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@bielvieira5492 ай бұрын
Pare, pare imediatamente de aquecer o mercado de franceses usados
@lucasjuvenciosilva90712 ай бұрын
Isso que é foda kkkkkkk Pessoal tá começando a falar muito bem deles e aí vai subir os preços.
@wilsoncfs60992 ай бұрын
é perigoso até os al4 subirem de preço
@Guguzada.Sonicast2 ай бұрын
Será q da pra acusar de tráfico?
@pejo206sensation2 ай бұрын
Eu tô é gostando disso, as peças do 206 estão ficando mais baratas e meu carro tá valorizando kkkkk
@matdj1002 ай бұрын
Exatamente, parem de falar bem do leãozinho! Quero pegar um 308/7 baratinho...
@gigiogs2 ай бұрын
CARRO A DIESEL NO BRASA!!! FAZ SIM!
@carrodereview2 ай бұрын
pode deixar
@FAROFADEMANDIOCA2 ай бұрын
Hoje eu não durmo, vai ser a noite inteira apaixonado no 308
@ChuckRodriguez2 ай бұрын
Eu ai kkkkkkkkkk
@Warangelus2 ай бұрын
tenho o thp 2013, melhor coisa que já fiz. paguei 30k nele e já gastei uns 40 em upgrade KKKKKKKKKKKKKKKKKK
@Warangelus2 ай бұрын
inclusive acho o meu mais bonito que esse modelo novo
2 ай бұрын
@@Warangelus Tenho um do modelo novo 😂 muito mais bonito kkk😅k
@arturgomes86312 ай бұрын
😂😂😂😂😂@@Warangelus
@radneysouza42502 ай бұрын
O 308 é tipo tu achar uma música de uma banda underground dos anos 2000, curtir, e depois descobrir que hoje em dia o vocalista foi preso por violência doméstica.
@eduu57102 ай бұрын
e tipo descobrir a história do mayhem
@aquagod26562 ай бұрын
quase igual o froid
@Guguzada.Sonicast2 ай бұрын
Kkkkkkkk
@WilianSamuelАй бұрын
Isso foi muito específico kkkk Que banda é essa?
@robertokaster150726 күн бұрын
KKKKKKKKKKKKK
@gabrielramos78752 ай бұрын
É impressionante a qualidade desse canal, é papo de conteúdo de primeira, espero que nunca acabe
@scendokke2 ай бұрын
nada melhor do que chegar do trampo e assistir uma reviewzinha com uma jantinha boa
@carrodereview2 ай бұрын
👉👈
@eduardocardoso89672 ай бұрын
Este é um dos meus Peugeot. O meu tem 135000km e já rodou até o fim do estado do RJ. Sou gaúcho. Este na versão Roland Garros poderia ser vendido como carro premium em uma loja direcionada para este segmento. Inveja dos motores da Peugeot eternos rodando com diesel. Não existem problemas elétricos neste carro. Problemas de ordem mecânica, claro, além do tubo do filtro de ar, são os mesmos eventuais de qualquer carro. No THP não FLEX, são muitos e colecionáveis. Infelizmente, a internet achou este carro, falaram TANTO que a FIPE dele subiu consideravelmente. É vantajoso para quem TEM, ainda.
@fsdeslandes2 ай бұрын
Bro, Peugeot diesel é muito delicado. O carro é bom e o motor tem uma performance bacana, mas... Se o diesel for ruim, você vai trocar de injetores a cada seis meses, o que não é muito barato para se sustentar, não. Fora que é um carro que não curte umidade. Muito europeuzinho... Foi assim com meu 2008 Allure 1.6 BlueHDI 120CH de 2015. Um motorzão que não aguentava 6 meses de pouco uso.
@fsdeslandes2 ай бұрын
Agora, se for um sem a eletrônica cheia de não me toques da Peugeot, aí falamos de carros que vão durar uma eternidade e meia... O 405 é feio? Pode ser, mas o diesel anda bem, é econômico, aguenta estrada e parece não fazer esforço mesmo em alta.
