Dieses Auto macht jeden arm! Mercedes S600 L (W220)

[@juefie3621]

Deswegen haben diese Autos dieser Fahrzeugklasse oft 20 Vorbesitzer. Einfach weil die Leute nach 1/2 Jahr merken was die Dinger jeden Tag/Monat kosten 😂

[@Alkesch22]

Oder nur Pensionisten die halt nich lang lebten :/

[@SuperVexxy]

@@Alkesch22 Ziemlich dämliche Antwort. Du glaubst doch nicht wirklich das sich nur 70-80 Jährige sone Kiste kaufen, und nach dem ableben der nächste 70-80 Jährige diese Kiste dann kauft.

[@VeryFastDriver]

Ohje, ich habe im Februar einen 2004er S600 gekauft…die meiste Zeit während des Videos habe ich die Finger in die Ohren gesteckt und laut LALALALA gesungen. Mein Wagen ist noch keine 100.000 km gelaufen und wurde die letzten Jahre nur bei MB gewartet und repariert. Auch Tandempumpe und ein paar ABC-Leitungen wurden bereits erneuert, Filter neu, Pentosin noch schön grün. Ging auch immerhin so ca. 4 Wochen gut, aber jetzt sackt er schon nach wenigen Stunden Standzeit auf der linken Seite komplett ab🙈 Jetzt wird sich bald zeigen, wie leidensfähig mein Konto und ich sind. Aber der Wagen an sich ist schon extrem genial und 220er sind aus den im Video genannten Gründen inzwischen rar geworden.

[@Bauhotte]

Alles Gute für dich und dein Fahrzeug, ich drehe mich gern auf der Straße danach um. 👍🏻

[@VeryFastDriver]

@@Bauhotte Vielen Dank!☺️

[@AA-777-AA]

Mein 2001er S500 aus erster Hand hat mich mehrere Jahre treu bis 200.000 tausend Kilometer begleitet bis dann das Fahrwerk neu musste. Bei deinen Kilometer würde ich schon sagen dass es zu früh wäre für einen Defekt am ABC aber auch da variieren alle w220 je nachdem wie es gepflegt und gewartet wurden ist. Falls es doch hinüber ist würde es dich 5.000 Euro kosten.

[@VeryFastDriver]

@@AA-777-AA Ja, ich schätze, bei mir ist es weniger die Laufleistung, sondern inzwischen mehr das Alter. Er scheint aber rundrum dicht zu sein und fährt nach dem Start auch sofort in Normalposition. Ich tippe momentan auf einen oder beide Ventilblöcke. Hatte schon vor dem Kauf Firmen rausgesucht, die sich mit dem ABC befassen. Und du hast Recht, ich rechne auch mit 3.000 - 5.000 Talern, falls sich nicht noch andere Überraschungen zeigen. Ich glaube, eine totale Fahrwerksrevision mit möglichst vielen Neuteilen würde inzwischen mindestens 25.000 EUR kosten….tendenziell noch mehr. Das macht eher keinen Sinn, da muss man zeitwertgerecht vorgehen, ohne dass es in Pfusch ausartet. Drückt mir die Daumen, dass wenigstens die Zündleisten noch eine Weile halten🙈😁

[@acebdefg5582]

@@VeryFastDriver Such dir fürs ABC einen Profi der sich explizit mit ABC auskennt! Die Mechaniker Clowns bei Mercedes können nur mit Schultern Zucken und Fehlerspeicher auslesen. Denen muss man alles aus der Nase ziehen. Habe das oft erlebt bzw Immer das die Teiletauscher darauf einfach keinen Bock haben und das lassen die einen spüren. Vom Rodeo Test würde ich abraten. Ich hatte einen W215 CL500 mit ABC und hab damit alles durch in 8 Jahren was ging. Das system wenn es funktioniert ist grandios, aber die Zuverlässigkeit ist einfach ein Spaß killer. Es spielt auch keine Rolle wieviel km ein Auto mit ABC hat. Ich habe modelle gesehen die schon nach 50k probleme hatten, andere fuhren 120k ohne probleme. Selbst bei guter Wartung ist man absolut nicht davor gefeit ein kaputtes ABC zu kriegen. Das mit dem Absacken im Stand ist solange kein Problem solange es nicht auch während der Fahrt passiert. Viel erfolg weiterhin, freut mich immer einen V12 auf der Straße zu sehen💪💪

[@pieterduinmeyer5013]

Ich fahre seit 2011 einen CL65 von 2004. Habe das Fahrzeug damals für 10% des Neupreises mit 103000Km gekauft. Ausser die Zündleisten, neu 500Euro auf eBay das Stück, Spannungswandler 400Euro, Motorlager und Tandempumpe ersetzt...Bin immer noch beeindruckt wie die 1000Nm/2000U/min den Bauchnabel an die Rückbank klatschen.... Ist immerhin ein 20ig Jahre altes Fahrzeug.... Liebe Grüsse aus der Schweiz.....

[@acebdefg5582]

Klasse👍👍 Haltet den CL am leben, für mich bis heute das schönste coupe das Mercedes je designt hat. Musste meinen CL irgendwann aus platz gründen abgeben, aber hab auch fast ein Jahrzehnt damit meinen Spaß gehabt.

[@Raaaphael]

Habe seit über 5 Jahren einen W220 als 500er und hatte nie wirklich Probleme. Trotz aller Probleme die diese Baureihe hat. Ich finde es von der Technik her ein faszinierendes Auto! Den Startknopf am Schalthebel fand ich schon immer toll. Meiner hat Keyless Go. Ich finde es schade, dass die Chipkarte verschwunden ist. Ich habe meine im Geldbeutel drinn. Ich fand das Format immer schon toll. Die Airmatic bleibt trotzdem noch günstiger zu reparieren als das ABC Fahrwerk weil da ein Stoßdämpfer schnell mal 2000 € Kosten kann und die Tandempumpe (Servolenkung, ABC)macht auch oft Probleme. Dies ist auch der Grund warum ist ein 500 geworden ist und kein 600er weil wie schon Video erwähnt sind die Instandsetzungskosten extrem hoch.

