Toyota Highlander, old news! (EN 4K) | CaroSeria

Konto kanału CaroSeria na Instagramie znajduje się pod tym linkiem / caroseria_yt
Profil Łukasza na IG znajdziecie z kolei pod adresem / lukaszbak_caroseria
Motoryzacją zajmujemy się na wszelkie możliwe sposoby, więc jak tylko zobaczycie test Toyoty Camry, to sprawdźcie więcej playlist CaroSerii:
Testy aut używanych
• Samochody używane
Projekt Audi Challenge
• Audi Challenge
eCaroseria, czyli wszystko o elektrykach
• eCaroSeria
Testy aut w USA
• Auta w USA .
Projekt Supra 500+
• Supra 500+
Projekt Lexus LS400
• Lexus LS 400
​⁠ ‪@CaroSeria‬
#toyota #toyotahighlander #caroseria
🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
www.youtube.co...
Audycja zawiera lokowanie produktu

[@Makumba-s9k]

Ale zajebista pogoda w Grodzisku. Przeprowadzam się! Po wuj mam jeździć na riwierę czy kanary. Grodzisk rządzi!

[@piotrszumilas1888]

hihi

[@alonso44970]

To Bąk w Grodzisku Mazowieckim żyje ?

[@CaroSeria]

Mamy tutaj mikroklimat 😜

[@marcinweb4214]

Grodzisk rządzi, ale ten jedyny prawdziwy- Wielkopolski

[@3sintesi]

Super materiał, a nie pitolenie o elektrykach Audi!💪💪💪💪

[@HK-eg3fc]

Jak widzę kolejne Audi ,BMW czy VW to mnie już na wymioty zbiera,a jak elektryczne to jeszcze dodatkowo rozwolnienie.

[@piotrekpiotrek5088]

@@HK-eg3fcpodaj adres wyślę zapas stoperanu

[@Tajemniczy007]

@@piotrekpiotrek5088 wystarczy nie patrzyć, lecz ja osobiście patrzę z politowaniem na kolejnego janusza w takim samym i nudnym audi/bwm/szkoda/vw, śmieszne tylko jest to, że oni myślą, że im ktoś zazdrości i szukają zachłannie tych spojrzeń.. a tu pies z kulkawą nogą 😅🤣😂

[@piotrekpiotrek5088]

@ piękna riposta od Grażyny

[@Krzysiek-w2b]

Miałem ten model, ściągałem boczki drzwi i mi fachowcy dodatkowe wygłuszenie montowali bo masakra była w środku a jakość nagłośnienia przed wygłuszeniem tragedia. Po tej operacji o wiele lepiej.

[@ukasznowak3552]

Użytkuje 3 lata, to co bym poprawił to jest jednak wygłuszenie, przy dużych prędkościach ten szum wiatru w kabinie słychać ciut za bardzo. Poza tym super! zero awarii, dużo miejsca, świetny silnik, niskie spalanie (mój rekord to 4.9 na trasie 100 parę km). Ale nie powiem - wersja Grand dostępna w stanach by mnie ucieszyła bardziej :)

[@DawidSiedlecki]

typowe dla Toyot - lipne wygłuszenie

[@ukasznowak3552]

@@DawidSiedlecki Muszę się przejechać przy okazji nowym żeby porównać, niby ma być lepiej z tego co tu słyszę. Rozumiem, że cudów nie ma bo to kolos i nie kosztuje pół miliona

[@Mateusz2-f7f]

Nowego w Polsce w 2025 nie będzie. Zbyt mała sprzedaż a wzrost ceny za emisję byłby wysoki. Zostało jeszcze kilka sztuk na stoku. Wczoraj dobieraliśmy​@@ukasznowak3552

[@pasiutrial]

Wyłóż sobie sam matami albo daj do warsztatu. W paru tysiącach się zmieścisz za dobre wygłuszenie.

[@ukasznowak3552]

@@pasiutrial Pytanie czy to pomoże, mam wrażenie, że ten szum to raczej z okolic słupka A, z drugiej strony na pewno nie zaszkodzi :)

[@borat9108]

Miałam Highlandera 2011 rocznik przez 10 lat. Przejechałem 280 000 km. Dalej bym jeździł gdyby ciężarówka w dupę nie wjechała i skasowała auto. Przez caly okres eksploatacji nie mialem najmnieszych problemów z nią. Wół roboczy nie do zajechania. Bardzo wygodny. Gdyby nie wycofali V6 3.5L, kupiłbym kolejną. Jednak czwórka silnik mnie odrzuca.

[@majkelqq0096]

Bąkowi jakieś gorące mamuśki z okolicy komentują filmy

[@przemekpal]

Wchodził pewnie na odpowiednie strony i teraz mu botki komentarze wrzucają 😉

[@krzysztofjarzyna3194]

Kupił po taniości usługę dodatkowych komentarzy. Nie sprawdził czyich 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@michalkopec-browarnicy]

​@@przemekpalu Pertyna to samo już od dawna

[@przemekpal]

@@michalkopec-browarnicy to może razem filmy akcji oglądali 😉

[@tomswierk]

I to z mojej okolicy bo piszą mi zawsze "z Twojej okolicy"

[@АнатолійЛінцов]

Dziękuję za WSPANIAŁĄ recenzję!!! Jesteście najlepsi, CHŁOPAKI!