@André_Vasconcellos2 ай бұрын
Um 308 tem um dos metros cúbicos mais baratos dos hatches médios usados. Muito espaço e acabamento. 🇨🇵☕
@bielvieira5492 ай бұрын
Vc tem que admitir que R$/m³ é a pior métrica pra avaliar um carro q alguém já sugeriu
@leogen88792 ай бұрын
@@bielvieira549 Se isso importasse alguma coisa, a Kombi seria o melhor carro do Brasil kkkkkkkkk
@machucasjp2 ай бұрын
Essa é uma coisa que sempre tive curiosidade mas nunca fui atrás, do motivo de não ter carros com motor diesel no Brasil. Gostaria muito de ver um vídeo assim
@gucmps2 ай бұрын
Lobby, muito muito lobby
@dubuzzi92172 ай бұрын
Foram criadas exigências de peso e de 4x4 pra colocar diesel em carro A, tornando isso praticamente só para camionete, mas a razão é lobby mesmo, diesel dura muito e seria ótimo em um país onde se quer que os carros continuem geração a geração.
@thalesflorindomacieldaroch4292 ай бұрын
@@dubuzzi9217inclusive e por isso que o Renegade diesel tem 4x4, pra se adequar a lei, não pra uso off roda.
@elisandro91452 ай бұрын
O cambio AL 4 atualmente é o automatico mais barato para reparo, em torno de 5 k você ja sai rodando a base de troca de qualquer oficina especializada em câmbio. Eu não sou fã boy de carro francês, mais tenho dois na garagem, um peugeot 407 ano 2007 motor 2.0, e um C3 ano 2015 com motor 1 6, os dois com AL 4, ou AT 8 que é como foram renomeados os cambios após pessima fama adquirida, sei que estou brincando com duas cascaveis, mas por enquanto nada de manutenções, ja fazem 3 anos que comprei os franceses, por que juntando os dois o valor não da pra comprar um fiat mobi 2021, então uso o seda pra confortaveis viagens, sentado em seus largos bancos que parecem poltronas de avião de rota internacional, e o hatch para cidade, com seu conforto acima da media pra uso urbano, carro até parecendo fragil, mais é automático, e com meio teto de vidro pra bons roles noturnos. Mas enfim a chacóta não para e a zoação, é o tempo todo, os brasileiros só vão sossegar quando me verem a bordo de um francês da Romênia, um tal kwid.
@guiguirado2 ай бұрын
Cara, eu comprei esse carro depois de muita pesquisa. Acho que quando você leva em conta o preço dele, se torna uma opção muito atraente. É incontestável que o conforto do carro é muito grande, fico feliz toda vez que entro nele, muito bom. Apesar de ter comprado faz pouco tempo, o carro já deu alguns sinais de idade, alguns sensores com defeito, mas quando o carro está manutenido é muito maneiro! 14km/l numa viagem de duas semanas que fiz
@luisfelipehs61762 ай бұрын
Custou caro revisar?
@guiguirado2 ай бұрын
@@luisfelipehs6176 Ainda não fechei 10k quilômetros com ele pra dizer. Nem deu o tempo de trocar o óleo ainda :) Mas eu comprei já sabendo que a manutenção dele era um pouco mais cara e eu estava disposto a pagar.... vamos ver o que o destino me guarda hahahaha
@gregory2611Ай бұрын
@@luisfelipehs6176 Tive um 408 (versão sedã do 308) que comprei com 35.000km, mas infelizmente a loja que me vendeu maquiou o carro. Resultado: Pra deixar o carro em dia, e não 100%, gastei quase 15k. É um carro MUITO bom, muito gostoso de dirigir, mas PRECISA fazer uma avaliação pré-compra em um mecânico especialista em Peugeot e Citroën. Eu não fiz essa avaliação e me fodi.
