Toyota Supra MK5 Legend - GRAN TURISMO in reinster Form! Die missverstandene Legende

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Heute im EinBlick: ein Toyota Supra Legend mit dem 3.0 Reihensechser und 340PS.
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00​ Intro
​3:15 Design
​6:15 Kofferraum
7:25 Innenraum
​12:20 Technik
​16:50 Fahreindruck
​24:00 Fazit
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[@autonerd1991]

Ich habe das ganze Gemotze nie verstanden. Es ist ein hübscher Sportwagen, mit guter Basis, 6 Zylinder ohne Elektro gedöns, genügend Leistung und jetzt endlich auch mit richtigem Getriebe. Was will man da mehr. Hätte ich das Geld für nen Sportwagen, der wär definitiv einer der Favoriten.

[@markh.9580]

Bin bisher hauptsächlich BMW gefahren und habe mir dann den Supra gekauft weil er für mich der schönere Z4 ist. Man bekommt so viel positive Resonanz zu dem Auto, kommt mit Leuten ins Gespräch, das habe ich mit keinem BMW bisher erlebt. Mittlerweile fahre ich ihn als Daily und war selten mit einem Auto so zufrieden.

[@Maxx0711]

Den B85 oder B48? Viele sagen ja der kleine 4 Zylinder wäre die bessere Wahl.

[@markh.9580]

@@Maxx0711 bin beide Probe gefahren, kannte die Motoren aber aus eigener BMW Erfahrung bereits. Und ich habe mich dann für den 4 Zylinder entschieden und tatsächlich nie bereut. Fahrspaß hat ja nicht nur mit Leistung zu tun. Aber natürlich war der Preis und die Unterhaltskosten für mich ein Argument. Sind mir die 10k mehr in der Anschaffung, höhere Steuern und mehr Versicherung der 6 Zylinder wert? Das hab ich für mich mit Nein beantwortet. Wenn es sein muss kann man den „Kleinen“ mit unter 6l auf der Autobahn bewegen, da denke ich über die Spritpreise nicht so sehr nach, wenn wir spontan einen 1.000km Wochenendtrip machen. Top Speed rennt er auch 250km/h und auf der Landstraße hat man auch mit 2 Zylindern weniger ein breites Grinsen im Gesicht.

[@Fanboy1222]

Der z4 sieht schöner aus

[@markh.9580]

@@Fanboy1222 das ist ja das Schöne, jeder kann sich nach seinem Geschmack entscheiden.

[@arturschaffarczyk5173]

Die Supra ist ein Kult, genauso wie die ganzen Subaru Impreza WRX. Doch diese Bmw - Kopie ist grenzwertig.

[@YTdelsCmts4NoRsn]

Ich finde der neue Mk5 Supra ist das beste, was Toyota in den letzten 20 Jahren passiert ist. Schnittiges Design, guter Motor mit viel Potenzial nach oben, und mittlerweile sogar wieder mit Handschalter. Das einzige was ich schade finde ist dass die 380 PS-Variante aus den USA es nicht hierher geschafft hat, denn die fahren Zeiten, die fast auf dem Level von Mustang GT und Camaro SS sind. Zumindest mit 8-Gang-Auto.

[@einautofan6685]

Finde den neuen Nissan Z trotzdem Cooler!🤷🏼‍♂️😎🤣

[@somal1anwarlord197]

Find den Yaris um welten Besser... klein und sportlich + Was die alles für geile Technik in das kleine Ding gepresst haben, ist abartig

[@Gentleman...Driver]

@@somal1anwarlord197 Stimme zu, obwohl das Ding echt hässlich ist. Das hat ihm die Supra voraus. ;)

[@darealbeko]

@@einautofan6685 Wie schön, dass es den hier nicht geben wird. :D

[@furorteutonicus1197]

Die restlichen PS da rauszuholen sollte kein Problem sein.

