CARROS RARÍSSIMOS QUE POUCA GENTE VIU!!! | PARTE 06!!!

[@afraniogarcialopes4664]

D10 El Camino existiu. Vinha na cor Marrom saia e blusa, com a faixa El Camino na lateral da caçamba e estepe pendurado na tampa traseira em um suporte. Vinha com teto chapéu e banco do motorista individual. Em meados da década de 90 meu pai teve uma 1983. Mais um ótimo vídeo e obrigado por compartilhar.

[@reneysoaresryss]

Foi oferecida também em verde escuro com verde claro. Vinha de fábrica com para-choques exclusivos e santantônio. Não teve relação com Copa, mas com o fim do design "C14", tipo uma despedida

[@wequiis]

Aqui onde eu moro tem uma picape assim.

[@djgattigola4949]

@@wequiis bom dia, se puder tira foto

[@claudiobatistamartinsmarti6458]

Verdade marrom e bege, tinha verde metálica com um tom de bege ou branco lotus também

[@osvaldomartinsbarrellifilh6384]

Lembro muito da El Camino! Essa camionete tinha Sto Antônio e estepe na tampa traseira!

[@mestredacarnebr1304]

Boa noite meu amigo Sou Ângelo Gusmão de Goiânia,a D10 El Camino realmente existiu meu pai teve uma pesquisa o comercial que você irá encontrar. Inclusive foi reeditada na Silverado

[@valfredoi]

A C-10 El Camiño existiu de fato. Um tio meu teve uma. E houve também a El Paso que teve como garoto-propaganda Jô Soares. Nos tempos do Viva o Gordo. Aproveitando o gancho dos Opalas Silver Star, em 1984 foi lançado o Chevette Silver Line.

[@fetexas]

Estava tentando lembrar o nome desta versão El Passo. Essa sim é rara saiu apenas em 1984. As El Camino eram mais comuns de ver.

[@isakque]

A El Paso é uma versão da Envemo: Uma versão Envemo da pick-up Chevrolet C10 foi lançada em 1982 e batizada de El Paso. Contava com uma série de exclusividades, entre elas a caçamba retro ‘step side’, grade especial com faróis duplos, sombrero no vidro traseiro, para-choques mais ‘parrudos’ com quebra-mato dianteiro, santantônio e estepe preso por suporte externo. Internamente, três bancos individuais e console de teto com sistema de som. A El Camino era original da Chevrolet mesmo.

[@daniloguimaraes88]

4:14 chevrolet Chevy e não Marajó. 😉 Obrigado por compartilhar conhecimento. Sucesso e sorte sempre!

[@marcelocosta808]

Meu Pai teve um Santana Sport Preto1990, que Nave !!! 😍😍😍

[@hermesrosademoraes6634]

Meu pai comprou um Santana Sport Branco em São Paulo (1990), e trouxe pra Cuiabá/MT, só inha esse aqui, era demais, e eu com 16 anos dirigindo essa nave, chamava muito a atenção.

[@eltonsouza3067]

Eu me lembro. Era lindo!

[@juniorleite5061]

Essa versão é tão rara que já vinha de série até com volante de celta 😮 1:29 !

[@pedrojoao007]

😂

[@ocanalpl]

😂

[@josericardodesouza9658]

A El Camino existiu mesmo , mas o volante de celta realmente está fora de época ali kk

[@gersonisaias1572]

Oh!! Glória!!! Não falou de Gurgel hj. Mas falou de Fusca e Parati 🤣🤣

[@dougroddr]

Santana Sport era lindo !!

[@estrelaseestrelos2152]

Eu Tenho um Quantum Sport Vermelho. Mas Preciso Restaura ela. Meu Sonho 😎

[@rogeriorachid4307]

​@Retrô - Filmes e Vídeos 🎬 qqá❤❤w😂w

[@felipereis539]

Voyage Sport também era lindo!!!

[@sennedcomedyshexenbiest7373]

A quantum tb

[@rodrigoalbuquerque4090]

Valeu PL! Lembrou do meu Santana Evidence 1989! Meu carro muito especial, meu pai comprou em 1995, ele faleceu em 2014 e o carro ficou parado por 6 anos e agora estou devolvendo ele há vida.

