Renault Kardian - EQUIPMENT, ROOF RACK, PRICE - Launched 9 months ago, is it really the car of th...

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Motor1 Brasil

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@motor1brasil Ай бұрын

Confira a matéria completa no site: motor1.uol.com.br/reviews/716628/teste-renault-kardian-turbo-suv/

@Augustov12 Ай бұрын

Estou com meu Kardian Premiere há 2 meses e é só alegria. A dirigibilidade desse carro é surreal. Bem estável, troca de marchas que a gente nem sente, bom torque, econômico e bonito. Gosto das tecnologias que o carro tem, muito mais recheado que o nivus comfortline (contra o Highline o Kardian fica pra trás, mas são quase 20 mil de diferença também né 😅). A chave presencial com partida remota ajuda muito na minha cidade que é um calor absurdo. E é presencial de verdade, sem precisar ficar tocando em botão na maçaneta pra trancar ou pra abrir o carro. Só aproximar e pronto, já esta aberto. Os maiores pênaltis do Kardian pra mim são: aquele multimídia e painel (são simples demais e até lentos. O painel nem Trip B tem). Além disso, poderia ter bancos totalmente em couro na versão mais cara. Estou satisfeito. É um ótimo carro. Ah, paguei 116k com usado na troca na versão premiere. Quase ninguém paga, na prática, 138 mil. Renault faz boas negociações.

@vieirabreno Ай бұрын

Excelente relato 👏🏼👏🏼

@bwfmp Ай бұрын

carro bonito e raramente vejo nas ruas

@pasn2004 Ай бұрын

Fica a dica de inserir na edição as imagens dos carros mencionados pelo jornalista, enriquece o vídeo. Quanto ao Kardian, acho 140k muito puxado, é o preço de um Nivus Confortline. Sei que é a Premier Edition, sei que vem até com Adas. Mas acho que a Renault está numa fase de reinventar a própria imagem. Tem q abaixar o ticket pra provar q não é um Dacia enfeitado pra só depois, uma vez consolidado a nova imagem, cobrar um valor desse.

@motor1brasil Ай бұрын

Obrigado pelo feedback. Abraço!

@fabioguerreiro4692 Ай бұрын

Fiz teste drive no Kardian, ficou melhor que Pulse, mas o Nivus é melhor, tem que ser mais barato se quiser vender bem.

@ernestokoji9588 Ай бұрын

Já tive uma chave-cartão dessas. Sempre foi tranquilo levar na pasta ou na mochila (até mesmo no bolso).

@SelrachDouglasserpa Ай бұрын

Acredito q essa realidade do nosso mercado e muito reflexo de todas essas política das montadoras junta há essa carga tributária absurda enfim e isso meu pinto de vista um mobi ou kwid há Mais de 80 mil reais e realmente absurdo enfim o Brasil sendo brasileiro

@rildomachadoribeiro1358 Ай бұрын

Acho esse carro diferenciado , teria sim .

@mrdibenegas 14 күн бұрын

O meu chegou hoje... Maravilhoso!

@flatpraiadebuziosrn 28 күн бұрын

Bom vídeo! Comentários: a chave cartão ainda é utilizada na Renault na Europa, inclusive do seu modelo mais caro hoje, o Renault Rafale. No Kardian, o local para guardar a chave é um nicho emborrachado que fica ao lado do carregador por indução. Normalmente, eu ando com a chave no bolso mesmo, bem protegida por uma capa de couro comprada no mercado livre. O único defeito desse carro (e creio que a Renault vai corrigir isso) são alguns barulhos internos, mas o avanço em relação ao Sandero é grandíssimo, principalmente em dirigibilidade (foi o que me fez trocar o Renegade Sport T270 por ele).

@ricardodefreitas2947 Ай бұрын

Se Deus me permitir vou comprar o meu nesta sexta

@marcusmoreira3795 Ай бұрын

A Renault precisa melhorar a qualidade do acabamento interno para fazer jus ao preço e enfrentar a concorrência de igual para igual.

@bwfmp Ай бұрын

o que vc deve comentar é sobre o design, porque plástico, todos tem, inclusive a vw é o pior de todos...a Renault deu uma leve melhorada.

@francismariomorais2461 Ай бұрын

Eu estou muito empolgado a comprar esse carro.

@vitorsanfins4440 Ай бұрын

Basalt manda um abraço , de longe !

