Honda New City 1.5 Touring 2022 no TESTE do Camanzi!

O Camanzi fez o teste completo do novo Honda City em nosso circuito. O sedã compacto evoluiu pra cumprir seu papel, mas por um alto preço.
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Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Camila Camanzi
Edição: Guilherme Carmo
#HondaCity2022 #NovoHondaCity2022
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[@el.caveiragameplays5762]

me da uma nostalgia incrível ver o Emilio, me lembro quando era criança não perdia uma edição do vrumm, vc é referencia em analise de veículos!!!!!!

[@carlose5981]

Eu sou usuário HONDA há 23 anos! Até Dez/2021 tinha um CITY EXL 2021, que já vendi. A evolução do New City é excelente. Já encomendei o meu que, espero, chegue até o final deste mês.

[@turcosaad5266]

Eai...já tá c o carro? Que versão vc pegou? O que vc diz do consumo na cidade? Fala um pouco dele pra nós...

[@filmadordecarros]

Análise bastante lúcida e sincera! Consigo concluir que é um bom produto Honda, que aparenta ter a qualidade Global que não é tão comum de se ver nos carros de entrada do nosso mercado, é um Honda de entrada com qualidade Global, e isso é bom. Até paga-se caro, como acontece com todos os outros carros novos disponíveis a venda, mas ao menos consigo enxergar que o novo City entrega muita qualidade pelo preço e pela categoria a qual pertence, é razoavelmente completo apesar de umas mancadas aqui e ali. O novo City, na minha opinião, é um robusto competidor contra seu rival nipônico direto, o Yaris, e mesmo sendo Toyoteiro admito que o novo City ultrapassa o Yaris em vários aspectos; Apesar de usar a solução antiga do motor aspirado, é um rival bastante competente dos seus outros oponentes da categoria (Virtus, Cronos, novo Versa). Acho que faltou uma versão híbrida mista, assim como seu irmão bem maior Accord, mas creio que seja questão de tempo até que chegue ao mercado.

[@markwebb7320]

Quando o vi exposto, nem tinha pesquisado sobre, vendo a quantidade de itens, nem parecia Honda dessa categoria, acabaram convencendo na venda. Já o antigo, baixa quilometragem, ficou 1 dia no pátio e foi-se também.

[@valmarjunior1865]

Ficou bonito e econômico. Não vai substituir o Civic, mas vai vender bem sim. A confiabilidade da Honda junto com a baixa manutenção é sensacional. Mas sempre tem as mancadas como o Emílio falou.

[@maurogalch2098]

Tive um City 2014/2014 de primeira geração. Único defeito: bateria de 38 A pifou 2 vezes sem dar aviso prévio, mas a primeira geração tinha freio a disco nas 4 rodas. A Honda para carro de catalogo de país emergente sempre dá 3 passos para frente e um para trás, mas em 114 mil km nunca troquei as pastilhas de disco traseiras. Se quer Honda barato vai comprar motocicleta, os carros são mais caros mas valem a pena se vc quer um veículo que dure muito e que tenha revenda garantida. Ótima matéria, parabéns!

[@mocambicanonoyoutube]

Viva, aqui é turbo, com carregador por indução, acredito que é uma estratégia para ir aumentando os equipamentos ai com o passar dos anos para dar sensação de novidade para o consumidor. Abraços de Moçambique!

[@marcelos.8442]

Turbo dá problema com o tempo e ainda mais com a gasolina porca que temos no Brasil. Abraços de Recife!

[@presleycarros4729]

@@marcelos.8442 Com o tempo, mas para o primeiro dono que irá pagar mais de 120 mil isso é irrelevante.

[@mocambicanonoyoutube]

@@marcelos.8442 E verdade, estamos juntos...

[@hugodutra7179]

Olha aí o Luís de Moçambique. Grande abraço.

[@mocambicanonoyoutube]

@@hugodutra7179 Estamos juntos.

[@TecDuos]

Parabéns, Emilio! Lembro das manhãs no SBT, acordava bem cedo para assistir o seu programa. Desejo muito sucesso para você!

