Dieses Auto macht jeden arm! Porsche Cayenne

[@vottekmaxle6196]

Man kann Porsche billig kaufen, aber nicht billig fahren.

[@ApoCat_HC]

Doch, geht schon. 924 für 1.950.- DM gekauft, 15 Jahre alt, 190.000 km gelaufen. Klapperkiste, aber keine Reparaturen. Verbrauch 9 Liter Superplus (damals) ging klar und konnte man sogar zum Einkaufen fahren mit. Alltagsfahrzeug halt.

[@Cookie-jw8in]

Als Kind dachte ich, alle Porschefahrer seien reiche Leute. Nach zwei 11er, einem 35er, einem Cayenne GTS und einem Panamera Turbo weiß ich, dass die Fahrer zu den Ärmeren gehören.

[@NK-rm7kc]

@@ApoCat_HC 924 ist für Hartgesottene genauso wenig ein Porsche, wie ein 944, 968, Boxster/Cayman, Macan, Panamera und so weiter. Wir wissen doch alle, dass der einzig wahre Porsche der neunelfer ist und bleibt (aber nicht als Cabrio oder zukünftig als Hybrid/Elektro…und über LuKu vs WaKu streiten die heute immer noch).

[@ApoCat_HC]

@@NK-rm7kc Das weiß ich, weil der 2.0 Liter Motor meiner Kiste immer als Audi-Porsche eingeordnet wurde. Aber so einen 'echten' Porsche durch die Kurven zu wieseln und alle GTIs hinter mir in die Böschung abheben sehen, hat schon was episches. Aber meine - gebraucht gekaufte - Kiste war auch aufgepimpt ohne Ende. Tiefergelegt, größere Alufelgen, breitere Reifen. Da macht das echt Spaß - trotz Audi 2.0 ... 😀 Und die Kids liebten es, wenn die "Schlafaugen" hochgeklappt wurden ... das kann kein 911 mit irgendwelchen Spiegeleier-Lichtern bieten ... echt jetzt!! 😀

[@JJ-pe1wy]

Na klar kann man..

[@BeatsByBeast]

Auch wenn es nicht zu diesem Porsche Modell passt: ist es tatsächlich Zufall, dass dieses Video exakt 9 Minuten und 11 Sekunden lang ist? 😂

[@qdanix_rl696]

Ist nh Anspielung auf 2001 sag ich

[@Melvinsfreak]

Bei mir nur 9:10 😂

[@ApoCat_HC]

9:10 ??

[@MrBajanplayer]

Guter Gag!

[@learcus]

​@@ApoCat_HC 9:11 🤯

[@oliverhoschi6135]

Wer hätte gedacht das ein Luxusauto teuer im Unterhalt ist? Danke für diese Erkenntnis, so muss ich nicht dumm in meinem Ford sterben.

[@rgrrolfgruberrezensionen3851]

😂😂

[@MrMarco84]

"Wer einen alten Cayenne kauft hat kein Interesse daran durchdachte finanzielle Entscheidungen zu treffen" :D

[@eugenschell1513]

Fahre einen und bin zufrieden 😉

[@totalsuper4169]

​@@eugenschell1513Benziner?

[@eugenschell1513]

@@totalsuper4169 diesel 3 liter

[@RekowIT]

Ich fahre nen 2006er Cayenne S, also mit dem 4.5l V8 Benziner. Täglich 40km ins Büro und die gleiche Strecke zurück. Durchschnittsverbrauch liegt bei 10-11l/100km. Ausser ein paar Schönheitsreparaturen (neue Lüftungsdüsen vorne, weil der Vorbesitzer da eine Handyhaltung reingedrückt hatte, wodurch die Lamellen eine nach der anderen weggebrochen sind) und dem typischem Verschleiss (die Heckklappendämpfer waren nach 17 Jahren dann doch etwas müde) hatte ich bislang keine Probleme. Motor, Getriebe, Luftfahrwerk funktionieren tiptop. Quasi kein Ölverbrauch. Schiebedach ist dicht, alles funktioniert. Vorne rechts macht sich neuerdings ein leichtes Poltern bemerkbar, wenn ich über Querrillen fahre oder in eine Hauseinfahrt mit abgesenktem Bordstein fahre. Ich tippe auf Radlager und/oder Stabilisatoren. Das Porsche Zentrum wird's richten. Die Jahresinspektion direkt bei Porsche liegt bei knapp unter EUR 3.000.- Zum Frühling 2025 sind dann neue Reifen fällig. Die aktuellen bin ich 40tkm gefahren. Bis zum Frühjahr kommen sicher noch weitere 20tkm dazu. Das aktuelle Reifenprofil sagt Ja. Würde ich den wieder kaufen? Im Prinzip ja (er war ursprünglich nur als Übergangsfahrzeug gedacht), aber es kommt auf den Zustand und den Preis an. Wenn ich stattdessen für marginal mehr Geld einen Cayenne GTS mit dem zweiten Facelift und Vollausstattung finde (gerne auch die Design Edition), dann würde ich logischer Weise den kaufen. Bisher bin ich aber zufrieden und der nächste wird wieder ein Cayenne. Trotzdem ist Cayenne fahren nichts für jeden. Man muss das wollen und sich leisten können, wenngleich ich die Kosten nicht so apokalyptisch empfinde, wie im Video dargestellt. Auch sollte man nicht vergessen, dass der Cayenne (unabhängig der Motorisierung) kein Rennwagen ist. Klar kann man den sportlich bewegen, aber das macht keinen Spass und man merkt recht schnell, dass er dafür nicht gebaut wurde. Wer stattdessen komfortabel und zügig von A nach B kommen will, häufig auch fast 1 Tonne Zuladung hat und/oder ggf. noch nen Anhänger ziehen will (meiner darf übrigens bis zu 7,5t ziehen laut Fahrzeugschein), bekommt mit dem Cayenne ein zuverlässiges und komfortables Lastentier. Alle anderen können gerne bei ihren 4-Zylinder Turbo Reiskochern bleiben.

[@andreaskatzer3460]

@@RekowIThier wurden ja auch die Kosten vom Turbo dargestellt und die sind auch noch mal, bei einigen Punkten, etwas höher als beim normalen V8. Deine polternden Geräusche ist aber kein Radlager, da das mahlen würde. Das ist etwas an der Aufhängung. Sportlich mag er nicht? Dann schaue mal was Tim Schrick damit so anstellt.

[@mibnsharpals]

da kann der besitzer einen verein mit range rover besitzern eröffnen. Gleiches spiel. Günstiger gebrauchter, katastrophale folgekosten.

[@larsdro362]

Am besten man kauft das Auto gleich zweimal, einen zum fahren und einen als Schlachter 😂

[@netzwerk-werkstatt332]

Die typischen Macken hat der Schlachter aber auch 😉

[@maxarnold2215]

Alten Schrott durch alten Schrott zu ersetzen ist halt auch immer schwierig

[@DerMotzer-r1q]

Ich habe zu Hause noch einen zum Schlachten. Habe mich total angeschissen mit dem V8. Hat nicht lange gedauert und der Motor war hinüber. Einen V8 würde ich von Porsche nie wieder kaufen. Und mit Motorschaden bekommst du für das Auto höchstens noch 2000 Euro, obwohl für viel Geld gekauft.

