Motodziennik Używane - LEXUS IS 200t 2018 - Wspaniały, ale nie idiotoodporny

[@tomaszmikoajuk6567]

Te oględziny były dla mnie. No i dziękuję bo zmarnował bym tylko czas i pieniądze .

[@k.w.2528]

Fajnie, że w programie Lexus Select nie dbają o selekcję. No ale o marży za "pewne auto" to już nie zapominają...

[@dominikf372]

Czepiając się auto wystawione jest w salonie Toyoty :p więc co najwyżej toyota selekt

[@Apus87PL]

@@dominikf372 nie, jest w salonie Lexus Warszawa - Radość. Salon Toyoty jest obok ale to akurat stoi legitnie u Lexa

[@Stanwis]

dziwne że taki salon po wykryciu tych wad nie podjał sie po prostu naprawy wszystkiego przed wydaniem. Ale widocznie wola czekac na frajera - choc chyba nikt nie kupi auta z niesprawną klimą za 100k

[@sawekfan]

@@Stanwis poczekają do zimy i wtedy gdy klient przyjdzie to powiedza, ze klima nie uruchamia sie, bo jest za zimno i nie będzie jak sprawdzić ;) Wyjątkowo nie będą wciskać "gwarancji", a raczej ubezpieczenia od awarii aby nie wyszło, że trzeba będzie później naprawiać i się z klientem szarpać gdy wyjdzie, że klima nie popsuła sie przez zimę ale padła już dawno :)

[@Adolvo]

na temat tego konkretnego Salonu Lexusa mógłbym opowiedzieć niezłą historę.. niewiele się różnią od różnych komisów przy trasie.. no chyba, że marżą.. aa.. i po zakupie dodają parasolkę.. to w tym salonie nauczyli mnie, że przy zakupie auta używanego w salonie marki trzeba być czujnym podwójnie..

[@wojteks8887]

Od kilku lat posiadam IS250 trzeciej generacji. I jest wspaniałym autem, będę nim jeździł aż koła odpadną :) PS ten manipulator jest bardzo fajny, chociaż system inforozrywki to antyk ;)

[@marcinicjan]

Ja wpadłem w sidła ISa półtora roku temu. Mam wersję 300h z końcówki 2018 roku, w wersji Luxury, więc bardzo rzadka wersja na naszym rodzimym podwórku. Jestem zakochany w tym samochodzie. Jest świetnie narysowany i dzięki temu powoli się starzeje. I tak, potwierdzam, manipulator jest do opanowania i po niedługim czasie operuje się nim bardzo łatwo, ale same media, to inna epoka. Obsługa map jest koszmarna i noszę się z zamiarem zainstalowania modułu car play. Mimo to, że teraz za podobne pieniądze mógłbym kupić zdecydowanie bardziej nowoczesne auto, szczególnie któreś z niemieckiej trójki, to nadal poszedłbym po tego Lexa - jest bezkonkurencyjny jeśli chodzi o spokój eksploatacji, a przy tym nie drenuje portfela na stajach paliw.

[@StopTeoriomSpiskowym]

Raczej nogi przez podłogę. wahacze bedą sie z kołami trzymac ale wahacze do karoserii nie😂

[@wojteks8887]

@@StopTeoriomSpiskowym może być i tak.

[@milosza1384]

@@marcinicjan mam is 300h z 2020 roku, jeden z ostatnich egzemplarzy sprzedawanych u nas. Zamówiłem go od razu z modułem CarPlay, działa bardzo dobrze ale głównie po kablu. Bezprzewodowo potrafi przerywać.

[@takzewiesz854]

Pragnę go na następne auto, ale to straszny pijak i moczymorda co? Ile on realnie pali w mieście?

[@lucjanooo]

W końcu Lexus!

[@JarosławBielańczuk]

nareszcie pojawił się Pan wspaniały ...