[@betosalanjuvenal5528]

Melhor carro do mercado visto que vem cá m injeção direta 20 km com 1 litro de gasolina a 100 km na via

[@jorgerocha5182]

Acho interessante as análises feitas não só por esse canal em relação ao disco na traseira. Falo por experiência de sair de um city 2014 com eles e ir para um 2019 sem eles, a frenagem é a mesma para o tipo de uso que esse carro se propõe. No entanto ninguém reclama sobre um item que anos atrás era opcional e virou de série e hoje não se vê em carros bem mais caros que é o para brisa degradê, que para mim é um senhor conforto visual em dias de sol

[@ricardoviana271]

Bom vídeo, realmente um bom carro com um preço elevado, comprometendo o custo benefício. Fiz essa análise na semana passada e optei por um Yaris SD XS de 105.000 já na nova versão com 7 airbags e sensor de colisão e saída de faixa. O City oferece mais, mas não justifica o preço. Nesse valor teria comprado um Creta Limited. Aproveito e deixo o pedido para testar o Yaris remodelado, principalmente na versão XS que faz mais sentido no custo benefício.

[@juniormoreira5271]

Quem tem honda não compra custo benefício.

[@Armanje]

Yaris é um ótimo carro mas muito feio 😅

[@rmassensini]

Gzuiz 123mil... é o Civic???infelizmente preços de carros no Brasil ... Sem comentários!! Parabéns Camanzi videos sempre top !!!

[@juliocampos3380]

Se fosse só os carros ainda era bom. Tá brabo até pra comer !!

[@Thaian2011]

Está o mesmo valor do Virtus Highline

[@filmadordecarros]

Inflação, desvalorização do Real e câmbio Real-Dólar desfavorável para nós justificam esse preço, mas é uma tristeza mesmo.

[@absolutbeastt]

Pelo que eu me lembro, 2 anos atrás (ou um pouco +) o preço do civic era 120 mil, o do corolla tbm...

[@juliocampos3380]

@@absolutbeastt início de 2017 comprei um creta privilege zero por 105 mil reais hoje a versão ultimate que o representa passa dos 160 mil reais. Quem teve ganho real de 60% em 5 anos ?

[@alyssonassuncao683]

Para variar, a melhor avalição da web! Emílio, como sempre, impecável! Forte abraço família Camanzi!

[@geocleciosilvarolim3452]

Show Emílio obrigado por mais um teste!! Gostei do design, mais ainda do consumo, daria nota inferior ao acabamento, acho impressionante o quanto as marcas são teimosas em seguir com "erros" bizarros como estes braços no porta malas (vivi isso no Civic em 2008 ainda hj carro 0km é entregue assim..... Modo geral lamento pela supervalorizacao que a marca atribui à seus produtos e em razão disso tenho dúvidas se um dia voltarei à família Honda. ABRAÇOS!!

[@samueleriko3897]

Ótimo vídeo, esse novo City vai vender bastante Corolla...

[@DouglasCorcelli]

A melhor!

[@80decadamaravilhosa42]

A Honda só facilitou a vida do Corolla

[@danielleme3298]

Pensei a mesma coisa!!! Por pouco mais de 20k, leva o corolla.

[@marciosouza9581]

Kk Mais 20k compra corola. Vai lá tenta comprar! Se pensar assim mais 30k compra o cros, mais 50k compra o jeep. Se já está difícil junta 130k fora ipva, seguro etc. Imagina ficar incrementando

[@edmilsondeoliveira9424]

Exatamente

[@iam-roger-io653]

Fiz o test drive e gostei. Mas o preço correto da touring é 129 000. Muito caro para o que é.

[@Supplementsforweightloss32]

Maioria dos carros da categoria dele estão nessa faixa de preço, infelizmente 😭

[@heitorxavier3883]

Melhorou em relação ao city antigo, mas nunca capaz de substituir o Civic. Possui a confiança e credibilidade de um Honda. Mas pelo preço, deveria ter tido um acabamento melhor e com mais itens de série e opcionais.

[@fernandodiniz4633]

Parabéns Emílio pelo documentário, simples e objetivo. Muito bom!

[@jpmorroni]

Parabéns pelo vídeo. Agora se ninguém comprar quero ver a Honda não abaixar o valor é um absurdo pelo que cobra...

[@carlosbrasildantaspacheco2939]

Comprei um Honda city essa semana ,tô satisfeito. Um excelente carro

[@floripraias2345]

Comprei um 2023. Está fazendo 10,7 km/l no etanol na cidade com o ar ligado direto. Acho bom.

[@RAFAEL_VORTEX]

Mister voltando com tudo nos testes 👍

[@CarroscomCamanzi]

Isso aí!