[@juergeli1]

@Haan-o_o Oohjee, wenn Sätze kein "Ende" haben.....

[@westsiderider85]

Ich schliesse mich dir an, der S500 ist definitiv ein super stabiles Auto.

[@Bandyk94]

Hatte für paar Monate mal einen S55 von 2001. Ausstattung war ein Traum. Sogar Abstandstempomat. Leider hat er kurz nach dem Kauf angefangen etwas Öl der Umwelt zu spendieren, dachte die Amis werden bald einfallen. Ausserdem hat wirklich kaum jemand Ahnung vom ABC Fahrwerk. Selbst ehemalige Benz Mitarbeiter hatten kein Bock sich dem anzunehmen. Also wenn ihr nicht so gut wie alles selber macht bzw, machen könnt, dann niemals ein 'Schnäppchen' sich zulegen 😅

[@danieljack692]

Sie haben es so herrlich beschrieben, dass man es sich vor Augen führen konnte. Lieben Dank dafür

[@ev_now8419]

Die Öl Eigenversorgungsrate der USA liegt bei über 90%. Tendenz steigend. In Deutschland hingegen nur bei 1%. Wegen Öl überfallen die USA schon lange keine Länder mehr. 2030 werden die USA der größte Ölproduzent der Welt sein

[@EgoundderRest]

Darum: Blicke niemals neidvoll auf einen jungen Türken oder arabisch stämmigen jungen Mann, der mit so einem Möbel unterwegs ist und posend durch die Innenstadt cruised. Teurer Zierrat, der einen nur aussaugt. Andererseits: Wie und an wen kann man so eine Schleuder noch verhökern?

[@Cognizant-ut9oj]

Kurz, knackig, informativ mit gutem humor👍🏻

[@Alkesch22]

Hatte mal nen Cl 500 jooaaaa...... nach 2 Monaten ist die ABC Pumpe eingegangen ... 3600Euro dann ein Dämpfer 2000Euro .... Bin dann auf nen Sl 500 gewechselt .... Original nach 2 Monaten das gleiche mit der Pumpe obwohl ca 200k km weniger aber ok ...... Mal schauen was jetz bei dem neuen Auto rauskommt xD nach 20 Jahren sind die leider .....................

[@DK-ts3ij]

Wäre nice so etwas mal über Volvo zu sehen. 👀Gibt nur zwei Modelle mit V8-Motor, wäre mal interessant wie Du dieses Auto bewertest. 🤗

[@user-mw4vh6op5q]

Ich habe den XC90 als V8 und kann dementsprechend über 300.000 Kilometer mit dem Kollegen reden. Sie waren super! Keine größeren Probleme, der übliche Verschleiß halt. Super angenehmes Auto und die Zuverlässigkeit ist der Wahnsinn, gerade für so einen Koloss und den Motor. Ich würde eine klare Kaufempfelung aussprechen und einfach nur auf die richtige Pflege und Wartung achten und dann sind alle Probleme quasi ausgeschlossen. Bin dennoch auf einen elektrischen Volvo umgestiegen. Die Gründe kann man sich ja wohl denken 😂

[@breabanm]

Es sei angemerkt, Volvo hat seinerzeit die V8-Motoren von Yamaha bezogen, sie sind keine interne Entwicklung.

[@DK-ts3ij]

@@breabanm Richtig :) Trotzdem selten und einzigartig. Und wunderschön. 🤗

[@DK-ts3ij]

@@user-mw4vh6op5q Hehe, ich habe seit ein paar Jahren den S80 mit dem V8 🥰 Bin auch sehr zufrieden. Bis auf unerwartete Sachen wie Windschutzscheibe kann ich mich bisher auch nicht beschweren. :)

[@ulrichschnaufer1734]

Der V8 Volvo wurde nicht von Yamaha bezogen. Er wurde von Yamaha und Volvo gemeinsam entwickelt.

[@CreeperGreenMC]

Also zusammengefasst, wenn man Pech hat, schaltet der S600 vom Sport Modus direkt in den Insi Modus. Gerne mehr Videos der Art. Ich hoffe nur nicht, dass diese Infos auf den eigenen Erfahrungen des Herrn Hohmeyer basieren und, dass das Abbezahlen des neues Motors der Grund ist wieso er diese Videos machen muss.

[@martinp4327]

😂 gestern vorm Aldi mit rumänischen Kennzeichen 😂 typischer Besitzer dazu😂😂😂 ca. 1,70 m mit 140 kg Gewicht im Muskelshirt und Latschen 😂😂😂

[@EatMy50Cal]

S600 Edition „Rollender Wartungsstau“? Die ist so selten, dass nicht mal die Ingenieure damals wussten, dass sie sie gerade entwickeln 😂

[@ceystylo]

😂😂😂

[@AliA-lc8bl]

Denen ist es aber auch egal ob wirklich alles funktioniert…. Licht, Motor, Getriebe? Perfekt. Luftfahrwerk steht oben oder pumpt sich noch hoch? Läuft!

[@UserUser-vt1sj]

Ich definier Leute eh nicht über ihr Auto

[@snakeplissken1754]

Die Sorte von Mensch die so nen Auto fährt und dann zu Hause den Putz von den Wänden futtert. So tun als ob ist alles was zählt.

[@christianbayerstein5243]

Die meisten Leute vergessen, dass die Unterhaltskosten bei Autos unabhängig vom Kaufpreis sind, sie nehmen mit dem Alter wegen der Reparaturen eher noch zu. Gilt auch für Flugzeuge und Schiffe.

