Obrigado pelo seu comentário. Em breve o seu chega meu amigo. FORTE ABRAÇO!!!
@adrianoandrade7186 Жыл бұрын
O taos e top, discreto passa na multidão sem ser percebido. Só quem tá dentro sabe que ele e top!
@joaonascimento4722 Жыл бұрын
O plástico é de boa qualidade? Kkkkl
@alissonfranca70012 жыл бұрын
Ele fará sucesso pra quem é fã da marca VW. Eita família Camanzi!!!! Não descansam nem no domingo, pra nossa alegria, 😃 abração
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
ahahhah grande abraço Alisson!!!
@andreivieira2 жыл бұрын
ou seja, para meia duzia de ricos, e depois nas mãos dos manolos que rebaixam carros (todos amam VW). As vendas dele são tão grandes, que para cada 100 Compass... 1 TAOS.
@Danelon20062 жыл бұрын
@@andreivieira isso porque o povo é burro e bitolado por querer desfilar de Fiat fantasiado de Jeep.
@rodrigoesper43362 жыл бұрын
@@Danelon2006 num troco Wolks por jeep nemmm
@joaoalfredo71922 жыл бұрын
@@rodrigoesper4336 2!
@thiagodasilva29562 жыл бұрын
Muito top. Se melhorasse um pouco mais o acabamento interno com certeza daria muita dor de cabeça ao Compass, principalmente pelo espaço interno, consumo e dirigibilidade.
@rcozendeyp2 жыл бұрын
Acabamento muito aquém do Compass. Por ser importado, acho uma aposta arriscada. Peças caras e alta desvalorização.
@edrod68752 жыл бұрын
é importado no Mercosul kkkkkkkkk se você compra qualquer carro hoje no Brasil você compartilha peças com chilenos, uruguaios, argentinos e paraguaios. E isso desde de 1997! Por onde você andou que não sabe disso?
@edrod68752 жыл бұрын
o Compass com o acabamento que você gosta custa mais caro que o Taos.
@rcozendeyp2 жыл бұрын
Sim. Compartilhamentos de plataformas p diminuir custos de produção é tendência há muito tempo. Mas há certa diferença em disponibilidade de peças quanto é fabricado aqui e quando não é. Se precisar de uma tampa do porta malas, por exemplo, vai depender do estoque da VW. Digo isso por experiência própria, pois tive um Polo Classic. Carro que me atendeu muito bem, diga-se de passagem.
@mvpd2 жыл бұрын
Importado porém o motor é montado no Brasil e compartilha várias outras peças
@lepaulo192 жыл бұрын
@@rcozendeyp meu amigo, tenho uma Tiguan alemã e zero problemas com peças, inclusive ela sofreu uma colisão meses atrás na traseira e consegui rápido a tampa traseira.
@brunonasci88212 жыл бұрын
Parabéns Emílio, Acompanho você desde o Vrum de 2012
@joxzoom2 жыл бұрын
Gostei do visual sóbrio e a frente se destaca dos demais VW. Execelente espaço interno, considerando a categoria.
@norbertogoncalvesmessias76432 жыл бұрын
Vc é o cara Emílio fala tudo esclarece tudo rapidamente , objetivo e não fica enrolando. parabéns .
@decaronacommascotinho2 жыл бұрын
Eu acho show as pessoas que dissem nao gosta da marca talvez andam a pe ou de Bicicleta e olha la.....Show emilio e camila
@mariosergioandradeandrade4102 Жыл бұрын
Os vídeos do Carmanzi não tem enrolação vai rápido sem enrolação é o melhor, que continue assim
@Roberio762 жыл бұрын
TBM TEREI UMA EM NOME DE GRANDE DEUS🙏😃💓💕
@enoispelomundo87782 жыл бұрын
Falta pouco pra melhorar um pouco mais e oferecer uma ótima experiência pra quem está procurando por um excelente veículo. Preço ou opcionais. Parabéns pelo vídeo.
@sandroeduardo.218715 күн бұрын
Vou trocar minha captur turbo , por uma , obrigado Emílio ❤ , sempre a melhor avaliação
@educadorfinanceiro32 жыл бұрын
Boa noite Emílio muito Boa apresentação do Volkswagen taos não deixa nada a desejar em relação a concorrência, sucesso
@MrSurfing4ever2 жыл бұрын
CINCO Estrelas na LatinNCAP !!!!! com o Novo protocolo , é único carro CINCO ESTRELAS !!!