[@jorgecypriano3375]

O Honda City de modelo anterior tinha um grande defeito que é a frente muito baixa, com dificuldade e desconforto para passar em valetas. Nesse teste não vi o veículo passar em local com valeta, ao mesmo tempo em que o Emílio Camanzi nada mencionou sobre isso. Gostaria de informação sobre isso.

[@jardelsouza2190]

Cara o fato do painel ser de plástico duro não me incomoda O que me incomoda é o preço dessa nave maravilhosa

[@rysthersoares7363]

Com o tempo esse plástico duro vai fazer barulho incomodo... Esse é o problema

[@samvsamv4992]

@@rysthersoares7363 não necessariamente. tive o cobalt ltz 13/13, e nos 4anos e 140mil km que o usei, o painel tinha a mesma aparencia de quando 0km e nenhum ruído. E aqui no DF, é conhecido por ser um local de péssimo pavimento. se for bem construído, como aparenta ser, vai durar bastante

[@rysthersoares7363]

@@samvsamv4992 ah sim

[@ValdekWaslanOliveira1967]

Como sempre... Lucidez e profissionalismo!!! Sobre o carro? Ficou bom... muito bom... mas pelo preço... sente-se que faltou àquele algo mais.

[@Marcio-eu3tp]

Fui ver ao vivo achando que estaria muito diferente e chegaria mais próximo do Civic, mas sem chance. É um City como sempre, mais moderno só. Essa mesma coisa láaaaa na Índia custa 107 mil reais mais ou menos o modelo top...Detalhe!!! vem com teto solar e estepe tamanho original. Brasileiro merece mesmo se lascar.

[@NethanaelGama]

Os impostos na Índia são mais baratos pra carro 0km e o Brasil um dos mais caros do mundo. A Índia é um dos países que cobram um dos impostos mais baixos do mundo

[@Marcio-eu3tp]

@@NethanaelGama tá bom...e todos os outros países, como fica? Países aqui do lado mesmo, não precisamos ir muito longe.

[@NethanaelGama]

@@Marcio-eu3tp Cada país tem seus próprios parâmetros. O que faz o preço ser mais elevado são dois fatores. 1- a cotação da moeda em relação ao dólar, praticamente todas as compras internacionais são lastreadas em dólares. 2 - A incidência de impostos sobre o produto, em caso de carros.. No Brasil fica entre 48,2% e 58,8%! na Argentina são 21%, nos EUA 7,5%.. Chile 19% Ou um carro de 100 mil reais, com impostos chega a 158,800 reais no Brasil. Esse mesmo carro na Argentina seria 121 mil reais com impostos Ou seja aqui no Brasil esse mesmo carro fica 37.800 mais caro só de impostos a mais que na Argentina

[@Marcio-eu3tp]

@@NethanaelGama Certo, pegando como base a sua explicação, explique agora o valor de um Big Mac no Brasil e em outros países por favor.

[@NethanaelGama]

@@Marcio-eu3tp Você quer falar do custo Brasil é isso? Seja mais claro e específico!! O Brasil tem o iPhone mais caro do mundo, o Big Mac mais caro e adivinha?! O Brasil tem um dos impostos mais altos do mundo!! Grande parte dos preços altos no Brasil são reflexo dos impostos e inflação. Basta ver os combustíveis, o Brasil levando em consideração o salário mínimo e o preço do combustível. Aqui é um dos países mais caros pra se abastecer um carro

[@MeuHonda]

Sempre muito direto e preciso em suas análises. Sou seu fã.

[@thays13carvalho]

Peguei o new city Ex 2022 no final de maio e com menos de 2000km o barulho na caixa de direção apareceu, agora com 3800km o barulho tá irritante! Levei na concessionária que analisou por duas vezes e mandou diagnóstico para montadora que alega ser característico do carro! Pelo amor né? Sempre tive Honda e nunca tive esse problema! Não sou obrigada a conviver com esse barulho e aceitar que é normal! Honda pecou demais na qualidade das peças e só focou em tecnologia! Segurança e conforto pra quem ama a marca são importantes tbm!

[@HeversonViana]

Honda é Civic, o resto é resto. Por 120k vc pegava um Civic touring turbo 2019 🙄😶😶😶

[@thays13carvalho]

@@HeversonViana interessante sua opinião!

[@biruleibe9024]

Eu achava que o touring vinha com o motor 1.5 turbo, mesmo do civic touring

[@avaliacarros7739]

Aos 3:44 do vídeo é informado que o carro possui um porta-malas que oferece 519 litros de capacidade. Este é um SEDÃ TOP 500, aquele que faz parte do seleto grupo dos sedãs que possuem 500 litros ou mais de capacidade em seu porta-malas.