[@rogerfunk3587]

Bringt nichts. Geht immer das gleiche kaputt

[@DerMotzer-r1q]

@@rogerfunk3587 Problem ist auch, dass den niemand reparieren will, zum Beispiel mit Stahlbuchsen.

[@danieljack692]

"Der Cayenne verkaufte sich, wie Lastenräder in Prenzlauer Berg", genialer Vergleich und das sag ich als Berliner 🤣 Danke Daniel

[@xtianeskay5166]

@@danieljack692 ja, Lastenräder sind halt leider geil. Ich nutze es immer zum Einkaufen und habe damit schon 3m lange Hölzer transportiert, die in den Tourneo nicht rein passen. Auch wenn ich mir den Kofferraum nicht versauen will ist das Lastenrad eine top Wahl

[@TheBerlinbaer]

Prenzlauer Berg gehört schon lange nicht mehr nach Berlin. Da ist kein echter Berliner mehr. Nur noch die zugezogenen Dinkeldörten.

[@deinurteil1091]

​@@xtianeskay5166Du kannst ja weiter gern ein Fahrrad für 4000 Euro kaufen. Wir sicher nicht. Am besten hat mir ja gefallen das er sogar ein Auto hat und trotzdem Lastrad gekauft hat. Junge Junge.

[@xtianeskay5166]

@@deinurteil1091 Mein Lastenrad hat deutlich mehr als 4000€ gekostet und meine ernsthafte Auffassung ist, dass nur einfältige Geringverdiener meinen, jede Strecke mit dem Auto fahren zu müssen. Jeder, der halbwegs reflektiert durchs Leben läuft, bewegt sich auch angemessen.

[@deinurteil1091]

@@xtianeskay5166 Dann ist deine ernsthafte Auffassung ja der letze Mist.

[@rudibauer4585]

Macht er dich arm, bist du nicht reich genug für ihn. Ganz einfach!

[@christof.the.engineer]

oder zu wenig handwerkliches Geschick

[@krasky]

Wer "reich" ist, kauft sich keinen gebrauchten Cayenne.

[@janbohmermann8847]

Was für ein unglaublich hässliches Auto. Das dreieckige Lenkrad, die Plastikschalter in Aluminiumoptik, … Ich kann dem Auto nichts abgewinnen.

[@gokay4553]

Naja zeiten ändern sich damals war es eben luxus

[@christiang.9485]

Dann gehts Dir wie mir - vermutlich musst Du Dein Geld auch noch selbst verdienen, also hast keine 100 Sklaven, die Dir das Geld in den Briefkasten werfen - und Du betrachtest daher ein Auto noch als Verkehrsmittel. Um so eine Kiste zu fahren, brauchst Du MINDESTENS 100 Sklaven (wobei ein Kunde von mir mit weniger sich so ein Auto kaufte), und musst eben total "High Society" oder so sein, also kennt man ja, von der Gucci Handtasche usw. - da sind Dir doch die paar tausend Euro Unterhaltskosten egal - für was sollten die Sklaven sonst auch schuften??

[@AlexGreen1991]

@@christiang.9485 Neues Auto 100.000 Euro - neue Sicherung unbezahlbar.

[@Sep96]

@@christiang.9485der Kommentar gemeinsam mit dem dicken Audi als Profilbild. Für mich sind schon Leute mit neueren Audi A6 Sklaventreiber und Blutsauger die nichts selber machen.

[@maxhill9254]

​@@christiang.9485Setzen Sie Arbeitnehmer mit Sklaven gleich? Sonst alles in Ordnung bei Ihnen?

[@brndnoe33]

Sehr schöner & unterhaltsam gestalteter Beitrag! Ich hatte vor 10 Jahren, als ich 9 Monate in Dubai gearbeitet habe mir einen 2001er A6 Allroad 2.7T gekauft. Es war mit Abstand das teuerste Auto (und zugleich auch das neuste), das ich in der Zeit hatte, in erster Linie in Sachen Reparaturkosten. Hab mich bestimmt 5.000-6.000€ gekostet. Sprit war dank Arbeits-Tankkarte umsonst und Versicherung war auch nur ein obligatorischer Betrag. War eine super verarbeitete Kiste, und hat mit seinen 250PS auch richtig laune gemacht, auch an den Stränden und bei widrigen Bedingungen (Wüste, Geröll und auch mal Überschwemmung) war das Allrad und das höher einstellbare Fahrwerk mega praktisch. Allerdings sind mindestens zwei Luftfederbälge richtig kaputt gegangen, die anderen waren auch nicht mehr so dolle und die Kühlung musste revidiert werden, da diese kurz vom Exitus war (Hatte Glück im Unglück, dass die ZKD nicht gelitten hat). Damals fand ich den einfach im jungen Alter einfach nur gut, heute und hier würde ich mir so ein Auto nie wieder leisten wollen. Ständig rumheizen will ich nicht mehr und eigentlich braucht man auf dem platten Land wo ich wohne so ein Auto nicht. Auch wenn ich ein Kombifreund bin und er sehr geräumig & praktisch war. Aber Verbrauch und Instandhaltungskosten stehen nicht in Relation.

[@berndfelsen7812]

Tankkarte ist kein Geschenk sondern Teil des Gehaltes. Also mitnichten umsonst.

[@brndnoe33]

@@berndfelsen7812 Schon klar, das wurde nicht aus Nettigkeit gemacht, sondern wurde als Benefit für mich verpackt. Trotzdem, Verdienst war ordentlich und zu dem Zeitpunkt noch steuerfrei. Das war schon echt nicht schlecht. Und bei einem Realverbrauch von über 15l Super Plus war dieser Obulus echt nicht schlecht, auch wenn sonst die Preise zu dem Zeitpunkt bei umgerechnet rund 30ct lagen.

[@vmin6492]

Thema verfehlt hier geht es nicht um Audi

[@lutosch8708]

Ich fahre den Cayenne Bj.2007 3,6L V6 und bin immer noch begeistert von diesem Fahrzeug. Steuern (220€ im Jahr) sind günstiger als für einen Opel Astra K Diesel. Ich verbrauche bei normaler Fahrweise 10.8 L/100km. Bei sportlicher Fahrweise rund 15L/100km. Das Luftfahrwerk macht keine Probleme. Ich komme ca. 800km mit einer Tankfüllung (120€ Normalbenzin). Ich habe den Cayenne als Zugfahrzeug für meinen Wohnwagen gekauft. Als Zugfahrzeug klasse! Man muss aufpassen das man den Anhänger nicht vergisst; man merkt nicht das hinten was dran hängt (ca. 1200Kg). Ich würde mir den Cayenne immer wieder kaufen. Vollkasko Versicherung ist auch günstiger als man glaubt. Nicht immer bei Check24 gucken. Schaut z.B. mal bei der HUK24 rein.

[@Easie34]

Ich zahle 160€ Steuern für meinen Opel Astra K .

[@dr.diesel6085]

@@Easie34als Diesel?

[@hasanceftici7747]

Nur zur Info, dieser 3.6 Motor ist ein ausgeliehener VW Motor aus dem Golf 😂😂😂

[@melo_pro]

@@Easie34 Zahle auch 168€ für meinen Astra K, aber eben für einen 1.6er Benziner. Beim Diesel bis du deutlich teurer, aber das ist ein neueres Fahrzeug, welches auch wieder anders/strenger versteuert wird.

