Peugeot 106 1.0 (1999) - Ein AUTO für einen SCHEIN! Was bekommt man für sein Geld?

[@clubbi911]

So einen Peugeot 106 (in grün) hatte meine beste Freundin in der Schule mit 18 bekommen. Sind damit zu viert nach Italien gefahren und Fenster+Schiebedach auf, dazu Bravo Hits und andere CD's gehört. Wenn ich so daran denke war das Freiheitsgefühl zusammen sowas zu erleben in einem so "einfachen" Auto echt mehr gegeben als ein neues Auto heutzutage einem geben kann.

[@christiancarl66]

Du hast so recht! Ich war mit einem 34 PS Panda 750L in Schottland oder einem 45 PS Corsa auf Hochzeitsreise in Ligurien. Das "einfache" Auto war nie der limitierenden Faktor. Was bleibt sind die schönen Erinnerungen und der Wunsch nach neuen "einfachen" Autos...

[@gesichtsgroove]

Das unterschreibe ich mit schwung. Ich kann mich gut daran erinnern wie ich damals im alten s600 Baujahr 2010 meines Opas von Stuttgart nach Berchtesgaden gefahren bin. Der hatte noch nicht einmal sitzbelüftung oder Massagesitze und auch nur ein normales- kein Abstandstempomat und es ging trotzdem irgendwie.

[@IsyanMusik06]

@@gesichtsgroove s600 2010 ist kein einfaches Auto, es ist immer noch obere Luxusklasse

[@xDeso1337]

S600 ist eine Luxus Limousine, immernoch

[@salmansengul]

Wenn man sich die Preise anschaut, dann vergeht einem einfach alles... 🤡

[@postandi1]

Eure Mischung an Autotests, ist und bleibt einzigartig. Und das ist auch gut so. Danke dafür. 😀

[@Astons_Martin]

Nuff said!🥰👍

[@butterflytv7240]

Ja man

[@woooozaaa6528]

Geiles Gerät! Als armer Student musste meine C-Klasse weg, weil ich Geld brauchte. Ersatz wurde ein 1993er Peugeot 106 1.0 mit 45PS, Vierganggetriebe und platter Batterie für 150€. Das Ding hat so viel Laune gemacht, dass daraufhin ein 1.1folgte. Den wiederum ersetzte ich durch einen Peugeot 205, der mich für den Rest meines Lebens als Zweitwagen begleiten wird. Letztes Jahr hatte ich nochmal einen 106, diesmal ein 1.4 Sport mit Klima und Standheizung. Ich liebe die Dinger!

[@noahh914]

Bin ein armer Student. Mein vererbter 3er BMW in dem ich meine Kindheit verbracht habe ging letzten November über den Jordan. Davor wollte ich unbedingt als Spaßobjekt/Hobby einen Peugeot 205 und habe auch danach noch damit geliebäugelt. Für das Geld habe ich mir dann einen C220 von 1996 gekauft, weil der einfach ein passenderer Ersatz war. Ist zwar auch ein altes Auto, aber gegen einen 205 gefühlt ne S-Klasse. Irgendwann möchte ich aber einen haben. Hat ja nicht umsonst den Ruf eines der besten Autos gewesen zu sein.

[@Brisbane2024]

Oh man Klasse. Der 106er war mein erstes Auto, das ich mir mit dem ersten Job neu gekauft habe. Es war damals ein 92er mit der 1.1 TU1M Maschine. Also noch ein Serie 1, Vorfacelift. Das Auto hat mich 17 Jahre ohne Probleme und OHNE Rost durch halb Europa bewegt. Der 1.1Liter, 60PS Motor war extrem spritzig und sehr sparsam. Meiner war ein XR der deutlich besser und gemütlicher eingerichtet war, als das hier gezeigte Sparmobil. Ich habe den 106er im Alter von 17 Jahren mit 302.200 km verkauft. Motor und Getriebe sowie Karosse waren damals noch immer topfit, aber für die damals gegründeten Familie war er dann doch zu klein. Ich vermisse den Kleinen noch heute!

[@SchweinchenBabe]

Wäre mal interessant zu Wissen ob das Auto noch heute am fahren ist :)

[@maxheadroom22and26]

Ja, mit 60 Ps geht der gut. Ich hatte leider nur nen XN. Der XR hatte schon ne vernünftige Ausstattung.

[@dercitroencxfan7637]

Unverständlich das Peugeot bei der Sicherheit so inkonsequent war. Was nützen dir 2 Airbags wenn du nicht sicher verzögern kannst?

[@Brisbane2024]

@@dercitroencxfan7637 ABS gab es, soweit ich weiß, optional

[@casc6257]

Schöner Bericht! 17 Jahre ein Auto. Top nachhaltig!

[@bjornsmolarek1772]

schön dass die einfachen Autos nicht vergessen werden. Ist für mich teilweise viel interessanter als so ein HighTec-Monster mit 50 Bildschirmen, 20 Slidern die ihre Funktion nicht erfüllen und Null Knöpfen für die Dinge, die man einfach nur bedienen möchte

[@hansjoachimhulshoff2244]

Für diese Autos lasse ich jeden E Bomber stehen Gruß Achim

[@sillie5256]

Da spricht mir jemand aus der Seele!

[@KeckderFuchs]

@@sillie5256 Mir schon auch ! Stell Dir vor wärst grad 18, hast so einen 106 und fährstd amit nach Berlin zur Loveparade 1999 !

[@alexh6193]

Ich feier den Kanal für solche Reviews. Einfach geil. Bitte weiter so

[@crazyforcars]

Genau solche Videos unterscheiden euch von den anderen Auto-Channels auf KZbin. Einfach super. Ich mochte die erste Serie vom 106 noch mehr. Insgesamt fand ich die Peugeot aus der Zeit recht formschön.

[@oliverlondon5246]

Irgendwie finde ich so simple Autos sehr sympathisch

[@KeckderFuchs]

Ich auch und wenn man sich überlegt, kein ABS und all das Zeug. Wenn man so überlegt, das die PS starken V8 der Amerikaner damals auch nichts deartiges hatten. 300 PS und wenn man Mist gebaut hat war man eben selbst Mist. Aber schön wars.