[@MarcusVinicius-bn9yo]

A Picape D10 El Camino de 1982 tá bonita mesmo usando esse Volante de Celta. Teve um Escort dessa geração que apareceu no vídeo só que com o facelift chamado Guarujá com 4 Portas que vinha importado da Argentina.

[@brunofuke8640]

Sim linda com esse volante de celta!pra ser mais linda, só com o volante da saveiro surf,😂😅

[@washingtonsouza.2183]

Sim, esse Escort LX foi fabricado para exportação para os países da escandinávia, teve essa reportagem na Quatro Rodas da época e se não me engano também havia a versão GLX.

[@rogernasiols]

Esses vídeos realmente são fascinantes.

[@edlangarcia5186]

Pedro Aqui em Londrina tem uma D10 original EL CAMINO, inclusive com a escrita do lado no qual está escrito EL Camino

[@ocanalpl]

Realmente muito raro!

[@edlangarcia5186]

@@ocanalpl caso queira fotos, talvez para fazer um próximo programa com essa versão, faço pra você, fico a disposição

[@alexandrefogaca9810]

Como é bom ter nascido em São Bernardo do Campo! Meu pai e tios trabalharam em montadoras hoje todos aposentados e eu vivi minha infância neste meio automotivo ! Este Escort LX 1.6 era exportação para Chile e Argentina segundo meu tio que trabalhou na Ford e tinha benefício de tirar carro com desconto e teve um Escort LX CHT 1.6 igual a este com os vidros era fumê ! Outra coisa quero te dar de presente uma vela do Monza venezuelano que meu pai teve e está vela ela está guardada deste 1991 aqui comigo ela é uma Champion!

[@CSSSOLIVEIRA]

Era exportação para a Suécia e Noruega.

[@pathiollocontabilidade5495]

Esse aquecedor de bancos realmente só poderia ser destinado a países frios. Valeu pelo esclarecimento!

[@RuiRicardoSoaresMeloFilho]

O Escort LX era tipo um L mais incrementado. Tinha calotas integrais, interior com acabamento diferenciado, e trazia os itens de luxo e conforto do XR3, com exceção do teto solar. É uma versão raríssima, oferecida somente na linha 1991.

[@fernandofnd6389]

Esse Escort ia pata a Suécia, tem uma foto dele na Quatro Rodas Mai/84.

[@joseeduardo804]

Boa tarde... Tive uma pampa ghia 88, álcool... Ela não tinha DH, tinha VE, relógio digital no teto, console completo, painel completo, com velocímetro, conta giros, marcador de óleo (não tinha luz espia para óleo), indicador carga bateria, temperatura e marcador de combustível (com luz de alerta qdo entrava na reserva).

[@luccialima285]

Boa noite ! Muito interessante essas informações .

Olá, não sei se já foi falado por aqui, mas em 1993 teve uma versão mais apimentada do Escort XR3 chamada de Fórmula. Um amigo da família tinha um na cor azul perolizada, lindo carro. Inclusive foi o 1º XR3 que eu vi que era inteiro pintado na cor da carroceria, todos os alargadores e pára-choques.

[@danieldosanjos2926]

D10 El Camino existiu. A da foto está um pouco fora do padrão, mas os para choques eram esses. Ela tinha um Santo Antônio tubular também e os retrovisores cromados. As calotas também não eram as das fotos

[@fernandopacci]

Meu pai e meus tios trabalhavam na GM de São José dos Campos, eu lembro deles falando da ElCamino

[@jeankretzer391]

Muito bom esse canal. E olha que é apresentado por um jovem que nem viu muitos desses carros, realmente o que move é a paixão. Parabéns

[@ocanalpl]

Muito obrigado Jean!

[@henrinosswitz2391]

A Belina 4x4 saiu 84/85/86/87 mas tenho uma 88/89 4x4 comprovada por plaqueta e documentação manual proprietário talvez seja 1de1 pedido especial

[@romulobelluomini]

Parati Club, tivemos uma na família por 17 anos. Saudades das viagens em família a bordo dela.

