SIN CONCESIONARIOS ni PUBLICIDAD ESTE COCHE LO ESTÁ PETANDO: ¿QUÉ TIENE DE ESPECIAL? LYNK & CO 01

SI has circulado por una de las grandes ciudades de España es muy posible que te hayas cruzado con este coche, especialmente si te has movido por Madrid o Barcelona: El LYNK & CO 01 es más que un coche, es todo un experimento puesto al servicio de una nueva marca, LYNK&CO 01perteneciente al grupo chino Geely, que ha demostrado saber tener mucho olfato para componer un coche nuevo a partir de la base de un Volvo, del que parte, que ya estaba retirado. Un cóctel que se puede comprar por renting, suscripción o adquisición y con etiqueta cero, híbrido enchufable, que ha convencido a muchos usuarios por su relación entre cuota mensual y producto.
¿Es tan interesante como sus ventas dicen? Por qué atrae tanto? En este vídeo intentaremos responder a esas preguntas.
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#link&co01 #link&co #hibridoenchufable

[@fco.jesusmillan1317]

Yo tengo uno en compra y estoy encantado. Es una pasada. Cómodo, silencioso y potente. En eléctrico hace perfectamente los kilómetros que tiene acreditados (75 km). La calidad de los materiales interiores es muy alto. Da sensación de mucha calidad. Las plazas traseras muy espaciosas. Por ahora todo muy bien. Un saludo a todos.

[@xsr1963]

Soy uno de los "early adopters" de este modelo con el que ya llevó unos 18 meses . Me metí en ello con dudas (no me salian sus numeros a 500 euros y pense que durarían poco), pero al escarbar y ver a GEELY detrás me animé. Mucho tendría que decir (bueno y malo), pero sigue siendo un cochazo por un precio muy razonable si piensas que lo puedes devolver "en cualquier momento" . Destacaré dos cosas, una mala y una buena...La mala...Ojo con la franquicia del seguro (hay que tenerla en cuenta pues el coche debes devolverlo siempre "impecable" y eso incluye llantas por ejemplo),. La buena. Con una conducción alegre haces fácilmente de 60 a 70 km en electrico, pero si te lo trabajas (90 km/hora, etc..), le sacas hasta 110 (mi record..).. ;-)

[@valentin_marin]

Tu no tienes ni repajolera idea de un coche así que entiendo que vayas hacer caso a este mequetrefe

[@unodebarna4580]

La publicidad se ha dado a través de las empresas de coches de alquiler, que han inundado las calles con este coche. Y tiene unos acabados mejores que muchas marcas de renombre. Las dos versiones que hay son full equip y el coche va de maravilla. He tenido el placer de poder conducirlo mucho. Otra cosa es el precio, que se está normalizando poner unos precios no acordes para el usuario medio de este país.

[@tobidj7799]

Acabados mejores? Un interior veRg4n0 es de plástico barato reciclado.

[@carlossuarezdelgado4079]

Hace 10 meses que lo tengo, en régimen de alquiler, y le he hecho ya unos 18.000 km. Tiene 21 cm. de altura libre al suelo, y eso es muy cómodo, no para hacer excesos fuera del asfalto, sino para circular por pistas. La suspensión es un poco dura, y me parece que con unas llantas inferiores a las que equipa de 21 pulgadas sería más cómodo, pero la verdad que el coche va muy bien. Yo lo alquilé como transición hasta decidirme por un eléctrico, pero no acabo de encontrar uno que me llene, y el caso es que lo tendré que entregar pronto porque quiero tracción 4x4. Con una orografía favorable, yo le hago 70 km. en modo eléctrico hasta llegar a Madrid sin ser demasiado timorato con el acelerador. Hice dos viajes de 800 kilómetros, y cuando se termina la batería y hasta 140 km. hora, el consumo es de 7 litros de gasolina a los 100. Esa es mi experiencia.

[@josetimor8229]

Cuando lo vayas a entregar dímelo, porque estoy buscando uno de segunda mano. Gracias.

[@carlossuarezdelgado4079]

De acuerdo, así lo haré.@@josetimor8229

[@cristobalnavarro4725]

7 litros a los 100, me parece mucho

[@Samtelecom.]

@@cristobalnavarro4725 para un coche de casi 2 toneladas y 260cv te parece mucho? Consume lo mismo que un Civic de décima generación mucho más ligero y de 180Cv.

[@carlossoler7680]

@@cristobalnavarro4725para un SUV gasolina con este peso??

[@emiliogonzalez5397]

Lo tengo desde julio 21. En febrero de este año me lo han cambiado por otro nuevo siguiendo su política de no tener coches "viejos" en el modelo de suscripción. Mi idea era tenerlo mientras encontraba el eléctrico de mis sueños, pero mis prisas han desaparecido pues estoy súper contento con el coche. Una corrección al vídeo: la autonomía WLTP es de 69 km en el de 2021 (creo que la del modelo actual unos pocos más). Lo que es real es que en recorridos mixtos (urbano, circunvalaciones, y entre ciudades del área metropolitana de Madrid), a velocidad legal, los 72Km son la norma, no la excepción (a/a encendido). En invierno con calefacción si disminuye a 60 e incluso menos si estamos bajo cero.

[@tokeniator244]

menuda puta mierda jajajajajjajaja

[@javigar5396]

Buenas. Estaría interesado en saber que paga por el coche?. Me gustaría para mí padre. Muchas gracias

[@MrEmiliogg]

Hola @@javigar5396 Yo pago 550€/mes. Empecé pagando 500€ hace dos años pero hace ya un tiempo que subieron el precio. Los nuevos contratos creo que están en 600. Lo mejor mirar su web.

[@calzadosgaratti]

Yo acabo de comprarme uno pero los espejos retrovisores no se abaten eléctricamente, te pasa igual? Además al salir del coche y alejarme no se cierra solo, en un Opel que tenía antes ademas de la apertura sin llave el cierre también era automático al salir del vehículo, no sé si es una avería o si es normal en este modelo que no se cierre.

[@MrEmiliogg]

@@calzadosgaratti los espejos sí se abaten al cerrar el coche. si los tuyos no se abaten puede ser que no esté configurado así (ve a Ajustes->Vehículo->Ajustes de epejos->Plegar espejos al bloquear). También puedes plegarlos manualmente (botones L y R a la vez). Lo mejor es que mires la guía del coche. Lo de que no se cierre el coche de forma automática es como dices (hasta donde yo se).