[@florian103]

Das ist der Content den wir sehen wollen!

[@BO4_ever]

Wer seid „Ihr“?

[@florian103]

@@BO4_ever Die Community :)

[@BO4_ever]

@@florian103 krass, dass du für alle sprichst👍🏻

[@florian103]

@@BO4_ever Ja, total krass.

[@sbau9868]

Das ist kein 'Content', sondern ein 'Peugeot' (sprich : 'Pöschoh') ! Oder meintest Du 'Inhalt' (des Films)? Dann schreib' das doch einfach. Die deutsche Sprache besitzt nämlich einen wundervoll umfangreichen Wortschatz.

[@NazidreckInDieTonne]

Zum Thema Fahrzeugsicherheit: Das wesentliche Element bei der Fahrzeugsicherheit ist und bleibt nach wie vor der Fahrer selbst.

[@peterhutter7865]

Youngtimer Holzklasse mit Charm. Das macht Freude zu schauen. Dankeschön 👌😉

[@bernddoerper5667]

Schöne Vorstellung. Finde ich echt gut, dass Ihr Euch auch mit solchen Underdogs befasst. Das Ding sieht von der Form her auch echt nett aus. Kann man sich optisch auf jeden Fall noch mit sehen lassen.

[@Kev27RS]

Besonders als S16 (GTI) Version! 🤩

[@AndreasDoerich]

Endlich mal wieder ein Test von euch, der Kindheitserinnerungen weckt. Ich durfte einige Jahre vom Rücksitz eines 1997er 106 Sondermodell Sketch (außer Farbe und hinteren Türen keine Optionen) die Welt beobachten 😎

[@martinspannring5711]

Sicherlich ein treues und absolut anspruchsloses liebenswertes und vor Allem ehrliches Fahrzeug!

[@jockiew.4059]

Top kleines und preiswertes Autochen, schön das es sowas noch zu kaufen gibt! 💚👍

[@DetailVerliebtJP]

großes Lob an den Aufbereiter, strahlt ja richtig der Kleine

[@targorhems8507]

Wichtig ist, das man ein Auto hat, das schneller ist als Soldaten laufen können. Für die Zukunft.

[@philipp9481]

Fand den 106 schon immer cool. Sieht auch heute noch erstaunlich frisch aus und altert auch gefühlt einfach nicht so richtig. Schönes Design, ich mag den. Tolles Review - echt interessanter Beitrag, verwoben mit einem klassischen Carranger-Review. Klasse! 👍 Auch verdammt gut erhalten der Wagen - da weiß man, dass der Halter weiß was er hier hat. Hoffe der kleine Flitzer wird auch noch weiter so gut behandelt. 🙌

[@thiloklose4354]

ja das ist wirklich erstaunlich wie frisch er für sein alter doch wirkt ... kann durchaus noch auf heutigen strassen fahren

[@philipp9481]

Hab mir nun einen für 200€ zum Aufbauen gekauft 🤣

[@kaibieler2941]

Keine Servo, kein ABS und Drehstabfederung hat mein alter 911 auch, nur zum Xfachen Preis. 😬 Zu Jugendzeiten hatte ein Freund einen Citroën AX, das war schon in den 90ern der Inbegriff von Verzicht auf 4 Rädern. Hat uns trotzdem an den Balaton und nach Frankreich gebracht.

[@Kalimeromitsopreo]

hab mir vor 3 Jahren n alten Toyota Corolla von 2005 mit 160.000km gekauft fürn Taui und dat is so n zuverlässiges Auto, unglaublich.

[@tjm9902]

Genau wegen solchen Vorstellungen liebe ich euren Kanal, schau mir mittlerweile auch Videos zu Autos an, die mich nicht sehr interessieren um danach festzustellen, hey, ist doch ganz cool die Kiste. Thema Sicherheit. Ja wenig Blech, Auffahrunfall damit wäre nicht so passend aber kein Abs....habe 2006 meinen Führerschein gemacht auf nem 3er BMW E90. Also schon mit recht vielen Helfern. Hatte dann als erstes Auto einen Opel Corsa B mit 45 PS und ohne Servo, Airbags oder ABS, geschweige denn ESP. Das einzige was ich mir gewünscht hätte wären Airbags gewesen. Ohne ABS ging klar. Und im Winter bei geschlossener Schneedecke in meiner Heimat Bayern teilweise von Vorteil. LG und weiter so mit eurem Kanal.

[@reinholdgruhl1543]

Das mit dem Schnee hast Du super erkannt! Habe mein ABS abschaltbar gemacht weil es bei tiefem Schnee beim Bremsen dann einen Schneeberg vor den Vorderrädern aufbaut, mit ABS bremst da sonst nix. Der Vorteil bei ABS wäre dann nur das ich den Ort des Aufpralls bestimmen kann.

[@hans_wurst47]

Tolles Auto, Glückwunsch zum Zustand. Ich kaufte mit Beginn meines Studiums den AX als Diesel. Ausstattung vergleichbar (der hatte halt nix). Der wog aber auch nix, hatte immerhin Drehmoment und konnte immer viel zu schnell gefahren werden.Schneller als die erlaubten 30, 50, 70 oder 100Km/h ging immer. Wenn man das nicht macht braucht man kein ABS, ASR oder ESP (bei der Reifenschmalheit xD). (Schau mal in die Versicherungstabellen, da wird man bestimmt die niedrigste Haftpflichtklasse finden, weil diese Autos einfach keine Unfälle verursachen. Sie sind nicht unvernüftig motorisiert. Ich persönlich habe 500€ mehr ausgegeben und mir gerade für 1000€ einen 02er Corsa C 1,0 gekauft. Der ist halt ne Generation moderner; wiegt 200Kg mehr, hat breitere Reifen (wie Golf 2), ABs, ASR, 58PS, aber nur 3-Zylinder, vermutlich Seitenaufprallschutz in den Türen. Beide kann man problemlos fahren. AX Diesel verbrauchte nur 4,3 Liter, als Wirbelkammerd ohne Turbo, deshalb hält der aber auch. Der Corsa kommt als 3Zylinder mit 5 Litern aus. Danke, tolles Video, weiter so Ihr Beiden.