[@Frank-rh7vh]

Einblick wieder mal Hemdsmäßige und fachliche Extraklasse! Zum Kfz: Das Auto ist richtig gut - Man hätte dem Kinde nur einen anderen Namen geben sollen... zu krass die Wandlung, ebenso wie z.B. bei der neuen "Corvette" . Diese Firmenphilosophie spaltet die Lager - nur Meine Meinung. Aber natürlich ein big LIKE für Auto und Vorstellung !!! DANKE ❤💯❤

[@stefanmayer1464]

Toyota hat alles richtig gemacht. Wie beim Mustang Mach E wird hier so viel Wirbel im Internet gemacht, ob das Auto den Namen verdient hat. Das erreicht bestimmt weitaus mehr potentielle Kunden als jede Werbekampagne. Klar waren die Vorgängerversionen deutlich größer und eine Klasse höher positioniert. Aber nach ca. 20 Jahren Pause finde ich die neue Positionierung auch mit Blick auf die aktuelle Markenphilosophie von Toyota gar nicht schlecht. Wer ein kompaktes Coupe sucht, wird mit dem Supra sehr gut bedient. Ich würde fast immer das Coupe dem Cabrio vorziehen. Also Supra vor Z4. Immerhin wurde der Supra noch nicht zum Crossover oder SUV, wie Puma oder Eclipse.

[@MARC-FENIX]

2:06 Das Fahrgestell ist einfach unglaublich!

[@i5toll]

Ich finde das Auto ist mega gut gelungen! Toyota hat einfach ne hervorragende Technische Basis genommen und ein geiles Auto auf die Straße gebracht! Und dann bald auch noch als Handschalter - ein Traum dass Toyota nochmal ne Super bauen konnte 🤩

[@DieUnendlichkeit1]

wieder einmal ein tolles Video von euch , vielen Dank

[@thomasschraubt7497]

Zum Klang: Ich verstehe Tim, weil man sich doch von dieser Künstlichkeit doch auch immer zumindest ein bisschen verarscht fühlt. Klar ist es aber auch nur vernünftig seine Umwelt nicht dauerhaft mit lauten Geräuschen zu belästigen, insofern auch Daumen hoch für die Möglichkeit den Nachbarn ihren Schlaf zu gönnen.

[@Gentleman...Driver]

Dann lieber ganz weglassen. Ich finde künstlichen Sound eher peinlich und nervig.

[@spitzkopflarry927]

Das Auto ist Optisch definitiv schöner als der BMW

[@derbundesmann]

Wunderschön. Der Klick hat sich wie immer schon in den ersten Sekunden gelohnt. 🤝

[@dennisk8853]

Das einzige was ich nach einem Jahr mit der Supra bemängeln würde ist das nicht so schöne Lenkrad, der fehlende Taster des Heckdeckels und fehlende Parksensoren. Ansonsten ein schönes und gutes Auto mit Alltagstauglichkeit.

[@TheVetteman86]

Ich hab den Hobel ein einziges Mal live gesehen. Wenn er tiefer gelegt wurde und dezent verspoilert, dann ist er tatsächlich ganz geil. Aber wirklich erst DANN!

[@HonigMacher]

Tolles Video, tolles Auto, Danke Toyota!!!!

[@bens5826]

Kann jemand was von der jbl im Vergleich ich zu der h/k sagen?

[@check369]

coole Karre! Hatte das Video nur schon am Sonntag erwartet. Wurde wohl vergessen? Um so schöner, dass es heute da war👍

[@CarRanger]

Vergessen nicht ; ) Engin von Enjoy Fahrzeugfolierung sollte erstmal das Privileg haben, den Supra zu präsentieren.

[@DYNANiK.official]

Warum liegt das so viel Kram im Kofferraum und warum ist die Abdeckung oben?! Fragen über Fragen...

[@zikewe]

Definitiv ein coole Kiste, für mich aber auch eher nicht ins Verhältnis zum Mk4 zu setzen. Vielleicht für den Kaufpreis eher einen GR86 kaufen und von der restlichen Kohle Upgrades für Motor und Bremse holen. Das gibt dann auch gleich das NFS Feeling mit. :-)

[@shadi07191]

Nun als Handschalter wird die Supra interessant, Design gefällt mir gut, muss sich nur noch zeigen, ob sie Zuverlässiger ist als die BMW

[@kleinerschreiberling9263]

Schön wärs, aber glauben tu ich es nicht(in bezug auf die Zuverlässigkeit).

[@zrxsaka5126]

👍 😉 Toll

[@christ8076]

ich würde mir ja den BMW Z4 mit dem Innenraum des Toyota wünschen. Die Gestaltung der digitalen Instrumente ist hier viel schöner als beim BMW.