[@hubixq5042]

Od 2 lat jeżdżę 3 generacja IS w polifcie w wersji fsport. Silnik benzynowy jest świetny. Samo prowadzenie auta rewelacyjne. Auto caly czas przykuwa wzrok wsród innych ludzi. Uważam, że w porównaniu do bmw serii 3, mercedesa klasy C czy Audi A4 jest autem po za konkurencją jesli chodzi o wyglad oraz awaryjność. Jedynym konkurencyjnym autem według mnie może być Infinity Q50s

[@BluurPlay]

Infi nieco gorsze w środku pod względem materiałów, za to silniki 3.0tt, 3.5 hybrid miażdżą! Też miałem fsporta 2017, teraz przesiadka na CT dla uwolnienia gotówki. Pozdrawiam :)

[@milosza1384]

Jedyna konkurencja to GS 450h IV gen polift. To jedyne auto, do którego bym się przesiadł z mojego IS III gen.

[@Berezovskyi]

Super ze w końcu Lexus ale… W USA jest już 4-generacja, z czego na razie mamy IS500 a F jeszcze nie ma 😊. 3-gen NIGDY nie dostało V8. Najmocniejszy był IS350, który miał bodajże 300KM ale to tyle :) To tak gwoli sprostowania ;)

[@00patrykk]

Tak naprawdę to co teraz jest sprzedawane w USA to jest facelifting a nie 4 generacja.

[@BlexPhantom]

No nie wiem to jest nowy model moim zdaniem nie ma tego na europe oznaczenie modelu 2021 lexus is IV (XE40) ​@@00patrykk

[@milosza1384]

To co jest teraz w USA to jest nadal III generacja po drugim, mocnym lifcie. I ma V8 w wersji IS 500. IS F już nie będzie.

[@walterlund4764]

Z tym postukiwaniem bym w tym Lexusie uważał...jak pracowałem w ASO to ponad połowa takich stuków to luz na listwie maglownicy i jakoś się tego nie da skasowac -tzn .da się ,ale efekt tak na pół roku a potem wymiana-koszt 10800zł w 2017 roku !!.Fajne auta się zdarzały z silnikiem zero problemów,skrzynia tez ok,ale ..po krawężnikach nie pojeździsz bo go zbierzesz zderzakiem przednim

[@StopTeoriomSpiskowym]

Magiel nadaje sie do regeneracji? czy regeneruja a powodzenie niepewne?

[@walterlund4764]

@@StopTeoriomSpiskowym Szczerze to nie wiem jak z regeneracja, mieliśmy zazwyczaj auta jeszcze na gwarancji więc szło nowe .Obecnie myślę ,że sa już firmy co to robią i można zaryzykować bo koszt nowej to jakis kosmos

[@user-vu7my6kd4g]

Co do braku ekranu dotykowego, to ja się cieszę że go nie ma. Wolę normalne przyciski, które mi łatwiej trafić i obsługiwać w czasie jazdy.

[@rybac7]

Wkradł się mały błąd co do dostępności skrzyń automatycznych, mianowicie IS 1 gen. w przypadku silnika 2.0 miał ZAWSZE automat 4 biegi, a przy silniku 3.0 był ZAWSZE automat 5 biegów. Odwrotnie było przy skrzyniach manualnych, tj. silnik 2.0 - 6 biegów, a 3.0 - 5 biegów. Występował też silnik 2.0 4 cylindry od Yamahy ale to już nie na wszystkie rynki. Pozdrawiam :)

[@krakkarol]

3.0 były w manualu? wydawało mi się, że tylko automat?

[@rybac7]

@@krakkarol Były ale są bardzie rzadko spotykane. Nie jestem pewien czy nie wychodziły tylko na Stany.

[@Mr--S.]

@@krakkarol na ju-es-ej byly manuale 2JZ

[@bartosz5029]

@@krakkarol 2jz manual 5b tylko na rynek usa

[@konradgasior8259]

Z tym zużyciem to prawda co Pan mówi bo sam oglądałem 4 sztuki zanim kupiłem. Najprościej zwrócić uwagę na stan felg - jak są poobdzierane o krawężniki to wtedy auto jakoś tak gorzej i mniej precyzyjnie się prowadzi, mimo że na stacji diagnostycznej wszystkie gumy w zawieszeniu wyglądają Ok. To auto jest wspaniałe, ale szybko się zużywa niestety. Już teochę minęło od rozpoczęcia i zakończenia produkcji III gena a coraz większe przebiegi też im nie służą bo to już nie ta trwałość co pierwsze LSy. Najlepiej szukać jak najmłodszego rocznika z niskim przebiegiem, najlepiej polifta ale niestety ceny chore. Ciężko kupić sensowny egzemplarz w dobrej cenie

[@RAFADEC-ej3dg]

Witam serdecznie. Mam pytanie a propos Opla,a mianowicie,który silnik jest lepszy - 1.4T czy 1.6T? Pozdrawiam.

