Carro com câmbio automático: primeiro o "P" ou o freio?

O câmbio automático conquistou uma legião de entusiastas, mas muitos ainda têm duvidas sobre a utilização desse sistema. Conheça um procedimento simples, mas fundamental para assegurar a durabilidade do sistema de transmissão.
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[@2sertorio]

Tem um detalhe ainda, primeiro coloca-se em neutro, e após puxar o freio de estacionamento, é recomendado soltar o freio de pé pro carro terminar de assentar na posição, AI SIM colocar em parking

[@tiro9x19mm6]

Perfeito. É isso que sempre faço e recomendo.

[@gilberto6491]

@@tiro9x19mm6 É isso aí, também faço isso!!

[@deivisstegues3355]

Correto irmão! Essa é a maneira correta! O Expert hj deu orientação errada!

[@andrelange9877]

Isso mesmo. Seguindo esse procedimento você ainda consegue sempre confirmar que o freio de mão está realmente segurando o carro firme e não está precisando de regulagem.

[@ary3343]

Perfeito, acho esse vídeo deveria ser refeito

[@rafaelthales3953]

Fera! Direto na dúvida sem precisar de um vídeo de 10 minutos.

[@nirovaldocandido4666]

Kkk Sem delongas.

[@Vitorhugoroyer]

Aleluia em fim alguém ensinado o jeito certo!

[@alissonmonteiro765]

faltou só dizer que depois de acionar o freio de mão, deve-se soltar o freio do pé para que aí sim o peso do carro se assente no freio de mão e só depois colocar no P

[@joaopauloalves9438]

O que já aprendi neste canal não está escrito. Sempre bom acompanhar o Mestre Boris.

[@betao544]

Pronto sem enrolação e bem explicado.

[@leandrocampos2602]

Simples, direto e objetivo. Obrigado meu amigo.

[@danalber36]

Valeu Boris ! Sou seu fã ! Suas dicas são essenciais !

[@jonasreis74]

Parabéns! Obrigado pelo ensinamento

[@danilodefreitasfernandes6970]

Sou fã desse Velhote, acompanho ele desde os anos 90 quando seu programa era apenas através da rádio JBFM.

[@lito1329]

velhote kkkk

[@danilodefreitasfernandes6970]

@@lito1329 só diretoria pode falar assim. 😂😂

[@ruanpmf]

Acho demais esses carros que o Boris tem na garagem ... Só joias, principalmente o 911!

[@ivanantoniodarocha3048]

Perfeitamente.

[@inesiostolfi5895]

Gosto dos vídeos do Boris porque são rápidos e bem esclarecedores

[@jpcintra47]

Boris vc é gente muito boa, parabéns

[@elvislandersonoliveira4288]

É elementar meu caro Boris, sábios ensinamentos

[@BaraoBaroni]

Excelente, Mestre Boris!! 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

[@aldairsavegnago8585]

Suas dicas sobre esse assunto é o mais honesto que já, é só isso e mais nada.

[@cristianoluisi6223]

Faço desse mesmo jeito, pois já tinha ouvido você dizer isso em uma outra ocasião! Valeu Boris, sempre com ótimas informações!😉👏👏

[@douglasmarchel]

Com o carro ainda ligado, Primeiro pé no freio, depois coloca no N, depois aciona freio de estacionamento, solta o pé do freio, e por último coloca no P.

[@cdometh]

Primeiro pé no freio.

[@douglasmarchel]

@@cdometh verdade kkk

[@2sertorio]

Perfeito, foi um detalhe que ele não comentou, que deve-se soltar o freio de pé pro carro terminar de se assentar na posição, senão força a trava do parking de todo jeito.

[@jotaerre5726]

Isso tudo com o carro ligado ainda ?? Tem mt detalhe que ele nao falou no video. Nao adianta o video ser curto e sem detalhes.

[@douglasmarchel]

@@jotaerre5726 exatamente, todo esse processo com o carro ligado.