[@TadeoArmenta]

En efecto el que probaste es del 2017, pero ha habido mejoras. Los más recientes, tienen mejor velocidad de recarga(el doble). En cuanto a lo que mencionas de los botones, es que también tienes casi todo en automático, por ejemplo el freno de mano , que no tiene luz, es por que se puede configurar(y te lo recomiendan en el manual) para que se active/desactive en automático cuando pulsas parking(que ese si que tiene luz). Deberias buscar uno de los más nuevos, y probar la diferencia, por que tengo entendido que también hubo mejoras en la transmisión.

[@medusaairsoft265]

Llevo 1 año con el en propiedad. EXQUISITO. Me encanta.

[@kirakira1898]

Hace una semanas lo vi, esrtacionado por zona donde vivo, y bueno ya sali de dudas de donde es este coche... Gracias Calero,

[@thesagashow9396]

Cuando vivia en Alameda de Osuna veia una cantidad de estos cerca de mi casa, se ven muy bonitos la verdad

Tras probarlo durante una hora hace 2 meses, solicité uno mediante suscripción (cuando eran 500 euros). El plazo de entrega era de 3-5 semanas. A las 6 semanas me avisaron que el coche ya estaba en Sevilla, pero a partir de ahí todo eran problemas para concretar la fecha de entrega: que sí tenía que ser un técnico y estaba de vacaciones, que si por procesos internos se ha pospuesto la entrega, etc... hasta que me convencieron de que lo mejor era anular ese pedido y hacer uno nuevo a partir de septiembre que ya tendrían un mini concesionario en Sevilla. Aaaaaamigo, ahí el truco, ahora ya no son 500, son 600+200 euros por la inscripción. Jugarreta espectacular. Para ellos el Volvo con tablet y menos maletero que un TT

[@edmundofernandezpuertolas7118]

La urbanización que se ha cargado el circuito del Jarama, alegando el ruido, aunque fué construida después del circuito. No entiendo al juez que falló en contra del circuito. Si te haces una casa al lado del circuito, te aguantas el ruido

[@migueltejera6641]

Lo mismo pasa en lanzarote, el aeropuerto ya estaba antes de que existiera Playa Honda y ahora le obliga a los de aena a que insonorize las casas,que se lo pague ellos por hacer la casa ahí,ya sabían que había un aeropuerto

[@goodniro6284]

También pasa con explotaciones ganaderas cuando le hacen una urbanización a las afueras del pueblo. El juez dio la razón a la urbanización.

[@j.j.Ganuza]

Que le reclamen al ayuntamiento de turno que dio el visto bueno y la licencia para construir especulando.

[@paco_rider]

En mi ciudad pasa con el recinto ferial, en este se celebra la feria desde hace mas de 30 años, hace unos 6 hicieron unos duplex cerca y el año pasado colgaron pancartas en contra del ruido y demas, pero vamos a ver, en que mundo vivimos?

[@guillearcenegui6450]

Así va España de mal en peor

[@Ayala_G87]

Yo descubrí que existía esta marca gracias al campeonato de WTCR. Aparecía un coche desconocido para mí y me dió por investigar, y era el modelo Lynk and Co 03. Una máquina guapísima 😃 De ahí ya vi el 01, que lo he visto por la calle en muy poquitas ocasiones, y que me ha hecho girar la cabeza a su paso😊

[@Nachesterman]

El WTCR fue su forma de presentarse al mundo.

[@remojm2262]

Lo probé hace un año cuando lo publicitaron en el puerto de Valencia y habían varias unidades para probar. Me pareció un trasto grande. Suspensión muy cómoda, quizás demasiado, puesto que se movía la carrocería mas que una bañera. Cuando se conducía un poco alegre en curva se iba demasiado fácil de delante. En definitiva, en el interior calidades aceptables aunque no creo que justifique el precio elevado y en cuanto a puesta a punto le falta un buen ajuste.

[@mariopino9917]

Los amortiguadores progresivos solucionan este problema. Simplemente para saber. No es que piense conorsr y cambiar. Gracias!

[@consultasrsg8166]

Tengo una Cayenne. Si lo dejas con los amortiguadores normales baila es normal en cualquier bicho de estos. Si lo ponemos en modo sport es un auto de carreras. Mi mujer probo este del video y lo va a adquirir y se le cambia la suspension y listo. Es barato de hacer.

[@papitoluis4175]

Yo el coche que más veo en los últimos tiempos, son los MG....en varias versiones,eso sí.

[@mikiparcero6185]

Es verdad! Parece una plaga los de MG jaja

[@MrRickyBanana]

El MG es más feo que los pelos de mi culo🤣🤣

[@nelsongonzalez711]

Chatarra!

[@ignacioainzuaaldabe7245]

No me extraña. Dacia se ha subido a la parra.

[@RaulGonzalez-bw1gy]

No os equivoqueis, los MG la mayoría son con motor térmico , no son ni híbridos ni 100% eléctricos. Y el motor base bajo en potencia , el motor con turbo sale 2000€ mas.

[@johndreamer4054]

Tengo uno desde febrero, (no hablo por hablar), toco mucho coche por trabajo y calidad/precio no hay nada igual. Mucho prejuicio y miedito a lo "chino" cuando es un Volvo T5 Recharge re-diseñado por Volvo para Geely, hasta su seguridad es exactamente la misma. Un verdadero cochazo con todo tipo de detalles y unos ajustes buenos. Por cierto lo de pasar por Neutra mucho se ha dicho que para el cambio automático es lo ideal para cuidar la caja de cambios, y de esta forma te obliga a pasar por Neutra. El freno de mano es automático, no hace falta ni tocar el botón, pisando un poco más fuerte el pedal de freno se pone, de hecho literalmente se pone cuando lo necesitas como con un VAG, te paras, se frena solo. Dice que es estrecho y mide 185cm de ancho (1cm menos que el XC40 y 1cm más que un Tiguan). Tiene aparcamiento semiautonomo (tu frenas y aceleras cuando te indica el coche y él mueve el volante). Tiene control de velocidad activo (frena y acelera según lo que haga el coche de delante) y menea algo el volante (no te deja soltarlo). En autopista se siente como una nave, va realmente bien, no da sensación de velocidad y si dice de correr, corre. En ciudad no se le nota el peso, tocas acelerador y se mueve al momento, en modo híbrido y eléctrico con batería. Eso si, deportividad 0, pese a su diseño, es para ir de relax disfrutando del equipo de audio Infinity.

[@jorarmx9214]

¡Al fin una opinión de alguien que lo usa!

[@alfredomoreno7149]

El coche tiene buena pinta. Yo ya tengo un PHEV, pero si me planteara comprar uno, este coche sería uno de los candidatos.

