CARトップ連載企画【定点観測】 ホンダ シビックタイプR 実用性から走りまでじっくり再検証｜ E-CarLife with 五味やすたか

🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇シビックRSの動画はこちらになります👇
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Test Car：TYPE R
価格：¥4,997,300
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,595×1,890×1,405×2,735mm
車両重量：1,430kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：243kW(330ps)/6,500rpm
最大トルク：420Nm/2,600~4,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ホンダ #シビックタイプR #五味やすたか

[@鈴木敏之-p1e]

一つ間違いがあります。 電子制御ダンパーはFK8からあります！

[@eCarLife]

訂正情報、感謝です🙇

[@hazamasan9377]

GRヤリスもそうだが存在自体が尊いレベルの車

[@mino8802]

この性能が500万で手に入るなんて最高ですね 早く受注再開して欲しいです

[@おしょう3-f1h]

ＥＴＣの音声はだいたい日高のり子さんなので逆に癒される

[@底辺ハンター]

五味さんの動画を見て購入決めました。２年かかり、来月ようやく納車です。

[@Wakoushi_drive]

正直採算取れてないんじゃないかってぐらい安いんだよね。 この時代に、ガソリンのMTのこの完成度のスポーツカーが500万～で売っていること自体が奇跡。

[@まるとん-v4v]

0:43 なんだコレかっこいい

[@びっぐまっく]

タイプＲの脚は硬くていいんです！ RSの発表試乗会でホンダの方が、 タイプＲはタイムアタックパフォーマーで主戦場はサーキット、 ＲＳはロードセイラーで主戦場は峠、 と言ってましたから☺️

[@ZEPHYR-fu8mf]

ディーラーから本日連絡ありまして来月生産、再来月納車予定となりました！

[@take65]

そんな直前に連絡くるもんなんですね👀いつオーダーでした？

[@ZEPHYR-fu8mf]

⁠​⁠​⁠@@take6511月3日オーダーです！元々は来年の2月生産予定が11月下旬そして10月中旬と早くなりました！

[@take65]

@@ZEPHYR-fu8mf 素晴らしいですね！

[@ukzailc8649]

おめでとうございます

[@ベンガル-b6c]

このタイプR出来が良すぎるんですよね。街中流すだけでは普通の車です。ワインディングではとてもよく曲がるしロールも少ないです。自分の運転レベルが車と釣り合ってないと感じました。性能の低い車で足りないところをカバーして走るほうが公道ではやりがいがあるかも。この車はサーキットが所在地だと思います。

[@enfaibuchan]

タイプRすれ違うたびにあ！タイプRだ！みたいに言っちゃうカッコいいですよね😭

[@user-cj27cb8kf7e]

かっちょええですね🥰

[@xanoko9807]

シビックタイプRは正にホットハッチ界のフェニックスだな🐦‍🔥

[@TAKURO999rs]

シビックタイプRを無限で武装して、60代が乗ってるいい光景ですね。

[@cocytus4877]

内容見る前にｲｲﾈしちゃいましたｗｗ

[@杉本博昭-q2g]

３３０馬力のポテンシャルを持つモンスターマシン、それがTYPEＲ。正直、この性能を１００パーセント発揮できる場所は公道には無い。５００万円でこのクルマを所有出来た事に感謝します。

[@柿ぽん-e9i]

電子制御ダンパーは先先代のFK2,先代のFK8から採用されてましたよ💦

[@まーく-f8u]

タイプRなんで道ですれ違ったときあんなにカッコよく見えるんだろう、、

[@NX_kabao]

確かに、普通のシビックとすれ違った時はなんとも思わないのにTYPE Rとすれ違った時は「おっ」と思いますよね。今新車で買えないからそう思うんですかね？笑

[@まーく-f8u]

@@NX_kabao 普段の道で前から走ってくるとなんかやたらと純正車高でも車高が低くて車幅が広くて車体が薄く見えるデザインですよね😳

[@フグタタラオ-w4b]

@@NX_kabao 普通のCIVICでもだいぶ格好よく見えますけどね…

[@supraandskyline]

おっ！買いたいと思ってる車の動画が！！

[@フグタタラオ-w4b]

もう買えませんよ

[@うりえもん-i9u]

@@フグタタラオ-w4b新品同然の中古あるやん

[@hiro4ki726]

待ってました！3年待ってますが音沙汰なしです…

[@すとこー-g1r]

発売してまだ２年でしょ

[@こむぎ-e3u]