@edersonhahn7302 жыл бұрын
Os carros tem muita tecnologia, mas o pós vendas da Vw mata. Iria comprar o Taos, mas não aguento mais os barulhos no virtus higline. Vou mudar de marca, VW é tudo igual nos ruídos.
@fatimapimenta702 жыл бұрын
Eu tenho um VW nunca me deu trabalho ótimo carro não troco a VW por outra marca meu carro não tem barulho nenhum e o atendimento da VW é outro nível amo a VW
@luizfranciscobernardi80882 жыл бұрын
Tá na hora dos experts em veículos se debruçarem sobre os motivos que o deixam tão longe dos seus principais concorrentes. Queremos uma análise disso.
@andreivieira2 жыл бұрын
não precisa ser expert: - Carro sem graça, muito parecido com todo VW. não é feio, mas longe de ser atrativo. - Como todo VW, é caro. - por dentro é simples, materiais melhores que o do t-cross, mas ainda assim fracos pro preço do carro. Painel idêntico a todo VW (nem isso a vw faz mais, mudar o painel, do Polo ao TAOS, é tudo igual). - Concorrência muito mais bonita (Só ver como o Corolla Cross e Compass vendem como água, visual é muito importante pra quem gasta mais de 170 mil num carro.
@leoleao292 жыл бұрын
@@andreivieira tem gente que compra carro pra aparecer, tem quem compre pelo conteúdo, tem quem compre só pq determinado vende muito então assume que deve ser bom.
@andreivieira2 жыл бұрын
@@leoleao29 vende mal, por isso deve ser bom?
@leoleao292 жыл бұрын
@@andreivieira não, mas de fato tem quem priorize aparência e design num carro enquanto outras pessoas priorizam conjunto mecânico, tecnologia embarcada, comportamento dinâmico. Não estou afirmando que A ou B é melhor, mas cada um tem suas prioridades. E existem as "modinhas" no nosso mercado. Corolla sedan mais vendido, com várias opções melhores, mas criou-se um mito que não quebra e é a oitava maravilha do mundo. E olha que Corolla só passou a ter controle de estabilidade de série em todas as versões só em 2018 (incrível), ainda assim brasileiro não ligava e seguia consumindo Corolla com rivais bem mais completos.
@julianozamlorenzi1992 жыл бұрын
Camanzi. Boa noite. Gostei do comentário do taos. Esse motor do taos e o mesmo motor do golf 1.4 turbo. Nota dez.
@xandaocampos29852 жыл бұрын
Acho o Taos um carro bonito. Tem tecnologia, conforto e é fabricado por uma marca de respeito no mercado, a VW. Mas, sinceramente, acho que deveria trazer uma motorização mais "brava", pelo menos nas versões top. Esse 1.4 não é ruim, claro, mas é o mesmo do TCross...Bom, acredito que a resposta do mercado até o momento já demonstra que falta algo, porque o Compass com seu 1.3 turbo aparece mais nas ruas e continua liderando as vendas. 🙃
@MrSurfing4ever2 жыл бұрын
assista taos x compass na pista, com Barrichello e logo comenta... como o compass ficou para atrás....
@xandaocampos29852 жыл бұрын
@@MrSurfing4ever pois é, mesmo o Taos se mostrando um pouco melhor na pista nesse teste com o Rubinho, o Compass é um carro que agrada mais a meu ver. O Taos é mais leve mas tem menos torque (diderencas pequenas).Para "quebrar" isso a volks poderia oferecer um motor maior, como faz no Tiguan, por exemplo. Isso daria um Up nas vendas. Eu, pelo menos, me interessaria mais num modelo com maior cavalaria...👍
@MrSurfing4ever2 жыл бұрын
@@xandaocampos2985 Olha... pensei pelo 2.0 que vc diz..., e vc não esta errado.... acredito que um forte diferencial deveria ser Comfortline 1.4T , e um Highline 2.0T logicamente, com um melhor acabamento interno..., mas... mas, não sei, como ficaria o Tiguan... eu acredito que deste jeito não deveria entrar no mercado e nesse caso, justificaria a diferença de preços entre os dois modelos, com a "nova" motorização, e não como agora, que desde meu ponto de vista, não vale a pena, pagar mais caro pelo Highline, ate tem canais no KZbin, explicando, que não justifica o gasto. Abraço !