[@GazowanyFranek]

Z tym EV mode w toyotkach to tez nie jest tak do konca, ze 60 km i odcina pradu. Jezeli jest rzeczywiscie wcisniety guziczek na ev mode, to okej, przyspieszy do 60 i wlaczy spalinowke, czasem jak za mocno wcisnie sie gaz na ev mode to i tak wlacza spalinowke, co generalnie mnie drazni bo troche ch.. a nie ev mode. ALE jak jedzie sie na normalu i np zjezdza z ekspresowki, czy tam jedzie kolo 100 km/h miedzy wsiami to spalinowka i tak potrafi sie wylaczzyc przy odjeciu gazu i mozna wtedy troche postymulowac toyotke i delikatnie 'pukac' w gaz, tym samym utrzymujac w miare predkosc na elektryku - a wiec przy duzo wiekszej predkosci niz 60 :) Elegancki test, ciesze sie, ze wiosna juz za pasem, bo tej zimy rzeczywiscie juz wystarczy, pozdrowienia buziaczki :*

[@CynicznyNonkonformista]

No z tym trybem EV to od lat trochę głupio robią, w Lexusie jest tak samo. Trzeba się pilnować, żeby mocniej nie wcisnąć gazu, bo od razu wyłącza EV. A wystarczyło to tak zaprogramować, żeby wyłączało EV dopiero po wciśnięciu gazu w podłogę (po "przełamaniu" gazu), kiedy sytuacja jest awaryjna i trzeba się szybko i sprawnie zebrać.

[@GazowanyFranek]

@@CynicznyNonkonformista no dokladnie, albo dac jakis elektryczny ogranicznik, który jest wyczuwalny pod nogą, ale dalej łatwy do wciśnięcia w razie potrzeby. Z drugiej strony, może to działa w ten sposób, żeby nie wk... zbytnio kierowców jadących z tyłu hahah

[@CynicznyNonkonformista]

@@GazowanyFranek możliwe ;) ale na osiedlu czy gdzieś na parkingach to fajnie się tak po cichu zaczaić …

[@GazowanyFranek]

@@CynicznyNonkonformista a to prawda, milo przemieszcza sie w ciszy

[@CynicznyNonkonformista]

@@GazowanyFranek jeszcze jakby UE nie narzuciła tych kretyńskich dźwięków emitowanych na zewnątrz...

[@tomaszoowniuk7041]

Bąku super test na wszystko co praktyczne lub nie zwrócisz uwagę .Super

[@temptemporary7423]

Tym razem Łysy też wciskał gruza za 200 czy można spokojnie obejrzeć ?

[@marekzkrakowa9707]

Lepszy odgrzany kotlet niż jakiś samochód elektryczny... jakbym miał dom z fotowoltaiczne na starych zasadach rozliczeniowych to elektryka bym kupił a także marne szanse. Tylko spalinówki najlepiej mocne diesle na trasę :)

[@marcinstyle85]

Piękny kolor 💚👌

[@antimaranna]

Najlepsza Toyota na rynku. Przejechałem już 90k km, nigdy nie zawiódł, nic się nie psuje, komfort, oszczędność i przewiezie pół mieszkania.

[@CzaXu]

tez tak uważam

[@dawidkulesza7667]

Również potwierdzam. Idealne autko rodzinne. Prawie każdy weekend na wycieczkach a w codzienności i na dojazdy do pracy się nadaje .

[@rafaz.695]

Nowy samochód się nie zepsół po 90 tys.? Szok.

[@dawidkulesza7667]

@@rafaz.695moi znajomi mają dużo droższe auta ( GLS, s500 , m850 , a6) nówki sztuki z przebiegami 20/30k i każde już było na lawecie

[@malypolanin]

​@@rafaz.695mam Fiata 380 tyś i też się nie zepsuł.... Szok.. 😂😂😂

[@RokenPL]

u nas w rodzinie auto do codziennej jazdy w konfiguracji 5-o osobowej. istny wół roboczy... mieści dzieci, psy, zakupy i to naraz, mimo gabarytów prowadzi się bardzo łatwo. gorzej z parkowaniem w mieście bo to kawał samochodu jest i często trzeba kombinować, ale kamera 360 mocno to ułatwia.

[@rafcio2a]

Jak wyglada kwestia wsiadania do tylu kiedy sa 2 isofixy w drugim rzedzie? :)

[@RokenPL]

​@@rafcio2anie wiem, nie korzystamy.

[@martin_usa]

Mimo, ze ma pewne niedociągnięcia to najlepsze auto na rynku , bardzo niezawodna jednostka. Po BMW x5 2018 jestem zszokowany , ze nic się nie dzieje, moze osiagi i prowadzenie nie takie jak w BMW , ale tylko lac paliwo ... moje spalanie z 60tys km, jazda dynamiczna, czasami ciągam skuter wodny , to 7.35 litra

[@Artur19760512]

Nie dziwota że się mało psuje bo to prymitywne taczki a napęd AWD w hybrydach Toyoty z tym mini silniczkiem z tyłu to kiepski żart.

[@Ari9310]

@@Artur19760512 Bo to nie jest napęd AWD tylko AWD-i a to jest spora różnica, jeszcze większa jest porównując AWD-i do FWD. A prymitywne taczki... wyjaśnisz? To źle że rozwijają technologię 25 letnią czy o co teraz chodzi? Powinni rewolucyjne napędy co najmniej raz na 10 lat wymyślać?