[@Hayer6449]

jak znajdziesz jakies konkretne filmy o w tym temacie to podrzuc w komentarzu

[@p166mmx]

Sam szukam lexusa IS 3 generacji, F sport albo wersja 2.5 V6 . Bardzo dobre samochody wg opinii.

[@dominojahas]

Pierwszego ISa mieliśmy na placu w 2litrach automat sedan, szczerze jak siadłem do tego auta to gdybym zamkną oczy powiedziałbym jedno BMW E46. Gada to jak M52, wkręca się jak się jak M52, na wysokich obrotach drze się tak samo soczyście z metalicznym podźwiękiem jak M52, automat zmienia biegi praktycznie tak samo jak steptronic od BMW, prowadzenie no co tu pisać to po prostu e46 nawet pozycja za kierownicą identyczna, no może minimalnie ciaśniejszy jest lex ale to jest japońska seria 3er.

[@924Tomek]

I ten zegarek w miejscu licznika :D

[@lawetapotrzebnaodzaraz8383]

Oj chyba się panowie japończycy inspirowali

[@kacper2.554]

​@@lawetapotrzebnaodzaraz8383 Pytanie kto się kim inspirował jak Lexus IS MK1 jak i E46 były zaprezentowane w tym samym czasie na tych samych targach w Genewie w 1998 roku.

[@patrykgryfik]

Właśnie szukam ładnego IS250 :)

[@milosza1384]

Nie bardzo jest ten silnik, zbiera się w nim nagar z racji wtrysku bezpośredniego i nie można tankować E10. Osiągi i spalanie bardzo przeciętne. IS 350 czy nawet 200t dużo lepszy. Hybryda też.

[@jacekwichary8691]

Witam Hyundai dale ma Genesisa i polecam sobie obejrzeć np. G90.

[@StopTeoriomSpiskowym]

9:27 coś źle z kołami to ten rozmiar? Czy ET

[@pawciowodo7789]

LUX asterka 😍. Ale podobno lepsze są silniki 1.4 T 🤔

[@krakkarol]

wydaje mi się, że Lexus zrobił sobie taka renomę, że dużo użytkowników o nie nie dba, bo przecież bezawaryjne są.

[@xmr7476]

Dokładnie, zmieniasz klocki i olej

[@czesaw597]

Propagandę maja dobrą, a póżniej się okazuje ze niezawodność na poziomie forda.

[@xmr7476]

@@czesaw597 Jeżdżę tylko Lexusami RX od 2004 roku. Mając wszystkie modele tylko raz zepsuł się czujnik skrętu reflektorów w RX 2gen. 20 lat jazdy samochodem bez awarii :) Robiłem nimi po ok 180 tyś km

[@czesaw597]

@@xmr7476 to gratuluje szczęścia inni nie mieli tyle :)

[@xmr7476]

@@czesaw597 To rzeczywiście musiał być pech, ale jak to mówią jak człowiek ma pecha to i zyletke... ;)

[@pawemocko2089]

Pozdrawiam

[@ewaxyz9850]

Jeśli te auto takie złe to czemu tak dobrze trzyma wartość? To chyba jego bezawaryjność i jakość weryfikują jaka jest cena na rynku wtórnym. Samochód warty jest każdej ceny,a rynku ich brak

[@konradgasior8259]

Auto nie jest złe, tylko po prostu zaniedbany egzemplarz. Ceny na rynku wtórnym też trochę kosmos

[@krzysztofparchanski8447]

W tej generacji Lexusa ponoć trzeba zwrócić uwagę na lampy przednie - ze względu na dość ciasne spasowanie potrafią pękać, a wymiana droga.