@cesarbbrasil81672 жыл бұрын
Pra mim um dos melhores apresentadores
@otaviobereta Жыл бұрын
o pessoal se apega pq alguem algum dia falou do plastquinho, o taos é muito melhor de dirigir que o compass...em questao de estetica pro meu gosto tambem é mais que compass.
@expressofts2 жыл бұрын
O problema da Vw é que eles lançam um modelo, no mês seguinte eles acham que o carro é um Audi. Ja lança com o preço alto e agora ta um absurdo. Entendo que isso ocorreu muito com todas as marcas, mas na Vw isso é padrão à anos.
@danitrigo32 жыл бұрын
Mas e um Audi, com roupagem VW
@thebombshellmale2 жыл бұрын
Lindo mas ainda vou de Compass, oferece muito mais, além do conforto e acabamento interno que esmurram o Taos
@robertoleite71182 жыл бұрын
Boa noite! Carro bom, espaçoso, tecnológico, mas o acabamento infelizmente continua sendo o calcanhar de aquiles, creio que a nota 8 do Emílio foi um pouco exagerada.
@julianozamlorenzi1992 жыл бұрын
Camanzi. Para bens pela demonstração do taos. E o motor e o mesmo do golf 1.4 .
@brunoarchanjo42412 жыл бұрын
E ainda foi 5 estrelas no latin ncap 😉
@laelsonandrade5057 ай бұрын
ACHEI QUÊ A VW A CERTOU BEM ESSE CARRO . CONFIAVEL ! MUITO BOM ;!
@rogerluis50102 жыл бұрын
Linda demais! Parece uma station wagon (perua).
@iagosousa80652 жыл бұрын
Eu que n sou fã da vw estou começando a gostar eles estão mandando muito bem nós Desing do seus novos carros
@claytonoliveiradasilva6030 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, Te sigo desde os tempos do Vrumm (SBT)!! O Compass é um carrão... Mas analizando seu video e essa versão... Fico com o Taos!!
@CarroscomCamanzi Жыл бұрын
Muito obrigado!!!
@williamchimlee4659 Жыл бұрын
Compass é bem melhor! Acabamento emborrachado, motor mais forte , porta malas elétrico , não é toa q é o líder de vendas ! Taos tá bem fraco as vendas , Compass e Corolla Cross vendi muito melhor!
@rozzact2 жыл бұрын
O problemas dos automóveis Volkswagen é que eles são Volkswagem, embora bem equipados e modernizados tecnologicamente eles não transmitem a sensação de luxo que deveriam ter pelo preço pelo qual é vendido, quem já teve um Passat nos anos 80 e pega um Taos hoje tem a nítida sensação de Déjà vu, você não tem surpresa quando compra um veículo volkswagen.
@leonardocardoso20222 жыл бұрын
Comparação perfeita
@galo1325 Жыл бұрын
Taos de 200k com banco de kombi
@evandrohipolito3128 Жыл бұрын
Corolla Cross com uma marmita pintada no lugar do escapamento e Jeep Compass com problemas crônicos no motor e câmbio mandam efusivos abraços para o Taos.
@mauriciocampos23872 жыл бұрын
A VW tem tudo para se sair bem no mercado, mas continua com a mesmice de fazer carro faltando algo a mais. Internamente o carro parece uma kombi. E tá longe de ganhar mercado do compass
@MrSurfing4ever2 жыл бұрын
Uma kombi que roda muito melhor que o compass... assista taos x compass na pista, com Barrichello e logo analisa que escreveu,.....
@RodrigoKleiber2 жыл бұрын
@@MrSurfing4ever diferença mínima e quem compra este tipo de carro não vai apostar corrida,fora que no primeiro arrancadão taos perdeu e no segundo ele se saiu melhor nas curvas em uma pista de corrida coisa quem compra quer é conforto requinte sem plásticos batendo com o tempo para levar a família se quiser correr compre uma M3 ou AMG não um SUV KK
@alefrizzera Жыл бұрын
O q me desanima é o acabamento de fox (plástico duro) na parte superior do painel
@josecarlosdossantos335 Жыл бұрын
Muito bom, achei melhor e maior que o compass 👏👏👏
@debrehsan6302 жыл бұрын
5 estrelas no Latin N Cap!!!