[@Artur19760512]

@Ari9310 Żadne usprawiedliwienie jaki napęd czy spalinowy czy hybryda czy elektryk, takie pseudo to mogli założyć w zwykłej osobówce jak Camry a nie w SUVie. Takie Mitsubishi Outlander Phev mogło zrobić dobry awd z mocniejszym silnikiem elektrycznym z tyłu, Toyota też by mogła jakby się bardziej postarali ale po co się wysilać jak jadą na dobrej opinii niezawodności więc ludzie i tak kupią a nakłady mniejsze. To jeden z takich pseudo SUVów które nadają się tylko do jazdy po mieście, teraz jest moda na takie samochody bo minivany to już kiszka. 😉 O wyglądzie w środku nie będę wspominał bo o gustach się nie dyskutuje ale Toyoty w większości to jakaś pomyłka i zacofanie o przynajmniej jedną generację.

[@waki0069]

@@Artur19760512 Ale po co? Przecież wiadomo że nikt nie będzie tym jeździł po błotach i terenach. Ten napęd głównie potrzebny jest zimą, żeby klocem ruszyć na śliskim, przejechać przez śnieg lub ogólnie jakieś delikatne bezdroże. Na cholerę Ci wał, dyferencjały, które wleczesz ze sobą przez większość jazdy i podnoszą spalanie? Jak chcesz coś porządnego w teren to kupujesz LC a nie SUVa który ma być po pierwsze oszczędny. Potem widzę takich geniuszy co jeżdżą wranglerami po mieście na terenowych oponach, no ale przecież prawdziwa terenówka, co nie?

[@Artur19760512]

@waki0069 Po to przytoczyłem Co przykład Outlandera PHEV, który tak samo nie ma wału tylko mocniejszy silnik elektryczny napędzający tylną oś i komputer przenosi moc na każde koło według potrzeb. Segment SUVów powstał z zamysłu żebyś oprócz jazdy w mieście mógł załadować rodzinkę i sprzęt i pojechać w trudniejsze tereny, a nie tylko jak popada deszcz na ulicy bo nawet nie na większy śnieg czy lód. Od wożenia większej rodzinki i sprzętu po mieście były minivany o wiele bardziej praktyczne do tego ale mało kto teraz chce nimi jeździć bo to obciach i wyszły z mody, więc teraz klepią te modne pseudo SUVy które mają tylko udawać z wyglądu że nimi są bo to o to tylko w tym chodzi.

[@L_asz]

Toyoty mają wiele wad, blachy jak wydmuszki, korodujące podwozia, specyficzną stylistykę w środku jak i na zewnątrz, kompletnie nie dba o szczegóły jak to robią np. Niemcy ale ich samochody górują przede wszystkim w jednym aspekcie - jeżdżą ! Spełniają swoją podstawową rolę, zawsze dowiozą Cię na miejsce. Nie bez powodu jest globalnym liderem w sprzedaży samochodów, nie bez powodu kupuje je miliony ludzi. Toyote kupuje się z rozsądku a nie z emocji i niech tak pozostanie, od dawania emocji są inne auta. Nie każdy musi być we wszystkim najlepszy ;)

[@ojciec-Pij0]

Przycisk ev w mojej hybrydzie zdarza mi się użyć. Jak mam dużo rzeczy w paczkomacie to trzy przecznice elegancko na prądzie za darmoszke przejadę xD

[@jmk9065]

Jaaa ciee, perpetuum mobile!

[@michal93ff]

Piękna pogoda pod koniec listopada u Ciebie 😂 brakuje mi trochę wskazania bezpośrednich konkurentów dla danego samochodu

[@peteroz7332]

koniec grudnia? 🤔 to to jest test sprzed roku? 😮

[@marekchowaniec7922]

pozostaje niedostępna w Europie Toyota Sienna

[@michal93ff]

​@@peteroz7332listopada

[@jutjubkom123]

Mój ulubiony moment 6:29 - "jak wasze dzieci nie mają nóżek, to będą sobie tutaj siedzieć po turecku"

[@RafalBr]

niesamowite ze zawsze z tylu auta siedzi typ z ogromna kamerą, zupelnie niepotrzebnie :D

[@MariuszPelcPL]

Recenzja jak zwykle fajna. Natomiast auto - mowie mu zdecydowane NIE. Nie dlatego, ze nie lubie Toyoty, bo lubie i nawet mam (Corolla Cross), ale dlatego, ze jak na marke jednak renomowana, NIE da sie zaakceptowac tego, o czym Pan mowi 1:03-1:17. No wyciszenie tych aut to jest masakra. I nie mowie tylko o Coroll Cross, choc ta to akurat negatywny przyklad na tle i tak beznadziejnie wyciszonych aut marki Toyota, ktora to musialem we wlasnym zakresie wyciszyc, bo powyzej 100km/h bolaly uszy. To nie tylko jeden przyklad, bo uzywalem i nowej RAV4, CH-R starego i nowego i generalnie kazde z nich bardzo zawodzilo pod wzgledem wyciszenia... Obiecalem sobie, ze NIE kupie juz zadnej Toyoty tak dlugo, jak dlugo beda oszczedzac na wygluszeniu. Wole doplacic 5-6kPLN za fabryczne wygluszenie, ktore producent majac dostep do zakarmarkow auta zanim je jeszcze uzbroi w osprzet i inne rzeczy, niz zaplacic mnie i sie po prostu meczyc niesamowicie jezdzac takim autem. No zeby Dacia Duster byla cichsza, niz Corolla Cross? WIem co mowie, Dacie Duster II mialem przez 5 lat... A co do rury wydechowej - no to jest material na jakis mem. Producent, ktory niby celuje w technologie 22 wieku (w koncu wodor i te rzeczy) nie potrafi zaprojektowac wydechu, zeby jakos wygladal. Highlander i Corolla Cross to jakiej nieporozumienie pod tym wzgledem. Wstyd Toyota...

