to typowa bolaczka przedlifta znana tez z is250, a nie wina detailingu. Zarowno boczki jak i deska jest wykonana z tragicznego materialu, deski pekaja, wychodzi nalot, pada dotyk w wyswietlaczu, przestaja dzialac lopatki itp. Osiagi, tu jest fatalnie. Auto kompletnie nie jedzie, Is350 na 1/4 jest pol sekundy woleniejszy, a brak szpery w ogole skresla przedlifta. Pozycja za kierownica w porownnaiu do rcf fatalna. Auto piekne, ale poza dzwiekiem i skrzynia nie oferuje nic wiecej.
@MajorzBombasuАй бұрын
Dokładnie, z tymi cenami to nieźli bajkopisarze.
@mariokaban6335Ай бұрын
muszą to chwalić bo te auto kupił Bąk.
@kamiun6279Ай бұрын
Chlopie niewiem jaki rozjebany isf testowales 🤣
@eXo_88Ай бұрын
W filmie jest kilka niedomówień i przekłamań, ale tu chyba pojechałeś nieco za bardzo w drugą stronę lub trafiłeś na wyjątkowego trupa. Lepkie boczki były wadą pewnych roczników (bodajże 2007-2009), gdzie w pewnych partiach produkcyjnych użyto niewlasciwych materiałów. Trafiały się w różnych Lexusach z tamtych lat jak IS czy LS, ale to nie tak że każda sztuka miała ten problem. To samo z pęknięciami, dotykiem i łopatkami. Miałem flagowego LS460 2007 gdzie deska powoli zaczynała się łuszczyć i pękać, natomiast w ISFie z 2008 deskę mam w stanie niemal idealnym. Z usterkami pełna zgoda, jednak te trzy które wymieniłeś praktycznie zamykają całą listę potencjalnych problemów 🙂 (w LS460 mimo podobnego silnika 1UR, lista jest nieco dłuższa). ISF jest dla kogoś kto musi mieć coś niezawodnego i gotowego do codziennej jazdy, a przy tym dającego się poupalać przy akompaniamencie V8. IS350 niestety nie jechałem, a RCF to już dla mnie zupełnie inna bajka.
@peteroz7332Ай бұрын
@27:00 - tego lexusa można porównać do Anatoliya... a pozostałe "napakowane" samochody do tych "pakerów" na siłowniach, którym Anatoliy temperuje ego i często gasi ich pychę...
@samson001Ай бұрын
W końcu pozdrawiam 😊
@kristoff9190Ай бұрын
Samochody z 2000 roku na zawsze zostaną w moim sercu. Panie Lukasz, kiedy odcinek z Audi TT drugiej generacji? Bardzo ciekawe auto
@Dekster11Ай бұрын
Lexus is 250 już robote robi ... To sa piękne auta ! I będzie ich coraz to mniej.
@jakubgrzesiak1465Ай бұрын
Jak najwięcej starszych samochodów!!!
@oczek1000000Ай бұрын
Panie Bąk jasne że chcem taka piękna starsza motoryzację 🎉🎉🎉
@Perzon1820 күн бұрын
8:33 standard w wiekszosci lexusów, wykładzina wychodzi spod uszczelki. Niemcy nie mieli yeho prohlemu,bbo zostawiwli gołą vlachę 😂
@azubrowski92Ай бұрын
Oby więcej takich perełek
@Dawid0ssZАй бұрын
Wspaniałe auto. Jeżdżę obecnie GS450h. Chętnie przytulę GSF
@ikuarden8391Ай бұрын
Dobry text na wstępie :) Z zewnątrz spoko - słabe wnętrze
@gradexradom9254Ай бұрын
A tak na marginesie możecie mu założyć szperę od RCF bez TVD , bo dyfer jest tak zrobiony że to pasuje plug&play . A cały dyfer od RCF można wyrwać w dobrej kasie .
@wojker1234Ай бұрын
Fajny Lexus IS f pozdrawiam caroserie
@SurkaxBmАй бұрын
30:55 podsumowanie is f :)
@DJ_S2000Ай бұрын
więcej "starych" aut prosimy! a ujęte w cudzysłów bo dla mnie wszystko po 2007 już jest nowe xD
@dawidx5923Ай бұрын
Więcej takich wozów !!!!!!!
@mmowski3282Ай бұрын
w koncu dobre auto haha wiecej uzyyywekk!!
@piaskun0363Ай бұрын
zróbcie odcinek z Lexusem RCF czy LFA
@LexusV8JapanMuscle12 күн бұрын
O tak dokładnie RC-F ❤Posiadam i uwielbiam genialny wóz
@Maciekf16Ай бұрын
Mam polecam, chociaż jest uzależniający i ciężko go wymienić.