@CamaradaChaves292 ай бұрын
mano, tô curtindo q tu anda colocando foto dos carros que tu refere no vídeo
@carrodereview2 ай бұрын
eu tinha medo de colocar imagens da Internet, aqui no brasil não tem fair use agora eu to indo na base do fodase
@vitorluisdossantos78772 ай бұрын
Cara, tô é muito gênio! Todos seus vídeos de review são impressionantes! Kkkkkkkk
@Waatheuz2 ай бұрын
FINALMENTE o vídeo do meu sonho de consumo saiu na CdR
@carrodereview2 ай бұрын
🙌🙌🙌
@Waatheuz2 ай бұрын
@@carrodereview camarada carro porfavor 208 GT e Volvo C30 T5, algum dia 🙌
@akira_rttАй бұрын
Esse canal é um achado. Eu sempre acompanhei o Regular Car Reviews mas sentia muita falta de carros exclusivos do nosso mercado. Parabéns demais pelo canal. Peguei meu Peugeot 206 1.6 16v com 48 mil km há uns anos atrás, sempre penso em substituir pro 208 1.6 16v mas o mercado de usados dá um desanimo total. Meu 206 tem meu coração ainda
@hugodemoraes2 ай бұрын
minha torcida sincera é pra continuarem depreciando os peugeot... já tive um 307 e de fato tem todas as características que foram citadas no vídeo, más de problema mesmo eu só tive 1 par de bieletas e 1 alternador recondicionado (o aviso de stop no centro do painel é algo que nenhum dono de peugeot jamais esquecerá na vida), isso durante mais de 50mil kms em 4 anos. hj tenho um punto 1.6 etorq que não lembro a última vez que abri o capô pra conferir água e óleo, o carro simplesmente vai deixando a gente relaxado pq não dá problema (exceto as lampadas do painel do ar condicionado que já desisti de trocar). más a verdade é que meu próximo objetivo é pegar o 308 thp, que eu acho muito bonito e que resolve o problema de peso dando um tapinha no mapa e "ajustando a potência" para o porte do carro. por favor, vamos continuar promovendo a má fama desses carros pra que quem gosta consiga pagar uma parcelinha bem suave no financiamento 😁
@pejo206sensation2 ай бұрын
Mano eu tenho o 206 mais problemático já feito e até hoje só foi feito revisão, comprei por 9k e tem tudo, ar direção e trava, então por favor continuem falando mal de Peugeot e Renault, eu ainda quero comprar um 308 🙌
@eduardocardoso89672 ай бұрын
Mano o motor leva este carro bem d boa, 8.3 s tá ótimo p 1314 kg. Se quer menores tempos tem q ir de 208 gt, ds3, melhor ainda. Mas….n tem 10% do conforto desta barca maravilhosa. Confiável , esperto na medida, luxuosinho, dilica
@giovannesouza68702 ай бұрын
Eu torço pra continuarem falando mal também. O seguro do meu C3 sempre agradeceu kkkk
@renass6662 ай бұрын
meu pai tem um C4 Lounge 2017 na versão topo com este mesmo motor THP, é um puta carro, já entrei em Corolla do ano e achei bem inferior, por isso sempre digo, valorizem os Franceses
@diegofavero30832 ай бұрын
caraca, esse carro é meu sonho de consumo, acho lindo. Um dia terei um. Talvez. Se der tudo certo. Vai ser difícil sendo torneiro mecânico, mas sei lá
@Sharion.Inuyatt2 ай бұрын
Sempre que eu vejo esse carro de longe eu vejo um mini DS5 facelift
@BebetoRastaMan2 ай бұрын
Eu nem sabia q carro a diesel era proibido no Brasil, faz um vídeo sobre isso, acredito q vai ser interessante pra todo mundo
@pejo206sensation2 ай бұрын
1:20 obrigado ADM tu também é bonito ♥️🥺
@carrodereview2 ай бұрын
😳😳😳😳😳😳 👉👈
@nathanzzx12 күн бұрын
meu caro carro de review, essa camera tremida e esses takes estão enjoando o camarada fresco aqui. salve!
@GabrielAR0572 ай бұрын
Um dos poucos canais que dá gosto assistir sem acelerar o vídeo
@arthurbaianoORIGINAL2 ай бұрын
5:26 olhando assim é um carro fofin parece um lobin ou uma raposinha
@ricardovitor59122 ай бұрын
Vou pegar um thp 308 e garanto não vai quebrar sou eng mecanic gosto da peugeot pq os noia não gosta dele ✌️🦁👈
@victorhugodias97082 ай бұрын
13:22 porque carros a diesel são proibidos no Brasil? Conta pra nós pô
@Jamelosonico2 ай бұрын
A fala do Sid Vinícius foi uma das melhores intros até agora
@djdiogob.41042 ай бұрын
Tenho o 308 thp 2013 , grife vermelho, stage 3 Pense em um carro de corrida elegante ajakakka
@vini7842 ай бұрын
Acho o 408 facelift muito belo, mas a sua versão anterior tb é lindíssima. Tenho um C4 lounge e prefiro ele.