[@ocorceleiro]

Opa, valeu pela citação PL! Está Pampa Ghia eu só vi nesta matéria mesmo. Pessoalmente nunca vi. Um abraço!

[@emersonjambeiro5004]

Realmente a El Camino existiu e um vizinho meu tinha uma, creio que só saiu nas cores beje e marrom "saia e blusa", além do logo "El Camino" na carroceria, quebra-mato e santantônio. Era uma D10 muito linda mesmo! 👍👍

[@joabsantosdasilvasilva3697]

Obrigado pl pelo conteúdo top parabéns🎉🙌🙏🙇‍♂️👏👏👏

[@m.padilha7929]

Que escortinho top não conhecia

[@marcioadrianoe]

Boa noite! Essa D10 El Camino eu vi. Na minha cidade Mirandópolis, interior de SP, na época do lançamento, um grande fazendeiro teve uma, era marrom e creme, muito bonita. Sou fã das D10, meu pai e tios tiveram várias Porém essa El Camino era muito top na época, era exclusiva na cidade.

[@canalmagalhaes4833]

Aí sim e top demais...

[@robertoinaciodasilva2322]

Cada história, uma melhor que a outra

[@highlander5845]

Eu tive um Opala Silverstar 1983 na cor verde. Realmente era uma versão standard com acessórios do Comodoro, como o borrachão nos para-choques, ventilação interna, vidros verdes , parabrisa degradê, cambio de 5 marchas, interior cinza-azulado. Esse Opala foi de um tio meu. Fiquei com ele de 1987 a 1990, quando troquei por um Uno S 1986, com meu irmão (pense num arrependimento). Quando passei para o meu irmão, eu já o tinha transformado em um Diplomata 1987.

[@fetexas]

A Pampa Roadstar em 1988/89 saiu também na cor Amarelo Citrino. Já a Ghia trazia muito poucas diferenças internas. A direção hidraulica era opcional e bem caro, creio que foi uma série para limpar as prateleiras pois no ano seguinte já saiam as equipadas com motor AP 800 mas somente nas versões L e Gl e em 1993 a "esportivada" S. Um modelo considerado raro também foi o Escort série especial 1989. Derivado da versão L tinha apenas as cores preto e prata disponiveis. Um opcional interessantissímo era o teto solar, com isso varios deles foram caracterizados XR3 pelos proprietarios sendo chamados de "Denorex".

[@claudiohahaha4329]

Olá Pedro , boa noite, eu sou o Cláudio do Rio de Janeiro, sim esse Escort 5 portas, existiu aqui no Brasil de 1983 modelo , lançamento para 1984, eu tenho 55 anos e eu me lembro muito bem , como se fosse ontem, e esse Escort tinha na versão Stander, L, GL e Ghia, o Guia na minha opinião era o mais bonito, pois um detalhe que eu achava mais legal, eram os frisos dos vidros da frente, para brisa e vidro traseiro do porta malas, pois eram em alumínio grosso , cobria toda a guarnição de borracha!!! E tinha frisos no redor dos faróis e piscas e no redor das lanternas traseiras e na tampa da mala, um emblema em cada para lama dianteiro e as calotas envolventes também!!! Era bem luxuoso o carro, um abraço Pedro e parabéns pelo seu trabalho!!!

[@denisferreira3240]

O primeiro Escort 5 portas de 1983 à 1986 é considerado bastante raro nos dias atuais. Como descreveu, nesse modelo haviam opções de versões, como a básica Standard com motor 1.3, além das demais L, GL e a top Ghia, ambas com motor 1.6..... Entretanto, o Escort 5 portas foi ignorado pela opção de 3 portas numa época que era comum andar nos carros sem as portas traseiras, sendo muito bem aproveitado por taxistas..... Tanto que o Escort modelo 1987 que recebia uma grande reestilização não contava mais com o opção 5 portas, lançada apenas cinco anos depois, em 1992 com a versão 1.8 Guarujá que era importado da Argentina.

[@eduardokawano982]

Excelente programação e tema!! Aproveitando, fica o registro do GOL STAR, lançado em 1989, que foi um CL com adereços na parte externa (calotas e grades na cor da carroceira), e painel com contagiros.