@mario7649Ай бұрын
Perełka 😉
@TopGosolaАй бұрын
30:00 coś pięknego XDDDDDDDDDDDDDDDD
@prawdziwyateista11lat50Ай бұрын
11:11 Wnętrze to trochę lipniej jakości, taki passat B6.
@slasher7235Ай бұрын
głupoty pan gadasz mam is 8r jescze w dieslu i jest cisza zadne napisy nawet sie nie zdarły nic wlasnie jakosc wnetrza jest fantastyczna tutaj moze trzeszczec bo zawieszenie beton ale w normlanym is jest cisza
@prawdziwyateista11lat50Ай бұрын
@@slasher7235 właśnie widać jaka fantastyczna . Plastic fantastic, no ale najwazniejsze ze tobie się podoba.
@fabio71ismАй бұрын
13:32 Panie papież, tuż tam stop był.
@civic952Ай бұрын
Super auto ,a jak pod spodem to wygląda??
@waldemarfabin3741Ай бұрын
Drogi Panie Bąk. Miejsca jest w sam raz, a żyrafy mogą jeździć amerykańskimi kabrioletami. Europejskie Merole i BMW jadą dobrze od serwisu do serwisu po awarii, a Lexus jedzie i jedzie do serwisu tylko na przeglądy olejowe.
@martin75062711 күн бұрын
i jeszcze go pracownicy serwisu odbierają na wymianę oleju i oddają pod dom... Takie rzeczy tylko w Lexusie (ostatnio w Range Roverze też)
@StefanBaldiniАй бұрын
W kwestii trzymania ceny mam dobry przykład : kiedyś kupiłem Toyotę,17 razy okrążyła kulę ziemską i sprzedałem ją w tamtym tygodniu za dokładnie taką samą cenę .
@HadzbeАй бұрын
Miałem is250 2005, teraz is350 2011 i mam nadzieje niedługo wiadomo co 🙌🙌 i od 2lat nie miałem nawet chceck enginu, żadnej awarii, nic 😶😶 1.Boczki i deski są wykonane z gównolitu i kleją się pękają właśnie w przedliftach z seri IS(nie w kazdym, glownie tam gdzie jest,bylo cieplo)W moim is250 2005 była masakra,w 350 2011 jak nowa . Co nie zmienia faktu że jakby mi ktoś tak zmacał deske to by już nową zamawiał :D 2.Ceny nie są aż tak wysokie(oczywiscie kwestia jak bardzo był rozwalony i przebieg. Zarówno w Polsce czy na mobile . Przedlifta mozna kupic kolo stowy. Jednak celuje raczej w polifta ktory tych zmian miał troche więcej niż sie wydaje brak problemu z deską i plastikami, szpera itd. 3.O ile jakies wady silnika mozna na sile znalezc to są to tak sporadyczne przypadki że te silniki robią pol bani przebiegu i sa jak nowe był kiedys wystawionY ISF z przebiegiem . Na forach amerykanskich sa ludzie co mają 600 tys przebiegu i nic poza eksploatacja, na sprzedaz byl nawet ISF z przebiegiem....687 tys km:) w pelni sprawny Nie mówiąc o Lexie isf ccsr ktory przez 3 lata bez awari byl katowany w 24 godzinnych wyscigach czy pikes peak bez awari. I miał identyczny silnik co seryjny isf. Zresztą- chcecie konkretnych informacji o ISFIE? oglądnijcie materiał Povagowanego :)
@mgarageonАй бұрын
Uściślając: amortyzatorów nie ma w zamienniku jak zresztą większość części, wydechy-końcówki jak widać macie założone z ali. Tak można je kupić w ASO. Wolna skrzynia a to ciekawe.
@marcinpiotrowski6623Ай бұрын
Mam to co Bąku z ostatniej minuty w is350 2014 z szpera auto idealne ❤
@szymon7384Ай бұрын
jak najbardziej więcej takich aut
@kolo4802Ай бұрын
19:00 Żona Pana Bąka jest jak ISF. Moim zdaniem to komplement.
@HardkosАй бұрын
więcej takich rodzynków, starsze samochodyu powinny też być docenione!
@andrzejevski2461Ай бұрын
Marzenie😍 Ja aktualnie zbieram na is250
@B4R4N01Ай бұрын
w końcu ISF 🥹
@zarz9879Ай бұрын
To może test takiego nowego is 500 z USA? Kto ma i się podzieli Bąkowi?
@patrolmostwantedАй бұрын
Pytanie tylko jak zabezpieczenie antykorozyjne. Nastoletnie japońce nie mają w tej kwestii zbyt dobrej renomy. Ciekawe jak w tym przypadku.