@vagnervegetabluepowernocce98882 жыл бұрын
Excelente matéria Emílio e Camila ♥️ Boa noite queridos ❤
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
Muito obrigada Vagner!!! Boa noite querido
@Insiraumnomerip2 жыл бұрын
Comprei um pego semana que vem
@usbgarage20632 жыл бұрын
E aí, quais as impressões do uso do carro no dia a dia, barulhos conforto numa viagem longa (5 hrs no mínimo) consumo! Vontade de ficar ou de vender após acabar de pagar, tudo isso é bem importante!
@onedesenvolvimentosolucoes2 жыл бұрын
Sou muito fan de vcs ! Não perco uma Live e nem um vídeo parabéns família !
@STCabrera2 жыл бұрын
Esse carro seria o único que me faria sair do meu Virtus Confortline! Mas me falta só a grana! Kkkkk
@luiscoracini37252 жыл бұрын
Carrão. O problema é o preção. $200.000 num carro é fora de propósito, por mais que tenha tanta tecnologia e qualidade.
@robsonneves14262 жыл бұрын
Excelente vídeo , como sempre. Parabéns. Uma dúvida. Entre o novo Compass na versão Longitude Diesel e o Taos na sua configuração mais completa, qual seria o mais interessante? Uma vez que os valores são equivalentes. Obrigado. Parabéns pelo ótimo trabalho.
@Ryan.x2 жыл бұрын
eu iria de Taos tem mais presença e acho que em tecnologia e segurança os carros alemaes sao os melhores
@rodrigoesper43362 жыл бұрын
o bo, é o custo dos carros a diesel, manutenção e outras coisas +++
@gelsonmonteiro8532 Жыл бұрын
Único Volkswagen que até agora deu show
@julianozamlorenzi1992 жыл бұрын
Bom dia camanzi. Excelente explicação do taos. Só que o motor é o mesmo do Golf. Só que no começo do preço do taos era de 80.000.00 e hoje deve chegar quase no preço do jeep compass 200.000.00
@mariosergioandradeandrade4102 Жыл бұрын
O jeep já está em 255 mil a diesel e sou mais VW ou Toyota
@macosvieira2 жыл бұрын
Oi Emílio, boa tarde eu gostaria de ver 👀 você fazendo o teste do novo BMW X5 que também é elétrico, eu gosto de assistir seu vídeos de carros, Apesar de eu não ter condições de comprar uma dessas naves, meu carro 🚗 é uma palio 2005 😁
@michelbaydoun98462 жыл бұрын
Excelente avaliação. Grande abraço!
@Carlos-sc9ic2 жыл бұрын
Achei top demais esse carro
@gouveapugcwb1922 жыл бұрын
Primeira vez que vi, pensei: "Tá diferente este Plástico-Cross"
@sivaldosantossoaresdiniz11772 жыл бұрын
Lindo demais
@ViniciusBullara19842 жыл бұрын
achei muito lindo o carro, mas será que esse 1.4 dá conta pelo tamanho do carro não seria melhor de vez ter 150 CV colocar 170 CV acho que casaria bem mais sendo que o compass tem 185 CV
@silveriocorreia65332 жыл бұрын
Ele é bonito e tecnológico, porém difícil encomodar o Compass custando o mesmo preço com acabamento inferior, internamente ele passa a impressão de ser muito inferior visualmente, Polo melhorado e ainda tem o Corolla Cross que também é simples mas com seu status Toyota.
@marcoaureliogalvaodecastro62132 жыл бұрын
Parabéns. Ótima reportagem.
@welvison1000 Жыл бұрын
Kk todos os comentarista falam desse plástico duro que daqui uns dias eles vão fazer o acabamento de isopor kk. Esse plástico nunca me incomodou se ele estiver bem encaixado e painel bonito
@jorgepereira1526 Жыл бұрын
O melhor canal automotivo.