[@nelsonlemos3509]

Eu tenho peças da parati club igual a esta do vídeo. Tenho rack de teto, console central, portinhola do tanque, painel de instrumentos, entre outras peças... Tudo a venda!

[@CSSSOLIVEIRA]

Eu aprendi a dirigir numa Parati Club.

[@emersonmartis5303]

Boa Noite PL Manda um Salve Para Emerson Martins de Guadalupe RJ Fala da Kombi Pick up Diesel

[@zOiNhUh]

Além dos bancos aquecidos, os repetidores do indicador de direção nos paralamas já indicam que esse Escort seria daquela versão exportada para países escandinavos. O mais curioso é que até Monza brasileiro chegou a ser exportado para a Islândia, e vendido como Chevrolet Monza mesmo ao invés de Opel Ascona como seria de se esperar.

[@brunoporto1882]

Fusca 1987 vermelho fênix mesma cor do Santana GLS 1987 que meu pai teve

[@michelrj021]

VW era Rei na hora de lançar edições especiais, não poderia cair um meteoro no céu que a Volkswagen lançava edição especial

[@eltonsouza3067]

Verdade! Lembo de algumas: passat Flash, Gol copa, Gol plus, Voyage Sport etc

[@shidouitsuka1393]

Continua sendo. Agora a pouco vi um T-Cross "The Town", sem falar que na minha cidade ainda vejo Gol e Voyage Seleção e Fox Rock in Rio.

[@shidouitsuka1393]

Entre outros, Gol Track, Gol Rallye (existiu no G4 e acho que o G6) , Parati Track e Field (um ex-vizinho paraplégico teve o Gol Rallye G4 e depois a Parati Track e Field), Saveiro Summer (essa tem umas duas ainda inteiras na minha cidade), Polo Beats, Voyage Evidence (um Voyage com bancos e portas em tecido alcântara, no estilo carros de luxo alemães), Saveiro Pepper e Polo Pepper (lembro bem desses, mas pra mim que outros modelos também tiveram essa série especial), Fox Connect, Fox Extreme, Polo GT (grade em colmeia com contorno vermelho e a inscrição GT e teto solar. Só lembro de ter visto um na época), Virtus GTS (o Polo GTS até que eu já vi, mas o Virtus esportivado já é quase lenda urbana).

[@canalcars]

Muito boa essa história do fusca 87.

[@gerardopereiraiglesias4253]

Sim a El camino existe sim, e tinha até propaganda na globo

[@carloscesar7099]

Como eu gosto desse canal parabéns amigo pelo seu trabalho e dedicação nos arremete ao passado com muita saudade

[@profbrunomedeiros]

Eu tenho um Silvestar Cupê 83, tem interior cinza, muito bonito.

[@ricardo.vasquesjr]

Meu pai teve uma Parati Plus 1987 verde claro. Linda!

[@Moises_Magno]

Que Show essa série acredito que no próximo vídeo irá falar do Gol Star, que foi uma série do Gol muito bacana

[@beckbisol]

Minha vó tinha uma Parati plus 1.8 1989 . Ela era uma versão bem interessante, painel satélite, faróis neblina, limpador e desembarcador, ar quente, valente quatro raios, era como se fosse uma Parati GTS... Detalhes em vermelho nos bancos, mas sem Recaro.

[@luissantos3040]

Só uma resalva quando você falou de caminhonetes concorrentes da pampa a da chevrolet não era a marajo como você mencionou no caso era a chevy 500

[@sandroportelada]

Tenho hj 52anos ,e me lembro perfeitamente do lançamento da S10 elcamino. Na carroceria tinha um adesivo com o nome elcamino. E salve encano tinha tbm de um são Bernardo de fabrica na carroceria...

[@elivaldoalvesrocha7822]

Eu gostei do Santana que tá no meio destes carros!

[@allandawis]

Esse Santana Evidende meu pai teve um. Era maravilhoso.

[@levisenna6302]

Essa Parati a álcool é linda, tenho uma gls 1.8S super conservada. A melhor compra que eu já fiz.

[@cadubordin]

Tivemos uma pampa ghia 1987 em casa entre 1995 e 1997, tinha painel completo da pinha guia, vidros e travas elétricas, era ghia no documento! Sim ela existiu!