[@alfredmayconnina0979]

Tudo fica mais fácil e simples de se entender, quando temos um profundo conhecedor de automóveis oferecendo dicas e tirando dúvidas.👍👏👏👏👏👏

[@user-ft8hh3fs6d]

Boris, seus vídeos são de muita ajuda. Parabéns e sucesso cada vez mais! 👍🏼✌🏼👊🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@joaoalves7637]

Boa noite ao Bores olha cada dia eu aprendo mais com você i outros parabéns 👏👏👏👏👏

[@user-yf1bs5kw7d]

Amém! !!!!! Obrigada Querido!!!! Direto e reto. Me inscrevi.😍💋💋💋💋💋

[@cesarboladaoenos9738]

Boa tarde meu amigo querreiro com vc encinamdo tudo fica mais fácil é nós tamo junto fuuuiii com fé em Deus 🙏🙏

[@lourivaljose5615]

Boa Boris, é assim mesmo que eu faço.

[@sanclayton2232]

Esse coroa manja muito e tbm tem uma dicção maravilhosa!👏👏👏

[@lionthesevensimba]

Bom 👍🏾 demais, obrigado 🙏🏾

[@antoniocarlos-qr3pj]

Parabéns Mestre

[@pauloschmidt78]

Boris muito bom essa explicação devido que pessoal das lojas de venda de carros de duas uma ou eles sabem mas não falam ou eles sabem talvez creio que muitos não sabem num dia desses eu falando com vendedor da jeep e falai desse mesmo assunto você explicou ele ficou surpreso e disse que não sabia....excelente esse vídeo creio que vai ajudar muitos donos de carro com caixa automática. Abraço P. Fundo RS

[@joseoscar7562]

Show!!!!! Sempre fiz errado. 👏👏👏

[@souza250]

Nota 10! 👍

[@Jbpassis52]

Isso é muito importante saber. Afinal um reparo num câmbio automático é muito caro. Valeu!!!

[@alessandroafonsodeoliveira8621]

Uso o "P" apenas em aclive ou declive + freio de mão...na minha garagem de minha casa + estacionamento do trabalho..utilizo somente posição N + freio de mão

[@marcosaraujo3092]

Carro automático é jóia, gostei da dica Boris

[@rildomachadoribeiro1358]

Show , valeu professor .

[@cesare9817]

Eu coloco em N, aciono o freio de mão( estacionamento), depois coloco em P. Pra sair ligo carro, piso no freio boto em D e depois abaixo o freio de mão!

[@paulorsm]

Perfeito, Bóris!

[@jeffersonr.dossantos7152]

Perfeito!

[@Laisdinniz]

Sempre escuto essa voz do auto papo! Primeira vez que conheço o dono! Parabéns, aprendo muito com vcs!

[@AutoPapo]

Que honra!

[@ClaudioSanada1972]

Sabe muito 👍🏻

[@roquebarbosa9573]

Gostei muito desse videu ! Parabens !

[@gersonnascimento490]

Muito útil está informação.....mas tem gente que é difícil entender as coisas.....eu por exemplo nunca tinha dirigindo um carro automotivo.....sempre acostumado com o manual a mais de 30 anos....no dia que comprei um não tive dificuldade....sempre procurava saber o funcionamento do câmbio automático.....na concessionária onde comprei só uma explicação básica do vendedor e pronto.....não tem segredo/

[@mayconalvesl4156]

Ótimas dicas.

[@eduardoveiga245]

É exatamente assim que faço.

[@franciscoluciengomes6457]

Apesar de usar carro com câmbio manual, gostei da explicação.

[@ema7656]

Muito bom, tinha essa dúvida, tenho um C4 Pallas automático.

[@joaopinto9677]

É isso aí 👏👏👏👏.

[@heloiseelianebatista252]

Melhor comentarista de carros da vida❤❤❤❤❤

[@antoniocruz6942]

Valeu eu tinha essa dúvida

[@marcioramos748]

Gostei boa Bóris

[@jeferson-jeffexcel5560]

Dica top

[@jefindoargo3329]

Vc é o melhor

[@flavioalmeida57]

Este console Mercedes é insuperável.

