Mercedes GLS 350 d. Отзывы владельцев.

Продажа новых дизельных Mercedes GLS - goo.gl/4cX3x8
Продажа подержанных Mercedes GLS 350 d 2015-2016 г. в. - goo.gl/HP8eVd
Проверить авто перед покупкой - goo.gl/84CkhB
Mercedes GLS выпускается и продается уже 6 лет. В 2012 году этот аппарат звали GL, а в 2015 году к шильдику добавили букву S и вот в таком виде машину продают сейчас. В этом видео поговорим о том, на что жалуются обладатели Mercedes ГЛС, чем они восхищаются и что их угнетает. А еще обсудим вопрос как выбрать себе подержанный GLS, сколько они сейчас стоят 2-х годовалые и насколько вообще ликвидны такие машины на вторичном рынке.
Mercedes-Benz GLS безусловно солидный и внушающий уважение аппарат, но и у него есть проблемы и болячки. Какие проблемы описывают в своих отзывах владельцы этой машины?
“Фары запотели”. Такая проблема у немцев и правда есть. Обсудим как с этим жить и вообще насколько хорошо умная LED оптика Mercedes GLS освещает дорогу. “Раскалываются диски” И такая беда есть. Будем смотреть насколько все серьезно.
“Порогами Мерседес GLS неудобно пользоваться” И это проверим, даже если придется замарать брюки. “Качество материалов шикарное” наверняка ведь это GLS, но к чему придраться мы найдем. Придиремся например к тому, что интерьер собран из деталей Мерседесов разных лет? Многие элементы уже устарели, одна аналоговая приборка в данном классе уже отправляет GLS в список пенсионеров, в общем машине пора обновляться причем полностью. “Салон просто огромный, багажник огромный машина просто автобус.” Да. Это правда. Машина и правда большая и вместительная. “Мотор Мерседес ГЛС проблемный” А вот это байка от людей, которые слабо представляют себе насколько сложный аппарат Mercedes GLS. Такую машину обслуживать можно только у профессионалов имеющих хорошее оборудование и тогда с мотором все будет в порядке.
Поговорим о вопросе чип-тюнинга дизельного двигателя V6 рабочим объемом 3 литра. Только в начале посмотрим как едет этот авто в стоке и изучим разгон до 100 Mercedes GLS 350 d. Ну и конечно рассмотрим отзывы о подвеске, шумоизоляции, управляемости, геометрической проходимости, адаптивном круиз-контроле с рулевым ассистентом и о угоняемости Мерседес GLS.
Эти отзывы о характеристиках мы проверим в ходе дорожных испытаний Mercedes GLS 350 d. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Mercedes GLS 350 d. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Mercedes GLS и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Mercedes GLS 350 d 2018 модельного года. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Ну и если у нас на тесте кроссовер -- мы проведем заезд на трассе с подскоками, чтобы узнать как Mercedes GLS 350 d переносит пересеченную местность.
Уровень оснащенности опциями нового Mercedes GLS 350 d богат. В этот автомобиль может быть установлено практически всё по современным меркам оснащения авто. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке -- carsguru.net/c... там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Mercedes GLS 350 d 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей Мерседес.
Есть вопросы относительно Mercedes GLS 350 d, задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsgur...,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52...,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...

[@jevgenijsnaglis7328]

Проехал 135000 км некоких проблем шикарный семейный автомобиль

[@ВладиславБаранник-ч7ц]

Кто думает брать себе данную машину,берите!Владея этой машиной каждый день получаю нереальный кайф,очень надёжный,плавный автомобиль

[@ИгорьФилимонов-ф2б]

Новый GLS за 5 миллионов. В 21-22 году звучит как шутка. Сейчас такой новый лямов 10 стоит.

[@ЯрополкГромов]

Первый блогер который Рассказал чистую правду и не ляпнул не чего лишнего !!! Молодец!

