VW TIGUAN 2024: piorou o desempenho, mas melhorou o consumo

VW TIGUAN 2024: piorou o desempenho, mas melhorou o consumo - Teste do Camanzi

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Күн бұрын

Пікірлер

@HaroldoLeite33 4 ай бұрын

Boa noite, o carro saiu dois anos do mercado e retornou dez anos defasado e ainda com o ajuste de banco lembrando o antigo Fox. E com esse preço, quase R$ 290000,00. O GWM Haval compensa muito mais. É um desrespeito para os brasileiros que são fãs da marca. Eu não sou, então vai pelo gosto.

@dimasfigueiredo8780 4 ай бұрын

Vai lá de bomba de haval. Deu bug na tela, 6 meses sem o carro. Quem entende não quer dor de cabeça

@HaroldoLeite33 4 ай бұрын

@@dimasfigueiredo8780 Caramba 6 meses sem o carro e porque não divulgam essas dores de cabeça. O quadro é geral então? Viu, tá dureza quem tem carro de marca que entrega o produto com qualidade?

@css9375 4 ай бұрын

@@dimasfigueiredo8780até porque, um gol bombado não tem itens de tecnologia pra dar defeito kkkkk

@thyagoMS 4 ай бұрын

Tem um amigo meu que tem um haval a 60 parada por pau no motor e ninghem sabe o que é😊

@dimasfigueiredo8780 4 ай бұрын

@@css9375 depende do que é tecnologia no seu ponto de vista. Pra mim, o carro tem que ter bom acabamento e ser resistente. Não tem lógica pra aumentar o ar condicionado, vc ter que parar a atenção pra ir na tela procurar isso. Ou tudo ser concentrado em uma tela gigante, deu bug, lascou.

@marciliomg 4 ай бұрын

Linda d mais principalmente nessa cor preciso d uma urgente pai de gêmeos esse e o carro perfeito!

@rafaeld8572 4 ай бұрын

Esse suv tem dois públicos bem distintos, um que é entusiasta de carro e via a Tiguan 350 como carro de corrida e que são os que vem falar mal porque se o carro não fizer 0 a 100 em menos de 5 segundos não presta, e de outro lado são as pessoas que enxergam as outras qualidades que o carro ganhou e gostam para uso familiar que fora o 4x4 é ótimo! Em minha cidade quando chega uma na concessionária não dura uma semana não deve ser tão ruim assim! Se não gosta de chinês ou não quer andar com carro de funerária tipo o Commander vai de Tiguan que atende super bem!

@renivaldamedrado 4 ай бұрын

E o mais irônico é que essas pessoas que buscam desempenho em um carro, dificilmente andam correndo por aí. Igual admirador de hilux, quando comprar, faz de carro de passeio, dificilmente levam alguma coisa na caçamba.

@fernandocarvalho2710 4 ай бұрын

@@renivaldamedrado é isso.

@benjaminbreeg7053 4 ай бұрын

Concordo. Comprei uma dessa e estou plenamente satisfeito. Tremendo carro.

@renivaldamedrado 4 ай бұрын

Pra mim compensa mais o taos. Menor, mais moderno e se encaixa melhor para o dia a dia

@wolfarcadegamers3409 4 ай бұрын

eu não entendo o porque a volks tira um monte de coisa do carro e no final o preço do carro sobe.

@css9375 4 ай бұрын

Simples: porque tem retardado mental que compra. VW e GM são campeãs em vender carro "canela seca" kkkk

@daysanmedeiros 4 ай бұрын

Tem trouxa que compra. Fim Ganha mais vendendo menos

@leandrosilveirasouza1454 Ай бұрын

Eu critiquei muito esse carro pela perda de equipamentos e potência, mas fiz um teste nele e saí apaixonado. Que carro gostoso de dirigir. No mesmo dia fiz teste no commander Blackhawk e no novo Tiggo 8. Ele infinitamente mais gostoso de dirigir e mais macio que os outros. É uma pena mesmo a VW ter piorado alguns itens. Mas que o carro me encantou isso não posso negar

@marcosaraujo9542 4 ай бұрын

Não deixa de ser um belo carro. Bonito as linhas bem agradável,mas eu ainda prefiro a equinox !