@tailbonetailbone93802 ай бұрын
Saudades eternas do meu 207... Eu acho ele lindo, o farol invocadão com carinha de mau. Meu sonho é pegar um 206 febroso pra fazer besteira
@melondemonblew2 ай бұрын
eu amo o 408 thp
@carrodereview2 ай бұрын
😳😳😳
@espelhogamer2 ай бұрын
Do jeito que você descreveu os franceses deu até vontade de ir pra França
@Kwid_Bengala_332 ай бұрын
Se eu falar o que penso da frança... Me bloqueiam kkk
@oimeuchapa78112 ай бұрын
meu rapaz, te convido a próxima vez que voltar em são joão del rei conhecer e gravar meu 307 2.0 MT, um ótimo carro e muito barato também pelo que entrega
@ZenitSCCP2 ай бұрын
9:24 Dúvida genuína aqui: o manual do proprietário do Cobalt de 2017 em diante (câmbio GF6) recomenda que NÃO se deve trocar o óleo. E aí?
@victorpereira4122 ай бұрын
eu ainda não sei dizer se eu não lembrava ou não sabia da existência desse carro
@maygol2 ай бұрын
Faz o video dos diesels por favor Eu nunca entendi pq n vendem carro diesel aqui no Brasil, sempre fez muito sentido pra mim
@douglasvinicius51182 ай бұрын
Muito bom, como sempre mano. Podia falar sobre os carros diesel no Brasil ein
@xguilherme011x2 ай бұрын
Eu tive um 307 desse aqui na Irlanda, 2008 disel, fiquei com ele 2 anos, passei esses dias pra outro brasileiro haha
@alcantaratattoos2 ай бұрын
apaixonei nesse carro 😍
@giovannesouza68702 ай бұрын
Eu vou pegar um a qualquer momento. Mas será o 1.6 aspirado mesmo (basicamente o mesmo motor do meu C3 1.6, um tico mais de potência apenas pra um carro mais pesado também). Tem gente que diz ser manco, mas sinceramente pro meu uso urbano está mais que perfeito. Tenho mais interesse na estética dele do que na potência. Se tivesse ele nesse motor 1.6 aspirado + facelift e o câmbio automático de 6 marchas, seria perfeito.
@wilhiancarvalho72392 ай бұрын
Você tem que fazer um vídeo sobre o Tiida, pelo amor!!!!
@carrodereview2 ай бұрын
queria
@gamesharkis2 ай бұрын
Fala mal do meu 307 não hein! Hahahahah O 308 anterior tem um visual dianteiro bem melhor, é para esse que vou pular! Depois do 307 curti demais e vou para o THPzinho. Falou aí, sucesso sempre!
@luanamarinalopez51012 ай бұрын
só deixando anotado que eu tenho muito interesse em um video falando sobre os motores a disel no brasil :>
@heloisas878520 күн бұрын
Coisa mais perfeita eu amo o meu 1.6 thp 2015 da frente bonita porque essa é triste KKKKKKKKKKK
@hlrj76312 ай бұрын
Tenho um, mas é o 2.0, hoje esta com 140 mil km e ate agora so manutenção preventiva, uma nave subestimada e mal falada, nao sei se esta tao esquecido nao, a Fipe do meu subiu quase uns 10 conto nesses últimos 3 anos. Enfim é o meu xodó!
@MrDouglasAriel2 ай бұрын
eu lembro do ep, eles começavam falando exatamente isso. "o design da peugeot era foda e pq ela virou isso."
@wilgnerd.oliveira47372 ай бұрын
Obrigado camarada por salvar a sexta, sextou galera 🚩
@carrodereview2 ай бұрын
sextasse
@deepmusic50812 ай бұрын
Faz um vídeo do GRAND SIENA SUBLIME, BRANCO KALAHARI. TOPO DE LINHA DOS GRANDS.
@arthurito31892 ай бұрын
Olá camarada carro, vc poderia por favor fazer o vídeo explicando pq não é comum ver carro a motor a diesel no Brasil?