[@cringer8107]

Haha hab sowohl nen ax als auch nen 106er … ax is aber abgemeldet

[@hans_wurst47]

@@cringer8107 ja, die AX weren langsam alt und selten. :/

[@Levent-Y]

Den 106(Bj 95) hatte ich bis 2022 als Elektro. Reichweite ca 100KM, der hatte sogar eine Standheitzung mit Benzintank. Rost war kein Problem, auch am Unterboden war kein Rost. Als Stadtwagen ideales Fahrzeug.👍

[@makke2985]

„Motivierte Lifter“ Geniales Kommentar 🤣🤣🤣

[@schorsex3562]

Hatte Anfang der 2000er einen 106 1.5 Diesel 57PS , da Außendienst mit Reisekostenpauschale. Ein sehr günstiges Nutzauto. Einziges Problem, jedes Jahr eine neue Auspuffanlage. Sonst hat er sehr viele km abgespult. Allerdings war ABS und Servo an Bord. Die SW haben sehr gut die Seiten ausgeleuchtet, sonst wäre es öfters zum Wildumfall gekommen. Nach über 200000km habe ich das Auto an meinen Sohn weitergegeben, der nach seinem Studium 500km von zu Haus seine erste Arbeitsstelle übernommen hat. Er fuhr noch weitere 5 Jahre mit dem 106.

[@lenlowe332]

Bei dem 106 gab es 2000 noch ein Facelift mit Seitenairbag, digitalem Kilometerzähler, Isofix und Euro 3. In der 1.Serie gab es teilweise noch weniger Ausstattung. Statt der Uhr gab es die Tankanzeige, Spiegel nicht von innen verstellbar, kein Zigarettenanzünder und ein Handschuhfach ohne Deckel. In der Seitenverkleidung hinten links könnte man einen Aschenbecher haben. Ich komme mit dem 1,4 l 75 PS Motor mit 6,8 l auf 100 km aus. Wenn es sein muss reichen auch 5,1 l. Damit kann man dann auch ein paar Leute auf der Autobahn ärgern, der macht erst bei 180 Schluss. Je nach Wind und Steigung sind auch deutlich mehr oder weniger möglich. Die größten Probleme sind Rost am Übergang zwischen Kofferraumboden- und Seitenblech, das Opferbelch hinter den Vorderrädern und das Blech hinter dem Tankdeckel (hinter der Innenverkleidung). Die Motoren halten eigentlich ewig, wenn man auf den Zahnriemen achtet und ab und zu nach dem Öl und der Kopfdichtung schaut. Bei den Euro 3 Motoren geht auch gerne die Sekundärluftpumpe kaputt.

[@HesseJamez]

Für die Sekundärluftpumpe gibt es perfekte China-Kopien für 55€. Laufen tut er aber auch ohne. Meiner hatte schon (manuell) von innen verstellbare Spiegel. Original-Ersatz gab's für 15€ beim Schrotti. Die Taiwan-Kopien taugen nix und wackeln bloß. Irgendwann hatte der so X-Beine, dass die Seitenwand vom Kofferraum durchgeschliffen war😄...dann gab es eine überholte Hinterachse für 200€ aus Polen. Edelstahl-Endtopf für 130€ hatte ich ihm dann auch mal gegönnt.

[@HesseJamez]

Das Handschuhfach MIT Deckel konnte man sogar beleuchten, Lampe und Druckknopf im Kofferraum sind identisch und passen in die vorhandene Aussparung. Für die Sekundärluftpumpe gibt es eine recht hochwertige China-Kopie für ein 10tel des Peugeot-Kurses.

[@clouddancerticino7006]

DANKE für diese Präsentation ! Ich hatte , von 2002 August bis am April 2004 , einen Saxo , waren halt noch Autos , die sich mit wenig zufrieden gaben und ehrlich gesagt , würd ich mir grad am liebsten wieder einen besorgen ! Ein paar Jahre vorher hatte ich für zwei Tage sogar diesen 106 Peugeot Electric gemietet , der hatte sagen und schreiben , eine Reichweite von maximalen 65. Km. Das war natürlich für dazumal ein Highlight und der , der diese Gebaut hat , in Stabio im Süd Tessin , hat schon damals Felsen fest behauptet das dass die Zukunft sei , wo ich und andere nur geschmunzelt haben , doch die Anfahrt , war auch damals schon um einiges Knackiger , als mit einem Benziner !

[@HM-ip1dm]

Haha.. es gibt sie noch😍😍😍 die einfachen Spaßmobile! Sie sollte doch weiter leben.... In meiner Sammlung steht so Einiges aus der Kategorie. Ein 106 Rally oder der 106 S16 Und ein 205 Diesel😍 Ja und auch der Citroen Saxo VTS 1.4. Und das Topmodell 1.6 16V... der geht auch heute noch richtig gut😄 Klein leicht und spaßig😍😍 Und der Alte AX wird gerade wieder zum Leben gebracht😂 Er funktioniert schon aber der Zahn der Zeit hat ihm zugesetzt🙁

[@hauketretow9778]

Wie cool, den hatte ich einige Jahre als Studenten-Auto. :) Meiner war auch in Rot, allerdings mit lackierter Schürze, hatte auch die 1l/45PS und ich fand ihn wegen seines geringen Gewichtes durchaus agil. Das gute Platzangebot war immer toll sowie die Tatsache, dass man ihn fahren konnte, wie man wollte, der Verbrauch war stets human. Unterhalt ist natürlich ultra günstig und die 106er sind durchaus zuverlässig, habe mal den Auspuff selbst neu gemacht und Zündkerzen erneuert, ansonsten hatte er nie etwas. Bemerkenswert sind die Motorhaube, welche alleine oben bleibt und die Antenne (schön zum Waschen herunterkleben). Das mit dem 5. Gang und dem nicht bremsen wollen ging mir auch oft so. :D Famoser Einblick. ;)

[@maxheadroom22and26]

Haubenlifter gab es aber wohl erst mit dem Facelift, meiner hatte keine.

[@HesseJamez]

@@maxheadroom22and26 Mein Schlumpfblauer Bj.2002 hatte welche.