[@michaelmester4790]

Mal wieder ein Auto, worin ich auch schon gesessen habe. Und ja, ich mit 1,88 und relativ langen Beinen sitze echt sehr gut drin, fast Volvoniveau. Als Gehbehinderter komme ich super rein und raus. Nur die Türen könnten gern etwas weiter vorn angeschlagen sein. Gefahren bin ich damit nicht. Ich habe beim Reifenwechselwerkstattbesuch die Supra auf dem Parkplatz stehen sehen und nur gefragt, ob ich mal probesitzen dürfte. Durfte ich dann. Wie gesagt: Ich sitze da sehr gut drin, das Lenkrad liegt super in der Hand. Die Optik des Innenraums spricht mich dagegen eher nicht an. Allein schon der aufgesetzt wirkende Monitor ist sehr abschreckend. Gefahren bin ich damit auch deswegen nicht, weil mein Behindertenzubehör - in dem Fall ein Rollator - dort nicht wirklich einfach eingeladen werden kann.

[@einautofan6685]

Aufregend war vorallem die Tatsache, dass der FT-1 noch auf den GT-R R35 abzielte...während die Serien-Supra auf Nissan Z Niveau eingedampft wurde!😳😜

[@einfranke677]

Robert Lembke sagte einst sehr treffend: "Ein Sportwagen ist eine Sitzgelegenheit, die es uns erlaubt, von unten auf andere herabzuschauen". Ein BMW 3er nebst Touring geht mit diesem genialen 340 PS BMW Aggregat ähnlich schnell ums Eck wie dieser "Sportwagen" mit null Nutzwert, aber Hauptsache "schön" unnütz 😉.

[@Gentleman...Driver]

Wieso ist das Wort "Sportwagen" bei dir in Anführungszeichen? Bei der Definition von Robert Lembke gehe ich nicht wirklich mit. Ein Sportwagen kann auch "nur" 60 PS haben, und weniger kosten als ein Kleinwagen. Das ist völlig unerheblich. Hauptsache zwei Sitze, und Fahrspaß! Es gibt so viele Autos, die mittlerweile übermotorisiert sind und als "sportlich" angepriesen werden. Wenn man dann drinsitzt, kommt man sich vor als ob man eine Badewanne fährt. Das inkludiert leider die meisten aktuellen BMW-Modelle meines Erachtens.

[@einfranke677]

@@Gentleman...Driver Auf der Stoppuhr wird dieser "Sportwagen" auf der Nordschleife nicht viel weniger einfahren als ein gleich motorisierter 3er. Dies führt diese Fahrzeugkategorie leider per se ad absurdum. So schön diese Coupés in den Augen mancher auch sein mögen. Leider ist dies alles Romantik von gestern. Heute muss sich ein Lambo Aventador mit einem Tesla Model 3 Performance messen 😯.

[@Gentleman...Driver]

​@@einfranke677 Ich kann von mir behaupten so privilegiert gewesen zu sein, dass ich wirklich viel Zeit auf den Rennstrecken Europas verbringen durfte, davon im wesentlichen auf der Nordschleife. Und zwischen 8 und 800 PS bin ich alles gefahren. Meines Erachtens achten mir die meisten Leute zu viel auf Zahlen. Vielleicht auch weil ihnen die Möglichkeiten fehlen unterschiedliche Fahrzeuge auszuprobieren. Auch bringen viele die Definitionen durcheinander. Was du meinst ist ein "Supersportwagen". Das Superlativ haben diese Fahrzeuge ja nicht ohne Grund. ;) Ein Sportwagen ist im wesentlichen einfach nur ein 2-Sitzer mit einem Fokus aufs Handling. Und die fünfte Generation der Supra ist bestimmt nicht langsam. Wenn man da mit einem 3er mithalten will, muss man schon mindestens den M3 bemühen, vor allem als Touring. ;)

[@crunchpunch8613]

@@Gentleman...Driver ne die heutigen Autos fahren sich schon sehr sportlich. Aber ja total übermotorisiert. Nur noch durch Elektronik kontrollierbar.

[@Gentleman...Driver]