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi2 жыл бұрын
Lindo carro taos Volkswagen gostei Emílio
@nunosimoes57112 жыл бұрын
o carro é ótimo mas a VW não consegue entregar!!! comprei um, mas depois de esperar 60 dias, VW me pediu mas 90 dias para entregar... resultado: comprei da concorrência, mas com dôr no coração...
@vanilsonmsantos2 жыл бұрын
Infelizmente os atrasos estão sendo normais entre as montadoras, pelo menos a VW foi mais honesta e pediu logo 90 dias, ao contrário da Jeep que fica aumentando o prazo de 30 em 30 dias após feito o pedido.
@paulogalli81822 жыл бұрын
Boa noite mestre. Faz um vídeo com o Cruze Hatch RS por favor quando for possível. Boa semana.
@liomachado78232 жыл бұрын
Emílio parabéns pela apresentação belo vídeo.
@helton6762 жыл бұрын
O acabamento e o designer podem ser péssimos, mas a motorização é de ótima qualidade. Motorzão 1.4 turbo pra ninguém colocar defeito
@croli3977 Жыл бұрын
E a a manutenção, ipva e seguro?
@vitorsanfins44402 жыл бұрын
Ótimo carro ! Mas a versão Confortline é a que possui um bom custo benefício
@tiagomagalhaes38522 жыл бұрын
Amo Emílio e Camila
@susanarizzo96362 жыл бұрын
EU COMPREI E É MUITO LINDO! É ENORME O PORTA MALAS E MUITO CONFORTAVEL! MUITO BOM MOTOR E SUPER SILENCIOSO! CARRO DE LUXO NÃO PRECISA TER UM PAINEL TODO COBERTO DE PARAFERNALIA! OS QUE COMENTAM SÃO PAPAGAIOS! QUE OUVEM E SÓ REPETEM! COMPREM UM E DEPOIS FALEM! METEM A LÍNGUA QUE NÃO PRESTA E ANDA DE ONIX OU UNO! ME POUPEM! SÃO INVEJOSOS! AINDAPOR CIMA TEM O SEGURO FEITO PELA PORTO BARATO E AS 3 PRIMEIRAS REVISÕES DE GRAÇA! SÓ TEM MARIA VAI COM AS OUTRAS! SE EU FOSSE NO BARULHO DOS OUTROS TINHA ME FERRADO! ANDEI DE JEEP E ACHEI RUIM E COM PESSIMO ACABAMENTO! NO PRIMEIRO DIA DEU PANE ELETRICO! CARRO ZERO! TROQUEI PARA NUNCA MAIS IR NO PAPO DOS OUTROS! APRENDI QUE ONDE O POVÃO SE JUNTA PARA REPETIR A MESMA COISA EU VOU PAR OUTRO LADO! MARAVILHOSA MINHA NAVE! CHOREM!
@allankneipp40712 жыл бұрын
Podia ter um teste da Subaru Forester, tem preços similares e pode ser uma alternativa..
@renansmed2 жыл бұрын
Eu tenho Subaru e estou vendendo a minha, e comprei um Taos. Hoje no Brasil não existe Subaru Forester 0KM a venda. A CAOA agora dá mais enfase aos chineses e larga a SUBARU de mão,
@marceloene2612 жыл бұрын
Camanzi, qual é melhor TAOS ou TIGGO 8?
@mariobmf23819 ай бұрын
Gostaria de saber o por quê os carros atuais são tão pesados... Contrários a emissão de CO2, consumo e desempenho ...
@andrepompeo2 жыл бұрын
Eu dou 3 anos este carro sai de linha
@letojrbr12 жыл бұрын
O carro tem bastante tecnologia, mas acabamento interno é pobre, muito uso de plástico duro no painel, console central (fora a Multimidia) lembra a dos carros anos 90, o design da traseira parece cópia de alguns carros da Hyundai de 8 anos atrás…enfim não me chamou atenção, acabei pegando um compass série S.
@Rpds4182 жыл бұрын
Nota zero por 2 motivos: 1- Não tem tração nas 4 rodas. Não merece ser chamado de SUV. 2- Pra que esse túnel central que parece um quebra molas se não tem tração 4x4?