同じくです！もうすぐ2年です そろそろ、お声が掛かりますよ！ きっと…… 気長に待ちましょう！私はこの動画で待つ為のライフが延びました💡

[@hiro4ki726]

@@すとこー-g1r 2年でした笑 待ちすぎて感覚おかしくなってました🤣

[@うりえもん-i9u]

@@hiro4ki726 忘れた頃に納期連絡来ます、焦りました

[@nekonotyaya5273]

HONDAの工業団地のお膝元栃木県塩谷郡高根沢町とお隣芳賀郡だとオーナー個体が腐る程走ってるよ、 HONDA関係優先納車でも有るのかしら? シビックTypeRがプリウス感覚、プリウス並みにいる。

[@KAZU-ld7cv]

CARトップ見ていつか動画上がると思ってました✨ いつ見てもタイプRはカッコイイ！ あっ、もちろんCARトップ購入させて頂きました😀

[@おるびぃ]

FK8からZF社の電子制御ダンパーついてますが？

[@hogehogehoihoi749]

タイプRのシフトノブ、ずっとペプシマンにしか見えなかったんですが、最近やっと目が慣れてシフトノブに見えるようになってきました。

[@じょえ-d6p]

FL5のシフトフィールは部品自体が金属製でしっかりしてるのは感じるんですが、節度感がなくてレバーが手応えなく倒れるだけっていう感じなんですよね、あと走行中にRに入らないとしてもR行きのゲートが常に開いてるのは5⇔6の操作時に気になりますよね 節度感が無い原因はアイドリング振動が伝わって来ないほどに乗り心地重視なエンジンマウントだと思われます

[@放課後ティータイム-h6p]

2:20 ここのフィルムの汚れの取り方誰か教えて、、、傷みたいに見えて困ってます😢

[@しん-p5g]

ホンダさん注文再開してほしい

[@KS-zc9fs]

GRヤリスとシビックTYPE Rが、かつてのインプとエボみたいになりましたね。

[@銀だこ-s3e]

ほぼ毎週洗車してドライブしてるけどクソおもろい。1年で2万キロ走ったけど全然飽きないし刺激的で良い。たまに2速全開加速するとこんなに速かったっけ？と驚く。

[@諸星透]

ほんとこれ欲しかったな……

[@マサト-p3z]

コレが1番欲しいクルマ🚗

[@fcotinco]

スポーツセダン買うならスカイライン400RとWRX S4 どっちが良いですか？

[@蛇崩妹妹]

IS350

[@dangon3016]

インヴィジュアルモードで、サスペンションをコンフォードにして、残りはRかスポーツモードがベストです。

[@ktdxnlgs6259]

早速やってみます😍

[@星の大きさ比較よりぬき]

山口県のトヨタジェームズにGTウィングを付けたタイプRが居る

[@x6konan3939]

後期grヤリスとタイプRのどちらにするか迷う

[@fcotinco]

納期考えてGRヤリス 四駆なのもええ

[@マットくん]

FK8も電制入ってるよ

[@かっちゃん-f2q]

インテグラdc5に乗ってますがレカロシートと比べてどうですかね？座り心地、疲労感など😅

[@NX_kabao]

今考えると価格設定バグり散らかしてる

[@フグタタラオ-w4b]

車価格が全体的に上がりすぎているだけで、バグってはないと思いますよ。 むしろこれ以上高騰してほしくないですね

[@NX_kabao]

@@フグタタラオ-w4b 出た当初はシビックが500万かぁ…と思っていましたが、今考えると相当安いと感じちゃいます笑 おっしゃる通り、車全体の価格が高騰していて感覚が麻痺してるだけですね笑

[@YY-lz6el]

造りを考えたら当たり前の価格ですよ。 昔の車はほんとちゃちい。

[@vka127aa]

@@YY-lz6elほんとその通りですよね むしろホンダさんこの価格で頑張ってる方ではないでしょうか😂

[@ahuahu4605]

@@YY-lz6el 安くてバグってるって言ってるんじゃない？

[@WaldBlueberry]

シビックタイプR いい感じですね

[@シュ-q6s]

ほんとに買いたいけど受注再開されるのかな

[@Aよっしー]

気軽にサーキット走行出来たら良いのになぁ

[@takedai406]

後2年は待つのかなー😂 早く乗りたいです！

[@birdman1040]

ワイも26年組です。この動画見るまで忘れてました。

[@Aiueokakikukeko848]