[@ezequielsilva2709]

Muito bom

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP 20/02/22

[@jfcosta]

È assim mesmo, mas não só em subidas ou descidas. Em qualquer situação, ao estacionar, piso no freio, coloco o câmbio no Neutro, aciono o freio de estacionamento e, após, coloco a marcha em Parking(P).

[@geovanfernandorodrigues9814]

Primeiro pisa no freio depois põe no neutro em seguida acione o freio de estacionamento, tire o pé do freio, se for em uma ladeira o carro ira se apoiar no freio de estacionamento. Em seguida coloque no P. Essa é a forma correta de você cuidar do seu câmbio automático.

[@lucastucuju]

Boris: “Deu pra entender?” Eu “NÃO”

[@igorpbeatle]

No meu caso eu freio no pedal depois coloco no N depois freio de mão e por último o P

[@fabiano9747]

Faço esse procedimento a muito tempo, até mesmo na reta. Paro, coloco no N, puxo o freio de mão, solto o freio no pedal, pra aí sim colocar em P..

[@rjmg1967]

Muito bom. Pois há sofri um acidente com um Honda Civic por não saber esse detalhe....

[@joaovinicius1141]

Vejam a beleza do interior da SL R129 Para mim o Mercedes-Benz definitivo! E envelhece tão bem! Espero algum dia realizar o sonho de tê-la em minha garagem. Seja 300, 320 ou 500. Design do mítico Bruno Sacco. De fato um Mercedes-Benz que tem cara de Mercedes-Benz ;)

[@icms100]

Eu entendi sem precisar dar....kkkk Grande mestre Boris...

[@rudsonleal1]

Isso server tanto pra carro com câmbio automático, quanto manual. E no plano eu uso somente o freio de estacionamento e o cambio no ponto morto (neutro) a embreagem e a caixa de marchas agradecem.

[@Ismercio]

Legal!! Ando de automático desde os Landau, paro coloco P e aciono freio de estacionamento e boa. Nunca tive qualquer tipo de problema, nada, zero, nunca. Em outros países onde o automático é o padrão a maioria dos condutores nem usam o freio de estacionamento, largam pendurado no P, e tranquilo Então....... vou manter o procedimento. Cada um faz o que achar melhor com o seu carro. Mas achei legal.

[@glauciomusic]

Exatamente

[@eusouacdsdpatterpatter4558]

Vc sempre nos esclarecendo com suas excelentes informacoes!

[@stevesantos7385]

BOOM!!

[@Rafa-qv8si]

Esqueceu o mais importante Boris.. estar em neutro e após puxar o freio de mão e soltar o freio do pé para que a suspensão se ajeite no freio de mão apenas e aí sim colocar o câmbio em P. Isso evita forçar a trava do P que existe dentro do câmbio quando for descoplar novamente para o N.

[@bartolomeurodriguescostas2441]

Muito bom a dica parabéns muito bom mesmo

[@portaljoaochantal4692]

Boris eu coloco no N. Espero o carro se posicionar. Depois puxo o freio de mão e aí coloco no P

[@leomaxmarques8095]

parei meu automático certo numa baita ladeira, veio minha vizinha e bateu no meu carro, pela pancada pensei que tinha quebrado meu cambio pois ele trava as rodas da frente, mas ate que não, meu carro segurou bem a batida e nem saiu do lugar onde estava.

[@CRCFLU]

O pior é que tem gente que nem aciona o freio de estacionamento, apenas coloca em parking.

[@andrelange9877]

90% dos norteamericanos. Mas lá cambio automático é barato. Se estragar conserta.

[@Vtvolcom]

01:29 - Entendi sem dar

[@jixnsblack9461]

O mais correto é puxar o freio de mão, colocar no N, tirar o pé do freio esperar o carro assentar na posicção e ai sim colocar no P. Eu tinha um Versa e pra evitar trancos no cambio sempre fiz isso.

[@clebersonmoreira8458]

O cara explica o jeito simples e mesmo assim vem uns falando pra fazer igual o vídeo game L1 L2 x b.