[@Jazzzmor]

Безмерное уважение за честный разговор о дорогом обслуживании! Сколько таких людей постоянно встречаю, на последние деньги купят крутую тачку и начинается.. "китайское" литьё, дешёвая всесезонка, дешёвая минералочка в движок, обслуживание с соседом "петровичем" который ничего сложнее классического жигуля не видел.

[@Руслан-ф7н1ч]

Всё по делу, но добавлю ещё, к подножке со временем привыкаешь, и довольно удобно залазить и вылазить, на третьем ряду дети или подростки , и пол в багажнике делается ровным, сначала откидываешь нижнюю часть, потом спинку кидаешь

[@deny7942]

Я купил Q7 2017 в самой топ комплектации, безумно доволен. А выбирал между GLS и Porsche Cayenne , но будучи поклонником Ауди и имея до этого Ауди, я сделал свой выбор и не жалею

[@Vitos-313]

3 года ездил, ничего плохого не могу сказать. По Скандинавии, на юга, на дачу. А минусы...? Минусы есть у всех! Не заостряю на этом никогда внимания! Сейчас Эскалейд! Отличный аппарат! Но налог, расход... просто жесть! И тут то вспоминаешь про немецкие дизеля!)

[@billibones5270]

Одни из самых лучших обзоров на Ютубе. Есть все три составляющих успеха: трудолюбие, профессионализм и харизма, чел просто мега харизматичный!

[@RB926212xxxx]

Салон у MB через 4 года и 100.000 км не «устаёт», как у тех же VOLVO. Крутилка лучше touch экрана. На скорости 120 км/ч можно убиться, тыча в экран.

[@voron7499]

настоящий гуру, такое ощущение что этот чувак в кепке без проблем сможет сказать какие монетки лежат в моем кошельке прям через монитор)

[@ДанилД-д2щ]

Зачем написал в видео "отзыв владельцев" ты не владелец данного авто,и по этому твои слова это только со слухов,баек,и тому подобное. Если ты поездил бы на нём года 4 и потом бы рассказал.!!! Я проездил на нём 4 года. И могу сказать машина хорошая не хуже и не лучше Ровера, на чём езжу сейчас. И что выбрать следующее, я не могу сказать, то точно это будет либо ровер либо глс По-моему, тебе удобней всего будет в ниве урбан (это максимум)

[@НиколайБачкарев-н5м]

ездил на таком почти 4 года, продал в мае пересел на кукурузник, пневмы хватает на 80-90 т.км , фары по гарантии не меняют, в остальном согласен с вашими выводами, машина любит ваши деньги

[@Forever-zb5cr]

Можете расход сказать

[@nickname7623]

Абсолютно любой премиум любит ваши деньги. Хреново когда не премиум начинает их любить

[@ET-xp1nx]

Д-Д, а что за "кукурузник"? Модель авто подскажите)

[@W126_]

@@ET-xp1nx тайота ландкраузер . Если я правильно понял )))

[@alexandera3200]

Машина отличная для семьи, у одного ездит 4 году у другого 3. По дискам, у всех 21 стоят и диски в принципе обычного повреждения что на 4 летнем что на двух... Пороги, да головная боль вроде есть а не нужны. Фары у других не слышал но не наблюдаются проблемы. Качество материалов... ну не S класс. Панель прибора из искусственной кожи( Комфорт хороший на дальняк, что в Казань сгонять на выходные что в Волгоград, на третий ряд тещу и не страдают) По двигателю нареканий ноль, лишь масло меняй раз в 10 тыс км по 10 тыс рублей, подвеска без нареканий, все проблемы в мелочах возникали которые не досаждают а просто если видишь не приятно. Как семейный авто, особенно у кого семья большая самый лучший вариант в целом, ни ауди ни вольво рядом не стоят. Про бампер, да такое дело, в сугроб вдоль обочины лучше не взъезжать)

[@АртемГапонов-щ5р]

Если бы диск ударился об асфальт так как ты показал то от этих колёс осталось бы не чего кроме ступицы. Дядя это колесо цепляло бордюры. Умник...

[@calculon920]

Любая тачка на пневме в верхнем положении некомфортна, выбран практически весь ход подвески. Это же не для езды положение, а для преодоления препятствий. И скорость движения на ней ограничена обычно. Так что, это не косяк.