[@jenssonnenmann2323]

Jedem, der etwas von Autos versteht, kann ich nur raten, ein solches Auto zu kaufen. Ich selbst fahre seit 8 Jahren einen W221 S500 V8. Habe ihn auf LPG umgerüstet und heute kann ich folgendes sagen: es ist/war das beste (und fast günstigste) Auto, das ich im Leben gefahren habe. Zudem bin ich mir inzwischen sicher, dass ich nie wieder ein ähnlich gutes Auto fahren waren. Der Grund ist einfach: weil solche Autos heute nicht mehr gebaut werden (dürfen)! Wichtig: ich hatte in den 8 Jahren und 120.000km kaum Reparaturen. Das Fahren macht immer noch unglaublich Spaß; er fährt sich wie ein GTI und regelt erst bei 250 ab. Na ja: 250 bin ich nie gefahren, vielmehr habe ich häufig einen Hänger dran. Das tolle: Tempomat/Distronic an, und egal was auf dem Hänger ist, er hält die Geschwindigkeit - an jedem Berg. Ab und an gönn ich mir den Kickdown: wenn mich ein Porsche nervt. Ich habe noch nie ein Fahrzeug erlebt, das ich hier nicht im Rückspiegel sah. PS: ich spreche nicht von 0-100, vielmehr von 120 - auf 200. Das besonders tolle: gerade die größeren Fahrzeuge von Mercedes haben meist eine extrem umfangreiche Ausstattung. Im Unterschied zu Neuwägen, hat die Ausstattung wirklich einen echten Mehrwert und nervt nicht, wie dies meist bei Neufahrzeugen der Fall ist (z.B. Verkehrszeichenerkennung). Es ist einfach ein Traumfahrzeug und obwohl ich mir ohne weiteres einen neueren kaufen könnte, werde ich ihn hegen und pflegen wie in Cuba!!!

[@memmim6239]

W221 mit M273 oder M278 ist aber genau nicht “ein solches”, denn kein V12 und auch nicht so viele Krankheiten am Rest des Wagens, wie beim W/V220

[@acebdefg5582]

Solche leute wie dich finde ich Super👍👍

[@Stephan1895]

Na mit deinem Kickdown und der Tatsache, dass bei 250 Schluss ist, wirst du damit wenige Porschefahrer ärgern können 😂

[@Mas-ic8bw]

Was das für ein Quatsch

[@bulletfade9678]

@@Stephan1895Porsche Cayennes aus 2005 wahrscheinlich 😂

[@Harrock]

Das ist ja das Paradoxe... Du musst heute ungefähr so wohlhabend sein wie die die sich solche Autos damals neu gekauft haben ... ich sehe solche alten Mercedes und denke mir immer wie schön solche Autos sind aber dann denke ich an die Elektronik

[@Hoffes85]

W210: Nicht nur Rost, sondern auch der erste Benz mit CAN-BUS... dafür hatte ich ihn gehasst.

[@jenssonnenmann2323]

Nein, Du musst nicht wohlhabend sein. Aber Du solltest etwas von Autos verstehen (oder jemand haben, der was davon versteht). Ich repariere meinen S500 W221 selbst. Bisher ging alles und es hielt sich auch in Grenzen.

[@antalghazlan5812]

@@jenssonnenmann2323wenn ich mir nen s600 hol reparierst ihn mir?

[@jaegermeister1968]

Das Video erinnert mich an meine private Taxifahrt zum Wiener Flughafen mit einem alten Bangle 7er BMW (e65). Da hat im Cockpit so ziemlich jede Warnlampe permanent geleuchtet und in der Bordcomputer Leiste folgte ein Warnhinweis nach dem anderen. Der stoische orientalische Fahrer beruhigte mich aber mit dem Hinweis dass das schon seit Wochen leuchten würde aber das Auto jeden Tag ohne Probleme fährt😆 Solche ehemalige Luxuskarren kannst du nur kaufen wenn du den Erstbesitzer persönlich kennst oder selber Mechaniker bist.

[@erikrichter3807]

Kann man nicht 2 davon kaufen: Einen zum fahren und den zweiten als Ersatzteillager? Aus dem 2. S600 kann man ja noch einen Aussenpool basteln (Dach ab, Poolfolie rein und schon sitzt man im Sommer im S600. Alternativ kann man auch ein Hochbeet bauen. Ist aber eigentlich schade um die schöne Karosserie.

[@ralfwindte5986]

Das wird leider nicht viel bringen, da die anfälligen Teile voraussichtlich bei beiden Exemplaren ihren Geist aufgeben werden.

[@Staniii2360]

Endlich mal ein richtiges Autobett für die großen Jungs.

[@xtianeskay5166]

Sportwetten auf Kredit - sowas halten die Interessen für einen S600 sicherlich für eine gute Idee

[@corruptedmember2568]

Außer sie können sich den leisten.

[@MrZillas]

Um das Ding zu unterhalten, muss man so viel verdienen, dass man eine neue S-Klasse direkt im Leasing fahren kann. ....... Solange die MB100 greift, hat man noch halbwegs gute Karten. Allerdings liegt da der Anschaffungspreis noch eher bei 50.000 Euro aufwärts.

[@ameisenelchify]

Deine Sprüche werden bei jedem neuen Video besser 😂.

[@elton_15_t44]

6:03 mal ne frage wenn ich mir so anhöre das man für ein 5,8L V12 um die 400€ Steuer zahlt da werde ich doch mit meinem 2.2L Diesel mit ca:350€ Steuer ja komplett abgezogen oder ist das normal??

[@imperatormouse2735]

Ganz einfach: Auto für 3000 kaufen und fahren bis das Ding raucht. Dann abmelden und in einen See, Fluss etc schieben....

[@petergerritgroen3157]

Mach ich seit 40 Jahre😂

[@tf4673]

Richtig gutes Format, gerne mehr Videos davon 😊

[@markuswunsch]

Wir - drei Jungs im Alter von damals 18 - sind mal mit so einem auf der Autobahn liegen geblieben weil die Elektrik rumgesponnen hat... ist nun aber auch schon bald 17 Jahre her und damals war der S600 halt noch cool.