@andreluiztrakom1382 жыл бұрын
Essa unidade que foi feito o teste deve estar acima de RS 200.000,00 fácil, fácil! Fui na concessionária VW conhecer pessoalmente, sai de lá e fui na caoa Cherry conhecer tiggo 8! Mesmo se o tiggo fosse ainda mais caro, eu continuaria de tiggo 8! VW bons produtos, mas o preço astronômico, não considero que nenhum de seus veículos hoje vale o que é cobrado! Tiggo mais espaço, mais porta malas, mais econômico, seguro mais barato, garantia maior! Tiggo 7 lugares! Fui no tiggo sem medo, e realmente estou completamente satisfeito! Recomendo conhecerem o carro! Ou Volkswagen se enquadra no mercado ou vai viver de ilusão do passado quando realmente foi líder em vendas
@sidneybequo50962 жыл бұрын
Carro daquele país nem pensar.
@andreluiztrakom1382 жыл бұрын
@@sidneybequo5096 fábrica em Anápolis Goiás
@lucassales49462 жыл бұрын
@@andreluiztrakom138 quero ver pra vc revender depois
@andreluiztrakom1382 жыл бұрын
@@lucassales4946 não se preocupe com isso, de onde tirei o dinheiro para comprar e pagar, tem muito mais! Se não vender deixo encostado, compro outro, não comprei carro pensando no dia de vender, comprei porque gostei, se não vender não faz diferença alguma, e tão importante para mim, como uma folha caindo de uma árvore, não ganho dinheiro com revendas de veículos, e sim como empresário do ramo industrial! Obrigado Boa sorte amigo
@lucassales49462 жыл бұрын
@@andreluiztrakom138 tem tanto dinheiro que preferiu comprar um carro chines kkkkkkkkk
@jager-69682 жыл бұрын
A cada dia que passa me convenço a comprar carros usados premium em vez desses lançamentos. Comecei e gostei da ideia, esses motorzinho e esse câmbio são bem se graça.
@joselitobarbosa8392 жыл бұрын
Excelente carro o taos.
@El_D4rk5 күн бұрын
Esse carro ou a Tiguan Allspace? :x Me ajuda!
@celiahonorato98242 жыл бұрын
Muito bom, mas faltou dizer o preço
@josemanuelf.ferreira22772 жыл бұрын
Falta alerta de mudança de faixa e parkassiste
@josimaralves3502 жыл бұрын
Emílio é 10
@lucasricellyalvesdelima793 Жыл бұрын
Carrão ❤ WV
@leocarvalho13012 жыл бұрын
Acho que os ricos preferem o Compass ao Taos.
@omarcarneiro60742 жыл бұрын
Bom vídeo!
@alandossantos94922 жыл бұрын
O lançamento do Golf mk8 no Brasil teria muito mais destaque que esse monte de SUV espalhados pela rua.
@jvsantos_2 жыл бұрын
Por favor melhorem o som! Todos os vídeos que venho a assistir no canal de vocês, tenho dificuldade pra ouvir. Não tenho problemas de audição e meu aparelho telefone e TV funcionam muito bem. Por favor dar mais atenção a isso.
@josewilsonlimajunior85192 жыл бұрын
Grande mestre Emilio parabéns
@diogoleonardo53642 жыл бұрын
Lindo ❤️🇩🇪
@jefersongsantos1 Жыл бұрын
Desculpe mas o melhor espaco do banco traseiro é o do territory. Isso nenhum desbanca ele.
@gildemarborges73542 жыл бұрын
Um bom carro só tem que parar de colocar tanto plástico ja o Emílio é excelente mesmo tiro o chapéu
@luanaribeiroTotusstumaria2 жыл бұрын
Quer um carro feito de ferro? Busque o motivo pelo qual as concessionárias não utilizam determinados produtos para a fabricação dos seu carros.
@gildemarborges73542 жыл бұрын
@@luanaribeiroTotusstumaria colocando material de qualidade
@dianaenicolas Жыл бұрын
Amo o design minimalista!!!!
@fabianomaradei91512 жыл бұрын
Essa versão highline deveria vir com o painel emborrachado! Esse é o único defeito desse carro!