@KtobA2 ай бұрын
Nada contra o dono, deve ser um cara pica p conhecer o CDR, mas o sotaque de Arthur do Val é intankavel vey n tem como kkkkkkk
@wellington250612 ай бұрын
Opa, boa noite. Bacana o Rewiew do 308 é um aula histórica, mas dois pontos merecem correção, já vou adiantar onde acertou: Plataforma PF2 e lógico o tempo de mercado dele, afinal hoje o segmento virou de nicho, está morto e enterrado e realmente o pessoal reclama do desempenho e consumo do Cruze 1.8, o dono do 308 THP, olha se pegou algo bem cuidado dá tudo certo, mas o problema é quando pega algo mal cuidado a "herança maldita", o dono pesquisou um bem cuidado e se deu bem, agora sobre o desempenho o 1.6 16V THP vai em qualquer carro seja Peugeot e Citroën, agora vou as correções. 1 O Sérgio Habib nunca importou Peugeot, na verdade ele foi importador apenas da Citroën e depois foi presidente da Citroën do Brasil de 2001 até 2008 se não me engano e aí em 2011 virou da JAC, enfim hoje tem coisa que discordo dele, tive que até pesquisar sobre a exportação de carros brasileiros para o Chile. hehe, mas a verdade é a verdade, a Peugeot já não sei se era importador ou era direto, mas sei que o Habib não era. 2 Sobre o motor Prince, na verdade a família Prince não não tem nada haver com a TU que depois evoluiu para EC5 o que aconteceu, a PSA usou os 1.4 16V e 1.6 16V aspirados da família Prince na Europa esse usa corrente metálica, já para mercados emergentes atualizou o TU virando EC5 ganhou variação na admissão e esse é o 1.6 16V aspirado usado nos modelos mercosul da PSA na época e usado até mesmo no final da fase Stellantis já que na Peugeot deu adeus agora e na Citroën só está agurdando o C4 Cactus para ir embora junto, lógico os THP sempre foram da família Prince e portanto corrente metálica, o 1.6 16V aspirado vendido no Brasil não tem nada haver com a familia Prince. Só isso de resto foi irretocável. Bom você comentou sobre o desempenho do 1.6 16V aspirado nesse carro nenhuma surpresa: em modelos mais leves como o 208 nas duas gerações é um motor vai bem, mas chega em carros mais pesados ele sente o peso, com o perdão do trocadilho. Enfim like no vídeo! só apenas as duas questão, mas de resto o vídeo está excelente como sempre.
@feliperout2 ай бұрын
"Bocão da Royal"... quase cuspi a comida que tava mastigando aqui... 😂😂😂
@davidrobertomedeiros29562 ай бұрын
Um belíssimo carro.
@andreisouzabento75062 ай бұрын
Braba do billy doidão
@darijunior84842 ай бұрын
Fala dos carros a disell
@octavioernani11382 ай бұрын
Quando eu tinha 8 anos eu achava q o Peugeot 306 era o carro mais rápido de todos pq tinha as entradas de ar no capô. Lembro dps até de achar q o 308 era pior pq n tinha kkkkkkk
@gabrielqueiros2582 ай бұрын
7h da manhã de segunda, indo trabalhar e pensando “e se eu pegasse um 308”
@chicodomortal92092 ай бұрын
Tenho um 307 1.6 manual 2011 é manco que chega ser nojento além de beber muito mas incrível nunca tive problemas elétricos , só válvula termostatica e suspensão 😢
@ChuckRodriguez2 ай бұрын
Carrodereview me dando mais opções de peugeot legal pra comprar
@AngeloCarceroni2 ай бұрын
Top Gear é xarope demais.
@victorbr2342 ай бұрын
Conteúdo de carros de primeira linha, e ainda dá pra dar uma risada sobre politica 😅
@felipe450292 ай бұрын
No precinho
@thiagogolfao9272 ай бұрын
25 mim de pura gastação. Adorooo
@danielferrazh2 ай бұрын
primeira vez que faço isso de comentar primeiro (antes msm de assistir
@carrodereview2 ай бұрын
obrigado amigo 👉👈
@zezemau2 ай бұрын
tenho um 308 2.0 manual, bebe igual Zeca pagodinho e causa depressão em astreiro q só conhece a traseira
@Count_XD2 ай бұрын
Pode fazer o vídeo do diesel proibidão. Grato
@rafaelribeiro37942 ай бұрын
A melhor versão do 308 são as 2.0, seja manual ou a automática aisin. Os thp costumam judiar do dono (experiência própria na família do meu irmão que teve um 308 e um c4lounge e ambos deram pau ainda na garantia). O 1.6 aspirado manual é bom se o cara quer um carrinho barato e bonito mas não liga pro resto
@ttechnology_2 ай бұрын
Tenho o 2.0 2014, não consigo me ver com outro carro. Ele bebe até que bastante, mas mano, que carro gostosin. Não tem esse facelift estranhozinho e tem as 6 marchas, só alegria haha
@eduardocardoso89672 ай бұрын
O meu é flex, só fiz tudo o q precisava e...bora, rumo aos 180000km. A manutenção é relativamente barata para q oferece. Mas concordo sim com o vídeo. A época do design louco e hipnotizante das francesas já foi; ta tudo quase virando mais do mesmo.