@JK-jkАй бұрын
Czekam na test tej 7ki z USA 😊
@badziu102Ай бұрын
To teraz czas na Infiniti q50s hybrid jestem ciekaw waszej opinii 🤔😁
@maxym59Ай бұрын
Jeżdżę 3.0t rwd super się prowadzi ❤ jedyny problem to niestety dostępność części silnika.
@sdlausen15 күн бұрын
28:45 - the IS500 is actually much SLOWER than the ISF. It's a lot heavier than the ISF due to all the electronics.
@squaredragon2964Ай бұрын
A bagażnik się otwiera tylko trzeba przycisk przytrzymać 3-4 sekundy 😊
@primocaffe.tomaszbebelАй бұрын
Multimedia można sobie ściągnąć z USA. Wtedy mamy androida ect. Super auto.Piękne.I żaden cyfrowy licznik zegarów nie zastąpi efektu mechanicznej wskazówki przemieszczającej się szybko w prawo.Zegary bardziej podobają mi się w wersji przedliftowej. CO do cen które wymieniliście no to przesadziliście. Za 200-220 tys można zakupić auto od 15-70tys bezwypadkowe Europa a nie USA po uszkodzeniach.
@NOEL_DESIGNАй бұрын
A jeżdżę akurat IS250ale i tak czuję że kiedyś zaczną ceny ich rosnąć
@michak3130Ай бұрын
30:45 nie bardzo chce kręcić bączura bo macie przed lifta z otwartym dyfrem. Polifty dopiero dostały szperę
@StefanBaldiniАй бұрын
Ciekawe kto zauważył ,że Pan Łukasz jest pod każdym względem podobny do Stanley’a Tucci (Staszka Omnibusa)
@ppp.1334Ай бұрын
pewnie ze chcemy, samochody powiedzmy z przedzialu 6-10lat w okolicy 300 ph
@rafadrzewiecki1905Ай бұрын
Na kanale micha charoudin jest film z upalania na nur takiego isf z przebiegiem dobrze ponad 300 tysięcy km. Oczywiście po drobnych modyfikacjach ale akurat silnik chyba był oryginalny i poza eksploatacją nie dotykany.
@matts17079026 күн бұрын
A mnie bolą policzki od oglądania hihi
@han-soloszmugler7214Ай бұрын
13:27 Papież do spowiedzi za tego STOP-a.
@marcinlisowski2426Ай бұрын
to jest świetny przykład motoryzacji której już niestety nie uświadczymy - R.I.P - bardzo fajny samochód mimo upływu lat robi pozytywne wrażenie
@ribsoon989Ай бұрын
Panie Łukaszu uwielbiam każdy odcinek karoserii, petarda. Z tego względu mam pytanie poradę czy nowy Arteon SB R- line 190 KM 2.0 TSI to będzie opłacalny zakup/ inwestycja ? Patrząc na to jak obecnie rynek samochodów wygląda i wszędzie w większości same hybrydy, szczerze co Pan sądzi ? Pytam bo mam możliwość kupna i się waham a w moim mniemaniu jest Pan świetnym expertem. Pozdrawiam
@fp7713Ай бұрын
popularne auto jako inwestycja?
@ribsoon989Ай бұрын
@@fp7713chłopie w cudzysłowiu inwestycja, w domyśle : najmniejszy spadek na wartości bo jakby nie było jest to czysta benzyna a nie hybryda których teraz multum
@fp7713Ай бұрын
@@ribsoon989 żadna atrakcja, pełno takich niemieckich, japońskich, włoskich
@ribsoon989Ай бұрын
@@fp7713dobry żart, coraz mniej czystych benzyniakow, jeszcze 4 lata temu grupa VW oferowała 1.5 TSI dziś jest ale jako etsi gdzie codziennie na serwisach stoją bo akurat ta hybryda to ruina. Za 5 lat ciekaw gdzie znajdziesz czystego benzyniaka no chyba że urządza Cię dziadkowoz na grzyby w postaci wolnossaka np z Hyundai-a elantry 😂
@gradexradom9254Ай бұрын
Panowie nawiązując do waszej rozmowy odnośnie dźwięku zarówno motoru oraz wydechu w Isf czy też RCF musicie wiedzieć że przy projektowaniu modeli F, w tym IS F i RC F, Lexus przywiązał dużą wagę do emocjonalnego aspektu dźwięku. Inżynierowie Lexusa starali się dostarczyć kierowcy nie tylko wysoką wydajność, ale także dźwięk, który wzbudza emocje i podkreśla sportowy charakter auta. Dźwięk silnika V8 i wydechu został tak dostrojony, by zwiększyć radość z jazdy i lepiej komunikować się z kierowcą. Dźwięk wydechu został specjalnie zaprojektowany i dopasowany, aby zapewniać głębokie, mocne brzmienie przy niskich obrotach, które staje się bardziej wyraziste wraz ze wzrostem obrotów.
