Carver VS the rest: Carver

[@j.wijnandts8558]

Als de topsnelheid van de S+ nu op 100 km/uur lag en de range op 150 Km was hij een een stuk aantrekkelijker. Nu is het net niet ideaal. Verder een schitterend ding.

[@luisfelipelaguna1467]

If you were able to produce the Carver One, it means you can deliver a better product to the market. It's state regulations that hold you back. Changing countrie seems like the logical solution. Carver, sooner or later, will be the transportation of the future.

[@henkfoto]

Hoe gaat het met zijwind

[@TheKickboxingCommunity]

Jullie moeten echt de Cargo combineren met de Base. Dezelfde formaat maar dan met twee stoelen, zo heb je beide voordelen. Plus, fiks in vredesnaam elektrische ramen die gewoon naar beneden draaien.

[@rashi_844]

When you come to india?

[@daviebevan]

Id love one of these but financially...you guessed it.

[@henz8073]

Dit is iets voor jongeren als ze te minste geld hebben ,ik zie oudjes hier niet in rijden ik vraag me af of ze wel makkelijk in en uit kunnen stappen in dat vliegtuigje zonder vleugeltjes.

[@rrr-zl1rd]

autonomie 350 km. minimum ? quand ?

[@rrr-zl1rd]

et vitesse 100 km/h minimum

[@ЧенЛи-ф4ш]

If make the corpus (cabin) like a gyrocar of Lit Motors - it may be the good car, but now it is the charge of humor, sorry.😁

[@xX_Skytram_Xx]

Als deutscher verstehe ich ihn komischerweise von 10-20 Prozent 😂

[@lupinzwolf98]

this sounds like simlish with a few english words thrown in es spoosh

[@sucharts12]

ไทยรออยู่ ดีกว่าขับมอไซ เยอะเลย .....

[@sept007]

👎 TOO EXPENSIVE👎