[@thalyssonwilliam5104]

Só quem vivenciou ter um Monza na família, sabe o quão era maravilhoso andar naquele carro, os bancos era muito confortável, os tecidos nas portas, os encaixes e a suspensão em conjunto com o 2.0 vibrando a carroceria passava uma sensação que ainda garoto era impossível não se apaixonar. Meu avô teve um 4 portas automático, cara como eu amava aquele carro.

[@mrbeanbrasil8908]

realmente esse vídeo foi o melhor!

[@eltonsouza3067]

Olá. Adorei a matéria!!! Pampa Ghia eu me lembro dela sim, mas a Roadstar nunca vi. Meu pai comprou em 1990 um Escort 1989 L série especial. Ele tinha acabamento mais simples nas portas, como o L, e banco com um tecido mais simples tb na cor cinza, em comparação aos da versão GL. Porém veio com painel de instrumentos e tacômetro iguais ao do XR-3, assim como o volante. Tinha tb teto solar que era top na época, limpador e desembaçador dos vidros traseiros, que não era opcional na versão L nessa época (a GL tinha desembaçador de série e limpador opcional). Tinha tb relógio digital no teto iguais a do Xr-3 e Ghia. Tinha tb frisos vermelhos nos parachoques e frisos laterais, mas não tinha os ressaltos que ficavam embaixo dos milhas do XR-3 pois ele não vinha com milha. Como fomos segundo dono ele ja veio com a roda de liga 14 da Rodão, parecida com a original, e aerofólio traseiro, que tb não era original. Tinha motor cht 1.6 de 75cv, fazia 7km/l de etanol na cidade e 12km/l na estrada! Dava pra rodar 600 km na estrada com um tanque e sobrava pois tinha mais de 60l. Enfim um excelente carro! Ficamos 7 anos com ele. Batemos diversas vezes tb pois foi meu carro de uso e dos meu irmãos qdo nos tornamosn adultos. Não tinha vidros e travas elétricas, nem ar quente e ar condicionado. Direção hidráulica só veio no xr-3 1992 e e retrovisor elétrico em 1991!!! Era um carro muito "frenteiro" pois sua suspensão traseira era independente, mas perigoso em estradas chuvosas qdo com pneus 185/60 R14 pegava aquaplanagem fácil... seu único pecado.

[@Danielpenido84]

VALEU PL🎉🎉🎉

[@alexandreangeloandrade2529]

El Camino é o nome das Pick Ups derivadas de sedans americanos, com o corte na carroceria. Chevrolet Malibu foi um deles

[@washingtonsouza.2183]

Sim , a El Camino tinha até propaganda na TV, eu me lembro disso e parece que tinha até um santantônio com faróis atrás da cabine, isso eu não me lembro claramente.

[@mateusastolfis]

conteúdo fantástico!

[@nicaciogeraldo8013]

Santana Sport acho lindão . Branco ou vermelho . é muito raro e muito caro !!

[@docedepimentaa]

Chocado com o Fusca modelo 87...essa história eu não conhecia mesmo.

[@Diermelho]

Excelente Pedrão, grato aí pela citação novamente TMJ

[@eliezere.correia950]

Me lembro dessa pampa guia pois uma amiga da minha mãe teve uma por anos , era linda na cor azul completa com bancos cinza claro , direção hidráulica , ar condicionado , ar quente , vidros elétricos e travas era linda demais , se eu não estiver enganado o marido dessa amiga da minha mãe a usava em sua oficina a época para transportar peças e motores , era novinha e tratada como um ovo .

[@motoneta151]

Até que enfim uma matéria falando dos monzas venezuelanos. Parabéns.

[@alandiegooh]

Sempre vejo uma Pampa Ghia na minha cidade, fazendo pequenos fretes. Não imaginava que essa versão era rara. E está bem conservada por sinal, só tendo as marcas de uso.

[@guilhermeduartebh]

A Parati club teve também na geração 2 ... Meu pai teve 96 linda .. belíssima recordação

[@jimkarter22457]

A pampa Ghia existiu sim, até porque na minha cidade havia uma rodando, faz alguns anos atrás. Nunca mais a vimos, provavelmente foi vendida.