[@gfagro]

Excelente carro, já estou no terceiro. Porém, ainda pecam na altura (e não é por falta de reclamação). Deveria ser mais alto, raspa em qualquer buraco ou ondulação (ainda mais nessas estradas do RS).

[@eddienardo]

Vejo que as Montadoras estão fazendo um esforço pra entregar o melhor possível com a defasagem cambial que sofre o Brasil. Continuar assim, vamos chegar as diferenças automobilística dos anos 80 início dos anos 90.

[@diegoisnardi]

Grande avaliação! muito bom o video. Foi o suficiente para embasar a minha decisão de não considerá-lo para compra futura.

[@claudiolmsouza]

Porque você é um cara lúcido e não um idiota, que paga pau pra marcas e não para um produto em si. Tem imbecil que se pegar uma Brasília 76 e colocar o emblema da Honda ou Toyota, vai dizer que é o melhor do mundo.

[@diegoisnardi]

@@claudiolmsouza kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@jairasilvacoutodesouza7772]

O city é ótimo, mas pecou e mto com cinto de segurança.. não tem ajuste de altura de cinto, então se vc é mto alto ou baixinho o cinto vai incomodar e mto pq faz pressão no ombro. Além disso o cinto entra na lateral do banco e para quem tem o quadril maior fica bem incômodo pq aperta. A parte de tecnologia é fantástica!

[@PLANTA3D]

Ficou muito lindo

[@hatanecardozo7065]

Os pneus parecem ser pequenos para o carro!

[@gepetovovo2509]

lindo é o preço e terá gente comprando.

[@gepetovovo2509]

@YAKUMO RAN mas é qualquer carro.. Onix P2 tá 100k, o Gol podrão automatico 90k. e ai muitos estão usando desse artificio pra achar q tá certo pagar 100k num City.. kkk tá tudo errado.

[@emiliomurari3996]

Só não foi criticado o único ponto polêmico do carro: a baixa altura em relação ao solo (principalmente da frente) que faz o modelo raspar a frente com muita frequência, principalmente em estradas e ruas ruins e cheias de obstáculos.

[@mauricioleonardo5871]

CTz é um grande problema, mas e a segurança, ele tem freio a tambor, pqp. é uma falta de respeito da honda com a segurança do brasileiro e sua família !

[@Samuelamazon]

@@mauricioleonardo5871 infelizmente muitos comentários elogiando o carro pela beleza e a Honda ainda vai vender muito fazendo os brasileiros de trouxas.

[@gepetovovo2509]

@@mauricioleonardo5871 ahh rs.. toyota vendendo muito bem o Cross.. kkk então tá tudo certo, enquanto tive trouxas comprando de boa.. diminui a qualidade aumenta o preço.

[@lijeirinho_ufmg-2014]

E q é um dos principais fatores que faz o povo comprar SUV..

[@abraaosilva2325]

Troquei de carro nesse fim de ano. Cogitei a compra do New City, mas devido a demora optei por outro carro. Com esse vídeo constatei que fiz um bom negócio.

[@bruninhooh11]

Melhores avaliações do KZbin! Rápida e objetiva, parabéns mais uma vez Camanzi!

[@romildocarvalho2687]

Avaliação muito boa, como sempre, porém, preço fora da realidade.

[@hatanecardozo7065]

O preço está dentro da realidade, o problema é que a realidade deixou de fazer sentido!

[@j.cesarbraga]

@@hatanecardozo7065 exatamente.

[@alexDumont2020]

É a nova realidade

[@lucianogomesdasilva6031]

"Em 2030 vc não vai ter nada, e vai ser feliz" estão fazendo propaganda disso por ai

[@ricardocs2]

@@hatanecardozo7065 Excelente comentário, meu amigo!

[@micwat85]

Comprei um EXL no lançamento e posso dizer que me atende em conforto e economia. Porém tive um problema no sistema de direção com 1800 km. Ao esterçar o volante em saída de sinal faz estalos, ou ao sair depois com o carro estacionado. A Honda trocou a caixa de direção e o barulho voltou depois de duas semanas. No momento estou aguardando um novo posicionamento da montadora junto a concessionária. Se alguém tem algum Honda vejam se esses barulhos acontecem.