[@pozejstroniedrogi8702]

Tylko matrixy. Zwykłe ledy nie pękają.

[@milosza1384]

To w GS IV po lifcie był ten problem, nie w IS.

[@pozejstroniedrogi8702]

@@milosza1384 Chyba w IS matrixy również pękały. Problem nie dotyczył zwykłych LED.

[@milosza1384]

@@pozejstroniedrogi8702 być może, ja mam zwykłe LED w IS. Matrixy w IS to raczej rzadkość. Problem w GS był znany.

[@jb_0079]

Bijące hamulce słabo ale 1 godzina i po temacie. Stuki tu różnie, ale klima....nieszczelna chłodnia/skraplacz lub coś więcej. W zimie się sprzeda.

[@kakarottosajanin2162]

Nie było isf-a w mk3 , 5.0 bylo tylko w rcf-ie

[@aventury2517]

Ktoś może coś powiedzieć o sztuce wystawionej w salonie samochodów używanych leksusa w Poznaniu? 2015 rok, 300k przebiegu, cena 54 900. Po komentarzach sądzę że może to być dość mocno zużyty egzemplarz

[@konrad1141]

Super wygląda z zewnątrz ten lexus wolno się starzeje 😊

[@trdfs548]

Za to infotainment wygląda jak magnetowid.

[@IncognitoDriver]

Niby spoko ale nie mam już kaset żeby tego używać 😅

[@czesaw597]

Z zewnątrz wygląda jak pokemon

[@SuperPomaranczowy]

nie ma róznych elementów z zakresu tłumienia wibracji :(

[@Jezusbeznogi]

Nie ma :(. Aż się rozwibrowałem wewnętrznie :(.

[@gieheha]

Ale czego konkretnie? Auto przez to przenosi wibracje ?

[@Jezusbeznogi]

@@gieheha Panie, nie tylko auto...... Mi się śledziona tak już rozwibrowała, że mam ją pod pachą....

[@mikoajlutostanski4471]

Lubię Lexusa IS. Pojeździłem też hybrydą, do 2.0 T mam zastrzeżenie że nie jeździ tak plynnie. Dziwny dealer, za coś takiego może mieć w centrali poważne problemy.

[@fireops1434]

Nigdy bym nie powiedział że is200 to segment D, straszny mikrus w środku, to samo E46 :) Pierwsza octawia względem isa to 11 cm różnicy.

[@CynicznyNonkonformista]

11 cm względem czego?

[@IncognitoDriver]

Is ma miejsca mniej niż w focusie, przynajmniej za kierownicą. Twarde fotele. Starszy robił lepsze wrażenie wewnątrz

[@fireops1434]

@@CynicznyNonkonformista Škody octavia gen 1, długość mówię o ty pierwszym is200

[@924Tomek]

Octavia chyba zawsze była największym kompaktem, a przez wyznawców Skody to przecież jest uważana za Passata, a nie kompakta to chyba o czymś świadczy ;)

[@sawekfan]

niestety segment D nie koniecznie oznacza przestronny samochód. Tam marki "premium" są z modelami, które w klasie C by miały ciężko aby konkurować z przestronnością :) Aby mieć to co daja popularne marki w D, trzeba kupić z premium w segmencie E, a i tak nie ma gwarancji, że miejsca, zwłaszcza z tyłu będzie tyle ile w Passacie, MOndeo, Insignii czy Superbie :)

[@Neutrino33]

Poza błędem w postaci wprowadzenia tak wadliwych diesli w II generacji kolejnym błędem był brak wersji kombi...i niestety w tym błędzie trwają.

[@milosza1384]

Sprzedają głównie w USA a tam kombi skończyły się w latach 70’tych. Mają SUV jak chcesz praktyczności.

[@Neutrino33]

@@milosza1384 Gdyby było kombi to sprzedawałyby się lepiej w Europie...a może nie.

