ลองขับ Wuling Binguo EV เส้นทาง กทม - เขาใหญ่ วิ่งได้ไกลกว่าที่คิด !! | Car Raver

[@พงษ์เทพแก้วไทรเลิศ]

กิโลละ1บาท ก็ยังถือว่าเปลืองอยู่ถ้าเทียบกับอายุการใช้งาน เพราะไฮบริดหลายๆค่ายทำได้25+-ก.ม./ลิตร

[@TheSoPhar]

แสดงว่าไม่เข้าใจว่าวิ่งทางไกล วิ่งในเมืองมันกินแบตต่างกันยังไง ลองวิ่ง Hybrid ในเมือง วิ่งช้าๆ รถติดๆดูครับ ไม่มีทางได้เกิน 19 km/L ครับ ค่า25km/L คือทดสอบวิ่งทางไกลต่อเนื่อง รถ ev ยิ่งวิ่งเร็วยิ่งกินแบต ต้องดูว่าตัวเองใช้งานแบบไหน

[@TheOnubon2012]

ทดลองใช้จริง ไฮบริดหลายๆ ค่าย คำณวนแบบจริงๆ ไม่ถึงแน่นอนครับ 25 จากปากผู้ใช้

[@itsarapongsornwaeo2590]

คุ้มราคาไหมครับ สำหรับผู้ทดสอบ

[@CarRaver]

ตอบยากเลยครับคำถามนี้ 555 ส่วนตัวผมชอบรูปทรงรถครับ ในระดับราคาเดียวกัน แต่ติดเรื่องชาร์จครับ ชาร์จช้ากว่าคู่แข่ง และต้องใช้ตัวแปลง เลยคิดว่าอาจจะไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่

[@itsarapongsornwaeo2590]

ขอบคุณครับ

[@NarongchaiKHANHA]

เดวราคาก็จะลงอีก เชื่อตรู 😅

[@ทนเนื้อทอง-ฟ7ฟ]

สวัสดีครับผมขออนุญาตสอบถามรายละเอียดหน่อยครับว่าวิธีเติมเงินในแอปอีวีจะให้เติมวิธีไหนบ้างครับ

[@CarRaver]

มีทั้งแบบเติมผ่าน QR Code, แบบผูกบัตรเดบิต, แบบผูกบัตรเครดิต แล้วแต่แอปครับ มีหลายช่องทางมากครับ ค่อนข้างสะดวกครับ

[@hakunamatata20249]

เอาจริงๆราคาที่ผมว่าทำให้คนสนใจได้ต้องขึ้นต้นด้วยเลข 3XX,XXX บาท ไม่งั้นคนเพิ่มเงินไปเอาเนต้าวี หรือดอลฟิน ผ่อนต่อเดือนต่างกันไม่้เยอะคุ้มกว่า

[@Myidol2011]

คนจะซื้อเจ้าตัวนี้ต้องมีใจรักที่อยากได้จริงๆ แหละ เพราะราคาเค้าค่อนข้างเกินไปกับสิ่งที่ได้นิดนึ ถ้าลดราคาลงมาอีก อาจจะมีคนสนใจมากยิ่งขึ้น เอาไว้ขับไปทำงานใกล้ๆ ไปจ่ายตลาด ไปรับลูก บลาๆ อย่างน้อยก็ดีกว่าตากแดดหละ

[@พงษ์เทพแก้วไทรเลิศ]

ถ้าชาร์จไฟบ้านจะได้60,70สตางค์/ก.ม.😅

[@wework02]

จองแล้วได้รถเดี๋ยวไปลองวิ่งไปอุทัย รถสวยดี ขับสนุกอัตราเร่งดี ทำดีกว่ารถญี่ปุ่น เอามาจ่ายกับข้าววิ่งในเมือง

[@Atto62]

ราคาพอๆกับดอฟิน สเป๊กด้อยกว่ามาก คงขายยากถ้าไม่ลดราคา

[@มะหนุ่มเทพเทวดา]

เปลี่ยนจากมาตรฐานต่างๆทั้งหมด มาเป็นมาตรฐาน มอก. เดียวเท่านั้นดีไหม

[@CarRaver]

ต้องรอดูหน่วยงานรัฐครับ ว่าจะควบคุมการใช้มาตรฐานอะไร หรือจะสร้างขึ้นใหม่เพื่อใช้เป็นของตนเองอย่างอเมริกาหรือจีนรึเปล่าครับ

[@chaiyaya5399]

เนต้าวีน่าจะคุ้มกว่าครับ

[@morakotbergmann4171]

ราคา ไปพอกับ ดอลฟิน ลำบากละ ต้อง3แสนปลาย ไม่เกิน4แสนต้น

[@ekananpattarapornpisit5801]

เทียบแบรนด์อื่น ท่าจะ ขายยากแน่

[@chaikohskarika5260]

รถสวยครับ

[@ณรงค์เดชคุณานันต์]

พูดซ้ำบ่อยเหมือนกันเนอะ

[@wiwatpuyatipuyati7498]

190,000 จัดแน่นอน

[@สุชานรีทรัพย์นํา-ซ7ร]

ราคามันไม่ได้เสร็จเนต้าวี2หมดถ้าราคาประมาณนี้

[@CarRaver]

เรื่องราคา ต้องยอมรับว่าสู้ลำบากครับในตอนนี้

[@ลลิตสวัสดิมงคล]

Body ใหญ่กว่า ราคาก็ถูกกว่า 1 หมื่นนี่ครับ ระยะทางพอๆ กัน แพ้แค่ศูนย์บริการ

[@lifekb8895]

​@@ลลิตสวัสดิมงคล เนต้าวี 2 ได้ชาร์จ DC ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นนะครับ แล้วหากเอาตัวท็อปมาคุยกันสิ่งที่เนต้าให้มามันเยอะกว่ามากนะครับ ระบบความปลอดภัย ระบบช่วยขับขี่ที่ให้มาเกือบครบ V2L และอื่นๆอีก ผมก็สนใจนะบิงโกแต่พอเนต้าลงมาชนราคา สิงที่บิงโกดูดีกว่าแค่รูปทรงกับเบาะไฟฟ้าคู่หน้าเท่านั้นจริงๆ ความคิดส่วนตัวนะครับ