[@vivaldiramossilva2581]

sou de Campina Grande -PB aqui tinha algumas el camino ela tambem tinha santo antonio tubular e o suporte do estepe era na tampa da carroceria. em 1993 a chevrolet teve uma versão da D-20 El camino com o mesmo parachoque da D-20 champ

[@luisdeassis]

Sou de Campo Grande/MS. Tenho um Monza Classic 2.0 ano 87 à etanol e nele descrimina "Venezuela" nos vidros.

[@marcelodesie9648]

Boa noite, sim esse modelo existiu na cor bege e marrom com "ElCamino" gravado na caçamba, aqui na minha cidade teve uma zero, ela vinha com o banco do motorista individual, painel com vários relógios, modelo muito bonito para a época, inclusive essa mesma pessoa dona da D10 teve também uma Pampa Ghia vinho metálica.

[@cleytonwxavier519]

Essa El Camino foi na onda do seriado que fazia muito sucesso na epoca. Duro na Queda, ele usava uma Picape Chevy nessa pegada saia e blusa.

[@OJP_Gamer2006]

Achei interessante essa história dos fuscas 87 e eu não sabia que esse Fusca que está no museu da Volkswagen aqui no Brasil era um Fusca 87, achava que era um Fusca comum normal, e a situação do Fusca abandonado lá no sul é lamentável

[@hergusdi]

Meu pai teve uma Quantum Sport 90, branca, um carro sensacional!! Creio q a versão sport era derivada da GLS, até mesmo pelos opcionais, q vinham de série nessa versão, além dos faróis idênticos aos GLS.

[@josealexandre4035]

Saudações.. D10 El Camino sim existiu sim , meu vizinho tinha uma na década de 80 duas cores bege e marrom e a maior diferença p a tradicional era o painel q era completo velocímetro com hodômetro, tacômetro com horimetro, p marcar horas trabalhadas do motor, marcadores de combustível, voltímetro, pressão de óleo e temperatura do motor. Volante igual do Opala SS Era muito bonita e parecia a camionete do Duro na queda um seriado q passava na tv nessa época

[@claudiocaccioli1811]

OI PL. A frente da Pampa Roadstar é a frente nova do Corcel II que saiu a partir de 1985. Foi o último facelift antes de encerrar a produção do corcel II de vez, ainda em 86.

[@Linkcel]

Show de bola essa série, aprendo muito a cada vídeo e relembro das versões raras que conheci/vi pessoalmente. Saúde e Sucesso!

[@KidoJunior-dw6jp]

Essa semana eu vi uma Pampa diferenciada, branca com faixas azul e rosa na lateral e um jogo de rodas tipo Del Rey. Parecia bem original, mas não sei qual versão era, porém, era de um marceneiro e tava cheia de muamba na caçamba. Uma pena pq tava já bem judiada. Abraços aos amigos do canal PL!

[@CSSSOLIVEIRA]

As faixas azul e rosa eram vendidas na concessionária. Meu pai teve uma branca assim.

[@waldemirmendes9202]

O Fusca ainda me fazendo surpresa 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@abn8726]

Os carros dos anos 70 e 80 foram icônicos! Objetos de desejo, bem maior do que hoje.

[@vrscaetano]

Me lembro dessa Pampa Ghia. Meu saudoso Pai teve um na cor prata metálico. Linda picape. Muito Luxuosa.😊

[@cr-motube6852]

4:12 Chevrolet Chevy 500*** no caso

[@ivorinatal]

Opa. Boa noite . Pra ver como são as coisas, vc falou de versões q aqui no RS , há muitos anos atrás, lembro bem de ter visto . A GM El Camino marrom q chamavam manga larga, chassi mais longo q o normal e a Pampa Ghia, essa eu andei em de carona em uma , motor 1.8 completíssima, era um Del Rey com caçamba 😂😂😂

[@CharlesViante]

Mais um ótimo vídeo!