[@syntaxmachine1486]

Seit über 5 Jahren fahre einen gleichen Cayenne aber mit v6 Diesel Motor . Mit 107 000 Km habe den gekauft und jetzt auf dem Tacho sind es 170 000 Km. Bis jetzt habe ich mit dem Cayenne überhaupt keine Probleme. Nicht mal Glühbirne war Kaputt. Ölwechsel mache ich selbst alle 5 000 km. Tanke nur Aral Ultimate Diesel. Verbrauch zwischen 9,3 bis 9,7 Liter und Niemals über 10 Liter. Seit 1999 fahre ich nur Geländewagen. Nach dem zwei Nissan Patrol y60 danach y61, Nissan Pathfinder, Mercedes ML 500 v8 ist Cayenne mit abstand das beste Auto.

[@syntaxmachine1486]

Seit über 5 Jahren fahre einen gleichen Cayenne aber mit v6 Diesel Motor . Mit 107 000 Km habe den gekauft und jetzt auf dem Tacho sind es 170 000 Km. Bis jetzt habe ich mit dem Cayenne überhaupt keine Probleme. Nicht mal Glühbirne war Kaputt. Ölwechsel mache ich selbst alle 5 000 km statt 30 000. Tanke nur Aral Ultimate Diesel. Verbrauch zwischen 9,3 bis 9,7 Liter und Niemals über 10 Liter. Seit 1999 fahre ich nur Geländewagen. Nach zwei Nissan Patrol y60 danach y61, Nissan Pathfinder, Mercedes ML 500 V8 ist Cayenne mit abstand das beste Auto.

[@Ansarcharia]

❤

[@zaphodbebelbrox4508]

Was mich immer wieder wundert ist, dass wichtige elektronische Geräte bei "Geländewagen" im Fussraum verbaut sind! Punkt Versicherung: Ich fahre seit über 40 Jahren ohne Teil- oder Vollkasko, da ich immer Autos fahre die mind. 5 Jahre alt sind! Was ich an den Kasko-Versicheungen gespart habe, kann ich locker für 3 bis 4 Schäden nutzen, die bei "älteren" Fahrzeugen vorkommen! Rechnet doch mal nach!!!

[@Andreas_42]

Klar, mit der Haftpflichtversicherung alleine wird es günstiger. Aber man sollte dann halt etwas Geld zur Seite legen um für die Reparatur von allfälligen Schäden selbst aufkommen zu können. Wer die finanzielle Disziplin hat um so eine Rückstellung zu bilden kann über die Jahre einiges an Geld sparen.

[@ChuckFuMorris]

Ich hatte einen Cayenne S 4,5 V8, Bj 2004, Lift Kit von Eurowise und ein par andere Modifikationen. Ich bin damit problemlos durch die Karpaten in Rumänien, Balkan und öfter durch Skandinavien. Ich hab den Wagen mit 190.000 km gekauft und dann leider mit 270.000km für eine G-Klasse verkauft. Mit der G-Klasse hatte ich bisher nur Probleme, die alle sehr sehr teuer waren. Ich würde jederzeit wieder einen Cayenne fahren :).... . Die G-Klasse ist bisher in allen Aspekten teurer und anfälliger gewesen.

[@Hyde335]

Nach so einem Kommentar habe ich gesucht :) Cayenne als Overlander einfach nur ein mega Fahrzeug. Cooler Trip!

[@c0r391]

Ich hatte einen BJ 2006. Top Auto (wenn man alles selber macht) aber mit ein wenig liebe in der Wartung gibt einem dieser Cayenne ein zuverlässiges und tolles Fahrgefühl mit Geländefähigkeit zurück. Zugegeben nicht das Wirtschaftlichste Fahrzeug. Aber Empfehlen kann ich es dennoch.

[@xinfamousjacobx]

Ich hatte auch mal einen BJ

[@PumpKing96]

Ich find's lustig, dass du die Geländegängigkeit erwähnst. Als ob so ein Auto jemals mehr als einen Schotterweg sieht. 😂

[@c0r391]

@@PumpKing96 wohne in Spanien, und bin damit durch die Wüste Tabernas gefahren. Ist etwas mehr als ein Schotterweg ;)

[@PumpKing96]

@@c0r391 Ha da bin ich dieses Jahr auch durch :) Aber ich hätte nicht gedacht, dass die Dinger wirklich off Road gefahren werden. Na gut wenn die nur noch 6000€ kosten ist's dann auch nicht mehr so schlimm.

[@SherylCrow-b9j]

@@PumpKing96 Dinger ? - Sie fahren sicher Opel Manta .. oder ?

[@Raffaele1]

Ich fahre den Turbo nun seit über 5 Jahren. Es gibt für mich kein besseres Auto aus der Zeit, welches alles so gut vereint. Da ich auch nicht wahnsinnig bin, ist eine direkt Einspritzung in form von Flüssiggas mit an Board. ICOM JTG, was soll ich sagen, außer normaler Verschleiß, noch keine einziges Problem mit dem ALLTAGS Wagen gehabt 😅

[@Pantera.Panamera]

Lustige Geschichte, letztens wollte ich einen Porsche Cayenne 3.6 VR6 mit LPG Gasanlage und mit ukrainischer Zulassung von einer ukrainischen Dame (Asyl in Deutschland) erwerben und sie sagte mir man muss angeblich nur die CoC Dokumente bei Porsche neu beantragen (364€) Dann habe ich schon gemerkt dass irgendwas nicht passt, ich habe angefangen zu recherchieren und konnte sogar herausfinden dass der Wagen paar Wochen davor eine Zulassung in Deutschland bekommen wollte aber diese nicht stattgefunden hat da es keine Papiere zu der Gasanlage gab und beide Katalysatoren waren ausgebaut und durch Rohre ersetzt. Das war für die Dame natürlich ein finanzielles Chaos aber es hat ihr wohl nichts ausgemacht den deutschen Steuerzahler zu betrügen.

[@flexiblebirdchannel]

Dieses Auto war potthässlich und absolut nutzlos. Es hat Porsche vor der Pleite bewahrt, aber war doch nur ein VW (Touareg). Die 6000€ darf gerne jemand aus dem Ausland zahlen, hier sind Werkstättenarbeitsstunden einfach zu teuer.

[@waldemarthecat7611]

Dann komm mal in die Schweiz, da hast du schon bei Volvo Stundensätze von über CHF 200 inkl. MWSt. (aktuell 8.1%). Porsche wird nochmals teurer sein. Und von den Ersatzteilpreisen will ich jetzt gar nicht sprechen.

[@k.ravattentrager3699]

Deutschland = Niedriglohnland

[@Sep96]

⁠@@waldemarthecat7611200 CHF? In Deutschland verlangt sogar Renault 160€/h, Volvo, Mercedes und die anderen liegen bei 200-230€/h. Dabei gehen wir nicht mit 4000CHF nach Hause und bezahlen 200CHF in der Werkstatt sondern wir gehen mit 2000€ nach Hause und bezahlen 200-230€.

[@ThomasZadro]

Eigentlich war es der 996, der die Zuffenhausener rettete, dies SUV-Grausamkeit kam dann noch als Cash-Cow dazu.