[@Fernandes0104]

Obrigado!! Agora para mexer no câmbio automático precisa apertar o freio???

[@geovanfernandorodrigues9814]

Nem tão perfeito.

[@paoloxavier978]

Sempre fiz assim. E já vi o que acontece quando não segue essa orientação: o tranco doi até na alma.

[@dadinhu0203]

Pois é eu esqueci hoje e fez moh barulhao , dói ein kk

[@Mario_3470]

Boris tenho um carro automático não importa em qual marcha colocar para sair com o carro, ou primeiro engata o P (parking) e depois engata o D (driving) para sair com o veículo de qualquer lugar, ou só aplica esse método para subidas e descidas

[@thalleyhand2417]

Tenho um troller diesel automático com 450 HP

[@totoriobolsonaro]

👏👏👏👏👏

[@escolavirtuose]

Faltou uma informação importante: Quando para o carro primeiro é o neutro, segundo o freio de estacionamento e quando o carro estiver totalmente imóvel aí sim o P.

[@MrMamfbr]

isso é mito, não precisa, os engenheiros já pensaram nisso na concepção e modelaram a caixa pra não precisar dessa troca a mais.

[@isaelmiranda1591]

Correto esse e o procedimento certo, não faço da forma que ele disse ai no vídeo

[@nedilsonmendesgomes5698]

Ok

[@user-zi8vp9hb8j]

Precisa nesmo usar o Parking, nao posso deixar so no freio de mao e o câmbio no neutro?

[@alexandrebaccarim7505]

👏👏👏

[@totoriobolsonaro]

👏👏👏👏👏👏

[@acelioferrari]

E no Compass por exemplo, que o freio de estacionamento é automático, ou seja quando coloco na posição P ele aciona o freio automaticamente?

[@edgarmendesferreira5157]

O correto é o primeiro comentário do Luiz Sertorio, façam isso e terão um câmbio com vida longa. Abraço a todos.

[@julhocesardequeiroz1084]

👏👏👏👏👏👏👏

[@cassiocastro7206]

Boris o correto é jogar em N e deixar as rotações do motor e do câmbio cessarem, depois, puchar o freio de estacionamento, desligar e só depois colocar em P.

[@kleberborges2141]

Exatamente Cássio no meu. Se colocar no P em uma decida, puxar freio de mão. Ao sair novamente a alavanca fica travada. ( Primeiro N frio de mão Ou pedalar se for o TOYOYOTA CROOS. Depois o P.

[@EvaldoDR]

Coloca em P, após desliga o carro

[@Arthyuz]

Posso estar ligando meu gran Picasso 2009 na posição N?

[@carlose5981]

O Jeep Renegade, por exemplo, tem freio elétrico que é acionado automaticamente quando se coloca a alavanca do freio em P. Ou é desativado automaticamente também com o carro ligado e a alavanca no D. Então, esse roteiro descrito não vale para este caso?

[@renato282]

O JEEP Renegade quando coloca o P ele já aciona o freio de estacionamento automaticamente.

[@juniorlima7172]

Puxo o freio de mão, depois coloco em N para o peso ficar nos freios, e por último coloco em P

[@joaovitorbrito7169]

É simples, muito simples: O que é feito pra segurar o carro, freio ou câmbio? Então pronto kkkkkk e ainda tem gente que diz que tá errado 🤦🏾‍♂️

[@Among529]

Boa tarde.fale se ainda vale apena ter um Azera 2010

[@jotaerre5726]

Ao estacionar fazer todo o procedimento com o carro ligado ??

[@jessicapereira2115]

Minha garagem e bem ingime e ele acaba voltando mesmo fazendo essa técnica do freio de mão. Fico na dúvida se ele vica no frio de mao ou engatado. Como faco pra saber se esta no freio de mão ou não?

[@Reijimago]

cambio automatico pode puxar reboque (carretinha)?

[@ClaudioSilva-bu4dr]

Quero ver ns hora do conserto.