[@felix-u]

Даже цвет такой же! Первой возникла проблема запотевание фар в прохладную, влажную погоду или после мойки. Далее, система старт стоп начала мозги парить. Пришлось вырезать сажевый фильтр и перепрошивать комп. АКПП начала немного пинаться. А так, хорошая машина

[@IWYWI]

От и до ... без отрыва смотрел. Без лишнего "груза" видео . 🖒

[@DSPotapov]

темп выпусков, качество подачи и усилия, вложенные в подготовку впечатляют. уже предвкушаю то время, когда смотря канал-миллионник, буду вспоминать о том, что присутствовал при его рождении среди первых 30k подписчиков. :)

[@eldridg86]

Не будет у него миллиона никогда.Он идиот говорит что диск поцарапался после удара об асфальт.)))

[@Salom-vsem]

Честный обзор 👍

[@rus80viktorovich]

Вот всегда бы делал такие обзоры. Вроде и Q7 и Range-Rover и Volvo xc90 и другие протестированные табой автомобили уже давно выпускаются а про их надёжность и нюансы эксплуатации ни разу не говорил. Жду дальнейшего такого же теста-драйва и обзора надёжности. Даже полугодовалые новые машины поступившие в продажу уже можно на том же драйве почитать первые проблемы в эксплуатации и рассказать нам здесь нищебродам, как наши жигули спокойно 100 тыс. выхаживали в своё время ни то что сейчас, люди радуются безпроблемному пробегу в 20-40000 км. Очень позновательно и интересно получилось. Молодец.

[@ОлегМаксимов-к5ж]

Интересный формат тест -драйва, включающий нюансы эксплуатации, а так же его плюсы и минусы. Информативно и никакой воды. Посмотрел с удовольствием :) Продолжай в том же духе! Спасибо! :)

[@ilshatvaliev4816]

Здравствуйте! Владел таким 2 года, после выстрела пневмы на трассе (хорошо, что летом) и затрат времени на эвакуаторе, продавал один год, теперь езжу на лх570, хорошо как то, трачу времени на себя больше.

[@amiryuldashev5767]

Ни разу не пожалел что подписался на этот канал . Спасибо за обзор !!!

[@technotronic8931]

работаю водителем на таком!!! Моё мнение что в этой машине нет недостатков!!!!

[@ruslazy4409]

Ну конечно, ты не оплачиваешь содержание 😂

[@МарленБрейбурд]

Мы такой и купили за 12-ов, в 2018. Через месяц первые капризы начались, скрип где-то возле радиатора, потом абс стал глючить, после начались подтеки компрессора кондицитнера, на грунтовых дорогах весь кузов хрустит, на 30000 км поменяли нижние блоки ходовой, теперь куда-то уходит тосол, расход масла, теперь на подходе сальнблоки, вообщем наверное до 100000 км не доедем....

[@edkalaxful]

Огромное спасибо за очень, повторюсь очень цодержательный обзор. Если не затруднить... Я в муках выбора 7 местного авто, и до сих пор не могу решится, брать V клас 2017 или GLS 350CDI 2017. Хочется больше GLS, но насколько он дороже в обслуживании в сравнении с V классом?

[@Алексей98-к6о]

Вот всегда бы делал такие обзоры. Q7, Range-Rover и Volvo xc90 и другие протестированные тобой автомобили уже давно выпускаются, а про их надёжность и нюансы эксплуатации ни разу не говорил. Даже полугодовалые машины, их первые проблемы в эксплуатации. Очень познавательно и интересно получилось. Молодец. Ждём дальнейших таких же тест-драйвов и обзоров надёжности. Удачи!))

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Отличный формат 👍

[@billybill7450]

Спасибо! Как всегда очень грамотно и интересно! Качество канала на миллион подписчиков!