[@milosza1384]

@@Neutrino33 raz spróbowali z IS I gen Sportback. Negative :)

[@ewaxyz9850]

Nie wiem jak się zachowuje inne egzemplarze ale mam takiego od 6 lat i nic tam nie rdzewieje, jest trochę nalotu na elementach zawieszenia, nic poza tym. Zero awarii nalatane ponad 140tysi, zero wycieków. Spalanie na trasie przy dużych prędkościach bardzo niskie. Największa wadą tego auta jest lakier.

[@StopTeoriomSpiskowym]

zaczyna od zaawieszenia i mocowań. później idzie powaznie

[@luk1977]

bardziej udziwnić lampsię juz chyba nie da, i jeszcze to nike do jazdy dziennej ...

[@waldemarrygao8642]

Nissan odpada jest z Sosnowca 😉😉🤣

[@Rafa-pj1wz]

To już lepiej GS poszukać który jakoś nie jest dużo droższy

[@924Tomek]

Za to dużo brzydszy. Może dlatego niewiele droższy? ;)

[@SlawnyC79]

Problem z 200t jest że pali jak V8 a jeździ mizernie :/

[@wojteks8887]

To prawda, nie jest to tak żwawe auto jak BMW

[@BluurPlay]

Mi po Krakowie palił 8.5-10 litrów. Trasa dynamicznie 7.4 do Austrii. Chip 270km :)

[@SlawnyC79]

@@BluurPlay to ciekawe bo koledze po Krakowie palił średnio 11 - 12l

[@ewaxyz9850]

Na trasie bardo fajnie spalanie

[@wojteks8887]

@@ewaxyz9850 V8-ki też potrafią relatywnie niewiele palić na trasie 🤷‍♂️

[@remigiuszkucharski4910]

Czy prowadzi Pan usługę oględzin auta przed zakupem? Jeśli tak proszę o kontakt. Dzieki

[@marcinderen7960]

Wg raportu uszkodzona była prawa strona a rzeczywistości lewa. Hmmm

[@IncognitoDriver]

Te auta są non stop malowane, bo kupują to sierotki które jeździli toyotami dlatego zachwalają kiepskie wyciszenie. To rodzaj niedzielnego kierowcy lub starszych niedorodzacych. Mieliśmy kiedyś malarnie toyot to po kilka dziennie przyjeżdżało

[@pedz6486]

@@IncognitoDriveri ty tu znowu? XD przeciez tam jest lepsze wyciszenie niz w Twojej niemieckiej konkurencji, poszukaj sobie filmikow z testem db w srodku i porownaj do odpowiednikow

[@HyperVegitoDBZ]

​@@pedz6486poprawiam: tam jest jakiekolwiek wyciszenie.

[@IncognitoDriver]

@@pedz6486 filmik promo to jest tak rzetelny jak Twoje podejście do tematu. Mówię ci coś co poparte mam jazdami, a ty nadal bredzisz bo nasłuchałeś się głupot. Zapytałem czy jeździłeś lexusami? Ja napisałem jakimi/ jakie roczniki a ty znowu wysalaujesz jak to wspaniałe są. Kup sobie, pojeździj, a następnie przejedź się w trasę serią 5 g30 nawet bez podwójnych szyb i przyjdź napisać, że miałeś rację

[@czesaw597]

Czyli to prawda, niby lexus takie premium, a gnije jak zwykłą toyota. Brak ocynku w tej klasie samochodów to nieśmieszny żart.

[@Kenzie20O3]

Tymczasem Mercedes...

[@czesaw597]

@@Kenzie20O3 chyba juz tak nie gniją jak kiedyś

[@raysefo7]

Bo to zwykły śmietnik toyota dla zamożnych snobów co myślą że mają coś więcej od innych. Grubo się mylą.

[@kamilk4125]

Obecnie jak wszystkie, kuedyś to zupełnie inna historia. Japoñczyk to był japoñczyk

[@monacoprince398]

@@kamilk4125 dobre auto japonskie to tylko takie ktore bylo produkowane w Japoni a nie np w USA.

[@elzazik]

Lexa trzeba dobrze pilnować, szybko znika w Warszawie 😎

[@Mr--S.]

Raczej Suvy tylko

[@elzazik]

@@Mr--S. Raczej nie ma reguły, nowe sedany też. Pewnie więcej SUVow jest to dlatego 😆

[@milosza1384]

Potwierdzam, NX już mi dwa razy próbowali zawinąć. A do IS nikt się nie czepia. Obie hybrydy.