[@Mateusz2-f7f]

Hm jako posiadacz tego samochodu w tym właśnie kolorze podaję niedostatki i braki Małe powierChnie siedzeń Brak schowka na okularu przy lampce przednij, Brak wtyczki do podłączenia lodówki w bagażniku, brak haka do holowanie Jakość materiałów deski rozdzielczej i drzwi przeciętna, słaba regulacja plaszczyzn kierownicy, brak dzielenia siedzeń 40/20)40, brak tynelu do bagaznika, kieszenie i schowki nie wyłożone czymś miękkim, isofixy zbyt mało, Powiem tak - drugi raz raczej bym nie kupił jeżeli miałbym wybór - niestety nie ma właściwie konkurencji w tej cenie. Hałas w środku.... jest

[@Kosmiczny_Kot]

A xc90?

[@garstable]

​@@Kosmiczny_Kotcena razy 2 w stosunku do TH. Może trochę przesadziłem ale niewiele

[@Kosmiczny_Kot]

@@garstable no właśnie nie. Xc90 było dostępne do niedawna z rabatami na najwyższą wersję ultimate za ok 315k ,gdzie toyota po turbo rabatach to okolice 285. Różnica w cenie minimalna, a przeskok jakościowy pod absolutnie każdym względem kolosalny. Generalnie z tych moich testów to o dziwo właśnie Highlander to był chyba największy zawód. Homeopatyczny bagażnik względem rozmiarów auta; 3 rząd siedzeń wygodniejszy już był w durnym Kodiaqu, czy terraco, gdzie oba auta są znacznie mniejsze; jakość wykończenia - absolutne dno w tym segmencie cenowym (zwłaszcza przyciski do sterowania dachem); wycie e-cvt i zawieszenie tworzone z myślą o amerykańskim rynku, które przy najmniejszym łuku buja jak kołyską; wreszcie system multimedialny, który odstaje mocno od konkurencji. Niemniej moim największym zarzutem zostaje to, że miejsca w środku, wzgledem gabarytów całego auta, nie uświadczysz wiele.

[@Mateusz2-f7f]

Ja za środkowa wersję zapłaciłem 270 tysięcy w sierpniu. Volvo w tej cenie bym nie łyknął. Pozytyw to spalanie. Najbardziej doskwiera mi wielkość siedziska. 😢😢

[@marcina3546]

Ja wybieram Sorento

[@michacieslak8955]

26:58 podoba mi się pomysł testu asystenta pasa ruchu, gdy z przeciwka jedzie właśnie TIR 😂

[@jmk9065]

Chciał za jednym zamachem sprawdzić aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa

[@krzysztofpatyna3203]

Bąku Highlander czy Mazda CX-80?

[@TheJaskier666]

sądząc po pogodzie to jakiś zapomniany test sprzed kilku miesięcy? :)

[@CaroSeria]

Mógłby być nawet sprzed kilku lat 😝

[@karolh5773]

Wobec braku zainteresowania elektrykami (no i dobrze) propozycja na kolejny test: Subaru Outback.

[@jmk9065]

O, skoro technologie z lamusa takie popularne wśród gawiedzi, to ja proponuję jakiś parowóz następnym razem

[@warsawdream]

Tez bym zobaczył, jezdzilem kiedys ... ale nowe maja takie slabe silniki. Przydalby sie test 0 100 dla subaru :)

[@karols7321]

To świetne auto dla rodziny, nas jest pięcioro. Użytkuję je od dwóch lat i sprawdza się doskonale w każdym aspekcie. Spalanie wynosi jedynie 6 litrów na 100 km, a koszty serwisowe są niskie. Samochód jest niezawodny i bezawaryjny.

[@MichalZdeno]

Tak potwierdzam, ale spalanie na poziomie 6 litrów to nigdy nie osiągnąłem na żadnym dystansie nawet przy sprzyjających warunkach

[@makob3279]

No właśnie jak to jest z serwisem bo nie ukrywam że rozważam Highlandera dość mocno. W konfiguratorze nie znalazłem ani słowa o wykupieniu jakiegoś pakietu serwisowego jak to jest w przypadku np Skody czy Audi. Czy można jakieś pakiety serwisowe wykupić ( i ile kosztują) czy po prostu jeździmy na przegląd okresowy i ile wyjdzie to płacimy?

[@tomaszczuowski9071]

A mogę zapytać w jakiej konfiguracji jeździcie? Szukam auta, które zmieści dwójkę w fotelikach i solidnych rozmiarów nastolatka... I żeby nie był to s max

[@dziemiankopiotr]

Kupiłem teraz nową toyote sienne, nie mogę się doczekać😃

[@KungFuAntek]

Test nowego Ford Tourneo custom by się przydał. Szczególnie, że w odcinku z multivanem Łukasz mówił, że było duże zainteresowanie testami mini vanów

[@GrzegorzM.81]

Panie Bonk jak pokazujecie środek auta w mocnym słońcu to nie widać dobze bo jest ciemno, przydała by sie dodatkowa lampa żeby doświetlić. I takie ujęcia są też w poprzednich filmach. Wiem po komentarzach, że takich głosów jest więcej. Warto to poprawić.

[@badziu102]

Kurcze liczyłem że będzie w końcu toyota sienna

[@makob3279]

To pytanie to Padło ale ja powtórzę bo jest dość ważne co dla ciebie lepiej jeździ i w ogóle co byś wybrał Highlander czy Mazda CX 80?

[@1216MA]

No i jest test bagażnika dla ojca trójki dzieci. 4 walizki po 100l to bagażnik dla mnie....