[@mateschitz]

Diese KFZ Steuer zahlen wir in AT im Monat 😂

[@hansfred4376]

Die Kfz steuer ist soo komisch hier. Mein A4 Cabrio (ok 6zylinder Diesel) kostet 395 Euro im Jahr obwohl ich n Papierverbrauch von 6,7 habe😅. (Stimmt tatsächlich fast)

[@sibbi3534]

Eher 10 Liter

[@hansfred4376]

@@sibbi3534 der 2,5 mit 163 ps schluckt net soo viel

[@hansfred4376]

@@sibbi3534 ohne allrad

[@bbbswiss3718]

Wir in CH auch 😂

[@vlvdy]

Ein S55 Kompressor ist genauso schnell, gleichzeitig deutlich günstiger und hat Potenzial auf 600+ PS getunt zu werden. Sonst wäre der Facelift 3L Diesel die beste Entscheidung, bevorzugt aus 1.-2. Hand, um die ganzen Prolls zu vermeiden. Kostet dann auch schnell 20-30 Tsd. Und der 55er bestimmt nochmals 10-15 Tsd mehr.

[@jankboettstein8643]

Ein Saugbenziner hat, gerade im Stadtverkehr, ein ganz anderes Handling, weil das Drehmoment gleich anliegt. Bei 5l Hubraum ist das dann aber womöglich nicht mehr relevant.

[@mTwMarco]

haste keinen V12 haste keinen V12.

[@vlvdy]

@@jankboettstein8643 Hast ja beim Kompressor doch gleich Drehmoment, ist ja wie ein Hubraumvergrößer

[@MrZillas]

@vlvdy - Die 600er sind doch kastrierte S65er. Die hätten locker 630 PS ganz ohne Tuning. Beide Wagen haben enormes Tuningpotenzial. Koenigsegg fährt doch 5.0-Liter-Kompressor mit über 1.000 PS. Aber ich denke, einen S600 kriegst du ohne Probleme auf 800 PS, Hubraum sei Dank. In Großbritannien fuhr vor zig Jahren einer nen Dragster mit Straßenzulaasung, son Auto ausn 70ern. 2 Lkw-Turbolader und 3.000 PS. 😄

[@vlvdy]

@@MrZillas cooles Teil

[@Beethoven80]

Wären die Unterhaltskosten nicht so hoch, wären die Autos nicht so günstig zu haben. Hält man seinen S600 in Schuss, ist es ein hervorragendes Auto. Das Traurige ist nur, dass selbst ein perfekt gewarteter und instandgehaltener W220 aussieht, als wäre er nur 8.000 Euro wert.

[@MrZillas]

Das Traurige ist, dass ein W220 wie eine C-Klasse aussieht. W203 in besonders hässlich. Stellt man einen W221 oder W222 daneben, fragt man sich, was die C-Klasse da macht.

[@peterlustig3737]

Perfekt habe mir einen ohne Gewährleistung mit 250k km für 6000€ vollfinanziert 👍

[@vincentblackshadowwerksteam]

😂 dein ernst?

[@Basti-d3p]

Aber sonst geht's dir gut ja?

[@peterlustig3737]

Wo ist das Problem hat frischen tüv, andere finanzieren einen popeligen Polo für 6000€, dafür fahre ich jetz s-klasse

[@memmim6239]

Ironie on 😅

[@Mas-ic8bw]

@@peterlustig3737 Hast du vor die nächsten Jahre unterzutauchen ?

[@andreaspohl1539]

Exzellente und unterhaltsame Darbietung! Bravo

[@langeweile8368]

Die Elektronik war echt grausam, nicht mal in Länder wo man alles reparieren kann, wollten dieses Auto haben.

[@peterboil4064]

Deine Grammatik hat Urlaub.

[@langeweile8368]

@@peterboil4064 ja stimmt, Tag der Arbeit und dazu noch ein paar Brückentage.

[@Richert91]

​@@peterboil4064 ekelhafter Typ

[@henriklmao]

​@@peterboil4064Muss ja auch mal sein.

[@ascidriver]

Haftpflichtversicherung würde ich für 172€ im Jahr bekommen. Für Fahrzeuge ab 20 Jahre bekommt man schon entsprechende Liebhabertarife, wenn man noch ein Alltagsauto hat.

[@MrZillas]

Wen interessiert Haftpflicht? Vollkasko schießt einen zum Mond.

[@matthiasfouquet-lapar9669]

Was, selbst Luftfilter und Oelfilter müssen auch mal gewechselt werden ? Endlich mal eine gut recherchierte und fundierte Analyse (hüstel ...)

[@Sami247er]

Ich glaube das sind die unterhaltsamsten Videos über Autos die ich jemals gesehen habe. Beste Grüße aus dem Norden :)

[@ThomasMarxJKD]

Was von den heutigen überteuerten Autos noch in 10 Jahren hält... Zahle 75 000€ für ein Auto, das nur 5 Jahre gefahren werden sollte...

[@Corvolet5]

Da hätte ich lieber den E55 aus der Generation W211. Ist zwar "nur" eine E-Klasse, fährt aber wesentlich solider und hat die gleiche Leistung.

[@PascalGienger]

Mir ging es mit meinem Volvo 960 ähnlich mit Sechs Zylinder V6. Da konnte man den Fehler machen die 1. Serie zu kaufen bei dem der Steuerriemen viel zu schmal ist und deswegen häufiger riss. Wurde alles auf breiteren Riemen umgestellt in der 2. Serie. Und: Die Klimaanlage hatte das ozonschädliche Kühlmittel. Ersetzen durch neuere geht nicht da das alte auch die Schmierung übernahm. Wechselt man es dennoch läuft die Klimaanlage fest, Riemen reisst, Motorschaden. Ich habe das Auto gemocht, Baujahr 1992 mit Klimaautomatik etc gebraucht gekauft 1998 - war schon was. Das grosse LAMBDA SOND war noch vorne drauf - geregelter 3 Wege Kat! 15 Liter auf 100km - Superbenzin. Aua. Ja, manchmal war man eben nicht rational ;-)

[@mohamedloukili2760]

Sehr Gutes Format gerne weiter so 👍🏽

[@TheMarkusFalk]