[@marcoportugal7812]

Carro muito bom. Preço absurdo.

[@gabrielbrito7523]

Carro e bonito parece bom mas essa faixa prata na frente esteaga o carro ne

[@gvibanhez1]

Diz a lenda que o city 2030 será todo cromado kkk

[@gvibanhez1]

Diz a lenda que o city 2030 será todo cromado kkk

[@edsonflueti2397]

Boa apresentação. O carro ficou show. Motor mais forte (na gasolina, que hj é a realidade brasileira, tem 10 CV a mais que os concorrentes turbo), confiável e super econômico. Em termos tecnológicos (ACC, Desvio de faixa, frenagem autônoma, ponto cego, etc) está imbatível para a categoria. Em preços bate com o Virtus. Enfim, a Honda caprichou no City.

[@jpmerces]

Vírtus são 20kgmf de torque. Esse aí mesmo com 6cv a mais não dá nem pro gasto. Além disso na linha 2023 o carro da Volks vai ganhar novos opcionais.

[@tntrafael]

típico comentário de fanboy de marca, pelo preço vai vender muito pouco, toda a concorrência vai continuar vendendo muito mais, são mais baratos, andam mais, consomem menos e tem mais equipamentos, vamos ver quanto tempo dura esse city no nosso mercado.

[@jpmerces]

@@tntrafael depois de ver como o pessoal se humilha nas css pra comprar esses carros, e de constatar que existe vida fora da Honda, dificilmente eu compro um carro desses por esse preço. A arrogância dos vendedores uma vez me fez cruzar a avenida e entrar na Nissan, onde fui muito bem recebido e comprei um Versa, que me deu só alegrias em 6 anos, até ser levado por amigos do alheio.

[@juvenalmoreira9353]

Sou proprietário new civic lxs 2009 automático cor dourado, civic é civic Agora que este city ficou top tecnológico economico espaçoso seguro e bonito sem sombra de dúvida

[@viniciusbaptista4678]

A câmera direita não é acionada só quando dá seta. Se apertar a alavanca da seta, a câmera funciona.

[@elbioarrivabenefilho2686]

Bela avaliação, Nunca irá subistituir o Civic Touring

[@robsoncampos1135]

Acredito que o City veio pra encerrar a produção de sedans pela Honda no Brasil. Em um curto período deve sair de linha.

[@lucasfisio2]

Gosto muito dos seus vídeos! Seus comentários são muito honestos!!

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Novo Honda mew City 1.5 touring 2022 no teste do camanzi gostei

[@carlosassis2502]

Melhor análise do Honda new city! Parabéns camanzi.

[@ArqueologiaFurg]

É o japa japezando ou seja para cada item de melhora qualitativa o preço aumenta o equivalente a dez itens e a exceção é apenas para o primeiro mundo onde se houver delírio no preço o homem culto de tais sociedades não o compra. Só cometi o equívoco de embarcar na canoa furada nipônica através da Nissan e ainda assim em um tempo que vendia por aqui alguns modelos com preço honesto, então não sou japaboy e veículos de tal origem não fazem minha cabeça e este City em particular, sem motor, sem transmissão, sem suspensão, sem freio e de design apenas sofrível, jamais iria depreciar minha garagem.

[@onboard4349]

Avaliamos em nosso canal a versão Hatch, tá um espetáculo de carro. Mas reconhecemos, faltou um motor turbo nesse carro.

[@DlowskiZin]

Queria saber onde ele acha um carro mais barato e mais equipado pela faixa de preço.

[@edmundojoaopaulomichelejes8950]

Gostaria de ver uma avaliação dessa dupla Silvia Garcia e Emílio Camanzi hummmmmmm quem sabe um dia

[@gatterdonca7073]

Só não entendo o fato de entrar no site da Honda e um City com motor 1.5 sem turbo ter pacote de revisões somadas mais caro que o do Civic que é um carro superior. Isso é ridículo por parte da Honda.

[@Gordao_86]

Essa nota de custo X benefício no final está errada ou eu estou ficando louco??? O carro ficou bem legal... curti

[@antoniocsilsantos]

Convertendo o valor desse carro em dólares ele custa 23.102 (cotação 04/02/2022) no site da Honda dos Estados Unidos o Civic LX está 22.350 dólares, o Civic Sport 22.750 dólares. É um absurdo o que essas montadoras ganham aqui no Brasil. Essa de custo Brasil impostos, etc é só blá, blá para o brasileiro se conformar e pagar um Civic e levar um City.