[@ВладимирМедведев-з4ъ]

На одном дыхании!👍👍

[@safonovrv84]

Чтобы был ровный пол нужно поджопные подушки второго ряда откинуть, тогда будет идеально ровно😉

[@merinsaray]

Идеально ровно не будет, придется ограничитель опускания спинки сидения подрезать на 1 см., вот тогда будет абсолютно. ровным

[@safonovrv84]

@@merinsaray в 164 кузове без проблем раскладывается когда задний диван вверх откидываешь к спинкам передних сидений, а здесь другая конструкция что ли?

[@AlxRusPrm]

Очень много сверчков в салоне, отличная динамика бензиновых моторов (даже самого скромного из бензиновых, 400-го, как у меня), феноменальные тормоза, но тормозные диски легко перегреть, что в будущем обеспечит вибрации при торможении, штатная шумка отстой, задний диван тесен, но третий ряд очень достойный. Практичный, солидный, статусный автомобиль, способный подарить положительные эмоции при вождении, но огорчить мелочами типа сверчков, порогов и действительно не самого крепкого литья. Про подвеску тоже согласен. Чтобы я взял за эти же деньги, верни меня на полтора года назад? Однозначно GLS. Кстати, обновление отложили до 2020 года, по крайней мере что касается рынка России, так что тележка действительно не самая современная, но пока актуальна)

[@CarsGuru]

Спасибо за отзыв, мне такая информация очень помогает развиваться и находить и свои ошибки и верные вектора развития.

[@vladimirtiumkin5588]

Побольше обзоров авто 2-3 лет. Очень интересно.

[@МаксимБрагин-х7с]

что интересного? Они 50000 км отходят и разваливаются.

[@merrymeker0322]

Ну наконец то и GLS на тесте.спасибо,лайкос за старание)

[@такполучилось-д4л]

Жалко братишка что твоих видосов больше нет. Талантливый ты парень!

[@АлексейКалугин-с1я]

Обзор профессиональный. Красава, молодец. Всё самое главное и по делу!

[@martinbraun4512]

Хороший авто! И надежный! Удобный на повседневку и дальние растояния! Езжу на GLS400 2018. Для города авто, или для легкого бездорожья! Убитые дороги это точно не для него, не комфортно будет из за подвески, но это тож самое и в x5. X6. . Да согласен экран не сенсорный а хотелось бы и побольше! Но таких минусов сотни и других авто! По ходовке и движку машина без проблем! Управляемость супер! А такие придирки можно к любому авто найти!) Нет идеальных авто! Везде будут косячки!

[@martinbraun4512]

Для убитых дорог или там где их нет вообще это lx450d. 570. Крузак и 200х сотка... там подвеска не убиваемая и глотает любые ухабы !

[@ВячеславАлексеев-т3с]

Есть ещё один существенный минус. Это задние пневмоамортизаторы. Дилер по гарантии менял каждый год, потому что вытекали. За 4 года 4 раза замены и только задние. В остальном пневма работает без нареканий. Эксплуатация в сибири. Шумоизоляция на высоте. 2- ное остекление. Пневма на бездорожье просто шикарна. При езде по «стиральной доске» в Авто просто комфортно. Пробег 4 года и 80000 км.

[@СирочСайлдулин]

Спасибо большое за отличный обзор 👌

[@Anri-Pol]

Посмотрел в записи, потом минут 15 искал видео на ютьюб что бы поставить, заслуженный, большой лайк !

[@beksultantulebaev1265]

Хороший стоющий обзор благодарю! 👍🏻👍🏻👍🏻

[@AndreyDementiev-w6n]

Отличный обзор. Много нового для себя узнал. Брать новый с пневмой или на пружинах? Клиренс не важен.

[@CarsGuru]

Пневма комфортнее, но если ушатается по нашим дорогам -- море головной боли. Пружины -- надежнее.

[@amikan8021]

Грамотно его чипуют? Егр сажевый удаляют?

[@АндрейМ-в7е]

Вы не знаете машину о которой снимаете отзыв. Даже сиденье второго ряда складываете не правильно. Подушки поднимаются, а после складываются спинки и ровный пол. Ну и много чего, в чем вы не разобрались.