@@crunchpunch8613 Das sind leider nur sehr wenige Autos. Was ich meine sind Fahrzeuge mit "toten" elektronischen Lenkungen, wo man nicht spürt wie viel Grip die Reifen haben, und wie weit sie eingeschlagen sind. Fahrwerke, die so hart sind, dass es überhaupt keinen Sinn macht, weil das von den Marketing-Abteilungen und von den Kunden als "sportlich" assoziiert wird. Automatisierte Getriebe, welche die Gänge nicht halten, sondern automatisch im Begrenzer hochschalten, auch wenn der Fahrer das nicht will, weil gleich die nächste Kurve kommt... ESP, welches regelt, obwohl man es angeblich ausgeschaltet hat. Oder ESP, wo man sich durch zig Menüs quälen muss, um es auszuschalten... Isolierungen, wo kein Geräusch mehr nach innen dringt. Schießscharten als Fenster... man ist so weit entrückt von der Straße... Elektronische Gaspedale, die nur so viel Gas annehmen, wie das Steuergerät es zulässt. Dazu noch der allgegenwärtige Turbo-Lag. Ganz schlimm übrigens in Kombination mit Haldex-Allradsystemen, die nur dann die Kraft nach hinten verteilen, wenn die primären (vorderen) Antriebsräder Schlupf entwickeln. Sowas fährt sich echt gruselig. Brake-by-wire... schlimm, wenn man kein mechanisches Gefühl mehr im Fuß hat. Wenn die Elektronik auch hier alles steuert, und man das aufbauende Fading schon nicht mehr wahrnimmt. Leider machen nur noch die wenigsten Autos wirklich Spaß. Performant sind die alle. Und was die "echten" Performance-Modelle angeht, wie bspw. den aktuellen M3: Die werden immer spitzer zu fahren. Klar, die Nordschleifenzeit sinkt. Aber der "Normalo" kommt damit doch nicht klar...

[@pxroadrunner]

Mal wieder schönes Video! Was mir auffällt: Heißt es eigentlich der oder die Supra? Und wenn wir schon mal dabei sind…warum sind manche Autos männl. manche weibl.? Beispiel gefällig? Die DS, die Corvette, die Isetta…fallen euch weitere mit „die“ ein?

[@tassosmodellbaugarage2934]

0:41 Ich bin kein Problem, ich habe nur eins😂

[@fliesentischinvestor2297]

Tolles Auto, aber wie gesagt, die Erwartungen sind extrem. Auch der Preis ist heutzutage nach der Inflation sogar besser als bei der Mk4. Und mit dem BMW Motor kann man bestimmt noch viel rausholen. Danke für das mega Video!

[@TheWhiteLightningOPC]

Mein Lieblings Auto in der Preisspanne von 50.000-80.000€ 🤌🏼☺️

[@daryldixon322]

Fährt man also beim Z4 keinen Bmw sondern einen Supra? :)

[@Rlfa84]

Ich finde es wunderschön! Das Z4 Coupe vom Anfang des Videos :P sorry^^

[@chrisOnYT]

Sehr besonderes Intro. Wüsste ich es nicht besser, ich würde auf Konsum von psychotropen Substanzen setzen. 😉

[@CarRanger]

Geiler Trip?

[@chrisOnYT]

@@CarRanger Offenbar.

[@Panzerschrauber1]

Das Intro ein bisschen gewöhnungsbedürftig, die Supra wird eigentlich zu Unrecht schlecht gemacht, ok, ein echter Toyota Motor wäre nicht schlecht gewesen, aber hey, ein BMW Sechszylinder war noch nie ein Minus, von daher geht das in Ordnung

[@nicklaus1878]

Wieder ein gutes Video👌🏼 Außer der Anfang. War etwas befremdlich Alex in Kinskimanier zu sehen 🙈

[@friendbubble8415]

Bei mir würde der sofort den Bügel vom Vorgänger bekommen. SO ein würdiger Nachfolger. Warum Komfort nur 6 P.? Was versteht ihr darunter? LG Max

[@CarRanger]

10 S Klasse, 1 Rennwagen In dem Fall eine gesunde Alltagshärte und dabei recht leise.

[@marcoowl4790]

...zufällig habe ich vor diesem Video ein altes Capri1 2,6 RS Video gesehen ...hätte ich die Wahl ,müßte ich nicht lange überlegen... aber es gibt sicher auch Menschen ,die Perfektion sexy finden 😁...

[@jan_kcy]

Gutes Video. 👍 Die einzige Toyota Supra A90 die ich je gesehen habe war zufällig gelb. Ich würde sie dem BMW Z4 G29 vorziehen. Einfach weil ich jetzt kein echter Cabriofan bin. Wenn ich gerade bei BMW Z4 bin, kann es etwa sein dass bald ein Einblick zum BMW Z4 E86 kommt?😄

[@CarRanger]

Zufälle gibt es bei uns bekanntermaßen nicht….