[@KreidlerRsfan79]

Der Boxster/996 haben es rausgerissen und nicht der Touareg

[@WArbirdFan4FlyingMillionaires]

Hatte auch einen wunderschönen Porsche Cayenne, den ich seit 2009 hatte. Leider ist Wasser durch das Panoramadach in die Elektronik gelaufen und Totalschaden. Ich vermisse dich.

[@mmessner1353]

hab meinen cayenne s gestern für 4300€ gekauft. gas eingetragen, lack ist runter, viele kilometer, paar fehler zeigt die diagnose aber nichts tragisches, soweit ich das sehe. der v8 macht auf jeden fall gut krawall und das ding fährt sehr stabil und unauffällig- see you in 12 months leute für feedback! :)

[@PukOnline]

Das Auto ist sinnlos und hässlich - egal, ich schaue das Video nur wegen Daniel Hohmeyer!!!

[@gifree1047]

Geht mir auch so🎉

[@Flori-an]

Bingo! :)

[@republikpropaganda2319]

du meinst den bruder von mrwissen2go

[@marcel151]

Gay!

[@krabbe969]

Warum sinnlos? Ziehst 97% der anderen auf den Strassen ab, hast viel Platz, Luxus, kannst durchs Gelände und hast was einzigartiges. Selbst Karl lagerfeld ist einen gefahren😂

[@rpstuningimprovement-theca8849]

Geiles Video und Thema. Ich hatte einen 16 Jahre alten Omega B für 500 Euro gekauft und außer eine Benzinpumpe nur Service gemacht, das Auto weiter 6 jahre gefahren und an einen glücklichen Rumänen verkauft. Das war noch Qualität mit übersichtlichen kosten.

[@walterwhite415]

Ich mag diese VIdeos, sie sind wirklich informativ und unterhaltsam. Macht damit gerne weiter! Aber bitte lasst das mit den KI Bildern im Hintergrund, oder nemht zumindest eine bessere KI und schaut ganz genau nach, ob die Bilder funktionieren. Die Bilder im Video haben etliche halluzinationen und Fehler.

[@rnylgtporschecayenne]

Also ich als Cayenne Fahrer muss sagen das hier einiges Sachen zu zutreffen. Verbauch liegt beim GTS 13.7 und Turbo bei 14,6. Versicherung ist auch deutlich günstiger als hier angesprochen, gibt ja einige Anbieter. Ersatzteile sind bei Porsche direkt zum Teil günstiger als bei eBay. Und naja ich glaub an jeden 20 Jahre altem Auto geht mal was kaputt. Selbst bei einem Ford Mondeo. Also ich bin mit meinen steht zufrieden und gebe sicher keine 14000€ pro Jahr für die Autos aus. Fahr aber deutlich mehr als 10tkm im Jahr. Klar ist es nicht billig. Aber. So schlimm wie dargestellt auch nicht. Nen Neuwagen Leasing wäre teurer 😅

[@lieberfreialsgleich]

Da fehlen einige wichtige Punkte. Ist das Auto 20 Jahre oder älter, dann kommt eine Youngtimerversicherung in Frage, wenn man nicht zuviel fährt, was ja sehr teuer wäre. Die Versicherung inklusive Vollkasko kostet dann etwa 300€ im Jahr! Allerdings muss man dann mindestens 21 sein. Wer etwas an die Kosten denkt, wählt besser einen V8 ohne Turbo und dann am besten ein Modell mit Stahlfederung, die nie kaputt geht und ohne Schiebedach, das gerne undicht wird und hohe Folgeschäden verursacht, ohne Anhängekupplung, was dann nicht zu überlasteten Getrieben führen konnte und schon fallen die potentiellen Reparaturkosten drastisch. Wenn man sowas kauft, unbedingt einen OBD Tester mitnehmen und alles prüfen, da gibt es oft Überraschungen.

[@m.pascholder6994]

das hatte ich mir bei meinem W201 ebenfalls überlegt. Dann hat mir die Versicherung mitgeteilt, dass hierfür Wertgutachten, etc. erforderlich sind. Da hab' ich schon nicht mehr so wirklich zugehört und mich noch für die Info bedankt. Ein Wertgutachten für ein Fahrzeug mit geringem Wert, vermutlich hoher Laufleistung und entsprechenden Gebrauchsspuren. Könnte bei einem sehr hohen Versichgerungsbetrag was bringen. Allerdings kostet ja selbst der Cayenne mit entsprechendem Alter und SF-Klasse nicht wirklich viel Geld.

[@michaelneugebauer2914]

Von welcher Youngtimerversicherung sprichst Du denn? Bei den mir bekannten Versicherungen ist Voraussetzung, dass das Fahrzeug nur als Zweitwagen genutzt wird.

[@NEPTUN23]

Wer bei der Karre Vollkasko holt...

[@m.pascholder6994]

@@michaelneugebauer2914 hatte bei der ADAC-Versicherung nachgefragt

[@gokturk232]

​@@m.pascholder6994wie in den Kommetaren vorher erwähnt, nur als Zweitwagen als Youngtimerversicherung machbar. WGV ist hier empfehlenswert.

[@andreask.6723]

Habe meinen 9PA seit 5 Jahren und es seitdem geliebt. Ich fahre den 3,2 Liter mit 250 PS und fahre mit 13 Liter.Jetzt steht er seit ich einen Firmenwagen nehmen musste. Steuer und Teilkasko sind günstig. Es gibt viele Gebrauchtteile und selber Hand anlegen hilft. Einer Werkstatt vertrauen können ist auch Gold wert. Kurz gesagt. Selbst wenn ich grob 20K im Auto inklusive Sprit versenkt habe, der Wertverlust zum Neuwagen niedrigeren Standards macht es wett.

[@marcsiegel3358]

Ich hatte den Bruder des Cayenne aus Wolfsburg mit V10 TDI Schön zu fahren Verbrauch 13.5l Gekauft 5J 70.000km Verkauft 9J 135.000km Dazwischen 9000€ Reparaturen Plus Bremsen, Reifen, Ölwechsel, Wischerblätter, Luftfilter etc. Gut, das der Bock vom Hof ist!!

[@maxmustermann8167]

Die Reparaturkosten sind für einen Vw aber nicht ungewöhnlich hoch ;-)

[@marcsiegel3358]

@@maxmustermann8167 Keine Ahnung Ich hab VW aus meinem Gedankengut gestrichen. Anstatt Kulanz bei einer Kardanwelle zu geben, musste man sich auch noch am Ersatzteil bereichern. Knapp 1000€, weil das Mittellager hopps war. 500 hätten auch die Kosten gedeckt. Mittellager einzeln für 200 wäre auch ok gewesen. Im gleichen Jahr war das Kreuzgelenk einer Kardanwelle eines Japaners hier durch. 50€

[@maxmustermann8167]

@@marcsiegel3358 Ich hatte bei einem Octavia 3 3 Getriebe in 3 Jahren immer nach ziemlich genau 80.000km. Ja die Laufleistung und Belastung für das Auto waren hoch aber trotzdem sollte es das aushalten. War ein Firmenwagen also keine Kosten für mich. Privat würde ich NIEMALS einen Vw kaufen.

[@waltergotz6411]

Mein V 8 TDI verbrauch 10 Liter

[@maxmustermann8167]

@@waltergotz6411 Natürlich spielt der Fahrer ein Rolle. Ich kann meinen Diesel auch mit 4,2 Liter bewegen oder mit 7 Liter. Je nach Anforderung, Fahrweise und Topographie.