@@birdman1040忘れるってなんかすげえなw 忘れるほど待たないと手に入らないということか、、、

[@birdman1040]

@@Aiueokakikukeko848 正直、もう熱は冷めてますね。2022の12月申し込みで納車は1番最後の2026です。足掛け4年ですわ。

[@edicopez]

燃費は高速道路時速９０km/hぐらいで巡航で１６.８km/Lは出ましたよ

[@na-xt2wi]

FK2から+Rとかできますけど？

[@aki14stone]

FK2って電子制御ダンパー付いてましたっけ？

[@na-xt2wi]

@@aki14stone 付いてるっぽいですよ！コンフォートとかは無かったかもしれませんが。

[@aki14stone]

@@na-xt2wi あー、そういえば付いてましたね！ボタンが ノーマルか+Rかの切り替えだけでしたね

[@gmpwgmj]

今後、仮に受注再開があっても、車両価格は間違いなく上がるから、500万円で買えた人はラッキーだ

[@ましゃ-t5h]

ノーマルでこの排気音は羨まし過ぎる！🎉

[@take65]

スピーカーで増幅されてますよ室内は

[@マットくん]

ごみちゃん走行中はシフトラインがロックされるからリバースには入らないよ

[@yyuy6862]

モード変更の効果音が初代プレステのグランツーリスモみたいなんだよな

[@user-yn8zk4ug8w]

見た目はgrカローラが好きだなー。シビック大人になったよねー。

[@Yoshitarou1120]

定点観測で気付きましたが、室内からだと意外とシビックのリアガラスは面積少ないですね

[@nottemau]

アイマス好きなんだな

[@tomochi_666]

無線マイク付けましょ

[@tomotomo6540]

個人的にシビックはもう少しコンパクトなサイズで出て欲しかったです。 販売も欧米中心なので仕方が無いのかも知れませんが。。。

[@birdman1040]

この動画見るまで申し込んでいたの忘れてしまっていました。一昨日、新型MINIの見積もりなんてもらってしまってました。 この車、納車あと2年だそうです。

[@かざまい-h3z]

前のモデルでは出来なかった真夏の鈴鹿サーキットを１周「でも」アタックを、今回の出来る様になったのでしょうか？

[@palmkinggod]

99コメントに良いねしといたぞ🤣

[@hihihihihihihihihi]

早く納車されないかな‼️

[@くまてゃんのゆうてゅうゔ]

広告が五味さんの動画で混乱したわ

[@hiro5396]

LFAが見たいです。よろしくお願い致します。

[@佃煮-n1w]

６速と間違えてRに入る事は無いよね。

[@のぎり-r4v]

走行中は入らないようなってるはず。

[@底辺ハンター]

多分５速に入れようとして幻の７速に入ることだと思います。最初の動画で言っていたと思うので。

[@norit7778]

停車していないとバックギア⚙️入らない様な構造らしいです。

[@nekonotyaya5273]

要するに、ただのシビック+TypeR

[@kenjiyoshida4114]

もう販売されないのかなぁ。

[@gmpwgmj]

騒音規制クリアして販売するでしょう

[@lmg9903]

タイヤサイズやべー笑 インチダウンとかして履けないかなー？

[@take65]

18にインチダウンしてる人結構いるイメージありますね

[@user-wf4ajt]

NSXよりこっちの方が実用性ありそうだなぁ。

[@ASTRAY64]

わかり切った事を比べる意味あるんか?

[@nekonotyaya5273]

⁠@@ASTRAY64CARトップ公式がMAZDA NDロードスターと同じ土俵で比べる企画しちゃってるからナントモ…

[@さえち-p7k]

そりゃそう

[@サッカーバカx]

トヨタかホンダのv6で500マン円台の車出していただけないかしら

[@kaze_morino]

走行中の音声が聞き取りづらいです。

[@角刈り-p7q]

安すぎない？

[@ASTRAY64]

安いですねRSがボリすぎる

[@tsrn76]

@@ASTRAY64RSは街乗りに便利な装備をRよりも盛り込んでるからね。

[@ASTRAY64]

@@tsrn76 RSって北米仕様のSIのついでに作ったクセに日本専用で作りましたみたいな事を平気で嘘つくからな日本専用なのRSのエンブレムだけじゃんってSIには付いているヘリカルLSDもないしSIの劣化版がRS

[@take65]

@@tsrn76例えば何です…？

[@user-yn8zk4ug8w]