[@jan_kcy]

@@CarRanger 😃

[@blyatifulchao7406]

Der Innenraum ist mir viel zu überladen, gerade die Mittelkonsole ist ein echter Kniehauer. Ist aber bestimmt ein spaßiges Auto und mir lieber als jeder SUV ;D, auch wenn die Vorgänger schöner waren. Coole Kiste

[@Peiner84]

Deswegen ist der Vorgänger in Deutschland komplett gescheitert und erst durch FF hat der sein Hype erlangt .. MK4 ist Oberrated

[@phreeze83]

eine Schande das da 48PS nur wegen einem OPF verloren gehen, wie kann das sein? Beim 5.0 Mustang sind es grad mal 10PS (460->450)

[@wurstwasser6567]

Ich finde die neue Supra sehr schön, man darf das halt nicht mit der Mk4 vergleichen. Der BMW B58 ist halt kein 2JZ mit Legenden Status, dennoch ist das ein solider Motor der X Fach verbaut wird und wurde.

[@sonnenwendmann]

Der Z4 ist tatsächlich immer wieder schön anzusehen. Supra? Als Mk3 und Mk4 immer wieder gern.

[@spider7757]

Welcher Hersteller traut sich denn heute noch ein sportliches Coupe zu bauen. Dank an Toyota und BMW, das beide zusammen so ein sportliches Auto auf die Straße bringen. Der offene Zugriff zum Kofferraum würde mich persönlich stören. Optisch ist die Supra spannender und extravaganter als der aktuelle Z4. Schade das der Sound künstlich erzeugt wird, im Rahmen der aktuellen Geräuschvorschriften ist es für fast jeden Hersteller schwierig, brachialen Sound klassisch zu erzeugen.

[@normanlategahn8725]

Es ist etwas viel Design für ein zu kleines Auto. Zumal der Vorderwagen bzw Motorhaube aufgrund des Fußgängerschutzes zu hoch geraten ist, dadurch stimmen die Proportionen nicht ganz.

[@petermuller9940]

Endgeiles Nummernschild. Die Initialen von meinem echten Namen

[@opasrache]

Folierung passt mega geil

[@NOS2IeX]

😂👍🏻

[@antichrist422]

Das Design ist halt einfach nicht meins. Selbst die MK4 nicht. Ich feiere nunmal die MK3 und alles davor. ✌️😎

[@matthiasteich7549]

Das Auto 🚗 ist absolut sexy. Sehr schade, dass man so ein faszinierendes Fahrzeug so selten auf der Straße sieht.

[@jan_kcy]

Habe bisher nur eine in Gelb gesehen. Und das nicht in Deutschland sondern in Polen.

[@RayRayJr]

Einfach mal schauen was der Entwickler zu Supra sagt;-)

[@peterenis1434]

Was an dem Auto (außer dem design) kommt von Toyota? Ich meine mich zu erinnern, dass das Fahrwerk von ihnen kommt aber sonst?

[@Gentleman...Driver]

Ist das wichtig?

[@peterenis1434]

Im Grunde genommen ist’s egal, interessiert mich jedoch trotzdem. Das Auto ist für mich eh zu teuer und wenn ich so ein „Freizeitfahrzeug“ kaufen würde, würde ich mir definitiv ein Cabrio (z4) kaufen. An sich Scheint‘s ja so, als ob das ein sehr gelungenes Fahrzeug ist.

[@goldencheese7247]

KinskiRanger 🤯🙊😋

[@0xyg3n]

War ja auch FitzCARraldo. :)

[@goldencheese7247]

@@0xyg3n 🤡🕺🏼

[@panicattack5351]

Hallo :D

[@michaelmuller5489]

ich fahr auch ne Supra....bei mir steht hinten halt nur MX5 drauf!!!

[@ragedapsychoable]

Ich finde, dass BMW einer der Partner für sowas ist. Generell finde ich eigentlich nur die A70 Supra schön, Auch die A80 und jetzt A90 Supra finde ich vom Design nicht schön. Nicht mein Geschmack. Aber BMW baut doch an sich gute Motoren. Klar Thema Lagerschalen und so, bliblablub, Die funktionieren in Serien Zustand. und wenn du Tuner bist , ja dann musst halt upgraden. Aber der Motor ist doch top. Meiner Meinung nach wertet ein BMW als Partner das Auto auf und nicht ab . Nein ich bin kein BMW Fanboy aber so sehe ich das

[@mtrsprt_media]

Das einzige was mich bis heute stört: Wo ist der Spoiler!?