[@manfredrust7839]

Wenn man das Video bis zu Ende schaut sagt man sich unweigerlich : den nehme ich nicht einmal geschenkt 😂

[@akopowerletsplay3884]

ich fahre jeden tag meine panzer ,,,, und das ist kein witz

[@KaiWeber-gl6fb]

Dann hat die Hirnwäsche ja prima geklappt! 😂

[@SherylCrow-b9j]

man kann auch selber denken und den Unsinn, des Jungen hier vergessen - ich fahre seit Jahreneinen Cayenne V8, schraube, wenn nötig 100% selbst . und bin mehr als zufrieden .. zuvor diverse V12 Jaguare .. das war anders !

[@KaiWeber-gl6fb]

@@SherylCrow-b9j Sehe ich ebenso. Ich habe vorher noch nie so ein dankbare, weniger fehlerträchtiges Fahrzeug gefahren, dass sich meistens auch sehr leicht selbst reparieren lässt.

[@MMMMMMM0815]

mich hat er überzeugt. Wo muss ich unterschreiben?

[@g.laurich8026]

2000 Euro für das Infotainment...das ist ja richtig günstig im Vergleich zu den heutigen Bildschirmen. Beispiel: Nissan Leaf 2 = 8500 Euro für einen neues Display. Das wäre doch mal einen Beitrag wert, was die Ersatzteile bei den heutigen vertouchten Cockpits kosten, dann ruiniert dich in 10 Jahren eine gebrauchte E Klasse mit insgesamt vier Bildschirmen, die dann den Kaufpreis toppen.

[@michaelweber2365]

Ja diese Kisten heute werden alle keine Oldtimer mehr. Keine Chance auf Reparatur irgendwann.

[@marvmaster2639]

^1700€ inkl Einbau bei Tesla Model Y / 3

[@Poishiine]

@@marvmaster2639Tesla ist ja auch ein billig Hersteller

[@fargoththemoonsugarmaniac]

wer solche Autos bzw. Reparaturen kauft ist doch selber Schuld. Das ist so dermaßen absurd. Da bekomm ich ja 8 neue Ipads für, die haben auch Touch und können weitaus mehr 😅 oder 3 der besten Gaming Monitore.. oder oder oder.

[@shadowle5027]

​@@marvmaster2639 Das ist ja aber auch ein Billighersteller

[@MichaelPanzer]

Der beste Witz ist die Steuerkette nicht wechseln zu müssen 😂

[@LancerloverLL]

Hat er nicht gesagt.

[@waltergotz6411]

Ich habe zwei Tuaregs der erste ist Bj 2007 TDI V 6 225 PS über 350.000 KM läuft noch wie eine 1 und verbrauch 13 Liter Diesel auf 100 Km Verzinkt und ohne Rost und mein neuer Tuareg TDI V 8 über 400 PS Verbraucht 10 Liter Diesel auf 100 Km bei 250 KMH riegelt er ab im 8 Gang und 3000 Umdrehungen und 900 Drehmoment !!

[@ernstfrohlich897]

@@waltergotz6411 Aber wer fährt freiwillig so ein hässliches viel zu schweres Dieselauto?

[@abdulfattahskanalavc31]

Toll erklärt, danke !

[@ranfhadler]

gerne mehr solche Videos - vllt aber zu realistischeren Kaufempfehlungen 😉

[@Nylonsmile1234567]

Ich fahr den bj. 2004 seit über 10 Jahren täglich und bin absolut zufrieden 👍

[@pablomablo3399]

Mein porsche cayenne gts aus 2008 hat genau 138.000km und ist von vorne bis hinten durchgewartet worden. Komplette voll Ausstattung hat das ding. Winterreifen 21 zoll und sommer reifen auf 22 zoll. Hab für das auto 21k bezahlt. Findet ihr ich hab damit ein gutes Geschäft gemacht?

[@waltergotz6411]

An sich ein Super Auto , sowie auch mein Tuareg TDI V 8 gleiche Leistung und 10 Liter Diesel auf 100 KM und die Kosten bei VW moderat und bei Porsche ist das eine Andere Nummer !

[@ralfhtg1056]

Ich hab mal nen Beitrag in ner Autozeitschrift gelesen. Da wurden zahlreiche Autos auf Maximalverbrauch getestet. Sprich: wie viel schluckt so ein Auto bei Vollgas auf der Autobahn? Der Porshe Cayenne Turbo war der unangefochtene Spitzenreiter: 66 l auf 100 km.

[@michaelba181]

Wenn dieses Ding mit 280 km/h auf der Autobahn an dir vorbeiknallt und solche Luftverwirbelungen hinter sich herzieht, dass du das Lenkrad von deinem Opel Corsa kaum noch festhalten kannst, dann spricht das für den Kauf, wen juckt die Kohle 😂

[@Nagilum3]

Die meisten die so schreiben, machen das genau 1x nachdem der Lohn kommt und müssen sich den Rest des Monats genau einteilen. ;)

[@thefreyer13]

@@Nagilum3 "Das wars wert!"

[@georgfurst1163]

Corsa Nardo von Klasen-Motors dampft den Fetteimer spielend ein

[@alexandersonnenfeld3289]

Wenn der Cayenne denn überhaupt 280 gehen würde 😂🙈 Bei 270kmh setzt selbst beim 500 PS-V8 der Luftwiderstand das Stoppschild. Ein Corsa OPC stampft den V6 und den 340 PS-V8 fahrdynamisch spielend in Grund und Boden, wiegt ja auch 1000kg weniger 🤣

[@The_Truth5]

​@@Nagilum3 🤓🤓🤓

[@domusch111]

Wenn Deutsche über Autoversicherungen und Steuern reden kommen mir aus Österreich nur die Tränen! Eine Katastrophe wie man uns hier abzockt.

[@pegefounder]

Nachdem auf Facebook immer wieder die Porsche Chayenne Werbung kam: Jetzt taucht Eure Werbung schon wieder auf. Deswegen habe ich mal in den KFZ-Steuer Rechner 387 kW und 286 g CO2/km eingegeben. Der sagte dann 366,48 € KFZ-Steuer pro Monat in Österreich. Komme derzeit so auf 3.500 km pro Monat. Nehmen wir dafür 12 Liter/100 km zu 1,50 €, macht dies im Monat 630 € Benzin. Also KFZ-Steuer plus Benzin 996,48 €. Zahle bei meinen Tesla Y SR RWD 0 € KFZ-Steuer und bin bei 3,55 € Stromkosten / 100 km. Nach Abzug der Vorsteuer sind es nur noch 2,96 €. Für 3.500 km pro Monat 103,60. Macht Mehrkosten von 892,80 €. Abgesehen davon, dass ich Verbrenner grundsätzlich aus Komfortgründen ablehne, wäre dieses Auto mir selbst geschenkt viel zu teuer im Vergleich zu meinem Y.

[@philipp3388]

Das waren noch Zeiten, als Bi Xenon Scheinwerfer der heiße Scheiß waren...

[@marcel151]

Die waren gut und haltbar.

[@editionf1652]

Eben die waren gut und haltbar

[@DerDermin8tor]

Bei uns fährt einer mit 15 Zoll Reifen und drei Farben rum. Man muss halt auch Reserven für wichtige Reparaturen haben.