[@pan_hoq]

IS MK3 to rozum i godność człowieka w segmencie D. Ale europejski (w tym polski) klient woli wozić swoje F30 na lawecie w zamian za kilka koni więcej na papierze. Albo wymieniać klamki drzwi i plastiki wnętrza w zamian za widok gwiazdy na masce. Do audi nie porównuję bo bez RWD to żadna konkurencja. Minusy poniżej.

[@tomciopaluch7235]

Raczej Lexus czyli jak sprzedać toyotę 50% drożej. Chociaż ten to przynajmniej ma rwd i pewnie dlatego juz ich nie produkują. No ale ten brak ocynku w aucie za taką kasę... Masakra.

[@DombBartek]

@@tomciopaluch7235 "jak powiedzieć, że nigdy w życiu nie jechało się Lexusem i Toyotą, ale inaczej"

[@tomciopaluch7235]

@@DombBartek I tu się bardzo mylisz. No, ale rozumiem ze niektórzy tak sa w lexusa zapatrzeni ze nie dostrzegaja ewidentnych podobieństw do toyotki

[@ukaszk746]

Jeździłem IS200 2015r. i niestety wrażenia z jazdy dla mnie są totalnie nijakie. Może komuś ten samochód odpowiadać, ale zazwyczaj nie ma porównania z konkurencją, aby obiektywnie to ocenić. Porównując z takim zadbanym F30 to wybór jest prosty. A jak widać znaleźć zadbanego Lexusa czy BMW, w PL to cud, nawet jeżeli pochodzi z polskiego salonu, co w dzisiejszych czasach nie znaczy zupełnie nic. Te samochody często nowe wybierają osoby, które myślą, że znaczek na masce da im super moce, prestiż itd. xD Później przychodzi pierwszy serwis, drugi i jakoś tak okazuje się, że pieniędzy brak, a ratkę leasingu trzeba też zapłacić. Nie mówię, że wszyscy, ale generalnie tak to mniej więcej wygląda. Z Mercedesami jest podobnie, bo tam ceny zwykłego przeglądu zwalają z nóg, porównując z markami dla Kowalskiego, a przecież oleju ze złota tam nie leją...

[@CynicznyNonkonformista]

@@tomciopaluch7235a użytkownicy Audi nie zauważają podobieństw do Skody? :D

[@Fajlipek]

Szkoda, że asterka gtc nie wychodziła z 1.6t i automatem

[@Hayer6449]

orientujesz sie czy warto kupic polifta, czy cos waznego sie w tych autach zmienialo? (wiem, ze polift 1.6t byl juz na bezposrednim wtrysku, wiec zostaje 1.4t do gazu albo przedlift 1.6t)

[@michuuu8808]

⁠@@Hayer6449nie było liftu w gtc, tylko zmiana silnika, zero jakiejkolwiek innej zmiany, miałem 1.7cdti auto nie jest złe ale ruda je lubi

[@ukaszbochen9771]

Nigdy więcej is200t. To auto paliło mi średnio 17 litrów…

[@adamdor8512]

ale jak że klima nie? no qwa co to za salon sprzedaje, salon Ursusa, bezczelny żart.

[@Traczor-lu3bo]

W 2018 roku byłem poważnie zainteresowany zakupem IS 300, bo w połowie tego roku tak zaczęto nazywać IS 200. Pewnie doszli do wniosku że skoro 250km u konkurencji to C300, czy 330i, to co będą sobie żałować. Samochód był w wtedy do nabycia po rabatach już za 136 tyś. PLN. Cena porównywalna wówczas do podobnie wyposażonej ale słabszej niemieckiej konkurencji tj. C200 czy 320i. też po rabatach. Samochód mimo wszystko odpadł i to głównie z powodu moim zdaniem paskudnie stylizowanego pyska. Auto musi mi się podobać. To że serwis i ubezpieczenie było by dwa razy droższe bym przeżył. Z perspektywy czasu plusem lexa jest jednak to że 10-15 tyś PLN można za takiego 6 latka teraz więcej od niemca dostać. Licząc zatem standardowy serwis i AC wychodzi podobnie. Szkoda że nie ma w Europie obecnego ISa. Bo jego stylistyka mi już odpowiada, mimo że to właściwie to samo auto tylko w nowym opakowaniu.