[@fanegashu]

El equipo infinity suena de p.m.

[@PiazzoBambino]

La última vez que miré la web de Link & Co costaba la suscripción 550€ (ahora dices ya que ha subido a 600€/mes). Si lo alquilas, (otra modalidad), el seguro lleva una franquicia de ¡¡1000€!!, vamos, que te vas a comer todas las pequeñas hostias que te des para reparar un coche que NO ES TUYO. Si no vives en determinadas ciudades de España (hay muy pocas), 150€ para gestionar dónde te entregan el coche. En suscripción o alquiler el coche es "como nuevo", vamos un usado de toda la vida, y en este reportaje mismo se dice que "estaba sucio" al recibirlo. Menuda marranada. Precio de venta: 44.500€. Tecnología de 2017. Me parece un chiste. Por este precio tienes un Audi Q3 sLine de 2021 con 30.000km que son naves espaciales al lado de esta chinada. Claro que el timo de la etiqueta ECO sigue en auge.

[@cbdcbcdcabcdacdr]

La etiqueta eco la pagas a 20.000€ extra

[@robotech1990]

@@cbdcbcdcabcdacdr Y ese valor de 20 mil euros es un valor absolutamente ARTIFICIAL. Es la muestra de la USURA DE LOS POLITICOS PARASITOS DE ESPAÑA.

[@calimero8703]

Esque el renting es un timo en toda regla, en este coche y en todos.

[@alexbenitez2001]

​@@calimero8703amén , no entiendo la moda del renting ahora ...

[@Cerbumota]

Yo te diría que tienes factor de corrección. Me ha extrañado muchísimo esa franquicia. Acabo de consultarla, y hasta donde he eído, entiendo que es de 300€, no 1000. Lo de tecnología de 2017... tampoco lo veo. Pero bueno. Que en lo demás, puedo darte la razón.

[@Emilio.R.N]

perdona por la pregunta pero si tienes algun fallo hay talleres especificos de la marca?

[@BernardoVadell]

Las flotas de alquiler de coches en Mallorca están llenas de este vehículo. Estética veraniega la tuya 😂😂😂

[@davidmc3270]

Gracias Calero. Con este tipo de reviews ayudas a que los precios de los coches se estabilicen. A ver si las marcas europeas toman de una vez nota de lo que les espera sino abaratan precios. Una cosa, se puede pedir una prueba de forma gratuita llamando por teléfono y te llevan el coche a casa, yo lo he hecho.

40K por un compacto obsoleto y dices semejante barbaridad?😂 Así nos va. Que vamos encantados con nuestro Seat Arona de 20K....

[@josepo3CY]

la forma de abaratar precios es bajar sueldos, y fabricar sin controles medioambientales ni auditorias, bajar impuestos,,y reducir el sistema de bienestar europeo,,en verdad queremos eso? no se puede competir con los precios de china

[@p.informatico1320]

Ya... cómpralo y, cuando tengas el primer problema, vuelve a llamar... a ver cuanto tardan en solucionarte el problema.

[@angelvelasco2338]

Sé que es fruto de la casualidad, pero en las últimas 2 semanas he visto 3 de estos coches subidos a camiones de asistencia (no eran policía municipal, eran de seguros). No se apreciaban golpes, parecían averías.

[@pacosanchez819]

Lo mismo lo llevaban para entregar.

[@angelvelasco2338]

@@pacosanchez819 Pues sí, puede ser, aunque una de las grúas era de Mapfre (no recuerdo las otras dos), y no sé si Mapfre entrega coches. Como ignoro qué ocurría, no puedo rebatir ningún argumento, sólo me llamó la atención.

[@luislucero4349]

Llevo 2 años con él y solo he pisado la Volvo (Si, la casa es Volvo y la mecánica es la del XC40) para hacer el mantenimiento programado....

[@angelvelasco2338]

@@luislucero4349 Me alegro, te lo digo con toda sinceridad.

[@arnaupares8759]

Con lo bonitos que són los cuadros analógicos

[@manur.3765]

Tiene muy buena pinta. Algo inflado el precio si quieren implantarse en europa de verdad pero todo llegará. Bendita sea la competencia

[@luigimartinelly]

Estoy viendo vastantes de 2º mano del año 2022 y 2023 con muy pocos Km. Tambien veo de otras marcas hibridos enchufables con menos de 20000Km. y menos de 2 años. Que pasa con los hibridos ?

[@campus206]

lo de poner los faros casi en el parachoques es una muy buena idea de los ingenieros y de los fabricantes,una buena idea para los talleres de las marcas,eso si, el coche es precioso

[@shhhehhh7343]

Mínimo golpe, faros rotos y a pagar Bien sea el seguro o el propietario

[@Xibeca1]

Yo vivo en Girona y veo alguno de forma puntual, pero he estado una semana en Menorca y hay un montón, todos o casi de alquiler obviamente. Publicidad he vist bastante en apps de Android o en banners de páginas web.

[@PLD_GRR]

Tengo la sensacion de que ultimamente se le está dando demasiada cancha a muchos coches poco probados de los cuales muchos dentro de un tiempo estarán apestados en la basura. Se deberia ser mas prudente especialmente desde plataformas profesionales.

[@amermeleitor]

En Latinoamérica pasó igual, algunas marcas desaparecieron del mercado. Pero se quedaron las que dieron buen resultado. Ya hay marcas chinas que están a la par con las tradicionales por mercado y por calidad y confiabilidad. Por lo menos en mi país las marcas chinas están normalizadas y son parte importante del mercado

[@upelayov]

​@@juansierra685y mira que dieron bombo desde en youtube diciendo que lo petaría en el mercado, que si era un teslaKiller...al final la realidad siempre se impone

[@rongum6521]

Tendrá acciones ,será amiguito del club Barcelona...

[@AntonioJV81]

Basura es hoy día todo lo que nos venden. Los motores tricilindricos, las cajas de cambio de vw, los sistemas adblue, etc.

[@anhidric1]

Este canal es Carwow: las marcas les pagan por salir en él con publirreportaje

[@elpredicador1152]

Desde hace mas 30 años , comparaban a todos los modelos entre ellos . El rey , decían, era el golf , y por mucho que se esforzaran las demas marcas , lease ford , opel o renault , ninguno conseguia superar o ni siquiera hacercarse al de Volkswagen. Ahora resulta que, un coche chino tiene un acabado y un comportamiento mejor que cualquier marca Europea . ! Es impresionante! ? Cuanto dinero habra por medio ? Hay un refran que dice " hacemos de la necesidad virtud ". Digo esto porque, entre todos los que ensalzan a este coche , hace cuatro dias decian " si , voy al chino , si para lo que me va durar ya me vale . ? Me equivoco mucho ?