[@CarRanger]

Im Zubehörshop 😅

[@theoneandonly8567]

Ich hätte mir gewünscht das sie dieses Auto bissel größer gemacht hätten und statt des "Bring Mich Werkstatt"-Motors eine zuverlässigen Sechsender aus dem Camry (optional modifiziert) oder aus dem Lexus Regal hätten nehmen sollen. Die sind sicher um einiges zuverlässiger und standfester.

[@0xyg3n]

Joah. Toyotas kicken mich einfach nicht so sehr. Auch wenn bunt. Allein, dass das Badge vorne und hinten vom Folierer versteckt wurde, spricht Bände. Fehlt nur das Lenkrad, dann wär's komplett. No hate, just meh. Klasse Video aber, wie immer.

[@einautofan6685]

Toyota Supra Mk.5 Oder Nissan (400) Z ?

[@somal1anwarlord197]

400z nicht für Europa... also fällt die Auswahl auf den Toyota

[@Dieselkraftwerk]

Würde aber trotzdem die supra nehmen. Gefällt mir optisch besser, auch wenn der nissan ebenfalls ein hübsches Auto ist. Zudem die deutlich bessere Technik. Der b58 ist der beste 6 zylinder, den ein Normalo derzeit bekommen kann.

[@amsrock8478]

E36

[@meganers2696]

Der Mk4 kann sie nicht das Wasser reichen.

[@sandro1.016]

Also er ist ein schönes Auto aber mir ist der Preis deutlich zu teuer. Heutzutage bekommt man einen R Golf für 50.000 und hat die selbe Leistung. Kauf ich mir einen Cla mehr Leistung und dass für das selbe Geld. Finde Leistung und Preis gibt es andere Autos die mehr bieten können und dies ist sein Manko.

[@jeetkunedoo]

Das ist kein EVO, komm schon, es gibt eh 10 verschiedene, du wirst es ja wohl schaffen einer herzuzeigen.

[@Schedeffen]

Zuerst wollte ich den M2c, war mir zu Mainstream. Dann bin ich per Zufall auf dir Mk5 gekommen und habe es nicht bereut. Ich selbst habe noch einen E93 M3 und F11 530d. Somit eingestiegen, kurz an die Fahrposition gewôhnt und bis heute grinsen pur im Gesicht. Nach einigen Modifikationen bin ich mehr als Glücklich mit diesem Fahrzeug. Nicht umsonst ist es mein kleiner #fakeferrari 😅 Gruß 22supramk5 ✌🏻

[@0xyg3n]

Feiern wir bei 17:37, dass der Toyota problemlos ne Kurve fahren kann?

[@CarRanger]

Manchmal geht es auch mehr um das "wie" als um das "das". : )

[@0xyg3n]

@@CarRanger I know, I know. Es ist auch eher, dass da offensichtlich was Cooles passiert, was mir verschlossen bleibt. Das Video ist wie ein cooler emotionaler Club, in den ich nicht reinkomme. Mein Fehler. Aber genau das sagt Alex ja auch - nicht das Auto ist das Problem, du bist es. :) Vielleicht sieht man eine Supra ja auch am 4. September. Muss ich mir mal persönlich anschauen.

[@DerJott]

Ich finde das Video klasse, doch die Supra MK5 finde ich nicht hübsch. Es ist vom Design her einfach ein agressives Auto, das den "typischen" Charakter im direkten Vergleich zu einer MK3 und MK4 nicht in gleichem Maß widergibt.

[@Opa_der_Kranke]

Der Vorgänger ist absolut überbewertet und auch nur wegen einem gewissen Film mit getunten Autos so bekannt und teuer geworden. Wer sich sowas kauft, hat schon alles.

[@LaHaSi4208]

Ein Toyota Supra mit BMW Genen....

[@TheLucky117]

Innenraum ist soooo BMW.... xD

[@Reflexchaos]

Supra MK5 > Z4

[@manuelight]

Es ist einfach enttäuschend, dass sie nicht das FT1 Konzept bauen sondern eine 0815 Version davon, die 0 nach einem Supra aussieht, mit falschen lufteinlässen… so ist das Auto seinen Preis absolut nicht wert. Das ist gt86 niveau mit paar mehr ps

[@jan_kcy]

Ich erkenne ihn sofort als Toyota Supra wieder.

[@meganers2696]

Alleine wegen den Fake Lufteinlässen kein würdiger Nachfolger der Mk4.