[@marcoowl4790]

...klein, einfach ,praktisch ...und er hat keine elektronischen Helferchen👍 ...der LadaNiva hatte bis 2010 kein ABS und ist ein sicheres Auto ...er hat stabile Stoßstangen (korrosionsabhängig) ...der 106 ist ein perfektes Anfängerauto ,wenn dieser Anfänger sich dieses Video anschaut und sich den Verweis auf's Fahrsicherheitstraining zu Herzen nimmt ...wenn man es kann ,dann machen diese Autos Spaß und sind sicher ...

[@marcusbuschbeck1121]

Genau wegen dieser Jugendsünden gugg ich Car Ranger! Und jeder Fahranfänger sollte im ersten Jahr genau solch ein Auto fahren! Erst dann kannste Auto fahren!!

[@amsrock8478]

Der Charme den diese Fahrzeuge entfalten hängt ganz einfach mit ihrer praktischen Einfachheit zusammen. Sie tun ganz einfach nur das, was sie sollen, fahren! Ein solcher 106er ist ein hervorragendes erstes Auto, wenn man noch ein vernünftigen Exemplar findet. Und als S16, und sogar noch mehr als Rally, inzwischen ein gefragter Klassiker! Aber in der Kategorie der günstigen Erstautos unschlagbar, wäre der Nissan Mica K11. Vergleichbare Große, vergleichbare Ausstattung, vergleichbarer Preis, ehr noch etwas günstiger. Aber im Vergleich zu den Franzosen dieser Zeit, noch um ein vielfaches zuverlässiger. So werden die meisten Micra wohl ehr der Abwrackprämie zum Opfer gefallen sein, als größere Reparaturkosten. Ein Fahrzeug das wir hier, hoffe auch irgendwann mal sehen werden.

[@parfumexplorer8922]

Die Dinger sind unglaublich gut der Saxo 16V VTS war mein erster Wagen, es gab damals kaum etwas vergleichbares für das Geld.

[@didi960]

Absolute Empfehlung auch von mir. Kein Stress falls Beulen,Kratzer und sonstige Beschädigungen entstehen. Sparsam und zuverlässig. Spart ca. 20 - bis 50 Tsd Euro in 10 Jahren :)......und macht trotzdem Spassssss

[@y.t.b.s.c.k.s]

hatte mit etwas abstand 2x nen facelift 1.1er, würde ich jederzeit wieder fahren (wenn ich nicht etwas mehr platz bräuchte). so preisgünstig war ich vorher noch nie und nachher nie wieder unterwegs! kaufpreis, steuer, versicherung, verbrauch, alles top! der 2. den ich hatte ließ sich durchaus mit knapp unter 5l / 100km bewegen. und dank des geringen gewichts reichten die 60 ps völlig aus. das platzangebot war besser als in vielen neueren kleinwagen. schönes video, hat gute erinnerungen zurückgebracht.

[@sascharohowsky6199]

So einen hatte ich als 1.4 Rallye. 75PS und hat jeden Tag Spaß gemacht 😃

[@lollypop9580]

Rallye mit 75 PS ? Evtl. 75 kW ? 😉

[@sascharohowsky6199]

@@lollypop9580 Ne, war ein 1.4 mit 75 PS.

[@holzkatze84]

Ich hatte auch mal einen Serie 2 1.4er Rallye mit 75PS. War ein echt cooles Auto, was wirklich Spaß gemacht hat.

[@dererbsenzahler9587]

Super Auto. Wir hatten den mit 60 PS. Er hat 10 Jahre über 170.000 km treue Dienste geleistet. Ein moderner VW Käfer, denn er hatte gar keine Ausstattung. Der Aschenbecher war beleuchtet. Das war der einzige Luxus. Und extrem sparsam. Auf längeren Autobahnetappen schaffte man eine vier vor dem Komma. Ohne, daß man eine mobile Verkehrsberuhigung war!

[@Alter_Verwalter]

Geil solche Autos, hatte als ersten nen lupo 1.0 mit 50 ps und gleich wenig Ausstattung. Hat mir voll gereicht, richtig geile Erlebnisse gehabt. Ne 1600w Anlage in Kofferraum gebaut 😂😂

[@alexbu.596]

Da fällt mir aus der Zeit der Werbespot dazu ein... Vielleicht kennt ihr den ja noch... "Der neue Peugeot 106, einfach riesig der Kleine"

[@karlk9538]

dieses auto ist ein erbe von citroen. der war, wie du gesagt hast absoluter leichtbau (zwei scheibenwischer, einen vorne einen hinten, hecktür ohne rahmen, nur das glas...), die hatten damals mit dem ax gezeigt wie leicht auto geht. ich hatte damals so einen mit einem kleinen dieselmotor. konnte man mit drei liter fahren, jeder prius ist dagegen ein säufer und genau darum ging`s bei diesen autos...

[@diagnosegaskrank6942]

1.Serie 106er mit 45Ps war mein erstes Auto…aber man bedenke das wenige Gewicht. Heute hab ich noch immer nen 206RC für den Track, bin Peugeot also immer noch treu.

[@louis-pierretalbot9151]

Ich fahre heute noch einen 106 "Accent" 5 Türer aus der ersten Serie von '95 mit 110.000 Km. Tolles Auto. Nichts drann was nur kaputt gehen könnte...

[@jan_kcy]

Hyundai Accent 😂

[@bold0574]

Auf das Schwestermodell, einen Citroen AX Diesel, habe ich Mitte der 90er in 1 1/2 Jahren 70000 km draufgefahren. Alle 14 Tage zu meiner Freundin, meiner jetzigen, Frau, am Freitag nachmittag 1000 km nach Polen und die gleiche Strecke am Sonntag Nachmittag wieder zurück. Eine spannende und einfache Zeit, die nie mehr zurück kommt. Und die Kiste hat nie irgendein Problem gehabt. Und im Gegensatz zum Golf stand das Auto auch noch da, wenn ich es in Polen irgendwo geparkt hatte.

[@keanuhertel7193]

Ich habe auch einen 2001er 106 mit 60 ps. Allerdings mit lackierter Stoßstange und dem komplett roten Innenraum. Er macht trotz seiner 60 ps echt Spaß zu fahren.....