[@АртёмХвастунов-д8х]

С удовольствием смотрю обзоры автора. Создается впечатление честного подхода к делу. Очень жду обзор на Geely Atlas.

[@nickuvarov1]

Отличный обхор. Хотелось бы услышать годовую стоимость обслуживания нового на переферии 3 лет и 2-3 годовалого , тоже на переферии 3 лет.

[@АлексРок-ъ3ц]

Пожалуй самый ясновидящий и трезвомыслящий блогер 👍🏻👍🏻👍🏻

[@kingzer9259]

тут где то кролик пробегал

[@Arezan2277]

За 1-2 млн взять?) Братан ты что-то путаешь. Она не меньше 3.5 млн на рынке.

[@ИгорьНовиков-й6й]

Сделай обзор Лексус LX, GX. Они не теряют по полторашке при продаже. Интересно послушать,что скажешь про них

[@CarsGuru]

Про GX на канале есть видео -- kzbin.info/www/bejne/i6Wyl6hvmL5sl9E

[@ИгорьНовиков-й6й]

+CarsGuru LX не был.

[@ВячеславГерасимов-ч8б]

Интересно, все комментаторы имели такую машину? (знатоки в се хуевы _ сколько знатоков, столько машин таких не выпустили). У меня два года была! Я хочу еще такую теперь - это вам кратенькое заявление!

[@buda126]

Красавчик,отличный обзор!🔥👍🏻🤝ни одного нормального и честного не видел как у тебя!

[@hafizfarzaliyev773]

Лично мне нравиться. И у меня такая же тачка. Я очень доволен.

[@mimilanglander9289]

Как всегда объективно. 👍👍👍👍👍. Спасибо.

[@МолдирБекенаева]

Самый лучший своем деле спасибо тебе💪👍

[@Ivanfishing]

Планирую купить такой аппарат

[@zharsous]

Лучшее, что я видел про эту машину.

[@timcook9041]

Спасибо брат, все четко, по пунктам, помогаешь)

[@umurzack2661]

Офигенная музыка и красивая картинка приятно смотреть

[@dmitrijli9860]

На счёт пнемвы не соглашусь, если постоянно напоминать мыть баллоны на мойке то они живут очень долго, а так половина ездит по гавну , а потом говорят что пневма отстой! За 10 лет эксплуатации 2х машин и пробегом 180 тысяч не разу не подвели!

[@anttidlff3221]

Можно купить страховку по которой страховая выплата не индексируется на амортизацию, т.е. на весь период страхования выплата будет по полной стоимости нового! Сам так страховался на первый год владения, дороже обычной страховки не более 10%. Да и новый GLS сейчас можно взять за 5,3 млн. и кстати базовый достаточно охотно покупают, базовый GLS это не синосим - пустой авто, там есть уже практически весь набор главных опций, для такого авто это не применимо, так что не надо лепить лишнего!

[@ТимсонТимсон-п1ф]

Ну незнаю у меня 2008 GL. Владею с нуля вообще проблем нет.. А качество отделки получше чем новые. У которых кожа дишманская.. Соответственно эта машина не из дешевых..

[@Tupaso]

У нас сотка пробег не потеют

[@ПрапорВДВ-ы5ф]

Классный видос.Молодец ,так держать!

[@ВасилийГаврильев-ч2в]

Один из лучших обзорщиков👍

[@rrrr-yj2mb]

Со всем согласен. Добавить можно проблему с системой старт-стоп.

[@Айратх-в7с]

Достойный выпуск!

[@or5059]

Чтоб ровный пол сделать, надо седенье второго ряда выдернуть вперед и потом уже сложить спинку.

[@ВикторГорбунов-п9т]

Санёк,а вернее Саньки))) спасибо за обзор!!! Вы как всегда на высоте и с юмором и по делу!!!) Всегда жду новых видео и желаю каналу процветания и миллионов подписчиков!!!))) P.S. Борода - трэнд сезона,никого не слушай!!!)))