Ich fahre einen 2005er S600 Guard B4 und man gibt pro Jahr an die 5000 EUR aus, um das Fahrzeug in Schuss zu halten, plus Treibstoff, Versicherung und Steuer. Habe meinen nun 9 Jahre lang und bin 250.000 km damit gefahren. Getauscht werden mussten die Federbeine, der Klimakompressor, diverse Träger, das Steuergerät des Getriebes, das Steuergerät der Benzinpumpe, der linke Turbo (da eine Schelle kaputt ging, gibt es aber nicht einzeln), eine Zündleiste und die Batterie. Problematisch werden über die Zeit auch diverse Plastikteile, die spröde werden, wie Kabel, Luftkammern des Türschlosses etc. Beim Guard ist keine Distronic verbaut, kein Schiebedach, kein Keyless-Go und auch keine ABC-Federung, sondern eine normale Airmatic. Er fährt sich dennoch nach wie vor sehr gut, selbst mit den alten Federbeinen, verhielt er sich noch wie am ersten Tag. Auch der Motor hat bis auf die Zündspule bisher keine Probleme gemacht. Den Turbo habe ich nur getauscht, da er mir durch die gebrochene Schelle zu laut war. Das Panzerglas ist noch klar wie zu Beginn. Der Verbrauch liegt auf der Langstrecke um 12 Liter. In der Stadt braucht er mehr als 20. Ich gebe aber zu, dass man schon etwas verrückt sein muss, um so etwas zu fahren, aber zumal ich immer lange Strecken fahre und kaum in der Stadt, passt dies für mich.

[@Basti-d3p]

5k pro Jahr. In meinem Fall würde ich nur noch für das Auto arbeiten gehen. Das ist heftig.

[@stevenpower3780]

Zündleiste ist natürlich preislich mal richtig grausam und das mal zwei da sind dann 5k mal einfach fällig. Turbos ist natürlich auch traumhaft glaubt dazu muss dann der Motor raus genau so wie für die Motorlager. Teile und Arbeitszeit sind bei dem 600er schon mal eine andere Dimension zu den V8 Modellen

[@wassolldasalles8204]

Wofür brauchst du den "Guard"? 🤔

[@TheMarkusFalk]

Ich habe nun nachgerechnet, es waren bisher Ausgaben von 39.695 in 9 Jahren, wobei das Jahr noch nicht voll ist und eine Rechnung noch fehlt. Mit den 5.000 pro Jahr inklusive Wartung komme ich gut hin, wobei die Teile beim Guard zum Teil erheblich mehr kosten (Federbeine, Bremsen, Fensterglas, Fensterheber etc.). Bei meiner Kilometerleistung müsste ich, um nicht allzu viel Wertverlust einzufahren, alle zwei Jahr Wagen wechseln oder eben fahren bis er nicht mehr geht. Da man das Geld so und so loswird, mache ich es eben auf diese. Zudem habe ich immer eine große Freude, wenn der Wagen nach einer Reparatur wieder rund läuft.

[@TheMarkusFalk]

@@wassolldasalles8204 Ich fahre viel Autobahn, oft auch in Süditalien und hatte schon große Steine abgekriegt. Zudem komme ich oft in den Osten.

[@clubbi911]

Kann mich immer noch an diese S-Klasse erinnern im Jahr 2000. Als silber ne Trendfarbe war und die S-Klasse auf jedem roten Teppich damals nicht fehlen durfte! War irgendwie ein innovatives Auto, wie der Audi A2 oder Lupo 3L zu der Zeit.

[@alexanderchessa1319]

Cooles Video, warum am Ende der S350 eingeblendet wird, ist das die Alternative Kauf Empfehlung?

[@dermax1421]

Mal ein neues Format. Gerne mehr! :)

[@John-Tonic]

Wäre cool mal was über einen Jeep Grand Cherokee WJ von 1999-2004 zu sehen! 🙂

[@the_golem_next_door_and_me]

_Man sollte generell keine gebrauchten V12 Autos kaufen. Das sind "Fässer ohne Boden"._ _Immer._

[@politikpestreload]

Stimmt auffallend. Ich kaufe meine Ferraris und Lambos nur neu. 😜

[@the_golem_next_door_and_me]

@@politikpestreload _Hatte früher V8 Ferraris (2 versch. Modelle. Erbschaft. Geld verprasst. Voll bereut. Aber das ist ne andere, gruselige Geschichte)_ _Der Unterhalt war richtig teuer._ _Und die 12 Zylinder sind noch viiiel krasser._ _Deshalb sage ich: egal welche Marke .. immer den V8 kaufen .. niemals den ganz grossen._ _Alter JAGUAR 12 Zylinder? Hände weg! Kannst dein Geld genau so gut das Klo runterspülen._

[@videre8884]

Gebrauchte Autos mit 10000 Technischen Helfern,Inovationen und co,sollte man eh meiden.......... Wenn ich neue Autos betrachte,mit ihren Bildschirmen und den LED Lichtleisten,sehe ich nur zukünftige Geldgräber. Ich frag mich oft,was der Mechaniker alles tun muss um eine dieser LED Leisten zu wechseln......und was diese ´´Kleinigkeit´´ dann kosten würde.

[@the_golem_next_door_and_me]

@@schnatzinator7713 _Habe ich was von E-Autos erwähnt? Verstehe deinen Kommentar nicht._ _E-Autos haben eh keine so "glorreiche Zukunft" wie viele denken._ _Dass alle irgendwann nur noch E-Autos/E-Motorräder fahren ist eine Illusion. Das ist technisch gar nicht möglich._

[@xtianeskay5166]

​@@schnatzinator7713 Ach komm, du hast ja auch vor 15 Jahren die 60W Glühbirnen gekauft...

[@wicked2487]

Einfach nur geil und der Typ ist ne klasse für sich mit seinen videos weiter so

[@robertharris7027]

Ich würde den W220 als 8-Zylinder nehmen, der 12-Ender wäre nicht nötig. Mit möglichst wenig Gimmicks und überschaubarem Rost (-frei wird wohl schwierig). Hatten wir früher mal in der Firma für die Geschäftsleitung (430er). Wundervolles Fahrzeug, wäre eine schöne Ergänzung zu meinem C208.