[@mateusz793]

W końcu do Was dotarło (późno ale dobrze że w ogóle) że ludzie mają wyje... w te elektryki i cały ten zielony ład.. 👏👏👏

[@fp7713]

Mów za siebie i daj innym oglądać co oni chcą a nie ty

[@Don_Mag]

3:47 - To chyba jest tak liczone, że ta przednia oś jest na lodzie i prawie nie przekazuje momentu na nawierzchnię, a tył na asfalcie daje 100% swoich możliwości. Ogólnie jest to liczone jak kontrast w telewizorach Samsunga.

[@Ten_Znany]

W RSA można zmienić żeby powiadomienia były tylko wizualne, nie da się niestety wyłączyć dźwięków przekraczania pasa jazdy

[@InixiNoisse]

Panie Łukaszu! Co tak do koła zapasowego chciałbym nieskromnie zapytać - ile razy Pan zagląda w instrukcję obsługi auta przed jego recenzją? ( -; Piszę to tak pół żartem, bo sam do instrukcji swojego zaglądam od wielkiego dzwonu...

[@CaroSeria]

Jezusie, jeszcze może dane homologacyjne każdego testowanego auta mam studiować i badać życiorysy stylistów? 😝 Poza tym wiadomo, że jak facet potrzebuje instrukcji obsługi, to nie jest facetem 🤣🤣🤣

[@piotrd.9848]

Widzowie nie chcecie oglądać testów samochodów elektrycznych? Brawo! Jestem z Was dumny :* Nie kupujcie też tego badziewia. Tyle możemy razem zrobić :)

[@fp7713]

żadnej debilnej krucjaty, każdy kupuje to co mu pasuje, oglądamy co jest na rynku

[@szw357]

kupę możesz zrobić to ci trochę mózgownicę zluzuje bo ci ta kupa bardzo uciska na ośrodek myślenia....

[@marcinsysz5922]

Co do testu przestronności to ja wyznaje zasadę, ze z przodu powinien siadać niższy pasażer, a taki długi jak Bąku w drugim - dzięki temu obaj mają przestrzeń. Sadzanie wysokiego z przodu powoduje ze w większości samochodów za nim mieszczą się co najwyżej dzieci w fotelikach kopiące po oparciach🤪 🤓

[@mruk_exe]

Ja tam lubię o elektrykach. Ciekawi mnie, czy infrastruktura nadgoni to wszystko, bo mieszkając w bloku raczej póki co sobie nie sprawię takiego, ale obserwuję rozwój wydarzeń.

[@adamjasinski4006]

Warto by było jeszcze wspomnieć o pochyłej podłodze bagażnika. Dziwie się, że ktoś się zgodził na produkcje takiego rozwiązania.

[@mikim.6338]

Będzie może Hyundai Inster? 🤔

[@arekspok3321]

Ta karmelowa tapicerka bardzo ładnie wygląda w połączeniu z tymi czarnymi elementami. Zastanawiałem się nad nią do czarnego lakieru. Niestety Toyota zdążyła zmienić czarne elementy tapicerki na czerwone. Czyli teraz wnętrze ma kolor karmelowo-czerwony, co już moim zdaniem nie wygląda tak ładnie.

[@radosawmichalewski2244]

Dzięki za kolejny fajny test. Czekam aż pojawi się prezentacja nowego Kodiaqa na CaroSerii. Pojawiają się opinie, że są problemy z oprogramowaniem ale nie wiem na ile wiarygodne.

[@valerievitae_9306]

Prosimy o test Honda Civic 11 wersja Advance 🤩

[@jorgeguedes8947]

Zastanawiam się czemu w Europie nie debiutuje ta "nowsza wersja" highlandera, która jest już w USA. Trochę słaba ta segregacja. No bo ten samochód, który widzimy na tym filmiku to już do przeszłości należy. Czy nie dałoby się pokazać prawdziwej wersji po liftingu, jaką mają Amerykanie? Nie rozumiem tego.

[@lol19pl]

Chyba masz na myśli Grand Highlander. 17cm dłuższe auto, u nas mały rynek zbytu.

[@ZespolKANON]

A czym się różni ta "nowsza" wersja z USA? Jeśli masz na myśli Grand Highlandera, to inny model, a nie nowsza wersja.

[@nmateusz21]

Zwykły Highlander tez już kończy swoja dystybucje w europie bez normy od stycznia. Wiec Tym bardziej Grand Higlandera nie bedzie.

[@Dikej92]

Uklad idealny dla moich rodzicow sprzed 15 lat jak jeszcze bylem dzieciakiem. 2+3+ 2 psy xD

[@TheQnie]

Taka prośba: Czy możecie kręcić filmy o innej porze dnia gdy światło jest inne, a cienie są mniej agresywne? 90% Waszych filmów jest absolutnie niewidoczna w ciemnych elementach. Zobaczcie tutaj co widać gdy kamera schodzi pod podwozie albo do bagażnika? Nic. Albo zmieńcie ustawienie auta względem pory dnia i słońca. Gdy kręcicie film to wydaje się wam że widzicie wszystko, ale optyka aparatu nie potrafi rejestrować tak szerokiego zakresu ekspozycji i ciemne strefy są zupełnie czarne.

[@HyperVegitoDBZ]

widać że jesteś tu nowy

[@Prez_s]

Odnośnie wycia CVT - na jeździe próbnej RAV4 mój tata mający problemy ze słuchem ""przyciszał" sobie aparaty słuchowe bo nie mógł zdzierżyć tego wycia. Zawsze chciał się przesiąść do SUVA i napalił się na Ravkę ale CVT zmieniło plany diametralnie :)

[@waki0069]

Jak jechaliście spalinową wersja, okej, ona jest tragiczna. Ale hybrydowej obroty nie wchodza na wysokie o ile nie wciśnie się gazu do końca przy przyspieszaniu. Jest duża różnica bo silniki elektryczne dużo ciągną i silnik nie wkręca się wysoko przy normalnej jeździe. No chyba że twój Tata wciskał gaz do końca na każdych światłach.