​@@tsrn76そんなに差があるの？

[@gu1785]

批判覚悟で、リアスポイラーのレスオプションがあればいいのに。

[@vfr7419]

イイ車だけど高いよな。若者には買えない。 86をギリギリ若者でも買えなくはない価格と性能の設定にしてきたトヨタ（というかモリゾー）とは方向性が違う。 ホンダはもう若い世代のモータースポーツを育てる意思が無いのだと思う。オヤジが生きてたら嘆くだろう。

[@wataruuchi2021]

昔ながらのサイドブレーキの方が軽量かつリーズナブルにできたのでは？！ 知らんけど。

[@ryoichiyoko]

普段イタ飯屋大好きなのに、ある日牛丼屋で紅生姜盛り盛りでどんぶりかっこんでるところを見た、みたいな？

[@りゅうにー]

もっとスプリングを柔らかくしてダンパーの減衰で乗り心地を変えてほしいですね。

[@norit7778]

サーキット用のクルマに乗り心地求められても…。

[@KraZyDonkeyKonG]

265なんだ(笑)

[@norit7778]

公道を乗るのに30扁平は厳しい。 40でも結構気を使うのに…。

[@ojimonz]

受注してない車を紹介されてもな

[@三浦啓佑]

発言力のある五味さんにお願いです。車の外装にメッキを多用するのも、控え目にした方が良いのではないでしょうか？太陽の光の反射で後ろの車が、前方が見ずらい時があります。取り付け角度等で何とかならないでしょうか？安全面を大事にしている五味さんから、言って頂けると、メーカーさんも考えてくれると思うのですが、よろしいお願い致します。

[@norit7778]

メッキパーツの1番のデメリットってコーティングが乗り難いらしいです。

[@DDDD-ec6me]

注文できない車をやってどうする

[@RFD-cq2wm]

honda大好きやけどデザインが悪すぎ　デザインチームが弱いのか　サプライチェーンが弱いのか　 今のhondaのデザイン見ていると往年のモビリオ時代のダサさを感じる

[@大人になりたい-i1l]

コレ何でFRじゃないんだ〜！FRだったら絶対買った！

[@norit7778]

こういうコメントする人間って絶対に買わない説w

[@大人になりたい-i1l]

@@norit7778 あなたがね

[@takasuna5102]

この車が目標とした意義を考えれば、FRである事はディチューンに等しい。

[@YY-lz6el]

FFでも楽しいよ。 だから売れてるんだな。

[@Sub-Zero-id8ed]

もちろん試乗した上での発言ですよね。

[@6BA_FK8]

FLは分からんがFK8燃料ポンプ不具合でエンストしてしまった 今後はHONDA車は買わないかな

[@RTJ-j1m]

転売対策して受注再開するのと 今市場に出ている未使用車もホンダが責任をもって買い戻してキャンセル待ちの人に定価で買わせろ ホンダとして最低限それくらいの責任を果たすべき

[@a_a_a_a_a_a_]

お客様(笑)の貴重なご意見やな

[@RTJ-j1m]

@@a_a_a_a_a_a_ 実際ホンダのミスなんだから仕方ない FK8の後期の即完具合から予想できたはずなのにホンダが無能なせいで買えなかった人は受注再開を1年以上待たされているんですよ。 公式サイトには"一時停止"って書いてあるので再開しなかったら詐欺ですよ。 少なくともこまめな生産状況とか受注再開への見通しをできる範囲で公開するべき。 未だに言い訳がコロナや半導体は苦しすぎる。

[@chariyiga4669]

異常者じゃねぇか（笑）

[@tethom4085]

今までのシビックでは一番のデザインだが、最近見飽きた、、、 あと、内装は相変わらずの安っぽさで、音も20点だなぁ

[@ahuahu4605]

@@tethom4085 Cセグだしな。GRヤリスカローラみたいな商用車レベルの内装じゃないだけまだマシ

[@Avicii-q7p]

や、安っぽい！？

[@ドコノダレ明美]

ホンダってセンスないよね

[@W1LLYOU]

何かオススメありますか？🤔

[@W1LLYOU]

え、会話成り立たん人やん・・・

[@norit7778]

どのメーカーの何のクルマと比較されてますか？

[@ドコノダレ明美]

@@norit7778 わけわからん質問しないでください

[@サッカーバカx]

トヨタかホンダのv6で500マン円台の車出していただけないかしら