[@AndreasMüller1973]

Ich mag witzige Kommentatoren, aber ich liebe Sarkasmus. Tolles Vidoe. 😊

[@stefankremer4070]

Sau geil. Noch mehr Schaden als eine Scheidung 😂😂😂 Der war gut 😅. Man könnte auch gleich sagen "Mehr Schaden als heiraten 😊" Super Video auf coole witzige Weise. Danke

[@volkerbaumann1592]

Ich mag den Moderator, allerdings finde ich es schade, dass man heute offensichtlich komisch sprechen muss, um Leute bei der Stange zu halten.

[@mcfly3510]

Komisch im Sinne von lustig?

[@borninjerusalem1969]

Geht auch ohne Sprechen 😅

[@anabang1251]

Stimme voll zu. Es ist keine Reportage mehr, sondern nur noch ein Haufen Fakten und Anekdoten hintereinander mit anstrengendem Editing und zwischendurch komische Sprüche.

[@masterk4596]

Trotzdem ist diese S Klasse in meinen Augen eine der schönsten die es gegeben hat.

[@ascidriver]

Da nehm ich lieber den W126

[@maxhill9254]

Super Vorstellung, danke

[@fabianweber6937]

POV: Man kauft einen und das ist das erste Video was einem dann auf KZbin angezeigt wird 😂

[@kirovets-richi8263]

colles video, mach das mal mit dem Touarq 7L

[@Gorn_GER]

"Bleibt bis zum Ende dran, wenn ihr wissen wollt was der spaß wirklich kostet" Impliziert, dass man am ende des Videos noch eine schöne Auflistung bekommt aber Leute, nein. Wir werden bitter enttäuscht. Ihr müsst selbst mitschreiben wenn ihr ein Fazit braucht. Am Ende des Videos kommt nix mehr. Höchst enttäuschend.

[@antalghazlan5812]

Fr so

[@MistrJan1415]

Fahre unter anderem einen Audi A8 D2 / Bj. 2000 mit 4,2l. Das waren aktuell bei 2900 Km um die 450 € Benzinkosten. Aber Spaß macht der Wagen auf jeden Fall.😜

[@MrZillas]

4,2 Liter auf 100 Kilometer ist doch sehr günstig

[@sergiotrapatoni3090]

Deine Videos sind super👍

[@Nik111333]

Leute das ist ein teures Auto in der Anschaffung und im Unterhalt, wenn man sich das nicht leisten kann.. einfach die Finger davon lassen! Wenn man sich so einen Wagen für einen scheinbaren Schnapperpreis ans Bein bindet und sich dann über den Wartungsstau und die daraus resultierenden Kosten beschwert dann wohl nur weil man unbedingt Content für YT braucht oder komplett den Schuss nicht mehr gehört hat.

[@matthiasredler5760]

Mein lieber Enkel, du wirst mal dieses schöne Auto erben... Aber Omi, dann kann ich mir nicht mal mehr den Einkauf bei Aldi leisten und muss zur Tafel!

[@danielburkhard7215]

ich hab den Fehler mit einem CL600 gemacht.. war das schönste und luxuriöseste was ich jeh hatte.. aber auch der grösste fehler meines lebens

[@MrZillas]

Wieder das Portemonnaie

[@Raipon]

Ich habe Deutsch in der Schule gelernt, jetzt lerne ich Chinesisch, dachte, dass Deutsch im modernen Leben nicht sehr nützlich ist, aber nachdem ich dieses Video gesehen habe, und Alles was klar, ich würde glücklich, vielen Dank! Aus Russland mit Liebe💞

[@REXINDUSTRIES24]

Geringverdienerspritsparunfug - ein Genie wer sich das ausgedacht hat.

[@wins387]

Dachte zuerst das der Moderator Mirko Droschtmann von Wissen2go ist 😂😂😅

[@felixewert690]

Ok, ich weiß es geht um den 600er, aber ich fahre ihn als S500L und kann den Kostenwahnsinn nicht ganz nachempfinden, die Elektronik ist (wenigsten bei meinem!) äußerst zuverlässig. Außerdem sieht das aus der Zeit jawohl beim 7er oder Jaguar XJ nicht anders aus. Grad den XJ bekommt man nur teurer am Leben gehalten! Also hier jetzt auf einen Mercedes einzuschlagen ist bisschen unfair. 😏 Wer ne V12 Limousine von vor 20 Jahren fahren möchte muss immer ein dickes Portemonnaie mitbringen

[@xtianeskay5166]

Zwei Zimmer, Küche, Benz

[@screenplay78de]

Kleine Anmerkung vom Rechtsanwalt der aus eigener Erfahrung spricht: Der S 600 L war nicht so teuer wie die Scheidung. Männer wir würden uns einen großen Gefallen tun, wenn wir auf die gesetzliche Ehe verzichten. Wer meint unbedingt heiraten zu müssen, sollte zumindest einen Ehevertrag abschließen. Für Auto und Frauen gilt gleichermaßen: Hohes Alter, viele Km und Vorbesitzer sind immer ein schlechtes Vorzeichen.

[@bockwurstwassertrinker5628]

Oder einfach keine dumme Mutti heiraten die kein Geld nach Hause bringt...

[@KlausNagl]

Bravo, bravo, bravo!!!

[@antalghazlan5812]

Religiös heiraten (wenn man Religion hat) und die staatlich erzwungene Boykottieren, is n Witz das die einen zwingen

[@akuterbierdurst-zm4yc]

erstmal ein s 600 L kaufen! lets go

[@acebdefg5582]

Ein neuer V12 Motor für 5k? Wo denn?

[@hugoboss8786]

Das sind die polnischen Tauschmotoren wo ja alles revidiert wurde man kennts.