@ricardodefreitas2947 Ай бұрын

Andei nos dois, o Kardian parece uma categoria acima. Adorei o Basalt, mas o Kardian parece uma outra categoria

@joseneto1121 Ай бұрын

não tem como n ver um sandero nesse carro. Pra mim ele não me entra principalmente de traseira

@nelsonalfer7166 Ай бұрын

$140 k ?????😮😮

@francismariomorais2461 Ай бұрын

Uma vez colocamos 14 pessoas em uma GM A20 e lotávamos o Del Rey do meu tio com trocentos meninos. Hoje os carros só levam 4 pessoas. Kkkkkkkk

@eduardogushiken3151 Ай бұрын

Deram sorte da polícia não parar o seu tio. Del Rey é cinco lugares. A20 é caçamba Qual a diferença entre os carros atuais?

@francismariomorais2461 Ай бұрын

@eduardogushiken3151 tô só ironizando.

@fernando338ful Ай бұрын

Eu acho esse carro bem interessante. Mas eu jogaria fora esse rack. Acho horroroso. A FIAT foi mais feliz com aquele pseudo-rack do Pulse.

@jonusolive Ай бұрын

Eu tô desanimado com a multimídia 😅

@jacksonmartins4131 Ай бұрын

Não posso comprar carro nenhum. Mais acho ele excelente com esse motor e câmbio. O novo Kicks deveria usar esses motores TCe turbo da Renault. Agora acho o novo Duster, Oroch e Brigster muito top, a multimídia da nova Oroch tá show. O Creta novo acho mais bonito, comparado com o outro cara de sapo, mais a Hyundai cagou em não trazer motor flex.

@robertorocha5991 Ай бұрын

OUTRA CARROÇA NO NOSSO MERCADO....PELAMOR....SÉLOCO

@ofernandojorge Ай бұрын

Continua sendo um Sanderão. Não tem apelo visual. É feio. Tem muito plástico. Motor fraco para os padrões atuais. Carro manual. E o pior, é um Renault.

@ricardodefreitas2947 Ай бұрын

Você deveria ver, andar para tirar suas conclusões. Testei o Pulse, o Nivus, o Basalt e o Kardian, e sem dúvidas o Kardian é o melhor acabado e o mais gostoso de dirigir. Estou muito inclinado em pegá-lo. Honestamente eu nem estava cogitando o Kardian, mas a loja da Renault era de frente a VW e fui só de curiosidade, e achei sensacional, não tem absolutamente nada haver com sanderão. Mas, como pessoal gosta de falar sem testar na prática, fica nessa especulação.

@ofernandojorge Ай бұрын

@ Já tive Renault 0Km e fiquei no prego no meio da rua com um mês de uso. Cada carro tem sua história, mas também não gostei do atendimento de concessionária na época. De qualquer forma, o dinheiro é seu, espero que você não passe pelo que eu passei.

@ricardodefreitas2947 Ай бұрын

@@ofernandojorge Tenho um familiar que teve um problema em uma bmw zero km, que o deixou na mão por quase um mês quando ela fez mil kms. Não é pq é zero que não pode dar B.O. Mas com certeza, se o atendimento da concessionária é ruim, acaba deixando uma experiência muito mais negativa da marca.

@DonDiegoJones Ай бұрын

Nao sei quantas pessoas compram pelo rack mas eu deixei de comprar por causa dele. Enfeia demais o carro

@PabloVinicius-j3r Ай бұрын

O rack é bem funcional, gostei!

@thiagoramos2631 Ай бұрын

Simples, ninguém quer!

@davisonbarros5440 Ай бұрын

Eu quis e comprei kk

@ricardodefreitas2947 Ай бұрын

Eu quis e estou comprando!

@RodrigoRodrigues-pk7db Ай бұрын

Bancos de tecidos , quase 140mil 🤢🤮...multimídia e painel tosco 😮‍💨🙄...câmbio automatizado 🤢🤮🤢🤮 ...latin Ncap só 4 estrelas 😨😰😨😱

@robinbatista770 Ай бұрын

Preço alto demais e com um monte de reclamações sobre a qualidade do carro de quem comprou... sem mais comentários

@davisonbarros5440 Ай бұрын

Eu tô amando, não tenho o que reclamar.

@ricardodefreitas2947 Ай бұрын

Só vejo elogios. Não sei de onde tiram várias reclamações. Vendeu mais de 4 mil carros, mas se o pessoal ver 5 comentários ruins, vão falar que são várias reclamações.