@brfortun 4 ай бұрын

Ele é mais tecnológico que a Equinox.

@eduardosabedottibreda4005 3 ай бұрын

Em junho fiz 4200 km na Alemanha e Áustria com a nova Tiguan, comprada pela locadora em março, conforme vi no documento. Embora lá com motor diesel e carro de entrada por ser de locadora, é visível como o modelo europeu mudou muito em relação a este que a VW trouxe ao Brasil, totalmente defasado. Na Autostadt, na sede da VW em Wolfsburg, pude conhecer a Tiguan topo de linha lá vendida. Ali percebi o quanto o "novo" modelo brasileiro é antiquado. Pior que isso, a VW tirou a tração 4x4, que era o grande diferencial em matéria de segurança.

@AntiPT666 4 ай бұрын

Excelente análise Emílio. Gostei do carro!

@futekartbr 4 ай бұрын

Da um belo caldo, carro focado em conforto e bem equipado. Concordo com a análise.

@douglasdaisson3339 4 ай бұрын

Ha alguns Anos Atras especificamente em 2018 a Volks lançou o Jetta 2018 1.4 Tsi gostava do Carro nunca me deu dor de cabeça a não ser com a Entrega que na cor que eu queria demorou exatos 67 dias para ser entregue enfim ate ai compreensível por questão logística enfim e na epoca o carro ja tinha sofrido um "Downgrade" comprei ciente disso porem no Final de 2019 peguei uma Tiguan 350 2019 gostei do carro quase fui de Sw4 mas o Logista me prometeu um Bônus Reduziu bem o valor do Carro levei gostei tanto do carro que estou com ele ate hoje estava Ansioso para trocar agora em 2024 recebi um comunicado meses atras do próprio logista onde comprei da outra vez sobre o seu Lançamento me ofereceram um Teste Drive quando o carro chegasse e novamente um Bônus pegando a minha na Troca que está com 36.000 e uns quebrados mas ess perda de potência Designer meio questionável claro que muita gente vai gostar e vai levar pra casa mas para ser sincero essa grade frontal e esses farois lembram o proprio jetta que ja tive la em 2018 esses deralhes cromados desse jeito não da mais não desse e essa seta com repetidores parecendo que foram Adaptados no carro e não são originais, ja a Drl achei legal porém não tem armonia com o restante do carro no Taos ficou muito Bonito e novamente e uma questão de gosto o Taos esta muito mais "Bonito" do que a Tiguan nova pena também não chegar perto da Tiguan em Desempenho eu Decidi que não vou trocar 37 Cv a menos e muita coisa ainda mais para um carro deste tamanho este Ano vou olhar a concorrência vi algumas coisas legais algumas propostas diferentes claro mas com Diferenciais e mesmo que eu perca o Bonus eu vendo particular que sei que e mais vantajoso ou analiso o que a Concorrência me Oferece mas essa Decepção eu não levo pra casa esse Ano não vou ser um prejuízo para marca afinal tem muita gente que estava esperando por esse carro porem eu particularmente não vou levar porque não vou aceitar dessa vez pagar mais para ter menos.

@alexandremachado5102 18 күн бұрын

o que vc compraria com o mesmo investimento? interessa o que foi ou o que sera? belo carro po

@joaquimsebastiao889 4 ай бұрын

Acabaram com esse carro. Deviam ter vergonha de voltar com ele.

@thiagogomesmachado 4 ай бұрын

É um carrão, é so esperar algum rico comprar zero, e depois de dois anos comprar ai por quase a metade do valor! Ai sim é um bom negocio, q o carro realmente é muito bonito e bem acabado!

@lucascandido6938 4 ай бұрын

excelente vídeo !

@brfortun 4 ай бұрын

Ficou mais bonito e mais econômico.