[@luisrubi2533]

Aqui en Mallorca se ven bastantes, pero juraria que muchos de ellos estan dedicados a alquiler turistico tradicional.

[@albertoescribanogomez4860]

Tengo 2, es una pasada fe coche, lo tiene todo, mucha autonomía eléctrica, cómodo, amplio, es una pasada

[@calzadosgaratti]

Yo acabo de comprarme uno pero los espejos retrovisores no se abaten eléctricamente, te pasa igual? Además al salir del coche y alejarme no se cierra solo, en un Opel que tenía antes ademas de la apertura sin llave el cierre también era automático al salir del vehículo, no sé si es una avería o si es normal en este modelo que no se cierre.

[@albertoescribanogomez4860]

@@calzadosgaratti que los espejos se cierren al cerrar es programable, para entrar en los túneles de lavado aprieta los do botones de colocar los espejos a la vez y lo de la llave es raro, porque abre si estás cerca y además no hace la llave para cerrarlo, con que pases la mano por la cerradura es suficiente, si tienes alguna duda más dímelo

[@angelcuadrado483]

Que concesionario se hace cargo de la garantia y mantenimiento ? Interesante video , un saludo

[@volinor1000]

Volvo. Yo lo he tenido durante varios meses y era el concesionario de Volvo en Bilbao el que se encargaba de mantenimientos y demás

[@calimero8703]

Nadie.

[@vasileflorea2362]

Siempre la explicación excelente!!👍👍

[@Samtelecom.]

Desde agosto del año pasado el coche se puede cargar a 7,2kW. En el vídeo se dice erróneamente a 3,6kW, algo que pasaba con las unidades anteriores a dicha fecha.

[@ZatuComp]

El modelo 01, o solo los nuevos?

[@xsr1963]

@@ZatuComp a 7,2 SOLO utilizando la toma accesoria de alta potencia (la MENNEKES) en la segunda versión (la primera era menos potente). NO LA SHUCKO (la de casa), que va como dice CALERO..

[@ZatuComp]

@@xsr1963 bueno, está probando una unidad de 2017, creo que ha dicho, con lo cual carga a 3,6 en casa (no dice que sea en un Schuko). Lo que yo preguntaba es si los primeros modelos reciben algún tipo de actualización de software que le permiten cargar a 7,2, o solo son los nuevos por cuestiones de Hardware, como imagino.

[@Samtelecom.]

@@ZatuComp es cuestión del cargador de abordo, por lo que no es algo que se pueda hacer por software. El coche está recibiendo cambios o mejoras cada año más o menos, por eso quien lo compre de segunda mano debe fijarse de que fecha es el coche. Precisamente hay bastantes de segunda mano porque son los primeros modelos que llegaron a España por lo general, y no tienen todas las mejoras que fueron llegando posteriormente.

[@ZatuComp]

@@Samtelecom. ok, justo lo que pensaba. Si que es cierto que eso lo podría haber especificado, sin embargo, la información no es errónea, creo yo. Pero bueno, se suele aprender al mismo nivel leyendo los comentarios que viendo el video. Gracias.

[@drap1552]

Lo conducí durante unos cientos de Kms de alquiler, funciona bastante bien, pero no lo compraría . Mucha electrónica para impresionar, y si es cierto que parece más grande de lo que realmente és. Lleva demasiadas tonterías que son poco útiles, conduciendo no puedes estar pendiente de tantas cosas, e induce facilmente a la distracción durante la conducción. De motor no sobra nada, íbamos 5 adultos y en carretera hay que apurar el motor para obtener unas buenas prestaciones. Eso si, el que conducí, no hacía nada de ruido de rodadura ni de motor , está muy bien aislado.

[@sergiarbos2905]

Coches altos, muy potentes con poca conexión con el conductor y muchas pantallas... Dan como resultado el aumento de accidentes que estamos sufriendo.

[@carlosortegarojo2001]

Muy buen coche, y me gusta mucho su estética

[@Colomm3]

Yo lo tengo, estoy encantado

[@Davidbarcelonafckcolau]

Yo no lo tengo y también

[@MarBall88]

​@@Davidbarcelonafckcolaujajajaja

[@calzadosgaratti]

Yo acabo de comprarme uno pero los espejos retrovisores no se abaten eléctricamente, te pasa igual? Además al salir del coche y alejarme no se cierra solo, en un Opel que tenía antes ademas de la apertura sin llave el cierre también era automático al salir del vehículo, no sé si es una avería o si es normal en este modelo que no se cierre.

[@empegti]

Ese coche le estoy viendo a menudo en la autopista camino al trabajo cada vez más.

[@victorcandia]

podrías testear el Zeeker X? es mucho más nuevo y la evolución se nota

[@jjes7]

Ahora Calero has un reportaje del kuga que es hecho en España y dale visibilidad

[@ricardot9332]

Lo tengo hace 6 meses y despues de 11 mil kilometros puedo decir que el consumo medio es alto 7,5-8 litros. La amortiguacion es mu blanda. Si vas un poco ligero y pillas un pequeño desnivel te llevas un susto. Por el resto estoy bastante contento.

[@Fernandocosecha77]

¿Y donde se le hace el mantenimiento a ese vehículo o resuelves un problema en caso de avería?

[@carloselvira5389]

O cuánto tienes que esperar a que llegue una pieza de China.

[@gato73]

Si,al principio había versiones híbridas normales.

[@enriqueramosdominguez]

Hola. Ayer 8 de agosto, nos vimos en un restaurante cafetería de Madrid. Espero que no te haya molestado al saludarte. Felicidades por este vídeo y todos los demás. Un saludo.

[@Gokubetito]

Nada, tranquilo campeón. Me dijo que no le causó ninguna molestia. Sigue así máquina, un saludo fiera.

[@unmygales]

No pasa nada. Pero que sea la última vez 😤

[@kepasakolegi8871]

​@@Gokubetito,

[@GgatoaracnidoO]

Los tiene alguna empresa de vehículos de alquiler en 2 versiones, híbrido enchufable y no enchufable con etiqueta ECO. Y sí tienen llave, no solo el móvil

[@Moonsean24]

No he encontrado datos, pero me parece que esos numeros de ventas son en gran porcentaje para flotas. Por ese precio hay muchas opciones.

[@Samtelecom.]