[@uspcontrol2756]

батя сегодня такую белую купил я так рад

[@andyz2305]

Очень очень яркий и полный обзор! Продолжайте в этом же духе!

[@pavelq7pavelq747]

Панель центральная обтянута дермантином. Глс стар и платформа у него старая еще от первого поколения 2005г.

[@vasiliy_pimenov_art]

Не смотря на то, что Александр проехался по моему Имени, решив, почему то, что "Васи любят чинить машины ломом". Пожалуй выражу своё мнение по этой машине. Машина огонь. Беда - это наше топливо. Как вариант - это глушить ЕГР и удалять сажевые. Это относится не только к мерседесу, но и вообще всё что выпущено под евро 5. Увы, но иначе придётся постоянно кататься в сервис. Хорошо если просто менять сажевые по гарантии, плохо если в цилиндрах пойдут задиры из-за не прогоревшей и не вылетевшей сажи. Ремонт блока будет стоить дорого и это при том факте, что "Вася" ничего не делал с двигателем, а просто ездил на отечественной саляре. В остальном большой салон - это и плюс и минус. Ездить по большим магистралям и шоссе- это приятно на таком авто, а вот заехать в гости к бабушке в район "хрущовок". Там будет проблемно и заехать и припарковаться. Рассматривать машину на дальняк в путешествия до европы...Наверно тоже прекрасно, но в самой Европе будут проблемы с парковокой. Так что скорее всего машина больше создана для того чтобы ехать по прямой...Бизнес поездки между городами.

[@CarsGuru]

Никого конкретного не имел в виду :) Это был другой Василий совершенно абстрактный :)

[@vasiliy_pimenov_art]

Полегчало :) Забыл сказать. 1. Проблема с монитором отлично решаема за счёт китайцев и Airplay (Кажется это так называется). Причем решается очень отлично...Монитор становится не только тачпедом, но и отлично агрегатируется с андройдом и пашет на спутнике...Короче решение проблемы за копейки если рассматривать в общей массе стоимости машины. 2. Любая машина, что новая теряет после 1 года 15% стоимости. Это методические условия по оценке рыночной стоимости автомобиля. Предполагается, что эти 15% обусловлены тем, что покупателю проще купить новый автомобиль, чем годовалый с 5% скидкой на физический износ (условно. Так сказать -повышение покупательской привлекательности. Также сюда включается стоимость на скрытые дефекты. Ну типа "А че это ты год спустя и такую тачку скидываешь?"...А дальше всё зависит от состоянию, пробегу и возрасту. Рыночная стоимость будет рассчитываться от физического, функционального, и внешнего износа. Расчёт износов будет проводиться исходя из расчётных данных и экспертной оценки после визуального осмотра...Также зависит от модели, производителя и пр. В целом не факт, что 22% за 2 года. Если на рынок выйдет более совершенный аналог, чем этот, а этот снимут с производства. А Вы как раз купили в момент когда эту модель снимают...то скорее всего, что за 2 года вы потеряете больше чем 22%. 3. Такие машины лучше покупать не самостоятельно и не с друзьями, а доверить профессиональным организациям по автоподбору у которых есть и оборудования, кроме толщиномера, и опыт имеют. И доступ к базам ГИБДД и вообще много чего... P.s. Бороду не стоит отращивать...Мне всё время казалось, что ты вот вот скажешь: "Тысяча чертей...Аррр" и еще вспомнился капитан из фильма "Трое в лодке, не считая собаки"...=)

[@Andrei_0076]

Посмотрел много обзоров gls, это единственный вменяемый и интересный обзор. Спасибо!

[@mind_control3027]

Очень информативно и круто!

[@alexsvr5943]

"Вес есть вес, а физика есть физика" сам же сказал, очень прошу, не путайте Массу с весом, ведь вес (P) = m(massa) • g(const)

[@александрбабров-ч5ь]

Какой ресурс двигателя 3 литровый дизель

[@gooddron7664]

Чёткий обзор, лайк полюбас😎👍

[@Bakuntz1]

"Огромная панель из глянцевого пластика" - забыл, что не Приору тестируешь? Это дерево, черный тополь.