[@wrecker626]

Als dieses Modell damals den kantigen Vorgänger ablöste, sprach die Fachpresse vom "besten Auto der Welt". Es wirkte ja auch frisch gegenüber der alten "Helmut-Kohl-Limo", über die man sich regelrecht lustig gemacht hatte. Genau so einen habe ich heute erst gesehen, und da geht einem glatt das Herz auf. Wäre interessant, ob man sich mit dem Modell auch solch ein Ei ins Nest legt (glaube ich nicht, denn die MBs aus den 80ern waren fast für die Ewigkeit gebaut). Tja, die Zeiten ändern sich.

[@philip0908]

5:54 entweder eine Waschbärenfamilie oder Dirty Mike and the boys.

[@Zenkilove]

Mein Mondeo mit 2.5 turbo kostet ja schon fast so viel an Steuer 😅 Liegt aber bestimmt an den Abgaswerten die beim Mercedes aufgrund des Baujahres nicht berücksichtigt werden..

[@dsg1544]

Mega cooles Format!!! Bitte mehr davon 😁

[@langali13]

Gutes video😊

[@Bigplayer110]

Meinen W220 Bj. 2003 als 500er habe ich aus Gründen der Vernunft 2017 verkauft

[@MrZillas]

Aus Gründen des kleinen Portemonnaies wäre jetzt näher an der Wahrheit, aber Wahrheit ist nicht sonderlich populär.

[@Frader1981]

Irgendein Murat wird den schon kaufen! Der soll ja nur vor Shisha-Bar wirken und Wurstfach von Aische öffnen!

[@Ramsi-Berlin]

Wurstfach 😂😂🤣

[@NK-rm7kc]

Das „sucukfach“, bitte!

[@vornamenachname5589]

Habe 2018 einen unverbastelten S500 VorMopf für 2K gekauft, den der Besitzer verschrotten wollte. Es mussten ein paar Querlenker und Spurstangen erneuert sowie der Ventildeckel neu abgedichtet werden. und natürlich gibt es ein paar optische Mängel und Gebrauchsspuren. Das Image dieser Baureihe ist natürlich im Keller, aber mich juckt das nicht und der Benz ist ein sehr bequemes und zuverlässiges Auto. Nie Probleme mit Motor, Getriebe oder Airmatik gehabt. Der V12 ist aber natürlich nochmal ein ganz anderes Level mit ABC als Standard.

[@jaju2178]

Ist ein BMW 750i billiger im Unterhalt? Hat auch einen V12, wenn auch weniger Power.

[@bulletfade9678]

Also aus dem Baujahr wäre ja der E65 und die hatten glaube ich den 760 als V12, die haben zumindest keine Rostprobleme, dafür aber den selben Elektronik scheiß

[@dermudejoe5678]

Man muss halt genug für die Wartung bereitlegen....habe unter anderem einen 525d E61. Der kostet Arbeit und Geld, aber dafür kaum was in der Anschaffung und macht viel Freunde. Im Endeffekt kostet er nicht mehr als ein neuer Leasing Gold, aber der fährt nicht ganz entspannt 220km/h über 500km....

[@torstenduffrin9029]

Tolles Video 👍 Jetzt weiß ich was nicht kaufen. Suche Ersatz für meinen 2009 Honda Accord 2,4 Sauger. Bitte Video über den besten Schnapper machen 🙏

[@FidelityZone]

Dieses Auto ist nicht für jeden gedacht.

[@carstenpeter6199]

Ist doch logisch das der Unterhalt Unsummen verschlingt. Der Wagen kostete ja auch ein ganz schönes Sümmchen. Außerdem gibt es ja auch noch andere Varianten der S-Klasse mit weniger anfälliger Ausstattung.

[@k1ddo30]

Boah mega video bitte mehr solcher videos

[@Felixm1234]

Ich muss bei dir immer an Mirko Drotschmann denken. Die Ähnlichkeit ist verblüffend

[@matthiashornbostel8240]

Reparaturkosten waren und sind bei Mercedes schon immer teuer. Ersatzteile für meinen 1971er 280SE-3.5 von klassik-Parts sind sündhaft teuer. Sogar überarbeitete Gebrauchtteile bringen kaum mehr als 30% Ersparnis. Eine Reparatur der alten Einspritzanlage hat mal eben 2300 Euro gekostet. Bei regelmäßigem Service und Pflege sind größere Reparaturen glücklicherweise selten. Der alte Wagen ist sehr robust und voll alltagstauglich. Und er bereitet viel Fahrfreude.

[@pipelinerhd5514]

Sportwetten auf Kredit hat mich gekillt hahaha

[@Schah_Dagobah]

Abgesehen von den Motorsachen sind die Preise für Ersatzteile ähnlich hoch wie bei'nem Opel Zafira C.

[@thestaubful]

Ist nur traurig, wie wahr das ist

[@antalghazlan5812]

Renault scenic das selbe💀

[@niclash4534]

Endlich alte Autos!

[@RacherRolf]

Mercedes konnte noch nie wirklich 12 Zylinder bauen. Beim 126 würde ich immer zum 500 statt dem 560 greifen, auch wenn der 560 auch ein 8 Zylinder ist. Aber der 500 ist der viel bessere Motor. Bei denn Modellen danach, viel zu viel Elektronik.

[@E_Bro]

Mal ein Video der ganz anderen Art, auch interessant. Ich mag die "normalen" Auto Reviews jedoch lieber, wie damals bei Motor1.

[@Albania43]

Video über Audi A8 D4 4.2TDI wäre NICE

[@ayranhaider]

Kannst du das gleiche Video mit einem Quattroporte machen? Würde mich sehr interessieren. 😁

[@elsutenero5936]

wäre nicht einfacher Stage 3 auf 1.4 Motor zu machen?

[@thomasmarienfeld701]

Sportwetten! Auf Kredit! Hat mich gekillt🤣

[@Amiga500_User]

Geniales Video, wie immer!

[@memmim6239]

W220, S600. Beste Werbung für einen Neuwagen. 😅 Ich bleib trotzdem bei meinem 5,5l M273 V8, zum Glück im C207. Der ist auch etwa so langsam auf 100 wie der V12

[@MrZillas]

Ich bleibe bei meinem V222 S500 V8.