[@Prez_s]

@waki0069 jeździliśmy tą aktualną 2.5 dwieście cośtam koni - nie phev. Jechał normalnie, starszy pan z lekka nogą raczej a i tak dawało się to we znaki. Każdy musi sam zdecydować czy mu pasuje czy nie. My poszliśmy w X3 g01 bo teraz miał BMW 5 F10.

[@waki0069]

@@Prez_s W takim razie kwestia przesiadki z sedana marki premium do suva marki dla ludu. Wiadomo że w takim BMW będzie dużo ciszej i to już nawet nie kwestia CVT. Większość ludzi jak widać po sprzedaży RAV4 przyzwyczaiła się do wycia. Osobiście miałem totalnie inne wrażenia. Wszyscy właśnie straszyli tym CVT, każdy tester mówi że no jest niestety CVT, w komentarzach ludzie narzekają a tutaj podczas testu zdziwienie, przestronne, bardzo oszczędne auto z wyciszeniem okej (nie powiem że dobrze ale znośnie). Trochę ta opinia przesadzona. No ale jak pisałem wcześniej, zależy kto z czego się przesiada. Teraz to nowe X3 full podstawa zaczyna się dużo dalej niż kończy cennik RAV4 HEVa, więc dziwne by było gdyby pod kątem komfortu RAV4 była lepsza.

[@Prez_s]

@waki0069 ale nawymyslaleś. Nie pasowało mu wycie cvt. Gdyby był tam hydrokinetyk to by ją kupił. Piszesz tu epopeje i chcesz mi udowodnić, że wiesz lepiej co powiedział mój tata? Ravka która oglądaliśmy wychodziła 230k. X3 g01 czyli schodzący model wzięliśmy za 240 z aktywnymi ledami, pamięcią foteli, headupem, kamerami 360.

[@924Tomek]

@@Prez_s po przesiadce z BMW serii 5 nie dziwie sie, ze w toyocie jest glosno, w niej jest glosno nawet jak ktoś sie ze Skody przesiada i to nie tylko kwestia cvt, toyoty są obecnie chyba najgorzej wyciszonymi autami na rynku. Znajomy, ktory ma dwu letnią Corollę i przejechał się kiedyś moją starą 15 letnią c klasą to pytał czy jakieś maty wyciszające mam w aucie, bo przy 140 można normalnie rozmawiać 😅

[@WojtekK1979]

EV mode nie jest ograniczony jedynie prędkością (min 24:00) więc to nie prawda że działa tylko do 60km/h. Tryb EV wielokrotnie włączał mi się przy prędkościach wyższych niż 100km/h. Wpływ na wymuszony EV mode ma poza załadowaniem aku na przykład temperatura. Jak jest zimno i auto potrzebuje temp to EV się nie włączy nawet przy 20km/h i w pełni naładowanym aku

[@924Tomek]

Czyli gowno a nie tryb ev, skoro się nie włączy jak jest zimno 😅

[@WojtekK1979]

​@@924Tomekjak jest silnik zimny

[@jmk9065]

​@@924TomekTo taki quasi-EV, gadżecik, wiele pełnych hybryd w ogóle tego nie ma

[@Wiflon_255]

Szefie kiedy test poliftowej Cupry Formentor VZ 333hp?!

[@Karol-gu6bx]

zastanawiam się na zakupem tego highlandera - jesli macie jakąś alternatywę to jaką? Ja osobiście nie widzę niczego podobnego. Myślałem jeszcze o nowym landku ale na co dzień by mnie chyba denerwował choć bryłę ma wspaniałą

[@krzysztofpaweko7586]

Część Łukasz, po obejrzeniu tego odcinka pragnę zaprotestować co do oglądania odcinków o samochodach EV, ja osobiście lubię je najbardziej i zawsze w pierwszej kolejności oglądam te odcinki. Pozdrawiam i trzymam kciuki za 500K Subskrybentów.

[@Tajemniczy007]

ale 97% ludzi chce coś ciekawego a nie oglądać plastikowy odkurzacz 😅chyba sam polubiłeś swój komentarz co? xD

[@WiesawCyprys]

Toyota Highlander , za te pieniądze najlepszy ( ale zawsze to przecież kompromis między rozumem , kasą i emocjami ) na rynku jak na SUW 5 metrowy z oszczędnym i bezawaryjnym napędem. Mówię to jako jej właściciel od lipca i poprzednio użytkownik wieloletni Audi ( nowych - nie składaków od Niemca) . A emocje i naprawy chcesz po gwarancji i już nawet w czasie gwarancji - to kup BMW czy Audi za 2 razy większą kasę albo testowane na klientach SUW Santa Fe , KIA Sorento z silniczkami benzynowymi do kosiarek (gdzie co 4 wymiana oleju będzie połączona z remontem lub wymianą silnika) . W każdym aucie przy dzisiejszych głupotach unijnych i oszczędnościach producentów - ma się co psuć , ale w Highlanderze jest tego zdecydowanie mniej niż w Q5 , Q7 czy X5 w Dieslu . A słabość wytłumienia Toyoty wynika między innymi z potrzeby odchudzenia samochodów - kosztem wrzucenia czasem bezsensownych systemów ważących kilogramy producent musi zmniejszać wagę całkowitą ( i padło na wytłumienie)

[@ukasznowak3552]

Podgrzewanie kanapy było od początku, wiem bo mam. A brak ISOFIX na przedniej kanapie to się zgadzam, że żenada :/

[@marcina3546]

I właśnie ze względu na te wszystkie brzęczyki wyrzuciłem Toyotę z zakresu zainteresowania.