[@oFabiosimao]

Acompanho varios canais de avaliação automotiva, mas não tem jeito o Camanzi e filha são os melhores! p.s. Volta o quadro "Zé navalha" rs

[@josewilsonlimajunior8519]

Grande Emílio seu canal é top tudo top a melhor explicação do planeta ele tem a mesma função do Hb20 que até 40 km para quando tem um carro a frente evitando batidas ? abraços

[@thyagosilva2124]

Na minha cidade, Imperatriz MA, esse Intermédiario custa 134k, muito caro pra concorrer com Hb20s, Onix plus....

[@espartanodobemsout7320]

Fiz o teste drive, mas não gostei dos aros e também achei que a zuada do motor, invadiu a cabine ao acelerar. O motor melhorou um pouquinho na potência, mas ainda peca no torque, ou seja, vc acelera bastante para poder entrar as marchas.

[@rodrigorego2603]

O carro melhorou muito, além de está bem mais bonito. Agora com custo benefício de 6 penso que seja uma nota muito baixa para jogar o suado dinheiro de cada dia....

[@AndreLuis-in9nl]

São segmentos de preferência pra taxistas e aplicativos

[@samuelhenriquedesouza2577]

Boa Tarde Sr Emilio, tudo bem, Comprei um Honda City 2023 sedan EXL, estou achando meio Estranho porque toda vez que pego uma Decida a Rotaçao vai la em Cima chegando a 3.000 mil giros com o Carro a 50 por Hora , nisso o CVT começa a Gritar , Gostaria de Saber se isso é Normal vi o SR pegar uma Decida , o Carro é muito Confortavel porem estou Preucupado neste Requisito ?

[@djnerinho]

Otimo video Camanzi, quais seriam suas recomendaçoes de compra entre 115 e 130 mil ???

[@pauloval9583]

Ótimas informações gostei obrigado 👍👏

[@alexandrebarbosa1608]

Melhor avaliador do nosso século!

[@CarroscomCamanzi]

Puxa muito obrigado por esse carinho!!!

[@gildemarborges7354]

Ficou muito lindo não porque não mudam esse pescoço de ganso nos porta malas dos sedãs ja precinho salgado

[@felipeignatios4183]

Ótimo vídeo. É certo q teve uma evolução, mas pelo preço e pela intenção em substituir o Civic, devia incorporar freio eletrônico de estacionamento e freio a disco nas 4 rodas. Abs

[@fabiosabiaoperez1675]

Emílio bom dia Qual carro vc indicaria entre 60 a 80 mil Econômico automático e confiável Abc

[@marcosdeilheus3938]

Parabéns pelo vídeo Marcos de ilheus

[@musicabr3736]

Esse acabamento é top, perto dos acabamentos da Volkswagen e da Chevrolet vish sou muito mais o City 💖

[@L.Gustavo.M]

Porém o VW Virtus tem mais equipamentos, multimídia muito superior e motor turbo com 20,4 kgfm de torque; além de ter 3 revisões grátis.

[@rafaelandradeferreira5437]

Honda e Toyota tem pra ninguém

[@gebr4498]

Poxa mais de 123K num carro motor 1.5L fica difícil heim. Outra coisa é freio a disco em duas rodas somente. Com esta grana você compra coisa melhor.

[@jacobjonhison2710]

Muito bom mesmo... Parabéns Emílio.

[@andregeraldi1574]

R$ 123.100,00????. Kkkkkkkkkk Esse carro, em SP, não é encontrado por menos de R$ 127.000,00. Tem loja da Honda de SP que tem a cara de pau de pedir R$ 129.000,00. E ainda tem trouxa que paga. Kkkkkkkkkkk

[@iam-roger-io653]

Verdade, eu perguntei para a vendedora porque estão divulgando nos review 123 000 se toda loja pede 129. Ela disse q nunca foi divulgado 123. Segundo ela 129 é a tabela oficial da Honda.

[@filmadordecarros]

Porque chamar compradores de carro de trouxa? Infelizmente a ruína econômica é uma realidade, e a concessionária também vai querer sua margem de lucro, por isso o preço infelizmente é esse mesmo, paga quem pode. O que me irrita é as concessionárias não admitirem isso, e dizerem que é "preço tabelado da Honda".