[@TheTimTurbo]

Citroën Saxo gefahren. 75 PS. Ein richtig toller Flitzer. Sicherheit? Reden wir nicht drüber. Das einzig sichere was gut funktioniert hat war die Beschleunigung auf der Einfädelspur. Das ist für mich ein wichtiger Aspekt

[@inotactix1745]

Hab für meine Verlobte einen als erstes Auto gekauft mit mehr Rost als man sich wünscht 😂 bis auf das ist er vom technischen Zustand wirklich gut und fährt sich klasse! Tolles Auto

[@TheSuperplus1000]

Meine Frau hatte einen mit 75 PS und Vollausstattung (Klima, E Fenster, Servo, ABS usw.) war für die Stadt ein Super Auto

[@TiBodensee]

Plattform mit Citroen Saxo war knuffig das Auto und Sonntag ist gerettet mit Lieblings Alex

[@arneebbighausen5660]

Sehr schöner Autotest 👍👍 Die Lenkung beim 106 oder Saxo sind eigentlich sehr direkt und feinfühlig. Vielleicht war die Lenkung bei dem Modell etwas ausgeschlagen.

[@cringer8107]

Man kann mit den dingern so brettern wenn man weiss wie

[@bullerbach]

Wir hatten 20 Jahre lang das Pondon des 106er, den Citroen Saxo 1.1 Ein sehr günstiges Alltagsauto mit einem unglaublichem Platzangebot, auf den alle 3 Kinder fahren gelernt haben

[@JustRitschie]

Toller Test :D Die Rampe im Hintergrund macht mich ganz wuschig xD Der Need for Speed Spieler in mir will drüber springen

[@christianschmidthilgers8705]

Danke für das Vorstellen. Hatte mal eine 205 Beste auto was ich hatte damals. Nur Verschleißteile gewechselt. Immer noch ein schickes Auto der 106 und er macht alles was er soll, trocken bin A nach B fahren.

[@shocki206]

ich hatte eine 1.4 Liter 106 Rallye. Ganz tolles Auto gewesen :)

[@HM-ip1dm]

Hey Pascal, Du hast Recht... auch heute noch ein Geiles Auto! Meine 2 leben auch heute noch😎 Und sind noch voll Original. Welche Farbe hatte dein Rally denn ? Meiner ist gelb😍 Und dann habe ich noch ein 106 S16... der ist heute kaum mehr zu finden... wie leider auch der 306 S16😭😭😭😭 Schade denn die waren richtig super

[@username-gl5lg]

​@@HM-ip1dm hab auch einen 106er Sport mit 1,4 Liter und 75ps....in dunkelrot...mit nem sportauspuff und auch original gehalten, sehr schönes Ding....

[@Swissbabo]

Alter ist der schnitt des ersten carpornvideos nice holy shit

[@thomaskurschner2949]

Ich hatte auch einen, war ein tolles günstiges Auto. Zur Zeit fahre ich einen 22 Jahre alten 206, Peugeot hats drauf 😃

[@oliverurban4721]

Ich auch. Ca. 230.000 km (durchgestempelt), Technik und Optik immer noch super, Rost: nö.

[@KurisuDE]

6:34 Das Auto scheint sich sehr zu freuen, Alex zu sehen.

[@VoxGothica]

Peugeot hat in den 90ern so geile Autos gebaut. Genau solche Möhren liebe ich, wo nix drin ist und dementsprechend auch nix kaputt gehen kann.

[@visionmodernclassics]

Die Eltern meines besten Freundes hatten einen 106 Summertime, in Rot mit Schiebedach. Jedes Mal auf den Weg in die Schule war ich fasziniert, dass die Wegfahrsperre über ein Zahlenfeld vor dem Schaltknauf eingegeben werden musste. Damals hat mich das ein wenig an KITT erinnert, heute würde ich sagen, dass diese Funktion mega nervig war. Jedes Mal beim Losfahren die Zahlenkombination eintippen.

[@ftlgamer3062]

Sowas fehlt halt im heutigen Autosortiment: Ein einfaches Auto, welches neu so 8-12k kostet, mit wirklich Standart sache drinnen. Aber die unrealistischen Abgasnormen machen das halt praktisch unmöglich

[@gokhanarslan3641]

Eine schöne Auto test wieder von euch danke. 👍 Mich würde es gerade spontan interessieren, gab es je ein Auto den ihr uns immer zeigen wolltet aber es nie dazu kam? Falls ja welches Auto und was kam Dazwischen? Lg

[@CarRanger]

Dazwischen kommt immer mal was, aber dann wird es nachgeholt. Spannender sind die Autos, an die wir noch gar nicht rankommen 😅

[@gokhanarslan3641]

Euer format ist erste Sahne danke das ihr soviel Mühe und Liebe investiert.

[@christiandeuer2425]

Ich mochte den 106 und den Saxo schon immer. Die Sportversionen waren mit ihrer Werksangabe von 205 km/h die schnellsten Kleinwagen damals so weit ich mich erinnern kann.

[@HesseJamez]

Da gab es doch den bösen GTI 16V mit 118 PS. 😁

[@saitenhexer]

Ein älterer Freund hatte den damals, 2002 zu Rock am Ring mit 4 Personen. ❤

[@manuheber9011]

War 1998 beim Autohaus zur Probefahrt (hatte 45 km runter) gewesen, nach der im Vorjahr erworbenen Fahrerlaubnis. Zu der Zeit hatte ich noch keinen eigenen Pkw. Bin in der kurzen Zeit etwas Autobahn gefahren...so ab 130 km/h etwa, fing der Wagen dann an zu ruckeln! Habe es bei der Rückgabe der Beraterin/ Verkäuferin gesagt. Der Peugeot 106 lag damals in der Grundausstattung ca. bei um die 14000 DM (u. a. kein Autoradio drin gewesen).