[@brunoporto1882]

A pampa com à frente "antiga" foi fabricada até 1987 na versão mais simples, temos uma aqui em casa, ja a versão GL saia com a frente do Del Rey

[@tiagomurta5685]

Eu lembro muito bem do Santana e Quantum Sport. Meu pai tinha um Santana CL na época, e toda vez que ele ia na concessionária VW de Americana eu ficava babando em uma Quantum Sport vermelha exposta no showroom. E depois passava o resto do dia enchendo o saco dele pra trocar o carro dele em uma daquela!

[@shiaraujo]

Pampa 4x4 existiu até 1995 pelo menos em catálogo. Com relação a Pampa Guia eu inclusive andei em uma. Tinha o painel completo da Ford e a direção hidraulica

[@denisferreira3240]

Durante o inicio dos anos 1990, a Ford Pampa 4x4, passou a ser denominada como Pampa Jeep.

[@pathiollocontabilidade5495]

Também conheci uma Pampa guia, com a cor igual ao do anúncio.

[@sandrosilva8373]

Muito interessante curtir essas séries limitada e raras do mundo automotivo acompanho sempre parabéns ao casal

[@ocanalpl]

Muito obrigado Sandro!

[@VictorSilva-hr6ke]

7:07 alô badolato alô Reginaldo de campinas

[@marceloparracho387]

Claro que existiu Pampa Ghia! Agora não lembro se tinha ar condicionado opcional. Mas os vidros elétricos e travas tinha de série. Eu andei numa. Eu tinha 17 anos em 1987. Abraços!

[@Diogo-gatoajato]

Meu ex patrão tinha uma pompa guia aqui no refice pe e tinha ar condicionado vidros travas eletricos o mesmo painel completo do del rei o relógio no teto e bancos de veludo era top

[@joaowielewski7802]

Parabéns pelo vídeo muito legal e interessante 😃👏👏👏❤️ Na década de 90,um amigo meu tinha um Escort desse e era muito lindo e confortável ❤️ Eu agradeço muito a Deus de ter nascido a mais de 50 anos e ter o prazer de andar , dirigir e até possuir alguns desses carros , que realmente são inesquecíveis ❤️❤️❤️❤️

[@MichelRodrigues74]

Tive uma Quantum Sport branca ano 90. Pra quem sempre viveu andando no conforto de um Chevrolet, foi uma das piores experiências automotivas que tive. Por mais belo que sejam os bancos Recaro que a perua VW tinha, era extremamente desconfortável, duro e muito estreito.

[@_JoseHenrique_]

Eu já vi uma pampa guia.. O pai de um amigo meu tinha uma , ele usava ela pra carregar máquinas de fliperamas...kkkkk

[@mnfalcon752]

Existe também a versão da D10 "El Paso" feita pela Envemo, inclusive Jô Soares é o garoto propaganda, pesquisa aí pra você ver Pedro, grande abraço! Marlon de Dona Francisca RS.

[@criatoon]

Meu padrinho tinha uma Santana QUANTUM Sport branca com esses frisos vermelhos... era top demais

[@otaviohenriquesouzacampos]

Aqui na minha cidade eu já vi um escort xr3 formula mais faz uns 3 anos e meio

[@luizlos8297]

É CLARO que existiu! Um vizinho chamado Francisco comprou uma, há anos atrás, eu a vi e toquei-a pessoalmente, naqueles anos ... Possuía um adesivo com letras bem grandes nas laterais da caçamba "EL CAMINO".

[@cgpneto]

Olá! Sim, a versão "El Camino" realmente existiu, com essa exata cor estilo saia-e-blusa, lembro dela quando era criança nos anos 1980, tinha uma perto da minha casa. Mas não lembro se era série D10 ou C10. Essa das fotos mostrada no vídeo está bem alterada, não tinha motor turbo, o volante era outro e as rodas idem.

[@gabrielv.4358]

Histórias pitorescas! Essa do Escort, espero que ele ache um bom dono! Sobre o Santana, vi na minhacidade um Santana branco, não me recordo se era 2 ou 4 portas, mas era dos quadradinhos ainda. Poderia ser um Sport. Fiquei encucado com ele, e agora tenho mais certeza de ser um Santana raro.

[@klebermarao]

Quando chegar na década de 90, fala da Palio Weekend Sport? Eu tenho uma 1997, volante momo, bancos Recaro, cabeceiras vazadas, roda exclusiva...