@ed7205 4 ай бұрын

Tenho uma TSI 350 2020 Está com 69mil km Já está dando uns BOS, tipo bomba d’água, revestimento superior plástico na frente do retrovisor já quebrou duas vezes devido a torção da carroceria. Está na hora de passar pra frente. É um carro custo benefício muito bom

@JacksonHerculanocostadesouza 4 ай бұрын

Belo suv ainda lega ❤❤❤❤❤❤❤

@sergiopxt5738 4 ай бұрын

Sem dúvida um dispendioso downgrade para os proprietários do Tiguan R Line anterior. Agora é partir para o Jeep Overland ou esperar o Tayron.

@thyagoMS 4 ай бұрын

Overleand chega nem no rastro do Tiguan. Overland e Fiat amigo

@sergiopxt5738 4 ай бұрын

@@thyagoMS o fato de terem errado em outros produtos não significa que não sejam capazes de apresentar um produto de qualidade. Estão aí os chineses para provarem isso. Esse motor Hurricane aparentemente já é conhecido e não encontrei críticas a ele na internet, salvo pelo consumo, o que já é esperado de um motor de 272cv sem qualquer eletrificação. No conjunto, o Commander Overland está bem mais atrativo do que esse novo Tiguan. Qualquer contestação a isso é puro e cego amor à marca.

@rubenssousa 4 ай бұрын

Certamente é um caldo estragado. Aí você forçou a barra, Camanzi.

@jalvesdedeus.7927 4 ай бұрын

O problema é o preço.

@eltonmsn 4 ай бұрын

O design interno é horroroso se comparar com qualquer rival, vai ser o único da categoria a não ter versão híbrida

@andersonfonseca1655 3 ай бұрын

Carro sensacional!!!!

@edivaldo9284 3 ай бұрын

Muito mais linda do que a da Europa

@jeffersonfigueiredo5834 4 ай бұрын

Impossível ter um carro no Brasil

@marcioandrade6292 4 ай бұрын

Compraria fácil com motor Toyota, Honda e Mitsubishi

@marciodemoraes748 14 күн бұрын

Pior é perder a tração integral, agora só dianteira

@Abnerbandanovotempoinscrito1mi 4 ай бұрын

Boa noite Emílio vw tiquan esta muito caro lindo

@TancredoGama 4 ай бұрын

Na Europa e no México já há um novo Tiguan com muitas variantes, desde motores diesel, híbridos leves, híbridos, etc. Quem pagar o absurdo que a Wolkswagen pede nesse carro, agora, vai perder dinheiro!

@thyagoMS 4 ай бұрын

La e caro tb nem se iluda.

@andersonluisbenitessilvabe3998 4 ай бұрын

Quase 300 mil num carro que nos Estados Unidos não custa mais que 27 mil dólares

@eltonmsn 4 ай бұрын

Brasileiro só quer dizer que pode pagar, não se importa em comprar merda

@wilsonhenriquejr6522 4 ай бұрын

Tinguan RLine, Tiggo 8 Pró ou CRV. Qual desses colocaria em sua garagem?

@sergiopxt5738 4 ай бұрын

@@wilsonhenriquejr6522 Nenhum. Prefiro esperar.

@cca903 4 ай бұрын

A moda de carros sem botões físicos de som e de ar condicionado é pra acabar. Esse Tiguan parece que ainda tem os principais botões físicos.

@eduardonns 3 ай бұрын

jornalismo automotivo é igual a Miriam Leitão: "despiora no desempenho"

@carvalhorp8 4 ай бұрын

E a nova geração que foi lançada na Europa já tem uns 4 meses. Não vai vender no Brasil não ?

@css9375 4 ай бұрын

só quando sair de linha na Europa. aí mandam para o Brasil como "lançamento". Pra cá só mandam os restos

@athilacerqueira3606 4 ай бұрын

Preço muito próximo de BMW X1 atual. É de se pensar se vale a pena...