@Mr--S.Ай бұрын
Yamahama moczyla tu swoje wredne raczki... 🙃
@gradexradom9254Ай бұрын
@@Mr--S. zgadza się włącznie z projektowaniem głowic
@michalg1Ай бұрын
@CaroSeria Jakiej apki na iOS uzywacie do pomiaru przyspieszenia?
@deedoodeedoo6382Ай бұрын
Zastanawiałem się nad is300h używką, ale brak android auto i wyłączenie z gwarancji komputera w przypadku montażu dokładki niestety go skreślił. Za często jeżdżę na nawigacji. Najmocniej jednak ubolewam nad brakiem is350h w europie. Auta o 5m długości nie zmieszczę w garażu czy pod blokiem w mieście :D. 4.7m to max co mogę
Ай бұрын
Do Lexusów jest dużo modułów które można dołożyć, a gwarancja bym się nie przejmował ;) w hybrydach 2.5 tam niema się co psuć. Sam myśle o is300h
@SimonSesАй бұрын
Taa... Ty byś chciał taki samochód... Ty byś to upalał bokami na torze... Sprowadziłbyś z USA, naprawił, ponarzekał że jednak szkoda tego auta na tor, a następnie byś sprzedał, czyli klasyka gatunku w Autohandlu u Bąka xd
@sawekjedrak6826Ай бұрын
3:00kocham to porownanie 😂😂😂😂
@grzegorzgierek6400Ай бұрын
Pierwszy w Polsce burgundowy 2008 po tygodniu wylądował w Szczecinie gali Północnej Izby Gospodarczej. Po weekendzie byłem pierwszym który go pół dnia ujeżdżał. Pierwszy raz od lat poczułem moto ekscytacje. Niestety moja eks zablokowała zakup bo ja byłem gotowy. Było jej zrobić na złość.
@GrzegorzGrzesik-mf3wj26 күн бұрын
Nadal ISF można kupić nowy w Niemczech w salonie lexusa i też ma 5 litrowy silnik
@oskarosa2812Ай бұрын
Znajdzcie GS-F ;p do testów
@afn110Ай бұрын
To czekam na używane C63 W204 😎. Chyba że już było?
@shyboozАй бұрын
Był już finałowy odcinek z remontu tego 20letniego Lexusa?
@LexusV8JapanMuscle12 күн бұрын
Pól roku temh kupiłem RC-F z tym samym genialnym 5.0 V8 po mamych zmianach.Jestem zachwycony ,
@ctrlaltdelete6563Ай бұрын
Autko marzenie
@miher666Ай бұрын
Chcemy❤ 🤘
@FajlipekАй бұрын
Z wyglądu legancki tego. eFka eFkom a zwykły is250 też będzie spoko? Ktoś sie wypowie?
@obsrajsieztanazwaАй бұрын
Wincyj, wincyj takich bryk. Mogą być tanie, mogą być drogie ale niech reprezentują tą dobrą starą szkołę. Mam nówkę sztukę D-Maxa i pełnoletniego Swifta Sporta. Dwa zupełnie różne oblicza motoryzacji, skrajnie wręcz odmienne a obydwa dają frajdę. I frajdę daje też sama ta ogromna przepaść która jest między nimi - może zatem spróbujcie tą różnicę pokazać, dać nam ją poczuć choćby przez ekran. Byłoby to zdecydowanie mile widziane :)
@oskarwawrzyniak6166Ай бұрын
Popieram. Chociaż ciekawy jestem tego co robią Niemcy- bida do portfela in zajrzała i chcą wracać do starej szkoły. Z tego powodu szukając dla siebie auta zamówiłem nowego golfa GTI na full opcji z clubsportem i pakietem race- żadnej hybrydy, jedynie rekuperacja siły hamowania, zaczynają wracać klasyczne przyciski, jest zwracanie uwagi na materiały i starają się podnosić jego standard. Mercedes zaczyna przepraszac spalinowki, tylko BMW bijw głową w ścianę xD
@obsrajsieztanazwaАй бұрын
@@oskarwawrzyniak6166bardzo czekam na comeback sensownej niemieckiej motoryzacji, brakuje ich na rynku w dawnej formie. Gratuluję zakupu, będzie dawał dużo uśmiechu :)
@adamdor8512Ай бұрын
super klasyk i to rozumie jazda takimi antykami, ma to sens.