[@passerati_ab]

Erinnert mich an meine R5-Zeiten. Kein ABS. Hinten Drehstabachse. Wichtig: hinten gute Reifen (ist immer wichtig, hier erst recht) und gute Stoßdämpfer (dito), und bei Nässe ein gutes Popometer und sanft und gefühlvoll und möglichst wenig lenken (ja man kann Kurven mit wenig lenken oder etwas roher mit viel lenken fahren). Sicher nix für Leute, die nur Autos mit zig Assis kennen. Ich vermisse den 5er. Aber ohne ABS... pff. Lieber ohne Airbag fahren. War trotzdem ne schöne Zeit mit meinem 1989 Vehikel :-)

[@FireFoxXx101291]

Hatte auch einen 106 mit 1l 45ps Motor. Das Auto hat echt Spaß gemacht. Keine Servolenkung, kein Drehzahlmesser aber dafür ein undichtes Schiebedach. War ein cooles Auto. Aber haben gerne mal Probleme mit der Kopfdichtung.

[@rene808]

Ich freue mich immer wieder auf die Videos über die Underdogs. Richtig gut. Danke! 🙏

[@ML-ws6ce]

Ich glaub mein Rasierer hat mehr Drehmoment. Coole Kiste und man wird wieder daran erinnert, dass man mit "so wenig" Auto damals trotzdem super happy war. Ich finde das Lenkrad super.

[@HesseJamez]

Der 1.1. mit 60PS war dann halbwegs brauchbar und der GTI 16V sogar richtig böse.

[@joerg-peter]

Ich hatte ihn mal als Werkstattersatzwagen, er war mir schon damals viel zu langsam und auch zu unsicher.

[@atog28]

Den AX hatte ich als Diesel und das Leichtbaukonzept hat sich auch im Verbrauch bemerkbar gemacht, der war vor 20 Jahren schon bei 4,5 Liter. Der Motor hatte auch überhaupt keine Probleme weil das Auto fast nichts wog.

[@casc6257]

Sehr faires Review! Super! Die wichtigste und einzig entscheidende Kritik ist das fehlende ABS. Danke dass du die Maßstäbe von damals & nicht von heute anlegst! Beim aktuellen Opel Rocks-e mit maximal 45 km/h ist fehlendes ABS gerade noch ok, aber nicht für Fahrzeuge, die schneller als 70 km/h fahren können. Auch & gerade 1999 nicht mehr. Ansonsten schade, schade für die Umwelt, dass solche einfachen, leichten & haltbaren Kfz nicht mehr gebaut werden. 870 kg heißt eben auch, dass nur Rohstoffe & Energie für 870 kg gebraucht wurden. Und eben nicht für 1,5 t, wie bei heutigen e-Kleinwagen. Von den großen, fetten Autos ganz zu schweigen. Und erst recht beim Betrieb: Beschleunigen, Bremsen... Da ist jedes Kilogramm zu viel. Danke & weiter so!

[@Brisbane2024]

Der 106 ist ein Auto der 90er. Bei späteren Modellen gabs ABS optional. Man darf Oldies nicht mit heutigen Ansprüchen bewerten. Damals hatten fast alle Autos, gerade dieser Klasse, kein ABS.

[@m.l.l.8869]

Habe ne spezielle Liebe für genau solche Autos. Vielen Dank dafür!

[@i5toll]

Also ohne ABS und ESP ist das Auto für Fahranfänger nur mit vorherigem Fahrsicherheitstraining und paar begleiteten Fahrten etwas. Ansonsten wird's bei der ersten stärkeren Bremsung böse Überraschunggen geben

[@amsrock8478]

Das ist wenigstens noch ein Auto, mit dem man richtig fahren lernt. Ein Hinterradantrieb wäre eigentlich noch besser!

[@altblechasyl_cs2093]

Quark, jahrzentelang sind Anfänger mit so Autos gestartet, Golf, Käfer, Ente, Trabbi, Kadett, Corsa, Polo, Clio usw... die hatten das alle nicht. Was die aber hatten, das waren vernünftige und gut geschulte Fahrer, die um die Technik ihres Autos wussten, die wussten, was ihr Auto kann und was nicht. Das waren keine Generation Schneeflocke vier Wochen Ferienfahrkurs YT Blinkiblinki Nerds die fahren, als wären sie die grössten Rennfahrer, obwohl sie nicht mal ohne 1000e Sensoren rückwärts einparken können. 🙆‍♂️

[@ulmahocka9134]

Das Problem ist, dass fast alle anderen Autos mit diesen Sicherheitssystemen unterwegs sind. Man wird damit sehr defensiv fahren müssen, um auch unter schlechten Bedingungen zu „überleben“. Für Fahranfänger m.E. nicht empfehlenswert😮

[@HesseJamez]

Wer seine Fahrprüfung aufm Golf1 Diesel gemacht hat, hat sowas noch gelernt.

[@altblechasyl_cs2093]

@@ulmahocka9134 🤦‍♂️

[@che2462]

Mein erstes Auto war zwar ein 205, aber der 106 mit 45 ps kam direkt danach für mehrere Jahre. Bin damit ständig von Saarbrücken in die Kasseler Berge, nach Paris und Niederlande. Aus kein Problem, wenn man auf der rechten Spur bleibt😅

[@Balikon]

Die kleinen PSA-Motörchen waren sehr drehfreudig, die konnte man gnadenlos hochziehen. Mit meinem 1.1er AX (60 PS) konnte ich teurere und stärkere Autos abhängen, weil ich einfach nach dem Anrollen in den zweiten ging und den bis 60 hochziehen konnte. So hätte ich es auch an dem Berg gemacht, das geht mit dem 106er bestimmt auch. Der dritte Gang war in zwei Situationen nützlich. Wenn ich niedertourig 30 - 40 km/h fahren wollte, oder wenn man vom Verkehr her sowieso nicht dafür war der super. Bzw. wenn ich gemächlich beschleunigen wollte. Ansonsten: Anrollen, 2. durchtreten, direkt in den 4.

[@HesseJamez]

Einen 1.4er Golf mit 75 PS (der doppelt so schwer ist) konnte man damit locker verblasen.

[@T.a.n.u.k.i]

Tatsächlich bin ich meinen Peugeot damals genau so gefahren :D

[@rafaelfrsl.]

Tolles Video! Könntest du auch ein Video vom 106 Gti oder Rallye machen? Würd mich freuen😀

[@CarRanger]

Würde uns auch freuen ; )

[@oliverurban4721]

@@CarRanger Ja, mach es 🙂, Du wirst nicht enttäuscht sein.