@rafaeld8572 4 ай бұрын

@@athilacerqueira3606 Também tive essa dúvida mas em termos de equipamentos a x1 que seria equivalente sai no mínimo 350,00!

@wanderalmeidaaraujo2513 4 ай бұрын

@rafaeld8572 mas. D2 entrada. Nao

@rafaeld8572 4 ай бұрын

@@wanderalmeidaaraujo2513 o problema é que a de entrada tem motor fraco e pelada, não vale os quase 300.

@tiagojunio_jda2909 4 ай бұрын

Como diz o lukao do carro chefe "qndo a folkswagen quer,a folkswagen faz!! " mas so a Volks da Alemanha mesmo,pq a do Brasil é só plasssssssssssstico kkkkkkk

@raimundoharlansantos6273 3 ай бұрын

Não entendi a perca de potência,sem falar que ficou muito caro

@ringocao5336 4 ай бұрын

Essa aí agora dias com chuva... Melhor ir a no máximo 90 km...... A melhor coisa é o preço Pra essa nave é de graça

@lucasbentomorais 4 ай бұрын

Se colocar 7 aí dentro, vai suar pra subir ladeira. E o consumo vai descer. 😊

@MarcosAurelio-ry8ji 4 ай бұрын

Versão nova pra europeu e, refugo super faturado pra nós! Tô fora, mim dô valor.

@PIP0QER0 4 ай бұрын

PlásticoWagen

@PIP0QER0 3 ай бұрын

Volks ja CAGOU no jetta, agora tiguan QUE FASE

@adelmofilho742 4 ай бұрын

Quero ver um ser humano agora pra reclamar do acabamento.

@eltonmsn 4 ай бұрын

É feio pra cacete esse acabamento, design 1990 e sem teto de série por esse preço ridículo

@rafaeld8572 4 ай бұрын

@@eltonmsnSe viesse 4x4 dsg e mais potência ninguém falaria nada do acabamento que nem é tão tão ruim assim perto dos outros carros da marca.

@adelmofilho742 4 ай бұрын

@@rafaeld8572 eu não vejo nada de acabamento ruim nos outros produtos da marca não. O que eu vejo é um acabamento feio. Em alguns casos, mais simplificado do que o desejável e aceitável, pode-se dizer. Mas acabamento ruim, eu não vejo.

@adelmofilho742 4 ай бұрын

@@eltonmsn tu fala isso só pra falar mal. Eu não vejo nada de feio aí ou "design de 1990". Eu tive um produto VW dos anos 90 e posso te afirmar que de 1990 aí não tem nada.

@joaopaulolopesdasilva2128 15 күн бұрын

Só problema, comprei uma tiguan 2024 em maio 2024 #, aguardando o conserto dela há 3 meses parada aqui em Maceió Alagoas por falta de peças, está na importadora veículos VW, uma vergonha, nunca mais Volkswagen.

@rafaeld8572 13 күн бұрын

Estou com a minha a quase um ano já, zero problemas o que aconteceu com teu carro?

@joaopaulolopesdasilva2128 13 күн бұрын

@@rafaeld8572 bateram no meu carro em 2 de agosto Até a presente data ainda não chegou um bendito farol Já são 3 meses parada na concessionária importadora veículos Maceió Alagoas, Sem previsão de entrega, vergonha nacional isso da VW estão nem aí pra o cliente

@jeffersonfigueiredo5834 4 ай бұрын

Cada dia está impossível comprar um carro

@LorenzettiLeandro 4 ай бұрын

Parati moderna

@joaquimsebastiao889 4 ай бұрын

Kkkkk boa.

@othiagoxavier 4 ай бұрын

$284k e com opcional de teto solar…🤡

@luizcrampazo2170 2 ай бұрын

é opcional porque o publico que necessita blindar só é possível sem esse opcional de série.

@grjrvideos5360 4 ай бұрын

Padrão carroça cara VW, por $285 mil.