[@Pattersson1]

33:14 zapomniałeś dodać co jadfłeś wcześniej to też ma znaczenie :P

[@jurekpaczynski8623]

widzę że u Pana wciąż lato, zazdro

[@Don_Mag]

12:41 - No proszę w Maździe CX-80 się może i rusza, ale nie wydaje takich dźwięków jakby się miało rozpaść...

[@marcinwieczorek7245]

A myślałem, że dziś będzie test BMW x3 😢

[@ryszardrys9709]

Jednego Panie Bąku nie zauważyłeś. Skoda Kodiaq ma również 7 miejsc. Natomiast kanapa tylna składa się odwrotnie. Ta większą część składa się od strony kierowcy. Co daje nam strasznie upierdliwy komfort wpuszczania dziecka do tyłu. Znacznie łatwiej się składa ta pojedynczą cześć. Toyota na lepsze znacznie rozwiązanie.

[@Krzysztof-b4y]

Te głośniki w słupkach A to wyglądają jak w jakiejś Calibrze z Tuning Show Piła 2004

[@kamilkurowski2491]

Spagetti po bolońsku smakuje lepiej na drugi dzień

[@piotr_wicha]

Bigos najlepszy :D

[@Zrrzz9789]

Najlepiej z mikrofali, w robocie :)

[@CaroSeria]

Leczo też. I sałatka jarzynowa. Natomiast tarara nie polecam, szczególnie jak stał na słońcu 😜🤷‍♂️

[@johnnydoe725]

Fani motoryzacji nie chcą testów pojazdów elektrycznych, ponieważ elektromobilność ma niewiele wspólnego z motoryzacją.

[@fp7713]

Oprócz nich klientami firm motoryzacyjnych jest 95 proc zwykłych użytkowników a nie fanów. Bo uważają że to AGD do przemieszczania się, a bycie fanem krajalnic nie uprawnia do roszczenia sobie praw do wyłączności opinii o nich.

[@johnnydoe725]

@@fp7713 to prawda, co widać po wynikach sprzedaży elektryków. One zaczną się sprzedawać same w momencie gdy prosty rachunek ekonomiczny przemówi na korzyść tego AGD. Do czasu aż to się stanie (o ile w ogóle) elektryki pozaostaną zabawkami dla tech-geeków z zasobnym portfelem i taki bąku na wyświetleniach yt nie zarobi.

[@Paaaaaaaaaaak]

„Jak wasze dzieci nie mają nóżek…”😂

[@wojtisek1]

Myślicie , że jest możliwość jakiegoś zaklejenia kamery od rozpoznawania znaków?

[@WiesawCyprys]

Tylko po co zaklejać? Zwłaszcza pomaga to za granicą południową - gdzie policja poluje wręcz na Polaków. To tylko 3 delikatne przypomnienia . Jak chcesz wyłączyć system i dać się łapać na pułapkach policyjnych 50/90 czyli prostych odcinkach dróg 2- pasmowych ze zmieniającym się bez przerwy oznakowaniem to kilka kliknięć i po wszystkim . Tylko nie skarż się potem na fotografie i mandaty.

[@mrketiw88]

Trochę po czasie ten test, od 2 grudnia modelu nie będzie się dało zamówić.

[@onatskeram]

Czyżby badyl pod maską jak w mojej Corolli, bo coś Pan Bąku trzyma się jej mocno?

[@pragmatycznymatt740]

Jest badyl, ja w swojej zamontowalem pneumatyke z ali za 150zl ;)

[@bogusawuchwat1810]

Czy ktoś wie, w którym roku pojawił się model testowany w filmie przez Bąka?

[@kayzersosse1]

Zróbcie ev9

[@joebazooka874]

Ile przyśpieszenie bez tego kabla, komina i zapachu?

[@RobertPawlik-s3j]

Panie Lukaszu. To moze zamiast tych elektrykow pokazac fajne klasyki - wszyscy chetnie ogladniemy. Pozdrawiam serdecznie.

[@HK-eg3fc]

prawda

[@CaroSeria]

Kilka było ostatnio. Np. BMW Z4M Coupe w używanych :)

[@nicra9]

Kiedy jakiś Opel?

[@abramsrugby4954]

Zróbcie odcinek z Mercedesem GLC 300d 😊

[@MarekPełka-d4r]

A czy na tylnych fotelach jest też skóra naturalna. Bo w mojej Toyocie z tylu jest skóra z plastikowej krowy a z przodu jest naturalną.

[@CaroSeria]

Poważnie? 😳 Jaka to Toyota?

[@jmk9065]

​@@CaroSeriaSkładana😂

[@tomaszdubik1634]

HEJ, ALE POŚLIZG W NAGRANIU JESZCZE SOMMER :)

[@Mikesh199]

A ja kcem i i tradycjne i hybrydowe i elektryki.

[@haski86]

Ekran chyba trochę podobny do tego co jest w RX.

[@uziemiacz007]

Kotlet zawsze spoko

[@arturszewczyk468]

co to znaczy przedlift? mam 2021 i zarówno ciemne lampy jak i grzaną kanapę mam. Może wersję dali wcześniej uboższą ;)

[@Ten_Znany]

Bo gada głupoty, pewnie wcześniej testował inną wersję wyposażenia

[@marianlapinski2225]

Amerykański hit sprzedaży i hit rynku wtórnego 👍🏻 głośny ale w mieście jest 👍🏻

[@m3nnoc]

3ci rząd jest tak dzielony, bo na innych rynkach tam są 3 miejsca.