[@muratciftci579]

Sound im Hintergrund gefällt mir!! Weiter solche Musik Stile

[@Bodenseehoernchen]

Die grösste Porsche Cheyenne Dichte war übrigens in Athen vor der Finanzkrise. Denkt mal darüber nach😊

[@Nordlicht05]

Hab von jemanden der dort war gehört das in Kaliningrad abnormal viele Luxuskarossen unterwegs sind. Abnormal heißt genau das. Wird ja immer relativiert auch wenn man sagt Autos in Rom haben mehr Kratzer und Dellen. Wird sofort hervor gesprungen das ist hier genauso völlig normal ect. Aber das ist eine Momentaufnahme.

[@marvmaster2639]

hab darüber nachgedacht und nachgelesen und es stimmt nicht

[@Nordlicht05]

@markilkenny9178 mir ist eig nur Diebstahlistan bekannt.

[@vmin6492]

Cheyenne ? kenn ich nicht

[@theogantenbein7870]

Man guckt nicht, ob das Panoramadach dicht ist, man guckt nicht ob es läuft. Man kauft keinen Cayenne mit Panoramadach.

[@Ansarcharia]

Ich liebe dieses Auto ❤❤❤❤❤

[@karlgunther1650]

Ich habe einen 2008er Turbo besessen. Wahnsinnige Ausstattung und Extras. Gefahren, wie auf Schienen, trotz des großen Gewichtes. Nicht ein einziges mal über oder untersteuert. Leider hat der Turbo nach 2,5 den Geist aufgegeben. Da war eine eine wirtschaftliche EInscheidung, das Fahrzeug als Bastlerfahrzeug für 6000 Euro zu verkaufen. Ich hatte einen Verlust von 4000 Euro nach 2,5 Jahren. Da ich den Porsche als Zugmaschine im Betrieb nutzen konnte, hat dieser sein Geld mehrfach verdient. Spritverbrauch lag auf Höhe einer S-Klasse, also hinnehmbar für die Literzahl. Autobahn 130km/h, 10 bis 12 Liter, ab 160 hat er ordentlich geschluckt. Aber diesen Verbauch muss man halt einplanen. MIt meinen ersten Pkw habe ich täglich 50 DMark verfahren, heute brauche ich 50 Euro, hat sich im Schnitt nicht viel verändert. Mehr Luxus als den Cayenne gab es damals für das Geld nicht, mehr Sicherheit nicht, mehr Fahrkomfort nicht. Wer das Geld für Verschleißteile nicht aufbringen kann, - Reifen, Bremsen - sollte die Finger davon lassen. Sollte eine große Reparatur anfallen, Fahrwerk, Turbo, Motor, lassen sich die Fahrzeuge immer noch für 2/3 des Kaufpreises verkaufen. EXPORT geht immer. Versicherung Teilkasko 1300 jährlich. Ich habe mit 19 meine erste S-Klasse, mit 25 meinen ersten Porsche besessen, habe meine Fahrzeuge alle 2-4 Jahre erneuert, aber der Cayenne war mit das Beste, was ich je gefahren bin. Da hat einfach alles gestimmt. ALLES. Leistung, Sicherheit und seriös den beruflichen Erfolg präsentieren. Ja, auch Letzteres gehört natürlich bei einem Porsche dazu...

[@ChrisHo-i6x]

Muss man sagen, die Erhaltung ist nicht günstig. Müsste ich jeden Tag viele Kilometer fahren, wäre er mir zu teuer. Da ich wenig Kilometer fahre im Alltag und hin und wieder mal weitere Strecken fahren will, ist er perfekt für mich. Haben die erste 1000km Tages Tour hinter uns gebracht und was soll man sagen - Super wäre noch untertrieben, Verbrauch hoch aber ab 160 ist die Reichweite absolut akzeptabel. Als Benziner ist die Steuer unfassbar klein. Und der Fahrspass ist einfach nur unglaublich. Neues Tablet rein (200€) und Luxus pur. Einen Mechanikerfreund sollte man haben, ist zu empfehlen :)

[@JK-zd1pk]

Ist halt das typische Auto für unsere bärtigen Freunde aus dem nahen Osten.

[@trustno1.]

Eher nicht. Wenn sie mal keinen Benz, BMW oder Audi leasen, wird es eher der erste Panamera von 2009

[@benb755]

Typisch? Dachte eher an Benz und BMW.

[@kwakithailand]

Neu-Köln...

[@Onur-ns6gx]

Bin Türke und fahre einen VW up! Ist das deswegen jetzt auch ein typisches Auto von Freunden aus dem nahen Osten?😂😂

[@Onur-ns6gx]

​​@@trustno1. Wir leasen alle unsere Fahrzeuge und bezahlen die Raten mit Schwarzgeld und Drogengeld jawoll!! Ehrliche Arbeit? Sowas kennen wir Türken nicht 😂😂😂 oh man

[@hugoboss8786]

Als Ö verstehst die Welt nicht wenn er sagt Stolze 463€ im Jahr an Steuern 😅 Der 450PS kostet nur an Steuern im Jahr 2638€ in Ö.

[@benb755]

Wieso übertreibt Ö so arg mit den Steuern?

[@thekudonderboss]

​@@benb755 Weil es da nach PS geht. Ich meine als Deutscher in der Nähe von Frankfurt ist es auch lächerlich wenn Leute aus der Schweiz oder Österreich sagen 200 kmh fahren wäre Rasen auf ser Autobahn. Wie oft fahre ich mit meinem C350 mal 200 kmh auf der Autobahn bis hinter mir jemand auftaucht, mein Benz fährt 250 kmh, und am Ende muss ich dennoch nach rechts ziehen weil der Wagen hinter mir halt 270 fahren will. Auf der 4 spurigen A5 bei Frankfurt keine Seltenheit

[@hugoboss8786]

@@benb755 Wie schon gesagt wegen pro PS bei uns und weil wir keine Autolobby haben in Ö. Bei uns gibt es auch keine Leasing Autos um wenig Geld ohne Anzahlung usw...Noch dazu war die letzten 5 jahre ein dumme Grüne Verkehrsministerin die hat so blöde Sachen gemacht da will ich gar nicht drüber reden sonst bin ich auf 100.

[@kwakithailand]

Wahlverhalten darf ruhig seine Auswirkungen haben 😁

[@derhard706]

@@benb755 weil die keine mächtige Autolobby wie in D haben und vernünftigerweise diese völlig unnötig schweren, großen und unwirtschaftlichen fahrenden Schrankwände nicht noch fördern wollen.

[@Axel-z6z1j]

Der Beitrag und Ihre Vortragsweise passen genau zu den Hilfsschülern, die glauben, zum Spartarif Porsche fahren zu können.

[@germanchampion]

Ich habe mit einen 955 als Overlander umgebaut. Es hat das offroad-technik- Paket und ist sehr geländegängig. Auf Reisen ist er sehr bequem und man ist entspannt mit viel Komfort unterwegs. 180km/h sind noch kommod. Das kann kein Landy und auch keine G-Klasse. Klar verbraucht er ordentlich, klar ist die Wartung teuer. Aber bevor ich mir für 30000-40000 einen Toyota kaufe, gebe ich lieber das Geld für den Cayenne aus und habe bei einem gepflegten Fahrzeug 15 -25 Tsd für Wartung und Sprit übrig. Damit kann man schon ein paar Touren fahren. Ich liebe den alten Cayenne.