A igualdad de acabados y equipamiento creeme que no hay tantas opciones.

[@josevalencia4483]

Geely es la propietaria o accionista principal de marcas como Smart, Mercedes-Benz, Polestar, Volvo Cars, Lynk & Co, Proton, Lotus Cars, Aston Martin…

[@SyldabiaHacks]

De verdad que hace falta prepararse un poco más los vídeos. El freno de mano se pone y quita automáticamente. Es normal que para pasar a marcha atrás, pases primero por el neutro. De cajón. Esos sistemas que mencionas, incluido el pilot assistant que es el piloto automático de volvo y no sé si lo han metido en este carro, data del 2015. Pero hay un gran desconocimiento. Recuerdo que por esas fechas volvo sacó 4 modelos nuevos en el año 15 y lo petó, con los cuatro en las primeras posiciones de la euroncap. Hay un gran desconocimiento sobre Volvo y. No digamos de esta marca o de Polestar. Ya con el otro vídeo donde ponías un coche a 90 de marcador y te extrañabas de que te adelantaran los camiones, se me pusieron los pelos de punta. Un tío que vive y hace vídeos de coches y no sabe que TODAS las marcas hacen que sus velocímetros den de más, para garantizar que no se excede y te cae una multa… pinta raro al menos.

[@DiegoGarcia-ni5dp]

Lo he probado y me ha desilusionado el ruido aerodinámico que aparece desde poca velocidad. Creo que viene provocado por las barras del techo; investigando un poco veo que mucha gente y probadores se quejan de lo mismo. La relación entre lo que te dan y el precio está muy bien, en comparación con lo que hay hoy en día.

[@danisilvestre8199]

Un conocido mío lo tenía y en carretera a velocidades legales con la batería descargada hacía 8-9 litros/100km.

[@draculakickyourass]

Yo creo que la mayoria de los clientes en alquiler son empresas,porque acabo de mirar su sitio web y pone alquiler desde 500€ al mes😆 En un concesionario,un coche segunda mano de 3-4 años te sale con una cuota mensual a la mitad asi que yo diria..no gracias,sigo con mi Megane 2 diesel que gasta 3,8-4,5 si lo piso a lo loco

[@cotasa]

osea. Una mierda

[@bernijr2692]

Yo lo alquilé en Alemania y este coche va de maravilla.... se pone a 200km/h en nada! y gasta yendo rapido unos 8l y tiene autonomia de 80km en electrico.... estamos pensando de hacer renting en la empresa,

[@robotech1990]

Solo por comparar un Toyota Rav 4 Motor 2.0 gasolina.año 2023, y fabricado en Japon ,cuyo valor es bastante menor a un "link and co", 24000 US dollars con impuestos y listo para ser sacado a la calle rinde nada menos que 6.8 litros cada 100 km en ciclo combinado de ciudad y autopista. Si solo es autopista , a 120 km/h te dara 6..2 litros cada 100 , y si bajas a 100 km/h te dara 5..8 litros cada 100. Aquel auto Chino no puede ser mas economico que un RAv4. pues hay desde pesos extra, hasta costos extra de baterias e inversores y accesorios extra. ¿Como pueden tratar de ofecernos milongas si las cifras de manufacturas y costos de uso no cuadran a su favor??

[@Samtelecom.]

@@robotech1990 pero que dices hombre... El Rav 4 a igualdad de equipamiento es bastante más caro, y te lo dice alguien que ha pasado por el concesionario de Toyota y probado ambos coches. Del sistema multimedia de Toyota mejor ni hablo. Está a años luz.

[@bernijr2692]

@@Samtelecom. es un Volvo equipado a full

[@Samtelecom.]

@@bernijr2692 correcto. Y para mi con una estética más “juvenil” que el Volvo, por decirlo de alguna manera.

[@ruben_1402]

@@robotech1990Un Toyota Rav 4 son 42000 euros el hibrido normal que por cierto tiene menos detalles que un seat panda y de la velocidad de la pantalla y calidad ni hablamos.

[@perewmunoz6688]

Se habla de 40.000y pico de € , como si fuera una ganga

Qué triste es que se hable de 40000€ con tanta tranquilidad por un obsoleto compacto con ruedas grandes... Qué clase de cochazos te podías comprar hsce tres días por semejante salvajada de pasta.

[@DavidCárceles-w8z]

Lo tuve 11 días alquilado y le hice 3000 km, Valencia Isla de la Toja y te bajas del coche como si hubiese ido en tren, en modo eléctrico supera con creces los 100 km a la hora, yo lo puse a 126 km y saltó el motor térmico a esa velocidad. Un poco rollo para manejar algunas de sus funciones y como no vayas muy tranquilo el consumo se dispara. Es probable que acabe siendo uno más de la familia

[@eudaldguell3004]

Ya veremos lo que valdrán de ocasión😁

[@robotech1990]

Yo hablo con mecanicos de marca de autos chinos y ellos mismos me han recomendado nunca comprar uno. No es un problema de imagen al comprar uno de estos . ES LO POCO FIABLES QUE SON EN SU ELECTRONICA ...SOBRE TODO EN SU ELECTRONICA. Componentes que no resisten calor, plasticos que duran nada con el ataque de rayos UV . Un GRAN ETC. Marcas que de un dia para otro DESAPARECEN, sin piezas de recambio . Yo ya estoy viendo pick ups chinas que les estan colocando piezas de pick up mazda de hace 20 años...por que no fabrican mas el repuesto chino en una pick up de apenas 7 años. Y LO OTRO SON LOS PRECIOS DE ESAS REFACCIONES..

[@capri-show-sa588]

12.000e full equipe

[@Montes-vt7el]

​@@robotech1990fuente de los deseos

[@davidf.88]

Justo el viernes volviendo de Andorra me encontre con uno a la altura de Tarragona y fuimos juntos por la autopista hasta Valencia

[@enriquer007]

Y os pasasteis los teléfonos? 😂

[@davidf.88]

@@enriquer007 no pero nos adelantamos como unas 15 veces...el típico que te adelanta y se pone delante y de repente se duerme

[@davidf.88]

Me a hecho grancia por que estuvimos buscándolo por Internet y todo cunando lo vimos,que por cierto son 45k el precio

[@CarlosHernandez-vh6uk]

Buenas tardes . Me gustaría saber si llegara a España el link and co con la actualización que han echo en china de este modelo .Gracias

[@garci22589]

También podríais hacerle publicidad al BYD ese que salió ardiendo. Estaría bien que lo dijeras.