@eduardocardoso89672 ай бұрын
@@ttechnology_ o meu é este em exato, branco perolizado, olha...quando está limpo....é liiiindo! O facelift caiu bem no carro, apesar de estas lâmpadas halógenas cagarem o carro; mandei por leds. Tb acho que a frente antiga dava bem mais personalidade, PRINCIPALMENTE NO 408, que com este facelift genérico, se tornou um carro de estonteante para carro de véio, mais sem graça que Corolla.
@bl1245-k7h2 ай бұрын
THP flex é só alegria... O a gasolina é tristeza pro bolso
@ttechnology_2 ай бұрын
@@eduardocardoso8967 Po, mas o 3008 que veio agora com facelift europeu tá animal hahaha O meu dei sorte, comprei ano passado com 60 mil km, dono passado era um idoso. Coloquei um multimídia grande nele e com isso não me vejo precisando de outro carro muito cedo não
@fernandobernardino6382 ай бұрын
video sobre carros com motores a diesel no Brasil pra já! 🙏
@carrodereview2 ай бұрын
pode deixar
@thiagoteodorocamposbarros2 ай бұрын
Acabei de comprar o meu, e apareceu esse vídeo kkkkk
@RekZBoy2 ай бұрын
Meu sonho um bichinho desses aí. Tava juntando grana pra buscar um mas acabei comprando um ape. É uma pena que a PSA não fez um 308 THP com câmbio manual. Os DS3 e 208 GT acabaram ficando um absurdo de caros depois que cairam na graça dos enzos
@victorlucasm_2 ай бұрын
Qualquer coisa é só pegar um 2008 THP, a enzolandia esquece que existe esse carro manual. SUV de shopping que pode enganar desavisado kkkkkk
@RekZBoy2 ай бұрын
@@victorlucasm_ Eu não sou o maior fã de SUV mas de fato é uma boa opção também
@bmFbr2 ай бұрын
@@victorlucasm_já tive um 2008 THP manual, e é um dos carros que mais tenho saudade. É literalmente um esportivo disfarçado de SUV de shopping. Dava susto em BMW e Audi da vida
@WillianBispowill2 ай бұрын
Eu tava me empolgando até ouvir “só funciona na Podium” 😮😮😮😮
@carrodereview2 ай бұрын
em uma mão vc tem um peugeot turbo barato, do outro tem q gastar 8 reais por litro
@studio46452 ай бұрын
Só uma curiosidade pra geral, desde a crise do petróleo o Brasil proibiu os carros de passeio a disel, então nunca vai ter aquele carro de passeio que você tanto quer na versão a disel
@biroujuise2 ай бұрын
Fala meu gostoso, bota umas imagenzinha pra ilustrar esses carro com numero aleatório da peugeot ou carro no geral quando ce cita meu lindo!!
@victorlucasm_2 ай бұрын
Eu tive uma história muito bizarra com um 308. Teve um dia q chamei um uber e simplesmente me apareceu um 308 2.0 manual q n tava puro, tava com escape mexido fazendo um ronco daora, provavelmente tinha filtro esportivo tbm. Só que o triste foi que um tempo depois, descobri que o camarada tava vendendo esse carro e foi vítima de um g0lpe, simplesmente sumiram com o carro e o cara n recebeu nada praticamente
@giobarbarinimusic2 ай бұрын
tou em dia na terapia, só pensei logo no 405 pq meu avô teve um hauahau
@fernandonistiborges86252 ай бұрын
Cdr, tem como gravar um DS5, ou um DS3 quem sabe... acho lindo, mas morro de medo
@carrodereview2 ай бұрын
ds3 ainda vai sair
@viniciusgazaroli40902 ай бұрын
Vale o vídeo de motores a diesel hein
@RafaelEVOX22 ай бұрын
redação do texto mto boa, mas as imagens.... tenta arrumar uma câmera própria para isso. O celular fica focando e desfocando d+, fora a tremedeira. Foque tb na construção das cenas. Essa forma de edição pode causar tontura.