[@Pete_Yo]

Lepsza camry/gorszy avalon?

[@piotrs715]

przebieg w RR normalny, wiekszosc tyle ma ktore sa sprowadzone tylko na liczniku 180

[@Kamil-zb9kv]

Oj brakuje w obecnej ofercie is

[@ukaszk746]

Słabym punktem tych Astr jest skrzynia biegów (manualna). W większości pada bardzo szybko a naprawa około 6000 zł.

[@bartekautomat3953]

Jak się wejdzie na forum i zapozna z problemami użytkowników, to tych jest dużo więcej. Ale jak ktoś chce tanio, dość świeżo wyglądające auto pod LPG, bez względu na jakość wykonania i tragiczne rozwiązania technologiczne, to dobra opcja

[@ukaszk746]

@@bartekautomat3953 zgadza się, to auto bardzo wolno się starzeje a kosztuje niewiele.

[@Hayer6449]

@@bartekautomat3953 jakie forum masz na mysli?

[@bartekautomat3953]

@@Hayer6449 grupki fejsbukowe

[@extranselwgrp5829]

jakim cudem klima w aucie z 18stego roku nie działa. Przecież to chyba jeszcze niema prawa mieć znacznego ubytku.

[@IncognitoDriver]

Lexus się nie psuje. Tylko lexus. Ale to nie działa, tamto rdzewieje i jeszcze ta cena z du... 65k warte

[@Apus87PL]

Pytanie bardziej jakim cudem jest w salonie marki wystawiony z niedziałającą klimą.

[@HyperVegitoDBZ]

​​@@IncognitoDrivercena komedia. Lexus 300h po 4 latach deprecjonuje o 1/3 wartości, a to auto za 3 bańki.

[@IncognitoDriver]

@@Apus87PL bo pewnie sprężarka sie zatarła i opiłki w układzie lub janusz s.c. chcę bez machnięcia 30k przytulić

[@Piotrek4500]

jak ten Nissan ma 70tys przebiegu to ja baletnica jestem

[@lawetapotrzebnaodzaraz8383]

Pomijając wyjątki jak dla mnie lexusy zawsze były zadziwiająco nudne. Niby taki szokujący wygląd, a mechanicznie to takie toyoty. Wszędzie gdzie mogą wciskają hybrydę i CVT.

[@dominikf372]

Hybryda nie ma cvt

[@lawetapotrzebnaodzaraz8383]

@@dominikf372 typowy lexus z hybryda nie ma CVT?? Oj chyba właśnie ma.

[@peterdrx]

Czyli lubisz ten dreszczyk emocji w tak zwanym niemieckim „premium” gdzie nie wiesz czy dojedziesz na miejsce samochodem czy lawetą 😂 Kto co lubi.

[@dominikf372]

@@lawetapotrzebnaodzaraz8383 oj chyba właśnie napewno ma ecvt...a nie cvt...

[@Fajlipek]

@@dominikf372a jest jakas roznica pomiedzy cvt a e-cvt? (Domyślam się, że o to chodzi)

[@CynicznyNonkonformista]

I tradycyjnie można liczyć na polskich hejterow Lexusa, którzy widują go co najwyżej z odległości 5m :D I to w kraju gdzie przeważa 15 letni złom, z wyciętymi dpfami, egrami z nalotem 500kkm+ po szóstym niemieckim Turku :D

[@HyperVegitoDBZ]

Kto niby hejtuje markę która w Europie jest ciekawostką?

[@CynicznyNonkonformista]

@@HyperVegitoDBZ wyjdź z piwnicy.

[@HyperVegitoDBZ]

@@CynicznyNonkonformista poczytaj sobie słupki sprzedaży globalnej za 2023 syneczku. W przerwie między ssaniem.