[@MrJohnniepalillo]

Un amiguete tuvo y BMW y salió ardiendo, no solo BYD

[@garci22589]

@@MrJohnniepalillo y? Que me quieres decir con eso. Veo que no pillas lo que digo, ya que estas marcas están comprando youtubers si tuvieran un mínimo de decencia dirían también lo malo. Calero es el vivo ejemplo de lo que digo. Por cierto, yo también tengo un amigo con un BMW con un millón de kms, cuando vea un BYD con esos kms empezaré a creer en ellos, es más, incluso con 500.000 me conformo.

[@locali]

Si se avería ¿también vienen ellos a recogértelo a casa para llevarlo al taller? ¿Qué taller lo repara si se avería?

[@JuanMartinez-dg8cq]

Se lo llevan a China😂

[@franciscoperezalconchel8869]

Volvo, hombre, que este coche es gemelo del XC40

[@JesusSanchez-mx4jn]

Cuidado con las averías en carretera. Estuve dos días "varado" en una ciudad de 10000 habitantes de León (Astorga), con un niño de 6 años a cargo. Los precios mensuales han subido en dos años un 20% y la atención al cliente post venta es lamentable. NO pasan las facturas a tiempo y luego quieren cobrar todo de golpe! Buen coche pero para pensárselo porque los mecánicos no han visto uno en su vida fuera de Madrid o Barcelona

[@patrici9963]

yo diria q hay concesionarios volvo por toda españa

[@pedrolplgm]

Interesante gracias like.

[@MariaGonzalez-mi7hi]

Debiera informarse de vida útil y reparabilidad (suministro de recambios y calidad, referencias de componentes de conjuntos/sistemas, precios, acceso a la información técnica de mantenimiento y reparación para talleres independientes, etc)

[@guillermoforte]

Es un “Volvo XC40 híbrido”, por lo que ya tienes la reparabilidad y recambios….

[@JesusSanchez-mx4jn]

​Cuidado por que eso no es así. Acabo de padecer, después de dos años, 10 días "varado" en una ciudad de León, Astorga, con 10000 habitantes y los técnicos que vinieron no habían visto uno en su vida. Atención al cliente solo telefónica, muy lamentable. No pasan las facturas a tiempo y luego quieren cobrarlas todas de golpe@@guillermoforte

[@franciscoperezalconchel8869]

13:00 sin haber probado el volvo En el XC40 tienes exactamente la misma incidencia con la tecla del freno de mano, el funcionamiento es algo confuso. La pantalla del conductor es la misma. Alguna nota que has dicho a lo largo del video (suspension blanda, volante demasiado ligero) tambien las tiene el volvo. Y la plataforma es original de Geely, no de Volvo.

[@antoniobaenanunesdasilva3961]

Una pregunta...!! Que talleres existen oficiales para el mantenimientos de estos vehículos..?? Un saludo.

[@MrJohnniepalillo]

VOLVO

[@MrTelerete]

Leyendo comentarios por aqui es de alucinar como la gente opina de todo sin saber ni conocer el producto, que si es un cacharro chino, que si es caro, que si no tiene repuestos, estamos en 2024 y por mucho que os pese este coche supera por mucho en relacion calidad precio a infinidad de marcas europeas por no decir que en menos de 5 años España estara inundada de vehiculos chinos, porque para quien no lo sepa TODAS las marcas europeas tienen acuerdos con compañias chinas por algo sera y ahora se les ha dado la vuelta todo el mercado, llevo 3 años siendo porpietario de este coche y no puedo estar mas contento, no se como envejecera el coche pero he tenido muchos coches de muchas marcas y exceptuando la casa toyota que es fiabilidad maxima, todas tienen averias, y cuando digo todas son todas, no critiqueis tanto al Lynk co y haced el favor de probarlo y luego comentais

[@CHEMA_SOUNDCITY]

Espera, que ahora mismo me Voyage al ordenador a comprarme una coche de, 44.000 pasos, sin verlo, tocarlo, conducirlo, ni olerlo 😅, un plan sin fisuras.... qué puede salir mal?? Lo raro es que no nos hayamos extinguido todavía 🎉

[@clorox1676]

Puedes pedir una prueba de conducción.

[@CHEMA_SOUNDCITY]

@@clorox1676 ahhhhh entonces ya lo veo claro..... otra cosa, y cuando se joda el coche y tenga que cambiar alguna cosa, lo podré llevar al taller de mi barrio, supongo 🤷 😅

[@clorox1676]

@@CHEMA_SOUNDCITY No lo sé, supongo que talleres de Volvo, que al fin y al cabo es lo que es. No me mal interpretes, me parece una estafa 44K por esto, pero vamos...que estas criticando cosas sin saber que te llevan 2 segundos chequear en google.

[@ignacioarregui9766]

Vengo del futuro y se han bajado de precio una locura, los venden por unos 22.000 euros con pocos km (menos de 50.000).

[@lorentuscani]

Las primeras ediciones, igualmente un cochazo calidad/precio

[@juanjodominguez18]

Yo flipo al ver el diseño y las formas de los modelos 100×100 eléctricos de marcas conocidas,con buenos motores diesel y gasolina venderian el doble...

[@legioca]

Pues el coche esta muy bien, terminé de ver el video y me fui a la página de link&co, para ver que pasa en canarias, resulta que no tienen talleres asociados en Canarias, por lo que no le puedes hacer el mantenimiento según ellos y mantener la garantía.

[@carlover9548]

el otro dia vi uno (soy de gc) y lleva ya varios meses aqui.

[@fernandocalleja2513]

He leído en bastantes foros la dificultad que existe en estos vehículos chinos de la tardanza de semanas en recibir respuestos y pensando bien ¿existen talleres que conozcan las tripas de estos coches? Para mi es una inconsciencia hacerte de un coche chino que no te pueden asegurar el mantenimiento y reparaciones que precise. Me da igual el precio, el nivel del acabado y demás mandangas. Lo que quiero es la seguridad de que voy a poder ser atendido en un taller.

[@legioca]

@@fernandocalleja2513 Tienes razón, al final si no hay posible reparación el vehículo carece de sentido.

[@oscarbordonaruiz6887]

@@legioca El mantenimiento se hace cada dos años o 30.000 km en Volvo. Las piezas mecánicas son las mismas que las de los XC40.