@asdfg2302 жыл бұрын
Tá certo que a marca tem que manter a identidade, mas a VW não altera nada essas "frenteiras". Quem paga mais de 200k num veículo com certeza gostaria de ter uma certa exclusividade e não ser confundido com uma Amarok, Jetta, Golf e até um Gol popular.
@antoniosidney79012 жыл бұрын
Nada mais do que um T-Cross aumentado.
@marciliomg2 жыл бұрын
Faltou autohold e uma buzina dupla porque a q está nele parece d carro d pipoca c e louco.
@daniloberto15002 жыл бұрын
Não tem para comprar. Fila de espera se meses.
@fabioipinho93022 жыл бұрын
Vou comprar 2 a vista
@simonmartinsmartins45972 жыл бұрын
Muito melhor que o Corolla Cross!!! Carrão o TAOS!°
@maxchell3312 жыл бұрын
Camanzi como sempre você impecável ✅✅✅👏👏👏👏
@henriquecalegari4921 Жыл бұрын
Linha 23 HL, ganhou Lane assist e Park assist
@antoniomichielin49702 жыл бұрын
Gostei! Poderia ter um motor mais forte como opcional.
@jm4nfr1n072 жыл бұрын
Tenho uma Tiguan com esse motor e posso falar, não precisa melhor.
@Blackpowe7010 ай бұрын
Carro lindo demais, a traseira merecia lanternas mais bonitas
@jotainstrutoroperadormaqui32762 жыл бұрын
Se Não fosse mais caro que a Ranger a diesel 2021 .... 🤦🤦🤦
@alexfranca73342 жыл бұрын
Quem andar num taos highline e achar que ganhou na sena, vai andar num compass limited ou num a diesel pra ver o torque de 35kg-força... depois fala aqui. Vc dirige um compass parece que tá numa cadeira de escritório, daquelas mais caras e confortáveis. Dirige o taos e se sente sentado num banco de praça. Duvidas? Dirijam...
@MrSurfing4ever2 жыл бұрын
eu fiz isso e comprei um TAOS....... alem disso vc esta comparando DIESEL com GASOLINA compara o Tiguan.... então..... 35Kg de força.... se é pelo torque... além do preço... comparação sem noção....
@alexfranca73342 жыл бұрын
@@MrSurfing4ever sem noção pra vc. Vc não leu direito a mensagem. Eu falei "...vai andar num limited OU num a diesel..." pq muito se enfatiza sobre o torque do taos vir ja a 1725 rpm, salvo engano meu e o do compass flex (já que vc precisa de um destaque na frase, sr Eugenio Bignes). Logo, percebemos várias coisas: compass tem torque de 27kgforça, dois kg a mais que o taos. Podem alegar que o do taos vem mais cedo, mais o do compass vem em 1800 rpm ou um pouquinho mais. Isso nem da diferença na prática. Segundo, se torque é tão importante, eu citei a versão a diesel, que usada, vai ser mais barata que o taos 0 km. Vc comprou um? 👏👏 seja feliz é um carro bom, mas não vai ser líder de vendas nem tão cedo. Só se a jeep estragar o compass. Em 01/2022, vamos postar aqui os números de vendas? Aí veremos se quem esta sem noção sou eu ou você. Pq foi esse o objetivo do vídeo e do meu comentário.
@geraldogallon2372 жыл бұрын
Qual dos dois vc comprou?
@usbgarage20632 жыл бұрын
@@alexfranca7334 e aí vão retomar a discussão e retomar a comparação sadia entre os modelos? Estou esperando pra ajudar no meu embasamento de compra de um modelo em agora maio de 2022! Retomem a questão pra dar uma pontinha de auxílio, opinião independente e sem emoção de compra é sempre bem vinda!
@annasilva23617 ай бұрын
A meu ver ese motor 250 TSI deveria vir na versão de entrada.
@enzobuch Жыл бұрын
Me parece um bom carro, mas é raro ver na ruas, a cada 20 jeep compass e 8 toyota Cross, vejo um taos, alguem sabe pq é fraco de vendas?
@andersonnascimento52102 жыл бұрын
Só quem tem um, sabe como o carro é confortável tecnológico e anda bem. Tem muita gente que tem um Polo na garagem e fala que um carro desse não presta. Ainda tem a famosa ladainha que não anda, motor fraco. Como se tivesse pista pra andar a 300 por hora.