@carrodereview2 ай бұрын
paizão, essa é a graça e não, a gente não filma no celular
@RafaelEVOX22 ай бұрын
@@carrodereview essa desculpa não colou....
@mikewerton2 ай бұрын
Queria ver um Review da Strada 2024 1.0 Turbo, até empresto o carro se precisar rs estou em MG
@carrodereview2 ай бұрын
pooooo o problema q minas é grande, vc é de onde, nois é de jf
@mikewerton2 ай бұрын
Sou de Varginha, não é tão longe, mas também não tão perto! Ainda dá pra fazer com uma nave de extraterrestre de plano de fundo hahahaha
@LucasOliveira-tt2ll2 ай бұрын
Irônico que no último quadro no Top Gear com o trio original o May escolheu um Peugeot 504 conversível e o Clarkson cunhou a seguinte frase "ter um carro clássico é como ter um animal de estimação. Você adota, cuida e um dia ele morre"
@cedrinhogameplays89612 ай бұрын
Favor um vídeo de o pq os carros pequenos a diesel é proibido no Brasil.
@carrodereview2 ай бұрын
faremos 😈😈😈
@cara4412 ай бұрын
Tenho esse 308 2018, oq é bom esse carro é brincadeira
@TheSky3Killer2 ай бұрын
Tenho um logus veio e em fevereiro comprei um 307 1.6 aspirado , n to em dia com o psicologo
@carrodereview2 ай бұрын
papo reto
@TheSky3Killer2 ай бұрын
Aguardo review de um logus 😎
@araujoofl2 ай бұрын
14:49 uso indevido da palavra "literalmente"
@carrodereview2 ай бұрын
ok lauda
@araujoofl2 ай бұрын
@@carrodereview te amo ze
@JohnMichaelOsbourne2 ай бұрын
Só vim pra dizer que meu tio tinha um 206 que se chamava Alex por causa do Leão do Madagascar 😂
@JustHenryy2 ай бұрын
Pfv faça o vídeo sobre os motores a diesel
@Kaziel19192 ай бұрын
Ué, nem sabia que carro a diesel era proibido aqui. Faz o vídeo aí!
@danielribas11092 ай бұрын
O Etios automático 2018+ veio com câmbio aisin de 4 marcha até o falecimento
@victorlucasm_2 ай бұрын
Etios AT começou no 16/17
@felipewilliam57082 ай бұрын
Vou ter pesadelos com esse Fusca, todo lugar ele tá lá
@carrodereview2 ай бұрын
isso pq vc não andou nele 😈
@Leandro-Ice022 ай бұрын
Eu tenho interesse, eu tenho interesse no assunto sobre carros a diesel no Brasil
@Vinicius-xg6ti2 ай бұрын
Bom demais
@aquagod26562 ай бұрын
esses thp são da mesma família do tu5, será que não dá pra enfiar a a parte de escape, a turbina e uma injepro s3000 num 206 1.6 16v?
@LMBC-xx5yx2 ай бұрын
Um 308 2.0 manual seria o carro quase perfeito pra uso diario
@Kwid_Bengala_332 ай бұрын
É um pouco tentador, não vou negar... Mas quase faz meu tipo.
@FernandoAlvesdeOliveiraMelo2 ай бұрын
Pq a mensagem subliminar de carro elétrico no vídeo?
@caiodlimaM2 ай бұрын
a sw4 até ano 2011 vem com cambio automatico de 4 marchas hehehe
@giovanimoreira86302 ай бұрын
Faz o diesel
@nomedocanal84962 ай бұрын
8:11 Na verdade o ultimo que teve quatro marchas foi o uno mille não?
@carrodereview2 ай бұрын
quando o fusca voltou com o itamar, o uno já era 5 marchas
@vitorjsn50232 ай бұрын
nao e segredo, e tem outras versoes do peugeot 408, 3008