[@alejandroperez5368]

No solo tiene piezas mecánicas el coche...@@oscarbordonaruiz6887

[@NONAMEHAYABUSA]

Me ofrecen una buena oferta x el lynk & co . Estoy dudando con el 408 cual crees q es mejor? Hago 120km al día

[@kike67]

Al ser PHEV no podrás ir 100x100 en eléctrico con esa distancia,pero si en modo híbrido cuando agotes bateria,excepto que puedas recargar en destino.Yo si tuviera que elegir,me quedo con Peugeot,si no hay más opción,al menos es europeo y por los review que he visto,no está mal la autonomía. Yo tengo el Kuga PHEV y es una maravilla.un saludo

[@VrS674]

Pero di cual es la oferta macho, sino como narices se va a comprarar

[@NONAMEHAYABUSA]

@@VrS674 lynk 32000€ y 20000km

[@NONAMEHAYABUSA]

@@kike67 ese es el tema ,si en destino me dejasen cargar pillaba el 408 hibrido,pero curro en un sitio que a los PSSM (PUTOS SUBCONTRATADOS DE MIERDAno nos tratan muy allá )y los cargadores ,que están instalando ,serán para plantilla

[@manolotaladrid6407]

ninguno de los 2.

[@JuanGutierrez-be8xx]

Gracias por el vídeo Juan Francisco. ¿Sabes si esta marca tiene red talleres para reparaciones? Los concesionarios de venta se ve claramente que son secundarios. Pero tener talleres para reparaciones y garantías si veo que es una cosa importante a tener en cuenta. Saludos!

[@Samtelecom.]

Tienen acuerdos con talleres de la red Volvo. Tendrías que preguntarles cual es el más cercano al lugar donde vives.

[@JuanGutierrez-be8xx]

@@Samtelecom. Gracias por la información!

[@andriydzivinskyy9269]

Aver las averías y recambios para este coche

[@calimero8703]

No hay recambios.

[@yiyegorris]

En España tener un coche propio o de Sharing es inviable. Incluso alquilar un coche. Mientras no haya capacidad adquisitiva que más da que tengamos más opciones, si solo podemos permitirnos bici o transporte público?

[@drokky]

Si el coche va tan bien, y es tan estupendo y equipado, qué precio entonces debería tener?

[@hogardegatos787]

quie bien explicas todo. me encanta. pero el precio es insoportable....la gente no puede pagar esto.

[@josefernandezmelgarejo2482]

Donde se ponga ir al concesionario ver el coche , tocarlo , sentirlo que se quiten los pedidos de coches por internet

[@xsr1963]

Sinceramente, te sorprendería... Dudo que le puedas devolver el coche al concesionario, con la facilidad que tienes con esta gente... ;-)

[@wellstrong6858]

Puede pedir una prueba y te lo dejan en mi caso me lo dejaron dos horas y le hice 100 kilómetros para probarlo

[@gustavovargas9980]

La publicidad que han tenido desde hace unos años es el campeonato mundial de turismos donde participan

[@eusebiolivares3415]

La verdad el coche tiene buena pinta. Gracias por el vídeo y la información.

[@albertoescribanogomez4860]

Yo tengo uno, acierto total, encantado con el

[@josepo3CY]

hay que comprar made in spain,,si queremos que el pais avance...

[@Samtelecom.]

@@josepo3CY sí, así están los compradores de ciertos modelos de Seat y Cupra, que coches nuevos están teniendo problemas y la marca se desentiende.

[@josepo3CY]

@@Samtelecom. no podemos competir con china ni en mano de obra barata y falta de controles y regulaciones medioambientales de fabricación,,, comprar un coche es casi generar 1 puesto de trabajo en España por 1 año.... La balanza comercial con china nos es muy desfavorable ya ahora...imagínate cuando empiecen a vender coches a mitad de precio

[@Samtelecom.]

@@josepo3CY ¿y que me pretendes decir con eso? Que mejor me compre un coche con peores acabados, con menos equipamiento, y que cuando tienes un problema la marca pase de mi y no se haga responsable... Mejor que se compre otro los superchulos coches europeos que yo prefiero gastar mi dinero de forma inteligente... Lo mismo se decía de los Coreanos en su día, ahora resulta que junto con los japoneses lideran rankings de fiabilidad. Las grandes empresas se llevaron toda su producción a China. Ahora vienen los chinos con sus propios productos, y productos de calidad, y nos quejamos de que acaban con nuestra industria. Viva la hipocresía!!

[@josepo3CY]

@@Samtelecom. así es, si queremos estado de bienestar, industria y pleno empleo, debemos comprar made in Spain..... Yo soy fan de los Hyundai, pero los 2 coches que he tenido son fabricados en España, uno en Zaragoza y el otro en valencia

[@m.a.sanchez1371]

El consumo es bastante elevado. He tenido ocasión de montarme en un par de ellos.

[@xsr1963]

llevo unos 35000 y mi media es de 4,0 l/100 (por si le sirve a alguien)...

[@shhhehhh7343]

4 a los 100....😂 será cuesta abajo Consume poco mientras la bateria está cargada q con suerte harás casi 100km,despues empieza a tragar gasofa

[@MiguelBenaventdeB]

Y como solucionan el Servicio Técnico? Es propio, ajeno o han llegado a alguna colaboración?

[@Mac96481]

Muy buen vídeo JF. En una tienda de Bcn tuve ocasión de sentarme en uno, la percepción de calidad me dejó alucinado. Desde luego mejor que Škoda, seat, Evelio incluso audi ( q3,q5)

[@pabloguzman1549]

🤔

[@franciscoperezalconchel8869]

Será calidad de fabricación, porque de diseño...anda que no es fea la consola central 😂😂😂

[@Manuel-vv1of]

Cuando tengas una avería a qué concesionario lo llevas?

[@Samtelecom.]

A la Volvo más cercana con la que la marca tenga convenio.

[@anhidric1]

Al todo a 100 de la esquina. Le conectan un cable y le hacen un update

[@carlosrevenga3119]

Todo esto está muy bien, pero ¿Cuantos concesionarios tiene en España? ¿Cuantos años garantizan que habrá repuestos disponibles? Con los térmicos, hay coches circulando con mas de 20 años. No hace falta que lo superes. Solo igualámelo.

[@alfredomoreno7149]

Perdona, pero la lógica dice que un PHEV tiene que durar muchos más años que un térmico equivalente. El razonamiento es muy simple, es un térmico al que le estás quitando todos los kilómetros de trayectos inferiores a 50-60 km, que en mi caso, son 30.000 km al año. Además del ahorro de 2000 euros anuales en gasolina, está que cuando funciona con el térmico, siempre lo hace en marchas largas, y que después de 300.000 km reales, el motor y la transmisión térmicas sólo tienen 30.000 km (o los kilómetros que hagas en viajes o desplazamientos de más de 60 km). Por lo demás, yo este coche no lo conozco, y no sé si saldrá bueno o malo.