[@GoldenMorozKo]

Шикарный обзор, спасибо!

[@Motorview163]

Привет, дружище! Очень радуют твои обзоры, не пропускаю ни одного, а некоторые даже по 2 раза смотрел) Конечно странная просьба под видосом про Мерседес, но очень жду именно твоих обзоров на китайские брички, такие как Geely Atlas (уж очень подозрительно расхваливаемый обзорщиками), Chery Tiggo 2, Lifan Murman. А так же хотелось бы увидеть на тесте Лада Веста 1.8 с обновленным АМТ версии 2.0 - насколько хорошо и удобно реализован режим "ползучести" и действительно ли время переключения скоростей сократилось до 30%.

[@НикотинСигаретов]

А что там перемывать? Я в качестве первой машины после получения прав взял ниссан тииду. А мерина б/у никогда не стал бы брать. Его покупать новым или вообще не рассматривать как вариант для покупки.

[@GitelMira]

Бампер сейчас подшаманят, потом через полгода тачку продадут как тестдрайвовскую со скидкой в полмиллиона и норм. И останется только будущему владельцу догадываться, как в хвост и в гриву юзали его тачку без обкатки "автоблогеры" и 100 "потенциальных" клиентов, которые пришли только покататься )

[@CarsGuru]

ээээээ ну как вам сказать. Да :) Скорее всего так и будет.

[@rus80viktorovich]

Житель мира ну не в пол ляма а миллион точно скинут. 2017 модельного года продают со скидкой в один миллион. В этом плане европейцы молодцы. Толи дело косоглазые и рубля никогда неуступят.

[@anatolygritsenko7469]

Да, но надо учитывать, что уступят они очень лишний миллион в ценнике.

[@ВаряВиноградова-л4з]

Отличный обзор. С меня подписка. 👍👍👍👍👍👍👍

[@alexzaan455]

Молодец, годно! Приятно смотреть и слушать

[@SvoyakD]

Отличная рубрика, отличный видос. Спасибо тебе, пацык в кэпке :)

[@user-aslan64]

Возможно машина и шикарная для кого то. Но лично для меня не очень понятная . Джип не джип , для кроссовера слишком огромный и дорогой , скорее полноприводный вэн , но тогда лучше взять вэлфаер или еще что нибудь такое. Не говорю уж за дороговизну обслуживания.

[@simplegraphics4352]

Простой вопрос: Китаец или БУ Мерседес ?

[@Alexey_100]

Хороший вопрос) смотря какой китаец.

[@СашаСанек-ы2к]

Про б/у побольше бы обзоров. А за юмор👍

[@Tupaso]

Тут предвзятый тест, а в новых тачках 20 года салон куда интереснее , здес салон v класса

[@ИмяФамилия-ц9щ1ш]

Зачем нужен геморрой за более чем 100000$? - В который раз убеждаюсь в правильности выбора, остановившись на японцах. Обзорщик красава - развалил хромовую накладку и бампер на бездорожье в машине за 7+ миллионов. Спасибо за такой дорогой опыт, главное чтобы уши хозяин не оторвал! =)

[@КрошкаСын-э5я]

ПАЖИЛОЙ КОНТЕНТ ПОДЪЕХАЛ МАСЛОРИЙ ЗАВоДИ

[@ramstopgun]

Толковый обзор . Спасибо

[@brain3113]

Охрененно стильно одет. На рынке арбузами можешь торговать, никто шпиёна не заподозрит в тебе🤣 прям Джамшут Ашотович🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@barackobama2722]

Красивый раритет! Можно старый патефон отполировать и обтянуть дорогой кожей и любоваться на него, но это патифон, а не айфон!

[@BogomoLL_E]

Талант !!! Браво 👏 я в шоке ! Подписка

[@noneofmybidness2180]

НИВУ 4Х4 ХОЧУ

[@siberiii]

Классный обзор! Спасибо)

[@ДЕНИС-г7у9ш]

Тачка класс у меня есть я доволен только на обслуге дорого