[@Gentleman...Driver]

Welches Konzeptauto wird schon 1:1 so in Serie gebaut? Etwas realistisch muss man schon bleiben... Man sollte froh sein, wenn ein Hersteller sich traut einen Sportwagen auf den Markt zu schmeißen. Vor allem denke ich, haben wir der Supra auch den 400 Z zu verdanken, auch wenn dieser nicht nach Deutschland kommen wird. :(

[@manuelight]

@@Gentleman...Driver 400z ist genauso enttäuschend mMn…

[@Gentleman...Driver]

@@manuelight Was soll es denn bitte sein? Unter 7 Minuten auf der Nordschleife für 20.000 EUR? Und der Pax-Kleiderschrank soll am besten auch noch reinpassen.

[@scotchgod8478]

Mag sein, dass die Motoren leistungsmäßig deutlich nach oben streuen, aber ich finde 0-100 in 4,3s bei "nur" 340 PS und 1,5t Gewicht extrem unrealistisch, zumal bei nur Hinterradantrieb. Zum Vergleich: Ein Porsche 993 Turbo braucht auch ca 4,3s bei vglb Gewicht, aber nominal ca 70ps/50nm mehr und zudem weit besserer Traktion dank Allrad und Heckmotor , zudem stehen Porsche PS bekanntlich besonders gut im Futter. Also irgendwas stimmt da nicht.

[@normanlategahn8725]

Vielleicht ein optimiertes Pressefahrzeuge 🤔

[@Nobby_Nobbs]

Wat man allet für ´ne PS5 so tut...😂

[@CarRanger]

Die Folie tut dem Auto doch gut oder?

[@MrSamu923]

@@CarRangerne überhaupt nicht

[@amsrock8478]

Ich sehe es eigentlich genau andersrum. Ich finde das Design ehr misslungen. Da sind einfach zu viele unnötige und sinnfreie Linien und Fake Lufteinlässe. Die BMW Technik wertet das Fahrzeug so gar ehr auf. Wenn es um Fahrwerke und Reihensechszylinder geht, gibt es eh nichts Besseres als BMW. Das hätte Toyota definitiv nicht besser gemacht. Und mal ganz nebenbei, bei der Entwicklung des zwar durchaus guten, aber dennoch völlig überhypten 2JZ, hatte sich Toyota damals BMW Ingenieure ins Boot geholt. Der Kopf wurde zudem überhaupt nicht von Toyota entwickelt, der stammt nämlich von Yamaha. 😉 Als würdigen Nachfolger empfinde ich den MK5 allerdings nicht. Warum? Nun wenn man die Performance eines MK4, in die heutige Zeit übertragen würde, dann müsste der heute mindestens 500 PS haben. Andere Fahrzeuge sind ja von Generation zu Generation auch performance mäßig, immer weiter gewachsen. Eine Corvette hat heute viel mehr Leistung als in den 90ern, ein 911er hat heute viel mehr Leistung als noch in den 90ern, und ein GTR, hat heute auch viel mehr Leistung, als noch in den 90ern. Beim Supra Mk5, ist dieser Sprung im Verhältnis zu den 90ern, nicht vorhanden. Das macht das Fahrzeug ansich nicht schlechter, ist aber dennoch irgendwie nicht würdig. Da kannst Du halt leider viel erzählen Alex, aber das passiert nicht im Kopf, sonder es ist Fakt 🤷‍♂️

[@ulmahocka9134]

Der wahre Gegner ist für mich der GR86 - weniger angeberisch, kompakter, deutlich preiswerter und macht vermutlich ähnlich viel Spaß auf der Straße.

[@marcelino3576]

Korrekt! Kein würdiger Nachfolger und eben nicht eigenständig. Es ist definitiv nicht das,was man als Nachfolger erwartet hätte. Es ist und bleibt ein Z4 im Toyota Gewand und trägt zu unrecht den Namen Supra.

[@Dieselkraftwerk]

Du vergisst dabei, dass die Autos, die du zum Vergleich heranziehst, auch deutlich teurer sind als die aktuelle supra. Klar hätte man in das Ding auch nen s58 einbauen können, aber dann würde das Teil statt 60k einfach mal 120k € kosten und zack kann sich das ding keiner mehr leisten. Die mk4 supra hat in Deutschland als luxusauto damals über 100k DM gekostet und sich echt scheiße verkauft. In Europa würde kein Mensch 120k € für nen Zweisitzer von Toyota bezahlen. Für das Geld gibts amg oder M. Siehe als Beispiel mal den VW Phaeton.