[@CynicznyNonkonformista]

@@HyperVegitoDBZ chłopcze , ale co ma sprzedaż do kontekstu mojego posta?

[@peterdrx]

O Lexus. Jedyne premium warte uwagi.

[@tomciopaluch7235]

Takie premium ze z kilometra czuć toyotą. Ten to przynajmniej ma RWD ale typowy lexus to juz w ogóle toyotka z innym logo.

[@peterdrx]

@@tomciopaluch7235 Najwyraźniej w żadnym lexusie nie siedziałeś.

[@tomciopaluch7235]

@@peterdrx mylisz się , siedziałem w lexie i w toyocie, takze mam pewne porównania.

[@IncognitoDriver]

​@@peterdrxchciałem pastucha zmienić na es ale pp jeździe testowej mam urazę do beznadziejności pozycji za kierownicą, starego ekranu, wycia cvt na ekspresówce, szumu opon na asfalcie. To jest premium dla posiadacza Toyoty czy innego średniego auta..jakoś nie widzę, żeby właściciele 7, a8, s przesiadali się masowo w ls

[@IncognitoDriver]

@@FujiShift jeździłeś nim czy tylko słyszałeś. Bo jestem pewien, że ty powtarzasz jak katarynka zasłyszane opinie. Polecam jazdę testową w salonie aby się przekonać i zapraszam do dalszej dyskusji

[@dominikp5715]

Auto wspaniałe ale ceny… 15K za auta z 2002 roku to dramat do tego przebiegi mało kiedy poniżej 300 tys. Rozumiem pancernosc i markę ale ceny to kosmos na tle konkurencji

[@Fajlipek]

Kult toyota/lexus robi swoje

[@Artur12093]

Wczoraj widziałem gościa który dwuletnią Toyotę Yaris cross wystawiał za 128 tysięcy złotych

[@IncognitoDriver]

​@@Artur12093najlepsze to, że antyszczepy i dziadki przyjadą i kupią, bo to je toJota/leKSus i się nie psujo Jezdzile, bo nawet podjaralem się ES do jazdy testowej. Szybko mi przeszło

[@HyperVegitoDBZ]

​@@Artur12093jak najbogatsza to mogła zdeprecjonowac o jakieś 15-20 k

[@bartrek12]

8:00 - a Alfa Romeo Giulia?!

[@prawdziwyateista11lat50]

W warsztacie 🤣

[@DombBartek]

@@prawdziwyateista11lat50 te żarty się zdezaktualizowały ponad 15 lat temu wujek

[@prawdziwyateista11lat50]

@@DombBartek mylisz się wujek, alfa wciąż trzyma "jakość"

[@mjerman100]

Nie tyle może co miła szczęście a tym kredensem a pewnie miał na niego budżet i bieżąco bolączki robił z marszu. Wiele aut nawet z najgorszą opinią potrafią zrobić setki tysięcy kilometrów jak się naprawia wszystko porządnie w porządnym serwisie i niestety za porządne pieniądze.

[@tomciopaluch7235]

Stare Lexusy wyglądały jak Toyoty z innym logo, a nowe wyglądają jakby je zaprojektował 10 letni fan pokemonów.

[@hejuPL]

Odnoszę wrażenie że użytkownicy toyot i lexusów są ludźmi o innej kulturze motoryzacyjnej.

[@924Tomek]

Śliczne auto, niemniej choćby ze względu właśnie na korozję nie zdradziłbym dla niego "świętej trójcy" niemieckiej ;)

[@kolo4802]

Wystarczy jedna nawet „tania”konserwacja i nie ma problemu

[@BluurPlay]

Niemieckie rdzewieją jak cholera, tylko „fani” nie widzą tego, klapki na oczach tak jak przy serwisie co tydzień :D

[@ewaxyz9850]

Przecież jest powiedziane i pokazane że to rdzewieją elementy zawieszenia to samo jest w faszystowskich podrobach i Czechach. Buda i progi ZDROWE!

[@T3kA123]

Posłuchał bym jak omawiasz omode 5😅

[@s.g.4205]

Nissan jak na ten przebieg ma ściuraną kierownicę jak izraelita sandały!

[@ACAD912]

Lexus srexus