[@SRR-ip9ph]

Ich hatte einen. Ich habe dieses auto geliebt. aber gut ist wenn man bisschen selbst schrauben kann ;)

[@newstyletelevision1923]

Danke für dieses Video! Mein Sohn quengelt seit geraumer Zeit, dass ich mir einen gebrauchten Cayenne kaufen soll, damit sein Papa auch endlich ein Angeber-Auto hat. Ich habe mal selbst nachgerechnet: mit Betriebskosten und Instandhaltung bzw. Rücklagen für größere Reparaturen kommt man bei so einem Auto auf circa 1.000€ Kosten pro Monat.

[@gustavgans7794]

Dann sag ihm, daß er dann auf sein Taschengeld verzichten muss ! 😉

[@2taktfriseur]

Der große bruder con Mr. Wissen2go 😂 cooles video, danke

[@mikewayne3118]

Wir besitzen einen Cayenne 1 E II. mit dem V6 TDI... das ist der zuverlässigste Wagen den ich je für meine Freundin gekauft habe. Plus der Wagen hatte schon 320'000km runter beim kauf😂.... Bis jetzt Winterräder plus Felgen, 3tes Rücklicht und Bremsen hinten. Der Wagen wurde aber vom Vorbesitzer für 10k erneuert.

[@1GTASANANDREASCJ]

Bremsen von Touareg genommen oder? Ist ja immens billiger die Verschleißteile von VW zu nehmen

[@soulebuerste9274]

Geiler schnitt

[@danielbrand3588]

Ich bin den Cayenne über 3 Jahre und ca. 50tkm gefahren und hatte exakt 2 Reparaturen. Anlasser und Dämpfer der Kofferraumklappe. Beides nervig umzubauen, aber zusammen kaum 200€ Material. Bremsen und Reifen hab ich rundum neu gemacht als ich ihn gekauft habe und hab die bis zum Verkauf nicht wechseln müssen. Auch das Material hat mich keine 1000€ gekostet. Hankook und ATE. Natürlich alles selbst geschraubt, sonst wäre es sicherlich teurer geworden. Somit hat mit das Auto an Verschleiß und Reparaturen zusammen keine 1300€ gekostet. Nicht teurer als ein Golf oder Polo in der selben Zeit. Ja, er ist natürlich durstig, aber ich hab ihn im Schnitt mit 15-16 Liter gefahren. Gemischter Verkehr und gerne zügig. Also... Er war mein zuverlässigstes Auto, die Kosten wie auch Anschaffung (9500€ vor 8 Jahren, 4,5l V8 ohne Turbo aber mit Luftfahrwerk) waren absolut Top und er war jeden Cent wert. Verkauft ohne Mängel wegen Familienzuwachs (wir waren dann 6 Personen mit allen Kindern) und immer mit 2 Autos fahren ist nervig. Auch die Versicherung war übrigens keinen Cent teurer als unsere 0815 Autos. Top, Bewertung 5 Sterne

[@Chris-pe3sz]

Unter 20 Liter niemals !!!!!!

[@mrwhite877]

16 Liter im Schnitt, irgendwas stimmt nicht mit dir.........

[@ThePeter123a]

Es gab einen - Autobahntest einer deutschen Autozeitung, bei der ein Cayenne Turbo oder Turbo S 67l/100 verbrauchte.

[@heth91]

Was eine Drecksmöhre 😂

[@fouquetto2823]

Dabei handelte es sich um den Turbo S, nicht den normalen Turbo… Es war zudem ein Test, wie viel Autos verbrauchen würden, wenn man einen vollen Tank mit Dauervollgas leerfahren würde und die 67 Liter war der Verbrauch in der Warmlaufphase und sprengte damals das dafür verwendete Diagramm… Es wurde auch nicht auf einer Autobahn getestet, sondern auf der Rolle…

[@theogantenbein7870]

Aber 25l/100 simd bei flotter Fahrweise kein Problem.

[@Hyde335]

Daran erinnere ich mich auch noch - war glaube die Auto Bild.

[@florianeck6512]

Kann bestätigen - wenn du den V8 bei 270 fährst kannst du der tanknadel zusehen beim fallen

[@ProBloggerWorld]

Mich hat schon seit Jahren der sehr niedrige Wiederverkaufswert der Cayennes auf Autoscout etwa stutzig gemacht. In der Regel indiziert ein niedriger finanzieller Einstieg in die automobile Oberklasse den Bankrott in der Werkstatt beim Unterhalt. Schade, die Gründe jedenfalls wurden gut beleuchtet hier im Video. 👍🏻

[@For4Reel]

Pfuu versicherung is ja Geschenkt in Deutschland im Vergleich zu Österreich! Und die Motorsteuer, Geschenkt! In Deutschland würd ich nen Cayene nehemen, ein Schnapper!

[@lenny108]

Traditionell gehört Porsche zu den Automarken die von Leuten gekauft werden die nicht aufs Geld schauen. Der Porsche Besitzer gibt sein Auto in der Werkstatt ab und gibt dem Chef gleich seine American Express Centurion (Black Card) damit er sofort die Kosten selbst abheben kann. Der Handel hat in den letzten Jahren daran gearbeitet Porsche wie ein Auto für jedermann zu präsentieren.

[@philippeflorida]

Trotzdem geiler als ein NPC-Auto. Gibt Vibe, Stil und Spaß. Man dreht sich um, man macht gern Fotos.

[@lungidelunge7030]

Hab schon für einen Volvo Scheinwerfer knapp 1000k bezahlt… Finde der Porsche C- aus gut gepflegter 1./2. Hand ist ein guter Kauf, wenn man Bock und Spielgeld hat. 10 Jahre in der Garage mit 50k km und das Geld kommt wieder rein😊

[@mweskamppp]

Krass. Ich habe einen Mercedes ML von 2006. 265000 km und gerade zum erstenmal die Bremsscheiben gewechselt. So teuer waren sie auch nicht. Ein neues Schloss musste her für die Heckklappe sonst nur Kleinigkeiten obwohl ich lange einen 3 Tonnen Hänger gezogen habe fürs Geschäft.

[@domdom1941]

Der Cayenne ist selbst heute noch ein Grüsel. Aber der Cayenne der 1. Version hat den Vogel komplett abgeschossen 🥸

[@benb755]

Mittlerweile finde ich den Wagen schick. Gen.1 und 2 waren absoluter Müll.

[@citizaniac149]

Was bitte ist ein Grüsel?

[@domdom1941]

@@citizaniac149 Definition Grüsel: Äusserlich schmutziger Mensch, Kind, das mit Schmutz oder Kot spielt oder seine Kleider beschmutzt hat. In dieser Bedeutung weites Spektrum zwischen liebenswürdiger Kritik und starker Missachtung: "Bisch chly ne Grüsu!" (zum Kind, das beim Essen seinen Mund verschmiert).

[@krabbe969]

Stimmt überhaupt nicht. Sehr schöner SUV mit muskulöser aber nicht übertriebener Optik, vor allem als Turbo mit den grossen Einlässen und den 4 Endrohren. Selbst karl lagerfeld ist einen gefahren😂

[@Andreas_42]

​@@citizaniac149Als Grüsel bezeichnet man im Schweizerdeutsch einen Schweinehund: Unansehnlich, dreckig, unordentlich, so was an der Art.