[@amsrock8478]

@@Dieselkraftwerk ja allerdings ist es bei einem Nissan GTR auch nicht anders. Der hat auch knapp 500 PS, je nach Baujahr, und kostet um die 100k. Und der ist auch hervorragend verkauft worden.

[@Gentleman...Driver]

@@amsrock8478 Ich glaube in diesen Zeiten können wir überhaupt froh sein, wenn ein Hersteller sich noch traut einen Sportwagen auf den Markt zu bringen...

[@Ruben-vl7yy]

Nein das Auto ist das Problem..... die legende aus Japan und die knallen ein 6 zylinder von BMW rein Geiles auto hin oder her aber es hat nix Japanisches mehr Es ist und bleibt ein Z4

[@realistkeinfantast9228]

Ein Kult Auto wird zu Multi Kulti Kiste. Geht für mich nicht. Als wenn Toyota zu doof ist nen Motor zu bauen.

[@Gentleman...Driver]

Nicht zu doof, eher zu schlau um einen neuen Motor zu bauen. Es wäre einfach zu teuer. Wenn die Supra dann 100 TEUR kosten würde, würden die Internetrambos auch wieder meckern, dass sie sich keinen leisten können... Wir können froh sein, dass die Hersteller überhaupt noch Sportwagen auf den Markt bringen. Es kauft ja jeder doch nur SUVs...

[@crunchpunch8613]

@@Gentleman...Driver genau dann heißt das wieder für 100k bis 120k kaufe ich mir doch keinen Toyota. Damals war die Mk4 auch schweine Teuer und ein Flop in Deutschland. Die wurde schon 1996 eingestellt

[@Gentleman...Driver]

@@crunchpunch8613 Ja, kann ich mich noch gut dran erinnern. Vor allem war die Mk4 Supra auch noch langsamer als die Corvette C4 (und teurer) - und das war nun wirklich die schlechteste Corvette, die es je gab. Das Auto, was die Leute heute im Kopf haben, hat nicht viel mit der Realität zu tun. Das verdanken wir den 2fast2furious-Filmen und Videospielen wie Need For Speed Underground. Die Supra Mk 4 war so selten, sie wird heute überglorifiziert, was natürlich auch an den realen Extremumbauten lag. Aber wenn ich die Couch Potatoes schon höre welche Leistungen mit dem Serienmotor ohne großen Umbau "standfest" angeblich möglich sein sollen, dann zieht es mir die Fußnägel hoch. Die haben alle keine Ahnung.

[@crunchpunch8613]

@@Gentleman...Driver ansich war eine Serien Supra nur ein gemütlicher und zügiger GT. Komfortabel und schnell auf der Autobahn. Den ganzen Hype kam in DE erst mit F&F und dem Tuning.

[@realistkeinfantast9228]

@@Gentleman...Driver Hallo, natürlich hast Du Recht. Aber von was lebt die alte Supra. Die Legende macht der Motor. Wenn es um Kommerz geht, ist die Lage klar. BMW Motor. Aber denke mal an den Honda NSX. Absolutes Minusgeschäft. Aber die Emotion?

[@dirkdausl7087]

NIEMALS werde ich mich daran gewöhnen, wenn Leute "DIE Supra" sagen.. Das klingt falsch falsch falsch!

[@CarRanger]

Ich verstehe die Problem.

[@0xyg3n]

War heute in einem Porsche Zentrum und die hatten einen (!) Kids Corner. WTF?

[@jan_kcy]

Dachte ich damals auch, aber ich habe es so oft gehört, dass ich mich daran gewöhnt habe.

[@Gentleman...Driver]

Für mich hört sich "der" Supra falsch an. Überhaupt, es ist doch weder männlich, noch weiblich. Also eigentlich müsste es ja "das" Supra heißen.

[@ketoras]

ich fahr das auto seit nem halben jahr und ich liebe meine supra ´der ganze hate...........nur NEID

[@dille295]

Das Auto ist und bleibt leider das Problem. Das es super fährt streitet keiner ab 👍. Aber das Design ist eine absolute Katastrophe .der ft 1 der wäre Super gewesen. Flach breit der Innenraum wie beim alten.

[@heuerspitstop]

Toyota Z4 😅 BMW DAS IST KEIN HATE, sondern mein gesunder Menschenverstand. Niemals kaufe ich einen Z4 mit Toyota Logo SORRY, da kaufe ich lieber gleich BMW!!!! Hässlich finde ich ihn auch! Und kommt mir nicht mit Kawasaki beim MK4, denn die haben den Motor mit entwickelt