[@carlosrevenga3119]

@@alfredomoreno7149 , correcto. Pero puedes tener un golpe, cambiar aleta, cambiar faro, paragolpes, la luna delantera.. Puede pasar como les está pasando a los híbridos de BYD (los cables de alta tensión están ubicados muy próximos a las zonas calientes del motor térmico y echan a arder). Visto lo visto con los Tesla, cualquier problemilla y estás meses sin coche. Aparte pienso que lo que nos viene son autos a mitad de vida. En dos o tres años, descatalogados. Como los móviles. Depreciación salvaje y a tirar.

[@Samtelecom.]

Concesionarios propios ninguno, lo que tienen es acuerdos con los concesionarios de Volvo. La garantía del vehículo es de 4 años o 120.000km y la de la batería de 7 años. Repuestos por ley deben de tener al menos durante 10 años desde la finalización de la comercialización, y el coche lleva vendiéndose ya 6 años, no es un invento de hace dos días… mecánicamente son iguales a un Volvo XC 40 pero con la batería un poco más grande, por lo que si hay piezas para el Volvo las hay para el Lynk…

[@carlosrevenga3119]

@@Samtelecom., puede ser. Pero creo que la saturación de modelos chinos que vamos a tener todos estos años, va a ser imposible tener stock de todos ellos. Todo va a venir de China porque si fabrican aquí, los precios nunca serán iguales. Parece que habrá marcas que desaparecerán. Las subvenciones del gobierno se acabarán. Creo que es conveniente esperar algún tiempo antes de comprar.

[@Samtelecom.]

@@carlosrevenga3119 lo que hay que ver es de que marcas chinas hablamos. Lynk & Co tiene detrás a un grupo de la talla de Geely y llevan ya años vendiendo en China. Estos no empezaron ayer a hacer coches. Son propietarios de Volvo desde el 2010 y uno de los principales accionistas de Mercedes. Por cierto, Lynk tiene un club en Barcelona, donde también han montado las oficinas desde las que gestionar todo el sur de Europa y se espera que antes de que finalice el año abran otro club en Madrid. Hace unos meses tenían retrasos en la entrega de coches porque ellos mismos reconocían que no se esperaban una acogida tan arrolladora. Sin ir más lejos, Renault firmó hace semanas un acuerdo por el cual pasa a desarrollar sus motores en una empresa conjunta también con Geely. Lo dicho, no son Aiways o similares, esta gente lleva muchos años metida en Europa, aunque sea con otras marcas.

[@jesuslopezfernandez5201]

Es muy bonito, pero cuando he oído el precio, he dejado de verlo. No vaya a ser que me acostumbre a esos precios de clase alta y me crea que es lo habitual para comprar un coche o suv. Buen vídeo.

[@jsus9093]

Opino lo mismo, aunque yo he seguido viéndolo, para confirmar que tipo de lavador...ejem, digo coche, no tengo que incluir en mi posible selección. Estamos locos, o qué ? gastar 40.000 para ir a trabajar ??? Yo trabajo para ganar dinero, y poder vivir. No para que vivan otros

[@motoresruedas7357]

Saludos, quisiera saber si los autos chinos deben aprobar euroncap antes de ingresar a Europa y de paso saber cuáles son los autos chinos más seguros y cuáles han fallado en dijo test

[@baltarbb4969]

Una pregunta, vas a mostrar alguna vez algún producto que no sea chino? O no está permitido por tus pagadores?.

[@ruben_1402]

Te voy a hacer un spoiler.Mientras tengamos los políticos que tenemos en Europa sólo quedará la industria se servir cubatas.

[@samusantana1683]

Pues además de lo interesante del concepto de la marca, quería destacar el hecho de comentar un coche con al menos 5 años, para conocer cómo envejece y sobre los grillos y estado del interior. Un saludo. Gracias

[@rhymesofarcadia3576]

5? habrá que verle con 15-20 años. Todos los coches deberían estar nuevos con 5 años.

[@SnakesNebrija89]

44k leuros? Nono, grasias.

[@myregistro]

40.000€... ahora mismo es tirar el dinero ya que estamos en una época de transición.

[@manuelortegainiguez9608]

Muy interesante!

[@efect2000]

las cosas de uso frecuente, como la radio o la climatización no debería ser táctil, ya que debes quitar la vista de la carretera, cosa que no pasa en los "analogicos". luego es cuando pasan accidentes inexplicables en una recta.

[@lucioblazquez8404]

Un saludo Calero. El parecido con ciquer x es acojonante. Un saludo desde Ávila 😊

[@luislucero4349]

Es el mismo fabricante

[@lucioblazquez8404]

@@luislucero4349 Gracias por el dato

[@ferranization]

Y para lo mantenimientos y las averías donde lo llevas si no hay ningún concesionario?

[@JuanJose-kf1le]

Va a Norauto

[@ferranization]

@@JuanJose-kf1le mi pregunta es en serio

[@unmygales]

Hay un sitio cerca de mi casa. Bazar chino "El panda feliz"

[@kikoremacha5722]

Lo que está genial es ver en wallapop estos coches con golpes vendiéndose por que repararlos es una locura. Es genial esto de no tener concesionarios.

[@carmelonold1090]

Yo quisiera saber el precio del coche FOG, ex works en origen.

[@jpwheel8999]

Muy guapo

[@fernandodiaz4787]

Resumen. 40.000 € por dos buenas pantallas, que habria que ver, y aparcar en el centro. Superinteligente compra

[@donatohernandezbarranco8002]

Si no hay concesionario, donde se realiza la postventa?

[@Pablico695]

Podrías analizar el Dr 5.0 en una de sus 2 motorizaciones me parece un coche interesante y se puede alquilar igual que el Link & Co

[@jC-iz6jm]

Extremadamente interesante, cuando alguien utiliza esa expresión o el coche es muy barato o te pagan

[@ebikevintageebikes237]

Lamentablemente, si no estás cargando el coche todos los días para mantener la pequeña batería a full, el consumo es peor que cualquier versión gasolina de su categoría... Ahora, si está siempre llena , consume lo que promete.

[@Moonsean24]

Eso ocurre en todos los PHEV, es imprescindible cargarlos a diario, sino puede ser una ruina. Es algo que no se menciona

[@antoniocruces3102]

Lo he alquilado y a parte de tener deposito pequeño, consume como si no hubiera un mañana. Vamos, de Madrid a Badsjoz parar dos veces a repostar. Para mí un desastre.