[@andregeraldi1574]

@@filmadordecarros Eu não generalizei. Só disso que é trouxa quem pagara 129 mil por um carro que foi lançado a menos de um mes por 123.000,00. Esse carro estaria muito bem pago na casa dos 120 mil reais. As concessionárias praticam preços abusivos, querem furar os dois olhos do cliente. O pior cego é aquele que não quer enxergar. Enquanto o consumidor brasileiro não der um basta a esses abusos, eles vão continuar Espero ter esclarecido. Não precisa ficar ofendidinho.

[@iam-roger-io653]

@@andregeraldi1574 Enquanto tiver quem pague, os preços sempre serão altos.

[@andregeraldi1574]

@@iam-roger-io653 Exatamente.

[@MarceloOliveira-qf5of]

Já chego dando like!!!

[@joedsonpessoa9263]

Boa noite amigo TOP 🤙💎

[@guiguigtcars]

Cara se as versões sedã já estão nesse preço imagine a Hatch tem de vir nos mesmos preços de polo e onix caso o contrário ficará pra trás, se bem que já esta pra trás até mesmo dos seus rivais de casa japoneses como o Yaris sedan que passou por uma renovação de meia vida mas o pacote toyota sense vem desde a versão intermédiaria que acaba dando um pouquinho de vantagem em relação ao city que vem só na versão topo, e ao versa, sinto muito honda por 12 mil reais a menos seria caro ainda, mas com preços praticados pelos seus rivais diretos, por isso o Onix Plus Vai continuar nadando de braçadas no segmento.

[@sidneybequo5096]

O pacote sense da Toyota é bem limitado, nem ACC tem (a não ser nas unidades exportadas para a Argentina).

[@mauriliojunior9599]

Aparentemente é bom, mas só o uso por alguns anos dirá de fato. Vou demorar um pouco pra comprar, aí algumas melhoras podem vir. 😉

[@EduardoCosta-bs2mk]

Melhor motor esse 1.5, melhor que todos 1.0 turbo do mercado pois os turbos são verdadeiras bombas e usado vai ser difícil vender, honda dando show de mecânica

[@bmagera91]

E a Honda usa o 1.5 turbo no Civic por quê? Não colocaram turbo no City simplesmente porque é uma tecnologia mais cara, apenas por isso.

[@L.Gustavo.M]

Pensamento tacanha hein amigo. TODOS os MERCEDES, AUDI, BMW, PORSCHE, LAND ROVER, VOLVO, JAGUAR são turbo, só a Honda está certa né? Valeu.

[@filmadordecarros]

@@L.Gustavo.M Há uma diferença muito grande entre esses e a Honda/Toyota/Nissan, as marcas que você citou fazem parte da escola europeia (que tem por costume hoje em dia projetarem e lançarem carros com turbo, e a próxima aposta dela são os híbridos plug-in com motores turbo diminutos [suspeito que sejam de Ciclo Otto]). Os carros da Honda (sendo o Civic e o finado Accord Turbo as únicas exceções), da Toyota e da Nissan fazem parte da escola japonesa (de exportação), que não tem por costume projetar e lançar carros com turbo. A aposta da escola japonesa atualmente são os carros híbridos mistos com motores aspirados de Ciclo Atkinson. Nenhuma das duas escolas está errada, são jeitos diferentes de fazer carro.

[@alexndredelimabezerralima7661]

Emílio me dá uma dica, é melhor eu comprar um Gol 2017 ou uma Strada cabine dupla 2014?

[@raimundoantonioteixeira9376]

Boa noite Camanzi, o que vc acha do aditivo de motor MILITEC 1( CONDICIONADOR SINTÉTICO DE METAIS ). Será que o produto entrega o que preconiza nos folders e panfletos?

[@willianaranha7264]

Emílio, sou seu fã!!!

[@CarroscomCamanzi]

Ô Willian muito obrigado pelo prestígio!

[@carlosevandronogueiraozori9985]

Esse. É TPO, LIGA NA CHAVE, BOA ALTURA DO PARACHOQUE, E MUITAS RECNOLOGIA, FAZ 15 KM COM UM LITRO DE GASOLINA, COMPREI UM

[@JulianaSilva-qy1sy]

Que fofo 🌹 ótimo vídeo 👏

[@williamsilvalima]

Preço surreal! Não consigo normalizar um sedã compacto custando o mesmo do Civic Touring quando lançou. Sei que o tempo passou, mas esse lançamento não vale a pena o custo-benefício

[@rogerioluciocardoso1597]