@jotainstrutoroperadormaqui3276 4 ай бұрын

E a Amarok vem com essa frente aí.. ☹️☹️

@daniloitapema1 23 күн бұрын

Em resumo, perdeu 4x4, perdeu potência aumentou o valor, vou esperar o modelo realmente novo pra trocar a minha r-line.

@maynardrodrigues7522 4 ай бұрын

Resumindo: “ O Emílio não compraria o carro’.

@f.olivernog 4 ай бұрын

Na minha opinião, VW tá 💩 pro consumidor brasileiro tanto quanto as montadoras japonesas. Esse Tiguan não é ruim nem feio, mas não trazer a nova geração europeia é descaso conosco.

@HelielRascunhosdeCancoes 4 ай бұрын

Esse é o verdadeiro pega desavisado. Se você quer um Tiguan zero, esteja ciente que ele sofreu um downgrade nesta geração, para mercados emergentes.

@mmgalo 4 ай бұрын

280 mil? Muito caro pra um downgrade

@LirioSilva-os9jv 3 ай бұрын

Misericórdia, carro pelado pelo um preço absurdo desse!😢

@henriqueoliveira2840 4 ай бұрын

De onde estão saindo esses Tiguan mancos? Na Alemanha o modelo R tem 320 cavalos de potência e 0-100 em 4,9s

@carloskaipers 3 ай бұрын

Resumindo: fico feia mais fraca de 220cv para 186cv ,perdeu cambio dsg,perdeu tracão 4motion e ficou mais cara kkkkkkkkk

@gfinetti 3 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 R$284 mil. Alias, o Teto é aparte! 😮

@andreluizcastellobranco6133 4 ай бұрын

Esse carro ficou inferior ao Caoa Chery Tiggo 8 Pro Max . Como dineiro não aceita desaforo, vou de Tiggo 8 Pro Max que esta num preso e garantia justas ...

@Microfuture 3 ай бұрын

Poderia ter mantido a potência com powertrain eletrico, ou seja, poderia ser híbrido.... sempre vendendo carroça 😂😂😂😂

@joaquimsebastiao889 4 ай бұрын

A VW escarneou de nós consumidores. Ridículo. Já fui dono de uma, muito mais carro que esse.

@wanderalmeidaaraujo2513 4 ай бұрын

190 mil. Ia vender bem

@gfinetti 3 ай бұрын

Por R$190k, eu comprava.

@wanderalmeidaaraujo2513 3 ай бұрын

@@gfinetti eu não pq. Sou duro 🫠..

@gfinetti 3 ай бұрын

@@wanderalmeidaaraujo2513 Não tá fácil pra ninguém.

@hakurikoh 4 ай бұрын

Não é de hoje isso que a Volks faz com seus fãs, mas eles merecem isso. O Golf MK7 qdo foi nacionalizado, perdeu a suspensão mult link traseira, ganhando eixo de torção, saiu o dsg e entrou o tiptronic, freio eletrônico ganhando o freio alavanca. E o preço subiu!!!!Kkkkk Só fã da marca pra comprar Volks, com marcas nipônicas e coreanas ai eles tem que se ferrar mesmo.

@MrStive90 4 ай бұрын

Quando vejo alguém no alto de sua Tiguan 2024, tenho a impressão de ver escrito na placa dianteira "BURRO" e na placa traseira "TROUXA".

@rafaeld8572 4 ай бұрын

@@MrStive90 Qual carro você indica comprar já que você é muito mais inteligente do que os burros e trouxas que compram um carro desse porte?

@markin_ 4 ай бұрын

O downgrade que fizeram nesse carro eh uma vergonha. Tenho uma 21 e jamais trocaria a minha por essa versão. Gosto da volks mas estou sendo defenestrado da marca (e não eh a primeira vez…)

@daniels.m.1911 4 ай бұрын

carro nesse valor não tem AUTOHOLD que é algo básico, que a minha tiguan 2019 tem.... valor totalmente errado em posicionamento de mercado. deveria tá nos 220-230mil e olhe lá.