[@jackbauer4607]

wmawiania ludziom, że design nawiązuje do Supry to nawet marketingowcy Toyoty by nie wymyślili

[@cervgda]

A jednak włazisz, słuchasz, oglądasz i komentujesz 😆

[@kacperwegiel7133]

Ale Bąku powiedział prawdę

[@new.m.2893]

Chyba silny musi kompa zmienić bo cos długo się ten filmik ładował na KZbin tak z 5mscy 😂😂😂

[@tomswierk]

2:46 kuna juz tu była

[@janiktinny]

Jak dziecko nie ma nóżek to i po turecku nie usiądzie.

[@abcde11557]

Za rok ta dojazdówka odleci bo rdza zje śrubę :D

[@n8n8n8n]

Przód: 190KM (~235Nm) + 182KM (~250Nm) = (teoretycznie 372KM i ~485Nm) 248KM + tył 52KM (~211Nm) = (teoretycznie 424KM i ~696Nm) 248KM i nie wiadomo ile naprawdę Nm, a przyspiesza jak 180KM. Proste i logiczne. To CVT to najgorsza rzecz w tym aucie.

[@maximac1515]

Mam wrażenie, że coś przespałem. Od kiedy producenci samochodów zaczęli oferować suvy w konfiguracji 7 - osobowej ? Mam wrażenie, że każdy producent ma w swojej ofercie teraz taki samochód. Czy rzeczywiście jest taki popyt na ten trzeci rząd siedzeń?

[@fp7713]

ersatz minivanów, których w zasadzie nie ma dla rodzin 2+3 i więcej

[@user-zn9do2hk8v]

Zabrakło jeszcze jednego testu, zamiatania tyłem bo to przecież auto ma napęd na oś tylną, prawda?

[@arkadiuszwarmus3074]

Dziecko bez nóżek siedzi po turecku????? Coś mi się tutaj nie dodaje. Myśl miesiąca

[@PiotrWysocki-wt2bp]

Jakim autkiem jeździ silny prywatnie?

[@michal93ff]

Chyba jakiś czas temu miał BMW E90 w touringu

[@Fajlipek]

F31* i to był jak pamietam pierwszy test uzywanych przez Julka

[@Waybeyond]

@@Fajlipek Pokazywali ją też w porównaniu poprzedniej i obecnej tróki touring

[@wojtekolo8135]

Jak każda Toyota, niby bezawaryjna, na pierwszy rzut oka super, ale jak się chwilę pojeździ to wychodzą braki w ergonomii i wykończeniu. Wielkie auto a kompletnie nie ustawne i nie funkcjonalne. Niby prosta sprawa, rok 2024 ale japońce dalej nie potrafią zrobić dzielonej kanapy 40/20/40 czy też składanego fotela pasażera aby przewieźć coś dłuższego. Nie każdy potrzebuje 7 miejsc, a tutaj na siłę zrobione i do tego nierówny, nie ustawny bagażnik.

[@sjgruby]

jakis efekt kuny tam widac -> 2,46 s

[@sebastianmika7021]

Biere... :-) tylko ta cena...... ale auto wręcz idealne,,,

[@marshaltopola5104]

Highlander zbudowany jest na ramie Camry

[@walus1]

Camry ma nadwozie samonośne. Ramę ma np Land Cruiser bo jest terenówką.

[@ASsass1Nsb]

Poprzedni model ma regulacje wysokości fotela pasażera jak i podgrzewanie foteli w tylnim rzędzie , wtf 😜

[@krzysztofcwik5347]

Odnośnie nawiązania do Supry - i to auto i Sienna są przez to brzydsze, niż mogłyby być, a Supra śliczna. To auto jak na 7 miejsc i tylko 2 isofixy, brak łatwego przejścia do trzeciego rzędu z zapiętymi na te jedyne dwa isofixy foteliki robi z niego bardzo słabe auto dla dużej rodziny. W trzecim rzędzie - jak na 5 m - miejsca malutko. Toyota ma lepsze auta rodzinne, choć tylko w dieslu, ale robi je Peugeot. Rozwiązanie takie - do Proace Verso niech Toyota da napęd z Highlandera / phev z chr

[@StanislawJama]

Chyba Cypress Hill, a nie Green

[@staszyslaw]

A myślisz, że czemu "top gear" przestali nagrywać, bo już nie ma co pokazywać ;)

[@Mrpiotras]

Jak zwykle niedoczytałeś i gadasz głupoty. Nobuo Nakamura był odpowiedzialny za projekt piątej generacji Toyoty Supra, ale nie za Highlandera. Toyota Highlander ma inne priorytety projektowe i jest rozwijana przez zespoły Toyoty odpowiedzialne za SUV-y i pojazdy rodzinne, co różni się od sportowego charakteru Supry. Jeśli chodzi o Highlandera, za jego projekt odpowiadały zespoły Toyoty w Japonii, pod nadzorem globalnych liderów designu, takich jak Simon Humphries, który jest szefem Toyota Global Design. Specyfika projektu Highlandera wymagała podejścia bardziej skoncentrowanego na przestronności, funkcjonalności i globalnym apelu dla rodzin, a nie na dynamicznym, sportowym stylu charakterystycznym dla Nakamury. Nakamura byłby bardziej związany z projektami sportowych samochodów Toyoty niż z rodzinnymi SUV-ami.