[@p.herrmann4538]

In DEM Zustand glaube ich nicht das da ein Schein reicht ^^

[@ulmahocka9134]

Das dachte ich mir auch. Wenn die restlichen Bedingungen einigermaßen stimmen, dann wird das mindestens vierstellig.

[@HesseJamez]

Ich hab meinen mit 60PS + frisch TÜV anno 2018 für 450€ erworben. Eine Antriebswelle hat geklackert (gibt's neu von SKF für 70€). Ohne TÜV mit Wartungstau bekommt man ab 300, Schöne mit TÜV neu inzwischen kaum noch unter 1200€. 1.Hand-Opa-Autos mit Scheckheft & wenig km werden auch mal für 2000+ offeriert.

[@p.herrmann4538]

@@HesseJamez so im detail bin ich da nicht informiert.... aber es ist allgemein bekannt dass die Kleinwagen von diesen alten gebrauchten am gefragtesten sind.

[@EdgarRenje]

Klasse präsentiert.

[@i5toll]

Meine Freundin hatte den, für 200€ inll. TÜV. Hatte ~ 45 PS, aber man konnte trotzdem Fahren, ohne den Verkehr aufzuhalten! Ich hatte dagegen einen Polo 6R mit 105 PS, der aber 50x mehr gekostet hat.. Beide Autos fahren noch (Jeweils von den jüngeren Geschwistern) der Polo ist selbstverständlich eine Klasse drüber aber für einen Fahranfänger würde ich (Wenn die Sicherheit gar keine Rolle spielen würde) den Peugeot dem VW vorziehen! Top review wie immer!

[@leanderbuerger1660]

Was ein Blödsinn nur weil der polo mehr PS hat? Die alten Franzosen sind fahrende Bierdosen was Sicherheit angeht

[@ulmahocka9134]

Beim Thema „billig gekaufte Autos“ sollte man sich halt drüber im Klaren sein, dass es nur billig bleibt, wenn man a) bei TÜV/Dekra Glück hat und b) nicht auf Werkstätten angewiesen ist, sondern selbst schrauben kann. Jeder Aufenthalt in einer Werkstatt kann so ein Autoleben (wirtschaftlich) beenden.

[@peterausfranken]

Und selbst dann sind 1000 Euro oder knapp darüber für 2 weitere Jahre TÜV mit ein "neuen" Gebrauchten auch kein wirklicher Hindernis

[@flori5548]

Ich lebe aktuell im Ausland und fahre hier ein neues Cayenne V6 Coupé…sobald ich wieder in D bin, werde ich mir einen Peugeot 306 oder 106 zulegen 🤩😍 Diese Leichtigkeit und Übersichtlichkeit ist nicht zu kopieren!

[@s.schwarz4864]

... für Anfänger - BITTE NICHT!!! Kein ABS, kaum Knautschzone, keine Kopfstützen hinten ( wer hat sich sowas denn ausgedacht, Auffahrunfall = Genickbruch) Eher für Erfahrene, die einen Zweitwagen für die Stadt brauchen!!! 😉👍

[@HesseJamez]

Kopstützen hinten gab es laut Betriebsanleitung optional. Mal beim Schrotti suchen & nachrüsten.

[@yellowbird7358]

Wie kommen die 3 Punkt in der Ausstattung zusammen? Zum Vergleich: Der Corsa B bekam 2 Punkte und hat ABS, Servo, ZV, E-Fenster und Schiebedach

[@bartsimpson1935]

Für die meisten Szenarien ausreichende Technologie. Mein Arsch 8km auf Arbeit. Trocken/Heizung und mit Radio. Genau mein Ding.

[@Michael-vd7fv]

Wieder mal ein interessanter bezahlbarer Oldie👍 Ich bin viele Jahre begeistert Peugeot gefahren, Allerdings immer die 200er. Auch heute denke ich, für die 500 € müsste es noch einen gut erhaltenen 206 mit etwas Ausstattung geben. Da hat man etwas mehr Platz, mehr Sicherheit und fühlt sich auf der Autobahn besser motorisiert. Außerdem finde ich das Styling um Klassen besser.😉

[@lollypop9580]

500€ ein 206er in 2023 ? Hast ein link ? 😉

[@Michael-vd7fv]

@@lollypop9580 500€ für nen 206 war sicher zu optimistisch. 😁 Die Anzahl guter 106er für den Preis ist aber auch überschaubar.

[@maxheadroom22and26]

Der 206 ist für mich der schönste Kleinwagen aus der Zeit, sieht echt gut aus.

[@emausderratsuchende5447]

....und deshalb fahre ich Dacia seit 2006....super sparsam in Haltung und Betrieb. Mit dem Fiesta (45 PS 1,0 ) der ersten Generation bin ich in den 90er mit "meiner " Spanierin 4 mal von Köln nach Madrid gefahren, schönste Reisen ever.....

[@ahaerlebnis6255]

Autofahren hat nie mehr so viel Spaß gemacht wie mit dem 106er! Ganz direktes Fahren, man saß quasi direkt auf der Straße, keine Servo, und bei 60 PS fuhr er trotzdem 180. 👍

[@Brisbane2024]

Ein zeitgenössischer Test der Auto Bild hatte damals einen 106 mit 60PS getestet und für sehr stark und schnell empfunden . Sie haben ihn auf dem Prüfstand getestet und 72 PS gemessen. Ich glaub die 60PS Maschinen, gerade der Vor Facelift Modelle, streute gerne kräftig noch oben.

[@peloTengo]

Bei Tempo 120 wurde der 60 PS Motor so laut, dass der Einbau eines Autoradios sinnfrei erschien. Hatte diesen von 1992 Bis 2000. Bei 30.000 km liess die Qualität spürbar nach. Aber schick war er, damals.