[@Hotges]

Junge, habt den dem After Effects Praktikanten Freilauf gegeben?

[@Addi_Poser]

Super Sarkasmus ❤❤🎉😂😂😂

[@dieternugel1745]

Unterhaltsam und informativ. Chapeau.

[@Golf3BO]

Habe den Cayenne S mit GTC Paket (385PS) und JA, jeden Tag für 50-100€ nachtanken, ist einfach heftig! 😂

[@Biosman86]

Alter die 26 Vorbesitzer haben mich komplett weg gehauen. Das kam so unerwartet. 🤣🤣👍👍

[@ApoCat_HC]

0:35 *Gollum* Hohmeyer! Ich wußte, ich habe den schonmal gesehen ... !!!

[@DevitoMojito]

Gerne so ein Video über den M5 F90 Competition oder CS

[@prc456]

Na herzlichen Glückwunsch! 🎉 Ich glaube dass du die meistgehasste, aktuell lebende Person dieses Planeten bist. 😂 Porsche wird dich elendigst verfluchen. Aber extrem geiles Video, ich liebe deinen Humor❤!

[@svenebeler973]

Danke, guter Bericht, charmant informiert.

[@dirkstaudt4341]

Das Auto wurde als repräsentatives Fahrzeug für solvente Geschäftsleute oder gutgepolsterte Erben erdacht ... wenn man nicht dazu gehört , hilft auch Jammern leider nicht 😊

[@DrPlonk]

Ahh der Cayenne. Der Porsche zum Angeben für die, die sich keinen Porsche leisten können aber ein Statussymbol für den Grillabend brauchen um die Unzufriedenheit mit sich selbst zu kaschieren 😂

[@Speedhawq]

Ich kenne eine, da leuchtet das Cockpit wie ein Christbaum. Die fährt einfach weiter. Pickerl wird gekauft.

[@GibsonVienna]

Danke! Wolle mir eben einen als Drittwagen zulegen, werde es aber lassen.

[@thorstenschadowsky1546]

Ich habe mich gestern mit einem Mechaniker unterhalten der bei Porsche gelernt hat und jetzt bei einer freien Werkstatt arbeitet die überwiegend Porsche wartet und repariert. Die Probleme die viele Modelle haben, sind das eine aber die Versorgung mit Ersatzteilen noch etwas ganz anderes. Katastrophe! Privat hat er einen Audi A6 Avant . Geleast. So weit geht das Vertrauen an diesen Konzern. 🙄

[@c.b.4270]

Ein ( angestellter ) Mechaniker, der einen PKW least 🤔

[@Luga.]

Mein Vater musste erst letztens 9.000€ bezahlen um das Auto zu reparieren, das nenne ich mal commitment😅

[@CSSPlayer2000]

Der erste Cayenne kostet als Diesel 533 Euro Steuern im Jahr. Die zweite Generation kostet als 2017er Diesel mit 262 PS 441 Euro im Jahr, als Cayenne S mit 385 PS stolze 627 Euro. Ausstattung kann natürlich das Gewicht erhöhen, was zu mehr CO2 Ausstoß und etwas höherer Steuer führt.

[@marcel151]

CO2 ist nur beim alten Cayenne irrelevant. Das wird erst ab 2009 interessant.

[@InRo-e6o]

Krass, da kostet mein m2 Competition in einigen punkten ja mehr. Die große Inspektion bei Bmw auch 1.5k. Bremsen vorne komplett 2500. Da ist der tausender bei Porsche ja fast geschenkt. Versicherung liegt in etwa gleich. Ausser beim Sprit, da ist der Porsche weit höher.

[@jenslemmermann3442]

Man kann die komplette Bremse vorne mit Brembo Ersatzteilen wie ab Werk verbaut für gut 300€ im Netz ordern. Nennt sich Zeitwertgerechte Reparatur und nicht gleich ins PZ damit. Mit 1000€ kommt man übrigens nicht hin. Ca. 1400€ kostet schon die Bremse für hinten wenn man es bei Porsche machen lässt. Sind ca. Preise für'n Turbo

[@alexanderzohrens2945]

Dieses Ding ist wie der Touareg über 100tkm eine Kostenfalle.

[@jonnywalker1716]

Ich denke die sind nicht mal schlecht alle mal besser wie ein BMW x3 / x5 aus dem Alter

[@waduz4891]

Noch schlimmer ist es einen 96er Rolls Royce anzuschaffen. Das Auto hat mich über 250'000 gekostet. Warnung an alle Jungfahrer! Hände weg!

[@waltergotz6411]

Da ist der Bentley Diesel bedeutet billiger

[@viking933]

Ich fahr den mit 500 PS als Zweitwagen bewege ihn nur ca. 10tkm im Jahr, zahle nur sehr wenig Versicherung da in Rumänien angemeldet. Ich mache alles selber bei dem Auto, Wechsel 1 mal im Jahr Öl, nur ravenol. Und tanke nur ultimate.

[@PAULIKbivalkar]

Genau das, was ich gebraucht habe.

[@BoardgameDigger]

Würde mich über ein Video zum W212 Mercedes freuen!

[@peterbock5372]

Porsche als SUV ist für mich der Inbegriff der Stil- und Geschmacklosigkeit. Ein Porsche muß eine Flunder sein!

[@BugMagnet]

Schon, aber irgendwer muss Porsche doch das Geld geben, um richtige Autos zu entwickeln.

[@alexxius144]

es gibt viele hochwertige Autos die zwar schon älter sind, aber einiges an Komfort und Qualität bieten. Nur wäre da nicht der Unterhalt.

[@TravelersLaw]

Kannst du mal ein Video zum Maserati Quattroporte V machen ?

[@Porscheboy957]

Ich habe ein Cayenne s 957, 8500€, 315tsd, was war damit, Kette Anlasser Hochdruckpumpe Kadarnwelle usw. in 1 Jahr Geld versenkt. Hoffe jetzt ist Ruhe. Rost er keins, kein Wasser Problem. Ist halt ein Cayenne. Sonst geiles Ding. Halb so schlimm wie hier beschrieben

[@Alexander-jl7bf]

Geiles Video😆

[@dominik191]

Was ist mit dem Diesel?

[@comancheflyer4903]

Meine Tochter faehrt so ein Ding mit Diesel motor. Habe ihr gerade mitgeteilt, dass die Karosserie vollverzinkt ist. Ich bin sicher sie wusste das nicht.

[@stephaneckes7438]

Der erste Chayenne war noch von den 400 PS entfernt! Trucky.

[@xtianeskay5166]

Also ist Corsa fahren doch eine gute Idee😊

[@notroll1279]

Klingt uncool - aber ja. Nein, ich habe selbst keinen Corsa, bin aber schon den einen oder anderen als Mietwagen gefahren. Ich fühle mich darin wohler als in solch einer Penisprothese.

[@DirectorChanel]

Corsa, Adam, oder Opel Rocks ... stressfrei und für den Rest der Kohle kauf man sich täglich das beste Essen.

[@jensbiederstaedt8022]

Hab ich auch mal drüber nachgedacht. Die Dinger wurden hier (in Kanada) massenhaft verkauft. Bloß blöd dass es hier kaum jemand reparieren kann, die Straßen sind mies, auch nicht so toll. Ich lasse es wohl bleiben...