Se eu tiver que comprar um sedã compacto premium eu ficaria entre o Honda City e o Nissan Versa. O Honda tem um acabamento pouco melhor que o Nissan, tem acc e controle de permanência na faixa. O Nissan é mais bonito, tem melhor controle de ponto cego, câmera 360 na traseira, e controle de trafego cruzado.. O desempenho dinâmico dos dois carros é muito próximo, mas o carro Versa tem uma suspensão mais adaptada para as estradas e ruas do Brasil, raspa menos. O City é 10% mais econômico. Custos: City (julho de 22) zero km 129.500, combustível consumido em 5 anos (20 mil quilômetros por ano, 13 mil na estrada) $32.250 (5,20 o litro/BH), Revisões até 100 mil $9.800, seguros totais $29.500 + total destes custos : $201.050> Versa: zero km $122.500, consumo (idem do Honda) $35.750, revisões: $4.800, seguros $13.700 (5 anos), total destes custos: $176.850. O Honda desvaloriza menos um pouco, mas paga mais ipva. São dois carros confiáveis, mas o custo geral do Versa é menor, então acho que minha opção, custo benefício, seria o Versa.

[@gustavoalbuquerque1980]

Honda sabe fazer carro. Prefiro pagar caro num carro que não vai me dar problemas, do que um mais equipado que vai várias vezes na concessionária.

[@mauriliojunior9599]

Uma coisa é fato, o preço não é só do produto, é parte do preço a marca estampada que salta em certos olhos uma ostentação, aí a marca se aproveita e bota pra torar no preço. Ficar espalhando, vangloriando, endeusando certos produtos gera essa consequência, a tida "confiança" passada em tal carro gera um certo bônus ou ônus, a depender de quem olha, no valor final, pois nada é de graça.

[@Carlos-sc9ic]

Muito legal esses vídeos

[@CarroscomCamanzi]

Muito obrigado!!!

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@danillokoxx452]

Carro no Brasil tá insano

[@adobasil3226]

Boa apresentação do Emilio, mas esse carrinho não satisfaz proprietários de civic. Não adianta a Honda suplicar.

[@JoseRoberto-rz7jo]

Câmbio CVT é o melhor que tem, pena que tem essa injustificada simulação de marchas, para que isso ! Deveria poder desligar essa simulação e ser contínua de ponta a ponta, como os Hondas Fits antigos que tive dois e eram muito bons. OBS.: se você não gosta do "escorregamento" inicial do CVT, o jeito é usar câmbio manual.

[@xandoxbr]

Galera reclamando do tambor na traseira mais ignora que essa versão touring praticamente dirigi sozinha na estrada...

[@rubensviana2278]

Muito bom nota 1O 👏👏👏👏👏

[@renatosguilace4593]

Parabéns pela informação interessante e parabéns pelo vídeo nota 10 parabéns

[@dawidsonmaciel4805]

Enfim, o novo City está bonito 👏 !!! Porém, o carro está caro !! $ 123 mil Bolsos tinha que ser um carro com bastante Recursos!!! O Honda Fit era um bom carro, eles *Honda* permanecerão com WRV, ou seja, Fit Bombado, o Civic *Geração 10* agora é só no Garagistas e/ou loja de SMV somente!!! O modelo novo vira dos Estados Unidos, ou seja, o que sobra para os Brasileiros, é o novo conceito do City !!! Emílio Camanzi, não e um carro ruim, pois a Honda ao meu ver e uma excelente marca, mas eles se apequenaram num mercado que é grande como nosso !! Como eu li em outros comentários, "A Toyota ficará na frente, avante Corolla".

[@beneditoeloizo1743]

Ok muito legal parabéns nota 10

[@henriqueschmitz6239]

Quando farão um vídeo em primeira mão do novo HRV 2023?

[@joaocarlosfrancocontin1733]

Atenção, futuros compradores de carros Honda! Quero alertá-los sobre uma falha grave no sistema Honda Sensing presente em todos os veículos Honda. Durante uma viagem à Argentina, meu carro apresentou falhas no painel e o sistema Honda Sensing parou de funcionar. Depois de muita dor de cabeça, descobriu-se que o problema era a falta de etanol na gasolina usada na Argentina. Além de perder um dia de viagem, tive de cancelar reservas e passeios, e a Honda não me ressarciu pelos danos causados. É inaceitável que a Honda não tenha oferecido um produto que funcione corretamente em qualquer país. Fiquem atentos e exijam seus direitos!