[@klauswiedmann4001]

Omg ❤️ Wir hatten drei stück. alle drei zwischen 500 und 800 Euro gekauft mit über 1 Jahr tüv. Alle 1.0. zwei aus der ersten Serie .... Die rosteten noch stark am Unterboden. Einen aus der zweiten Serie. Der war schon deutlich gediegener. Alle drei liefen problemlos und erstaunlich flott. Sparsam sowieso. Italienurlaube haben wir damit auch bewältigt. Es hat Spass gemacht und wir hatten nie wieder so ein wirtschaftliches und günstig zu fahrendes Auto 🙂👍 Danke für die Vorstellung! 👍 Good memories🙂

[@AlexStinsonPk]

Hab mir letzten Monat einen 106er für 250€ gekauft. 500€ später steht er wie neu da und hat frischen Tüv. Jetzt werd ich ihn über Sommer fahren und dann mal sehen, ob ich ihn behalte oder verkaufe. Stand jetzt, bleibt er aber wohl bei mir. Das Ding macht echt spaß und ein Highlight für mich ist das Schiebedach 😍 Als Dailydriver bleibt aber mein Ford Mondeo MK5 Limousine 😅 Vor dem Kauf hatte ich dieses Video aber auch schon gesehen, hat aufjedenfall meine Entscheidung positiv beeinflusst. Danke! 👍

[@CarRanger]

Gute Fahrt damit! Klingt nach viel Spaß für wenig Geld.

[@MGFirewater]

Wollte mir als erstes Auto einen gelben Sport kaufen. Allerdings habe ich mich aufgrund der schlechten passiven Sicherheit (a-säule viel zu weich) dagegen entschieden

[@baxitus3348]

Mit meinem Yaris P1 musste ich damals die Klimaanlage bergauf ausmachen, um nicht langsamer zu werden...

[@waldemarthecat7611]

Kaum, bin damals mit meinem 1.0er Yaris mit 68 PS über Schweizer Alpenpässe gefahren, mit A/C ein und ohne Probleme.

[@waldemarthecat7611]

Kaum, bin damals mit meinem 1.0er Yaris mit 68 PS über Schweizer Alpenpässe gefahren, mit A/C ein und ohne Probleme.

[@waldemarthecat7611]

Kaum, bin damals mit meinem 1.0er Yaris mit 68 PS über Schweizer Alpenpässe gefahren, mit A/C ein und ohne Probleme.

[@leoflystar9570]

Was ich damals ,wie heute, schlecht finde ist die fehlende Temperatuanzeige . Wenn die Lampe angeht ist es quasi schon zu spät . Vor allem auf der linken Spur der Autobahn . Mein erster Wagen war ein 78er Passat mit 55 PS ! Der war in Komfort und Sicherheit schlechter als dieser 106 . Nebenbei ist eure Einstellung der Rückenlehnen Neigung nicht Sicherheitsfördernd ,sagt mein Fahrsicherheitsinstruktor . Aber Danke für die tollen Videos von Euch !!

[@Truehouseable]

Ha, auf den ersten Blick erkannt das ihr da am Siglinger Sportplatz steht :) habe in der nähe (Herbolzheim) vor ca 20 Jahren gewohnt und zu dieser Zeit sogar einen 106 gefahren. und ich muss sagen, es war einer der zuverlässigsten die ich je hatte.

[@altblechasyl_cs2093]

Peugeots sind gar nicht so schlecht, wie viele vlt. meinen... dennoch sieht man die älteren nicht mehr so häufig. Eigentlich seltsam, weil gerade die x06er Generation waren paar ganz nette Kisten dabei, vor allem der 406er, der war damals ein richtiger Hingucker, vor allem das Pininfarina Coupe.

[@davidvanhansen]

Das ist ja auch ein Deutschland-Problem, ausländische Autos nicht gut zu finden.

[@altblechasyl_cs2093]

@@davidvanhansen kA ob das in Frankreich oder woanders wirklich anders ist... in Italien soll es noch reichlich alte Autos im Alltag geben.

[@maxheadroom22and26]

Peugeot 406 Coupé (hellblau/-grün/mint metallic), eins der schönsten Autos aus der Zeit. Dazu nen Alfa 156 und nen Rover 75 (dunkelgrün mit Holz und hellbraunem oder cremefarbenem Leder). Das wäre ein Traum!

[@yxcvbnmyxcvbnm2434]

Alte VW's sieht man ja auch keine mehr. Jeder will ein neues Auto haben 😢

[@altblechasyl_cs2093]

@@yxcvbnmyxcvbnm2434 Ja, werden auch weniger, aber gefühlt immer noch häufiger als alte Franzosen, Italiener und Asiaten...

[@zentz-11]

Habe einen Bj.2000 1.1l 60 Ps. grün mit Schiebedach 2018 für 700. Euro gekauft. Hat jetzt 165000 Km und läuft super.😁

[@jonass1285]

Wahnsinn, das Auto ist "gerade einmal" 20 Jahre alt und wirkt aber wie aus einer anderen Ära der Menschheitsgeschichte. Ich glaube, ein so einfaches Auto bekommt man heutzutage gar nicht mehr. Selbst die günstigsten Autos haben schon alle ein Infotainmentsystem, eine Klimaanlage, Sitzheizung, ein gekühltes Handschuhfach und wiegen mindestens eine Tonne. Find ich sehr schade, dass es für genügsamere Leute kaum noch was in der Art gibt. Sehr tolles Auto!

[@HesseJamez]

Das Design ist eher 80er Jahre und orientiert sich stark am 205.

[@frisco-2.0]

Mein 1986er Opel Kadett E 1,3i hat nur die Euro-1-Norm und bekommt auch die grüne Plakette.

[@oliverbergen6505]

Mal wieder ein Brot und Butter Auto...klasse präsentiert und top Infos...

[@eckiibanez3012]

Ein schicker und zweckmäßiger Kleinwagen 👍 Und wie Alex schon sagt, "brauche ich wirklich mehr", Braucht man nicht, solche Autos sollten die Hersteller wieder anbieten ....

[@MAR0DEUR]

.. die Front der 1. Serie gefiel mir besser .. aber das ist ja Geschmacksache

[@T.a.n.u.k.i]

Ach wie ich meinen 106 vermisse. 60 PS, keine Servo und kein Abs :D aber Feeling wie in einem Kart. War ein super auto

[@HesseJamez]

Wenn die Hinterachse erstmal augenudelt ist, war es das mit dem Kart-Feeling😄

[@T.a.n.u.k.i]

@@HesseJamez dazu kam es zum Glück bei mir nicht :D