[@memmim6239]

@@MrZillas M278 4,66l mit Turbo, auch schön… 7 oder 9 Gang?! ich wollte extra den M273 Sauger ohne Turbo und mit W204 Bodengruppe

[@Catucky_Fred_Schikken]

Ich hatte mal die Chance, einen DeLorean DMC12 zu erweben (gebraucht). Leider habe ich die Chance verpasst ... 😕 ... und gliedere mich nahtlos in die Reihe der Erfolglosen ein, irgendeine Kult-Karre erworben zu haben ...

[@MrZillas]

Ich hab mal einen 69er Dodge Charger gesehen, schon als General Lee umgebaut, für 30.000 Euro. Heute nicht mehr unter 100.000 zu haben.

[@mahoaga1726]

Hallo ich habe einen S 320 Benziner bj 2004 das ding läuft super und hat nie Probleme gemacht der unterhalt ist auch nicht so teuer, ich bin begeistert und total zufrieden mit dem benz.

[@Brain10us]

Ich habe einen W220 als S430 ,einige Sachen kann ich nachvollziehen ,einige nicht Auf jedenfall ist die Airmatic dem ABC Fahrwerk vorzuziehen ,alleine schon weil es alles dafür im Zubehörhandel gibt Die Dämpfer für das ABC zb gibt es nur bei Mercedes ,zarte 1500 € das Stück Komplettes Auslesen ist übrigens nur mit Stardiagnose ( in dem Fall SD3) möglich ,desweiteren braucht man Xentry für einige Sachen Beim Thema Rost stimmt es leider ,die Baujahre sind bei Mercedes alle befallen

[@richardschmitt693]

Moin, echt tolles Video mit einer klasse Kernaussage - Finger weg-. Kann man mit jedem Fabrikat und Modell abdrehen, sind alles scheiß Karren. Komisch, ich habe seit 6 J. ein s55l AMG mit derzeit 117 k auf der Uhr, jetzt 2te Hand. Natürlich fallen da Reparaturen an!! Doppelzündung und Leitsatz neu, Bremsen neu, ZK neu, Luftfahrwerk neu ( deutlich billiger als ABC- hier ne komplette Fehlinformation- dazu Getriebespülung, diverse Fahrwerkteile, usw. wie Reifen etc. In Summe ca. 6k investiert ohne die üblichen jährlichen Nebenkosten. Was soll ich ssgen, Auto läuft perfekt, hat das AMG Performance Paket ab Werk, rennt nach Tacho 300 und der Verbrauch liegt bei min. 9l und bei max. 18l. Fahre den mit rd 12.5 l. Habe noch 4 andere Autos und wenn die Familie wohin will - 4 Sitzer- zeigen alle auf die S-Tonne. Bequemes Reisen wir in einem ICE . In Summe ein Schnapper was die Wartung bisher angeht und in den letzten Jahren viele Daumen hoch von jung und alt. Egal welcher andere Hersteller in dieser Preisklasse, auch diese Kochen nir mit Wasser was Wartung und Unterhalt angeht. Bsp BMW e38- nice Car- aber auch nicht für nen fuffi im Monat fahrbereit. Sicherlich ist der s600 - als Sauger wie als Turbo- nicht die erste Wahl - Beim Sauger eh s55- aber bei einem 500 PS Auto über Wartung zu diskutieren ist blauäugig. Ich freue mich jeden Tag ( April - Oktober) in den S einzusteigen und habe ein Lächeln im Gesicht😁. Wer ein vernünftiges Auto aus gutem Vorbesitz findet hat echt viel Spaß. Bei ca 10k die ich um Jahr fahre ist es mir der Spaß wert. Kein aufgepumpter Kleinwagen auf Steroiden vermittelt so ein Fahr-Komfort und will haben Emotion. Der w220 ist noch stark unterbewertet und ein kommender Klassiker. Also ich kann das Auto bedenkenlos empfehlen, wenn es nicht gerade die letzte Möhre vom Platz ist. Die Liebe die man reinsteckt bekommt man auch wieder raus ..👍

[@Amadeus4664]

Ist das nicht das Mercedesmodell, welches JP gerade für sich wieder schick macht? JP hat auch schon über die absolut abstruses Kosten berichtet

[@acebdefg5582]

mein Gott nervt ihr immer mit diesem jp clown

[@BastiCi]

Es ist einfach optisch ein Traumwagen

[@Nachtschatten4711]

Der V12 wurde nur konstruiert um möglichst viel Brennstoff zu verschwenden. Effizienz kam damals bei MB im Wortschatz nicht vor.

[@exoroxx]

Im Widerspruch dazu hatte der 5,8-Liter-V12 ab Werk eine Zylinderabschaltung. Die hatte damals meines Wissens kein anderer V12 und war auch generell eine Innovation. Bringt jetzt natürlich auch nicht die Welt, aber es ist ein Schritt in die richtige Richtung. Warum V12? Prestige und Laufruhe. Der S 55 AMG brachte ungefähr die gleiche Leistung, war leichter, drehfreudiger und sparsamer. Das Käuferprofil waren Leute mit Chaffeurbedarf und zu viel Geld, für Selbstfahrer gab es die AMG-Modelle. Overkill war der S 65 AMG, der alles in sich vereinte.

[@memmim6239]

@@exoroxx wahre Worte. Konnte in den 2000er Jahren sowohl den V12 als auch den V8 fahren und kann nur zustimmen.

[@MrSilentwater]

Alleine schon beim Anfang war ich raus beim Gedankenspiel 😂😂 Aber was anderes : Daniel würdest du mit mir mal essen gehen ? 😂❤

[@MrSilentwater]

@@schnatzinator7713 stimmt 😂

[@Daemonarch2k6]

Ach mensch, du hattest mich schon bei "Kauft"...

[@chaospxl_]

6:44 Schadenfreiheitklasse 0 Dachschadenklasse 5000

[@erenmeydan6212]

Teste mal ein W221 S63 mit dem 6.2L motor